Serbatoio liquido raffreddamento honda

Vendiamo SERBATOIO LIQUIDO RADIATORE HONDA CBR 125B 4T 13CV (2015) Per Il Veicolo: HONDA CBR (--) 2011>2016 cod. Art: 17957 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

Vendiamo 624598 SERBATOIO LIQUIDO RAFFREDDAMENTO PIAGGIO BEVERLY (1?SERIE) 500INIEZIONE (2003) Per Il Veicolo: PIAGGIO BEVERLY (1?SERIE) 2001>2010 cod. Art: 40490 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

Honda CBR 900 RR Fireblade anno 2000 ("929", iniezione, zero elettronica) Revisioni recenti, bollo appena pagato Più incidente, più traccia Appena sostituiti: pneumatici (Pirelli Diablo Rosso bimescola) Pastiglie freno anteriori e posteriori, tubi, dischi freno anteriori (conservati ed originali), liquido freni, liquido raffreddamento, batteria, candele (prescritte Honda), olio, filtro olio, filtro aria (originali Honda) Appena esquisita pulizia e regolazione degli iniettori e controllo generale. Montaggio ammortizzatore di sterzo, terminale in Remus carbonio (il suo terminale conservato ed è originale e perfette condizioni del mezzo) tamponi a corredo, di sicura rivalutazione.

Vendo ricambi usati ntv650 anno 1993, telaio non disponibile. FOTO DIMOSTRATVA Airbox- Albero a cammes Albero motore Ammortizzatori Biella motore Blocchetto accensione Bobina Cassa filtro Campana frizione Carburatore Cardano Carene Carter frizione Carter statore Catena di distribuzione Catena pompa olio Cassa filtro Cavalletto Cavo gas Cavo rinvio contakm Centralina motore Cerchi Cilindro Clacson Collettore aspirazione Collettore scarico convogliatori Comando gas Coperchio testata Coppa olio Dischi freno anteriore Disco freno Posteriore Devioluci devio luci Elettroventola Frizione Galleggiante serbatoio Ingranaggi motore Impianto elettrico Leva cambio avviamento Motore Motorino avviamento Mono Monoammortizzatore Pedane Pedalino poggiapiedi pos. Perno ruota anteriore Perno ruota posteriore Pinza freno anteriore Pinza freno posteriore Pistone Pompa acqua Pompa freno ant Pompa freno post. Pompa olio Protezione collettore Protezione radiatore Radiatore Liquido raffreddamento olio Relee avviamento ruota libera Rinvio contakm Rubinetto carburante Ruota libera avviamento Sensore cavalletto Statore Supporto motore Supporto pinza ant. Supporto pinza post. Tendicatena Testata Tubi freno Vaschetta acqua Volano

Usato saltuariamente. Gomme 80%,; frizione, variatore, frizione e cinghia 80%; batteria da un anno; olio, filtro aria, candela e liquido raffreddamento appena sostituito. Sella integra. Indicatore carburante non funzionante, per il resto perfettamente in ordine. Secondo proprietario. Sempre box. Prezzo leggermente trattabile. Parabrezza +bauletto che non viene utilizzato.

Honda Hornet 600, anno 2008, 34108 km. Il 4 cilindri in linea, "IL" motore giapponese per eccellenza. Ottime condizioni, sia di estetica che di meccanica. Difetti: qualche graffietto poco visibile sul serbatoio, scocca posteriore sinistra che si è allenta leggeremente poichè si è rotto un fermino in plastica. sella che mostra qualche segno di usura negli angoli. Mai scivolato, mai caduto, sempre tenuta in garage. Completamente originale, aggiunti solo telaietti per borse laterali, cupolino Givi ed esclusore sonda lambda (per renderla piu regolare a freddo) che cedo con la moto, incluso nel prezzo manuale di manuetenzione ed officina ufficiale del mezzo in formato digitale e cavalletto posteriore alza moto Tagliandata completamente ad Aprile alla Honda a Salerno: Cambio Olio, filtri, pasticche freni anteriori e posteriori, sostituzione liquido refrigerante, liquido freni, candele. Sostituito molle forcelle con quelle Hyperpro con relativo olio. Gomme Dunlop MK3 60% sia anteriore che posteriore (percorsi circa 7000 km dalla sostituzione). Non bisogna farci nulla, solo camminarci. Revisione fatta questo mese, scade ad Agosto 2022. Mai utilizzata in pista, solo per passeggiate domenicali e occasionalmente per tragitto casa-lavoro. Altre foto dettagliate disponibili su richiesta. Vendo per passaggio a cilindrata superiore al prezzo di 3200 euro (trattabili), passaggio a carico dell acquirente. Disponibile per la visione in zona Salerno. Contatti sia via e-mail che tramite whatsapp 3289216276

Honda Transalp 700xl del 2011 con 33000 km circa. Non necessita di nulla in quanto a 30.000 km è stato effettuato il maxi tagliano che comprende sostituzione olio, filtro olio, liquido di raffreddamento, olio freni, candele e lavaggio filtro aria. La moto è equipaggiata con diversi optional quali predisposizione per faretti supplementari, presa 12V, cupolino alto GIVI, filtro aria lavabile BMC, para-motore/para-ginocchia, telai per borse rigide con attacchi monokey, top case GIVI Trekker da 52litri. La moto è disponibile per qualsiasi prova Non scambio e non vendo separatamente gli optional.

HONDA CB 500 X ABS, immatricolata 2014, 21.000 km, 35kw/48cv, EURO3. Moto in ottime condizioni, nessun intervento necessario. Accessoriata con piastra per bauletto. Di serie: avviamento elettrico, abs, antifurto immobilizer, raffreddamento a liquido, freno a disco anteriore da 320mm, freno a disco posteriore da 240mm, forcella anteriore telescopica con steli da 41mm, monoammortizzatore posteriore regolabile su 9 posizioni, cavalletto laterale. 12 mesi di garanzia. Importo interamente finanziabile, permute usato con usato - C0MPR0 con pagamento immediato Scooter-Moto e Auto. CONTATTACI PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Tel./Fax. 06-7215841 Cell. 366-6562866 Contattabili anche su WhatsApp mail diretta: info automotousateroma it VIENI A TROVARCI PER VEDERE DAL VIVO QUESTO VEICOLO: Auto Moto Usate Roma s.r.l. Viale Palmiro Togliatti 244-254, Roma (parcheggio M.A. Gros ipermercato) Zona cinecittà * * * * * * * * * * * * L'allestimento e/o gli accessori indicati nel presente annuncio potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo spesso dovuto alla incompatibilità dei dati trasmessi sulle varie piattaforme web. La Auto Moto Usate Roma Srl declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e invitano i clienti a verificare sempre dal vivo la correttezza dei dati.

Honda Deauville Gran Turismo Gran Turismo 650cc immatricolata 2002 Febbraio 13500Km prezzo EUR.2.100,00 Privato Moto rivista tutta. Cambio olio motore, olio cardano, olio circuito freni, liquido di raffreddamento, pastiglie freni ant / post, gomme ant/ post, batteria, copertura sella (messa antiscivolo), parabrezza alto (Givi), manopole del manubrio, alzato il manubrio con i distanziali (guida più comoda) lampade tutte, ?? e altre cose di manutenzione (viti, fascette, ecc ecc?.) Ciao e Grazie. Gela (CL)

Honda CBX 1000 CBX 1000 (1978 - 81) Honda - CBX 1000 - HONDA "CBX 1000 6 CILINDRI" MOTO DI NOTEVOLE INTERESSE COLLEZIONISTICO..SOPRATUTTO SE CONSERVATA COME IL "GIOIELLO" CHE ABBIAMO IN VENDITA OGNI ULTERIORE COMMENTO è SUPERFLUO E FOTO E STATO D'USO PARI AL NUOVO SI COMMENTANO DA SOLI; lA MOTO SI TROVA IN "SICILIA" COME SPESSO ACCADE PER I RITROVAMENTI PIù INTERESSANTI TRA I VEICOLI D'EPOCA. SPECIALMENTE IN QUESTO CASO, CON UNA MOTO CHE PRATICAMENTE HA AVUTO UN SOLO PROPRIETARIO DAL 1984, E CHE DA ALLORA è SEMPRE STATA CONSERVATA IN GARAGE E CURATA NELLO STATO D'USO IN MANIERA MANIACALE: ORIGINALE IN OGNI DETTAGLIO E NELLA VERNICE, HA AVUTO RECENTEMENTE LA SOSTITUZIONE DEI CONDOTTI DI GOMMA CHE SUPPORTANO I CARBURATORI, PER ULTERIORI DETTAGLI SRIVERE PER e-mail (QUALUNQUE LINGUA) O CHIAMARE IL +39 3453996738 (SOLO iTALIANO E/O FRANCESE qualunque ora) I M P O R T A N T I S S I M O: INNAMORATI DELLA BELLA SICILIA, OFFRIAMO ALL'ACQUIRENTE L'ORGANIZZAZIONE DELLA VISITA GUIDATA IN SICILIA PER LA DEFINIZIONE DELL'ACQUISTO INTERAMENTE A NOSTRA SPESE DAL VIAGGIO AL SOGGIORNO PER LA DEFINIZIONE DELLE PRATICHE DI ACQUISTO scheda tecnica Honda CBX 1000 6 cilindri (1978-1989) Caratteristiche tecniche Dimensioni e pesi Interasse: Massa a vuoto: a vuoto 247 kg Serbatoio: 20 l Meccanica Tipo motore: Esacilindrico a quattro tempi in linea Raffreddamento: ad aria Cilindrata 1.047 cm3 (Alesaggio 64,5 x Corsa 53,4 mm) Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro Alimentazione: carburatori Keihin da 28 mm Potenza: 105 CV a 9.000 rpm Coppia: 70,6 N·m a 8.500 rpm Rapporto di compressione: 9,3:1 Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1: 12.90 (riduzione totale) 2: 9.26 3: 7.35 4: 6.35 5: 5.49 Accensione elettronica CDI Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali finale a catena Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monocross con regolazione precarico Freni Anteriore: doppio disco pieno da 276 mm / Posteriore: freno a disco pieno da 296 mm Pneumatici anteriore 3.50 V19", posteriore 4.25 V18" Anno: 1983 Km: 23500 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1047 Optional: Inserzionista: TOSCANAUTO

Honda CBX 1000 CBX 1000 (1978 - 81) Anno: 1983 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1047 cc Potenza: 105 CV HONDA "CBX 1000 6 CILINDRI" MOTO DI NOTEVOLE INTERESSE COLLEZIONISTICO..SOPRATUTTO SE CONSERVATA COME IL "GIOIELLO" CHE ABBIAMO IN VENDITA OGNI ULTERIORE COMMENTO è SUPERFLUO E FOTO E STATO D'USO PARI AL NUOVO SI COMMENTANO DA SOLI; lA MOTO SI TROVA IN "SICILIA" COME SPESSO ACCADE PER I RITROVAMENTI PIù INTERESSANTI TRA I VEICOLI D'EPOCA. SPECIALMENTE IN QUESTO CASO, CON UNA MOTO CHE PRATICAMENTE HA AVUTO UN SOLO PROPRIETARIO DAL 1984, E CHE DA ALLORA è SEMPRE STATA CONSERVATA IN GARAGE E CURATA NELLO STATO D'USO IN MANIERA MANIACALE: ORIGINALE IN OGNI DETTAGLIO E NELLA VERNICE, HA AVUTO RECENTEMENTE LA SOSTITUZIONE DEI CONDOTTI DI GOMMA CHE SUPPORTANO I CARBURATORI, PER ULTERIORI DETTAGLI SRIVERE PER e-mail (QUALUNQUE LINGUA) O CHIAMARE IL +39 3453996738 (SOLO iTALIANO E/O FRANCESE qualunque ora) I M P O R T A N T I S S I M O: INNAMORATI DELLA BELLA SICILIA, OFFRIAMO ALL'ACQUIRENTE L'ORGANIZZAZIONE DELLA VISITA GUIDATA IN SICILIA PER LA DEFINIZIONE DELL'ACQUISTO INTERAMENTE A NOSTRA SPESE DAL VIAGGIO AL SOGGIORNO PER LA DEFINIZIONE DELLE PRATICHE DI ACQUISTO scheda tecnica Honda CBX 1000 6 cilindri (1978-1989) Caratteristiche tecniche Dimensioni e pesi Interasse: Massa a vuoto: a vuoto 247 kg Serbatoio: 20 l Meccanica Tipo motore: Esacilindrico a quattro tempi in linea Raffreddamento: ad aria Cilindrata 1.047 cm3 (Alesaggio 64,5 x Corsa 53,4 mm) Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro Alimentazione: carburatori Keihin da 28 mm Potenza: 105 CV a 9.000 rpm Coppia: 70,6 N·m a 8.500 rpm Rapporto di compressione: 9,3:1 Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1: 12.90 (riduzione totale) 2: 9.26 3: 7.35 4: 6.35 5: 5.49 Accensione elettronica CDI Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali finale a catena Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monocross con regolazione precarico Freni Anteriore: doppio disco pieno da 276 mm / Posteriore: freno a disco pieno da 296 mm Pneumatici anteriore 3.50 V19", posteriore 4.25 V18"

Motociclo in ottime condizioni estetiche e meccaniche. Radiato d’ufficio dal PRA, ma in possesso di targa e documenti originali (libretto e foglio complementare). Sono in corso le pratiche di iscrizione al registro storico FMI per la successiva reiscrizione al PRA. Sono stati effettuati diversi lavori di manutenzione e ripristino: •sostituzione di tutte le pastiglie dei freni •sostituzione delle tubazioni e revisione della pompa dei freni anteriori •manutenzione interna del serbatoio carburante con Tankerite •manutenzione pompa carburante e sostituzione del filtro e delle tubazioni •manutenzione del gruppo carburatori con pulizia interna, sostituzione spilli e getti vari, controllo allineamento galleggianti, sostituzione guarnizioni. Allineamento con vacuometro. •rifacimento interno della marmitta originale •installazione di una batteria nuova (YUASA) •sostituzione cavo contagiri •sostituzione olio, filtri olio e aria, liquido di raffreddamento, candele e relative pipette •sostituzione regolatore di tensione 7V •riverniciatura nel colore Honda sulfur yellow (uno dei tre colori originali delle Goldwing anno 1976), applicazione delle relative decalcomanie e della vernice trasparente Interventi da effettuare, non indispensabili ma fortemente raccomandati, riguardano la sostituzione delle coperture e delle cinghie della distribuzione (sono materiali praticamente inusati ma sono stati installati più di 20 anni fa) e il ripristino di alcune parti cromate, specie il parafango anteriore che un precedente proprietario aveva riverniciato in nero danneggiando la cromatura. In dotazione: Corposa catena antifurto con lucchetto Manubrio rialzato, non originale ma assai più comodo, provvisto anche di tubo freno di adeguata lunghezza Parabrezza protettivo e stabile Ponticello per irrigidire la forcella anteriore (marca Tarozzi) riverniciato nel colore della carrozzeria. Vacuometro per allineamento carburatori Dispositivo di sollevamento della ruota anteriore

Il serbatoio di compensazione del refrigerante è un componente vitale del sistema di raffreddamento di qualsiasi veicolo, incluso il Fiat Panda. Questo serbatoio garantisce una perfetta adattabilità al tuo veicolo, assicurando che il liquido refrigerante venga distribuito in modo uniforme per mantenere il motore alla temperatura ottimale in qualsiasi condizione di guida. Realizzato con materiali di alta qualità, questo serbatoio offre una durata eccezionale e una performance affidabile nel tempo. Acquistalo oggi e assicura al tuo Fiat Panda un sistema di raffreddamento efficiente e affidabile per chilometri di viaggi senza problemi.

Cedo a malincuore, per motivi personali, splendida Honda CBR 900 RR Fireblade anno 2000 ("929", iniezione, zero elettronica). Revisione effettuata di recente, bollo appena pagato, iscrivibile ASI (bollo ridotto del 50%, assicurazione agevolata). Mai incidentata, mai pista. Appena sostituito: pneumatici (Pirelli Rosso bimescola), pastiglie freni anteriori e posteriori, tubazioni, dischi freno anteriori (600 euro), liquido freni, liquido di raffreddamento, batteria, candele (prescritte da Honda), olio, filtro olio, filtro aria (originale Honda). Appena eseguita pulizia e regolazione degli iniettori e controllo generale. Monta ammortizzatore di sterzo, terminale in carbonio Remus, tamponi Con la moto cedo: terminale di scarico originale, cavalletto posteriore nuovo, mantenitore batteria Bosch nuovo, cuscino sella specifico per protezione prostata e colonna vertebrale (per lunghe percorrenze). Chiedo 4.300 euro (cifra giustificata dai lavori appena eseguiti, 3.000 euro, e dalle perfette condizioni del mezzo, di sicura rivalutazione peraltro). Valuto permuta con auto di interesse storico attuale o potenziale, con ev. conguaglio da parte mia (auto preferite: 106 Rally, 205 Rally/GTI, 5 GT, 924/944, Clio 16/Williams, Sierra Cosworth, Uno turbo). Tel. 327 133 0180.

Motociclo da enduro in ottime condizioni Altezza minima da terra 270 mm Altezza sella da terra MIN 895 mm Interasse 1.455 mm Peso in ordine di marciam157 kg Motore Cilindrata 249 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 1 Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 76 mm Corsa 55 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Potenza 24,8 CV - 18,2 kW - 9.000 rpm Coppia 2,3 kgm - 22,6 Nm - 6.750 rpm Emissioni Euro 4 Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Consumo medio VMTC 33,3 km l Capacità serbatoio carburante 10,1 lt Trasmissione finale catena Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 296 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 220 mm ABS Sì Tipo ruote raggi Misura cerchio anteriore 21 pollici Pneumatico anteriore 90 90–21 Misura cerchio posteriore 18 pollici Pneumatico posteriore 120 90–18 Possibilità di finanziamento personalizzato, anche a ditte individuali e società. Calcola la RATA sul nostro SITO. Permutiamo l'usato di qualsiasi genere. Garanzia legale di conformità, possibile sottoscrivere garanzia CONVENZIONALE ulteriore. Ripristino, manutenzione e tagliando vengono effettuati dalla nostra officina LenticarService la quale ci permette di garantire e conoscere le condizioni effettive del mezzo. Solo chi possiede un?officina di proprietà è in grado di fornire questo servizio. Questa moto la puoi trovare alla LentiCar a Castelletto di Branduzzo SP1 Bressana Salice (PV). Digita Lenticar su Google Maps Seguici su Facebook Instagram e YouTube per rimanere sempre aggiornato sulle ultime novità. Contattaci o VIDEOCHIAMACI anche tramite Messenger di Facebook oppure con Whatsapp: Giuliano 335.8370356 Cerca #lenticar su tutti i SOCIAL!