Stahoogte
Elenco delle migliori vendite stahoogte
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 220.000,- naar € 195.000,-! Ruim, met chique teakhout en HPL ingetimmerde sleper met stuurstand en L-vormige bank. Royale kuip met sleepinstallatie. U kunt met dit schip heel Nederland bevaren door de zeer lage doorvaarthoogte van 3.90 meter. Het schip is voorzien van een zeer ruime masterbedroom met Frans bed en veel kastruimte. Extra gastenhut met tweepersoons bed. Gecombineerde toilet-/ douche ruimte met douchecabine. Ruim kombuis met antracietkleurige keuken. Aluminium ramen, CV van Kabola en een aggregaat geven veel comfort. Ideaal voor permanente bewoning. Kan exclusief (bedrijfsmatig voor € 195.000,-!) of inclusief BTW (privé voor € 235.950,-!) worden geleverd. Inruil bespreekbaar.
Technische specificaties
Naam: Merel
Merk: Tukker
Type: Tukkervlet 13.50 OK
Bouwjaar: 2007
Ligplaats: Sliedrecht
Werf: Tukker Jachtbouw, Gorinchem
Lengte: 13.50 m
Breedte: 4.20 m
Diepgang: 1.40 m
Rompvorm: multiknik
Gewicht: ca. 35.000 kG
Romp: staal 6 mm
Opbouw: staal
Dekken en gangboorden: staal en antislip
Doorvaarthoogte: 3.90 m
Motor: Doosan L 136 6 cilinder, 180 PK diesel met elektronische gashandel
Draaiuren: ca. 1715
Keerkoppeling: Twin Disk hydraulisch
Hydraulische besturing met elektrisch hydraulisch stuurwerk, ook met afstandsbediening met draad voor in kuip (EMC)
Droge uitlaat
Kimkoeling
Vetgesmeerde schroefas
Boegschroef elektrisch, Kalkman 24V 12 PK
Aluminium ramen, enkel glas, met massief teakhouten raamlijsten
Brandstoftanks: 2 x 750 liter staal
Watertank: 1000 liter RVS
Vuilwatertank
Aantal hutten: 2
Slaapplaatsen: 4
Betimmering: teak met HPL en PVC op de vloeren
Zwarte rolgordijnen
Beige stoffen bekleding
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader 24V-systeem, Mastervolt 50A
Accessoire-accu’s: 2 x 230 Ah
Start/boegschroefaccu’s: 2 x 120 Ah
Omvormer: Mastervolt 1500W
Mastervolt bedieningspaneel
Aggregaat: Mastervolt 8 kVA in fluisterkist
Dynamo
Uitrusting dashboard
Marifoons: Sailor RT-6248 2 x
Urenteller
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Voltmeter
Dieptemeter: op Lowrance GPS
GPS: Radio Holland
AIS Radio Holland
Autopilot: Titan 500
Radar: Radio Holland
Roerstandaanwijzer: Simrad IS-15
Windemeter: Sinrad IS-15
Log: via GPS
Kompas: via GPS
Navigatieverlichting
Hoorn
2 Ruitenwissers parallel
Schijnwerper
Elektronisch kompas: Radio Holland
Aluminium mast, klapbaar
Keukeninrichting
Vierpits keramisch kooktoestel: Eurokera
Spoelbak en kraan
Koel/vriescombinatie: 140 liter + 50 liter vriesvak Technolux
Magnetron: Samsung
Afzuigkap: Technolux RVS
Natte cellen
Elektrisch toilet
Douche met douchecabine en bergmeubel
Uitrusting exterieur
Aluminium radarmast, klapbaar
Zwemtrap RVS
Bolders RVS
RVS handrailing, extra zwaar 45 mm
Ankerlier handmatig bediend
Stalen anker
Ankerlier achter elektrisch
Stalen anker
Fenders/touwen
Twee koppellieren elektrisch
Landvasten
Accessoires/ extra’s
Warmwater via Kabola TAP
2 x Vluchtluik
Hydrofoor en waterpomp
Verwarming: Kabola met radiatoren
Stereo-installatie: Sony met CD
TV: Salora LCD
Houten salontafel met bergruimte
Stuurbank elektrisch verstelbaar in hoogte en rugleuning is omklapbaar zodat het extra kan worden gebruikt bij de dinette
Salonverlichting
Horren voor ramen en patrijspoorten
Brandblussers
Isolatie, steenwol
Antifouling van 2023
SI tot 2028
Dekwaspomp
Davits
Afmetingen
Stahoogte salon: 200 cm
Stahoogte voorkajuit: 195 cm
Stahoogte natte cel: 195 cm
Stahoogte master bedroom: 195 cm
Stahoogte gastenhut: 190 cm
Bed masterbedroom: 160 x 200 cm
Bed gastenhut: 140 x 200 cm
Indeling
Riante kuip met brede gangboorden naar salon bereikbaar via zijdeur Salon met dinette/L-vormige bank, tv meubel, kastenwanden en stuurstand. Masterbedroom met Frans bed met hang- en legkasten. Elektrisch toilet, separate douche met douchecabine, wastafel en bergmeubel. Gastenhut met tweepersoons bed.
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleiten werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 89.500,- naar € 79.000,-! Perfect door de werf met massief mahonie ingetimmerd jacht. Royale kuip met 4 harmonicadeuren naar salon/stuurhuis. Een zeer ruime salon met stuurstand, zijdeur en een langsbank met twee fauteuils en veel kastruimte. Dinette tegenover het kombuis. Een voorschip met ruime badkamer met zitbad/douche en toilet en een V-vormig bed in de gastenhut.
Technische specificaties
Merk: Kok
Type: Motorgrundel 12.85 OK
Naam: Soetelieve
Bouwjaar: 1990
Werf: Kok, Vinkeveen
Ligplaats: Heusden
Lengte: 12.85 m
Breedte: 4.10 m
Diepgang: 1.40 m
Rompvorm: multi knikspant
Romp: staal 6 mm
Dekken en gangboorden: staal met tranenplaat
Hoge verschansing en extra zwaar potdeksel
Opbouw: staal
Gewicht: ca. 16.000 kG
Doorvaarthoogte: 2.75 m, met mast 4.50 m
Motor: DAF 575 6 cilinder, 105 PK diesel
Draaiuren: ca. 1950
Isolatie
Keerkoppeling PRM hydraulisch
Hydraulische besturing
Natte uitlaat
Vetgesmeerde schroefas
Los anker
Boegschroef elektrisch, Duco 24V
Aluminium ramen, enkel glas, licht getint
Brandstoftank: 1000 liter staal
Watertank: 1000 liter RVS
Aantal hutten: 1
Slaapplaatsen: 2 + 4
Betimmering: massief mahonie, vloeren massief mahonie
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader 20A
Start/accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah
Omvormer: 120W 24-12V
Dynamo
Uitrusting dashboard
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Toerenteller
Ampèremeter
Marifoon: Sailtron RT-80
Navigatieverlichting
Hoorn
Ruitenwisser
Keukeninrichting
Vierpits gas kooktoestel RVS Gimeg
Spoelbak en kraan
Koelkast: 65 liter met vriesvak, 24/230V/Gas Elektrolux
Geiser: MoveFlame-12
Natte cel 2017
Handmatig bediend toilet, met wastafel zitbad/douche en bergmeubels
Uitrusting exterieur
U-vormige bank in kuip met buitenkussens
Stalen stootrand
Bolders RVS
Stalen handrailing
RVS trap naar zwemplateau
Zwemplateau met RVS stootrand
Stalen zwemtrap aan romp
Fenders en bolfenders
Landvasten
Mahoniehouten mast, klapbaar
Stuurstoel
Dekstoelen en tafel
Gasbun
Vast trimvlak
Accessoires/extra’s
Vluchtluik
Hydrofoor + waterpomp
Verwarming: elektrisch op walstroom
Stereo-installatie: Pioneer
TV: Samsung LCD en digitenne
Salontafel
2 Brandblussers
Isolatie geheel steenwol
CE: vrijgesteld
Gas-certificaat
Lenspomp/bilgepomp
Anti-fouling van 2018
Nieuwe anodes 2018
Complete inboedel
Parasol
2 Stoelen en tafel in kuip
Jacht heeft een verfbeurt nodig
Afmetingen
Stahoogte salon: 195 cm
Stahoogte voorkajuit: 195 cm
Stahoogte natte cel: 195 cm
Stahoogte kombuis: 195 cm
Bedden in gastenhut: 2 x 85 x 200 cm
Bed op dinette: 150 x 200 cm
Bed op bank in salon: 130 x 200 cm
Indeling
Riante kuip met U-vormige bank en deuren naar salon. Brede gangboorden rondom. Salon met langsbank, kastenwanden en twee fauteuils. Voorkajuit met aan bakboord het kombuis en aan stuurboord de dinette, afgesloten badruimte met toilet, zitbad/douche.
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgaven eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 795.000,- naar € 695.000,-! Het 23,6m (82ft) motorjacht SanLorenzo Italië is gemaakt van polyester in 2000 en heeft een volledige refit ondergaan in 2022. Het grote zonnedek heeft een kraan voor het te water laten van een tender, een zonnedek en een bar. Onder de bimini staat een tafel voor 8 gasten. Voorin bevindt zich de stuurstand en een schuifdeur naar de brug. Op het achterdek kunt u dineren in de open lucht met trappen naar het grote zwemplatform. In de grote salon, met zeer grote ramen die de ruimte verlichten, is er een L-vormige lounge tegenover de tv met een open eethoek aan de voorkant. Glazen deuren openen naar de salon met zitgelegenheid aan bakboordzijde van de ingang. De eigenaars-suite en badkamer bevinden zich voorin op het hoofddek, goed verlicht door grote ramen en een stuurboord deur die leidt naar de lounge aan de boeg. Op het benedendek zijn drie dubbele suites, waardoor de accommodatie voor 8 personen aan boord compleet is. Er is plaats voor 3 bemanningsleden met eigen douches en toiletten.
Technische specificaties
Merk: SanLorenzo
Naam: Solal
Type: SL 82
Bouwjaar: 2000, refit 2022
Werf: SanLorenzo Italië
Ligplaats: Hrvatska/Zadar Croalië
Registratie/vlag: Polen
Lengte: 23.60 m
Breedte: 6.30 m
Diepgang: 1.90 m
Gewicht: 67 GT
Romp: polyester
Opbouw: polyester
Flybridge: polyester
Dekken en gangboorden: polyester met teak belegd
Motoren: 2 x Caterpillar 3412 C ZF 1350 PK 12 cilinder dieselmotoren
Snelheid: maximaal 44 km/uur
Economische snelheid: 33 km/uur
Draaiuren: ca. 3820
Keerkoppelingen hydraulisch ZF V-Drive
Hydraulische dubbele besturing
Natte uitlaten
Watergesmeerde schroefassen
Aluminium ramen met RVS raamlijsten, enkel glas, licht getint
Brandstoftanks: 8000 liter
Watertanks: 1800 liter
Vuilwatertanks
Aantal hutten: 4 + 2 crew (met privé toilet en douche)
Slaapplaatsen: 8 + 3
Betimmering: hoogglans kersen
BTW: betaald in EU
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculaders
Accessoire-accu’s
Startaccu’s:
Omvormers:
Aggregaten: 2 x Kohler 20.5 kVA 2022 2019
Dynamo’s
Uitrusting dashboard
Marifoon:
Urentellers
Temperatuurmeters
Oliedrukmeters
Voltmeters
Roerstandaanwijzers
Automatische piloot
Dieptemeter
Kompas
Radar
Navigatieverlichting
Alles dubbel uitgevoerd
Navigatieverlichting
Hoorn
3 Ruitenwissers, parallel
Zoeklicht elektrisch verstelbaar
Keukeninrichting
Granieten werkblad en achterwand
Vierpits kooktoestel, inductie: Miele
Spoelbak en kraan
Koelkast
Vriezer
Koelkast bij bar in salon
Magnetron: Proline Combi + grill en hetelucht
Afzuigkappen RVS
Vaatwasser: Miele RVS
Koffiemachines: Nespresso
Waterkoker
Oven: Miele
Wasmachine
Wasdroger
Extra koelkast in stuurhuis
Minibar
Natte cellen
5 x elektrisch toilet
5 douches met wastafels en bergmeubels
Uitrusting exterieur
Stuurbank op flybridge
Extra koelkast op flybridge
Zwemtrap RVS
Zwemplateau met teak
Bolders RVS
RVS handrailing, extra zwaar uitgevoerd
Ankerlieren elektrisch bediend met afstandsbediening
Bakskisten met teak belegd, met lederen buitenkussens
Fenders
RVS Fenderhouders
RVS stootrand
Dekwaspompen
Kraan
Accessoires/extra’s
Lederen bekleding in salon, op dinette en in stuurhuis
Vluchtluiken, allen met horren en verduistering
RVS seals bij vluchtluiken
Warmwater
Verwarming
Airconditioning (verwarming in winter)
Geïntegreerd brand/rook signaleringssysteem met alarm
Extern brandblussysteem
Stereo-installatie, ook op flybridge
Televisies
Grote salon/conferentietafel die uitgeschoven kan worden
Salonverlichting met sfeerverlichting
Lederen stuurstoel in stuurhuis
Brandblussers
Elektrisch/hydraulische gangway
Geïntegreerd brandpompsysteem
Engineroom
Teak op voor- en achterdek en gangboorden
Teak op flybridge
Teak op zwemplateau
Bilgepompen
Douche op voordek en op zwemplateau
RVS achterpui met 2 schuifdeuren naar salon
Bordestrap van aluminium
Entree op flybridge met regenluifel
Jacuzzi op flybridge
Elektrische winchlieren
Zonnebed met zonnekussens op voordek
Tender 420 met 50 PK buitenboordmotor
Wakeboard
Dougnut
Snorkeling gear
2 x Padle boards
Afmetingen
Stahoogte salon: 210 cm
Stahoogte voorkajuit: 210 cm
Stahoogte natte cel: 210 cm
Stahoogte achterhut: 210 cm
Bedden in gastenhutten: 4 x 160 x 200 cm
Bed in master bedroom: 160 x 200 cm
Bedden extra hutten voor crew: 140 x 200 cm / 90 x 200 cm
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Uitstekend onderhouden woonboot van het type “spits” met eigen officiële ligplaats, oppervlakte 200 m².
Gelegen aan de historische voorhaven van Gent, in het zicht van geklasseerde loodsen, lofts, parkzones, nieuwbouwprojecten. Dit is een woongebied in volle expansie en opwaardering, dichtbij de Muide op een boogscheut van het bruisende centrum Gent. Volop gratis parking, net buiten de LEZ.
Naast de boot is er een eigen terras van 80 m² aan het water met aansluitend een groenzone/buffer naar de straatkant toe, met privé toegangstrap.
In orde met alle keuringen, concessies en vergunningen: TBV gekeurde elektriciteit, brandweerverslag, brandverzekering, goedgekeurd casco, drankschenkvergunning, etc.
Gemakkelijk te gebruiken als kantoor, atelier, studio, woonschip met werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen boot. Dit schip biedt dus veel mogelijkheden voor wonen en/of werken op het water.
Mogelijkheid om bovendeks een extra terras van 125 m² te maken voor een prachtig uitzicht op het brede water. Hiervoor is geen enkele stendebouwkundige vergunning vereist.
Eigen stroomaansluiting (het enige schip aan deze kaai met deze nutsvoorziening) op 3 fasen 32 ampère. Ideaal om bv elektrische voertuigen op te laden, vlakbij het schip.
Eigen drinkwateraansluiting, internet via orange flybox of telenet.
Verwarming met zuinige splinternieuwe stookoliebrander, nieuwe radiatoren.
Stookolietank 3.000 L, er kan ook gestookt worden met het milieuvriendelijke GTL of biodiesel.
Airco & ventilatiesysteem.
Jaarlijkse Kosten voor de ligplaatsconcessie: 722 € (wonen/werken) of 505 € (wonen/socio culturele activiteiten). Eenmalig 4.900 € te betalen bij aanvang van de concessie van 9 of 12 jaar, dit om de ligplaats te kunnen behouden bij eventuele latere verkoop.
Geen KI, btw of registratierechten te betalen bij aankoop van het schip.
Zeer eenvoudige en gratis scheepskeuring om de 5 jaar bij EOC verzekeringen: Deze boot heeft geen motor meer en kan makkelijk met een sleepbootje verplaatst worden naar het droogdok op slechts 500 meter afstand. Keuze uit drie scheepswerven in de directe omgeving.
Technische specificaties
Naam: Cesar
Merk: Spits
Type: 38.72
Bouwjaar: 1909 te Hoboken
Lengte: 38.72 m
Breedte: 5.03 m
Diepgang: 0.70 m
Rompvorm: platbodem met ronde kimmen
Gewicht: ca. 100.000 kG
Doorvaarthoogte: ca. 5.10 m
Motor: –
Aluminium ramen, dubbel glas. Pui aan zijkant van aluminium met dubbel glas
Dieseltank: 3000 liter staal
Aantal hutten: –
Slaapplaatsen: –
Verwarming, ACV ketel Gulliver met blauwe vlammen brander met radiatoren
Betimmering: padoek, vloeren met massief padoek
Elektrische installatie
230V
Walstroom
Walstroomkabel
Alles 3 x 32A gekeurd en in nieuwstaat
Water Walaansluiting Keukeninrichting
Bladen van RVS
5 Koelkasten
Magnetron
Afzuigkap
2 x Boiler 15 liter
Natte cellen
Toiletten (buitenom)
1 Mannentoilet, 3 urinoirs 1 wastafel
2 Vrouwentoiletten en 2 wastafels
Uitrusting exterieur
Voor-, achterdek en gangboorden
Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd
Landvasten
Aluminium en deels stalen luiken
Aluminium pui dubbel glas, stalen erven
Verfwerk 2018, goed onderhouden
Gasbun
Accessoires/ extra’s
Centrale verwarming BNE op diesel
Centraal afzuigsysteem
Airconditioning moet buitenunit van gerepareerd of vervangen worden
Barkrukken
Brandblussers en goedkeuring op installatie, automatisch in motorruimte
Brandwerende isolatie en gordijnen
Isolatie
CE: vrijgesteld, BvD tot 07-02-2023
Brandwerende deur naar machinekamer
Luchtbehandelings systeem
Afmetingen
Stahoogte salon: 250 cm
Stahoogte voorkajuit: 250 cm
Stahoogte natte cellen: 240 cm
Indeling Riant roefdek, zeer brede gangboorden rondom. Stuurhuis waar toiletten zijn gesitueerd. Chique ingetimmerd met massief padouk in salon met veel mogelijkheden. Bar met geluidsinstallatie. Kombuis en in de hal een douchecabine met een stortdouche. Cultureel te gebruiken met wijn en bierschenken Inschrijven verplicht Woonfunctie Mag jacht van 5 meter breed naast liggen Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer. No rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller. Hieraus können keine rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nu in prijs verlaagd van € 74.950,- naar € 69.950,-! Mooie en ruime St. Tropez 9.20 Cabincruiser met alle denkbare opties. Met rondzit in de kuip, met kuiptent en banken. Teakhouten vloer, gangboorden en voordek volledig met teak belegd. In de piek is de dinette uit te klappen tot een royaal tweepersoons bed. U kunt met dit schip onder veel bruggen doorvaren vanwege de zeer lage doorvaarthoogte van 2.30 / 1.90 meter. Handmatig bediend toilet met extra bergmeubel, kombuis in de kuip en gezellige banken om te bouwen tot een groot zonnebed. Een jacht om te genieten!
Technische specificaties
Merk: St. Tropez
Type: 9.20 Cabin Kruiser OK
Naam: Skylge
Ligplaats: Burgum
Bouwjaar: 2004
Werf: Yacht Service Tanowo Polen, De Twirre Watersport, Eernewoude
Lengte: 9.20 m
Breedte: 3.00 m
Diepgang: 0.80 m
Gewicht: ca. 3.500 kG
Rompvorm: rondspant
Romp: polyester
Opbouw: polyester
Dekken en gangboorden: polyester met teak belegd
Doorvaarthoogte: 1.95 m met kuiptent 2.30 m
Motor: Volvo, 4 cilinder diesel, 55 PK type D2-55
Draaiuren: ca. 1600
Keerkoppeling, Volvo Penta HS25A-B
Hydraulische besturing
Natte uitlaat
Watergesmeerde schroefas
Boegschroef elektrisch 12V Vetus
RVS patrijspoorten, enkel glas
Brandstoftank: 140 liter RVS
Watertank: 120 liter RVS
Vuilwatertank: 120 liter RVS
Slaapplaatsen: 4
Hutten: -
Betimmering: massief mahonie, met veel kastruimte
Massief mahoniehouten vloer met essen bies in kombuis. Bij stuurstanden in kuip massief teak
Elektrische installatie
12/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader: Victron Blue Power 30A
Accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah, 1 startaccu 200 Ah
Dynamo
Omvormer
Uitrusting dashboard
Urenteller
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Dieptemeter: Silva
Log/Snelheid: Silva
Navigatieverlichting
Hoorn
2 Ruitenwissers
Temperatuurmeter
Watertankmeter
Dieseltankmeter
Vuilwatertankmeter
Keukeninrichting
2-pits gas kooktoestel, Smev
Spoelbak met kraan
Koelkast: 45 liter Coolmatic
Natte cel
Handmatig bediend toilet met wastafel
Douchen met kraan uit wastafel
Uitrusting exterieur
Gehele schip met teak voor- achterdek en gangboorden
RVS trap naar zwemplateau
Zelflozende kuip
Zwemplateau belegd met teak
RVS zwemtrap
Kikkers RVS en teakhout
RVS railing
Stuurstoel en bijvaardersstoel
Kuiptafel, klapbaar en draaibaar en in hoogte verstelbaar
Los anker
Fenders
RVS fenderhouders
Landvasten
Gasbun in bakskist
Brandblusser
4 Windschermen, klapbaar
Teakhouten mast, klapbaar
Teak in kuip
Salontafel
Vluchtluik
Lenspomp
Douche op zwemplateau
Accessoires/extra’s
Gasafsluiter
40 L Boiler op gas
Verwarming: hetelucht op gas Trumatic
Stereo-installatie
Isolatie
CE: C
Kabelaring
Kopleguaan
Blauwe bekleding
Nette kuiptent 2021
Gehele schip in keurige staat van onderhoud, altijd in de winter in winterstalling gelegen
Afmetingen
Stahoogte kuip met tent: 190 cm
Stahoogte kombuis: 185/175 cm
Stahoogte natte cel: 175 cm
Bed in salon: 160 x 200 cm
Bed in kuip: 200 x 190 cm
Indeling
Riante open kuip met stuurstand. gangboorden rondom en vast zwemplateau bereikbaar via RVS trap. Salon met rondzit bank, en kastenwanden. In kuip de rondzit, klapbaar tot zonnebed, aan bakboord het kombuis. Voorpunt met 2 persoons bed en klapbare dinette
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning
Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren.
De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.
Algemeen
Overig:
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Accommodatie
Overig:
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 19.7. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
Motor, electra, water
Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen
Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd.
Algemeen
Waterverplaatsing: 144 m3
Overig:
Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal
Accommodatie
Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps
Stahoogte: 3.00 m in salon
Kooktoestel & brandstof: AEG inductie
Overig:
Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding.
Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon!
Motor, electra, water
Vermogen: 164 KW
Draaiuren: volgens opname 16-9-2022
Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers
Voltage: en 380 V
Watersysteem: met hydrofoor
Warm water: via boiler
Watertank & materiaal: met walaansluiting
Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem
Navigatie en electronica
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Uitrusting
Ankerlier: dubbel ankerlier
Bijboot: Type 310
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning
Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren.
De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.
Algemeen
Overig:
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Accommodatie
Overig:
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
Motor, electra, water
Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater
Type interieur: Classic, warm ;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot plezierjacht. Geschikt voor bewoning en lange zeereizen. Eventueel in combinatie met groepsactiviteiten.
Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot plezierjacht. Geschikt voor werk, kantoor, bewoning en lange zeereizen. Eventueel in combinatie met bedrijfmatige groepsactiviteiten zoals sportvissen, training, vergaderen en teambuilding. Inclusief BTW is de vraagprijs dan: € 200.000,00. Bij bedrijfsmatig gebruik is de BTW terug te vorderen. Het schip heeft ca. 20 jaar dienst gedaan als viskotter onder de naam /"Klaas Jelle' UK 186. In 1994 is het schip verbouwd tot de staat zoals het schip nu is. CVO tot juni 2030. Voor meer informatie en bezichtigingsafspraak: 0031-6-10359729.
Algemeen
Overig:
CVO geldt tot juni 2030.
Losse inventaris, gereedschappen, apparatuur kortom wat niet nagelvast is niet inbegrepen bij de verkoop.
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Voormalig visruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500. Voormalig vis ruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500 Koelkast TV Radio CD speler Ruime hoekbank.
Hutten: Een tweepersoons hut in achterschip. In voormalig nettenruim een 4 persoonshut met was gelegenheid.
Slaapplaatsen: Een tweepersoons frans bed in hut onder de kombuis in achterschip. In vooronder een grote hut met 4 éénpersoons bedden met wasgelegenheid.
Kooktoestel & brandstof: Keramisch (2021)
Overig:
Brug voorzien van isolerende beglazing 2005 Hora scheepsramen (alleen de ronde ramen niet dat is plexiglas).
Keuken: Afmeting: 500 x 300 cm. Stah. 195 cm. 4 pits ceramisch (2021) / 1 frituurpan / 1 vaatwasser (2021) / Koelkast met viesvak (2020) / Oven magnetron Bosch / Bank met eettafel
Slaapvertrek onder keuken. Afmeting: 300 x 300 cm. Stah.: 195 cm. 2 persoons bed. / Badkamer douche met wc. / Grote kast.
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Tank 5.000 l. en dagtank 200 l.
Koeling: Intern.
Voortstuwing: Vetsmeringsapparaat (2014)
Verbruik: bij 1300 toeren.
Warm water: Electrische boiler.
Overig:
Machinekamer ventilatie.
Luchtcompressor voor motor bediening.
Roerkoning: vetgesmeerd handmatig.
Tuigage
Lieren: Lieren aan bomen 1250 kg/stuk op enkele draad Ankerklier van Lier lier dubbele polankers.
Aantal masten: Bomen om auto op dek en aan wal te plaatsen.
Navigatie en electronica
Overig:
Scheepshoorn.
Uitrusting
Ankerlier: Ankerklier van Lier lier dubbele poolankers.
Stootwillen, lijnen: Voldoende.
Overig:
Bank en tafel op achterdek te plaatsen.
Dekwaspomp Stork (2012) met slang.
Type interieur: Classic, warm ;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Unieke en mooi betimmerd passagiersschip met grote salon en zeer ruim achterdek, er is plaats voor maximaal 250 personen. Een zware Deutz dieselmotor van 750 PK en de aggregaten van 105 en 40 kVA zorgen samen met de Kabola centrale verwarming voor een comfortabel gevoel. Ruim kombuis en salon en diverse barretjes zorgen samen met natte cellen voor een schip wat ideaal is om op te feesten. Totaal zijn er 4 toiletten en er is een rolstoellift beschikbaar. Schip heeft nog boekingen die overgenomen kunnen worden, en dit schip zeer geschikt voor een beginnend stel wat de combinatie varend feesten ziet zitten! Vraagprijs is exclusief BTW!
Technische specificaties
Naam: Partyschip De Rotterdammer
Merk: van der Werff
Type: 50.00 VS
Ligplaats: Rotterdam
Bouwjaar: 1954
Werf: van der Werff in Deest
Lengte: 50.02 m
Breedte: 7.01 m
Diepgang: 1.80 m
Rompvorm: rondspant
Romp: staal geklonken en gelast
Opbouw: staal en teakhouten stuurhuis
Gangboorden en dekken: staal met antislip
Gewicht: ca. 380.000 kG
Doorvaarthoogte: 7.50 m
Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PK diesel 12 cilinder 1979 koprevisie 2023
Snelheid maximaal: ca. 20 km/uur
Draaiuren ca.: onbekend
Keerkoppeling hydraulisch Reintjes 1979
Hydraulische besturing
Boegschroef: Doosan / van Ballegooij 388 PK diesel
Vetgesmeerde schroefas
Droge uitlaat
Beunkoeling
2 Balansroeren
Aluminium ramen, enkel glas
Bronzen patrijspoorten
Brandstoftanks: 2 x 2000 liter en dagtank 400 liter, staal
Watertank: 12000 liter RVS
Smeerolietank: 200 liter staal
Hutten: –
Slaapplaatsen: –
Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel
Betimmering: teak, vloeren met mahonie parket
Elektrische installatie
12/24/230/380V
Acculader
Omvormer
Walstroom
Walstroomkabel
Dynamo
Accu’s: 8 x 230 Ah
Startaccu’s 2 x 230 Ah
Startaccu’s aggregaten: 2 x 70 Ah
Uitrusting dashboard
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Ampèremeter
Marifoons: Sailor RT 2048 en Icom IC-M323G
Autopilot: Radio Holland
Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC
Dieptemeter: Eagle Ultra II
GPS: Furuno GP-37
Intercom op voor- en achterdek: Heftronic
2 Parallel ruitenwissers
Startpaneel generatoren
Hoorn
Navigatieverlichting
AIS: Allewijnse Explorer A4
2 x Buitenbesturing
Schijnwerper elektrisch verstelbaar
Keukeninrichting
Oven: Rational CM 201
Wasbak en kraan met RVS blad
Afzuigkap
Koelkast
Vaatwasser: Hydro 857
Droger: AEG
Wasmachine: AEG
Magnetron: Blokker + hetelucht en grill RVS
Vrieskist: Polar
Natte cellen
4 Toiletten
Urinoir
Separate douche met douchecabine
Uitrusting exterieur
Voor- achterdek en gangboorden met antislip
Stalen railing met teakhouten bovenrailing
Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd
Stalen anker
Elektrisch bediende ankerlier
Rubber stootkussens
Landvasten
Stalen radarmast, klapbaar
Lenspompen
Dekwaspomp
Machinekamer
Groot achterdek
Autokraan voor heffen aluminum gangway
Zijdeur naar salon
2 Zijdeuren naar stuurhuis
Stalen roeren
Gasbun
Stootrand: staal
Verfwerk van 2020
Onderwaterschip anti-fouling van 2020
Accessoires/extra’s
Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel
Salontafels
Brandblussers
Isolatie
SI tot 15/07/2025
Vluchtluiken
Afmetingen
Stahoogte salons: 210 cm
Stahoogte natte cellen: 210 cm
Indeling
Achterdek met deuren naar salon, brede gangboorden rondom en salon met stoffen en modern ingerichte stoelen en tafels en banken en ingang naar machinekamer, schip heeft 3 verdiepingen met rolstoellift. Aan bakboord en in het midden de toiletruimtes en in de punt extra salons.
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Fijn schip met ruime open kuip en verrassend veel binnenruimte.
Mooie Stadtline, keurig onderhouden en compleet uitgevoerd. Met boeg- en hekschroef en de twee motoren is het schip zeer eenvoudig te varen. Ruime open indeling met vier vaste slaapplaatsen en heerlijke open kuip. DE LIGPLAATS IS TER OVERNAME!
Algemeen
Besturing: hydraulische besturing.
Ramen: Rondom in aluminium
Accommodatie
Materiaal, kleuren: mahonie interieur
Verblijfsruimtes: Eigenaarshut in de voorpiek. Kajuit met U-vormig kombuis en toilet/ douche aan SB, U-zit en kast aan BB. Twee bedden onder de kuipvloer. Stuurhuis met stuurstand aan BB, meevaarbak aan SB. Grote open kuip met veel zitruimte.
Stahoogte: stahoogte van 1.92 tot 2.00 m.
Motor, electra, water
Warm water: boiler
Overig:
Zeer eenvoudig te manoeuvreren boot door de twee motoren en boeg-en hekschroef.
Uitrusting
Dekzeil(en): Op maat gemaakt winterkleed.
Zeerailing: RVS
Veiligheid
Gasbun met afvoer: voor twee flessen
Type interieur: Classic, warm;mahonie interieur
Kleur stoffering: Blue
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Charter klipper
Es handel sich bei diesem Angebot um ein fahrendes Denkmal von 1897, das nun seine letzte Reise angetreten hat.
ES IST MÖGLICH, EINEN LEGALISIERTEN LIEGEPLATZ FÜR DIE MANNA IN DORDRECHT ZU BEKOMMEN
Die Manna ist ein Klipper, damals gebaut ohne Motor und Segel, heute geeignet für das Wohnen an Bord in einem niederländischen Museumshafen.
Wenn ein A-Status gewünscht ist, müssten die Masten abgenommen werden.
Die Manna verfügt über 34 Betten für die Gäste, sowie zwei Betten im Heck und eine Kammer mit französischem Bett im Vorschiff.
Im Laufe der Jahre hat der jetzige Besitzer viel investiert:
2013 wurde eine neue Kabine konzipiert für 4 Personen (gegenüber der Küche)
2014 wurden Brandschutztrennwände und -Türen installiert.
2015 neue Teppiche
2016 kam ein neues Großsegel und laufendes Gut, neuer steng und ein Satz neuer Versorgungsbatterien
2017 Motor-,Zylindekopf- und Getriebeüberholung
2018 neuer Eingang, Schraube wurde ausgetauscht, Feuerlöschanlage wurde installiert und ein neues Großsegel angeschafft.
2019 neue Kücheneinrichtung, neuer Herd, Ersatzgetriebe und neue zentrale Brandmeldeanlage
2020 Geländer, laufendes Gut, und Ausleger erneuert
2021 Großbaum und kluiverboom erneuert
Als Firmenschiff kann das Schiff natürlich auch übernommen werden. Geeignet für 34 Passagiere auf Mehrtagestouren und 60 Passagiere auf Tagesausflügen. Das Schiff wird inspiziert und zertifiziert, um mit Gästen zu segeln. Die Zertifizierung läuft bis 2023.
Algemeen
Ramen: ja
Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek
Accommodatie
Verblijfsruimtes: 11 hutten
Stahoogte: 60 dagpassagiers
Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof
Motor, electra, water
Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend
Koeling: beunkoeling
Watertankmeter: peilglas
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Ruim opgezet en net onderhouden Passagiersschip / Partyboot met een grote salon van ca. 30 x 6 m, zeer goede stahoogte, goed uitgeruste bar aan SB en met op dekniveau aan SB achterin een mindervalidentoilet. Op het benedendek bevinden zich de garderoberuimte en een dames en heren toiletgroep alsmede de ruim opgezette en professioneel uitgeruste keuken van ca. 8 m lengte met verder naar voren een magazijnruimte van ca. 5 m. Het benedendek is via de centrale trap toegankelijk. Het bovendek achter het stuurhuis is een riant zonnedek van ca. 23 x 6 m met losse tafels en stapelbare stoelen. Aan BB bevindt zich een kraan om de loopbrug te plaatsen. Het is een gezellig schip dat in te zetten is als rondvaartboot of voor feesten en partijen waarbij de gehele horeca in eigen hand gehouden kan worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 & 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2023 & zone R (Rijn) eind/end/ende/fin 2018 wordt geleverd met een: zone 2 Nederland
Geschikt voor / als: beroepsvaart binnenwateren passagiersschip restaurant
Algemene informatie: Levering in overleg. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar.
Bouwwijze: boeiing / verschansing berghout rondom dichte bolderkasten 5 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen aluminium buiten deuren dubbel glas getint glas
Isolatie: ja
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 6-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal afzuigkap roestvast staal
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser
Besturing: tijd afhankelijk sturen hydraulisch weg afhankelijk sturen
Navigatie apparatuur: Radio Zeeland RZ-4217R daglicht radar Radio Zeeland Delta 500 bochtaanwijzer Radio Zeeland Delta 500 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Delta 500 rivier automatische piloot Radio Zeeland Delta 500 wegafhankelijk sturen Radio Zeeland Delta 120 echolood / dieptemeter Em-Trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) zoeklicht 2x Sailor RT 2048 marifoon hoorn blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting ruitenwisser
Betimmering: brandvertragende betimmering in goede staat van onderhoud zie foto's
Aanvullende informatie: kommaliewant 2x roestvast stalen friteuse Hobart mixer Franke grillplaat ijsblokjesmachine snijmachine 6x Bain-Marie 2x koffiemachine 2x bier tap Henko vacuüm-verpakkingsmachine
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Bijboot: aanwezig
Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) brandblusdeken reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: antennebeugel aluminium
Strijkbaar: ja elektrisch
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Vuilwatertank (ca.): 2x
Entertainment: binnen en buiten speakers stereoset
Aanvullende informatie: aluminium loopplank hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig zonnedek dekverlichting
Waterdruksysteem: hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: elektrisch motorbedienings systeem
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dik gebouwd schip in een top conditie. Net gekeurd (2021) en klaar voor de vaart. Comfortabele roef geschikt voor bewoning. Nieuwe techniek. Zien!
Zeer robuuste en dik gebouwde klipper door de werf in Roodevaart en sinds 1998 in de vaart als charter. Plaatwerk is nog steeds overal minimaal 8 mm en ook de afwerking van het interieur is van dik en onverwoestbaar plaatmateriaal. Ruime en comfortabele roef. Moderne techniek. Zojuist weer gekeurd (2021) en voorzien van alle certificaten. Geschikt voor dagtochten en meerdaagse tochten of B&B.
Algemeen
Besturing: via stuurwiel/joystick/hydrauliek
Waterverplaatsing: m3
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Hechthout B60
Slaapplaatsen: 28 slaapplaatsen
Stahoogte: 2.20 m
Kooktoestel & brandstof: professionele keuken
Motor, electra, water
Voltage: 380V
Tuigage
Aantal masten: 21 m
Overig:
Zeilen worden op de hand gezet.
Veiligheid
Overig:
Gekeurd voor het CvO
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Ruim schip, vriendelijk geprijsd, klaar om op te wonen, eenvoudig ingetimmerd, met CVO
Vriendelijk geprijsde, fraai gelijnde Luxe Motor 35m zonder ligplaats, met CVO/CBB keur, vlakdiktemeting, klaar om te gaan. Het woonschip heeft alles wat nodig is om comfortabel op te wonen, met veel licht en ruimte. Voor mensen met verbouwingsplannen is het mogelijk om voorin een extra slaapruimte te maken. Het interieur is eenvoudig. Deze woonboot is voorzien van twee elektrisch bediende spudpalen. Kijk op onze eigen website voor meer informatie en een extern fotoalbum met foto's; www. scheepsmakelaardijgoliath.nl of bel de scheepsmakelaar: +31 (0) 621993488 This Houseboat has No mooring, kein Liegeplatz.
Algemeen
Roer: met hoekvergroter, schip draait om zijn as
Besturing: Besturing via Hydraulische pomp motor
Ramen: Enkel glas in aluminium kozijnen
Ballast: Plattegrond aanwezig van geplaatste ballast
Doorvaarthoogte normaal: Stuurhuis is eventueel in te klappen, doorvaarthoogte kan dan naar circa 2,50 meter
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Voorhut met aan de zijkant 2 tanks, om te bouwen tot slaaphut, slaaphut met ligbad over hele breedte schip, douche, toilet, tweede slaaphut, riante woonruimte
Stahoogte: 2.00 m in stuurhut
Bad: Ligbad in slaapruimte
Overig:
Het schip is voorzien van een riool/vermalingspomp voor aansluiting op het riool
Motor, electra, water
Draaiuren: niet bekend
Koeling: Gesloten systeem
Voltage: Schakelaar krachtstroom moet nagekeken
Bedieningspaneel: Via telefoon
Zonnepaneel: Huidige zonnepanelen worden niet mee verkocht. Wel mogelijkheid ter overname.
Watersysteem: Hydrofoor
Warm water: kombuis via Cooker, 2 x Boiler, 40 & 80 ltr
Watertank & materiaal: 2 x 2000 ltr kunststof tanks
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Door Syperda tot charter omgebouwde klipper met een mooie omzet. Goed onderhouden schip, makkelijk te verbouwen tot luxueus woonschip.
In 1995 door Syperda opgebouwde klipper en sindsdien in de vaart als charter voor 26 gasten. Schip is zeer goed onderhouden en voldoet aan alle eisen. Schip heeft een mooi ontworpen opbouw; niet al te hoog maar wel met een goed overzicht aan dek; veel ruimte voor gasten, zowel buiten als binnen. Goed getuigd schip met opvallend goede zeileigenschappen. Indeling is makkelijk te verbouwen voor bewoning!
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Accommodatie
Hutten: met verwarming en sanitair
Stahoogte: 120
Kooktoestel & brandstof: professionele keuken
Tuigage
Kluiver: en buitenkluiver
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone R (Rijn) open zee tot Basel Is gelijk aan: zone 2 Nederland zone 3 & 4
Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren
Verbouwjaar: 2006/2018
Bouwwijze: gelast berghout rondom brede gangboorden 4 waterdicht(e) schot(ten) zwaar gebouwd gejoggeld dichte bolderkasten
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas & enkel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: steenwol met aluminiumfolie dampwerende folie
Kombuis / keuken: L-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap
Werkblad: formica werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Whirlpool afwasmachine
Besturing: hydraulisch stuurwiel balansroer (2017)
Navigatie apparatuur: Sailor RT144 marifoon intercom L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn
Betimmering: multiplex eiken afwerking
Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak mengkraan met warm & koud stromend water betegeld in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: wasmachine wasdroger Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap.
Veiligheid: 6 brandblussers 3 reddingsboei(en) rookmelder(s) volgens de certificering-eisen
Mast: hydraulische kraan staal
Strijkbaar: ja
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Aardlek schakelaar: aardlek schakelaar
Zonnepanelen: aanwezig
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 1 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2500 liter 1 kunststof tank(s)
Aanvullende informatie: 2x hardhouten koekoek hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) stuurstoel
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Sportvisserij schip certifiaat voor 75 personen
Sportvisserij kotter, is voor huidige eigenaren overbodig wegens nieuwbouw
Schip is in bezit van alle benodigde certificaten om te vissenop zee met max 75 personen
Schip heeft ook een jacht certificaat
Schip is in het kadaster geregistreerd
Heeft 2 ruimen die door eigenaren zijn leeg gehaald daar zij die ruime niet nodig hebben
betonnen vloer voor ballast
Schip is bedrijfs klaar en klaar om met sportvissers te vertrekken.
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Waterverplaatsing: 80 gross ton
Ballast: Beton in vis ruim
Doorvaarthoogte normaal: Met mast
Accommodatie
Stahoogte: +/- 2 mtr door heel het schip
Motor, electra, water
Voltage: 380 volt
Dynamo: 2 st
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Tjalk voorzien van CBB met een licht en sfeervol interieur.
Nieuwe vraagprijs
Tjalk 20,6x3,9x0,80. In 1897 gebouwd te Gouderak vermoedelijk bij scheepswerf van Vlaardingen.
Voorzien van een licht en warm interieur met meer dan voldoende stahoogte en leefruimte. Open keuken, ruime woonkamer met eethoek, grote slaapkamer voorzien van 2 persoonsbed en bedstee voor 2 personen. Cv gestookt op diesel (2019) en houtkachel.
Laatste hellingbeurt 2018. CBB afgegeven op 30-12-2018.
Algemeen
Waterverplaatsing: 66 kubieke meter
Tuigage
Rondhouten, verstaging: Douglas
Overig:
Maststrijk installatie, bokkepoten en elektrische lier 380V
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dik gebouwd schip in een top conditie. Net gekeurd (2021) en klaar voor de vaart. Comfortabele roef geschikt voor bewoning. Nieuwe techniek. Zien!
Zeer robuuste en dik gebouwde klipper door de werf in Roodevaart en sinds 1998 in de vaart als charter. Plaatwerk is nog steeds overal minimaal 8 mm en ook de afwerking van het interieur is van dik en onverwoestbaar plaatmateriaal. Ruime en comfortabele roef. Moderne techniek. Zojuist weer gekeurd en voorzien van alle certificaten geldig tot 2027. Geschikt voor dagtochten en meerdaagse tochten of B&B.
Algemeen
Besturing: via stuurwiel/joystick/hydrauliek
Waterverplaatsing: m3
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Hechthout B60
Slaapplaatsen: 28 slaapplaatsen
Stahoogte: 2.20 m
Kooktoestel & brandstof: professionele keuken
Motor, electra, water
Voltage: 380V
Tuigage
Aantal masten: 21 m
Overig:
Zeilen worden op de hand gezet.
Veiligheid
Overig:
Gekeurd voor het CvO
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland
de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.'
Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden.
De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig.
De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn.
De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank.
Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden.
Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl
Algemeen
Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel)
Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1
Overig:
Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel)
Accommodatie
Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60
Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87
Bad: zitbad
TV: Flatscreen 44/"
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank)
Voortstuwing: Roerpropellor
Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h
Dynamo: 2 x 80 Amp
Zonnepaneel: 8 panelen
Watersysteem: Speck Hydrofoor
Warm water: via CV-ketel
Watertank & materiaal: gecementeerd
Walstroom: met 100 meter kabel
Toerenteller: 2 x
Brandstoftankmeter: 2 x
Oliedrukmeter: 2 x
Temperatuurmeter: 2 x
Veiligheid
Waterdichte deur: 3 x
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Stoere en goed onderhouden chartertjalk gemakkelijk om te bouwen tot woonschip met alle keuren voor professionele vaart. Schitterend getuigd!
Stoer en degelijk schip, in de vaart als charterschip geschikt voor 20 personen. Eenvoudig wat comfort betreft, met kooien onder het voordek aan bb en sb, maar als het om zeilbeleving gaat dan is dit een absolute topper. Hoog getuigd met een enorm zeiloppervlak en strak zeilend aan de wind zelfs met windkracht zeven (zie video!). Ook opvallend is de breedte en daardoor ook de ruimte zowel binnen als aan dek. Alle keuringen voor de professionele zeilvaart, maar met wat aanpassingen hier en daar, ook geschikt om op te wonen.
Opvallend stoer en mooi gelijnd schip. Uitgebreid gedocumenteerd en voorzien van alle keuren voor de chartervaart. Schip heeft een knus maar eenvoudig interieur geschikt voor dag- maar ook meerdaagse tochten. Met wat aanpassingen makkelijk om te toveren tot een comfortabel woonschip. Stahoogte 1.90 m. Opvallend goede zeileigenschappen door een hoog tuig en een mooie zeeg. Zeer goed onderhouden schip!
Accommodatie
Hutten: open ruimte met aan BB en SB kooien
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het ILS/CvO
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer jonge en werkelijk zo goed als nieuwe Damarin 732 Cabin met 150 vaaruren. Extra verlaagde voorvloer/ banken met /"stahoogte/" van 1.60 mtr. Verlengd zwemplateau Flexiteek op vloer en dekken.
Wasbak, koelkast, elektrisch toilet, zware omvormer met 3 accu's om elektrisch te koken, boeg-en hekschroef, extra voorraam in kajuit. Etc
Zeer rijkelijk uitgevoerd.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone R (Rijn), open zee tot Basel, Is gelijk aan:, zone 2 Nederland, zone 3 & 4
geschikt voor bewoning, binnenwateren
2006/2018
gelast, berghout rondom, brede gangboorden, 4 waterdicht(e) schot(ten), zwaar gebouwd, gejoggeld, dichte bolderkasten
aluminium raamprofielen, dubbel glas, & enkel glas, aluminium buiten deuren
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
6 brandblussers, 3 reddingsboei(en), rookmelder(s), volgens de certificering-eisen
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., voorpiek met kettingbak, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
2x hardhouten koekoek, hydraulische kraan, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), stuurstoel
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Charter klipper
Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt.
HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT
De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven.
Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden.
De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder.
Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd:
In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken)
In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst.
2015 nieuwe tapijten
In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's
2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie
2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft.
2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie
2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd
2021 giek en kluiverboom vernieuwd
Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028.
De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven.
De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot.
In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie.
De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek!
Algemeen
Ramen: ja
Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek
Accommodatie
Verblijfsruimtes: 11 hutten
Stahoogte: 60 dagpassagiers
Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof
Motor, electra, water
Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend
Koeling: beunkoeling
Watertankmeter: peilglas
Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Red
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
2006/2018
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Robuust en degelijk gebouwde ijzeren woontjalk
Mooi gelijnde en zeer sterke, ijzeren Zeetjalk, omgebouwd tot woontjalk. Na een grondige poetsbeurt komt er prima schip tevoorschijn, met weinig roest. De potdekken verdienen wel aandacht. Het woonschip heeft van binnen veel leefruimte, een ruime salon met open keuken, een bedstede voor en de originele schippersroef achter. Als u de motorruimte leeghaalt, is er nog veel meer woon, werk of slaapruimte te creeeren. Het interieur verdient weer een liefdevolle update. U heeft daarna wel een uniek schip met de stalen dakbinten en ramen rondom. Kortom, zoekt u een goed, ruim en degelijk schip om te verbouwen, voorzien van CV en petroleum kachel, neem dan contact op met de scheepsmakelaar 06-21993488. Op onze eigen website www. scheepsmakelaardijgoliath.nl vind u meer info. Het schip heeft geen CVO/CBB keur en mag dus niet meer varen, wel een zeer goed vlakdikterapport uit 2017. Het schip heeft geen ligplaats. Meer foto's worden later geplaatst. For UK customers, the ship has no valid certificate to be used as a travelling barge, it is sold as a houseboat, without a mooring and can't sail. Für Deutsche Kunden, das Schiff kan nicht fahren, es wird verkauft als Hausboot, ohne Liegeplatz.
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Voor hut met bedstee, salon met open keuken, gang met zitbad, toilet, motorruimte en achter de originele schippersroef
Stahoogte: Voorhut 1.80m, roef achter 1.75m
Motor, electra, water
Warm water: Combiketel
Type interieur: Modern, light ;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018
Roer: Roer in scheg
Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021)
Ramen: Dubbele beglazing stuurhut
Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton
Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m
CE: CE-A Oceaan gaan
Overig:
Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding.
Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau.
Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons)
Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken)
Overig:
Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd.
1x Nespresso machine
Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip.
Toilet voorin nieuw in 2018.
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Draaiuren: Ongeveer 4000 uur.
Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar)
Koeling: Zoet water door warmtewisselaar
Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen)
Verbruik: Ca.10L/hr
Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem
Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord
Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk
Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels.
Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat
Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat.
Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur
Walstroom: Ja, met 25m kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:
Revisie van de hoofdmotor:
Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp.
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019)
Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast).
Zeilen materiaal: Spectra
Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018)
Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Fok: DeVries UK (2018)
Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2
Overig:
De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd.
De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen.
Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig).
Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot
Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer
Satellietcommunicatie: Iridium
Overig:
AIS transponder gemonteerd.
Uitrusting
Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk
Stootwillen, lijnen: Ja
Buitenkussens: Ja - blauw
Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent
Zwemtrap: Ja, roestvrij staal
Zwemplatform: Ja
Zeerailing: Ja, roestvrij staal
Veiligheid
Radarreflector: ICS elektronische radarreflector
Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker.
Overig:
Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Deze Valk Vitesse 63 is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht. Dit jacht biedt ook veel leefcomfort aan boord om lang verblijf mogelijk te maken. Het achterdek loopt gelijkvloers over naar de salon, van waaruit benedendeks een indeling aanwezig is met twee volwaardige 2-persoons hutten en een kleinere derde omgebouwde hut die in gebruik is als opslag/wasruimte. De kruissnelheid bedraagt ca. 18 knopen en de maximale snelheid ca. 21 knopen. Verder is deze Valk Vitesse 63 voorzien van: Volledige tent rondom achterdek, zitbank(en) op achterdek en flybridge met bijbehorende kussens, achterdek deels overdekt met vast dak inclusief verlichting, compleet camerasysteem, Kwant Controls follow-up bediening, Miele vaatwasser, elektrisch bedienbare plissé gordijnen, walk-in closet 2 x in eigenaarshut, Lewmar kaapstaander aan BB en SB-zijde, afneembare zijtrap voor opstap gangboord, Miele droger, Miele wasmachine, 2 x luxe vaarstoel elektrische verstelbaar, Internet WiFi, bimini voor flybridge, dubbele Racor dieselfilters, ruim opgezette machinekamer met stahoogte, radarbeugel klapbaar, doorvaarthoogte met antennes ca. 8,50 meter. Het schip is niet CVO plichtig incl. meetrapport. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 820 pk MAN D2840LXE, draaiuren ca. 2310 uur (BB) + ca. 2322 uur (SB)
Aantal bedden: 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut)
Aantal hutten: 2 x
Brandstoftank(s): Ca. 5.000 Liter
Watertank(s): Ca. 800 Liter
Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut)
Stuurstand(en): 2 x hydraulisch (binnen + flybridge)
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: Achterdek belegd met teak hout + gangboorden rondom voorzien van kunststof flexiteak
Ankerlier: Hydraulische lier
Raamframes: Aluminium raamframes met Gebo beglazing
Interieur: Wit gelakte panelen met hoogglans birdseye houttextuur afwerking
Dinette: 2 x vast (1 x t.o. kombuis + 1 x achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
-
Successivo →