Staffe fissaggio

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Cupolino moto universale Emgo Viper adatto per diversi modelli di moto con faro anteriore 7''. Questo cupolino è prodotto in resistente plastica ABS verniciato nero lucido: completo di staffe fissaggio alle piastre forcella e plexiglas fumè. Dimensioni: esterne massime: altezza 50cm(19.7''), larghezza superiore 35cm(14''), inferiore 37cm(14.5'') foro faro: diametro 18cm(7'')

Staffe di supporto frecce Motone prodotte in alluminio lucidato: questi supporti frecce sono installati tra l'attacco superiore dell'ammortizzatore e il bullone esterno, o all'interno tra l'ammortizzatore e il telaio. Queste staffe vengono utilizzati per sostituire le frecce originali e riposizionare i nuovi indicatori di direzione aftermarket: questi supporti si adattano a diversi modelli di moto d'epoca e molte moto moderne che utilizzano il doppio ammortizzatore posteriore. Dimensioni: foro di fissaggio frecce: diametro 10mm foro di fissaggio telaio: diametro 16mm spessore: 3mm

Staffe laterali di ricambio supporti faro Highsider Extend in alluminio anodizzato nero opaco ricavati dal pieno con macchine CNC: design semplice e pulito che si abbina perfettamente a molti modelli di moto originali o customizzate in stile classico o moderno. Staffe di supporto laterali regolabili in lunghezza: in questo modo è possibile fissare il faro anteriorei alla distanza desiderata dal telaio. Dimensioni: lunghezza piastra supporto faro: interasse fori regolabile da 35mm a 90mm altezza totale: 55mm fissaggio faro: diametro foro 10mm supporto faro: spessore 12mm

Staffe di supporto frecce Motone prodotte in alluminio nero: questi supporti frecce sono installati tra l'attacco superiore dell'ammortizzatore e il bullone esterno, o all'interno tra l'ammortizzatore e il telaio. Queste staffe vengono utilizzati per sostituire le frecce originali e riposizionare i nuovi indicatori di direzione aftermarket: questi supporti si adattano a diversi modelli di moto d'epoca e molte moto moderne che utilizzano il doppio ammortizzatore posteriore. Dimensioni: diametro fori di fissaggio: frecce 10mm, telaio 16mm lunghezza totale: 80mm spessore: 3mm

Kit supporti faro Highsider Extend in alluminio anodizzato nero opaco ricavati dal pieno con macchine CNC: design semplice e pulito che si abbina perfettamente a molti modelli di moto originali o customizzate in stile classico o moderno. Portafaro di alta qualità che semplifica estremamente il montaggio del faro anteriore su molti modelli di moto in stile custom, naked o sportive: i collarini di fissaggio alla forcella si possono aprire quindi non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo per fissare questi supporti agli steli forcella. Il kit portafaro alla forcella Highsider Extend è completamente regolabile: le staffe di supporto laterali sono regolabili sia nella lunghezza, in base alla distanza desiderata del faro dal telaio, e anche nella larghezza, in base all'interasse dei fori laterali di fissaggio del faro. Kit portafaro completo di n.4 fascette forcella diametro interno 54mm, 2 staffe laterali supporto faro e anelli di riduzione diametro steli forcella 47mm, 49mm, 50mm e 52mm. Dimensioni: diametro stelo forcella: 47mm, 49mm, 50mm, 52mm e 54mm lunghezzapiastra supporto faro:interasse fori regolabile da 35mm a 90mm altezza totale: 55mm fissaggio faro: diametro foro 10mm supporto faro: spessore 12mm

Adattatore per vano autoradio con staffe di fissaggio. Kit composto da: adattatore per vano autoradio, 2 DIN 174x97mm. Staffe di fissaggio. Compatibile con autoradio con profondità massima di 15cm

Adattatore per vano autoradio con cornici di rifinitura e staffe di fissaggio. 2 DIN. Kit composto da: cornici di rifinitura misure interne: 97x172mm; misure interne 98x174mm. Staffe di fissaggio

Adattatore per vano autoradio con staffe di fissaggio. Adattatore per vano autoradio 2 DIN 174x97mm. Staffe di fissaggio incluse

Adattatore per vano autoradio con staffe di fissaggio. 2 DIN 174x97mm. Staffe di fissaggio incluse. È possibile installare il pulsante per chiusura porte e 4 frecce (pulsante non incluso, acquistabile separatamente)

Adattatore per vano autoradio con staffe di fissaggio. Kit composto da: adattatore per vano autoradio 2 DIN 174x97mm, staffe di fissaggio

Adattatore per vano autoradio con staffe di fissaggio. Kit composto da: adattatore per vano autoradio 2 DIN 174x97mm. Staffe di fissaggio

Nuovi supporti faro Highsider regolabili con foro di supporto frecce: prodotto in alluminio cromato a specchio ricavato dal pieno con macchine CNC. Adatto per fari con fori di fissaggio laterali: il design moderno si abbina perfettamente sia a moto di serie che moto special in stile classico e Cafe Racer. Questi supporti faro sono ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Le staffe di supporto laterale del faro dei nuovi supporti Highsider sono disponibili in 3 versioni diverse: extra corto, corto e lungo. Il collarino di fissaggio alla forcella è prodotto in due parti con uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 35mm a 54mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 60mm, corto 100mm, lungo 126mm collarini forcella: altezza 16mm, spessore 5mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M10, frecce M10 ingombro stelo forcella: extra corto 54mm, corto 60mm, lungo 60mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Nuovi supporti faro Highsider regolabili con foro di supporto frecce: prodotto in alluminio anodizzato nero ricavato dal pieno con macchine CNC. Adatto per fari con fori di fissaggio laterali: il design moderno si abbina perfettamente sia a moto di serie che moto special in stile classico e Cafe Racer. Questi supporti faro sono ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Le staffe di supporto laterale del faro dei nuovi supporti Highsider sono disponibili in 3 versioni diverse: extra corto, corto e lungo. Il collarino di fissaggio alla forcella è prodotto in due parti con uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 35mm a 54mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 60mm, corto 100mm, lungo 126mm collarini forcella: altezza 16mm, spessore 5mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M10, frecce M10 ingombro stelo forcella: extra corto 54mm, corto 60mm, lungo 60mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

Faro anteriore LED Highsider British Type8 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia trasparente: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. L'inserto motorizzato di questo faro è composto da n.2 fari LED ellissoidali in combinazione con un potente LED diurno: l'illuminazione aggiuntiva si attiva ogni volta che la moto si inclina offrendo una migliore visuale della curva. Grazie alla lente polarizzata questo faro garantisce una migliore illuminazione della strada ed una maggiore sicurezza di guida. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage: il supporto di fissaggio alla piastra forcella è adatto per diversi modelli di moto custom o special. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 190mm(7.48'') profondità: totale 140mm(5.5''), dagli attacchi al posteriore 80mm Caratteristiche: intensità effettiva: abbagliante 1.200Lumen, anabbagliante 1.170Lumen consumo: abbagliante 18.5W, anabbagliante 17.5W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 190mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata e lente liscia trasparente illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea

Faro anteriore LED Highsider Lucas Type8 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia trasparente: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. L'inserto motorizzato di questo faro è composto da n.2 fari LED ellissoidali in combinazione con un potente LED diurno: l'illuminazione aggiuntiva si attiva ogni volta che la moto si inclina offrendo una migliore visuale della curva. Grazie alla lente polarizzata questo faro garantisce una migliore illuminazione della strada ed una maggiore sicurezza di guida. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage: il supporto di fissaggio alla piastra forcella è adatto per diversi modelli di moto custom o special. Questo faro può essere fissato all'attacco alla piastra forcella se previstio sulla moto oppure in abbinamento alle piastre portafaro attacco basso. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 200mm(7.87'') profondità: totale 120mm(4.7''), dagli attacchi al posteriore 75mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.200Lumen, anabbagliante 1.170Lumen consumo: abbagliante 18.5W, anabbagliante 17.5W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 200mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata e lente liscia trasparente illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea