Sella biposto x

SELLA BIPOSTO PIAGGIO "SI" PRIMA SERIE dal 1978 ORIGINALE COME DA FOTO INTEGRA SPEDIZIONE GRATUITA

Sella Yamaha X – Max 250 dal 2000 – 2009 perfetta, valore totale della sella (sella più nuova copertura) è di € 240. Vendo a € 140 trattabili.

Sella Yamaha X – Max 250 dal 2000 – 2009 perfetta, valore totale della sella (sella più nuova copertura in similcarbonio) è di € 240. Vendo a € 110 trattabili.

Sellino due posti da sistemare davanti lo strappo Misure: LUNGHEZZA 64 CM LARGHEZZA 20 CM ALTEZZA 15 CM

SELLA LUNGA BIPOSTO ORIGINALE GRIGIA APRILIA SCARABEO 50/100 2T 2006 2012 DAL 2000 COME IN FOTO CONDIZIONI PERFETTE SPEDIZIONE INCLUSA O RITIRO IN LOCO

Sella nuova Giuliari, BMW K100R/RS o K75 per standard o per scrambler o cafe racer sia mono e biposto colore blu grigio con codino

Link Motors Firenze Rifredi propone i vendita:/n/nDucati 916 Biposto/nImmatricolata ad Aprile 1996/nKm percorsi 28000/nMoto gi/u00e0 iscritta ASI/nMotore da 109 CV/nRegolarmente tagliandata/nUltimo tagliando effettuato a 28000 km/nCarrozzeria e meccanica PERFETTI/n/nIl progetto /u00e8 stato sviluppato sotto la direzione di Massimo Tamburini, direttore del Centro Ricerche Cagiva, e la 916 venne presentata al Salone di Milano nell'ottobre del 1993 dove riscosse un immediato successo tanto da aggiudicarsi per l'anno seguente tutti i premi di Moto dell'Anno./nInizialmente disponibile in due versioni, 916 Strada e 916 SP, la 916 venne progettata con lo scopo di ottimizzare e migliorare il potenziale agonistico delle precedenti Ducati 851//888, cos/u00ec da perpetuare le gi/u00e0 numerose vittorie dell'azienda bolognese nel campionato mondiale Superbike./nOgni particolare venne perci/u00f2 realizzato per ottenere il massimo rendimento nell'uso in pista, a partire da una posizione in sella molto scomoda per il pilota per un utilizzo su strada ma ottimale nella guida tra i cordoli, fino all'inusuale forcellone monobraccio che semplificava la sostituzione della ruota posteriore; a questi si aggiunsero una veste aerodinamica pi/u00f9 efficiente grazie all'assenza di scarichi laterali, nonch/u00e9 una sensibile riduzione delle masse che forn/u00ec migliori prestazioni rispetto alla precedente 888./nDal punto di vista stilistico la 916 riusc/u00ec a coniugare elementi tipici della tradizione Ducati, quali il telaio a traliccio di tubi, a un design inedito e moderno con soluzioni particolari come il doppio scarico sotto la sella o i faretti a goccia./n/nVETTURA COME DA FOTO /nSENZA SORPRESE /nVETTURA VISIBILE IN SEDE /nI CERTIFICAZIONE DEL CHILOMETRAGGIO/n MASSIMA TRASPARENZA /nLAVAGGIO PROFESSIONALE PRIMA DELLA CONSEGNA /nVENDITA A DISTANZA CON CONSEGNA A DOMICILIO ISOLE COMPRESE/nGARANZIA DA 12 A 38 MESI DALLA CONSEGNA(SU RICHIESTA)/nFINANZIAMENTI IN SEDE ANCHE A DISTANZA /nCONSEGNE RAPIDE /nRITIRO PERMUTE ANCHE DI VALORE SUPERIORE/n/nVeicolo visionabile SU APPUNTAMENTO presso l'agenzia Link Motors Firenze1/nFinanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/nGestione Burocrazia e Passaggio di Propriet/u00e0/nAssistenza e Tutela Link Motors/nFoto in alta risoluzione sul sito Link Motors/nRecapiti sede: 0559861241 Cell. 3312996629 linkmotorsfirenze1@gmail.com/nOrari Agenzia: Lun-Sab 9.00 - 13.00 Lun-Ven 14.00 -18.30 Sabato 9.00:13.00 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

Lunghezza: totale 75cm, seduta 45cm. Larghezza: anteriore 20,5cm, seduta 29cm. Ogni sella può essere imbottita e rivestita su richiesta del cliente con una maggiorazione di prezzo che varia a seconda della lavorazione: scarica il file per vedere un esempio. Tutti i prodotti in vetroresina possono essere ordinati con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Questa seduta sella in vetroresina è rifinita con uno strato di gelcoat verniciabille. Non sono previsti punti di fissaggio al telaio: la base sella può essere forata o resinata per montarla tramite una piastra o un telaietto sulla moto.

Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizier/u00e0 a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova/u00a0XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un?unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilit/u00e0.XTRACK RR pu/u00f2 considerarsi un 100% Trial escursione, con un?altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell?autonomia.Disponibile in/u00a0quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la/u00a0XTRACK RR/u00a0/u00e8 stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilit/u00e0 ogni tipo di terreno, anche il pi/u00f9 estremo, offrendo la possibilit/u00e0 di utilizzare il piccolo serbatoio per l?Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 4,0L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables./u00a0/u00a0/u00a0

NUOVA DI ZECCA SELLA X SCOOTER YAMAHA T MAX 500 FAI L'AFFARE"""""""" ----------------------3333370550- FLAVIA

NUOVA SELLA X SCOOTER YAMAHA TMAX 500 DAL 2004 AL 2009 3333370550-----------------------------LINO----------------------------

BENELLI TRK 502 X ACCESSORIATA CON BAULE POSTERIORE SELLA RIBASSATA + SELLA ORIGINALE IN DOTAZIONE, UNICO PROPRIETARIO, PARAGONABILE AD UN VEICOLO NUOVO./n/n-------------------------------------------------------- /n/n** PROMOZIONE SCONTO WEB ** /n/n-------b'&'amp;gt; CASCO JET IN REGALO !! /n-------b'&'amp;gt; PRIMA RATA DOPO 90 GIORNI! /n-------b'&'amp;gt; FINANZIABILE FINO A 72 MESI! /n-------b'&'amp;gt; RATE A PARTIRE DA 49? !!!!! /n-------b'&'amp;gt; PASSAGGIO INCLUSO NEL PRESSO !!! /n-------b'&'amp;gt; TAGLIANDO PRECONSEGNA INCLUSO!!! /n/n/nSCRIVICI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB ! /nLA PRENDI SUBITO E LA PAGHI A LUGLIO 2024! /n/nCONSEGNAMO SU ROMA ! - /nCONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO ! /n/n/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0 SABATO MATTINA APERTI /u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0 /nSCRIVICI SU WHATSAPP TI CONTATTIAMO NOI ! /n/n---------------------------------------------------------- /n/nFINO AL 30 MARZO 2024 SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO: /n/n- PASSAGGIO DI PROPRIET/u00c0' /n- CASCO JET IN REGALO ! /n- TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA /n- GARANZIA 12 MESI /n- TASSO AGEVOLATO CON 1/u00b0 RATA LUGLIO 2024 DOPO 90 GIORNI /n/n/nCON UN RISPARMIO DI 350 EURO /n/nPERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, MASH,FANTIC,BEVERLY,BENELLI SH 150 /nLEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA /n/n---------------------------------------------------------- /n/u00bb/u00bb VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? /u00ab/u00ab /nINVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

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NEW SCRAMBLER 1200 X/nNuova da Immatricolare/nColore Sapphire Balck/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/nCilindrata 1200 cc/nAlesaggio 97.6 mm/nCorsa 80 mm/nRapporto di compressione 11:1/nPotenza Massima (CE) 90PS// 89bhp (66.2kW) @7,000rpm/nCoppia Massima 110 Nm @ 4500 rpm/nSistema di iniezione Iniezione elettronica Multipoint sequenziale/nScarico Scarico alto 2 in 2 e silenziatori in alluminio spazzolato/nTrasmissione finale Catena X-ring/nFrizione Frizione assistita multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/nTELAIO/nTelaio Tubolare in acciaio/nForcellone Doppio braccio in alluminio/nRuota Anteriore Cerchio in alluminio a 36 raggi Tubeless 21 x 2.15/nRuota Posteriore Cerchio in alluminio a 32 raggi Tubeless 17 x 4.25/nPneumatico Anteriore 90//90-21/nPneumatico Posteriore 150//70 R17/nSospensione Anteriore Forcelle Marzocchib'&'trade; non regolabili, USD, escursione 170mm/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore Marzocchi RSU con serbatoio separato, precarico regolabile. escursione 170mm/nFreno Anteriore Doppio disco da 310mm, pinze a 2 pistoncini Nissin ad attacco assiale, ABS/nFreno Posteriore Disco singolo da 255mm, pinza Nissin a singolo pistoncino, ABS/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione con display TFT a colori/nDIMENSIONI E PESO/nLarghezza Manubrio 834 mm/nAltezza Senza Specchietti 1185 mm/nAltezza Sella 820 mm/nInterasse 1525 mm/nAngolo di Inclinazione 26.2 b'&'ordm;/nAvancorsa 125 mm/nCapacit/u00e0 Serbatoio 15 L/nPeso in ordine di marcia 228 kg/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.