Sont possibles sur

PASCOE Tender de Luxe de 2008: Avec deux moteurs Volvo Penta D4 Diesel Z-drive DPR Performance de 260 et 280 heures moteurTender très bien entretenu, de nombreux travaux de refit ont été effectués récemment sur les moteurs, l'électronique et le côté esthétique de ce bateau aussi ont subi un refit de qualité,Des factures sont possibles sur le suivi mécanique ainsi que les éléments remplacés durant la vie du bateau.Rare sur le marché du Tender de luxe, il ne passe pas inaperçu et sait se faire discret aussi, Bateau pouvant aller jusqu'à 60 nœuds et 30 nœuds de croisière, idéale pour des prestations de taxi boat entre Monaco et saint Tropez grâce à ses moteurs diesel peu gourmand et une autonomie incroyable de presque 500 litres,

Vespa VNB 2, 125cc, del 1961, km 19.713, radiata d'ufficio nel 1969, con targa e libretto originali, rimessa a nuovo nel 1980, tutta originale esclusi verniciatura, sella e fanalino posteriore, ricontrollata nel 1999. Reimmatricolabile come moto storica. Dal 1969 ad oggi rimasta in negozio ex Rivenditore Piaggio, in ottime condizioni di conservazione. === Eredi ex azienda 1948-1998 vendono ad esaurimento migliaia di ricambi nuovi, originali anni 40,50,60,70,80,90, per auto, moto, trattori e camion, anche rari e introvabili, originali Fiat, Alfa, Lancia, Citroen, Innocenti/Leyland, ecc, originali Moto Guzzi, Piaggio, Italjet, Tomos, Aprilia, ecc, originali Same, Landini, Om, Fiat ecc. Tutti i prodotti sono visibili nel nostro sito web: ricambiepocanewoldstock _ Heirs of the former company 1948-1998 sell out of stock thousands of new spare parts, original years 40,50,60,70,80,90, for cars, motorcycles, tractors and trucks, even rare and hard to find. All products are visible on our website: ricambiepocanewoldstock _ Les héritiers de la société 1948-1998 vendent à épuisement des milliers de pièces détachées neuves, années originales 40,50,60,70,80,90, pour voitures, motos, tracteurs et camions, même rares et difficiles à trouver. Tous les produits sont visibles sur notre site Web: ricambiepocanewoldstock

ZAR 53 Classic Luxury disponible sur commande dans votre concession ZAR FORMENTI aux Marines de Cogolin ! Avec ce modèle, vous pouvez choisir votre combinaison de couleur pour la coque, le dessus du flotteur, le dessous du flotteur et la sellerie. OPTIONS STANDARD: Poste de pilotage bi place avec siège avant, Poste de pilotage double et siège leaning post Pare brise, Barre de type sportif, Sellerie carbone, Main courante inox sur console, Direction hydraulique, Carter pour commande moteur, 9 Coffres rangement, Coussin bain de soleil avant, Coussin bain de soleil arrière, Dossiers de banquette arrière transformables en bain de soleil, Garnitures côtés et avant du bain de soleil avant, Garniture dossier arrière, Dossier du siège avant de la console, 4 Taquets amarrage, 8 Mains courantes et poignées inox, 4 Poignées caoutchouc, Bande anti ragage périmétrique, Réservoir essence polyéthylène 130L, Davier d'étrave, Plate forme arrière droite, Plate forme arrière gauche avec échelle de bain inox, 4 Anneaux de levage, Vérins à gaz, Tableau électrique, Pompe de cale, Échelle de bain, Kit de réparation, Gonfleur, Manomètre de pression, Paire de pagaies. OPTIONS SUPPLEMENTAIRES POSSIBLES: Plusieurs coloris de coque, flotteur et sellerie possibles, Réfrigérateur 12/24 V, Arceau inox rabattable incliné vers l'arrière et vers l'avant avec tauds de soleil avant + arrière et avertisseur sonore, Guindeau électrique -chaine- double commandes sur console et étrave, Capot de coffre pour guindeau électrique, Kit wake avec plaques de renfort, Projecteur installé sur console ou arceau inox, Lampes de cockpit, Douchette de pont, Support moteur annexe, Kit de sangles de levage, Anneau de remorquage sur l'étrave, Extension bain de soleil avant complète, Flexi teck 2G, Différents tauds. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

Cloches Tibetaines et Biomagnetisme Il esiste une synergie entre la biomagnétisme et l’utilisation des cloches tibétaines, appelées aussi coupes chantantes: un lien magique éthéré et particulier qui agit sur le stress et qui rétablit le désequilibre emotionnel de la personne qui nous consulte. Le biomagnétisme est une relation d’aide qui esiste depuis la nuit des temps et qui relève de l’énergie vitale. Comment fonctionne donc le biomagnétisme? Le magnétiseur établit une prise de contact en imposant les mains à quelques centimetres du corps du patient, en se positionnant sur les points énergétiques propres à l’acupunture, et aux chakras, retrouvant ainsi l’ équilibre des fonctions vitales. C’est donc ainsi que le biomagnétisme se définit comme l’harmonisation de l’énergie vitale, qui donne la possibilité au corps humain de réagir à ses attitudes disfonctionnelles, à savoir les douleurs arthriques et musculaires, les migraines, les inflammations, etc, et par conséquent de “remettre en marche” le système immunitaire. Qu’est-ce qu’une cloche tibétaine? Les cloches tibétaines appellés aussi Singing bowls, ont la forme de coupes dorées, elles reproduisent le son de l’Om des monastères, à savoir un son harmonique visant à recréer l’équilibre des points énergétiques. Elles sont forgées dans un alliage de sept métaux, dont chacun correspond symboliquement à une planète:  Or: Soleil  Argent: Lune  Mercure: Mercure  Cuivre: Venus  Fer: Mars  Etain: Jupiter  Plomb: Saturne Quelles sont les sensations que l’on éprouve? Certaines personnes durant la séance de ce merveilleux ”massage armonique”, relachent des tensions physiques et émotionnelles, recouvrent leur bonne humeur.Le son des cloches enveloppe totalement l’esprit et le corps. Le contact des cloches sur certains points énergétiques donne naissance à des fréquences vibratoires positives qui rétablissent le bien-etre de la personne. A quoi sert le massage armonique ? Les sons et les vibrations des cloches tibétaines contribuent au centrage des chakras, à une recharge énergétique, et au bien-etre spirituel de la personne. Selon la Medecine chinoise traditionnelle, le corps humain est formé par les os, les organes, les viscères, mais aussi par des fréquences vibratoires et des ondes d’energie. En effet si l’organisme est en bonne santé, nos vibrations ont une fréquence harmonieuse, tout comme un instrument de musique. Bien souvent lorsqu’on a la sensation d’etre dans un manque d’énergie, dans une fréquence vibratoire disfonctionnelle, on sait que ce “mal etre” est du à des bloccages énergétiques. Le massage sonore des cloches tibétaines stimule le processus de récuperation du corps et l’harmonisation de l’esprit: en effet il est indiqué pour:  tonifier l’énergie et harmoniser les chakras:  calmer le système nerveux, à savoir soulager voire meme éliminer les sensations d’anxiété, d’angoisse, et les problèmes d’insomnie. Pourquoi intégrer le magnétisme et la cloche tibétaine? J’ai entrepris cette approche thérapeutique intégrée, aprés avoir suivi une formation sur l’utilisation des cloches tibétaines. A la suite de la première séance, l’action produite sur les corps subtils résultait profonde et intense amenant ainsi la personne à retrouver immédiatement un bien etre et un état de relaxation; j’ai pu observé la joie, l’étonnement, et le sourire sur les visages des personnes consultées. L’expérience que je garde dans mon coeur est celle d’une jeune femme qui a découvert le pouvoir de s’affranchir totalement de son mal-etre, et de pouvoir recommencer à rever… Info: Guido Parente Magnétiseur Professionel Formation en cloches tibétaines Ricevo su appuntamento, il pomeriggio, a ROMA presso: Dal LUNEDI' al SABATO presso lo Studio Naturopatia e Pranoterapia del Dr Parente - via Arezzo, 54 - 00161 ROMA (Piazza Bologna) Metro Bologna Tel: +39 333.8593007 Http: //www.guidoparente.com/4/biomagnetisme_et_cloches_3582520.html. Inserzionista: Guido Parente

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

Semi Rigide ESPADON 550 Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures. Les boudins sont systématiquement en hypalon. Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse. Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe peut allègrement atteindre les 40 noeuds en toute sécurité avec une motorisation de 150 cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre. L'ESPADON 625 est le couronnement de plusieurs années de Rb'&'D et de perfectionnement successifs qui ont permis de créer un bateau d'exception. Son style est très attrayant, de nombreux rangements et aménagements bien pensés vous permettront de profiter pleinement de vos sorties en mer. Équipements de série: - Flotteur blanc - Simple bande anti ragage - Puit de chaîne - Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage - 4 valves - 1 pompe de gonflage - 5 poignées - 2 soufflet / kit direction - Volant - Main courante console - Coupe circuit - Pompe de cale - Réservoir Inox 140L + jauge et indicateur - Feux de navigation - Échelle de bain - 2 taquet arrière et 1 taquet avant Équipements optionnels: - Couleur hors standard - 2 poignées supplémentaires - Leaning post en Polyester - Balcon inox avant - Matelas bain de soleil avant - Guindeau électrique - 30m de chaîne diam. 6 et jonction d'ancre - Kit divertissement audio - Roll bar Inox - Bimini télescopique (3 arceaux) - Taud d'hivernage - Vivier - Douchette de cockpit - Éclairage de courtoisie - Revêtement teck ou flexiteek - Glacière avec fixation - Portes cannes encastrable Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 90, 115 ou 150cv. Autres choix de motorisation possible sur demande. Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille. Prix hors motorisation. All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon. Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.

ZAR 85 SL disponible sur commande dans votre concession ZAR FORMENTI aux Marines de Cogolin ! Avec ce modèle, vous avez le choix entre plusieurs coloris de coque, étrave, flotteur, sellerie. Personnalisable à l'infini. OPTIONS STANDARD: Poste de pilotage avec siège avant, Pare brise, Barre de type sportif, Main courante inox sur console, Direction hydraulique, 12 Coffres rangement, Coussin bain de soleil avant, Coussin bain de soleil arrière, Garnitures côtés et avant du bain de soleil avant, Garnitures côtés et arrière du bain de soleil arrière, Coussins de sellerie intérieure (sans extensions), Dossier du siège avant de la console, 4 Taquets amarrage, Mains courantes et poignées inox, Bande anti ragage périmétrique, Davier d'étrave et support inox pré équipement guindeau électrique, Ancre inox, Cabine pré équipée de lavabo et WC, 2 Lampes à led dans la cabine, Réchaud à gaz 2 feux (bouteille non fournie), Évier dans le cockpit, Réfrigérateur 12/24 V, Réservoir essence inox 400L, Pompe de cale, Lampes de cockpit, Tableau électrique, Douchette de pont, Anneaux de levage, Vérin à gaz, Échelle de bain, Plate forme arrière droite, Plate forme arrière gauche avec échelle de bain inox, Kit de réparation, Gonfleur, Manomètre de pression, Paire de pagaies. OPTIONS SUPPLEMENTAIRES POSSIBLES: Coussin pour table en configuration bain de soleil, Guindeau électrique -chaine- double commandes sur console et étrave, Extension pour créer un lit dans la cabine, Possibilité de mettre un second réfrigérateur à 2 compartiments (90L), Mat de ski, Wc marin électrique avec réservoir eaux noires, Kit de sangles de levage, Anneau de remorquage sur l'étrave, Extension bain de soleil avant complète, Table pour dinette arrière avec pied amovible ou électrique, Portillon arrière inox, Flexi teck 2G, Différents tauds, Hard Top, Porte canne, Propulseur d'étrave, Taquet d'amarrage en inox rétractable, Poignée de porte de cabine en inox, Mains courantes de parebrise (inox peint en noir). N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Unico propreitario in buone condizioni estetiche e manutentive, seguito da personale 365 gg l'anno utilizzato per navigaizone prettamente costiera. Si segnalano piccoli interventi di cosmetica generale. SET FOTO SU RICHIESTA. Disclaimer: All information in this website and of yachts is provided for general information only. We can not guarantee the correctness of given information or be liable for any inaccuracy or warrant the condition of yachts. All dimensions, capacities, speeds etc. are approximate. All information given is subject to fair, wear and tear. We therefore recommend clients to have yachts, specifications and information thoroughly checked and surveyed for accuracy by an independent qualified marine surveyor and purchase only subject to satisfactory survey and sea trial. Yachts are offered subject to still being for sale. Note sul prezzo: +5% di commissioni English SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Only owner in good aesthetic and maintenance condition, followed by staff 365 days a year used for purely coastal sailing. Small surgeries of general cosmetics are reported. SET PHOTOS ON DEMAND. Disclaimer: All information in this website and of yachts is provided for general information only. We can not guarantee the correctness of given information or be liable for any inaccuracy or warrant the condition of yachts. All dimensions, capacities, speeds etc. are approximate. All information given is subject to fair, wear and tear. We therefore recommend clients to have yachts, specifications and information thoroughly checked and surveyed for accuracy by an independent qualified marine surveyor and purchase only subject to satisfactory survey and sea trial. Yachts are offered subject to still being for sale. Française SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Seul propriétaire en bon état esthétique et d’entretien, suivi par le personnel 365 jours par an utilisé pour la voile purement côtière. De petites chirurgies de cosmétiques généraux sont rapportées. DÉFINISSEZ DES PHOTOS À LA DEMANDE. Avertissement: Toutes les informations contenues dans ce site et sur les yachts sont fournies uniquement pour des informations générales. Nous ne pouvons pas garantir la justesse des informations données ou être responsables de toute inexactitude ou justifier l’état des yachts. Toutes les dimensions, capacités, vitesses, etc. sont approximatives. Toutes les informations fournies sont sujettes à la équité, l’usure. Nous recommandons donc aux clients d’avoir des yachts, spécifications et l’information soigneusement vérifiée et examinée pour obtenir l’exactitude par un arpenteur maritime qualifié indépendant et l’achat seulement sous réserve d’un levé satisfaisant et d’un essai en mer. Yachts sont offerts sous réserve d’être encore en vente. Deutsch SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Nur Besitzer in gutem ästhetischen und Wartungszustand, gefolgt von Mitarbeitern 365 Tage im Jahr für reine Küstensegeln verwendet. Kleine Operationen der allgemeinen Kosmetik werden berichtet. STELLEN SIE FOTOS AUF ANFRAGE EIN. Haftungsausschluss: Alle Informationen auf dieser Website und von Yachten sind nur zu allgemeinen Informationen zur Verfügung gestellt. Wir können die Richtigkeit der angegebenen Informationen nicht garantieren oder für Ungenauigkeiten haftbar machen oder den Zustand von Yachten garantieren. Alle Abmessungen, Kapazitäten, Geschwindigkeiten usw. sind ungefähr. Alle Informationen unterliegen fair, abnutzung. Wir empfehlen unseren Kunden daher Yachten, und Informationen, die von einem unabhängigen qualifizierten Meeresvermesser sorgfältig geprüft und auf Ihre Richtigkeit überprüft und untersucht wurden, und den Kauf nur vorbehaltlich einer zufriedenstellenden Erhebung und einer Seeuntersuchung. Yachten werden angeboten, vorbehaltlich des Nochverkaufs. Español SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Sólo propietario en buen estado estético y de mantenimiento, seguido por el personal los 365 días del año utilizado para la navegación puramente costera. Se reportan pequeñas cirugías de cosméticos generales. ESTABLECER FOTOS BAJO DEMANDA. Renuncia: Toda la información en este sitio web y de yates se proporciona sólo para información general. No podemos garantizar la exactitud de la información dada ni ser responsables de ninguna inexactitud o garantía de la condición de los yates. Todas las dimensiones, capacidades, velocidades, etc. son aproximadas. Toda la información proporcionada está sujeta a la justicia, el desgaste. Por lo tanto, recomendamos a los clientes que tengan yates, especificaciones y la información revisada y examinada minuciosamente por un topógrafo marino independiente y la compra sólo sujeta a un estudio satisfactorio y a un ensayo marítimo. Yates están sujetos a seguir estando a la venta. Россию SPLENDIDO WALLY Тендер 2011 Только владелец в хорошем эстетическом состоянии и техническом состоянии, а затем сотрудники 365 дней в году, используемых для чисто прибрежного плавания. Сообщается о небольших операциях общей косметики. УСТАНОВИТЕ ФОТОГРАФИИ ПО ТРЕБОВАНИЮ. Отказ от ответственности: Вся информация на этом сайте и о яхтах предоставляется только для получения общей информации. Мы не можем гарантировать правильность данной информации или нести ответственность за любую неточность или гарантировать состояние яхт. Все размеры, емкости, скорости и т.д. являются приблизительными. Вся предоставленная информация подлежит справедливой, износу. Поэтому мы рекомендуем клиентам иметь яхты, спецификации и информация тщательно проверена и обследована на предмет точности независимым квалифицированным морским геодезителем и закупается только при условии удовлетворительного обследования и морских испытаний. Яхты предлагаются при условии, что все еще продаются. Categoria di navigazione B - D’altura Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Comando motori elettronico, Contametri catena, Plotter con antenna GPS. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora (Elettronica a scomparsa), Autoclave, Batterie, Flap idraulici, Impianto antincendio, Indicatori Flaps, Luci di cortesia, Luci subacquee, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, T-Top. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Prese interne 12v, Prese interne 220v. Dotazioni di sicurezza Barometro, Dotazioni di sicurezza entro 12 miglia, Giubbetti di salvataggio. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Frigorifero esterno, Ghiacciaia. Tappezzerie Cuscineria completa, Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Telo copriconsolle, Telo coprisedile. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy 2011), Flap idraulici, Garage per tender, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Idraulica), Piattaforma (Idraulica affondabile), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Raddrizzatore, 2 Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Frigorifero esterno, ICE Maker, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Cuscineria completa. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

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Unité neuve disponible sur commande. Plusieurs choix de motorisations possibles: Yanmar 1x 250cv, 1x 320cv ou 2x 195cv. Tarif à partir de 204.000€ TTC: coque avec inventaire standard, motorisation standard, hors options et hors préparation / transport. Renseignements complémentaires et devis sur demande ! TMA - Distributeur Gozzi Mimi à Port-Grimaud (83)

Très bel exemple de Ferretti Custom Line 94 construit en 2001. Cette unité peut accueillir 8 personnes au couchage, repartis de la façon suivante: cabine VIP sur le pont principal, carbine armateur au pont inférieur et deux cabines invités (une double et une twin) sur le pont inférieur également. Toutes les cabines disposent d’une salle de bain ensuite. Ce Ferretti Custom Line 94 compte une longue liste d’équipements. L’intérieur et l’extérieur du navire sont maintenus en très bon état. Ce Custom Line 94 dispose d’une troisième commande dans le cockpit ainsi qu’un jacuzzi sur le fly. Le quartier équipage se situe au pont inférieur. Ce motor yacht dispose également d’un garage pour l’annexe. La croisière à 27 nœuds est très confortable.

En EXCLUSIVITÉ chez Med' in Boats: ce magnifique Irwin 65 de 1981. Bateau très sûr (coque en polyester renforcée) et comfortable qui propose de larges espaces de vie aussi bien à l'intérieur que sur le pont. Il possède 4 cabines, dont une grande cabine propriétaire à l'arrière, pour 9 couchages au total. Le carré est spacieux et la poupe peut recevoir une grande table pour partager des moments conviviaux en extérieur. Vous aurez le plaisir de préparer vos repas dans une /"vraie/" cuisine tout équipée avec un évier double bacs, un piano 5 feux à gaz, un grand four, un micro-ondes, deux réfrigérateurs et un congélateur. C'est un bateau idéal pour la vie à bord en famille et pour accueillir des amis. Cet Irwin 65 offre une très grande autonomie avec notamment 4000 L d'eau, 2500 L de gasoil et près 1500 W de charge avec 3 panneaux solaires et une éolienne. Tout l'éclairage a été refait en LED. Le carénage et l'antifouling viennent d'être réalisé en novrembre 2022 et le génois est neuf. Le popriétaire actuel, très méticuleux, vit à bord depuis 10 ans et a toujours veillé au bon entretien de son bateau. À noter que la longueur totale (hors-tout) du bateau est de 22 mètres. Sa longueur administrative sur l'acte de francisation est de 19,90 mètres, soit 65 pieds, qui correspond à la longueur de flottaison. Bateau visible en Guadeloupe et prêt à partir. La TVA et l'octroi de mer sont payés. Possibilité d'aide à la prise en main. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information et des photos supplémentaires. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr English EXCLUSIVELY, Med' in Boats is proposing you this beautiful Irwin 65 from 1981. Very safe (reinforced polyester hull) and comfortable boat that offers large living spaces both indoors and on deck. It has 4 cabins, including a very large owner cabin at the back, for 9 beds in total. The square is spacious and the stern can accommodate a large table to share convivial moments outside. You will have the pleasure of preparing your meals in a /"real/" fully equipped kitchen with a double sink, a piano 5 burner gas, a large oven, a microwave, two refrigerators and a freezer. It is an ideal boat for life on board with family and to host friends. This Irwin 65 offers a very large autonomy with 4000 L of water (1060 Gal.), 2500 L of diesel (660 Gal.) and nearly 1500 W of battery charging with 3 solar panels and a wind turbine. All lightings has been redone in LED. The fairing and antifouling paint have just been realised in November 2022 and the genoa is brand new. The current owner, very meticulous, has lived on board for the last 10 years and has always ensured the proper maintenance of his boat. Note that the total length (overall) of the boat is 22 meters. Its administrative length on the act of francization (ship's french license) is 19.90 meters, or 65 feet, which corresponds to the waterline length. Boat visible in the French West Indies and is ready to go. VAT and dock dues are paid. Possibility of help in the handling. Do not hesitate to contact us for more information and additional photos. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Italiano ESCLUSIVAMENTE a Med' in Boats: questo magnifico Irwin 65 del 1981. Barca molto sicura (scafo in poliestere rinforzato) e confortevole che offre ampi spazi abitativi sia all'interno che sul ponte. Dispone di 4 cabine, di cui una grande cabina armatoriale a poppa, per 9 posti letto in totale. La piazza è spaziosa e la poppa può ricevere un grande tavolo per condividere momenti conviviali all'aperto. Avrete il piacere di preparare i vostri pasti in una /"vera/" cucina completamente attrezzata con un doppio lavello, un pianoforte a gas a 5 fuochi, un grande forno, un forno a microonde, due frigoriferi e un congelatore. È una barca ideale per la vita a bordo con la famiglia e per ospitare amici. Questo Irwin 65 offre un'autonomia molto lunga con 4000 L di acqua, 2500 L di diesel e quasi 1500 W di carico con 3 pannelli solari e una turbina eolica. Tutta l'illuminazione è stata rifatta a LED. La carenatura e l'antivegetativa sono state realizzate solo nel novembre 2022 e il genoa è nuovo. L'attuale proprietario, molto meticoloso, vive a bordo da 10 anni e ha sempre assicurato la corretta manutenzione della sua barca. Si noti che la lunghezza totale (complessiva) della barca è di 22 metri. La sua lunghezza amministrativa sull'atto di francizzazione è di 19,90 metri, o 65 piedi, che corrisponde alla lunghezza della linea di galleggiamento. Barca visibile in Guadalupa e pronta a partire. L'IVA e le tasse portuali sono pagate. Possibilità di aiuto nella gestione. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni e ulteriori foto. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Deutsch EXKLUSIV bei Med' in Boats: diese prächtige Irwin 65 aus dem Jahr 1981. Sehr sicheres Boot (verstärkter Polyesterrumpf) und komfortabel, das sowohl innen als auch an Deck große Wohnräume bietet. Es verfügt über 4 Kabinen, darunter eine große Eignerkabine am Heck, für insgesamt 9 Betten. Der Platz ist geräumig und das Heck kann einen großen Tisch erhalten, um gesellige Momente im Freien zu teilen. Sie werden das Vergnügen haben, Ihre Mahlzeiten in einer /"echten/" voll ausgestatteten Küche mit einem Doppelwaschbecken, einem 5-Flammen-Gasklavier, einem großen Backofen, einer Mikrowelle, zwei Kühlschränken und einem Gefrierschrank zuzubereiten. Es ist ein ideales Boot für das Leben an Bord mit der Familie und um Freunde zu beherbergen. Dieser Irwin 65 bietet eine sehr lange Autonomie mit 4000 L Wasser, 2500 L Diesel und fast 1500 W Last mit 3 Sonnenkollektoren und einer Windkraftanlage. Die gesamte Beleuchtung wurde in LED erneuert. Die Verkleidung und das Antifouling wurden erst im November 2022 hergestellt und die Genua ist neu. Der jetzige Besitzer, sehr akribisch, lebt seit 10 Jahren an Bord und hat immer für die ordnungsgemäße Wartung seines Bootes gesorgt. Beachten Sie, dass die Gesamtlänge (insgesamt) des Bootes 22 Meter beträgt. Seine Verwaltungslänge nach dem Françisierungsgesetz beträgt 19,90 Meter oder 65 Fuß, was der Länge der Wasserlinie entspricht. Boot sichtbar in Guadeloupe und bereit zu gehen. Die Mehrwertsteuer und die Sondersteuer /"octroi de mer/" werden entrichtet. Möglichkeit der Hilfe bei der Handhabung. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos zu kontaktieren. Makler: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Español EXCLUSIVAMENTE en Med' in Boats: este magnífico Irwin 65 de 1981. Embarcación muy segura (casco de poliéster reforzado) y cómoda que ofrece amplios espacios habitables tanto en el interior como en cubierta. Tiene 4 cabinas, incluida una gran cabina del propietario en la popa, para 9 camas en total. La plaza es espaciosa y la popa puede recibir una gran mesa para compartir momentos de convivencia al aire libre. Tendrá el placer de preparar sus comidas en una cocina /"real/" totalmente equipada con un fregadero doble, un piano de gas de 5 quemadores, un horno grande, un microondas, dos refrigeradores y un congelador. Es un barco ideal para la vida a bordo con la familia y para recibir amigos. Este Irwin 65 ofrece una autonomía muy larga con 4000 L de agua, 2500 L de diesel y casi 1500 W de carga con 3 paneles solares y un aerogenerador. Toda la iluminación ha sido rehecha en LED. El carenado y el antifouling se acaban de fabricar en noviembre de 2022 y el génova es nuevo. El actual propietario, muy meticuloso, ha vivido a bordo durante 10 años y siempre ha velado por el correcto mantenimiento de su barco. Tenga en cuenta que la longitud total (total) del barco es de 22 metros. Su longitud administrativa en la ley de francización es de 19,90 metros, o 65 pies, que corresponde a la longitud de la línea de flotación. Barco visible en Guadalupe y listo para partir. Se pagan el IVA y los derechos insulares. Posibilidad de ayuda en el manejo. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información y fotos adicionales. Agente Comercial: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Россию ЭКСКЛЮЗИВНО в Med' in Boats: этот великолепный Ирвин 65 с 1981 года. Очень безопасная лодка (усиленный полиэфирный корпус) и удобная, которая предлагает большие жилые помещения как внутри, так и на палубе. Он имеет 4 каюты, в том числе большую каюту владельца на корме, в общей сложности на 9 кроватей. Площадь просторная, а корма может принимать большой стол, чтобы разделить праздничные моменты на открытом воздухе. Вы будете иметь удовольствие готовить свои блюда на «настоящей» полностью оборудованной кухне с двойной раковиной, газовым пианино с 5 конфорками, большой духовкой, микроволновой печью, двумя холодильниками и морозильной камерой. Это идеальная лодка для жизни на борту с семьей и для размещения друзей. Этот Irwin 65 предлагает очень длинную автономность с 4000 л воды, 2500 л дизельного топлива и почти 1500 Вт нагрузки с 3 солнечными панелями и ветряной турбиной. Все освещение было переделано в LED. Обтекатель и противообрастание были сделаны только в ноябре 2022 года, и генуя новая. Нынешний владелец, очень дотошный, прожил на борту 10 лет и всегда обеспечивал надлежащее обслуживание своей лодки. Отметим, что общая длина (габаритная) лодки составляет 22 метра. Его административная длина по закону о франчайзинге составляет 19,90 метра, или 65 футов, что соответствует длине ватерлинии. Лодка видна в Гваделупе и готова к работе. НДС и портовые сборы оплачиваются. Возможность помощи в обращении. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией и дополнительными фотографиями. Брокер: Винсент Валле +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr

ESPAÑOL Barco de ocasión totalmente restaurado: Teka nueva, tapizados nuevos en interior y exterior. El motor está revisado a fondo con codos y colectores nuevos, transom nuevo. Los equipamientos principales en la unidad son: Molinete eléctrico ancla, toldo de sol, plataforma de baño con escalera, teka en plataforma de baño, solárium de proa, nevera en cabina, cocina, fregadero, WC con depósito de aguas negras y lona de fondeo. El barco se entrega con el material de seguridad obligatorio para zona 6 y la documentación e ITB se encuentran totalmente al día. El barco se entrega con la revisión de motor recién efectuada, el antifouling pintado y el barco totalmente revisado. ENGLISH Used boat completely restored: New teak, new upholstery inside and outside. The engine has been thoroughly revised with new elbows and manifolds, new transom. The main equipment on the unit are: Electric anchor windlass, bimini, bathing platform with ladder, teak on bathing platform, bow sundeck, fridge in cockpit,, stove, sink, WC with black water tank, mooring canvas. The boat is delivered with the mandatory safety equipment for zone 6 and the documentation and ITB are fully up to date. Boat is delivered with service on the engine recently carried out, antifouling painted and the boat completely serviced and inspected. FRENCH Bateau d'occasion entièrement restauré: Nouveau teck, nouvelle sellerie intérieure et extérieure. Le moteur a été soigneusement entretenu avec des nouveaux coudes et collecteurs et un nouveau transom. Les principaux équipements de l'unité sont les suivants: Guindeau électrique, taud de soleil, plateforme de bain avec échelle, teck sur plateforme de bain, bain de soleil avant, réfrigérateur dans le cockpit, cuisine, évier, WC avec réservoir d'eaux noires et taud de transport. Le bateau est livré avec l'équipement de sécurité obligatoire pour la zone 6 et la documentation et ITB sont entièrement à jour. Le bateau est livré avec l' entretien moteur récemment réalisé, l'antifouling peint et le bateau entièrement entretenu et inspecté.