Serie dischi frizione motore

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Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno allinizio e uno alla fine della serie.

Sulle moto i diversi componenti del gruppo frizione sono essenziali per la sicurezza e le prestazioni, fornendo il fondamentale collegamento tra il motore e la ruota. La gamma di frizioni per moto TRW-Lucas offre dischi in acciaio per moto come set completo per quasi tutti i modelli di moto. I dischi frizione per moto TRW-Lucas sono prodotti in Germania utilizzando i materiali più resistenti per massimizzare la sicurezza e le prestazioni. Le parti frizione della TRW-Lucas sono sempre state una garanzia di elevate qualità del prodotto: i tecnici TRW-Lucas lavorano costantemente per migliorare la qualità dei componenti delle frizioni per moto come i dischi in acciaio, i dischi guarniti o le molle frizione. I dischi frizione in acciaio TRW-Lucas sono realizzati in acciaio di alta qualità per garantire una lunga durata: forniti come set completo, spessore e dimensioni combiaciano perfettamente con quelle del disco originale. Quando si sostituisce il set di dischi guarniti, è sempre consigliato cambiare anche i dischi frizione in acciaio altrimenti non si ottiene il risultato desiderato di una frizione funzionante in modo ottimale: nelle moto da corsa, cambiare i dischi in acciaio è fondamentale per mantenere elevate le prestazioni della moto. Il colore e la qualità dei vecchi dischi deve essere controllato e sostituito preferibilmente ogni volta che si cambiano i dischi frizione guarniti: se la frizione si surriscalda, le piastre di acciaio si scoloriscono e il materiale si deteriora. Caratteristiche: trasmissione ottimale della potenza elevata qualità delle macchine per la lavorazione dellacciaio che compone i dischi frizione dischi frizione in acciaio venduti come set completo acciaio non corrosivo di ottima qualità dimensioni e spessore che corrispondono perfettamente al disco frizione originale

Motore citroen per xara break familiare perfetto 2000cc 90 cav anno 2004.radiatore nuvo frizione.matorino avv.dischi. causa sinistro altetto auto

Motore Fiat Panda II Serie Riferimento 05995 Fiat Panda II Serie 1.3 Diesel 75cv anno 2004-2011 motore tipo 199A2000 completo di turbina, iniettori e pompa alta pressione, alternatore e frizione compatibile anche con Fiat 500, Lancia Y, Fiorino, G Punto, Musa, Idea, Qubo, Doblò (senza compressore) Per ulteriori info contattateci.Il prezzo è escluso spese di spedizione. Vari metodi di pagamento con codice di tracciabilità del pacco

Articoli adatti per i seguenti modelli Piaggio Vespa VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL, N,L,R; 50N; 50L; 50R; PK 50; PK50 S, PK 50 XL - RUSH - V - FL - HP Il kit di riparazione da 145 Euro è mostrato nella FOTO. 1, a seguire la lista dei pezzi: -1) Gruppo termico composto da cilindro + pistone + testata di cilindrata a scelta da 50 - 75 - 90 - 105cc FA.itaLIA -2)Serie completa di tutti i cuscinetti dell'albero motore (cuscinetti di banco) + cuscinetti del multiplo + cuscinetti cambio. Totale 3 coppie di cuscinetti. -3) Serie guarnizioni motore -4) Serie paraoli + ORING -5) Serie dischi frizione, sughero + acciaio con molla rinforzata -6) Candela IL COSTO DI QUESTO KIT è 145 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Albero motore con biella Euro 58 - Carburatore a scelta 16/10; 16/16; Euro 75 -Carburatore 19/19 Euro 75 - Collettore + bocchettone per carburatore Euro 18 - Filtro carburatore Euro18 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina luci euro 25 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 36; 3 marce Euro45 - marmitta a saponetta + collettore a gomito Euro37 - Coperchio ventola cromato Euro14; nero Euro9 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - Campana allungata Euro65 - Marmitta Serpentone Leovinci per elaborazioni Euro 75 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 I pezzi di ricambio vanno bene per i modelli di vespa che hanno la SIGLA del MOTORE: V5A1M; V5A2M; V5B1M; V5B2M; V5B3M; V5B4M; V5X1M V5X2M V5X3M Spedizione con pagamento alla consegna DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI E PEZZI DI CARROZZERIA.

OFFERTA COMPETITION PR.110 kit modifica per elaborazione motore di cilindrata 110 cc per piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce anni 60/70/80 La confezione comprende (FOTO da 1 a 3): -1) Gruppo termico Competition 6 travasi di NUOVA GENERAZIONE prodotto da EuroCilindro dealer Olimpia Italia reparto Racing, Potentissimo a tutti i regimi del motore e molto affidabile Caratteristiche: - Cilindro 6 travasi con guarnizione + Pistone Racing 55mm con 2 fasce e spinotto + Testata in alluminio -2) Carburatore Dell'Orto 19-19 -3) Filtro Aria Polini -4) Collettore + bocchettone per carburatore 19 -5) Marmitta elaborata ad espansione Proma 2 Sport -6) Campana con rapporti allungati 22-63 denti -7) Serie dischi frizione sughero + acciaio + molla rinforzata antislittamento -8) Candela nuova sport plus IL COSTO DI QUESTA PREPARAZIONE è 292 Euro - A parte dal Kit sono disponibili altri pezzi di ricambio: - Contachilometri per 50Special con fondo scala 120 km/h Euro 40 - Albero motore anticipato con biella Euro 65 - Coppia cuscinetti alb. motore + paraoli Euro 26 - Kit tutti i cuscinetti presenti nel carter, totale 6 cuscinetti Euro 45 - Guarnizioni Motore AM 102 euro 7 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro26 - Bobina delle luci euro 28 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 45; 3 marce Euro46 - Coperchio ventola cromato Euro16 oppure nero Euro10 - Cuffia copricilindro 105 - Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - Ingranaggio Messa in moto Euro 15 - Ganasce Freni ant oppure post. E9 DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA PER RESTAURO I pezzi sono adatti per: VESPA PIAGGIO 50SPECIAL SPECIAL 50 N L R 50N; 50L 50R CODICE MOTORE: V5A1M V5A2M V5A3M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M Sigla del Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T Contrassegno previo conferma telefonica Grazie

Disponibile motore BMW serie 3 320D E90/E91 o BMW serie 1 120 D E87 anno 2008, tipo motore N47D20A, 177 cavalli, ottimo da vettura sinistrata, 162000 km, viene ceduto completo di impianto d'iniezione,aspirazione, e turbina ad EURO 1700. A parte (NON INCLUSI NEL MOTORE IN VENDITA QUINDI SEPARATAMENTE) sono disponibili cambio 6 marce, alternatore,motorino d'avviamento, compressore clima e gruppo volano frizione. Per info 3455778493

Disponibile motore completo, cambio, meccanica, kit volano e frizione ecc. JAGUAR S.Type 2°serie 3.0 benzina V6. sigla motore: XW4E. km.132mila effettivi anno 2002 Come è visibile da foto spedizione (non problem) info 3703418891 Whatsapp. sms Angelo.

Disponibile motore per Kia Picanto 1.0 anno 2020, tipo motore G3LA, praticamente nuovo con 12000 km, si cede completo di aspirazione, iniezione, volano con frizione ad EURO 1000. A parte (NON INCLUSI NEL MOTORE IN VENDITA QUINDI SEPARATAMENTE), sono disponibili cambio, alternatore, motorino d'avviamento, compressore clima. N.B.: NON PUO' ESSERE UTILIZZATO SULLA PRECEDENTE SERIE DI PICANTO ANCHE SE CON TIPO MOTORE G3LA CON ATTACCO CATALIZZATORE A 3 FORI. Per info 395291841

Disponibile motore per Fiat Ducato prima serie anno 1988, tipo motore 8144.67, cilindrata 2.5 diesel aspirato, km 204000 (4 anni fa è stata sostituita la testa ed è stata revisionata la pompa gasolio), vendo completo di aspirazione, impianto d'iniezione e volano con frizione ad EURO 650 NON TRATTABILI!!!!!. A parte (NON INCLUSI NEL MOTORE IN VENDITA QUINDI SEPARATAMENTE) sono disponibili cambio, alternatore e motorino d'avviamento. Per info 3455778493

Vendo motore usato in ottime condizioni completo di pompa gasolio e frizione, senza testata. Proveniente da Nissan Vanette terza serie (1994-2001), vettura del 2001. Tipo motore: LD23A Kw: 55 cc: 2283 diesel Km: 120000 Cell 3206663969 Livio

Disponibile motore per BMW 116d anno 2017, tipo motore B37D15A, KM 135000, potenza 85 KW, si cede completo di aspirazione, iniezione, dettagli vari (SENZA TURBINA, ALTERNATORE, MOTORINO D'AVVIAMENTO, COMPRESSORE CLIMA, CAMBIO E VOLANO CON FRIZIONE, IN VENDITA A PARTE) ad EURO 2000. Per info 3455778493

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia versione: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura grossa. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT fino al numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III fino al numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans fino al numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. fino al numero motore VR016447.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia nuova: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura fine. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT dal numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III dal numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans dal numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. dal numero motore VR016447.