Secco179u00a0kgnnciclistica telaio doppio trave

DEK:[4799913] MOTORE Cilindrata 1.050 cc Tipo motore Quattro tempi Cilindri 3 Disposizione cilindri In linea trasversale Raffreddamento Liquido Avviamento Elettrico Alimentazione Iniezione Alesaggio 79 mm Corsa 71,4 mm Frizione n.d. Numero valvole 4 Distribuzione 2 assi a camme in testa Potenza 96,8 kW (131,6 CV) / 9250 rpm Coppia 105 Nm (10,7 kgm) / 7500 rpm Emissioni EURO 3 Tipologia cambio Meccanico Numero marce 6 Capacità serbatoio carburante 18 lt Trasmissione finale Catena Velocità massima 240 km/h CICLISTICA Telaio Doppio trave Alluminio Sospensione anteriore Forcella rovesciata Escursione anteriore n.d. Sospensione posteriore Forcellone monobraccio Escursione posteriore n.d. Tipo freno anteriore Doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore Disco Misura freno posteriore 220 mm Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 120/70R17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 180/55R17"

Moto da pista honda crf 250 - cross enduro cilindrata 250 cc - 1/2019 - utilizzo 500 km honda colore rosso in perfette condizioni, mai gareggiato. utilizzata solo per allenamento. moto da cross maneggevole e leggera, motore non potente ma di grande trazione. mai aggressiva.- con una ciclistica da manuale: come sali la senti tua. senza pari l'inserimento in curva; il motore allunga e non strappa. moto ideale per prendere confidenza con il cross.- motore termico di 249,4 cc a 4 tempi, 1 cilindro raffreddamento a liquidi - avviamento elettrico alimentazione ad iniezione - emissioni euro 4 4 valvole - distribuzione bialbero - controllo trazione 3 mappe motore - cambio meccanico a 5 marce potenza 40 cv - 29 kw - 11500 rpm - coppia 3 kgm - 27 nm - 9000 rpm velocita' max 133 km/h telaio doppio trave in alluminio sospensione anteriore a forcella showa sospensione posteriore a monoammortizzatore showa freno ant a disco dia. 260 mm freno post a disco dia. 240 mm no abs - ruote a raggi - cerchio ant. da 21" e post da 19" moto non immatricolata, nessuna imposta sul passaggio di proprieta' eseguibile con scrittura privata, nello stato in cui si trova.- visione su appuntamento riservato esclusivamente a seriamente interessati ad acquisto finanziabile a rate costanti mensili spedibile a domicilio su preventivo assistenza costante link motors fino al pagamento e consegna finale link motors milano 2 - cell/wapp 348.3517124 - tel.02.9550570 - melzo (mi)

Honda CRF 250 R MOTO DA PISTA HONDA CRF 250 - CROSS ENDURO CILINDRATA 250 CC - 1/2019 - UTILIZZO 500 KM MOTO DA PISTA HONDA CRF 250 - CROSS ENDURO CILINDRATA 250 CC - 1/2019 - UTILIZZO 500 KM HONDA COLORE ROSSO IN PERFETTE CONDIZIONI, MAI GAREGGIATO. UTILIZZATA SOLO PER ALLENAMENTO. MOTO DA CROSS MANEGGEVOLE E LEGGERA, MOTORE NON POTENTE MA DI GRANDE TRAZIONE. MAI AGGRESSIVA.- CON UNA CICLISTICA DA MANUALE: COME SALI LA SENTI TUA. SENZA PARI L'INSERIMENTO IN CURVA; IL MOTORE ALLUNGA E NON STRAPPA. MOTO IDEALE PER PRENDERE CONFIDENZA CON IL CROSS.- MOTORE TERMICO DI 249,4 CC A 4 TEMPI, 1 CILINDRO RAFFREDDAMENTO A LIQUIDI - AVVIAMENTO ELETTRICO ALIMENTAZIONE AD INIEZIONE - EMISSIONI EURO 4 4 VALVOLE - DISTRIBUZIONE BIALBERO - CONTROLLO TRAZIONE 3 MAPPE MOTORE - CAMBIO MECCANICO A 5 MARCE POTENZA 40 CV - 29 KW - 11500 RPM - COPPIA 3 KGM - 27 NM - 9000 RPM VELOCITA' MAX 133 KM/H TELAIO DOPPIO TRAVE IN ALLUMINIO SOSPENSIONE ANTERIORE A FORCELLA SHOWA SOSPENSIONE POSTERIORE A MONOAMMORTIZZATORE SHOWA FRENO ANT A DISCO DIA. 260 MM FRENO POST A DISCO DIA. 240 MM NO ABS - RUOTE A RAGGI - CERCHIO ANT. DA 21" E POST DA 19" MOTO NON IMMATRICOLATA, NESSUNA IMPOSTA SUL PASSAGGIO DI PROPRIETA' ESEGUIBILE CON SCRITTURA PRIVATA, NELLO STATO IN CUI SI TROVA.- VISIONE SU APPUNTAMENTO RISERVATO ESCLUSIVAMENTE A SERIAMENTE INTERESSATI AD ACQUISTO FINANZIABILE A RATE COSTANTI MENSILI SPEDIBILE A DOMICILIO SU PREVENTIVO ASSISTENZA COSTANTE LINK MOTORS FINO AL PAGAMENTO E CONSEGNA FINALE LINK MOTORS MILANO 2 - Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI) Anno: 2019 Km: 500 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 250 Optional: Avviamento a pedale, Freni a disco, Solo pista Inserzionista: Link Motors - Milano2

LINK MOTORS VERCELLI/nVIA ETTORE ARA,30D/n13100 VERCELLI/nTEL 3423334764 /nFISSO 0161703349/n/nPROPONE IN VENDITA (PRONTA CONSEGNA VISIONABILE SU APPUNTAMENTO)/n/nHONDA CBR 1000 RR VERSIONE HCR /n/nREVISIONATA /n/nSCARICO ARTIGIANALE OMOLOGATO /n/nTUTTI COMPONENTI ORIGINALI /n/nVERRA' CONSEGNATA CON UN' ULTERIORE GOMMA ANTERIORE /n/nMOTORE Cilindrata998/u00a0cc/nTipo motore Quattro tempi/nCilindri4 /nDisposizione cilindri In linea trasversale/nRaffreddamento Liquido/nAvviamento Elettrico/nAlimentazione Iniezione Alesaggio75/u00a0mm/nCorsa56,5/u00a0mm/nNumero valvole4/nDistribuzione2 assi a camme in testa/nPotenza126/u00a0kW/u00a0(171,3/u00a0CV)/u00a0// 11250/u00a0rpm/nCoppia115/u00a0Nm/u00a0(11,6/u00a0kgm) // 8500/u00a0rpm/nEmissioni EURO 2/nTipologia cambio Meccanico/nNumero marce6/nCapacit/u00e0 serbatoio carburante18/u00a0lt/nTrasmissione finale Catena/nVelocit/u00e0 massima287 km//h/n/nMISURELunghezza2.025/u00a0mm/nLarghezza720/u00a0mm/nAltezza sella da terra MIN820/u00a0mm/nInterasse1.410/u00a0mm/nPeso a secco179/u00a0Kg/n/nCICLISTICA Telaio Doppio trave Alluminio/nSospensione anteriore/nForcella rovesciata/nSospensione posteriore /nTipo freno anteriore/nDoppio disco/nMisura freno anteriore310/u00a0mm/nTipo freno posteriore Disco/nMisura freno posteriore220/u00a0mm/nMisura cerchio anteriore17/u00a0pollici/nPneumatico anteriore120//70 ZR17 (58W)-R17"/nMisura cerchio posteriore17/u00a0pollici/nPneumatico posteriore190//50 ZR17 (73W)-R17"/n/n*I NOSTRI SERVIZI*/n- Finanziamento da 12-84 mesi/n- GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/n- Spedizioni nazionali e internazionali/n- Valutazione permute/n- NO SCAMBI/n- Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors/nMechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export/nAttenzione: Il presente annuncio /u00e8 valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale.

Suzuki GSX 750 F GSX 750 F (1999 - 06) Suzuki - GSX 750 F - Link Motors Como propone in vendita una Suzuki - GSX 750 F La GSX 750 F viene lanciata sul mercato nel 1989 in sostituzione della GSX 750 ES; la nuova versione presenta: telaio doppia trave in acciaio, carena integrale, ruote da 17 pollici a 3 razze, motore corsa corta con raffreddamento ad aria e olio SACS da 106 cv. Nel 1998 la GSX 750 F viene rinnovata con carena più turistica e motore corsa lunga depotenziato a 98 cv, telaio immutato; venne prodotta fino al 2006. Questo è uno degli ultimi modelli di grossa cilindrata a carburatore con raffreddamento ad aria/olio. La moto è in BUONE condizioni, regolarmente mantenuta e gli pneumatici sono stati sostituiti da poco. L allestimento include specchietti e frecce led, doppio parabrezza, portanavigatore, caricatore USB e caricabatteria con indicatore. DA VISIONARE!!!! Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS DI COMO Via Anzani 52/c. Finanziamento da 12-84 mesi. GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi. Possibilità di spedizioni internazionali. Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Link Motors. Recapiti Sede: LINK MOTORS - Como Via Anzani 52/c 22100 Como Telefono 031 2076396 - 328 8479486 Email: linkmotorscomogmail.com Web: www.linkmotors.it Anno: 1999 Km: 40330 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 750 Optional: Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Parabrezza Inserzionista: Link Motors - Como

Link Motors Como propone in vendita una/nSuzuki - GSX 750 F/n/nLa GSX 750 F viene lanciata sul mercato nel 1989 in sostituzione della GSX 750 ES; la nuova versione presenta: telaio doppia trave in acciaio, carena integrale, ruote da 17 pollici a 3 razze, motore corsa corta con raffreddamento ad aria e olio SACS da 106 cv. Nel 1998 la GSX 750 F viene rinnovata con carena pi/u00f9 turistica e motore corsa lunga depotenziato a 98 cv, telaio immutato; venne prodotta fino al 2006. Questo /u00e8 uno degli ultimi modelli di grossa cilindrata a carburatore con raffreddamento ad aria//olio./n/nLa moto /u00e8 in BUONE condizioni, regolarmente mantenuta e gli pneumatici sono stati sostituiti da poco./n/nL allestimento include specchietti e frecce led, doppio parabrezza, portanavigatore, caricatore USB e caricabatteria con indicatore./nDA VISIONARE!!!!/n/nVeicolo visionabile SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS DI COMO Via Anzani 52//c./nFinanziamento da 12-84 mesi./nGARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi./nPossibilit/u00e0 di spedizioni internazionali. Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet/u00e0./nAssistenza Personale Link Motors./nRecapiti Sede: LINK MOTORS - Como Via Anzani 52//c 22100 Como Telefono 031 2076396 - 328 8479486/nEmail: linkmotorscomogmail.com/nWeb: www.linkmotors.itOptionals: Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Parabrezza

SPEED TRIPLE 1200 RR/nCrystal White// Storm Grey/nMoto aziendale 06//2022/nKM 10/nPossibilit/u00e0 di Consegna in tutta Italia/nInteramente finanziabile a tasso Agevolato/n/nACCESSORI/n-Frecce a Led Dinamiche/n-Finitura Ruota posteriore Lavorata/n-Paraserbatoio/n-Kit Protezioni Telaio/n-Serbatoio Liquido freni in allumino anodizzato/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 1160 cc/nAlesaggio 90 mm/nCorsa 60,8 mm/nRapporto di compressione 13,2:1/nPotenza Massima (CE) 180 CV (132.4kW) a 10.750 giri/nCoppia Massima 125 Nm a 9.000 giri/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./nTrasmissione finale Catena X-ring/nFrizione Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/nTelaio a doppio trave in alluminio, telaietto posteriore in alluminio imbullonato/nForcellone Monobraccio in alluminio/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5

SPEED TRIPLE 1200 RR/nCrystal White// Storm Grey/nMoto aziendale 06//2022/nKM 10/nPossibilit/u00e0 di Consegna in tutta Italia/nInteramente finanziabile a tasso Agevolato/n/nACCESSORI/n-Frecce a Led Dinamiche/n-Finitura Ruota posteriore Lavorata/n-Paraserbatoio/n-Kit Protezioni Telaio/n-Serbatoio Liquido freni in allumino anodizzato/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 1160 cc/nAlesaggio 90 mm/nCorsa 60,8 mm/nRapporto di compressione 13,2:1/nPotenza Massima (CE) 180 CV (132.4kW) a 10.750 giri/nCoppia Massima 125 Nm a 9.000 giri/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./nTrasmissione finale Catena X-ring/nFrizione Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/nTelaio a doppio trave in alluminio, telaietto posteriore in alluminio imbullonato/nForcellone Monobraccio in alluminio/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5b'

Fantastica Kawasaki Versys 1000, moto immatricolata a febbraio 2013 con all'attivo soli 22400 chilometri percorsi./r/n/r/nSolida e consistente, la Versys 1000 /u00e8 il primo esempio di Kawasaki tuttofare di grossa cilindrata, motore quattro cilindri da 1043 cc di derivazione Z 1000 montato all'interno del telaio a doppio trave in alluminio./r/n/r/nMoto dotata di ABS e Traction Control. Appena tagliandata e gommata nuova, pronta per la consegna!/r/n/r/nVALUTIAMO IL TUO USATO: mandaci foto e dettagli al n. 3924101993/r/n/r/n-Giudici Moto-/r/nConcessionario Multimarca/r/n/r/nI NOSTRI ORARI: 9.00 - 12.30 // 14.30 - 19.00/r/nVenite a trovarci a Caronno Pertusella (VA)/r/nTel: 02//9650068 - 392//4101993 (anche WhatsApp)/r/nEMAIL: info@giudicimoto.it

INTROVABILE APRILIA PEGASO 650 Patente A2 con un km bassissimo, conservata da un UNICO PROPRIETARIO!/r/nPresentata nel 1992, prima enduro stradale ad essere dotata di telaio a doppio trave in alluminio. Rinnovata nell/u2019estetica e nel motore rivoluzionario Rotax 655 da 652 cm/u00b3 con 5 valvole (3 aspirazione, 2 scarico) comandate da 2 alberi a camme in testa comandati da una catena. Il nuovo motore /u00e8 raffreddato a liquido ed /u00e8 pi/u00f9 /u201ccorposo/u201d, guadagna elasticit/u00e0 e coppia che lo rendono pi/u00f9 aggressivo. Queste prime versione vengono dette GA e prodotte fino alla fine del 1995./r/nAppena revisionata, tagliandata e pronta a partire./r/nVieni a scoprire questa MERAVIGLIA da GIUDICI MOTO!!/r/nVALUTIAMO IL TUO USATO: mandaci foto e dettagli al n. 3924101993/r/n-GIUDICI MOTO-/r/nConcessionario Multimarca

La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

La Bonneville /u00e8 una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti./r/n/r/nLa T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360/u00b0 di 649 cc. Il cambio /u00e8 a quattro velocit/u00e0. Questo motore non /u00e8 propriamente nuovo, poich/u00e9 /u00e8 solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed /u200b/u200bTwin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura /u00e8 affidata a tamburi a camma singola./r/n/r/nNel 1971 il telaio divenne doppia culla./r/nQuesto telaio /u00e8 abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella./r/n/r/nQuesta moto /u00e8 stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro./r/n/r/n

MEZZO DA ORDINARE CONSEGNA PREVISTA PER SETTEMBRE 2024/nGSX S-1000GX Touring: la dotazione/nLa GSX S-1000GX Touring ha tutto quello che serve per un comfort maggiore nei lunghi viaggi e prevede:/nBorse laterali in tinta (capacit/u00e0 interna 26 litri cad)/nSella premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium)/nManopole riscaldabili/nCavalletto centrale/nGSX S-1000GX Sport: la dotazione/nLa GSX S-1000GX Sport /u00e8 rivolta a chi desidera pi/u00f9 versatilit/u00e0 e grinta, l'allestimento dedicato prevede:/nBorse laterali in tinta (capacit/u00e0 interna 26 litri cad)/nSella Premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium)/nManopole riscaldabili/nParabrezza basso fum/u00e9/nTerminale di scarico Akrapovi? in titanio con fondello in carbonio/n/nGSX-S1000GX ? La crossover sportiva per eccellenza/n La GSX-S1000GX /u00e8 la prima Crossover di Suzuki con ruota anteriore da 17 pollici e si posiziona tra le Sport Tourer come la GSX-S1000GT e le Sport Adventure Tourer come la V-STROM 1050. Racchiude la versatilit/u00e0 che contraddistingue una moto pensata per i viaggi ma sa anche regalare esaltanti prestazioni dinamiche e praticit/u00e0 di utilizzo grazie alla posizione di guida comoda e alla sella a 845 mm da terra./n Il motore /u00e8 un quattro cilindri in linea da 152 CV a 11.000 giri//min e 106 Nm di coppia massima a 9.250 giri//min, abbinato ad una frizione servoassistita con anti saltellamento SCAS. La ciclistica si basa su un telaio a doppia trave in alluminio, materiale nel quale /u00e8 realizzato anche il forcellone./n Nella dotazione, oltre alla completa suite elettronica Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) e alla connettivit/u00e0 per iOS//Android attraverso l'app Suzuki MySpin, spiccano le Suzuki Advanced Electronic Suspensions (SAES, le prime sospensioni elettroniche mai impiegate su una Suzuki di serie) che garantiscono alle ruote ben 150 mm di escursione.

Rieju MRT 50 SM PRO FREE JUMP BLUE EURO 4 Prezzo € 3700 più immatricolazione. MOTO NUOVA Telaio perimetrale a doppia trave. Motore Minarelli EURO 4. Sospensioni anteriori, forcella rovesciata di 40 mm. posteriori basculanti in alluminio con sistema progressivo con biellette e ammortizzatore posteriore Ollé mono-schock a gas con serbatoio separato. Freni: disco anteriore Galfer di 330 mm con pinza a doppio pistoncino e disco posteriore Galfer Wave di 200 mm. Corona in alluminio anodizzato. Manopole e paramani da competizione. Silenziatore a manubrio in alluminio. Strumentazione digitale multifunzione. Fanale posteriore a LED. Cerchi in alluminio nero di 100/80-17" anteriore e 130/70-17" posteriore

Link Motors Castel di Leva propone in vendita - ITALJET DRUGSTER/n/nANNO 05//1999/nKM 12683/nCARBURANTE: Benzina // Posti: 2/nCILINDRATA: 124 cc - Potenza/u00a0cv 15/u00a0- 11 Kw/nTIPO CAMBIO: MANUALE/n/nMANUTENZIONE:/u00a0Il veicolo ha eseguito tagliando ordinario e sostituzione pneumatici a 12000 Km./u00a0/nCarene colorazione Martini racing, scooter conservato./n/u00a0/nDIFETTI: Il veicolo ha le cromature leggermente sbiadite, veicolo disponibile con mono specchio, sellino passeggero leggermente consumato la parte bordo inferiore./n/nL'Italjet Dragster /u00e8 uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Italjet dal 1998 al 2002. Presentato in versione 180 all'Intermot nel 1998, il Dragster /u00e8 l'unico scooter prodotto in serie dotato di una sospensione anteriore senza forcella, ma con un sistema a doppio braccio oscillante RAAD ancorato ad un telaio costituito da trave reticolare a sezione poligonale predisposta per sorreggere le varie componenti necessarie al funzionamento dello scooter stesso, come il motore e le sospensioni. Questa soluzione tecnica /u00e8 stata brevettata da Alessandro e Leopoldo Tartarini nel 1997./nLa sospensione anteriore senza forcella /u00e8 un soluzione tecnica molto insolita per le motociclette e la prima ad adottare una soluzione simile /u00e8 stata la Yamaha GTS 1000 nel 1993./nLe ruote misurano all'avantreno 120//70?11, mentre al retrotreno 130//70?12, con il passo che misura 1310 mm./nVeicolo proposto da LinkMotors Castel di Leva solo su appuntamento./n/nPer i Nostri clienti offriamo servizi di GARANZIA fino a 36 mesi in grado di proteggere il proprio acquisto nel tempo, grazie ad una GARANZIA su misura./n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento da 12 a 84 mesi./n/nPossibilit/u00e0 di trasporti nazionali ed internazionali./n/nValutazione Permute/n/nNo Scambi/n/nFoto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors./n/n----------------------------------------------------------------------/nLa dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero/nnon coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo,/na causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali./nCi scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo./nSi declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze,/nche non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale./n/n/nLink Motors - Caste di Leva/nIndirizzo: Via Castel di Leva, 305 - 00134 Roma/nRecapiti: Tel: 0669416306/nCell. 3249229972