Serie reserve

Questa Maserati Merak è una prima serie 3000, ne sono state prodotte soltanto 830 esemplari incluso guida a destra e specifiche americane. Si presenta nel raro colore Blue Metalizzato con interno in pelle Ocra ce cerchi Campagnolo in oro che esalta la linea bellissima del design Giugiaro. Questo esemplare è uno degli ultimi costruiti, segna sullo strumento soltanto 19000 miglia (circa 31,000 km) Ha una storia limpida, è stata prodotta e immatricolata nel 1975, poi è vissuta in California fino al 2005 inutilizzata per molti anni ed è stata poi venduta in Grecia tramite l'Olanda nel 2006 dove è rimasta inutilizzata in attesa del restauro meccanico in una collezione privata. Dopo il Covid l'intera collezione è stata venduta. Il suo manuale dei tagliandi originale è presente (vedi foto) La verniciatura si presenta in condizioni vissute e in alcuni punti con normali segni del tempo, ma il clima secco della California ha conservato bene l'auto che si presenta solida e originale. I paraurti cromati sono pari al nuovo perfetti. La meccanica è da riattivare, il motore gira libero e i freni sono liberi non bloccati, non è stato provato ad accenderla per non correre il rischio di causare danneggiamenti al motore. E' un'auto conservata che può essere pronta da usare in poco tempo. Non ha mai ricevuto un restauro totale ed è una eccitante opportunità. Un test spessimetro non ha evidenziato segni di incidenti significativi. Gli interni in pelle ocra sono in bellissime condizioni e la combinazione con i colori Blu e cerchi in oro è davvero accattivante e tipica delle auto anni '70 del periodo Supercar italiano Miura e Ferrari BB contemporanee. Ha il bellissimo cruscotto raro della prima serie con strumenti rotondi. Il sottoscocca è in condizioni solide e originali Un video dell'auto è disponibile, chiedi a Catawiki Documenti in regola per la registrazione in Italia o Europa (Title USA e Bolla di Sdoganamento) Gli offerenti sono i benvenuti per una visita del veicolo, si trova a 51039 Quarrata (PT) Italia. Manda un messaggio a Catawiki Ci occupiamo del trasferimento di proprietà a distanza o documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. Segui le nostre aste NO RESERVE su Catawiki. #luxuryselection-march

Mercedes 250 SE bellissima ed eccezionalmente originale, una delle prime della serie 108 del 1968. Ciò che la rende speciale sono il colore bianco brillante, i piacevoli interni in similpelle rossa e i dettagli in legno. Questa insolita Classe S è dotata di un motore a iniezione da 2,5 L, cambio automatico e servosterzo. Molto moderna per l’epoca, ha freni a disco su tutte le ruote, finestrini elettrici e aria condizionata. La carrozzeria è eccezionalmente bella e praticamente senza ruggine, la parte sotto è totalmente bianca, come lo era quando era stata consegnata. Arriva da una zona vicina al New Mexico, dove il clima è caldo e asciutto. Molti gommini sono stati sostituiti di recente, la meccanica è stata sistemata e l’aria condizionata è stata rinnovata completamente. In questa bellissima auto sono stati investiti molto tempo, amore e denaro. È davvero qualcosa di speciale e un oggetto da collezione. Fornita con un certificato di proprietà americano e un documento di importazione, il quale dimostra che tutti i dazi di importazione per l’UE sono stati pagati. La Mercedes può essere visionata e/o ritirata a Herkenbosch, nei Paesi Bassi.

Corvette C4 Targa (tettuccio rigido) da 5,7 litri, importata di recente dagli USA. Tutti i dazi di importazione e le tasse sono stati pagati, il documento di importazione e il certificato di proprietà degli USA sono inclusi, non è disponibile lo storico di manutenzione. Questa Corvette è della prima serie C4, ha il motore originale e l’iniezione Crossfire funziona benissimo e senza alcun problema. Ha un impianto di scarico doppio che produce un bel suono profondo. La Corvette è mossa da un cambio automatico ben funzionante. Gli interni sono veramente in ordine, i sedili elettrici in pelle sono di colore argento e in ottimo stato. Il cruscotto è completamente digitale (versione Knight Rider) e ha un computer di bordo che funziona correttamente (tutti gli strumenti ecc. funzionano). La fanaleria funziona correttamente; l’unica cosa che non va è il clacson. La Corvette è full optional e ha finestrini, sedili, specchietti eccetera elettrici. L’aria condizionata è presente e la pompa funziona, ha solo bisogno di essere ricaricata. La parte inferiore ha un bell’aspetto e i freni funzionano correttamente. L’unico difetto è l’alloggiamento del serbatoio in plastica che ha alcune macchie di ruggine. La vernice è un po’ vecchia e ha dei danni in alcuni punti, ma l’auto si guida benissimo. I paraurti sono leggermente irregolari a causa del calore e quello anteriore deve essere fissato correttamente. Alla vernice darei un 7/10 da 3 metri di distanza. La guarnizione in gomma del finestrino del tetto Targa deve essere sostituita; le altre guarnizioni sono in buone condizioni. Gli pneumatici hanno un buon battistrada profondo ma sono leggermente essiccati e hanno piccole screpolature. Il veicolo si trova a Hoek van Holland (Paesi Bassi) e può essere visionato e ritirato lì. Si consiglia di visionare l’auto prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Fiat Ritmo 60 L prima serie in versione Lusso del 1979 - SENZA PREZZO DI RISERVA, iscritta ASI (Automotoclub Storico Italiano) unico proprietario, utilizzata nella calda e soleggiata Calabria lontana da freddo, ghiaccio e neve. Vettura con lettura conta 54.000 Km utilizzata sempre dalla stessa famiglia, meccanica originale e perfettamente funzionante. Carrozzeria sana e senza ruggine molto bene mantenuta con segni del tempo, sotto-scocca sano ed integro come da foto, interni ottimi e rari proposti in questo abbinamento solo nella versione Lusso. Per tutti coloro che acquisteranno la vettura fuori dall'Italia ed avranno bisogno di assistenza per le pratiche di esportazione, mettiamo a disposizione con costi a carico dell'acquirente un servizio di intermediazione gestito da una societa Leader nel settore Disponibilità di trasporto, affidando il mezzo a Ditta specializzata in trasporti nazionali ed Internazionali con spese a carico dell'acquirente previo accordo tra le parti post vendita. Se il veicolo non viene venduto in Italia, ci vorranno alcuni giorni per l'organizzazione del trasporto e l'espletamento delle pratiche amministrative di espatrio nel rispetto delle leggi vigenti in materia. Spese di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell'acquirente. Costi comunicati nel post vendita, in base al Paese di destinazione. Ci teniamo a sottolineare, che l'organizzazione del trasporto è una cortesia e non un obbligo. Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/o danneggiamenti l'esclusiva responsabilità è della ditta di trasporto. Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Frascati (Roma), Italia.

Realmente un'occasione imperdibile. Rara in queste condizioni, bella come una mamma vestita da sposa. Italiana nel sangue, nell'aspetto e nelle prestazioni. 12 cilindri a V e quasi 400 cavalli. Potente ed elegante allo stesso tempo. Vettura iscritta al Registro Auto Storiche Italiano ASI. Matching number e in regola con tutti i documenti. Doppie chiavi, Book service dei tagliandi, libretto uso e manutenzione sia della vettura, sia dell'autoradio. Contratto d'acquisto originale e di passaggi di proprietà successivi. Sarebbe un peccato eseguire la lucidatura, che darebbe maggior lucentezza e farebbe sembrare l'auto nuova, ma personalmente ho preferito lasciare gli evidenti ma impercettibili segni del tempo, in quanto la verniciatura é quella originale e la macchina non é mai stata bocciata e tantomeno riverniciata. La storia di questa vettura é documentata dallo stesso giorno in cui é uscita dalla Ferrari, e tutt'oggi sono a disposizione i meccanici Ferrari (ormai in pensione) che hanno seguito la vettura negli anni ed oggi ne hanno curato i dettagli e la meccanica di persona. Ha percorso appena 500 km da quando sono stati sostituiti i seguenti componenti: 2 anelli di trattenuta del silenziatore 2 guarnizioni "amianto" dei coni marmitta 6 tamponi marmitta 2 filtri benzina Pistoncini cofano motore 1 manicotto acqua filtro olio 12 candele filtro aria sostituito olio motore E' stata inoltre fatta la seguente manutenzione straordinaria: Frizione nuova con relativa sostituzione di paraolio, tutta la serie di gommini del cuscinetto reggispinta ed il cuscinetto reggispinta. Cinghie alternatore ed aria condizionata, con ricarica aria condizionata. Sostituite le 2 cinghie di distribuzione, con cuscinetti tendi cinghia nuovi. Interni in pelle praticamente perfetti, eseguito trattamento pelle appena un mese fá, non presentano né usura né strappi. É dotata di un antifurto che impedisce l'avviamento se non si conosce il disinnesto, questo verrà spiegato solo all'acquirente. Tutto é funzionante alla perfezione. Disponibile per ogni prova su strada, previo accordo con Catawiki, si dispone anche di un ponte sollevatore e tutto ció che possa servire per un'esamina tecnica approfondita professionale. La vettura si trova a Magliano Alpi (CN) - Italia. Si ricorda che i costi di trasporto e di re-immatricolazione sono a carico del vincitore dell'asta.

Meccanicamente in ordine, il motore, che spinge molto bene, è stato revisionato in quasi tutte le sue parti. Guarnizione testata rinforzata nuova di marca ATHENA con serie di o-ring di nuova concezione. Frizione, freni e tantissime parti nuove come revisione dello spinterogeno, calotta, cavi, candele, manicotti nuovi. Effettuato tagliandone nel corso di quest'anno, tutti gli olii (con caratteristiche indicate dalla casa) e relative tenute di tappi di scarico e carico nuove. Gli ammortizzatori, tutti i gommini e silent block, I finecorsa, sono stati sostituiti da, poco. Le marce entrano fluide e contribuiscono a rendere un gran piacere la guida di questa auto! La carrozzeria si presenta bene, l'auto è stata riverniciata nel corso dell'anno in alcune parti, i due cofani portano ancora la verniciatura originale, poiché, essendo stata conservata sempre all'asciutto, non avevano subito alcun danno. Il suo colore è il bellissimo Rosso Italia 514! Il sottoscocca è stato rivisto e risanato. Lo scarico completo è nuovo. La capotte è in buonissimo stato è si alza e abbassa molto bene e velocemente. Gli interni sono stati risanati e sanificati e sono comodi. I sedili sono gli originali che sono stati federati. L'auto, con registrazione tedesca, ha avuto 2 precedenti proprietari, adesso si trova in Italia, in cui sono stati svolti i lavori sull'auto. Disponibile su richiesta video della vettura. La vettura è visibile a Torino in qualsiasi momento previo appuntamento e contattando Catawiki.

Descrizione Vuoi aver maggior informazioni su questa auto? Contattaci Tel MOSTRA NUMERO Cell MOSTRA NUMERO ANCHE WHATSAPP. PREZZO DI LISTINO 110.000,00€ (IPT e contributo PFU esclusi) PREZZO LA TUA AUTO 102.990,00€ PREZZO "PROMO LA TUA AUTO" 97.990,00€ https://latuauto.it/it-it/jeep/grand-cherokee-4xe/jeep-grand-cherokee-v-4xe-1995-272cv-grand-cherokee-2-0-atx-phev-summit-reserve-4 OPTIONALS EXTRA INCLUSI VERNICE EXTRA SERIE BRIGHT WHITE CON TETTO NERO SCHERMI PER PASSEGGERI POSTERIORI ANNUNCIO COMPLETO SU https://latuauto.it/it-it/jeep/grand-cherokee-4xe/jeep-grand-cherokee-v-4xe-1995-272cv-grand-cherokee-2-0-atx-phev-summit-reserve-4xe-auto-cambio-automatico-nuovo

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Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO:N1436530 Vettura in pronta consegna. Offerta valida dal 01/10/2024 al 31/10/2024Prezzo da considerarsi escluso di IPT e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo dell'IPT varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su https://www.autotorino.it/auto/soddisfatto-o-rimborsato Su questa vettura il consumatore ha diritto alla garanzia legale di conformità del venditore per 24 mesi a partire dalla data di consegna. Equipaggiamento aggiuntivo alla dotazione di serie anche di Cavo di ricarica pubblica Mode, Schermi per passeggeri posteri Su questa vettura il consumatore ha diritto alla garanzia legale di conformità del venditore per 24 mesi a partire dalla data di consegna. Vettura in pronta consegna. Offerta valida dal 01/10/2024 al 31/10/2024 null null Prezzo da considerarsi escluso di IPT e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo dell'IPT varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

MERRY FISHER 795 Série 2 MOTEUR YAMAHA F200 cv XCB DBW (Commande électrique) Longueur HT 8,14 m Longueur de coque 6,97 m Largeur 2,82 m Année 2024 Poids environ 2 400 kg Catégorie CE C-9 Capacité de carburant 280 l. Capacité d’eau 100 l. Finition PREMIERE: 2 taquets de garde + Panneau de toit de timonerie coulissant + Coussins de banquette AR de cockpit (Assises + dossier) + 2ème essuie-glace à bâbord + Douchette de cockpit eau froide + Lave-glace + Fenêtre coulissante à bâbord / Direction hydraulique Guindeau électrique / Plateformes de bain / Propulseur d’étrave + Cuisine luxe avec réchaud gaz / Réfrigérateur 40 l. / Rideaux intérieurs / WC marin + Réserve à eau noir / Armement côtier 6 personnes / Kit mouillage / Kit amarrage Préparation bateau / démarches administratives / Mise en main et accompagnement