Sidecar anni

Vendesi sidecar izh upiter proveniente dalla Russia del 1979 Immatricolazione UE,in regola con circolazione stradale,revisionato,bollo,assicurazione pagati fino a 10.2012 conservato con pochi km., compresi anche alcuni pezzi di ricambio.Parte da primo colpo...Motore potentissimo.Possibilita di avere tutti pezzi di ricambio,anche motore di scorta.Qalsiasi prova

Sidecar da museo nuovo d'epoca per veri intenditori o amanti delle cose originali, tolta dall'imballaggio dopo 32 anni, mezzo militare di servizio questo per un particolare nel telaio, con doppie selle, in ottime condizioni, km 14 originali, tutti i particolari corrispondono all'originalità del sidecar, rarissima occasione sul mercato, sai quanto spendi senza interventi meccanici da farsi, mancano i carburatori questo dovuto alla spedizione ai suoi tempi, abbiamo carburatori originali d'epoca e carburatori giapponesi per dimezzare il consumo consigliati, la moto viene consegnata funzionante. Per altre foto di particolari contatta.

Sidecar da museo nuovo d'epoca per veri intenditori o amanti delle cose originali, tolta dall'imballaggio dopo 32 anni, mezzo militare di servizio questo per un particolare nel telaio, con doppie selle, in ottime condizioni, km 14 originali, tutti i particolari corrispondono all'originalità del sidecar, rarissima occasione sul mercato, sai quanto spendi senza interventi meccanici da farsi, mancano i carburatori questo dovuto alla spedizione ai suoi tempi, abbiamo carburatori originali d'epoca e carburatori giapponesi per dimezzare il consumo consigliati, la moto viene consegnata funzionante. Spese di spedizione nord Italia 250 €.

Sidecar completo fine anni sessanta, telaio in ottime condizioni, completo di staffe, staccato da una Zundapp

Sidecar jawa 350 anno 1980 revisionato gomme nuove frizione nuova specchi frecce ecc. 19000 km Vendo o scambio con Flipper anni 90

Vendesi amato Sidecar realizzato e regolamente omologato dall'azienda specializzata in conversioni Sidecar, Sidecar Italia di Pavia. Abbinato a Scooter Kymco Downtown 300I, questo splendido sidecar è omolato per ben 4 posti, due sullo scooter e due nella carozzina. Dotato di cintura di sicurezza è l'ideale per il trasporo di adulti ma anche bambini. Noi ci abbiamo portato nostro figlio di 4 anni con seggiolino da macchina regolrmente fissato con la cintura di sicurezza. Ampio bagagliaio nel retro della carrozzina, ideale per trasporto borse e vari oggetti. Vendiamo ahimè per trasferimento. Disponibile a qualsiasi visione e prova. Solo persone davvero interessate che vogliono vivere il viaggio in maniera anacronistica e godersi l'atmosfera retrò di un sidecar. Regolarmente tagliandato, Cinghia, rulli dello scooter appena sostituiti Gomme NUOVE appena montate, Revisione fino a Maggio 2023

Doppia ruota motrice e differenziale più retromarcia. Carrozzeria buona, selleria buona, funziona tutto, impianto elettrico OK, clacson ok, ferma da anni, da rivedere cromature, rubinetto benzina rotto, batteria non c'è. Accetto permuta di auto anche d'epoca

- Rarissimo 4 posti/r/n- Sidecar Yamaha FJ1200 + Comete Side Bike 4 posti/r/n- Immatricolato Francia 1986 (benefici bollo ridotto), importato 2010/r/n- Omologato a libretto 4 posti, due su carrozzino + 2 su moto/r/n- Cinture di sicurezza/r/n- Ruote tipo auto 155//175-13 e 165//175-14, possibilit/u00e0 montare gomme 4 stagioni, invernali o chiodate/r/n- Ruota carrozzino frenante e sterzante/r/n- Autoradio MP3 + luci carrozzino e gavone/r/n- Doppia batteria con commutatore navale esterno 0//1//2//1+2/r/n- Funzionante (da revisionare), usato fino 2 anni fa./r/nA disposizione un secondo motore completo da altra moto demolita, carene, cupolino alto turistico, sella nera.

Sidecar Ural 750cc doppia trazione Versioni IMZ-8.1037 Motori 745cc dal 2003 Immatricolazione italiana del 2003 Negli ultimi tre anni è rimasta firma inutilizzata garage e quindi va effettuato un tagliando con cambio olio e filtra.

Sidecar Ural 750cc doppia trazione/r/nVersioni IMZ-8.1037 Motori 745cc dal 2003/r/nImmatricolazione italiana del 2003/r/nNegli ultimi tre anni /u00e8 rimasta firma inutilizzata garage e quindi va effettuato un tagliando con cambio olio e filtra.

nuovo Sidecar Dnepr MT11 nuovo MT11 650cc immatricolata 1992 colore verde 14Km prezzo EUR.4.800,00 Professionale Sidecar da museo nuovo d'epoca per veri intenditori o amanti delle cose originali, tolta dall'imballaggio dopo 32 anni, con doppie selle, in ottime condizioni, km 14 originali fatti in fabbrica 32 anni fa per collaudarlo, tutti i particolari corrispondono all'originalità del sidecar, rarissima occasione sul mercato, sai quanto spendi senza interventi meccanici da farsi, mancano i carburatori questo dovuto alla spedizione ai suoi tempi, abbiamo carburatori originali d'epoca e carburatori giapponesi per dimezzare il consumo consigliati, la moto viene consegnata funzionante. Per altre foto di particolari contatta. Venezia (VE)

Vespa Sidecar VR 150 cc del 1960/r/nNumeri corrispondenti completi VRT - VRM 20002/r/nNato come sidecar/r/nCreato senza il pedale del freno in quanto entrambi i freni sono azionati con il doppio cavo comandato dalla leva destra del manubrio/r/nIl sidecar /u00e8 quello originale in metallo./r/nUn solo proprietario prima di me (quindi due proprietari nella carta di circolazione). Provvisto di libretto di circolazione e certificato di propriet/u00e0 in originale./r/nCompletamente restaurata circa 20 anni fa e utilizzata per viaggi piuttosto lunghi./r/n/u00c8 stato lasciato inattivo per un po', venduto

Moto Guzzi Moto Guzzi SIDECAR EPOCA 500 SS QUESTO "SIDECAR" SU MOTO GUZZI 500 SS è REALMENTE PARI AL NUOVO IN OGNI DETTAGLIO IL RESTAURO RISALENTE A CIRCA 20 ANNI FA è STATO METICOLOSO E ADATTO AD UNA COLLEZIONE DI ELEVATISSIMO PRESTIGIO IL VEICOLO HA TARGHE E DOCUMENTI ORIGINALI DELL'EPOCA COME TUTTE LE CHICCHE QUASI INTROVABILI DEL MONDO "EPOCA" QUESTA MOTO SI TROVA IN SICILIA 8 LA TERRA PIU' AMATA PER I RITROVAMENTI..DAI COLLEZIONISTI) LA MOTO è PERFETTAMENTE STACCABIULE ED UTILIZZABILE SENZA IL CARROZZINO ED è PERFETTAMENTE FUNZIONANTE PER ULTERIORI DETTAGLI POTETE CONATTARMI AL +39 3453996738 -- solo Italiano e/o Francese(qualunque ora) O SCRIVERE DIRETTAMENTE ALLA NS MAIL QUALUNQUE LINGUA (usiamo il traslator di google) Anno: 1932 Km: 200 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 0 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Condizioni eccellenti! *Restaurata più di 10 anni in maniera professionale e usata solo un paio di volte. *Funzionante e pronta al passaggio documenti nuovi e targa a 5 cifre originale. *La navicella è Piaggio in metallo e il telaio del sidecar Longhi *Le gomme sono nuove e non è presente ruggine o ammaccature solo qualche piccolissimo graffietto dovuto agli anni di garage *Il motore e’ perfettamente funzionante si accende al primo colpo. *I freni e l’impianto elettrico funzionante insomma la vespa è pronta da usare.

Condizioni eccellenti! *Restaurata più di 10 anni in maniera professionale e usata solo un paio di volte. *Funzionante e pronta al passaggio documenti nuovi e targa a 5 cifre originale. *La navicella è Piaggio in metallo e il telaio del sidecar Longhi *Le gomme sono nuove e non è presente ruggine o ammaccature solo qualche piccolissimo graffietto dovuto agli anni di garage *Il motore e’ perfettamente funzionante si accende al primo colpo. *I freni e l’impianto elettrico funzionante insomma la vespa è pronta da usare.

Vendo moto sidecar ural cilindrata 750 cc. la moto ha 22 anni, quindi iscrivibile asi con bollo dimezzato. e in ottime condizioni. per info solo chiamate. gianni tel.0445 888475

Vespa 150 sprint sidecar originale con carrozzino anni 60, completamente restaurata di carrozzeria che di motore targa italiana. restauro documentato con fotografie come da foto no scambi.

30.000 km 600 cm³ 24 kW (33 PS) Benzin Manuale 07/1963 Kardan Vendo la mia R60-2 + sidecar S350! E stato completamente restaurato nei primi anni 2000 e ha fino ad oggi 30.000 km reali. Tutto funzionante. Solo persone serie.

Leggere bene l'annuncio piu' di quello scritto non vi so dire. Raro e introvabile motocarro 50 Longhi Carrozzeria in Baranzate via Montello. Da restaurare, ma non marcio. Non ho il libretto, quindi lo vendo uso ricambi (se nel frattempo mi consegnano il libretto, il prezzo aumenta di 100) Chilometri e data sono fittizi perche' non li conosco. Era in origine da Lattaio, ma negli anni e' stata tagliato e modificato in cassone aperto. L'ho usato recentemente in cortile, ma lo cedo senza motore e albero trasmissione.(siete pregati di non insistere motore e' albero servono me, motivo per cui l'ho acquistato !) E solo da ritirare personalmente dall' interessato,misure motocarro: alto 175 cm lungo 250 cm largo 110 cm. Il prezzo e' solo quello indicato. Le foto scaricandole dal telefonino al pc mi vengono in bianco e nero.

nuovo Dnepr Nuovo MT11 650cc immatricolata 2021 colore verde 14Km prezzo EUR.5.200,00 Professionale Sidecar da museo nuovo d'epoca per veri intenditori o amanti delle cose originali, tolta dall'imballaggio dopo 32 anni, mezzo militare di servizio questo per un particolare nel telaio, con doppie selle, in ottime condizioni, km 14 originali, tutti i particolari corrispondono all'originalità del sidecar, rarissima occasione sul mercato, sai quanto spendi senza interventi meccanici da farsi, mancano i carburatori questo dovuto alla spedizione ai suoi tempi, abbiamo carburatori originali d'epoca e carburatori giapponesi per dimezzare il consumo consigliati, la moto viene consegnata funzionante. Per altre foto di particolari contatta. Venezia (VE)

Descrizione [Rif. 17471049] Proposta di vendita Jaguar MK IV Saloon anno 1949 Nel 1921 venne fondata la Swallow Sidecar Company, inizialmente impegnata nella produzione di Sidecar. Verso il 1930 avvenne il passaggio dalla produzione motociclistica a quella automobilistica e la ragione sociale mutò in SS Cars Ltd. Dal 31 vennero presentati i modelli SS Jaguar. Dopo il 1945 la produzione riprese utilizzando solo il marchio Jaguar. Il cambio della ragione sociale si rese doveroso poiché la sigla SS era associata alle Shuftzstaffeln naziste. Il primo modell del marchio Jaguar ad esordire nel 1945 fu la celebre Mark IV (pronunciata Mark Four) con motori da 1,5, 2,5, 3,5 L. Allepoca la vettura in questione era denominata Saloon (berlina). La 3 Litre venne presentata nel 1938 ed aveva essenzialmente la stessa carrozzeria e lo stesso telaio della 2 Litre ma con motore da 125 hp che le permetteva di raggiungere Km/h 150 come si era prefissato il fondatore della Jaguar Sir William Lyons. MANUTENZIONE: Tagliando effettuato con cadenza regolare. DIFETTI: Piccolo punto nascosto con lieve rigonfiamento della vernice, stabile da 11 anni senza avanzamenti. NOTE: Colore verde e nero. Porte a vento. Tetto apribile. Parabrezza con apertura a vasistas. Ruote a raggi e interni rigorosamente in pelle. Vano attrezzi completo e originale. We handle the negotiations also in English. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO nella filiale di Roma 3, Via Carlo Bernari 79 cell. MOSTRA NUMERO tel. MOSTRA NUMERO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.Optionals: Interni Pelle, Tettuccio Apribile

Moto Guzzi 500 SPORT 14 Moto Guzzi 500 SPORT 14 - ECCELLENTE DA CONCORSO FMI TARGA ORO Moto Guzzi - 500 SPORT 14 - ECCELLENTE DA CONCORSO FMI TARGA ORO Mito della Italianità per storia, tecnica e immagine, con un cuore pulsante da 100 giri al minuto, la Guzzi 500 Sport è una maxi moto che racconta a distanza di decenni lo stato dellarte della capacità motociclistica italiana. Il design del motore è degli anni 20 ed il suo sviluppo fu dedicato al settore corse, così come la ciclistica del telaio con tubi obliqui anteriori rigidi si distinse per grande tenuta di strada e manovrabilità assicurando prestazioni eccellenti per lepoca. Questa moto del 1935, con sidecar depoca, è un esemplare in eccellente ed introvabile stato di restauro e manutenzione ed è targa oro FMI. Il suo proprietario, appassionato motociclista e collezionista con centinaia di esemplari posseduti nel corso degli anni, ha dedicato ogni attenzione al suo migliore mantenimento tramite le cure estetiche e meccaniche affidate al meccanico Guzzi più esperto in città (sostituiti testata, cilindro, pistone, freni), al fine di preservarne il perfetto stato e permettergli la partecipazione a tanti raduni specialistici. La moto è perfetta, marciante con revisione attiva ed è possibile sottoporta ad ogni verifica possa essere ritenuta utile. LINK MOTORS BARI 1 Via Michele Cifarelli 12 - Bari (BA) Tel. 0805247608 - 3318099590 - 3534237430 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. CONSULENZA E ASSISTENZA GRATUITA LINK MOTORS, PER CHI COMPRA. Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 1935 Km: 1000 Alimentazione: Cilindrata: 0 Optional: Iscritta ASI e/o FMI Inserzionista: Link Motors - Bari1

Moto Guzzi 500 SPORT 14 Anno: 1935 Iscritta ASI e/o FMI Moto Guzzi - 500 SPORT 14 - ECCELLENTE DA CONCORSO FMI TARGA ORO Mito della Italianità per storia, tecnica e immagine, con un cuore pulsante da 100 giri al minuto, la Guzzi 500 Sport è una maxi moto che racconta a distanza di decenni lo stato dellarte della capacità motociclistica italiana. Il design del motore è degli anni 20 ed il suo sviluppo fu dedicato al settore corse, così come la ciclistica del telaio con tubi obliqui anteriori rigidi si distinse per grande tenuta di strada e manovrabilità assicurando prestazioni eccellenti per lepoca. Questa moto del 1935, con sidecar depoca, è un esemplare in eccellente ed introvabile stato di restauro e manutenzione ed è targa oro FMI. Il suo proprietario, appassionato motociclista e collezionista con centinaia di esemplari posseduti nel corso degli anni, ha dedicato ogni attenzione al suo migliore mantenimento tramite le cure estetiche e meccaniche affidate al meccanico Guzzi più esperto in città (sostituiti testata, cilindro, pistone, freni), al fine di preservarne il perfetto stato e permettergli la partecipazione a tanti raduni specialistici. La moto è perfetta, marciante con revisione attiva ed è possibile sottoporta ad ogni verifica possa essere ritenuta utile. LINK MOTORS BARI 1 Via Michele Cifarelli 12 - Bari (BA) Tel. 0805247608 - 3318099590 - 3534237430 Email: linkmotorsbari1@gmail.com Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. CONSULENZA E ASSISTENZA GRATUITA LINK MOTORS, PER CHI COMPRA. Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Benelli 500 sidecar 1937, Guzzi Sport 15 2vt 1935 produzione 1933, originale con certificazione Piaggio, conservate e/o vecchi restauri oltre venti anni, da noi fatte solamente rivisitare e revisionare, pronte all'uso. Documenti, targa originale dell'epoca e libretto a pagine, da passaggio di proprietà. Prezzo esposto non trattabile No permute, no scambi N.B. - NON RISPONDIAMO A MAIL PRIVE DI RECAPITO TELEFONICO

Leggere tutto bene. se cerchi un motocarro da usare questo non fa per te ! fino verso fine giugno non sono a casa. 50 cc, da restaurare completamente integralmente ! lo venderei senza motore e invertitore di marcia, motivo per cui l'ho acquistato. il motore per ora e' ancora montato, in origine era giallo, aveva il cassone chiuso che e' stato modificato in pianale, ha ruggine non passante, e il suo libretto, tenuto nel portafoglio per 40 anni si legge poco ed e' tutto sbiadito e rosicchiato,e penso non sia piu valido. probabilmente la carrozzeria e stata costruita in collaborazione con la ditta longhi quella dei sidecar. cedo la carrozzeria a 250, se volete completo di motore e invertitore 500. il tutto non discutibile! vendo cosi come si trova a chi e' abituato a comprare questi "rottami", uso collezione, astenersi pignoli precisini. mandare telefono e orari e nel giro di qualche ora vi chiamo.

Motociclo di interesse storico in eccellenti condizioni versione civile - tutto originale Gilera Saturno Sport – 500 Cc3 del 1948 > con omologazione e certificato di identificazione ASI (vedi foto in allegato) Progettata da Luigi Salmaggi sul finire degli anni trenta e presentata al Salone di Milano del 1940 come erede della Otto Bulloni, Il motore è il tradizionale monocilindrico orizzontale Gilera ad aste e bilancieri di 500 cc - Cv 23 velocità 135 km/h - con le “classiche” misure di alesaggio e corsa delle mezzo-litro della Casa di Arcore, ovvero 84×90 mm – cilindro in ghisa testa in alluminio. N.B. Motore rifatto pochi km percorsi N.B. Contachilometri tipo Smith N.B. Predisposizione per Sidecar N.B. Cerchi in alluminio tipo Borrani N.B. Targa europea Si trova in Lombardia Italia provincia di Brescia

Moto Guzzi AIRONE SPORT 250 Anno: 1951 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 246 cc Potenza: 13 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata OMOLOGATA SIDECAR a libretto 3 POSTI FMI TARGA ORO + cert. d'origine GUZZI Si valutano scambi ALLA PARI e SOLO ED ESCLUSIVAMENTE con VESPA 160 GS di PARI QUALITA' e con documenti in regola. POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: ECCELLENTE CONSERVATO da restauro decennale MECCANICA PERFETTA disponibile a qualsiasi prova/test/esame/verifica Disponiamo di un Moto Guzzi Airone Sport 250 del 1951, in eccellente stato sia di carrozzeria che di meccanica. Finito di restaurare circa 10 anni or sono, dimorato sempre in garage da fine restauro. Trattamento TANKERITE al serbatoio appena effettuato: 07/2019. Nel 2016 SOSTITUITI: SERBATOIO BENZINA - CERCHIONI + RAGGI + GANASCE ANTERIORI E POSTERIORI - REVISIONE TESTATA CON SOSTITUZIONE SEDI VALVOLE E SMERIGLIATURA - FASCE ELASTICHE (il veicolo ha all'attivo SOLO 500 KM dalla loro sostituzione). Veicolo collazionato con: - Omologazione TARGA ORO FMI, - Certificato d'Origine MOTO GUZZI Targa ORIGINARIA (PA), libretto d'epoca originale 1964, documenti in regola per passaggio. Gomme 90%. Revisionata fino al 08/2020. OMOLOGATA MOTOCARROZZETTA nel 1964 sul libretto n. POSTI 3. 1 SOLO PRECEDENTE PROPRIETARIO.

Moto guzzi airone sport 250 MOTO GUZZI AIRONE SPORT 250 (1951) PERFETTO OMOLOGATA SIDECAR a libretto 3 POSTI FMI TARGA ORO + cert. d'origine GUZZI Si valutano scambi ALLA PARI e SOLO ED ESCLUSIVAMENTE con VESPA 160 GS di PARI QUALITA' e con documenti in regola. POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: ECCELLENTE CONSERVATO da restauro decennale MECCANICA PERFETTA disponibile a qualsiasi prova/test/esame/verifica Disponiamo di un Moto Guzzi Airone Sport 250 del 1951, in eccellente stato sia di carrozzeria che di meccanica. Finito di restaurare circa 10 anni or sono, dimorato sempre in garage da fine restauro. Trattamento TANKERITE al serbatoio appena effettuato: 07/2019. Nel 2016 SOSTITUITI: SERBATOIO BENZINA - CERCHIONI + RAGGI + GANASCE ANTERIORI E POSTERIORI - REVISIONE TESTATA CON SOSTITUZIONE SEDI VALVOLE E SMERIGLIATURA - FASCE ELASTICHE (il veicolo ha all'attivo SOLO 500 KM dalla loro sostituzione). Veicolo collazionato con: - Omologazione TARGA ORO FMI, - Certificato d'Origine MOTO GUZZI Targa ORIGINARIA (PA), libretto d'epoca originale 1964, documenti in regola per passaggio. Gomme 90%. Revisionata fino al 08/2020. OMOLOGATA MOTOCARROZZETTA nel 1964 sul libretto n. POSTI 3. 1 SOLO PRECEDENTE PROPRIETARIO. Anno: 1951 Km: 500 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 246 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Palermo

MOTOCICLETTA PRIVATA Gilera Saturno Sport 500 cc del 1948 1°serie Motociclo di interesse storico in eccellenti condizioni versione civile del 1948 con omologazione e certificato di identificazione ASI ( vedi foto in allegato) Progettata da Luigi Salmaggi sul finire degli anni trenta e presentata al Salone di Milano del 1940 come erede della Otto Bulloni, Il motore è il tradizionale monocilindrico verticale Gilera ad aste e bilancieri di 500 cc - Cv 23 velocità 135 km/h - con le “classiche” misure di alesaggio e corsa delle mezzo-litro della Casa di Arcore, ovvero 84×90 mm cilindro in ghisa testa in alluminio. N.B. Motore revisionato N.B. Contachilometri tipo Smith N.B. Predisposizione per Sidecar N.B. Cerchi in alluminio tipo Borrani N.B. Targa europea N.B. Revisione valida Si trova in Lombardia Italia provincia di Brescia

Modello 354 Jawa 350cc con sidecar Velorex 560, costruita nel 1961, in splendide condizioni originali, da collezione italiana. La Jawa ha una barella italiana completa. Provo da un appassionato Jawa che non viene la guida da diversi anni a causa dell'età, funziona bene. La Jawa 350cc vince funziona e cambia molto bene.