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Descrizione EUROMOTORS PROPONE Mercedes-benz GLA 200 GLA 200 CDI Automatic Premium ANNO 11/2014 CON SOLO 220000 CAMBIO AUTOMATICO MOTORE 2.2D 136CV OK NEO PATENTATI AUTO ITALIANA, MAI INCIDENTATA APPENA SPESI PIU' DI 2000€ FRA FRIZIONE, TAGLIANDO, DISCHI PNEUMATICI, LAVAGGIO CAMBIO AUTOMATICO, TUTTO DIMOSTRABILE CON FATTURA AUTO STRA BELLA Tua A SOLI 220€ al mese Anticipo Zero Alla fine sono descritti alcuni optional POSSIBILITA' DI GARANZIA IN TUTTA EUROPA DA 12 FINO A 60 MESI L'auto è visibile solo per appuntamento. Per info WhatsApp o chiamata a Sebastiano MOSTRA NUMERO o Denise MOSTRA NUMERO ABS Antifurto Chiusura centralizzata Pretensionatore cinture Airbag per la testa Airbag guida Controllo elettronico della stabilità Controllo elettronico della trazione Airbag per le ginocchia Frenata automatica di emergenza Luci diurne Appoggiatesta posteriori Climatizzatore Lavatergifari Ricircolo aria Vetri elettrici anteriori Volante regolabile Sensore luci Hill Holder Cambio automatico Controllo automatico velocità Indicatore temperatura esterna Retrovisori elettrici Servosterzo Vetri elettrici posteriori Bracciolo sedili anteriori Bluetooth Navigatore satellitare Connessione dati Filtro anti particolato Full Optional Vetri oscurati (edited) Cerchi in lega Veicolo non fumatori Tagliandi certificati Sensori di parcheggio posteriori Telecamera posteriore

Descrizione EUROMOTORS PROPONE Mercedes-benz GLA 200 GLA 200 CDI Automatic Premium ANNO 11/2014 CON SOLO 220000 CAMBIO AUTOMATICO MOTORE 2.2D 136CV OK NEO PATENTATI AUTO ITALIANA, MAI INCIDENTATA APPENA SPESI PIU' DI 2000€ FRA FRIZIONE, TAGLIANDO, DISCHI PNEUMATICI, LAVAGGIO CAMBIO AUTOMATICO, TUTTO DIMOSTRABILE CON FATTURA AUTO STRA BELLA Tua A SOLI 204€ al mese Anticipo Zero Alla fine sono descritti alcuni optional POSSIBILITA' DI GARANZIA IN TUTTA EUROPA DA 12 FINO A 60 MESI L'auto è visibile solo per appuntamento. Per info WhatsApp o chiamata a Sebastiano MOSTRA NUMERO o Denise MOSTRA NUMERO ABS Antifurto Chiusura centralizzata Pretensionatore cinture Airbag per la testa Airbag guida Controllo elettronico della stabilità Controllo elettronico della trazione Airbag per le ginocchia Frenata automatica di emergenza Luci diurne Appoggiatesta posteriori Climatizzatore Lavatergifari Ricircolo aria Vetri elettrici anteriori Volante regolabile Sensore luci Hill Holder Cambio automatico Controllo automatico velocità Indicatore temperatura esterna Retrovisori elettrici Servosterzo Vetri elettrici posteriori Bracciolo sedili anteriori Bluetooth Navigatore satellitare Connessione dati Filtro anti particolato Full Optional Vetri oscurati (edited) Cerchi in lega Veicolo non fumatori Tagliandi certificati Sensori di parcheggio posteriori Telecamera posteriore

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La nuova Hyundai i20 non è un?auto che passa inosservata, a causa delle sue numerose nervature, anche lungo il cofano e le fiancate. Originali le luci: quelle davanti sono spigolose e si ?fondono? con la grande mascherina. Le posteriori proseguono sui lati della vettura, integrano un elemento luminoso a forma ?di Z? e si uniscono al centro del portellone. Di convenzionale ci sono solo i retronebbia, che sono in basso ai lati del paraurti (in un posizione un po? esposta alle ?toccatine? da parcheggio). Come tutte le Hyundai, la i20 gode di una maxi-garanzia di 5 anni senza limiti di percorrenza. Meccanicamente la Hyundai i20 è tutta nuova; solo i motori sono ripresi dalla versione che è stata appena pensionata, ma sono stati aggiornati. Abbandonati i diesel, si può scegliere solo fra unità a benzina: 1.2 a quattro cilindri da 84 CV e 1.0 turbo a tre pistoni da 100 (quello con 120 CV potrebbe non arrivare in Italia), disponibile anche in versione ibrida ?leggera?. In questo caso, un?unità a corrente fa da alternatore, motorino d?avviamento (anche nel funzionamento dello Stop&Start) e aiuta il motore termico nelle accelerazioni. Al contrario, nei rallentamenti è trascinato dalle ruote e produce corrente, che viene immagazzinata da una batteria secondaria a 48 volt da 0,44 kWh di capacità. Le Hyundai i20 ibride hanno anche un innovativo cambio manuale a sei marce: il pedale sinistro è presente ma non è collegato meccanicamente alla frizione, che invece è azionata elettricamente da un attuatore (gestito proprio in base alla pressione esercitata col piede sinistro). Ciò consente all?elettronica di aprirla automaticamente quando si rilascia l?acceleratore, per permettere all?auto di procedere per inerzia senza essere rallentata dal freno motore. Anche a bordo della nuova Hyundai i20 il passo avanti è notevole: tutte le plastiche, per quanto rigide, sono ben assembrate e non hanno un aspetto ?povero? (gradevole la loro finitura satinata).Tornando all?abitacolo, nella plancia spicca lo schermo di 10,3??, che sulle versioni meno ricche è di 8??.Reattivo al tocco, comanda l?ultima evoluzione del sistema multimediale della casa coreana: è ricco di funzioni, comprese quelle online (gratuite per i primi 5 anni, come il controllo dello stato della vettura del cellulare) e anche intuitivo da usare. I comandi principali, invece, restano fisici e a portata di dita. Non mancano la piastra di ricarica wireless per i cellulari, collegabili alla vettura con Android Auto e Apple CarPlay senza fili.  Parecchi i sistemi di sicurezza della Hyundai i20, anche evoluti: la frenata automatica d?emergenza che riconosce anche i pedoni, l?antiabbandono di corsia, l?allarme contro il colpo di sonno, gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei limiti di velocità (ripresi da una telecamera) e il LVDA. Quest?ultimo sistema avvisa il guidatore se, quando si è fermi nel traffico, il veicolo che precede è ripartito. Inoltre, non manca un pacchetto che include il monitoraggio dell?angolo cieco dei retrovisori, il mantenimento di corsia e la frenata automatica che rileva i veicoli che arrivano dai lati quando si esce dai parcheggi in retromarcia. Davvero raffinato il cruise control adattativo della Hyundai i20, che regola la velocità non solo in base a quella del veicolo davanti ma anche in base all?andamento della strada ?letto? sulle mappe del navigatore; peccato che sia riservato solo alle vetture con cambio robotizzato a doppia frizione. Il passo avanti più significativo è però quello in termini di guidabilità: non certo uno dei pregi delle precedenti generazioni di Hyundai i20. Anche sotto la pioggia che abbiamo incontrato nel nostro test, infatti, lo sterzo si è rivelato piuttosto preciso, oltreché diretto (almeno considerato il tipo di auto). Promossa pure la gestione elettronica della frizione: il pedale è leggero da azionare, facilmente modulabile e restituisce una sensazione naturale. Luci e ombre per il cambio, che ha una leva dalla corsa piuttosto definita e non lunga, ma anche innesti leggermente contrastati: forse colpa dei pochi chilometri percorsi dall?auto provata. Il 1.0 è invece una gradevole conferma: ha la spinta che serve (specie fra 2000 e 4500 giri) e con una regolarità che lo fa sembrare meno vivace di quanto in realtà sia. Inoltre, è silenzioso anche a freddo e trasmette poche vibrazioni.

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 48V iMT TechLine RedAuto Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 0 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Elettrica/Benzina Potenza: 74 kW / 101 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Argento Colore interno: Grigio Garanzia: 60 casa Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 998 Cilindri: 3 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Usb per la ricarica, USB, Touch screen, Spoiler, Multimedia Touchscreen, Monitoraggio pressione pneumatici, Luci diurne LED, AUX, Apple CarPlay, Android Auto, Airbag testa, Start/Stop Automatico, Immobilizzatore elettronico, Cerchi in lega, Antifurto, Volante multifunzione, Vivavoce, Bluetooth, Autoradio, Telecamera per parcheggio assistito, Specchietti laterali elettrici, Servosterzo, Sensori di parcheggio posteriori, Park Distance Control, Cruise Control, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Boardcomputer, Alzacristalli elettrici, Sensore di luce, Luci diurne, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: PREZZO ESPOSTO USUFRUENDO DI TUTTI GLI INCENTIVI DEL MESE CORRENTE!!! PREZZO CON FINANZIAMENTO!! La nuova Hyundai i20 non è un’auto che passa inosservata, a causa delle sue numerose nervature, anche lungo il cofano e le fiancate. Originali le luci: quelle davanti sono spigolose e si “fondono” con la grande mascherina. Le posteriori proseguono sui lati della vettura, integrano un elemento luminoso a forma “di Z” e si uniscono al centro del portellone. Di convenzionale ci sono solo i retronebbia, che sono in basso ai lati del paraurti (in un posizione un po’ esposta alle “toccatine” da parcheggio). Come tutte le Hyundai, la i20 gode di una maxi-garanzia di 5 anni senza limiti di percorrenza. Meccanicamente la Hyundai i20 è tutta nuova; solo i motori sono ripresi dalla versione che è stata appena pensionata, ma sono stati aggiornati. Abbandonati i diesel, si può scegliere solo fra unità a benzina: 1.2 a quattro cilindri da 84 CV e 1.0 turbo a tre pistoni da 100 (quello con 120 CV potrebbe non arrivare in Italia), disponibile anche in versione ibrida “leggera”. In questo caso, un’unità a corrente fa da alternatore, motorino d’avviamento (anche nel funzionamento dello Stop&Start) e aiuta il motore termico nelle accelerazioni. Al contrario, nei rallentamenti è trascinato dalle ruote e produce corrente, che viene immagazzinata da una batteria secondaria a 48 volt da 0,44 kWh di capacità. Le Hyundai i20 ibride hanno anche un innovativo cambio manuale a sei marce: il pedale sinistro è presente ma non è collegato meccanicamente alla frizione, che invece è azionata elettricamente da un attuatore (gestito proprio in base alla pressione esercitata col piede sinistro). Ciò consente all’elettronica di aprirla automaticamente quando si rilascia l’acceleratore, per permettere all’auto di procedere per inerzia senza essere rallentata dal freno motore. Anche a bordo della nuova Hyundai i20 il passo avanti è notevole: tutte le plastiche, per quanto rigide, sono ben assembrate e non hanno un aspetto “povero” (gradevole la loro finitura satinata).Tornando all’abitacolo, nella plancia spicca lo schermo di 10,3’’, che sulle versioni meno ricche è di 8’’.Reattivo al tocco, comanda l’ultima evoluzione del sistema multimediale della casa coreana: è ricco di funzioni, comprese quelle online (gratuite per i primi 5 anni, come il controllo dello stato della vettura del cellulare) e anche intuitivo da usare. I comandi principali, invece, restano fisici e a portata di dita. Non mancano la piastra di ricarica wireless per i cellulari, collegabili alla vettura con Android Auto e Apple CarPlay senza fili.  Parecchi i sistemi di sicurezza della Hyundai i20, anche evoluti: la frenata automatica d’emergenza che riconosce anche i pedoni, l’antiabbandono di corsia, l’allarme contro il colpo di sonno, gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei limiti di velocità (ripresi da una telecamera) e il LVDA. Quest’ultimo sistema avvisa il guidatore se, quando si è fermi nel traffico, il veicolo che precede è ripartito. Inoltre, non manca un pacchetto che include il monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori, il mantenimento di corsia e la frenata automatica che rileva i veicoli che arrivano dai lati quando si esce dai parcheggi in retromarcia. Davvero raffinato il cruise control adattativo della Hyundai i20, che regola la velocità non solo in base a quella del veicolo davanti ma anche in base all’andamento della strada “letto” sulle mappe del navigatore; peccato che sia riservato solo alle vetture con cambio robotizzato a doppia frizione. Il passo avanti più significativo è però quello in termini di guidabilità: non certo uno dei pregi delle precedenti generazioni di Hyundai i20. Anche sotto la pioggia che abbiamo incontrato nel nostro test, infatti, lo sterzo si è rivelato piuttosto preciso, oltreché diretto (almeno considerato il tipo di auto). Promossa pure la gestione elettronica della frizione: il pedale è leggero da azionare, facilmente modulabile e restituisce una sensazione naturale. Luci e ombre per il cambio, che ha una leva dalla corsa piuttosto definita e non lunga, ma anche innesti leggermente contrastati: forse colpa dei pochi chilometri percorsi dall’auto provata. Il 1.0 è invece una gradevole conferma: ha la spinta che serve (specie fra 2000 e 4500 giri) e con una regolarità che lo fa sembrare meno vivace di quanto in realtà sia. Inoltre, è silenzioso anche a freddo e trasmette poche vibrazioni.

VOLKSWAGEN T-Roc R 2.0 TSI DSG 4MOTION BlueMotion Technology Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 23950 Immatricolazione: 06/2021 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 220 kW / 299 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:7 Colore esterno: Nero Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Fuoristrada Cilindrata: 1984 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Adaptive Cruise Control, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Android Auto, Apple CarPlay, Autoradio, Bluetooth, Boardcomputer, Bracciolo, Cerchi in lega, chiave comfort, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata senza chiave, Climatizzatore, Climatizzatore automatico, 2 zone, Controllo automatico clima, Controllo elettronico della corsia, Controllo trazione, Controllo vocale, Cruise Control, ESP, Fari LED, Freno di stazionamento elettrico, Immobilizzatore elettronico, Isofix, Lane assist, Leve al volante, Luce d'ambiente, Luci diurne, Luci diurne LED, Monitoraggio pressione pneumatici, Pacchetto sportivo, Park Distance Control, Pneumatici da neve, Pneumatici estivi, Ruota di riserva, Ruotino, Sedili sportivi, Sensore di luce, Sensore di pioggia, Sensori di parcheggio anteriori, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Sistema di navigazione, sospensione adattive a regolazione dinam, Sospensioni sportive, Specchietti laterali elettrici, Spoiler, Start/Stop Automatico, Telecamera per parcheggio assistito, Touch screen, Trazione integrale, USB, Volante in pelle, Volante multifunzione Descrizione fornita dal venditore: Ciao Sono Gianni di Next-Car Milano Splendida crossover compatta Volkswagen T-Roc declinata in versione R, la più “cattiva” della gamma: con gli adattamenti del caso, riprende la meccanica della Golf R (i due modelli condividono la piattaforma a quote variabili MQB), dunque sotto il cofano cela il 2.0 a quattro cilindri turbo a benzina in configurazione da 300 CV e 400 Nm di coppia (disponibili in un arco di giri davvero ampio, da 2000 a 5200). Il motore è abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione DSG con 7 rapporti (selezionabili anche tramite le palette che corredano il volante sportivo multifunzione rivestito in pelle), mentre la trazione è affidata al sistema integrale 4Motion che, tramite una frizione a comando elettroidraulico, modula la ripartizione della coppia fra i due assi in base alle condizioni di aderenza: nella marcia normale su fondo asciutto viene privilegiato l’avantreno, ma se è necessario, in pochi millisecondi la forza motrice può essere inviata alle ruote posteriori. Auto con sospensioni regolabili, con prossimo tagliando incluso (ultimo eseguito in rete ufficiale a luglio 2023), garanzia fino a giugno 2023 vw. Presente la telecamera, il navigatore, android auto, chiave confort, ruota di scorta, lane assist, cruise controll adattivo. Eventualmente previo accordo economico doppio treno di gomme su cerchi da 17 le termiche ed originali da 19 con gomme estive, entrambi in eccellenti condizioni. Carrozzeria ed interni pari al nuovo, sempre custodita in box?. ?Per vedere molte foto e informazioni aggiuntive cercala sul nostro sito www.nextcarmilano.com. Per informazioni o per un test drive scrivimi su whatsapp o chiamami al 3471406813 Auto visionabile su appuntamento Quest'auto ha superato i nostri test di qualità e la proponiamo con la possibilità di: Garanzia Guasti Avrai la possibilità di attivarla per 12 o 24 mesi valida in tutta Europa Garanzia Soccorso Stradale In caso di guasti avrai a disposizione il soccorso stradale 24 ore al giorno, 7 giorni su 7, per 12 mesi in tutta Europa Garanzia Acquisto Mai più fregature, a tutte le pratiche burocratiche ci pensiamo noi Finanziamenti Fino a 72 mesi Valutazione del tuo usato in permuta Consegna in tutta Italia TANTE ALTRE OFFERTE SUL NOSTRO SITO WWW.NEXTCARMILANO.COM Contatti: NEXT-CAR SNC DI DERIU PIERPAOLO E MARELLI ANDREA Via Solari, 18 - Buccinasco (MI) Tel: 338 2298544 Cell: Fax: Sito: www.nextcarmilano.com Email: pierpaolo.deri@

Ciao Sono Gianni di Next-Car Milano Splendida crossover compatta Volkswagen T-Roc declinata in versione R, la più ?cattiva? della gamma: con gli adattamenti del caso, riprende la meccanica della Golf R (i due modelli condividono la piattaforma a quote variabili MQB), dunque sotto il cofano cela il 2.0 a quattro cilindri turbo a benzina in configurazione da 300 CV e 400 Nm di coppia (disponibili in un arco di giri davvero ampio, da 2000 a 5200). Il motore è abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione DSG con 7 rapporti (selezionabili anche tramite le palette che corredano il volante sportivo multifunzione rivestito in pelle), mentre la trazione è affidata al sistema integrale 4Motion che, tramite una frizione a comando elettroidraulico, modula la ripartizione della coppia fra i due assi in base alle condizioni di aderenza: nella marcia normale su fondo asciutto viene privilegiato l?avantreno, ma se è necessario, in pochi millisecondi la forza motrice può essere inviata alle ruote posteriori. Auto con sospensioni regolabili, con prossimo tagliando incluso (ultimo eseguito in rete ufficiale a luglio 2023), garanzia fino a giugno 2023 vw. Presente la telecamera, il navigatore, android auto, chiave confort, ruota di scorta, lane assist, cruise controll adattivo. Eventualmente previo accordo economico doppio treno di gomme su cerchi da 17 le termiche ed originali da 19 con gomme estive, entrambi in eccellenti condizioni. Carrozzeria ed interni pari al nuovo, sempre custodita in box?. ?Per vedere molte foto e informazioni aggiuntive cercala sul nostro sito www.nextcarmilano.com. Per informazioni o per un test drive scrivimi su whatsapp o chiamami al 3471406813 Auto visionabile su appuntamento Quest'auto ha superato i nostri test di qualità e la proponiamo con la possibilità di: Garanzia Guasti Avrai la possibilità di attivarla per 12 o 24 mesi valida in tutta Europa Garanzia Soccorso Stradale In caso di guasti avrai a disposizione il soccorso stradale 24 ore al giorno, 7 giorni su 7, per 12 mesi in tutta Europa Garanzia Acquisto Mai più fregature, a tutte le pratiche burocratiche ci pensiamo noi Finanziamenti Fino a 72 mesi Valutazione del tuo usato in permuta Consegna in tutta Italia TANTE ALTRE OFFERTE SUL NOSTRO SITO WWW.NEXTCARMILANO.COM

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IN BASE ALLA QUOTAZIONE EUROTAX DEL MESE CORRENTE, con contratti e immatricolazioni entro il 31/03/2020.nt***Inoltre per le vetture della gamma Classe A e classe B (escluse le versioni Sport Extra) vi u00e8 un ulteriore supporto permutau00a0 per le vetture a stock(produz fino 06/2019), di 1000? con obbligo di immatricolazione entro 31/03/2020.***ntu00a0ntIn alternativa al bonus permuta Mercedes mette a disposizone un incentivo, pari a 2000,00? per il ritiro o la rottamazione di una vettura usata da E0 a E5, non cumulabile con le altre promozioni in corso, VALIDO IN CASO DI IMMATRICOLAZIONE ENTRO IL 31/03/2020.nnntPROMOZIONE VALIDA PER CONTRATTI ENTRO IL 31/03/2020.ntu00a0ntu00a0nntL'automobile u00e8 giu00e0 allestita dei seguenti accessori inclusi nel prezzo:nnnnABS, ADAPTIVE BRAKE con funzione HOLD, Airbag conducente, Airbag laterali, Airbag passeggero, Airbag per la testa, Alette parasole con deflettore estendibile, Alzacristalli elettrici anteriori, Appoggiatesta posteriori, ASR, sistema anti-slittamento, Autoradio digitale (DAB, DAB+ e DMB), Bluetooth, Brake Assist attivo (con avviso distanza e frenata autonoma), Business Pack Plus, Cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT con comandi al volante, Cerchi in lega da 17" a 5 doppie razze grigio Himalaya e pneum. 205/55 R17 6,5 J x 17 ET 44, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Cielo in tessuto nero, Climatizzatore automatico monozona, funzione di ricircolo, filtro per polveri sottili INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Marmitta catalitica, Trazione integrale

Monster S4 del 2002,colorazione originale molto rara blu metallizzato, telaietto posteriore intero, tagliandata,pastiglie posteriori nuove, gommata michelin, filtro racing più originale, centralina aggiuntiva, unghia monoposto, scarichi spark omologati con db killer estraibile più scarichi originali, ammortizzatore sterzo matris, sella ducati performance più originale, full carbonio, frecce piccole, carter frizione aperto,(ci saranno 2000 euro solo di accessori) più tutti i pezzi originali, libretto uso e manutenzione e doppie chiavi. Moto impeccabile! Di sicuro interessare storico gia fra 2 anni in quanto primo s4 delle monster con motore 916.Accetto proposte di permuta auto/moto solo con conguaglio a mio favore. Moto impeccabile!

Descrizione [Rif. 17598615] Codice veicolo: 1123946 Totale Listino del Nuovo con Optional & Accessori ?.29250 Sconto del -18,12%! RISPARMIO DI ?.5.300,00 Pronta consegna presso sede logistica (BL_N1) Siediti e guidala su appuntamento entro una settimana! FOTO: Tante altre foto e dettagli di particolari disponibili per questa automobile, contattaci immediatamente! Se hai qualsiasi tipo di dubbio o perplessità, non esitare a contattarci! Siamo a tua completa disposizione! AUTO IN PERMUTA: Hai un'auto da decere in permuta? Con noi è possibile effettuare una valutazione comodamente da casa! Contattaci! FINANZIAMENTI-LEASING-NOLEGGI-ASSICURAZIONI: Abbiamo un sistema di brokeraggio Finanziario/Leasing/Noleggio & Assicurativo interno con l'obbiettivo di costruire la miglior soluzione alle vostre esigenze!   Possiamo proporvi soluzioni All-Inclusive anticipo ZERO!   Abbiamo inoltre soluzioni create ad hoc per lavoratori dipendenti che godono di una retribuzione fissa mensile sicura e garantita; con Mini-Rate comode così che l'acquisto dell'automobile possa risultare una piacevole esperienza senza impegno e sacrifici!   Altre soluzioni per clienti business che devono sostituire l'automobile ogni 2/3/4 anni, con Mini-Rate e valore futuro garantito, in questo modo avrete tutti i vantaggi di un costo certo mensile unito alla deducibilità dell'auto!     CHI E' EURO TARGET: Acquistare un'automobile significa anche scegliere un Concessionaria, è appunto per questo che il nostro punto di riferimento è il Cliente e tutto il nostro operato si focalizza sulla piena soddisfazione delle sue esigenze e necessità!   La Euro Target è una Concessionaria Multimarche che in ormai 20 anni ha soddisfatto più di 20.000 clienti!   Commerciamo automobili "Aziendali Prima Scelta" (Automobili di massimo 4 anni di vita, rigido processo di controllo qualità, sconti dal 30 al 60%!) di tutte le marche a prezzi imbattibili, le auto esposte sono solo una piccola parte della nostra disponibilità!   Seguici sulla nostre pagine Facebook, Google+, Twitter, Linked-In, Instagram, TikTok e cerca i tuoi amici fra le migliaia di clienti che hanno già acquistato da noi! L'automobile è già allestita dei seguenti accessori inclusi nel prezzo: 2TF-Cambio automatico Steptronic DCT doppia frizione a 7 rapporti ?.2000 + 494-Sedili anteriori riscaldabili a 3 stadi ?.350 + C24-Vernice pastello Lapisluxury Blue ?.900 Sedile guida regolabile in altezza con funzione "Memory", Servotronic, Start/Stop automatico, Tetto in tinta carrozzeria, Sedili standard, Selleria in stoffa Firework Carbon Black / Carbon Black - Sedili standard, Superfici interne Hazy Grey, Active Guard, Attacchi ISOFIX sedile passeggero ant., con airbag disinseribile, Cerchi in lega 16" Revolite Spoke color Argento, Cornice griglia anteriore cromata e listelli in nero lucido, Doppia chiave con comandi a distanza con funzione di memoria, DSC III (Dynamic Stability Control), Getti lavavetro riscaldabili, Interni in stoffa Firework Carbon Black / Carbon Black, Luci di cortesia anteriori e posteriori integrate e nel vano bagagli, Luci di lettura lato guidatore e passeggero, Retrovisori esterni in tinta carrozzeria, Retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Sensore pioggia, Terza luce di stop a LED integrata nello spoiler posteriore, Volante sportivo in pelle regolabile in altezza e profondità, Mini Mobility Kit, Radio MINI con display 6,5" a colori, Radio digitale DAB, Servosterzo elettromeccanico EPAS/Electric Power Assisted Steering, 2 Airbag frontali + 2 airbag laterali + 2 airbag laterali per la testa, Chiave con transponder, Correttore assetto fari, Tergilunotto, Appoggiatesta posteriori, Indicatore temperatura esterna, Chiusura centralizzata con telecomando, Controllo elettronico della trazione (ASC+T), Sedile passeggero regolabile in altezza, ABS + EBD + CBC, Condition Based Service (indicatore prossimità intervento manutenzione), Kit pronto soccorso, Pacchetto fumatori (posacenere ed accendisigari), 2 alette parasole anteriori con specchietto di cortesia, Cornici cromate dei fari anteriori e delle luci posteriori, Mini Mobility System, Cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori pirotecnici, Terminale di scarico cromato singolo, Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, Brake Energy Regeneration, Bullone antifurto per cerchi, Indicatori di direzione bianchi, Garanzia estesa Best 4 Mini, Climatizzatore manuale, Computer di bordo, Immobilizzatore elettronico, Interfaccia Bluetooth, Keyless GO (avviamento vettura senza chiave), Rivestimento del padiglione in Satellite Grey