Sostituire i kit

Kit Ammortizzatori Completo Speed per Fiat Punto (188): Sospensioni Perfette per una Guida Sicura e Confortevole Sei alla ricerca di un modo per migliorare la tenuta di strada e il comfort di guida della tua Fiat Punto (188)? Il nostro Kit Ammortizzatori Completo Speed è la soluzione ideale! Questo kit di alta qualità include tutto ciò di cui hai bisogno per sostituire i tuoi ammortizzatori usurati e ripristinare le prestazioni originali della tua auto. Cosa include il kit: - 4 Ammortizzatori Speed: 2 anteriori e 2 posteriori, progettati specificamente per la Fiat Punto (188). Gli ammortizzatori anteriori sono di tipo McPherson, mentre quelli posteriori sono telescopici. Entrambi i tipi sono a pressione di gas e a doppio tubo, garantendo uneccellente risposta e durata. - 2 Tamponi Paracolpo: Realizzati in materiale di alta qualità, questi tamponi assorbono gli urti e le vibrazioni, proteggendo sia gli ammortizzatori che il resto del sistema di sospensione. - 2 Supporti Ammortizzatore: Questi supporti sono essenziali per un corretto montaggio degli ammortizzatori anteriori. Realizzati in materiale resistente, garantiscono una lunga durata e una perfetta aderenza. Caratteristiche tecniche: Ammortizzatori anteriori: - Lato montaggio: Assale anteriore - Tipo: A pressione del gas, doppio tubo, McPherson - Fissaggio: Spina superiore Ammortizzatori posteriori: - Lato montaggio: Assale posteriore - Tipo: A pressione del gas, doppio tubo, telescopico - Fissaggio: Occhiello superiore, occhiello inferiore Tamponi paracolpo: - Lato montaggio: Assale anteriore Sx/Dx - Altezza: 212 mm - Peso: 110 g - Diametro: 58 mm Supporti ammortizzatore: - Lato montaggio: Assale anteriore Sx/Dx - Materiale: Con supporto/cuscinetto - Diametro interno: 12 mm - Altezza: 45 mm - Larghezza: 100 mm - Lunghezza: 132 mm - Peso: 500 g - Durezza Shore-A: 65 Vantaggi del nostro kit: - Migliora la tenuta di strada: Gli ammortizzatori Speed offrono uneccellente aderenza alla strada, garantendo una guida più sicura e precisa. - Aumenta il comfort di guida: Assorbono gli urti e le vibrazioni, rendendo la guida più confortevole, soprattutto su strade sconnesse. - Prolunga la vita degli pneumatici: Riducendo le vibrazioni, gli ammortizzatori Speed contribuiscono a prolungare la durata degli pneumatici. - Facile da installare: Il kit è completo di tutti i componenti necessari per una facile installazione. - Alta qualità: I materiali utilizzati sono di alta qualità, garantendo una lunga durata. Perché scegliere il nostro kit: - Marca affidabile: Speed è un marchio rinomato nel settore degli ammortizzatori, sinonimo di qualità e prestazioni. - Prezzo competitivo: Offriamo un ottimo rapporto qualità-prezzo. - Spedizione rapida: Riceverai il tuo kit in pochi giorni. Non aspettare oltre! Sostituisci i tuoi ammortizzatori usurati con il nostro kit completo Speed e ritrova il piacere di guidare la tua Fiat Punto (188).

Kit di Ribassamento Completi Arlen Ness.I kit forniscono tutto ciò di cui si ha bisogno per ribassare la parte anteriore e posteriore della maggior parte di vecchi modelli di Big Twin. Gli ammortizzatori a forcella ribassano l'estremità anteriore senza dover sostituire le molle di fabbrica. Ciascun kit include ammortizzatori a forcella, kit di ribassamento posteriore regolabile e un cavalletto più corto di 1?"" (olio forcella non incluso). Modelli disponibili: -Cod. 654003 Per tutti i modelli Softail 00-06 (eccetto modelli Springer & Deuce) -Cod. 654004 Per tutti i modelli Softail 07-11 (eccetto modelli Springer & Deuce)

Kit revisione ruota libera avviamento Tour Max adatto per diversi modelli Kawasaki: set completo di tutte le parti necessarie per sostituire i vecchi componenti della ruota libera di avviamento. Contenuto del kit: rullini, perni e molle. Dimensioni: rullini: diametro 15mm, altezza 13mm perni: diametro 6.3mm, altezza 15.7mm molle: diametro 4.2mm, altezza 39mm

I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione.

I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione.

Kit Frizione e Volano VALEO per Alfa Romeo 156 (932_) e altre auto. Codice Articolo: VK1. Lista Componenti: - 1x Kit Frizione VALEO: 837038; VALEO la qualità dei pezzi originali. Le frizioni Valeo sono presenti in 1 veicolo su 3 in Europa. Con 1.100 riferimenti di kit completi e 700 riferimenti per i pezzi di ricambio, compresi i finecorsa idraulici della frizione e le frizioni da corsa, Valeo sviluppa e completa continuamente la sua gamma di frizioni per le autovetture, le utilitarie, i mezzi pesanti e i trattori agricoli. Prodotti in 12 siti diffusi nei 4 continenti, i ricambi e i kit Valeo sono distribuiti in più di 80 Paesi. I vantaggi essenziali di Valeo: - Unampia gamma che offre una copertura del 98% del parco circolante europeo; - Una presenza sulle nuove tecnologie: Doppi Volani ammortizzati, Volani flessibili, Finecorsa idraulici, Kit 4 pezzi specifici per il ricambio - Ricambi di alta qualità provenienti dalle tecnologie sviluppate nel primo equipaggiamento e proposte sul mercato del ricambio - Un packaging unico che avvolge il kit in una pellicola mantenendo ben saldi i componenti. Questo packaging garantisce la protezione dei prodotti durante il trasporto. Per verificare la compatibilità del prodotto con la tua auto, consulta la lista sottostante dei modelli autovetture compatibili oppure chiedi informazioni direttamente via chat.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1989-2000. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport 1998-2003. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 2004. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.100 maglie: 520 ZRP, colore oro corona n.38 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.114 maglie: 530 ZRT, colore oro corona n.46 denti: colore nero pignone n.18 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.116 maglie: 530 ZRT, colore oro corona n.46 denti: colore nero pignone n.18 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.106 maglie: 530 ZRT, colore oro corona n.42 denti: colore nero pignone n.18 denti: colore nero

I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%.

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.102 maglie: 520 ZRT, colore oro corona n.46 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero