Serbatoio moto olio cromato

Le ""ali"" posteriori di questo serbatoio dell'olio coprono lo spazio tra il serbatoio stesso ed il telaio. Il bocchettone è stato spostato nel mezzo sotto la sella per nasconderlo. Dà al Softail un look veramente pulito. E' splendidamente cromato e fornito con un tappo filettato e tutta la bulloneria necessaria per un'installazione semplicissima.

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La moto è praticamente completa, ma senza documenti. ALTRE MOTO IN VENDITAa: Blocco MOTO RUMI Rumi Turismo rosso corsa Rumi Turismo avorio con serbatoio rosso Rumi Turismo Lusso grigio con fascia nera sul serbatoio Rumi Super sport rosso con fascia nera sul serbatoio Rumi Super Sport grigio con fascia nera sul serbatoio Rumi Sport bianco con fascia nera sul serbatoio e manopole nere Rumi Sport bianco con fascia nera sul serbatoio e manopole grigie Rumi Sport rosso con sella lunga nera Rumi Sport rosso con fascia nera sul serbatoio Rumi Sport rosso corsa (senza motore) Rumi Bicarburatore rosso Rumi Bicarburatore nero con serbatoio rosso Rumi Bicarburatore nero con serbatoio nero Rumi Bicarburatore marrone Rumi Scoiattolo rosso Rumi Scoiattolo blu Rumi Scoiattolo bianco Rumi Scoiattolo grigio + sidecar (cesto in vimini di Cavanna) Rumi Junior rosso e nero Altro blocco marche varie Gilera Saturno Cafè racer nero con serbatoio rosso Maserati 160/T4 rosso Mondial 200 argento Morini 125 T (2 T) nero con serbatoio rosso Moto Guzzi Airone 250 marrone con serbatoio con inserti cromati MV Agusta 125 Pullman cromato con fascia cromata sul serbatoio marrone metallizzato NSU Fox 98 nero con serbatoio con inserto cromato Blocco moto fienile da restaurare o da utilizzare come pezzi di ricambio BENELLI BIANCHI BINCHINA 125 2T BIANCHI MENDOLA CAPRONI CAPRIOLO 75 T (la moto è un conservato) DKW DUCATI 98 GILERA 150 ROSSA SUPER GILERA 150 sport GILERA 125 (solo telaio e parafango con targa) MALANCA 125 E2C MORINI 125 MOTO GUZZI ZIGOLO MV AGUSTA 125 MV AGUSTA 125 PARILLA (solo telaio con basamento motore)

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Moto Guzzi Nevada Club anno 2002 revisionata ed in ottime condizioni di meccanica ma con estetica da rivedere; utilizzata regolarmente fino al 2005 è stata successivamente ferma ed in stato di abbandono per circa 14 anni. L’ho acquistata nell’agosto del 2019 eseguendo, durante il restauro e nel tempo, i seguenti lavori: sostituzione serbatoio, tubi benzina, carburatori, scarichi completi e marmitte, cuscinetti ruote, cavi acceleratore-frizione, collettori aria in gomma, specchietti, frecce, filtri (olio-aria), batteria, olio trasmissione e motore, candele, gomme (ora al 70%), frizione, culatta e cuscinetti dell’asse ingranaggi del cambio, molle, cortecchi e olio ammortizzatori anteriori, sella, aggiunti cupolino e soffietti in gomma agli ammortizzatori anteriori, registrate valvole e sistemato impianto elettrico. La moto funziona ora perfettamente e all’acquirente cedo il parabrezza originale, la borsa posteriore e le 2 laterali, il copri claxon cromato mancante, le marmitte originali in buono stato ed il cavalletto centrale che ho rimosso. La vendo per necessità ed il prezzo è trattabile. Per altre info o per vederla, preferisco essere contattato telefonicamente, grazie.

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MOTO GUZZI CARDELLINO 65 del 1955 Restauro totale che in sintesi comprende: sabbiatura telaio completo/serbatoio con successiva verniciatura a polveri epossidiche, trattamento serbatoio interno con Tankerite Gum, sostituiti pneumatici, cablaggio luci, fanalino posteriore nuovo, bauletto portaoggetti, fili, guaine, revisione carburatore, manopole. Motore revisionato con sostituzione fasce, guarnizioni, candela, olio etc. Consegno inoltre, manuali officina, materiale fotografico attestante i lavori. Visura PRA/ACI (radiata d’ufficio). La moto dispone delle targhe originali provincia “AL”.

Moto Morini 125 Corsaro Anno: 1964 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 cc Potenza: 5 CV MOTO MORINI 125 CORSARO - 1964 Link Motors Ragusa propone in vendita antica motocicletta Moto Morini 125 Corsaro, costruita nel 1964 e completamente restaurata nel 2021. Solo due proprietari. Ciclistica con telaio e carrozzeria di colore rosso pastello lucido, serbatoio bicolore rosso e bianco, esattamente come da origine. Parti lucide cromate, parti in alluminio lucidate. Ruote a raggi con cerchi di acciaio e pneumatici nuovi al 100%. Sella in similpelle nera con parte superiore a costine, logo Moto Morini serigrafato sulla parte posteriore. Meccanica revisionata nel 2021 da officina specializzata in moto depoca, sostituito fluidi e guarnizioni. Impianto elettrico revisionato. Impianto di scarico completamente cromato. Avviamento rapidissimo al primo colpo di pedivella, disponibile video. Targa e documenti originali di prima immatricolazione, in regola con il codice della strada, pronti per il trasferimento della proprietà o export. Disponibile per visita e prova SOLO su appuntamento chiamando al numero 371.3026076 anche WhatsApp. Possibilità di finanziamento personalizzato da 12 a 84 mesi anche senza anticipo. Possibilità di trasporto in Italia - Europa - Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento certificato tramite PayCar.

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Moto Guzzi SUPERALCE Anno: 1952 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 cc Potenza: 26 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata TARGA ORO FMI + crs ASI + certificato d'origine MOTO GUZZI con data di fabbricazione 14/01/1951 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI PERFETTE: DA CONCORSO MECCANICA PERFETTA - Accensione al primo colpo di pedivella con motore a freddo! Disponibile a qualsiasi prova/test/verifica Disponiamo di una SUPER ALCE del 1952 con crs ASI dal 2008, con massimo riconoscimento FMI e relativa omologazione in condizioni davvero ECCEZIONALI. Il restauro del veicolo (del 2007) ha avuto diverse fasi ed è stato espletato da professionisti italiani del settore: Verniciato a Modena da Bonvicini Andrea. Cromature ? La Cromatura s.a.s. di Barcella ? Grassobbio (BS) Rimambi ditta Tadini e Tarquini. Assemblato professionalmente da mano esperta. Lubrificazione in testa con valvola regolazione pressione; bronzine particolari ricavate dal pieno; modifica per recupero vapori nel carter motor. La moto ha anche subito il trattamento in 'EPOFAN' nel serbatoio ed è lubrificata ESCLUSIVAMENTE con OLIO MOTUL SAE 50. Targa (PA) e libretto ORIGINARI, documenti in regola da passaggio. Gomme 80%. Da revisionare. L?ultima moto di concezione unicamente militare concepita dalla MOTO GUZZI e derivante direttamente dall?ALCE, mitica moto usata sui vari fronti della seconda guerra mondiale, della quale conserva l?intero telaio.

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