Sigaretta elettronica nuova liquido

Scrambler. Comportamento dinamico. Forcella Marzocchi rovesciata con steli da 43 mm e fissata da piastre in alluminio forgiato. I cerchi a razze da 18” uniscono l’estetica classica alla flessibilità d’uso grazie all’apporto dei pneumatici misti, mentre il sistema frenante di spettacolare potenza si avvale di dischi Wave dallo specifico profilo dentato. Il freno anteriore è morso da una moderna pinza Brembo ad attacco radiale ed è altresì dotato di pompa radiale.monocilindrico a 4 tempi da 659,7 cc prodotto da Yamaha/Minarelli, con distribuzione a doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido, avviamento elettrico, cambio a cinque marce e iniezione elettronica.Lo scarico ad alto impatto visivo, che passa per il lato sinistro della moto. la moto è stata sempre in garage, ricovero invernale su appositi cavalletti, Km circa 8500. PREZZO TRATTABILE. la moto è corredata di MANUTENTORE Batteria, guidabile anche da donne. VENDO per TRASFERIMENTO, revisione fino 12/2020. NO PERMUTA o perditempo.

Accessori Motore raffreddato a liquido 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea, con cilindrata 765 e 118CV (86.8 kW) a 12,000 giri/min. Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI. Controllo elettronico dell’acceleratore e 6 rapporti con Triumph Shift Assist. Sospensione Anteriore con Forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm con funzioni separate (SFF) regolabili in precarico, smorzamento idraulico in estensione e compressione. Escursione 115 mm. Sospensione Posteriore con Monoammortizzatore Showa con serbatoio separato. Smorzamento dell’estensione, della compressione e precarico regolabili. Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5 Altre condizioni Non ritira l'usato Cilindrata 765 cc Colore GRIGIA Depotenziata No Solo uso pista No ABS Si Special No Elettrica No

Nuova Trident 660 Triple Tribute Edition /n/nMoto nuova in pronta consegna/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nCon una produzione limitata di un solo anno, la nuova Trident 660 Triple Tribute Edition celebra eccellenza Triumph nelle competizioni./n/n /n/nLa moto sfoggia uno schema grafico dinamico che rende omaggio alla cinque volte vincitrice del TT dell'Isola di Man dal 1971 al 1975: Slippery Sam./n/n /n/nPer esaltare ulteriormente la qualit/u00e0, le prestazioni e l'handling eccezionali della Trident 660, la nuova Trident 660 Triple Tribute Edition ha come dotazione di serie la tecnologia Triumph Shift Assist, cupolino e sottocoppa: /u00e8 la roadster di media cilindrata definitiva ispirata al mondo delle competizioni./n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 660 cc/n/nAlesaggio 74,0 mm/n/nCorsa 51,1 mm/n/nRapporto di compressione 11,95:1/n/nPotenza Massima (CE) 81 CV (60 kW) a 10.250 giri/n/nCoppia Massima 64 Nm a 6.250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile/n/nTrasmissione finale Catena X-ring/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio perimetrale in acciaio tubolare/n/nForcellone Bibraccio, in acciaio/n/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5b'

Nuova Trident 660 Triple Tribute Edition Moto nuova in pronta consegna Possibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia Con una produzione limitata di un solo anno, la nuova Trident 660 Triple Tribute Edition celebra eccellenza Triumph nelle competizioni. La moto sfoggia uno schema grafico dinamico che rende omaggio alla cinque volte vincitrice del TT dell'Isola di Man dal 1971 al 1975: Slippery Sam. Per esaltare ulteriormente la qualit/u00e0, le prestazioni e l'handling eccezionali della Trident 660, la nuova Trident 660 Triple Tribute Edition ha come dotazione di serie la tecnologia Triumph Shift Assist, cupolino e sottocoppa: /u00e8 la roadster di media cilindrata definitiva ispirata al mondo delle competizioni. MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 660 cc Alesaggio 74,0 mm Corsa 51,1 mm Rapporto di compressione 11,95:1 Potenza Massima (CE) 81 CV (60 kW) a 10.250 giri Coppia Massima 64 Nm a 6.250 giri Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile Trasmissione finale Catena X-ring Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio perimetrale in acciaio tubolare Forcellone Bibraccio, in acciaio Ruota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5b'

NUOVA TIGER 1200 GT EXPLORER/n/n /n/n-Colore Snowdonia White/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 4 estendile a 5 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back Dedicata/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nPREZZO PROMOZIONALE 22.995€/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/n/n/tMassima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/u0095/n/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone bibraccio

NUOVA TIGER 1200 GT EXPLORER/n/n /n/n-Colore Snowdonia White/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 4 estendile a 5 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back Dedicata/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nPREZZO PROMOZIONALE 22.495b'&'euro;/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/n/n/tMassima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/u0095/n/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone bibraccio b'

NUOVA TIGER 1200 GT PRO MY 24/n/nIn pronta Consegna/n/nColore Carnival Red/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/nPotenza Massima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone Forcellone bibraccio b'

NUOVA DAYTONA 660/n/n /n/n-Colore SNOWDONIA WHITE // SAPPHIRE BLACK/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 5,45% - TAEG MAX 8,18% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 660 cc/n/nAlesaggio 74.04 mm/n/nCorsa 51.1 mm/n/nRapporto di compressione 12.05/n/nPotenza Massima (CE) 95 CV (70 kW) (95PS) a11,250 giri/n/nCoppia Massima 69 Nm @ 8,250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile/n/nTrasmissione finale Catena X-ring/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio perimetrale in acciaio tubolare/n/nForcellone Bibraccio, in acciaio/n/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5b'

NUOVA TIGER 1200 GT PRO MY 24/n/nIn pronta Consegna/n/nColore Carnival Red/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nPROMO BORSE LATERALI ALLUMINIO INCLUSE/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/nPotenza Massima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone Forcellone bibraccio b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO/n/nMoto in pronta Consegna/n/nColore CARNIVAL RED // SAPPHIRE BLACK/n/nPossibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 13,0:1/n/nPotenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min./n/nCoppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min./n/nSistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in/n/nRuota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in/n/nPneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19/n/nPneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17/n/nSospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata)/n/nSospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm/n/nFreno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS/n/nFreno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO/n/nMoto in pronta Consegna/n/nColore CARNIVAL RED // SAPPHIRE BLACK/n/nPossibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia/n/n /n/nPREZZO PROMOZIONALE/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 13,0:1/n/nPotenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min./n/nCoppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min./n/nSistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in/n/nRuota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in/n/nPneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19/n/nPneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17/n/nSospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata)/n/nSospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm/n/nFreno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS/n/nFreno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'

NUOVA TIGER 1200 GT PRO MY 24 In pronta Consegna Colore Carnival Red Possibilit/u00e0 di Finanziamento e consegna in tutta Italia PREZZO PROMO APPLICATO - 1500b'&'euro; MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 1160 cc Alesaggio 90,0 mm Corsa 60,7 mm Rapporto di compressione 13,2:1 Potenza Massima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min Coppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale. Trasmissione finale Trasmissione ad albero Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio. Forcellone Forcellone bibraccio b'

NUOVA TIGER SPORT 660 /n/nIn pronta Consegna/n/nSapphire Black/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e spedizione in tutta Italia/n/n /n/nSpecifiche Tecniche/n/n /n/nMotore e Trasmissione/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 660 cc/n/nAlesaggio 74.0 mm/n/nCorsa 51.1 mm/n/nRapporto di compressione 11.95:1/n/nPotenza Massima (CE) 81 PS // 81 bhp (59.6 kW) @ 10,250 rpm/n/nCoppia Massima 64 Nm @ 6,250 rpm/n/nSistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore. 3 modalit/u00e0 di guida (Rain, Road e Sport)/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile con silenziatore laterale/n/nTrasmissione finale Catena X-ring/n/nFrizione multidisco a bagno d'olio, assistita/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTelaio/n/nTelaio perimetrale in acciaio tubolare/n/nForcellone Bibraccio, in acciaio/n/nCerchio Anteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5b'

NUOVA TIGER SPORT 660 In pronta Consegna Carnival Red Possibilit/u00e0 di finanziamento e spedizione in tutta Italia Motore e Trasmissione Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 660 cc Alesaggio 74.0 mm Corsa 51.1 mm Rapporto di compressione 11.95:1 Potenza Massima 81 CV (59.6 kW) @ 10,250 rpm Coppia Massima 64 Nm @ 6,250 rpm Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore. 3 modalit/u00e0 di guida Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile Trasmissione finale Catena X-ring Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita Cambio 6 rapporti Telaio Telaio perimetrale in acciaio tubolare Forcellone Bibraccio, in acciaio Cerchio Anteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5b'

NUOVA TIGER 900 GT PRO Moto in pronta Consegna Colore CARNIVAL RED // SAPPHIRE BLACK Possibilit/u00e0 di spedizione di finanziamento e spedizione in tutta Italia MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 888 cc Alesaggio 78 mm Corsa 61,9 mm Rapporto di compressione 13,0:1 Potenza Massima (CE) 108 CV (79.5 kW) a 9.500 giri//min. Coppia Massima 90 Nm a 6.850 giri//min. Sistema di iniezione Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. Trasmissione finale Catena O-ring Frizione Multidisco a bagno d'olio Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato Forcellone Doppio braccio, in lega di alluminio Ruota Anteriore In lega, 19 x 2.5 in Ruota Posteriore In lega, 17 x 4.25 in Pneumatico Anteriore Metzeler TouranceTM Next, 100//90-19 Pneumatico Posteriore Metzeler TouranceTM Next, 150//70R17 Sospensione Anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico e della compressione, escursione 180 mm (140 mm versione con sella ribassata) Sospensione Posteriore Sospensione posteriore Marzocchi, regolazione elettronica del precarico e dell'estensione, escursione 170 mm Freno Anteriore Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Optimised Cornering ABS Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con pi/u00f9 livelli di intervento. Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 7b'