Sensore olio

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Sensore di temperatura acqua e olio VDO in ottone: adatto per il collegamento agli strumenti elettronici con funzione di misurazione temperatura motore. Caratteristiche: temperatura massima: 150°C filetto di fissaggio: M12x1.5 lunghezza: 22mm collegamento con polo negativo: diametro 6.9mm, spessore 0.8mm tensione nominale: 6-24V resistività a 120°C: 36,5±5,3Ohm tempo di risposta lettura temperatura: minimo 3 minuti dopo l'accensione

Sensore di temperatura acqua e olio MMB in ottone: adatto per il collegamento agli strumenti elettronici con funzione di misurazione temperatura motore. Caratteristiche: temperatura massima: 150°C filetto di fissaggio: 1/8''-27 NPT lunghezza: 32mm collegamento con polo negativo: diametro 6.3mm, spessore 0.8mm tensione nominale: 6-24V resistività a 120°C: 51,2±5,3Ohm tempo di risposta lettura temperatura: minimo 3 minuti dopo l'accensione

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Lo strumento Temperatura Olio visualizza la temperatura dell'olio del vostro motore e permette di evitare surriscaldamenti e rotture. Nelle partenze a freddo, quando la temperatura dell'acqua raggiunge i 90°, il motore potrebbe essere ancora a 50°, questo si nota solo controllando la temperatura dell'olio. Chiedere al motore potenza e un numero di giri elevato, quando in realtà non è ancora caldo, porta ad eccessiva usura e ne diminuisce la durata. Diametro strumento 50mm, digitale, struttura e ghiera in alluminio, quadrante nero, vetro fumè, pulsante per la taratura. Sensore incluso

Questo strumento è molto utile per monitorare la pressione del sistema di lubrificazione. Permette di tenere sotto controllo la pressione dell'olio, ed evitare danni dovuti a cali di pressione ed anomalie di varia natura. Con questo strumento potrete capire quando l'olio motore perde le sue caratteristiche di viscosità, ed è quindi il momento di sostituirlo. Controllare ed evitare che la pressione d'olio lavori in maniera anomala, allunga la vita del motore, e si può prevenire danni da eccessiva usura o di cedimento dello stesso. Diametro strumento 50mm, digitale, struttura e ghiera in alluminio, quadrante nero, vetro fumè, pulsante per la taratura. Sensore incluso

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