Statore completo habama

Statore campo magnetico di ricambio all'originale per scooter Honda Silverwing; SW;T 400/600 completo con cablaggi, pick;up e 18 bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale ESG795 completo con cablaggi, piatto e bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale per moto BMW R1200 GS;R;RS raffreddate a liquido completo con cablaggi, pick;up e bobine di alimentazione

Statore campo magnetico di ricambio all'originale codice 31401;01H20 completo con cablaggi, pick;up e 18 bobine di alimentazione

Kit alternatore completo di nuova generazione con tecnologia brushless: generatore di corrente adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola con rotore Bosch. Garantisce un'ottima uscita di corrente per la massima ricarica sin dai bassi regimi: completo di cavo di uscita per il collegamento della spia di ricarica. Rotore e statore prodotti in con acciaio e alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine CNC. Kit di ricarica composto da rotore, statore e regolatore di corrente: completo per il montaggio senza modifiche. Caratteristiche: estremamente affidabile potenza ricarica corrente: 400W uscita di corrente: 20A a 2000rpm

Volano completo di Statore + Rotore Motoplat rotazione oraria Rotore Magnetico Cod: 9600162-1 Statore Elettronico N: 681071 Vendo a 130 Euro + sp Contattare tramite chat messaggio wallapop

Vendo honda crf 250 2009 con documento originale con solamente 20 ore all'attivo con motore fatto nuovo, è stato cambiato anche il statore completo,non necessita di nulla, monta dischi a margherita, pedane maggiorate,ammortizzatore di sterzo, plastiche ed adesivi in ottimo stato, cuscinetti ruote perfette, pastiglie buone, leveraggi ottimi, mono postreriore ok, forcelle apposto, gomme al 70%, la moto necessita solamente di benzina ed andarsi a divertire, si trova a lercara friddi in provincia di palermo chi è interessato mi contatti via sms oppure su whatsapp al 3289520435 saverio NON CHIAMATE SCONOSCIUTO PERCHE NON AVRETE NESSUNA RISPOSTA. POSSO ACCETTARE PERMUTA NO SCAMBI MA PERMUTE CON HONDA CR 125 OPPURE HONDA CR 250 CIAO.Vendo honda crf 250 2009 con documento originale con solamente 20 ore all'attivo con motore fatto nuovo, è stato cambiato anche il statore completo,non necessita di nulla, monta dischi a margherita, pedane maggiorate,ammortizzatore di sterzo, plastiche ed adesivi in ottimo stato, cuscinetti ruote perfette, pastiglie buone, leveraggi ottimi, mono postreriore ok, forcelle apposto, gomme al 70%, la moto necessita solamente di benzina ed andarsi a divertire, si trova a lercara friddi in provincia di palermo chi è interessato mi contatti via sms oppure su whatsapp al 3289520435 saverio NON CHIAMATE SCONOSCIUTO PERCHE NON AVRETE NESSUNA RISPOSTA. POSSO ACCETTARE PERMUTA NO SCAMBI MA PERMUTE CON HONDA CR 125 OPPURE HONDA CR 250 CIAO.

RICAMBI USATI PER KAWASAKI ZZR 600 DEL 1991 POSSIBILE SPEDIZIONE PER INFO/FOTO NON ESITATE A CONTATTARMI. PER EVITARVI INUTILI PERDITE DI TEMPO NELLA RICHIESTA DEI RICAMBI VI ELENCO UNA LISTA DI QUELLI CHE NON SONO DISPONIBILI: TELAIO FRECCE ANTERIORI CAVI CABLAGGIO BLOCCHETTI COMANDI DELLO STERZO SCARICO COMPLETO MOTORINO DI AVVIAMENTO CENTRALINA SOTTO SELLA RADIATORE CON VENTOLA PLASTICHE CONTORNO STRUMENTI PIASTRA SUP. FORCELLA SEMI MANUBRI CAVALLETTO CENTRALE + MOLLA CARTER SX(LATO CATENA) CARENE(PLASTICHE) SOTTO SELLA+PLACCHE MET.COPRIPERNI + TELAIETTO CONTORNO FANALE POSTERIORE TAPPO SERBATOIO CON FLANGIA + UNA CHIAVE CARTER DX COMPLETO DI PLACCHETTA INTERNA BULLONATA + TAPPO PER OLIO STATORE COMPLETO DI CAVO CUPOLINO TRASP. CARTER DX TONDO DELL'ACCENSIONE PEDALINO POST.DX POMPA FRENO ANT.+ LEVA + INTERRUTTORE POMPA DELL'ACQUA + CARTER REGOLATORE DI TENSIONE PARAFANGO ANTERIORE FANALE ANTERIORE SERBATOIO MONOAMMORTIZZATORE SELLA / SEDILE STRUMENTAZIONE FANALE POSTERIORE BLOCCHETTO DI ACCENSIONE SERRATURA CASCO

Ricambi motore per KTM Vendo ricambi del motore per KTM 250 a 2 Tempi.... Come: Cilindro 545 30 005 000 ELKO 67-24R, pistone, testata, gruppo termico, albero motore completo di biella, cuscinetti, valvole di scarico, coperchi valvole, pacco lamellare, bocchettone in gomma del carburatore, statore, volano, magnete, piatto statore, accensione, leva avviamento a pedale, guarnizioni, sistema per far azionare la valvola di scarico, leveraggio della valvola, tappo olio, kit ingranaggio messa in moto, campana frizione, piattello inferiore e superiore frizione, mozzetto frizione, dischi frizione, molle frezione, asta spingi dischi frizione, cambio a 5 marce, forchette forcelline e perni del cambio, leva del cambio, alberino del selettore del cambio, desmo desmodronico, carter blocco motore, carter frizione, carter che contiene la pompa dell acqua, carter coperchio della pompa dell acqua, flangia collettore di scarico, testa, sfiato olio motore, levetta spingi frizione, ventolina e alberino della pompa dell acqua, carter copri statore, bulloneria varia, epoca, originale cross enduro... i ricambi possono essere montati sul KTM 250 EXC GS MX SX del 87 88 89 (1987 1988 1989), dovrebbero montare anche sul 300, e su annate successive 90 91 92 93 94 95 96 97 98 (1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998), ma sarebbe meglio informarsi prima da un meccanico.... A richiesta posso anche spedire

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli BMW e Moto Guzzi con alternatore Bosch. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per Honda VT 1100 Shadow. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per Yamaha VT 600 Shadow. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli Yamaha Virago. Codice originale Yamaha: 42X-81960-A1-00. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli Honda CB 750, 900, 1000 e 1100cc con doppio albero a camme in testa. Codice originale Honda: 31600-MA6-910, 316-MA6-000, 311600-MA7-008, 31600-425-008, 31600-461-771 e 311600-MG5-000. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio

Regolatore di tensione con raddrizzatore di corrente integrato compatibile con batterie al Litio: adatto per diversi modelli Honda GL 1100 Goldwing. Rick's Motorsport Electrics ha progettato questo moderno regolatore/raddrizzatore di corrente per essere compatibile esclusivamente con le moderne batterie al Litio: questi regolatori non sono comaptibili con le classiche batterie al piombo acido, sigillate, AGM o gel. Questi regolatori/raddrizzatori di corrente funzionano correttamente con lo statore originale offrendo alla batteria al Litio una maggiore ricarica: garantiscono allo statore la piena capacita di ricarica della batteria ad ogni regime di rotazione del motore! E' necessario trovare un nuovo punto di fissaggio per questo regolatore che esteticamente è diverso da quello originale: questa serie di regolatori, in abbinamento alle batterie al Litio è consigliato per elaborazioni di moto special. La garanzia offerta da Rick's Motorsport Electrics sul regolatorenon copre le batterie: completo di istruzioni di montaggio. Caratteristiche: corrente di ricarica della batteria: 14V +/- 2 stabile tensione di ricarica della batteria massima corrente di ricarica dello statore ad ogni regime del motore modelli di batterie compatibili: Litio