Serbatoio originale epoca triumph

Capacità 17lt: lunghezza 57,5cm. Larghezza: posteriore 20cm, massima 37cm. Altezza 22cm. Completo di tappo Monza 50mm (cod.72034). Il serbatoio è più lungo del serbatoio orginale quindi la sella dove essere accorciata. Il serbatoio benzina si fissa al telaio della moto nello stesso modo del serbatoio originale Triumph usando dei ganci interni al tunnel in corripondenza dei supporti di serie nella parte anteriore del telaio e sul parte posteriore viene saldata una staffa per fissare il serbatoio ai silent block e ai fissaggi sul telaiooriginali: il montaggio di questo serbatoio non richiede nessuna modifica al telaio e nessuna staffa o fissaggio di adattamento. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo.

Capacità 17lt: lunghezza 57,5cm. Larghezza: posteriore 20cm, massima 37cm. Altezza 22cm. Completo di tappo Monza 50mm (cod.72034). Il serbatoio è più lungo del serbatoio orginale quindi la sella dove essere accorciata. Il serbatoio benzina si fissa al telaio della moto nello stesso modo del serbatoio originale Triumph usando dei ganci interni al tunnel in corripondenza dei supporti di serie nella parte anteriore del telaio e sul parte posteriore viene saldata una staffa per fissare il serbatoio ai silent block e ai fissaggi sul telaiooriginali: il montaggio di questo serbatoio non richiede nessuna modifica al telaio e nessuna staffa o fissaggio di adattamento. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dellutilizzo.

Serbatoio benzina in alluminio 5052 pressato a macchina: saldato a TIG e lucidato a specchio. Adatto senza dover effettuare modifiche a tutti i modelli di Triumph bicilindriche a iniezione prodotti tra il 2008 e il 2015: T100, SE, Bonneville, Scrambler, Thuxton. Con flangia di fissaggio saldata nella parte inferiore per l'utilizzo della pompa benzina originale: enorme risparmio di peso rispetto ai serbatoi originali Triumph in acciaio.

Serbatoio benzina in alluminio 5052 pressato a macchina: saldato a TIG e satinato. Adatto senza dover effettuare modifiche a tutti i modelli di Triumph bicilindriche a iniezione prodotti tra il 2008 e il 2015: T100, SE, Bonneville, Scrambler, Thuxton. Con flangia di fissaggio saldata nella parte inferiore per l'utilizzo della pompa benzina originale: enorme risparmio di peso rispetto ai serbatoi originali Triumph in acciaio.

Serbatoio benzina in alluminio 5052 pressato a macchina: saldato a TIG e satinato. Adatto senza dover effettuare modifiche a tutti i modelli di Triumph bicilindriche a iniezione prodotti tra il 2008 e il 2015: T100, SE, Bonneville, Scrambler, Thuxton. Con flangia di fissaggio saldata nella parte inferiore per lutilizzo della pompa benzina originale: enorme risparmio di peso rispetto ai serbatoi originali Triumph in acciaio.

Serbatoio benzina in alluminio 5052 pressato a macchina: saldato a TIG e lucidato a specchio. Adatto senza dover effettuare modifiche a tutti i modelli di Triumph bicilindriche a iniezione prodotti tra il 2008 e il 2015: T100, SE, Bonneville, Scrambler, Thuxton. Con flangia di fissaggio saldata nella parte inferiore per lutilizzo della pompa benzina originale: enorme risparmio di peso rispetto ai serbatoi originali Triumph in acciaio.

Serbatoio fiat 500 F L R BIANCHINA originale dell'epoca in buone condizioni generali (non è bucato) *ottimo per restauro in conformità ASI* da fare il trattamento antiruggine interno (pochi euro di spesa) vendo a 50 euro (a richiesta fornisco anche il galleggiante originale 25 euro e il tappo serbatoio originale 5 euro). ritiro a magnano in riviera (ud) o altri luoghi da concordare in base ai miei spistamenti costo spedizione da concordare venduto con formula visto e piaciuto **Disponibili altri ricambi per la Fiat 500**

SERBATOIO da Moto ho da vendere i seguenti serbatoi vintage / epoca per moto da strada, motocross, enduro / regolarità, e più precisamente: - Serbatoio originale GILERA completo di tappo euro 150,00. - Serbatoio originale HODAKA PABATCO privo di tappo euro 150,00. Entrambi i serbatoi sono in metallo. Volendo su richiesta, posso inviare misure ed altre foto. Ritiro a Varese (VA) città oppure posso spedire con spedizione tracciabile a carico del destinatario. Per foto e/o info Tel. +39 333 2331540

Serbatoio benzina monoscocca in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per diversi modelli di moto d'epoca. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: completo di tappo (cod. T004) e sfiato (cod. 002) n.2 raccordi rubinetto fissaggio con elastico: nottolini (cod. 004) n.2 anteriore pronto per essere verinciato

Serbatoio benzina in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per diversi modelli di moto d'epoca 50cc. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: capacità: 4lt dimensioni: lunghezza 55.5cm completo di tappo (cod. T002) e sfiato (cod. 002) n.2 raccordi rubinetto fissaggio con elastico: nottolini (cod. 004) n.1 posteriore e n.2 anteriore pronto per essere verinciato

Serbatoio benzina in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per diversi modelli di moto d'epoca 50cc. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: capacità: 5.5lt dimensioni: lunghezza 55.5cm completo di tappo (cod. T002) e sfiato (cod. 002) n.2 raccordi rubinetto fissaggio con elastico: nottolini (cod. 004) n.2 posteriore e n.1 anteriore pronto per essere verinciato

Serbatoio benzina in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per diversi modelli di moto d'epoca e moderne in stile Flat Track. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: capacità: 9lt dimensioni: lunghezza 50cm, larghezza posteriore 16cm, larghezza massimo 19.5cm completo di tappo (cod. T009) n.1 raccordi rubinetto fissaggio con elastico: nottolini (cod. 004) n.2 posteriore pronto per essere verinciato

Serbatoio benzina monoscocca in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per diversi modelli di moto d'epoca. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Tutti i nostri serbatoi benzina in vetroresina sono testati per verificare la tenuta con le attuali benzine in commercio. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: completo di tappo autoventilato (cod. T008) n.2 raccordi rubinetto fissaggio con elastico: nottolini (cod. 004) n.2 anteriore pronto per essere verinciato

Capacità 23lt. Dimensioni: lunghezza 67mmm, larghezza massima 380mm. Completo di tappo serbatoio benzina Monza (cod.72034). Il serbatoio è più lungo del serbatoio orginale quindi la sella dove essere accorciata. Il serbatoio benzina si fissa al telaio della moto nello stesso modo del serbatoio originale Triumph usando dei ganci interni al tunnel in corripondenza dei supporti di serienella parte anterioredel telaio e sul parte posteriore viene saldata una staffa per fissare il serbatoio ai silent blocke ai fissaggisul telaiooriginali: il montaggio di questo serbatoio non richiede nessuna modifica al telaio e nessuna staffa o fissaggio di adattamento.Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo.

Capacità 23lt. Dimensioni: lunghezza 67mmm, larghezza massima 380mm. Completo di tappo serbatoio benzina Monza (cod.72034). Il serbatoio è più lungo del serbatoio orginale quindi la sella dove essere accorciata. Il serbatoio benzina si fissa al telaio della moto nello stesso modo del serbatoio originale Triumph usando dei ganci interni al tunnel in corripondenza dei supporti di serienella parte anterioredel telaio e sul parte posteriore viene saldata una staffa per fissare il serbatoio ai silent blocke ai fissaggisul telaiooriginali: il montaggio di questo serbatoio non richiede nessuna modifica al telaio e nessuna staffa o fissaggio di adattamento.Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dellutilizzo.