Sostituito scarico

Il terminale di scarico Arrow Maxi Race;Tech 72625 per moto Honda Africa Twin 1100 è stato realizzato per via dell'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari. Ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (Db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. La rimozione del Db;killer trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale Arrow Maxi Race;Tech monta sui collettori originali

Impianto di scarico completo GPR composto da collettori racing e terminale omologato. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 dal Ministero dei Trasporti italiano e recentemente l'omologazione europea E9 dal Ministero dei Trasporti spagnolo. Con una piccola operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico per utilizzo pista. Garanzia ufficiale 24 mesi. Lo scarico viene consegnato corredato dal foglio di omologazione specifico da allegare al libretto di circolazione. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: collettori 3 in 1 (realizzati in Inconel, speciale lega di acciaio leggera ed indistruttibile) che eliminano il corpo catalizzatore originale sostituito da catalizzatore sportivo removibile. Risparmio di peso medio 9,5 Kg, incremento medio di prestazione 5,5 CV. E' possibile utilizzare il cavalletto centrale e le borse laterali. ATTENZIONE: le versioni Deeptone non sono omologate

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sui collettori originali senza modifiche

Il silenziatore marmitta Arrow Maxi;Race Tech ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio. Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta sia sul collettore Arrow con l'adattatore sia sul collettore originale

Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. I terminali della linea Race;Tech sono omologati praticamente per tutta la gamma di moto su cui possono essere montati, tramite dB;killer estraibile. Sono disponibili con corpo in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Per alcune moto il terminale in titanio è disponibile anche nella versione con il nuovo fondello posteriore in carbonio. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo con lo specifico collettore ArrowATTENZIONE: per il montaggio è necessario eliminare il cavalletto centrale

*Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO*/n/n/nLink Motors Legnano propone in vendita - APRILIA SRV 850/n?/n- ANNO 06//2014/n- Km 69.000/n- Cilindrata 839 // Potenza 56 Kw- 76 cv/n- Classe emissioni: Euro 3/n/n/nMANUTENZIONE: Eseguita regolarmente/n/n/nScooter molto versatile ed appagante nella guida./nUtilizzato e mantenuto maniacalmente./n/nSvariati lavori eseguiti come:/nguarnizioni delle due teste/n?radiatore nuovo originale/n?sella nuova/ncarene inferiori destro e sinistro nuove originali/n?faro nuovo con lampadine LED (anche le posizioni)/n?batteria nuova/n?regolatore di tensione nuovo originale/n?sostituzione olio Motul 7100/n?filtro olio originale/n?filtro aria BMC pulito e oliato/n?sostituito pastiglie Brembo ant e post/n?gomme Diablo rosso sostituite a 68000km/n?statore nuovo originale/n/nLo scooter /u00e8 provvisto di scarico Arrow omologato, mono ammortizzatore Ohlins,molle anteriori Hiperpro, poggia piedi 4 pezzi in alluminio, porta smartphone, presa accendisigari con collegamento diretto per manutentore di carica, bauletto orinale, parabrezza basso sportivo originale./n?/n?Un vero affare! /nDisponibile alla visione presso il nostro salone previo appuntamento./n?/n/nLINK MOTORS LEGNANO/nVia Pietro Micca 92 - 20025 Legnano (MI)/nTel 0331314252 - 3206398101/nemail: linkmotorslegnano@gmail.com/n/n*I NOSTRI SERVIZI*/n- Finanziamento da 12-84 mesi/n- GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/n- Spedizioni nazionali e internazionali/n- NO SCAMBI/n- Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors/n/nLink Motors Legnano declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali imprecisioni nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e degli accessori indicati./n/n/nPer motivi tecnici non imputabili alla Link Motors Legnano, alcuni annunci potrebbero essere ancora online anche se non disponibili./nVi invitiamo a verificare la presenza reale dell'annuncio sul nostro sito e per ulteriore conferma contattare telefonicamente la nostra sede. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

Meravigliosa Corvette C3 MATCHING NUMBER del 1982, motore V8 Crossfire 5.7l 350 L83 con 204hp Autovettura di proprietà appena importata dagli Stati Uniti dove l’ho usata per alcuni anni durante brevi periodi estivi, perfettamente restaurata con ricambi originali. 95.000 Km effettivi. Manutenzione ordinaria e straordinaria eseguita regolarmente da meccanico di fiducia negli Stati Uniti. Disponibili BUILD SHEET e WINDOWS STICKERS che certificano le caratteristiche tecniche dell’auto Esente bollo, ISCRITTA ASI auto storiche e TARGATA in Italia a gennaio 2021 CARATTERISTICHE •Hyper chip (incremento a 240hp) •Cambio automatico 4 rapporti (overdrive) •Sedili in pelle con regolazioni elettriche •Servosterzo •Servofreno •T-TOP trasparente removibile •TOP in tela impermeabile •Autoradio •Volante radica •Telo protettivo MANUTENZIONE RECENTE (documentazione disponibile) •Nuova verniciatura •Nuovi interni •Sostituite gomme •Sostituita cinghia distribuzione •Revisionato servosterzo •Sostituite candele, cavi,spine e filtri •Sostituito il cilindro dei freni e cablaggi •Sostituita iniezione •Sostituito alternatore e sensori •Sostituito scarico •Nuova ECM e sensore temperatura Macchina in condizioni ottimali, mantenuta con cura negli anni per preservare le condizioni originali Per informazioni: Andrea 3479837483

Ducati Scrambler café racer, Unico !!!! trasformato in Café racer, praticamente tutto è stato cambiato con Ducabike, Rizoma, Mugello, carbonio fullsix, centralino sostituito, scarico Zard e molti altri accessori! Il prezzo include accessori originali e due caschi da caffè, neri. La moto è tutta omologata. Guarda le fotografie se sei interessato contattami. Saluti

Il prezzo non e trattabile. Guarda le foto e se ti interessa, contattami. Ducati Scrambler café racer, Unico !!!! trasformato in Café racer, praticamente tutto è stato cambiato con Ducabike, Rizoma, Mugello, carbonio fullsix, centralino sostituito, scarico Zard e molti altri accessori! Il prezzo include accessori originali e due caschi da caffè, neri. La moto è tutta omologata.

Land Rover 109 6 cilindri benzina. Anno di produzione: 1972. Carrozzeria completamente restaurata nel 2017. 2600 cc benzina. Impianto a gas integrato. Quattro marce a gamma alta e bassa. Esente dalle revisioni periodiche olandesi e dalla tassa di circolazione. Si trova nei Paesi Bassi. Dotata di nuove sospensioni paraboliche, impianto frenante interamente sostituito, scarico, alternatore, batteria sostituiti. Il motore originale funziona bene ma non si conosce il chilometraggio. Il contachilometri e l’indicatore della temperatura sono difettosi. Paratia e tutta l’illuminazione rinnovate. Non funziona bene a GPL. Dotata di accensione elettronica. Può essere consegnata nei Paesi Bassi. Consegna internazionale a carico dell’acquirente. Un’auto speciale e fantastica che attira sempre molto l’attenzione!

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versione Chris Pfeiffer/n/nGommata e tagliandata a marzo. Forcella anteriore regolabile. Manopole riscaldate. Valigie laterali espandibili originali. Copertura monoposto accessorio originale. Kit trasmissione appena sostituito. Scarico Akrapovic originale. Freni nuovi. Nessun graffio

Vendo per passaggio a cilindrata superiore  Aprilia RS 125 del 2007, in edizione limitata con livrea Spain's. La moto è depotenziata a libretto e guidabile con patente A1. L'intero blocco motore è stato revisionato, con sostituzione di pistone, biella, cuscinetti vari e ricromatura cilindro (tutti i lavori possono essere provati e garantiti da un meccanico con esperienza decennale nelle corse e, nello specifico, di moto Aprilia). Lo scarico montato è un completo arrow in titanio e il portatarga è stato cambiato con uno regolabile della Evotech. Da poco è stato sostituito il kit di trasmissione (catena, corona e pignone). Gli pneumatici sono in ottimo stato, 80% anteriore e 60% quello posteriore, con dot recente di fine 2019. Le pastiglie dei freni sono più che buone e di recente l'impianto frenante è stato spurgato e il liquido freni sostituito. A livello elettronico non c'è nulla da evidenziare, tutto funziona perfettamente come nel momento in cui è uscita dalla fabbrica. Esteticamente è perfetta, mai incidentata, si fa fatica a trovare difetti nelle plastiche e nei componenti. La revisione è stata effettuata ad ottobre 2020. La moto è stata sempre trattata in modo maniacale e parcheggiata nel box; tutti i tagliandi sono stati eseguiti regolarmente ogni 4000km e ogni 500km è stata ingrassata la catena. Mai fatto uso pista ma solo uscite tranquille e qualche gita fuori porta. Dispongo dello scarico originale, portatarga originale, frecce, cupolino e altri accessori. Astenersi perditempo e sognatori, qualsiasi trattativa si fa in loco dopo la visione del mezzo. Per chi volesse ulteriori informazioni o foto può contattarmi senza impegno.

Alfa romeo 33 1.7 ie 16v quadrifoglio verde ALFA ROMEO - 33 - 1.7 IE 16V Quadrifoglio Verde VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: linkmotorscesena@gmail.com Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.aspsede=Cesena ALFA ROMEO - 33 - 1.7 IE 16V Quadrifoglio Verde AUTO IN OTTIME CONDIZIONI PER AMATORI GIA ASI IL MOTORE E' STATO APERTO E REVISIONATO SOSTITUITO BRONZINE FASCE ELASTICHE PISTONI E CILINDRI TAMPONATI TESTATE LEVIGATE SEDI VALVOLE SMERIGLIATE MOLLE NUOVE FRIZIONE CON SPINGIDISCO IN RAME RADIATORE NUOVO CON VENTOLA E CONVOGLIATORE NUOVI POMPA DELLA BENZINA SOSTITUITA ALBERI A CAMME SPORTIVI NUOVI IDROGUIDA REVISIONATA SERBATOIO RIGENERATO DENTRO E FUORI RIMAPPATURA CENTRALINA ASSETTO TARATO DA " RALLY/ASFALTO " FRENI ANTERIORI RACING MOZZI CON COLONETTE E DISTANZIALI DA 1.5 TERMINALE DELLO SCARICO ARTIGIANALE(NO SILENZIATORE CENTRALE) STACCA-BATTERIA ALL'INTERNO SOSTITUITO CAMBIO CON QUELLO DELLA 1.3 IMOLACON RAPPORTI PIU' CORTI E LEVERAGGIO ACCORCIATO CAVALLI 145 CIRCA AL BANCO LIMITE DEI GIRI ALZATO A 7200 ESTERNO TUTTO RIVERNICIATO COLORE ORIGINALE PARABREZZA SOSTITUITO INCLUSO NEL PREZZO: CERCHI ORIGINALI CAMBIO ORIGINALE RADIO ORIGINALE ALTRE FOTO A DISPOSIZIONE SU RICHIESTA Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1990 Km: 158619 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1712 Optional: Alzacristalli Elettrici, Assetto sportivo, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Fendinebbia, Interni in tinta, Paraurti in tinta, Ruota di scorta, Sedili posteriori sdoppiabili, Servosterzo, Sterzo regolabile in altezza, Veicolo Elaborato, Veicolo non fumatori Inserzionista: Link Motors - Cesena

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FIAT Punto 1.2 5p. FIAT - Punto - CUSTOMIZZATA 5 porte *ADATTA A NEOPATENTATI* MOTORE SOSTITUITO CON 52000KM* FIAT - Punto - CUSTOMIZZATA 5 porte *ADATTA A NEOPATENTATI* MOTORE SOSTITUITO CON 52000KM* VETTURA IN BUONE CONDIZIONI MOTORE SOSTITUITO KM ATTUALI 52000 MANUTENZIONE EFFETTUATA REGOLARMENTE SCADENZA BOMBOLE 2023 E 2024 Ultimo tagliando eseguito a Settembre 2020, Lavori eseguiti: Kit frizione Revisione cambio e sostituzione olio cambio Testa rettificata collettore aspirazione kit distribuzione e pompa d'acqua radiatore ammortizzatori anteriori corde del cambio pulsante city nuovo marmitta con scarico sportivo nuova IMPIANTO STEREO CON AMPLIFICATORE 4 CANALI SUBWOOFER DA 25 W INTERNI COMPLETAMENTE RIFATTI RADIO CON BLUETOOTH, USB E AUX VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: LINK MOTORS - CESENA Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: linkmotorscesenagmail.com Web: www.linkmotors.it La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi Anno: 2001 Km: 320000 Alimentazione: Metano Cilindrata: 1242 Optional: ABS, Alzacristalli Elettrici, Autoradio, Bluetooth, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Manuale, Idroguida, Isofix, Marmitta catalitica, Presa USB / AUX, Servosterzo Inserzionista: Link Motors - Cesena

Salve, vendo maxi-scooter Kymco Ak 550 immatricolato a Settembre 2021./r/n/u00c8 stato fatto il primo tagliando a 1000 km presso officina ufficiale Kymco, attualmente lo scooter ha 1800 km, percorsi sempre in maniera tranquilla, mai spinto alla velocit/u00e0 massima./r/nLo utilizzo per percorso casa-lavoro./r/nDopo l'inverno trascorso in garage, dove /u00e8 sempre custodito, ho sostituito la batteria e controllato i vari parametri prima di metterlo in strada per primavera-estate./r/nCome visibile in foto /u00e8 stato sostituito lo scarico con un Arrow, sostituito il cupolino con uno pi/u00f9 sportivo. /r/nSono in possesso di tutte le parti originali e anche il manterniore di carica della batteria./r/nLo scooter /u00e8 dotato di 2 mappe motore, manopole riscaldate, fari full-led e presa 12v nel vano porta oggetti./r/nPREZZO NON TRATTABILE.

Vendo Honda Integra 750 dct abs sport usata, immatricolata Settembre 2016,unico proprietario,tenuta sempre in box auto. Moto mai incidentata, perfettamente funzionante,unici difetti presenti graffi su tris di valigie e pistoncino sottosella in fase di scarico. Lavori eseguiti ultimamente sul veicolo: Gomme seminuove,pochi Km all'attivo,sostituito liquido radiatore,sostituito liquido freni sostituito pastiglie freni anteriori e posteriori, batteria ancora in garanzia fino a giugno 2024,sostituita catena,corona e pignone a 25500 km. Bollo e Revisione pagati fino a settembre 2024. Nel prezzo sono comprese tris di valigie originali, regolatori cupolino,maniglie nuove supplementari per viaggiatore senza valigie laterali. Per info, dettagli e altre foto contattatemi. Passaggio di propriet/u00e0 a vostro carico. Prezzo non trattabile.

L'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race;Tech, che ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo sui collettori Arrow

La moto nel complesso é tenuta bene ed é in buone condizioni come vedete nelle foto che sono state scattate qualche giorno fa. Le parti di carenatura sono state riverniciate da un carrozziere perché quando l'ho comprata erano un po usurate dal tempo. Il serbatoio ha la tinta originale di fabbrica,la sella l'ho fatta rifare da un tappezziere ed é praticamente come nuova. Il cupolino giallo non é originale l'ho sostituito perché era rotto da quando l'ho comprata, il fanale posteriore é a LED ma ho anche l'originale, le frecce sono a LED e originali ho solo quelle anteriori, quelle posteriori non l'ho mai avute, anche gli specchietti originali non l'ho mai avuti. Comunque i particolari che non ho originali si possono trovare tranquillamente su internet. Per quanto riguarda il motore funziona bene,la moto é stata tagliandata recentemente in un officina moto a Pisa. Sotto é montato lo scarico Arrow ma ho anche quello originale,il filtro aria é della bmc. Ho montato da poco i dischi dei freni e pasticche nuovi della Brembo e sono sempre buoni, ho sostituito anche corona pignone e catena e anche questi sono in buone condizioni,le gomme hanno un consumo medio, circa al 60%. La revisione scade a giugno 2020. Non scambio con altri mezzi o cose.

Harley-Davidson Heritage Softail Classic Anno: 1992 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1340 cc Potenza: 58 CV Avviamento elettrico, Freni a disco Ottima Harley-Davidson Heritage Softail Classic - Anno 1992 - UNI-PROPRIETARIO La moto si presenta in ottime condizioni di manutenzione, con solo un graffietto sul parafango anteriore, ed alcuni segni di età, essendo del 1992, gelosamente conservata e non restaurata. In data 07/2017 è stato eseguito l'ultimo tagliando, da allora la moto è praticamente rimasta ferma, anche in virtù dell'assicurazione scaduta e non rinnovata. Sono stati sostituiti/revisionati i seguenti organi: - Pompa Freno ant. e post. revisionati - Tubi freni ant. e post. sostituiti - Batteria (sostituita recentemente) - Rotore sostituito - Statore sostituito - Alternatori sostituiti Inoltre monta: - Scarico 2in1 SuperTrapp - Manubrio Custom - Radiatore Olio - Accensione Dynatek 2000i - Bobina Single Fire Disponibili comunque anche tutti i pezzi originali, e forniti compresi nel prezzo all'acquirente. DIFETTI: Solo un graffio sul parafango anteriore, nient'altro da segnalare. MANUTENZIONE: Effettuati regolari tagliandi di routine, ultimo in data 07/2017 Regolare ultima revisione datata sempre 07/2017 (effettuata contestualmente al tagliando) STATO GOMME: Seminuove, percorsi solo 4000 km circa STATO FRENI: Buono stato, a circa il 50% - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa - Finanziamento da 12-84 mesi - Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà - Assistenza Personale Link Motors - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul sito Link Motors - NON SI RITIRANO PERMUTE Nota bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. SERVIZI ACCESSORI: - Noleggio a Lungo termine su una vasta gamma di vetture, con eventuale ritiro della propria permuta (Valutazione Quattroruote) VIDEO dimostrativo Link Motors: https://youtu.be/cGvUlDC2cq8

911 Turbo (930) in buone condizioni. Origini: Francia. Motore, trasmissione e vernice corrispondono, registro di manutenzione, fatture, tutto originale, nessun segno di danni da incidenti. Questo veicolo ha lasciato la fabbrica nel 1983 ed è stato utilizzato con molta parsimonia e con grande cura da allora. È sempre rimasto in Francia (3 proprietari). È rimasto con lo stesso proprietario negli ultimi 18 anni (con il veicolo verrà fornito uno storico chiaro). 129.500 km sul contachilometri. È dotato di aria condizionata, finestrini elettrici, tettuccio apribile e tergilunotto. Come optional c’è anche una radio Blaupunkt. Ovviamente ci sono alcuni segni di usura dati dall’età. Gli interni sono completamente originali e in condizioni discrete. Anche il lato di accesso dei sedili in pelle non mostra segni di usura. Entrambi i sedili sono della stessa qualità. I rivestimenti del pianale (con moquette sovrapposta) e i pannelli delle portiere rivestiti in pelle sono privi di danni. Tutti i comandi funzionano correttamente e gli interruttori e le leve sono puliti e facili da leggere. Veicolo non fumatori. Motore turbo da 3,3 l originale che eroga 300 CV. Ogni cosa nel vano motore è originale e tutti gli adesivi di fabbrica sono ancora presenti. Il vano della ruota di scorta è come dovrebbe essere. Lì troverai gli attrezzi di bordo, il cric, la ruota di scorta e il compressore. Sono presenti i cerchi Fuchs originali da 16 pollici. Ha ricevuto 4 nuovi pneumatici per la vendita. Lo storico completo è presente per garantire il chilometraggio (cartella molto ampia di fatture e tagliandi, vedi foto). La meccanica di questa Porsche è stata tagliandata di recente e revisionata nel 2020. Numero di telaio: WPOZZZ93ZDS000557. Una storia chiara. Primo proprietario: veicolo acquistato nuovo in Francia da Sonauto. Da 0 a 87.990 km. Venduto in data 08/08/1990 (proprietario per 7 anni). Secondo proprietario: venduto in data 08/03/2001 (proprietario per 11 anni). Da 87.990 km a 101.299 km. Terzo proprietario: (proprietario per 18 anni). Da 101.299 km a 128.699 km. Revisione del 16/01/2001: 101.299 km. Revisione del 07/02/2003: 107.387 km. Revisione del 28/02/2005: 112.775 km. Revisione del 03/05/2007: 115.715 km. Revisione del 14/08/2009: 119.414 km. Revisione del 27/10/2011: 122.713 km. Revisione del 05/12/2013: 125.049 km. Revisione dell’11/08/2016: 127.241 km. Revisione del 05/11/2018: 128.490 km. Revisione del 16/05/2019: 128.711 km. Revisione del 15/12/2019: 128.757 km. Dopo aver ricevuto il veicolo ho fatto i seguenti lavori di manutenzione: - olio motore sostituito (Q8 20w50) - olio del cambio sostituito (Kernite UG) - tutti i filtri (olio, aria, benzina, serbatoio) - freni spurgati (Motul RBF600) - 6 candele Bosch - gioco delle valvole - regolazione dell’accensione - trattamento anti-corrosione sotto il telaio - 4 nuovi pneumatici (Bridgestone Potenza S2 approvati da Porsche) - sostituzione dell’intero impianto di scarico (Scart in acciaio inox con silenziatore). Marcia benissimo ed è molto veloce. Guarda il video del 15.02.2020. https://youtu.be/EDF348jVqAA Sei invitato a venire a visionare il veicolo a Restigné, in Francia. Ho un sollevatore per un’ispezione dettagliata da parte del tuo meccanico di fiducia. Posso effettuare la consegna in tutta Europa ad un costo aggiuntivo e dietro accordo. Il veicolo è usato. Si consiglia di visionarlo prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni. Per fissare un appuntamento o per ricevere maggiori informazioni, si prega di contattare Catawiki. Le offerte non includono costi di trasporto e/o di esportazione, se non diversamente indicato. Prima di fare offerte, verifica le norme sull’immatricolazione del veicolo nel tuo paese. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel paese dell’acquirente.

Mettiamo all’asta una Renault Clio B (2) RS Sport nella rara versione “172 Cup” con guida a destra (RHD) e immatricolazione tedesca. La “172 Cup” fu costruita esclusivamente per il mercato britannico. Secondo la nostra ricerca, ne furono costruite solo 2.236 unità e non ne sono sopravvissute molte. Questa Renault Clio ha già un valore per la rarità, è molto divertente e aumenterà di valore. La 172 Cup si distingue in modo particolare per il fatto di essere stata costruita come una “club sport”: senza ABS, senza ESP, senza aria condizionata, senza xeno o sensori di luce e pioggia. Ciò la rende molto più leggera della Clio B RS Sport. Questo veicolo interessante è stato importato direttamente dal Regno Unito alla Germania a gennaio 2019. Il veicolo ha subito ricevuto varie modifiche: - sospensioni regolabili AP integrate - sedile del passeggero e del conducente “SPARCO Sprint FIA” omologato fino al 2022 - roll-bar in alluminio della società PLEIE, con certificato - dischi e pastiglie dei freni BREMBO - imbracature a 4 punti della SCHROTH con omologazione ECE - distanziali EIBACH (30 mm sull’assale anteriore, 32 mm su quello posteriore) - barra Duomi anteriore e posteriore di marca WIECHERS - barra di torsione POWERFLEX - supporti motore POWERFLEX - braccio di controllo della POWERFLEX - tubi freno STAHLFLEX con omologazione del veicolo - indicatore della pressione dell’olio e della temperatura dell’olio RAID HP (nel vano della radio - il cablaggio della radio è ancora disponibile) - flangia del filtro dell’olio RAID HP - voltmetro - scatola dell’aria BMC CDA Carbon Airbox - pneumatici semi-slick Federal 595 RS-R (205/45 R16) - pneumatici originali 195/45 R16 - alcune delle modifiche sono già state aggiunte nei documenti del veicolo o non richiedono registrazione (ABE) - alcune modifiche andrebbero aggiunte se si usa il veicolo in Germania - i rivestimenti interni originali, il cielo, il sedile posteriore a panca, ecc. sono disponibili e verranno consegnati con il veicolo. Sono stati eseguiti vari interventi: - tubi dei freni rinnovati - supporto anteriore e posteriore rinnovato - nuovo semiasse destro - nuovo cuscinetto della ruota anteriore destra - nuovo mozzo della ruota destra - varie guarnizioni nuove - cinghia di distribuzione sostituita - pompa dell’acqua nuova - nuovo tendicinghia - nuova cinghia trapezoidale - filtro dell’olio sostituito - il tergilunotto è stato rimosso - gancio del cofano modificato - olio della trasmissione rinnovato - olio motore sostituito. Difetti attuali sul veicolo: - alcune ammaccature (tetto/fiancate) - la coppa dell’olio perde - il collettore di scarico perde leggermente. La storia di questo veicolo nel Regno Unito è chiara e può essere tracciata tramite numerose fatture e rapporti di revisione. Il veicolo ha documenti tedeschi e una revisione tedesca (TÜV) valida fino al 4/2021. È possibile effettuare la consegna del veicolo previo accordo e ad un costo aggiuntivo. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing, vicino ad Augusta, in Germania.

Vettura in ottimo stato, frizione nuova(gennaio 2020), pastiglie freni nuove (maggio 2020), (sostituito gommini balestre 13 giugno 2020) scarico sostituito nel 2019. Interni in ottimo stato, hard top carry boy. Prezzo trattabile.

////////SERVIZI LINK MOTORS/////////r/n/r/n- lavaggio e sanificazione completa pre-consegna/r/n- finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0/r/n- garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi/r/n- possibilit/u00e0 di trasporti nazionali ed internazionali/r/n- ampia scelta su vetture KM0/r/n- noleggio a lungo termine 12-60 mesi su una vasta gamma di vetture/r/n(ritirando il tuo usato con valutazione ufficiale quattroruote)/r/n/r/n------------------------------------------------------------------------------/r/n/r/n////////DESCRIZIONE AUTO/////////r/n/r/nOttima Harley-Davidson Heritage Softail Classic - Anno 1992 - UNI-PROPRIETARIO/r/n/r/nLa moto si presenta in ottime condizioni di manutenzione, con solo un graffietto sul parafango anteriore, ed alcuni segni di et/u00e0, essendo del 1992, gelosamente conservata e non restaurata./r/nIn data 07//2017 /u00e8 stato eseguito l'ultimo tagliando, da allora la moto /u00e8 praticamente rimasta ferma, anche in virt/u00f9 dell'assicurazione scaduta e non rinnovata./r/n/r/nSono stati sostituiti//revisionati i seguenti organi:/r/n- Pompa Freno ant. e post. revisionati/r/n- Tubi freni ant. e post. sostituiti/r/n- Batteria (sostituita recentemente)/r/n- Rotore sostituito/r/n- Statore sostituito/r/n- Alternatori sostituiti/r/n/r/nInoltre monta:/r/n- Scarico 2in1 SuperTrapp/r/n- Manubrio Custom/r/n- Radiatore Olio/r/n- Accensione Dynatek 2000i/r/n- Bobina Single Fire/r/n/r/nDisponibili comunque anche tutti i pezzi originali, e forniti compresi nel prezzo all'acquirente./r/n/r/nKm totali: 93.500/r/nAnno prima immatricolazione: 04//1992/r/n/r/nDIFETTI: Solo un graffio sul parafango anteriore, nient'altro da segnalare./r/n/r/nMANUTENZIONE: Effettuati regolari tagliandi di routine/r/nRegolare ultima revisione/r/n/r/n----------------------------------------------------------------------------------/r/n/r/nVeicolo visionabile su appuntamento presso:/r/nVehicle viewable by appointment at:/r/nLINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339//30/r/n59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell//whatsapp 366 6448913/r/n/r/n- Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it

Aermacchi Harley-Davidson 250 Ala Verde II Serie Anno: 1963 Tipologia: Strada Alimentazione: Benzina Cilindrata: 246 cc Potenza: 16 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata LINK MOTORS MILANO - propone in vendita - Aermacchi Harley-Davidson 250 Ala Verde II Serie del 07/1963 km 5000 Nel 1963 l'Aermacchi - Harley-Davidson, lanciò sul mercato la seconda serie dell'Ala Verde, che si distingueva dalla versione originale per diverse modifiche meccaniche (lubrificazione potenziata, frizione a quattro dischi anziché a tre, impianto elettrico rinnovato, forcellone rinforzato) ed estetiche (cambiano il manubrio, le cassette laterali e lo scarico). Si rese disponibile come optional il cambio a 5 rapporti. La moto in vendita è stata perfettamente e maniacalmente restaurata e completamente revisionata, compreso il motore. Infatti è stato sostituito il pistone, rettificato il cilindro, sostituite le valvole, al motore, poi è stato sostituito il pignone e corona insieme alla catena, inoltre sono stati sostituiti i cerchi e i pneumatici, la marmitta è stata messa nuova, tutti ricambi originali Aermacchi. Moto iscritta al registro FMI, da vero amatore e appassionato di esemplari UNICI. MANUTENZIONE: la MOTO ha sempre fatto la normale manutenzione. I Pneumatici sono al 100%. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile solo SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Info anche WhatsApp al 389.5024972 ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export Mechanical warranty available for 12 or 36

Volkswagen t5 california confortline 2.5 tdi 174 cv con dispositivo antiparticolato cambio manuale 6 marce anno 2006 km 252000 2 proprietari colore azzurro tetto a soffietto con azionamento elettrico omologato autocaravan 5 posti viaggio 4 posti letto cucina a gas 2 fuochi lavello frigorifero a compressore bivalente riscaldatore autonomo a gasolio webasto con programmazione giornaliera 2 batterie servizi 2 tavolini e 2 sedie in dotazione vetri oscurati tendine oscuranti climatizzatore automatico trizona abs airbag esp computer di bordo autoradio con lettore cd e navigatore satellitare isofix fari fendinebbia cerchi in lega sensori di parcheggio gancio traino a scomparsa. veicolo dotato di service book con tutte le manutenzioni effettuate, 2015 installato dpf 2017 sostituito il collettore di scarico iniettori e turbina 2019 sostituito freni anteriori e posteriori revisione effettuata il 03/2021. veicolo in perfette condizioni. si rilascia dichiarazione legale di conformita'.

Dove altro puoi trovare un’Alfasud intatta e soprattutto in un bel colore blu scuro come questa? Consegnata nuova a Torino e importata nei Paesi Bassi l’anno scorso, è poi stata completamente smontata e ricostruita. L’intera carrozzeria (che in realtà era ancora davvero intatta all’epoca) è stata smontata e ricostruita completamente, senza badare a tempo e sforzi. Tutto ciò che doveva essere sostituito è stato sostituito, la carrozzeria è stata riverniciata dentro e fuori, trattata completamente con Tectyl (in modo preventivo, anche in tutte le intercapedini) e ricostruita da cima a fondo. Tutto è stato fatto professionalmente, documentato e fotografato. La carrozzeria è semplicemente come nuova. Anche il motore è stato smontato, le teste sono state revisionate e tutte le parti meccaniche sono state sistemate; ha anche nuovi freni, pneumatici, scarico, pompa dell’acqua, radiatore, ecc. Anche le cinghie di distribuzione e i tendicinghia sono stati sostituiti. È stato montato anche un nuovo set di cerchi in lega classici vecchio stile. La carrozzeria, che all’inizio era abbastanza intatta, è stata sistemata da cima a fondo e verniciata nel colore originale. Gli interni originali sono veramente in ordine e l’auto ha un aspetto magnifico; marcia benissimo. Gli intenditori forse lo sapranno già: ce ne sono solo pochissime che sterzano così bene e sono così belle da guidare! Trattata/conservata completamente con Tectyl da cima a fondo, in condizioni straordinarie: prova a trovarne un’altra di questa qualità! Ha un’immatricolazione olandese e una revisione periodica olandese recente (APK). Anche il certificato originale Alfa Romeo (certificato di autenticità) è incluso e del tutto corretto. Questa bellissima Alfasud può essere visionata e/o ritirata a Herkenbosch, nei Paesi Bassi.

AUDI RS6 AUDI - RS6 UNICO PROPRIETARIO, TAGLIANDI CERTIFICATI Proposta di vendita - AUDI - RS6 UNICO PROPRIETARIO, TAGLIANDI REGOLARI MANUTENZIONE: Tagliandi regolari certificati, gomme nuove, intercooler nuovo, sostituito due anni fa l'albero di trasmissione DIFETTI: Lieve riga sul cerchio Splendida Audi RS6 con tagliandi regolari certificati, tenuta maniacalmente. E' stata effettuata la mappatura della centralina e sostituito lo scarico tutto con fattura, eventualmente si ha la possibilità di parti originali. Poderoso in ogni istante e sorprendentemente veloce nel prendere i giri, il V8 a otto rapporti che ormai da anni è un riferimento tra gli automatici a convertitore di coppia. Anche in pista, dove le marce servono maledette e subito, risponde all'istante e non perde un colpo. Al contrario di altri automatici, un po' in imbarazzo tra i cordoli, qui l'elettronica di gestione è davvero senza sbavature. Il colore nero con riflessi violacei aumenta il fascino di questa vettura. Insomma, semplicemente da vedere! FOTO E VIDEO IN ALTA RISOLUZIONE SUL SITO: https://www.linkmotors.it/audi-rs6-usata-1048614.html Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO al numero 3493967079. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 2015 Km: 100860 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 3993 Optional: ABS, Adatta a portatori di handicap, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto, Antifurto elettronico, Appoggiabraccia centrale, Appoggiabraccia posteriore cen, Appoggiatesta posteriore, Assetto sportivo, Autoradio digitale, Bloccasterzo Meccanico, Bluetooth, Bracciolo, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Climatizzatore bizona, Comandi al volante, Controllo Trazione (TSC - ASR), Cruise Control, EDS (Antislittamento in partenza), ESP (Controllo stabilità), Fari Xenon, Immobilizzatore Elettronico, Impianto audio, Indicatore temperatura esterna, Interni in materiale pregiato, Interni in tinta, Interni Pelle, Isofix, Lettore CD, Lettore CD MP3, Navigatore, Paraurti in tinta, Parcheggio assistito, Partenza assistita su pendenza, Presa USB / AUX, Regolazione Sedili Elettrica, Sedile guida regolabile in altezza, Sedili Riscaldati, Sedili sportivi, Sensori di parcheggio posteriori, Sensori Luci, Sensori Pioggia, Servosterzo, Sistema di controllo pressione pneumatici, Sistema elettronico della stab, Specchietti Elettrici, Spoiler, Start e Stop, Sterzo regolabile in altezza, Tagliandi certificati, Trazione Integrale, Veicolo Elaborato, Vetri Oscurati, Volante in pelle, Volante multifunzione Inserzionista: Link Motors - Rivoli