Silenziatori interni

SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE SHARP CURVE RADIUS H-D Per Dyna Evolution dal 1991 al 1998 e Dyna Twin Cam dal 1999 al 2005 Il sistema Freedom Performance Sharp Curve Radius include i paracalore in un pezzo da 2 1/2?"" (64 mm) di diametro e 16 gauge di spessore che coprono i collettori completamente per tutti i 220 gradi e un sistema di collettori scalinati a tre stadi calibrati per maggiori prestazioni. I terminali curvi hanno la parte finale tagliata al laser ed hanno un suono profondo e aggres s ivo. I silenziatori interni sono rimovibili e sono disponibili separatamente dei silenziatori meno rumorosi (Quiet). I sistemi Sharp Curve Radius sono equipaggiati con porte per i sensori O2 e di tappi per i modelli senza sonde O2. Gli scarichi sono completi e pronti da montare e includono staffe e bulloneria in inox. Disponibili con finitura cromata o nera ceramica.

Triumph MK3 Triumph MK3 350 tipo Corsa anno 1948 funzionante restaurata completamente sia di meccanica che carrozzeria VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO: LINK MOTORS BORGO VENETO (PD) via Roma nr 51 Borgo Veneto 35046 cell 393 8869546 ufficio 0429 841299 ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Triumph Mk3 350 anno 1948 Motociclo tipo Corsa 350 cc, serie prodotta dal 1938 nelle versioni: a) (mono cilindrica 250 cc) b) (mono cilindrica 350 cc) c) (bi-cilindrica 500 cc) Motore mono cilindrico a valvole in testa Cambio separato tipo Burman 4 velocità Frizione a dischi a secco Accensione a magnete Carburatore Amal 10 TT 9 Registri a leva tipo Amal sul manubrio a bracciale: aria, anticipo, alza valvole. Messa in moto a spinta Marmitta di scarico senza silenziatori interni, con dissuasore cittadino manuale a leva al terminale. Il faro anteriore, posteriore / luce targa, sono presenti SOLO DI FACCIATA non funzionanti in quanto non è presente impianto elettrico. L'impianto può essere facilmente installato con una batteria di servizio da porre dentro il vano attrezzi a fianco serbatoio olio. Lavori eseguiti di restauro completo e revisione sia motoristica e carrozzeria nel 2008 Messa in moto entro due metri.... Viaggia alla velocità 130 km circa Nessuna vibrazione Carreggiata perfettamente retta in asse disponibile: video moticiclo in accensione video dettagli motociclo il prezzo si intende escluso passaggio di proprietà Le informazioni sono il più accurate possibili, tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale. Veicolo visionabile su appuntamento Servizi offerti dall agenzia Link Motors: --- finanziamento da 12 - 84 mesi --- GARANZIA guasti attivabile su richiesta da 12 - 36 mesi --- gestione burocrazia e passaggio di proprietà ----assistenza personale Link Motors ----servizio di trasporto nazionale ed estero ----no scambi no permute Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveriers bureaucracy management for export #triumph #motoepoca #triumphmk3anno1948 #mototriumph #triumph1948 #triumph350cc1948 #restaurotriumphmk3 Anno: 1948 Km: 2000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 343 Optional: Restaurata Inserzionista: Link Motors - Borgo Veneto

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO: LINK MOTORS BORGO VENETO (PD) via Roma nr 51 Borgo Veneto 35046 cell 393 8869546 ufficio 0429 841299 linkmotorsborgoveneto@gmail.com Triumph Mk3 350 anno 1948 Motociclo tipo Corsa 350 cc, serie prodotta dal 1938 nelle versioni: a) (mono cilindrica 250 cc) b) (mono cilindrica 350 cc) c) (bi-cilindrica 500 cc) Motore mono cilindrico a valvole in testa Cambio separato tipo Burman 4 velocità Frizione a dischi a secco Accensione a magnete Carburatore Amal 10 TT 9 Registri a leva tipo Amal sul manubrio a bracciale: aria, anticipo, alza valvole. Messa in moto a spinta Marmitta di scarico senza silenziatori interni, con dissuasore cittadino manuale a leva al terminale. Il faro anteriore, posteriore / luce targa, sono presenti SOLO DI FACCIATA non funzionanti in quanto non è presente impianto elettrico. L'impianto può essere facilmente installato con una batteria di servizio da porre dentro il vano attrezzi a fianco serbatoio olio. Lavori eseguiti di restauro completo e revisione sia motoristica e carrozzeria nel 2008 Messa in moto entro due metri.... Viaggia alla velocità 130 km circa Nessuna vibrazione Carreggiata perfettamente retta in asse disponibile: video moticiclo in accensione video dettagli motociclo il prezzo si intende escluso passaggio di proprietà Le informazioni sono il più accurate possibili, tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale. Veicolo visionabile su appuntamento Servizi offerti dall agenzia Link Motors: - finanziamento da 12 - 84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta da 12 - 36 mesi - gestione burocrazia e passaggio di proprietà -assistenza personale Link Motors -servizio di trasporto nazionale ed estero -no scambi no permute Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveriers bureaucracy management for export #triumph #motoepoca #triumphmk3anno1948 #mototriumph #triumph1948 #triumph350cc1948 #restaurotriumphmk3

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sui collettori originali senza modifiche

Il silenziatore marmitta Arrow Maxi;Race Tech ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia sul collettore Arrow con l'adattatore sia sul collettore originale

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo con lo specifico collettore ArrowATTENZIONE: per il montaggio è necessario eliminare il cavalletto centrale

L'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race;Tech, che ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo sui collettori Arrow

CORVETTE C6 Corvette C6 6.0 V8 auto CORVETTE C6 COUPE 6.0 V8 AUTO STINGRAY 505 HP Si riceve su appuntamento. Visita il nostro sito per tutte le informazioni della vettura: www.hoonconcept.it Instagram: Hoon_concept Targa N: DC921ER Km: 175000 Anno: 14.09.2006 Alimentazione: Benzina Cavalli: 404 a libretto Cilindrata: 6000 cc Cambio: automatico a 6 rapporti Sempre garage, Vettura Ufficiale Italiana. Auto curata in ogni dettaglio, non fumatore. Condizioni impeccabili, Tenuta in maniera maniacale Carrozzeria, Interni, Motore perfetti. Dischi, Pasticche, Gomme, Tagliando ok. Il motore LS2, con la sua produzione relegata a numeri piu' limitati, assume una certa rarita' che aggiunge un elemento di esclusivita' al suo fascino, Nel 2005, General Motors ha alzato la posta in termini di prestazioni con l'introduzione del motore LS2, elevando il propulsore preferito dai preparatori. Un motore V6.0 da 8 litri con aperture e dimensioni di aspirazione ampliate rispetto alla LS1, la LS2 attira l'attenzione con la sua impressionante potenza di 404 cavalli e 400 lb./ft di coppia. nel 2005, ha segnato una transizione verso le auto sportive ad alte prestazioni, aprendo la strada ai motori small-block di quarta generazione Moltissimi Lavori eseguiti: resto mod 100% stingray colorazione Bicolore triplo strato micalizzato (senza scalini nella carrozzeria) Albero a Came intermedio cambiato, migliorata l'accelerazione e tira di piu' verso l'alto, mappatura delle deu centraline (una per Bancata), centralina cambio aggiornata, pompa di pressione cambio per lavorare a pressioni piu' alte e aggiornamento cambio F1, Aspirazione con lucidatura condotti, volano alleggerito, pompa acqua e olio nuovi, supporti motore, sospensioni ammortizzatori rifatti, barra centrale resa regolabile, scarico completo da dopo i collettori, catalizzatori metallici, silenziatori in titanio con valvole, due valvole di chiusura e apertura con telecomando dello scarico, Interni rifatti completamente in pelle e tutte le parti in moquette, illuminazione interna e esterna a led, impianto audio, Apple car play e Android auto, scatola dello sterzo sostituita, radiatore nuovo originale, polegia nuova. Chilometri certificati Tagliandi regolari. disponibile seconda chiave. Scadenza Bollo: 01/2024 Scadenza Revisione: 02/2024 I nostri annunci vengono inseriti con foto reali al 100% e targa visibile in descrizione. Disponibili da subito per qualunque prova o controllo anche da parte del vostro meccanico di fiducia. Finanziamento in sede con rate da 299,00 euro mese. Valutiamo il tuo usato. Permuta / Permute o Scambi con Auto, Moto, Barche. il Veicolo e' visionabile su appuntamento. Prezzo trattabile. Per info: Marco: 329 3271671 Ufficio: 0761 1711843 anche WhatsApp al numero fisso La nostra sede si trova a 200 metri dalla stazione ferroviaria di Porta Romana - Viterbo. Hoon Concept si trova in: Via Buon Pastore 9D - Viterbo. Specializzati in Auto, Moto, Nautica Visita il nostro sito per tutte le informazioni sulla vettura www.hoonconcept.it Seguici su Instagram: Hoon_concept La societa' Hoon Srl rappresenta al gentile cliente che la descrizione e' meramente illustrativa e che, talvolta, possono essere presenti dei refusi. Pertanto, per avere una descrizione precisa e puntuale del bene in vendita, e' consigliabile e preferibile contattare la predetta societa' in modo tale da richiedere una scheda concreta e rispondere in tutte le sue caratteristiche del bene in vendita. Accessori di serie: - Sedili anteriori elettrici - Climatizzatore automatico a due zone - Antifurto Immobilizer - Chiusura centralizzata - Impianto audio con 7 altoparlanti - Computer di bordo - Cerchi in lega da 18 - Fari bi-Xenon - Interni in pelle - Fissaggi Isofix - Indicatore pressione pneumatici - Regolatore di velocità - Cruise Control - Airbag passeggero - Airbag guida - Alzacristalli elettrici Anno: 2006 Km: 20000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 5967 Optional: Tagliandi certificati, Veicolo non fumatori, Regolazione Sedili Elettrica, Climatizzatore bizona, Antifurto, Chiave con transponder, Impianto audio, Computer Bordo, Cerchi in Lega, Fari bi-Xeno, Interni Pelle, Isofix, Sistema di controllo pressione pneumatici, Cruise Control, Airbag Passeggero, Airbag, Alzacristalli Elettrici Inserzionista: Hoon S.R.L.

Descrizione CORVETTE C6 COUPE 6.0 V8 AUTO STINGRAY 505 HP Si riceve su appuntamento. Visita il nostro sito per tutte le informazioni della vettura: www.hoonconcept.it Instagram: Hoon_concept Targa N: DC921ER Km: 175000 Anno: 14.09.2006 Alimentazione: Benzina Cavalli: 404 a libretto Cilindrata: 6000 cc Cambio: automatico a 6 rapporti Sempre garage, Vettura Ufficiale Italiana. Auto curata in ogni dettaglio, non fumatore. Condizioni impeccabili, Tenuta in maniera maniacale Carrozzeria, Interni, Motore perfetti. Dischi, Pasticche, Gomme, Tagliando ok. Il motore LS2, con la sua produzione relegata a numeri piu' limitati, assume una certa rarita' che aggiunge un elemento di esclusivita' al suo fascino, Nel 2005, General Motors ha alzato la posta in termini di prestazioni con l'introduzione del motore LS2, elevando il propulsore preferito dai preparatori. Un motore V6.0 da 8 litri con aperture e dimensioni di aspirazione ampliate rispetto alla LS1, la LS2 attira l'attenzione con la sua impressionante potenza di 404 cavalli e 400 lb./ft di coppia. nel 2005, ha segnato una transizione verso le auto sportive ad alte prestazioni, aprendo la strada ai motori small-block di quarta generazione Moltissimi Lavori eseguiti: resto mod 100% stingray colorazione Bicolore triplo strato micalizzato (senza scalini nella carrozzeria) Albero a Came intermedio cambiato, migliorata l'accelerazione e tira di piu' verso l'alto, mappatura delle deu centraline (una per Bancata), centralina cambio aggiornata, pompa di pressione cambio per lavorare a pressioni piu' alte e aggiornamento cambio F1, Aspirazione con lucidatura condotti, volano alleggerito, pompa acqua e olio nuovi, supporti motore, sospensioni ammortizzatori rifatti, barra centrale resa regolabile, scarico completo da dopo i collettori, catalizzatori metallici, silenziatori in titanio con valvole, due valvole di chiusura e apertura con telecomando dello scarico, Interni rifatti completamente in pelle e tutte le parti in moquette, illuminazione interna e esterna a led, impianto audio, Apple car play e Android auto, scatola dello sterzo sostituita, radiatore nuovo originale, polegia nuova. Chilometri certificati Tagliandi regolari. disponibile seconda chiave. Scadenza Bollo: 01/2024 Scadenza Revisione: 02/2024 I nostri annunci vengono inseriti con foto reali al 100% e targa visibile in descrizione. Disponibili da subito per qualunque prova o controllo anche da parte del vostro meccanico di fiducia. Finanziamento in sede con rate da 299,00 euro mese. Valutiamo il tuo usato. Permuta / Permute o Scambi con Auto, Moto, Barche. il Veicolo e' visionabile su appuntamento. Prezzo trattabile. Per info: Marco: MOSTRA NUMERO Ufficio: MOSTRA NUMERO anche WhatsApp al numero fisso La nostra sede si trova a 200 metri dalla stazione ferroviaria di Porta Romana - Viterbo. Hoon Concept si trova in: Via Buon Pastore 9D - Viterbo. Specializzati in Auto, Moto, Nautica Visita il nostro sito per tutte le informazioni sulla vettura www.hoonconcept.it Seguici su Instagram: Hoon_concept La societa' Hoon Srl rappresenta al gentile cliente che la descrizione e' meramente illustrativa e che, talvolta, possono essere presenti dei refusi. Pertanto, per avere una descrizione precisa e puntuale del bene in vendita, e' consigliabile e preferibile contattare la predetta societa' in modo tale da richiedere una scheda concreta e rispondere in tutte le sue caratteristiche del bene in vendita. Accessori di serie: - Sedili anteriori elettrici - Climatizzatore automatico a due zone - Antifurto Immobilizer - Chiusura centralizzata - Impianto audio con 7 altoparlanti - Computer di bordo - Cerchi in lega da 18 - Fari bi-Xenon - Interni in pelle - Fissaggi Isofix - Indicatore pressione pneumatici - Regolatore di velocità - Cruise Control - Airbag passeggero - Airbag guida - Alzacristalli elettrici

Descrizione CORVETTE C6 COUPE 6.0 V8 AUTO STINGRAY 505 HP Si riceve su appuntamento. Visita il nostro sito per tutte le informazioni della vettura: www.hoonconcept.it Instagram: Hoon_concept Targa N: DC921ER Km: 175000 Anno: 14.09.2006 Alimentazione: Benzina Cavalli: 404 a libretto Cilindrata: 6000 cc Cambio: automatico a 6 rapporti Sempre garage, Vettura Ufficiale Italiana. Auto curata in ogni dettaglio, non fumatore. Condizioni impeccabili, Tenuta in maniera maniacale Carrozzeria, Interni, Motore perfetti. Dischi, Pasticche, Gomme, Tagliando ok. Il motore LS2, con la sua produzione relegata a numeri piu' limitati, assume una certa rarita' che aggiunge un elemento di esclusivita' al suo fascino, Nel 2005, General Motors ha alzato la posta in termini di prestazioni con l'introduzione del motore LS2, elevando il propulsore preferito dai preparatori. Un motore V6.0 da 8 litri con aperture e dimensioni di aspirazione ampliate rispetto alla LS1, la LS2 attira l'attenzione con la sua impressionante potenza di 404 cavalli e 400 lb./ft di coppia. nel 2005, ha segnato una transizione verso le auto sportive ad alte prestazioni, aprendo la strada ai motori small-block di quarta generazione Moltissimi Lavori eseguiti: resto mod 100% stingray colorazione Bicolore triplo strato micalizzato (senza scalini nella carrozzeria) Albero a Came intermedio cambiato, migliorata l'accelerazione e tira di piu' verso l'alto, mappatura delle deu centraline (una per Bancata), centralina cambio aggiornata, pompa di pressione cambio per lavorare a pressioni piu' alte e aggiornamento cambio F1, Aspirazione con lucidatura condotti, volano alleggerito, pompa acqua e olio nuovi, supporti motore, sospensioni ammortizzatori rifatti, barra centrale resa regolabile, scarico completo da dopo i collettori, catalizzatori metallici, silenziatori in titanio con valvole, due valvole di chiusura e apertura con telecomando dello scarico, Interni rifatti completamente in pelle e tutte le parti in moquette, illuminazione interna e esterna a led, impianto audio, Apple car play e Android auto, scatola dello sterzo sostituita, radiatore nuovo originale, polegia nuova. Chilometri certificati Tagliandi regolari. disponibile seconda chiave. Scadenza Bollo: 01/2024 Scadenza Revisione: 02/2024 I nostri annunci vengono inseriti con foto reali al 100% e targa visibile in descrizione. Disponibili da subito per qualunque prova o controllo anche da parte del vostro meccanico di fiducia. Finanziamento in sede con rate da 299,00 euro mese. Valutiamo il tuo usato. Permuta / Permute o Scambi con Auto, Moto, Barche. il Veicolo e' visionabile su appuntamento. Prezzo trattabile. Per info: Marco: MOSTRA NUMERO Ufficio: MOSTRA NUMERO anche WhatsApp al numero fisso La nostra sede si trova a 200 metri dalla stazione ferroviaria di Porta Romana - Viterbo. Hoon Concept si trova in: Via Buon Pastore 9D - Viterbo. Specializzati in Auto, Moto, Nautica Visita il nostro sito per tutte le informazioni sulla vettura www.hoonconcept.it Seguici su Instagram: Hoon_concept La societa' Hoon Srl rappresenta al gentile cliente che la descrizione e' meramente illustrativa e che, talvolta, possono essere presenti dei refusi. Pertanto, per avere una descrizione precisa e puntuale del bene in vendita, e' consigliabile e preferibile contattare la predetta societa' in modo tale da richiedere una scheda concreta e rispondere in tutte le sue caratteristiche del bene in vendita. Accessori di serie: - Sedili anteriori elettrici - Climatizzatore automatico a due zone - Antifurto Immobilizer - Chiusura centralizzata - Impianto audio con 7 altoparlanti - Computer di bordo - Cerchi in lega da 18 - Fari bi-Xenon - Interni in pelle - Fissaggi Isofix - Indicatore pressione pneumatici - Regolatore di velocità - Cruise Control - Airbag passeggero - Airbag guida - Alzacristalli elettrici - Carnet tagliandi - Tappetini - Giubbino di emergenza - Cappeliera - Triangolo demergenza - Doppie chiavi - Autoradio

CORVETTE C6 benzina In vendita a Viterbo (Viterbo), usata, Optional: tagliandi certificati, veicolo non fumatori, regolazione sedili elettrica, climatizzatore bizona, chiave con transponder, antifurto, computer bordo, impianto audio, cerchi in lega, fari bi-xeno, interni pelle, isofix, airbag, sistema di controllo pressione pneumatici, cruise control, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, autoradio. Descrizione: CORVETTE C6 COUPE 6.0 V8 AUTO STINGRAY 505 HP Si riceve su appuntamento. Visita il nostro sito per tutte le informazioni della vettura: www.hoonconcept.it Instagram: Hoon_concept Targa N: DC921ER Km: 175000 Anno: 14.09.2006 Alimentazione: Benzina Cavalli: 404 a libretto Cilindrata: 6000 cc Cambio: automatico a 6 rapporti Sempre garage, Vettura Ufficiale Italiana. Auto curata in ogni dettaglio, non fumatore. Condizioni impeccabili, Tenuta in maniera maniacale Carrozzeria, Interni, Motore perfetti. Dischi, Pasticche, Gomme, Tagliando ok. Il motore LS2, con la sua produzione relegata a numeri piu' limitati, assume una certa rarita' che aggiunge un elemento di esclusivita' al suo fascino, Nel 2005, General Motors ha alzato la posta in termini di prestazioni con l'introduzione del motore LS2, elevando il propulsore preferito dai preparatori. Un motore V6.0 da 8 litri con aperture e dimensioni di aspirazione ampliate rispetto alla LS1, la LS2 attira l'attenzione con la sua impressionante potenza di 404 cavalli e 400 lb./ft di coppia. nel 2005, ha segnato una transizione verso le auto sportive ad alte prestazioni, aprendo la strada ai motori small-block di quarta generazione Moltissimi Lavori eseguiti: resto mod 100% stingray colorazione Bicolore triplo strato micalizzato (senza scalini nella carrozzeria) Albero a Came intermedio cambiato, migliorata l'accelerazione e tira di piu' verso l'alto, mappatura delle deu centraline (una per Bancata), centralina cambio aggiornata, pompa di pressione cambio per lavorare a pressioni piu' alte e aggiornamento cambio F1, Aspirazione con lucidatura condotti, volano alleggerito, pompa acqua e olio nuovi, supporti motore, sospensioni ammortizzatori rifatti, barra centrale resa regolabile, scarico completo da dopo i collettori, catalizzatori metallici, silenziatori in titanio con valvole, due valvole di chiusura e apertura con telecomando dello scarico, Interni rifatti completamente in pelle e tutte le parti in moquette, illuminazione interna e esterna a led, impianto audio, Apple car play e Android auto, scatola dello sterzo sostituita, radiatore nuovo originale, polegia nuova. Chilometri certificati Tagliandi regolari. disponibile seconda chiave. Scadenza Bollo: 01/2024 Scadenza Revisione: 02/2024 I nostri annunci vengono inseriti con foto reali al 100% e targa visibile in descrizione. Disponibili da subito per qualunque prova o controllo anche da parte del vostro meccanico di fiducia. Finanziamento in sede con rate da 299,00 euro mese. Valutiamo il tuo usato. Permuta / Permute o Scambi con Auto, Moto, Barche. il Veicolo e' visionabile su appuntamento. Prezzo trattabile. Per info: Marco: 329 3271671 Ufficio: 0761 1711843 anche WhatsApp al numero fisso La nostra sede si trova a 200 metri dalla stazione ferroviaria di Porta Romana - Viterbo. Hoon Concept si trova in: Via Buon Pastore 9D - Viterbo. Specializzati in Auto, Moto, Nautica Visita il nostro sito per tutte le informazioni sulla vettura www.hoonconcept.it Seguici su Instagram: Hoon_concept La societa' Hoon Srl rappresenta al gentile cliente che la descrizione e' meramente illustrativa e che, talvolta, possono essere presenti dei refusi. Pertanto, per avere una descrizione precisa e puntuale del bene in vendita, e' consigliabile e preferibile contattare la predetta societa' in modo tale da richiedere una scheda concreta e rispondere in tutte le sue caratteristiche del bene in vendita..

CORVETTE C6 COUPE 6.0 V8 AUTO STINGRAY 505 HP Si riceve su appuntamento. Visita il nostro sito per tutte le informazioni della vettura: www.hoonconcept.it Instagram: Hoon_concept Targa N: DC921ER Km: 175000 Anno: 14.09.2006 Alimentazione: Benzina Cavalli: 404 a libretto Cilindrata: 6000 cc Cambio: automatico a 6 rapporti Sempre garage, Vettura Ufficiale Italiana. Auto curata in ogni dettaglio, non fumatore. Condizioni impeccabili, Tenuta in maniera maniacale Carrozzeria, Interni, Motore perfetti. Dischi, Pasticche, Gomme, Tagliando ok. Il motore LS2, con la sua produzione relegata a numeri piu' limitati, assume una certa rarita' che aggiunge un elemento di esclusivita' al suo fascino, Nel 2005, General Motors ha alzato la posta in termini di prestazioni con l'introduzione del motore LS2, elevando il propulsore preferito dai preparatori. Un motore V6.0 da 8 litri con aperture e dimensioni di aspirazione ampliate rispetto alla LS1, la LS2 attira l'attenzione con la sua impressionante potenza di 404 cavalli e 400 lb./ft di coppia. nel 2005, ha segnato una transizione verso le auto sportive ad alte prestazioni, aprendo la strada ai motori small-block di quarta generazione Moltissimi Lavori eseguiti: resto mod 100% stingray colorazione Bicolore triplo strato micalizzato (senza scalini nella carrozzeria) Albero a Came intermedio cambiato, migliorata l'accelerazione e tira di piu' verso l'alto, mappatura delle deu centraline (una per Bancata), centralina cambio aggiornata, pompa di pressione cambio per lavorare a pressioni piu' alte e aggiornamento cambio F1, Aspirazione con lucidatura condotti, volano alleggerito, pompa acqua e olio nuovi, supporti motore, sospensioni ammortizzatori rifatti, barra centrale resa regolabile, scarico completo da dopo i collettori, catalizzatori metallici, silenziatori in titanio con valvole, due valvole di chiusura e apertura con telecomando dello scarico, Interni rifatti completamente in pelle e tutte le parti in moquette, illuminazione interna e esterna a led, impianto audio, Apple car play e Android auto, scatola dello sterzo sostituita, radiatore nuovo originale, polegia nuova. Chilometri certificati Tagliandi regolari. disponibile seconda chiave. Scadenza Bollo: 01/2024 Scadenza Revisione: 02/2024 I nostri annunci vengono inseriti con foto reali al 100% e targa visibile in descrizione. Disponibili da subito per qualunque prova o controllo anche da parte del vostro meccanico di fiducia. Finanziamento in sede con rate da 299,00 euro mese. Valutiamo il tuo usato. Permuta / Permute o Scambi con Auto, Moto, Barche. il Veicolo e' visionabile su appuntamento. Prezzo trattabile. Per info: Marco: 329 3271671 Ufficio: 0761 1711843 anche WhatsApp al numero fisso La nostra sede si trova a 200 metri dalla stazione ferroviaria di Porta Romana - Viterbo. Hoon Concept si trova in: Via Buon Pastore 9D - Viterbo. Specializzati in Auto, Moto, Nautica Visita il nostro sito per tutte le informazioni sulla vettura www.hoonconcept.it Seguici su Instagram: Hoon_concept La societa' Hoon Srl rappresenta al gentile cliente che la descrizione e' meramente illustrativa e che, talvolta, possono essere presenti dei refusi. Pertanto, per avere una descrizione precisa e puntuale del bene in vendita, e' consigliabile e preferibile contattare la predetta societa' in modo tale da richiedere una scheda concreta e rispondere in tutte le sue caratteristiche del bene in vendita.

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I terminali Indy;Race Arrow 71865 nascono per l'esigenza di applicazioni particolari, soprattutto su moto il cui design rende complicato utilizzare delle altre forme standard per Arrow. Questa nuova sezione, che richiama l'ovale di alcune piste della formula Indy (da cui il nome) è più schiacciata rispetto alle altre, mantenendo un buon volume interno da sfruttare per ridurre le emissioni sonore. Per quanto riguarda le rimanenti caratteristiche tecniche, non ci sono differenze rispetto alle altre linee di scarichi: i componenti interni sono in acciaio inox, l'assemblaggio viene effettuato mediante saldatura TIG e MIG, il corpo silenziatore è disponibile in titanio, alluminio o fibra di carbonio e per alcune applicazioni è possibile avere il fondello posteriore in fibra di carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: Kit composto da terminale omologato con raccordo non catalitico

Il terminale di scarico Arrow Maxi Race;Tech 72625 per moto Honda Africa Twin 1100 è stato realizzato per via dell'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari. Ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. La rimozione del Db;killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Maxi Race;Tech monta sui collettori originali

Vendo fiat coupé t20 5 cilindri turbo 220cv del 01/1998. Unico proprietario ed è già iscritta ASI (non si paga bollo e gode di assicurazione ridotta 100 euro). Vettura italiana con targhe originali (mai reimmatricolata). È stata utilizzata pochissimo e sempre conservata in box. Mai riverniciata e tutta prima vernice, monta di fabbrica kit estetico zender originale fiat (tutto marchiato), autoradio originale Fiat e altri optional della linea accessori fiat dell'epoca (pomello e cornice cambio, leva freno a mano, pedaliera e spoiler). Interni ottimi e cruscotto con soft touch perfetto (mai riverniciato). La macchina ha 150mila km reali assolutamente verificabili, mai elaborata o pasticciata (scarico completamente originale con ancora il suo catalizzatore e i suoi silenziatori di serie), climatizzatore perfettamente funzionante. Sono stati appena eseguiti i seguenti lavori: distribuzione completa (pompa acqua e tutte le cinghie), batteria nuova, tagliando completo (filtro olio, filtro benzina, filtro aria, filtro abitacolo, candele, olio 10w60), regolatore valvola minimo nuova, pulizia corpo farfallato, potenziometro nuovo, supporti motore nuovi in poliuretano, turbina originale revisionata a nuovo (400 euro fatturata). prezzo 13500 euro. ho scritto un annuncio completo per non perdere altro tempo. l'auto può affrontare qualsiasi viaggio. Salvatore 3927849545.

Vettura ufficiale mercedes-benz aziendale con iva esposta possibilita' di leasing al tasso tan 1.99 taeg 2.01 per partiva iva, per privato tan 2.99 taeg 3.01, possibilita' di finanziamento con prima rata a 6 mesi garanzia di fabbrica ufficiale mercedes-benz di 12 mesi, estendibile a 48 senza limite di km. contatto: lupo giuseppe ph. 333.4402879 equipaggiamenti: assale posteriore sterzante amg assetto sportivo ride control amg con sistema di ammortizzatori regolabili batteria agli ioni di litio cambio sportivo 7 marce speedshift dct amg cerchi in lega amg 1920 cielo in tessuto nero climatizzatore automatico comfortmatic collision prevention assist plus segnale ottico/acust. ostacolo fermo e frenata parz. autom. differenziale autobloccante posteriore amg a gestione elettronica disattivazione automatica airbag lato passeggero fari anteriori led e fari posteriori full led fari led high performance impianto di scarico performance amg con silenziatori di scarico in titanio inserti nero pianoforte luci di stop adattive modulo umts utilizzo servizi connect me e predisp. me connect pacchetto night amg per interni parktronic pinze freno dorate pneumatici sportivi remote online - predisp. tecnica mercedes connect me rivestimenti in pelle nappa/microfibra dinamica nera sedili sportivi a guscio amg sistema controllo della pressione pneumatici rdk spoiler posteriore regolabile manualmente telecamera posteriore per la retromarcia assistita tetto in fibra di carbonio volante amg performance in microfibra comand online mirror package: retrov. ripieg. el. e autoanabbagliante sistema di assistenza abbaglianti adattivi blind spot assist sistema di controllo angolo morto specchietti freni ceramici amg in materiale composito ad alte prestazioni inserti in carbonio amg opaco pacchetto carbonio amg per gli esterni pre-safe sistema protezione preventiva passeggeri in caso d'urto rinforzo per bagagliaio in carbonio opaco soglie di ingresso amg in acciaio legato spazzolato con scritta amg, illuminate in bianco vernice metallizzata magno designo vetri atermici sfumati scuri per finestrini post. e lunotto lane tracking package lane keep assist e blind spot assist sistema di controllo angolo morto specchietti pacchetto carbonio amg ii per gli esterni pacchetto keyless-go (Rif. Lp2328708)

VEICOLO VISIONABILE PRESSO LA LINK MOTORS SALERNO Via Manzoni, 5 84098 Pontecagnano Faiano (Salerno) Tel. 3240414102 Cell. 3240414102 /nEmail: linkmotorssalerno@gmail.com/n/nLINK MOTORS SALERNO da il benvenuto alla celebre Speed Twin, una nuova icona ad alte prestazioni con una guida e una maneggevolezza assolutamente moderne e riferimento per la loro categoria. Questa iconica Modern Classic ad alte prestazioni /u00e8 la prima del suo genere nella famiglia Triumph Bonneville. /u00c8 un?autentica moto avvincente ed emozionante pensata per i veri piloti, grazie a molte caratteristiche e innovazioni, come un nuovo setup con telaio e sospensioni dedicati, tutta la coppia e la potenza della Thruxton R, l?inconfondibile precisa maneggevolezza di Triumph e un incredibile livello di dotazioni di altissima qualit/u00e0 di serie, fra cui: freni Brembo con doppi dischi, forcelle a cartuccia, acceleratore ride-by-wire, ABS e traction control disinseribile. La nuova generazione del bicilindrico Bonneville ?high-power? da 1.200 cc sprigiona all?istante gli stessi, fenomenali livelli di coppia della Thruxton R, con una potenza massima di ben 97 CV per un?esperienza di guida precisa, agile, dinamica e moderna, con una maneggevolezza intuitiva e sicura leader di categoria. I silenziatori sportivi a cono neri sprigionano tutto il fantastico sound tipico del bicilindrico inglese./nMoto in perfette condizioni, tenuta da amatore, custodita sempre al chiuso./n/n Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO./n Finanziamento da 12-84 mesi./n Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi./n Possibilit/u00e0 di spedizioni internazionali./n Possibile sanificazione interni e risanamenti generali./n Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprieta'./n Assistenza Personale Link Motors. /n/n LINK MOTORS SALERNO/n Via Manzoni, 5/n 84098 Pontecagnano Faiano (Salerno)/n Tel. 3240414102 Cell. 3240414102 /n Email: linkmotorssalerno@gmail.com/n Web: www.linkmotors.it INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica