Statore completo carter

Statore campo magnetico di ricambio all'originale per scooter Honda Silverwing; SW;T 400/600 completo con cablaggi, pick;up e 18 bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale ESG795 completo con cablaggi, piatto e bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale per moto BMW R1200 GS;R;RS raffreddate a liquido completo con cablaggi, pick;up e bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale codice 31401;01H20 completo con cablaggi, pick;up e 18 bobine di alimentazione

Carter completo per vespa Special ed R in buone condizioni 1824386

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Coperchio carter statore per Honda CB 650 / CB 650 C anni 1979/81, nuovo, originale Honda, vendesi a € 35 escluse spese di trasposto.

Kit alternatore completo di nuova generazione con tecnologia brushless: generatore di corrente adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola con rotore Bosch. Garantisce un'ottima uscita di corrente per la massima ricarica sin dai bassi regimi: completo di cavo di uscita per il collegamento della spia di ricarica. Rotore e statore prodotti in con acciaio e alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine CNC. Kit di ricarica composto da rotore, statore e regolatore di corrente: completo per il montaggio senza modifiche. Caratteristiche: estremamente affidabile potenza ricarica corrente: 400W uscita di corrente: 20A a 2000rpm

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Serbatoio benzina in vetroresina rivestito in gelcoat adatto per Ducati 450 Desmo ''Carter Larghi'': testato per verificare la tenuta e garantito per l'utilizzo con benzina verde e benzina racing con percentuali di etanolo non superiori al 10%. Questo serbatoio benzina può essere ordinato con la fascia trasparente di controllo del livello benzina con una maggiorazione del 10%: scarica il file per vedere un esempio. Ogni serbatoio può essere ordinato con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. Si consiglia di effettuare un risciacquo con benzina prima dell'utilizzo. Per installare il nuovo serbatoio in vetroresina è quasi sempre necessario modificare anche altre parti della moto come sella, gruppo ottico posteriore, parafango e supporto portatarga. Il montaggio dei serbatoi in vetroresina prevede l'utilizzo di tamponi in gomma per assorbire le vibrazioni e proteggere il telaio da urti e graffi. Quasi tutti i serbatoi hanno due nottolini di ancoraggio resinati sia all'anteriore che al posteriore a cui poter agganciare i tiranti elastici di fissaggio: alcuni modelli invece hanno gli stessi incastri del serbatoio originale. Caratteristiche: capacità: 11.5lt dimensioni: lunghezza 65cm completo di tappo (cod. T005) e sfiato (cod. 002) n.2 raccordo rubinetto fissaggio elastico: nottolini (cod. 004) n.2 posteriore e n.2 anteriore pronto per essere verinciato

Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 230 € spedizione compresa. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 1200 a 1250cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1200 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 90.49mm(3.5625'') compressione: 11.2:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

Kit cilindri, pistoni e alberi a camme completo per aumentare la cilindrata da 883 a 1200cc: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 883 prodotti dal 2000 al 2019. Kit composto da: cilindri, pistoni, alberi a camme, punterie, set fasce elastiche, spinotti, anelli seeger e guarnizioni base cilindro, testata e collettori di scarico. Il kit è completo per il montaggio e non richiede nessuna modifica: non è necessario alesare il carter motore, lavorare le teste ne equilibrare il volano. I cilindri sono prodotti in fusione di alluminio di ottima qualità: disponibili sia con finitura di colore grigio che verniciato nero. Caratteristiche: alesaggio: 88.90mm(3.5'') compressione: 9.6:1 corsa: 96.84mm(3.8125'') albero a camme aspirazione: alzata 12.24mm(0.482''), durata 240° albero a camme scarico: alzata 12.24mm(0.482''), durata 234°

Kit guarnizioni motore completo Athena: guarnizioni di ricambio di qualità superiore per la tua moto. Questo kit è un set completo di guarnizioni che include tutte le guarnizioni necessarie a ricostruire motori completi. Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. I kit guarnizioni motore completi Athena sono prodotti con materiali di ultima generazione: nucleo in acciaio con elevato ritorno elastico e maggiore resistenza alla trazione. Il rivoluzionario rivestimento trasparente garantisce una tenuta perfetta anche a temperature elevate: le guarnizioni piane più critiche presentano un rivestimento in silicone blu che aumenta la resistenza alle alte temperature. Caratteristiche: guarnizioni della testata con struttura elastica in acciaio rivestite in gomma guarnizioni di base in acciaio morbido rivestite in gomma perfetta tenuta anche a temperature estreme