Serie kit bulloni

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dell'ammortizzatore, sostituire il bullone dell'attacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nell'aggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi l'ammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato l'asse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente l'ammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dell'avantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi l'ammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con l'eccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dellammortizzatore, sostituire il bullone dellattacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nellaggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi lammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato lasse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente lammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dellavantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi lammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con leccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.

Kit bulloni di fissaggio ammortizzatori posteriori: adatto per il montaggio sia con ammortizzatori originali Triumph che aftermarket. Kit completo di bulloni in acciaio inox e boccole in alluminio anodizzato nero.

Kit bulloni di fissaggio ammortizzatori posteriori: adatto per il montaggio sia con ammortizzatori originali Triumph che aftermarket. Kit completo di bulloni in acciaio inox e boccole in alluminio lucidato.

Vendo serie kit adesivi decalco per APRILIA PEGASO 125 1989/90. Gli adesivi decalco sono NUOVI, COMPLETI, IN BUSTA SIGILLATA, ORIGINALI APRILIA (ART. AP8115231). Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo Euro 10,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo Euro 3,00). Potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

Kit viti testata per Fiat 600 prima serie 633cc nuovi ed originali dell'epoca, disponibili pistoni nuovi completi di fasce e spinotti 60.4/10, bronzine di biella 0.20,bronzine di banco standard, valvole di aspirazione e scarico, spedizione in tutta Europa Caratteristiche: -9 viti lunghe 96mm ca -1 corta 65 mm ca -stelo 8mm chiave da 13 taratura 10.9 Per contatto tel 3396192649

Vendo Motom Delfino 160 in buone condizioni, funzionante prima serie 2 bulloni in testa, restaurato una decina danni fa, con targa originale e visura. Prezzo trattabile

Guarnizione bulloni fissaggio collettori di aspirazione adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa. Dimensioni: diametro: interno 8.2mm, esterno 14mm spessore: 3mm

Vendo Kit Autoradio Fiat Panda 1990 che comprende un mobiletto per autoradio con accendisigaro, antenna da portiera, un posacenere ed una coppia di mobiletti completi di altoparlanti coassiali “Alpine”. Pari al nuovo, sono ceduti solo in blocco al costo di € 50,00. Il kit si trova in provincia di Macerata-Fermo, consegnato solo in zona, no sms, chiedere di Enrico al 3897885700, grazie, saluti.

Kit Frizione SACHS per Peugeot 307/308 1.6 HDi, Citroen C4 1.6 HDi e altri modelli auto. Codice Articolo: 2290601002. Lista componenti: - spingidisco frizione; - disco frizione; - volano; - reggispinta distacco frizione; - kit bulloni, frizione; - kit bulloni, volano; - grasso. Per controllare se il Kit Frizione SACHS è compatibile con la tua auto, puoi consultare la lista sottostante dei modelli autovetture compatibili oppure chiedere informazione, direttamente a noi, via chat.

Kit Frizione SACHS per auto Audi, Ford, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 2290601005. Il Kit Frizione SACHS 2290601005 include: - spingidisco; - volano; - disco frizione; - dispositivo disinnesto centrale; - kit bulloni; - grasso. Caratteristiche Kit Frizione SACHS 2290601005: - Diametro: 240mm; - Num.Denti: 23. La frizione, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. SACHS: azienda tedesca che produce frizioni e sospensioni per autoveicoli e mezzi per il traporto pesante. E uno dei punti di riferimento globali per tutti coloro che desiderano soddisfare le esigenze di sicurezze e comfort di guida della propria autovettura e del proprio veicolo commerciale, attraverso ammortizzatori e frizioni di qualità. Le frizioni permettono di trasferire sulla strada, in piena sicurezza ed efficienza, la potenza del motore dellautovettura e del veicolo commerciale.

Kit bulloni in acciaio cromato completo per sostituire gli originali dei carter motore: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 1994 al 2003.

Dimensioni filettatura: M9; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente; Lunghezza [mm]: 95; N° TECDOC motore: 20928; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),Linea (323_, 110_),Siena (178_, 172_); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: A 112 Hatchback,Y10 Hatchback; 769619710x, 769619710x, 154998110x, W30293910x, 769619710x

Dimensioni filettatura: M 9x1,25x96; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente, Ad esagono sporgente; Apertura chiave: 13 mm, 13; N° TECDOC motore: 24640; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),FIORINO Furgonato (146),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),Strada Pick-up (278_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),UNO Furgonato (146),Linea (323_, 110_),UNO (195),Siena (178_, 172_),Mobi (341); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),DELTA I (831AB0),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: Y10 Hatchback; TATA (TELCO): INDICA VISTA; ZASTAVA: 101 (1100),Yugo Florida

Dimensioni filettatura: M10; Testa bullone / Profilo dado: Torx esterno; Lunghezza [mm]: 175; N° TECDOC motore: 619; FIAT: QUBO (225),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C),307 (3A/C),307 SW (3H),106 I (1A, 1C),207 SW (WK_),206+ Hatchback (2L_, 2M_),206 SW (2E/K),106 II Hatchback (1A_, 1C_),307 Break (3E),1007 (KM_),BIPPER Tepee,PARTNER Furgonato (5),306 2 volumi /Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5),BIPPER (AA_),306 Break (7E, N3, N5),PARTNER Combispace (5F),205 II (20A/C),207 Tre volumi,206 Van,205 I Cabriolet (741B, 20D),207 Van (WA_, WC_),206 Tre volumi,106 II Van / Hatchback (1S_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 (7B, N3, N5),205 Furgonato,309 II (3C, 3A),405 II (4B),309 I (10C, 10A),306 Van (N_, 7_),106 Van I Cassone / coda spiovente (1S_),306 Cassone / coda spiovente,405 II Break (4E); CITROËN: C3 I Hatchback (FC_, FN_),C3 II (SC_),XSARA PICASSO (N68),C2 (JM_),SAXO (S0, S1),C3 Pluriel (HB_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),XSARA Break (N2),Berlingo / Berlingo First Van (M_),NEMO Furgonato (AA_),NEMO Station wagon,AX (ZA-_),XSARA (N1),ZX Break (N2),C2 Enterprise (JG_),BX (XB-_),XSARA Coupé (N0),ZX (N2),C15 (VD-_),BX Break (XB-_),Xsara Van / Station Wagon,Xsara Van / Hatchback (N3_),C15 Station wagon; 962495148010x, 02048310x, 962495148010x, 962495148010x, 02048310x