Spina rele moto

Relè fari digitale Axel Joost Mini: relè piccolo e compatto, ideale per comandare i fari anabbglianti e abbaglianti tramite pulsanti dinamici. Le dimensioni estremamente ridotte permettono di inserire questo relè all'interno di qualsiasi alloggiamneto fato: le 2 uscite possono essere collegate ognuna a un faro da 60W oppure in parallelo tramite un cavo di programmazione aggiuntivo in modo da poter comandare 1 uscita da 120W. Le uscite del relè digitale fari Axel Joost mini possono essere collegate a sorgenti con assorbimento massimo fino a 6A ciascuna. Caratteristiche: dimensioni: lunghezza 45mm, altezza 15mm consumo: max 7mA tensione corrente: 7-15.8V, picchi fino a 18V connessioni: sezione cavo controllo 0.5mm², sezione cavo di potenza 1mm², ogni 10cm temperatura di esercizio: max 100°C protetto contro i cortocicuiti: max 15A Connessioni: rosso: fine al sottochiave, spesso al +12V dell'alimentazione giallo: entrambe uscite contemporaneamente se ponticellato a terra verde: relè funziona solo con il pulsante di comando dei fari se ponticellato a terra blu: il faro abbagliante si spegne in fase di accensione della moto viola: uscita fari anabbaglianti e abbaglianti nero: massa Attenzione! Non installare il relè vicino all'impianto di accensione della moto.

Relè intermittenza frecce digitale Axel Joost Multi: relè estremamente piccolo indipendente dal carico, ideale per sostituire le frecce originali alogene con nuovi indicatori di direzione a LED o per classiche frecce alogene con bulbi da 10W o 21W. Piccolo relè lampeggiante con funzione comfort: si spegne dopo 4 lampeggi, 30 lampeggi o 180 lampeggi, a seconda della pressione esercitata sul pulsante di comando. Questo relè ha anche la funzione intermittenza show: gli indicatori di direzione lampeggiano 2 volte non appena si accende la moto. Caratteristiche: dimensioni: lunghezza 40mm, larghezza 25mm, altezza 12mm consumo: max 7mA sezione di potenza 2 x 4 Ampere tensione corrente: 8-13.8V, picchi fino a 18V connessioni: sezione cavo controllo 0.5mm², sezione cavo di potenza 1mm², ogni 10cm temperatura di esercizio: max 100°C protetto contro i cortocicuiti

Relè intermittenza frecce Kadermann con funzionamento indipendente dall'assorbimento: ideale per regolare la frequenza di lampeggio di tutti i modelli di indicatori di direzione LED o alogeni. Questo relè oltre a garantire una velocità di lampeggio delle frecce costante offre anche la funzione di spegnimento automatico: adatto in modo ottimale a tutte le moto con 1 o 2 spie strumentazione in sostituzione del relè originale a 2 o 3 poli. Completo di tutta la minuteria necessaria per il montaggio. Caratteristiche: dimensioni: lunghezza: 30mm, larghezza 30mm, altezza 10mm velocità di lampeggiamento costante Omologazione Europea

Relè intermittenza frecce digitale estremamente piccolo: è possibile inserirlo nella maggior parte dei manubri. Dimensioni 20x15mm: spessore 10mm. Ideale per gli indicatori a LED, ma anche per frecce alogene 10 o 21W. Frequenza di intermittenza stabilizzata; tensione di funzionamento 5-16 Volt. Facile da installare; impermeabile e resistente alle vibrazioni. Non è possibile utilizzare questo relè di intermittenza frecce con i pulsanti dinamici come comandi a manubrio: non è prevista la predisposizione per l'interruttore delle 4 frecce di emergenza o altre funzioni aggiuntive. Montaggio facile grazie ai 2 cavi di collegamento: cavo rosso: positivo 12V (+) connesso al positivo della batteria, si prega di collegare a monte un fusbile da 10A cavo nero: positivo 12V (intermittente) connesso in serie all'interruttore del comando a manubrio ATTENZIONE! Alcune moto inglesi come BSA e Norton utilizzanotutti i carichi di corrente collegati sul negativo (il polo positivo è il telaio). Collegando il di relè intermittenza frecce ricordare che il cavo nero dovrebbe essere collegato alla massa della batteria, il cavo rosso all'interruttore.

Relè intermittenza frecce digitale Koso Mini: facile da installare, impermeabile e resistente alle vibrazioni. Grazie alle dimensioni estremamente ridotte è possibile nascondere il relè in qualsiasi punto della moto. Ideale per gli indicatori a LED, ma anche per frecce alogene 10 o 21W. Frequenza di intermittenza stabilizzata: tensione di funzionamento 8-18 Volt. Non è possibile utilizzare questo relè di intermittenza frecce con i pulsanti dinamici come comandi a manubrio: non è prevista la predisposizione per l'interruttore delle 4 frecce di emergenza. Montaggio facile grazie ai 2 cavi di collegamento: cavo rosso: positivo 12V (+) connesso al positivo della batteria, si prega di collegare a monte un fusbile da 10A cavo nero: positivo 12V (intermittente) connesso in serie all'interruttore del comando a manubrio

Relè di accensione adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con motorino di avviamento Bosch e Valeo. Caratteristiche: carico massimo: 30A collegamenti elettrici: n.5 faston

Relè di accensione adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa con motorino di avviamento Bosch e Valeo. Caratteristiche: carico massimo: 40A collegamenti elettrici: n.5 faston

Il relè Motogadget M-Flash è il più piccolo relè d'intermittenza digitale a carico indipendente: compatto e leggero, in pratica solo un pezzo di filo con un piccolo dispositivo delle dimensioni di una caramella. Questo relè è perfetto per moto custom ed elaborazioni con spazio limitato. Il mo.Flash sostituisce tutti i relè intermittenza frecce convenzionali: questo relè lampeggiatore di norma è integrato prima dell'interruttore delle frecce. Il modo più semplice per montarlo è quello di individuare e sostituire il relè originale: il relè non può sostituire il comando a pulsante del blocchetto elettrico. I vecchi relè d'intermittenza standard o resistenze appartengono al passato: questo relè può essere posizionati nel tubo del manubrio, nel tubo del telaio o nel cablaggio elettrico. Il relè Motogadget M-Flash funziona completamente con la tecnologia dei semiconduttori digitali: controllato da un microprocessore, nessuna parte meccanica, nessuna bobina e nessun contatto. Praticamente indipendente dal carico (min. 1W): frequenza di lampeggio sempre costante e corretta, quindi adatta a quasi tutti gli indicatori LED, tutti i microindicatori e anche alle classiche frecce alogene (10-21Watt). Collegamento super semplice tramite solo due cavi: impermeabile e resistente alle vibrazioni, protetto da sovraccarico e a prova di corto circuito. Caratteristiche: dimensioni: lunghezza 18mm, larghezza 13mm, altezza 9.5mm compatto, leggero e facile da montare ideale per moto special con poco spazio per il montaggio frequenza di lampeggio sempre costante: quasi indipendente dal carico 1-100W tensione corrente: 5-18V il microprocessore utilizza la tecnologia digitale dei semiconduttori: senza nessuna parte meccanica frequenza di lampeggio costante: adatto per tutte le frecce led e alogene funziona con n.4 frecce standard o n.2 frecce bar-end impermeabile e resistente alle vibrazioni e ai corto circuiti: non genera calore cavo: lunghezza 100cm peso: 4g NOTE! Il relè Motogadget mo.Flash sostituisce quello standard della moto che solitmanete si trova prima dell'interruttore di comando delle frecce: il modo più semplice collegarlo è cercare il relè originale e sostituirlo con questo. Il mo.Flash non può sostituire il relè delle frecce quando di utilizzano i pulsanti di comando a manubrio: se si intende comandare le frecce tramite pulsanti è necessario acquistare il relè Motogadget mo.Relay+. Sui modelli più recenti di Harley-Davidson, il comando delle frecce è controllato da un modulo speciale TSM/TSSM: il mo.Flash non può sostituire o aggiungersi a questi moduli. Se stai cercando un relè intermittenza frecce con spegnimento automatico il prodotto corretto è il relè mo.Stop!

Il relè Motogadget M-Relay+ combina un relè frecce digitale con i pulsanti elettronici di controllo: è indipendente dal carico (1-100 W) e fornisce una frequenza costante a quasi tutti i modelli di frecce led o alogene. Dotato di una protezione contro i sovraccarichi: il telaio in alluminio anodizzato nero è leggero e compatto e dispone di una filettatura M3 per il fissaggio ma può essere fissato anche con fascette. Ideale per moto personalizzate con limitato spazio di montaggio: impermeabile e resistente alle vibrazioni. A seconda di quanto a lungo viene premuto il pulsante si può scegliere tra le 4 diverse modalità operative disponibili: cambio di corsia sfiorando il pulsante: n.3 lampeggi e spegnimento automatico svolta premendo il pulsante brevemente: n.10 lampeggi e spegnimento automatico lampeggio continuo premendo il pulsante più a lungo: spegnimento solo dopo aver premuto il pulsante più volte lampeggio d'emergenza: premendo entrambi i pulsanti contemporaneamente Caratteristiche: compatto, leggero e facile da montare: dimensioni 19x19mm ideale per moto special con poco spazio per il montaggio: elimina ingombranti relè convenzionali non necessita di nessun pulsante supplementare funzionamento del tempo di controllo intuitivo e disattivazione automatica: quasi indipendente dal carico(min. 1W) microprocessore con tecnologia digitale a semiconduttori: senza nessuna parte meccanica, bobine o contatti elettrici frequenza di lampeggio costante e adatta per tutte le frecce led e alogene(10-21W) funziona con n.4 frecce standard o n.2 frecce bar-end impermeabile e resistente alle vibrazioni e ai cortocircuiti: nessuna generazione di calore durante il funzionamento tensione di esercizio: 5-18V

ANNUNCIO MOTO: VENDESI  SUZUKI SAVAGE 650  D'EPOCA, ISCRITTO ALL 'ASI, GOMME E BATTERIA NUOVE. REVISIONATO MOTORE CON SOSTITUZIONE CATENA, TENDICATENA E FASATURA VALVOLE. APPENA CAMBIATO STATORE, CANDELE, OLUO MOTORE E RELÈ X ACCENSIONE. MOTO CUSTOM STILE "BOBBER", REVISIONE FINO A GIUGNO 2021.

BMW Rele Regolatore pompa benzina R1200 K1200 Ricambio originale BMW Adotto per questi modelli: HP2 Enduro K25H 1200 2004 - 2006 HP2 Megamoto K25H 12002007 - 2008 HP2 Sport K29 1200 2007 - 2010 HP4 K42 1000 2011 - 2014 K 1200 GT K44 1200 2005 - 2008 K 1200 R K43 1200 2004 - 2008 K 1200 R Sport K43 1200 2006 - 2008 K 1200 S K40 1200 2003 - 2008 K 1300 GT K44 1300 2008 - 2010 K 1300 R K43 1300 2007 - 2015 K 1300 S K40 1300 2008 - 2015 K 1600 GT K48 1600 2010 - 2016 K 1600 GTL K48 1600 2010 - 2016 K 1600 GTL Exclusive K48 1649 2013 - 2016 R 1200 GS K25 1200 2002 - 2007 R 1200 GS K25 1200 2007 - 2009 R 1200 GS K25 1200 2009 - 2012 R 1200 GS Adventure K25 1200 2005 - 2007 R 1200 GS Adventure K25 1200 2007 - 2009 R 1200 GS Adventure K25 1200 2009 - 2013 R 1200 R K27 1200 2005 - 2010 R 1200 R K27 1200 2010 - 2014 R 1200 RT K26 1200 2003 - 2009 R 1200 RT K26 1200 2009 - 2014 R 1200 S K29 1200 cm3 Year 2006 - 2008 R 1200 ST K28 1200 2003 - 2007 R nineT K21 1200 2013 - 2015

CARICABATTERIE CLASS 16A DECA Ricarica batterie al piombo con elettrolita libero Tensione di batteria 12 e 24V Regolazione della corrente di carica Protezione termostatica Protezione contro le inversioni di polarità Protezione contro i corto circuiti alle pinze Cavo alimentazione 2,2m con spina 'Schuko' Manuale istruzioni Alimentazione 1Ph 230 Volt Batteria 12 - 24 Volt, 20 > 200 Ah Carica batterie compatto portatile Regolazione della corrente di carica Protezione termostatica Protezione contro le inversioni di polarità Protezione contro i corto circuiti alle pinze Arresto manuale della carica CU:100% Avvolgimenti in rame Cavo alimentazione 2,2m con spina 'Shuko' Caratteristiche Alimentazione (Volt 50-60Hz AC): 1 Ph x 230 Potenza (W): 220 Tensione nominale batteria (Volt): 12 / 24 Corrente di carica media (Amp): 9,0 Corrente di carica efficace (Amp): 12,0 Posizioni di carica (N°): 2 Capacità batteria (Ah min/max): 20 / 200 Dimensioni Largh.-Prof.-Altezza.(mm): 200 x 190 x 270

Carica batterie compatto portatile Ricarica batterie al piombo con elettrolita libero Tensione di batteria 12 e 24V Regolazione della corrente di carica Protezione termostatica Protezione contro le inversioni di polarità Protezione contro i corto circuiti alle pinze Cavo alimentazione 2,2m con spina 'Schuko' Manuale istruzioni Caratteristiche Alimentazione (Volt 50-60Hz AC): 1 Ph x 230 Potenza (W): 150 Tensione nominale batteria (Volt): 12 / 24 Corrente di carica media (Amp): 6 Corrente di carica efficace (Amp): 9 Posizioni di carica (N°): 2 Capacità batteria (Ah min/max): 15 / 140 Dimensioni (mm.): 200 x 190 x 270 - Caricabatterie compatto portatile - Ricarica batterie al piombo con elettrolita libero - Tensione di batteria 12V e 24V - Regolazione della corrente di carica - Protezione termostatica - Protezione contro le inversioni di polarità - Protezione contro i corto circuiti alle pinze - Cavo alimentazione 2,2m con spina 'Schuko' - Alimentazione (Volt 50-60Hz AC): 1 Ph x 230 - Potenza (W): 150 - Tensione nominale di carica (Volt): 12/24 - Corrente di carica media (Amp): 6 - Corrente di carica efficace (Amp): 9 - Posizioni di carica (N°): 2 - Capacità nom. rif. (Ah 15h min/max): 15 / 140 - Dimensioni (mm): 200x190x270 - Peso (Kg): 3,9

Carica batterie compatto portatile Ricarica batterie al piombo con elettrolita libero Tensione di batteria 12 e 24V Regolazione della corrente di carica Protezione termostatica Protezione contro le inversioni di polarità Protezione contro i corto circuiti alle pinze Cavo alimentazione 2,2m con spina "Schuko" Manuale istruzioni Caratteristiche Alimentazione (Volt 50-60Hz AC): 1 Ph x 230 Potenza (W): 150 Tensione nominale batteria (Volt): 12 / 24 Corrente di carica media (Amp): 6 Corrente di carica efficace (Amp): 9 Posizioni di carica (N°): 2 Capacità batteria (Ah min/max): 15 / 140 Dimensioni (mm.): 200 x 190 x 270 - Caricabatterie compatto portatile - Ricarica batterie al piombo con elettrolita libero - Tensione di batteria 12V e 24V - Regolazione della corrente di carica - Protezione termostatica - Protezione contro le inversioni di polarità - Protezione contro i corto circuiti alle pinze - Cavo alimentazione 2,2m con spina "Schuko" - Alimentazione (Volt 50-60Hz AC): 1 Ph x 230 - Potenza (W): 150 - Tensione nominale di carica (Volt): 12/24 - Corrente di carica media (Amp): 6 - Corrente di carica efficace (Amp): 9 - Posizioni di carica (N°): 2 - Capacità nom. rif. (Ah 15h min/max): 15 / 140 - Dimensioni (mm): 200x190x270 - Peso (Kg): 3,9

Ciao a tutti, vendo Vespa PK 125 XL del 1989 COMPLETAMENTE RESTAURATA e perfettamente funzionante da poter usare tutti i giorni o pronta per partire a fare il giro d'Italia o altre avventure se lo desiderate. Restaurata e verniciata da professionisti nel 2012, da allora sono stati fatti circa 4.000 Km. Revisione fino ad Ottobre 2023, bollo ridotto, possibilità d'iscrizione al Registro Storico ASI/FMI (ha + di 30 anni). Unico difetto una leggera ammaccatura sul parafango anteriore e un paio di graffi riparabili con poca spesa. Oltre al classico bloccasterzo ne possiede un secondo situato sotto la sella nella parte anteriore da fissare sulla manopola sinistra (vedi foto). Principali lavori effettuati: Carrozzeria: Verniciatura completa su colore originale Freni Ant+Post Completi nuovi Ammortizzatori Ant+Post Completi nuovi Cavi + Guaine + Manopole tutto nuovo Fanali + Luci + Frecce + Relé tutto nuovo Portapacchi cromato con schienale Gomme nuove Motore: Revisione completa Crociera cambio nuova Cilindro + Pistone + Biella + Cuscinetti tutto nuovo Carburatore nuovo Marmitta nuova Bobina alta tensione nuova Frizione completa (dischi+molla rinforzata), cambio olio e revisione fatti ad Ottobre 2021 Compresi nel prezzo 2 caschi aperti in ottimo stato, bobina alta tensione nuova di scorta, olio motore SAE 30 + Olio miscela + kit basico attrezzi + cavo freno/frizione nuovo. Solo per appassionati che ne capiscono il valore, NO perditempo, il prezzo non è trattabile viste le condizioni in cui si trova e gli extra.