Steli forcella anteriore rxv
Elenco delle migliori vendite steli forcella anteriore rxv
FORCELLA ANTERIORE PER MOUNTAIN BIKE LEGA DI ALLUMINIO 26/27,5 POLLICI AMMORTIZZATORE IDRAULICO MOLLA SOSPENSIONE ANTERIORE FORCELLA STEERER 100MM BLOCCO CONTROLLO SPALLA FRENO A DISCO FORCELLA AMM
- Materiale: forcella ammortizzatore idraulico per mountain bike, realizzata in lega di alluminio di alta qualità, robusta e durevole, stabile al controllo della bicicletta, protegge dalla guida all'aperto
- Design professionale: squisita fattura, squisita pittura, bell'aspetto, piegatura di precisione CNC. Antiurto e durevole. Il design ergonomico offre buone condizioni per la guida a lunga distanza
- Design: funzione di blocco, scegliere di aprire e chiudere la funzione di shock in base alle diverse condizioni stradali
- Sistema di pressione idraulica: in base al peso del ciclista e alle condizioni di guida, regolare il valore di comfort per una migliore esperienza, rendere più stabili le prestazioni della sospensione della forcella anteriore e il ritorno è più fluido.
- Design ultraleggero: gli steli della forcella sono realizzati in materiale in lega resistente, che aumenta l'obiettività della forcella e riduce il peso dell'intera forcella.
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FORCELLA DELLA BICICLETTA FORCELLA DELLA SOSPENSIONE FORCELLA DEL CONTROLLO DEL CAVO DA 29 POLLICI FORCELLA ANTERIORE 1,5 "-1 1/8 LIVELLO DI CONCORRENZA PROFESSIONE FORCELLA ANTERIORE DELLA BICICLETTA
- Montare il diametro della ruota: 27,5 / 29 pollici
- Nome del prodotto: forcella del gas di controllo dell'asse della canna del tubo interno del tubo conico nero, ammortizzatore pneumatico
- Caricamento diretto del disco puro / corsa 100, tubo verticale conico in alluminio 28,6 * 39,8 * 260 mm, file aperto 100, albero della canna 15 mm
- Sistema di sospensione Process ODL, grado da competizione, steli forcella in lega di magnesio monopezzo
- Materiale forcella superiore e tubo sterzo: lega di alluminio, materiale forcella inferiore: lega di magnesio monoblocco (completamente aperto. Trasmissione. Bloccaggio)
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FORCELLA PER BICICLETTA, FORCELLA ANTERIORE PER BICICLETTA 700C FRENO CIRCOLARE FORCELLA ANTERIORE PER BICI DA STRADA SPAZZOLATA SENZA AMMORTIZZATORI FORCELLA ANTERIORE FORCELLA IN ACCIAIO FORCELLA
- ★ Specifiche: forcella anteriore in acciaio al cromo molibdeno per bici da corsa con freno circolare 700C, forcella rigida, forcella in acciaio di fascia alta squisita, peso circa 935 grammi, forcella in acciaio dritto circa 730 grammi.
- ★ Design: la colonna del freno adotta il popolare sedile del freno a disco del montante A internazionale, che è più diretto del montante B e la stabilità di frenata è migliore!
- ★ Nome: forcella anteriore per bici da strada con freno circolare 700C, forcella anteriore rigida, nero, argento.
- ★ Materiale: materiale in acciaio al cromo molibdeno, forcella anteriore lucidata, l'immagine sarà migliorata all'istante.
- ★ Dimensioni: la lunghezza del tubo della forcella superiore è di 220 mm, il diametro esterno del tubo della forcella superiore è di 28,6 mm, l'apertura è di 100 mm, il peso della forcella in acciaio curva è di circa 935 g e la forcella in acciaio diritta è di circa 730 g.
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Torino (Piemonte)
Ammortizzatori Marzocchi x forcella anteriore Fantic tx190 Caballero anni 70 80 Steli e cortechi perfetti, senza perdite e deformazioni. Lunghezza totale con prolunghe 90 cm,senza 83cm escursione 22cm, diametro Steli 31,85mm Le piastre e cavallotti manubrio sono comprese ma la superiore è stata modificata x problemi come visibile in foto. Consegna a Chivasso o spedizione 12€
90 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
3.249,25 €
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Italia
La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango
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Kit faro anteriore alogeno universale LSL Urban completo di portafaro: con lente trasparente e parabola riflettente cromata. Moderno faro alogeno dalla profondità estremamente ridotta: ideale per trasformare la tua moto in una special dalle linee accattivanti! Il compatto faro LSL Urban modifica completamente la linea anteriore della moto grazie alle sue dimensioni compatte. Il kit faro LSL Urban è adatto per la maggior parte delle moto moderne: disponibile con supporti laterali anodizzati di colore nero o grigio e collarini di diametro da 35mm a 59mm. Kit composto da: faro anteriore alogeno LSL Urban, supporti laterali faro e collarini di fissaggio alla forcella in alluminio anodizzato. Con Omologazione Europea. Caratteristiche kit faro LSL Urban universale: steli forcella: diametro disponibile da 35mm a 59mm dimensioni lente: altezza 200mm, larghezza 150mm dimensioni alloggiamento: altezza 250mm, larghezza 170mm, profondità 115mm ingombro stelo forcella: 115mm illuminazione: bulbo alogeno H4 60/55W cun luce di posizione Omologazione Europea
289,45 €
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Italia
Faro anteriore LED Highsider Lucas Type8 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia trasparente: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. L'inserto motorizzato di questo faro è composto da n.2 fari LED ellissoidali in combinazione con un potente LED diurno: l'illuminazione aggiuntiva si attiva ogni volta che la moto si inclina offrendo una migliore visuale della curva. Grazie alla lente polarizzata questo faro garantisce una migliore illuminazione della strada ed una maggiore sicurezza di guida. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage: il supporto di fissaggio alla piastra forcella è adatto per diversi modelli di moto custom o special. Questo faro può essere fissato all'attacco alla piastra forcella se previstio sulla moto oppure in abbinamento alle piastre portafaro attacco basso. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 200mm(7.87'') profondità: totale 120mm(4.7''), dagli attacchi al posteriore 75mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.200Lumen, anabbagliante 1.170Lumen consumo: abbagliante 18.5W, anabbagliante 17.5W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 200mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata e lente liscia trasparente illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea
530,41 €
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Italia
Stabilizzatore forcella anteriore Perfermoance Machine: ricavato dal pieno in alluminio con macchine CNC. Stabilizza la forcella, riducendone la flessione e la torsione dell'anteriore sia in curva che in frenata: questo stabilizzatore è adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster. Il design modulare permette una facile installazione che non richiede la rimozione degli steli forcella: completo di minuteria per il montaggio. Dimensioni: diametro stelo: 39mm
289,38 €
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Stabilizzatore forcella anteriore Perfermoance Machine: ricavato dal pieno in alluminio con macchine CNC. Stabilizza la forcella, riducendone la flessione e la torsione dell'anteriore sia in curva che in frenata: questo stabilizzatore è adatto per diversi modelli Harley-Davidson Dyna prodotti dal 2006. Il design modulare permette una facile installazione che non richiede la rimozione degli steli forcella: completo di minuteria per il montaggio. Dimensioni: diametro stelo: 49mm
289,38 €
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Faro anteriore alogeno doppio con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. Perfetto per trasformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Bulbi H4 compresi nella confezione. Dimensioni: attacchi alla forcella: fori filetto M8, larghezza 218mm lente: diametro 90mm(3.5'') corpo: altezza 105mm, profondità totale 130mm, dagli attacchi 60mm Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella corpo in metallo e lente liscia in policarbonato illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante con n.2 bulbi alogeni H4 55/60W e posizione Omologazione Europea: solo luce abbagliante
81,62 €
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Italia
Faro anteriore LED doppio con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante e anabbagliante. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4: questo faro non ha la luce di posizione. Dimensioni: attacchi alla forcella: fori filetto M8, larghezza 218mm lente: diametro 90mm(3.5'') corpo: altezza 105mm, profondità totale 130mm, dagli attacchi 60mm Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella corpo in metallo e lente liscia in policarbonato illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante a LED Omologazione Europea: abbagliante e anabbagliante
231,69 €
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Faro anteriore LED Highsider British Type8 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia trasparente: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. L'inserto motorizzato di questo faro è composto da n.2 fari LED ellissoidali in combinazione con un potente LED diurno: l'illuminazione aggiuntiva si attiva ogni volta che la moto si inclina offrendo una migliore visuale della curva. Grazie alla lente polarizzata questo faro garantisce una migliore illuminazione della strada ed una maggiore sicurezza di guida. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage: il supporto di fissaggio alla piastra forcella è adatto per diversi modelli di moto custom o special. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 190mm(7.48'') profondità: totale 140mm(5.5''), dagli attacchi al posteriore 80mm Caratteristiche: intensità effettiva: abbagliante 1.200Lumen, anabbagliante 1.170Lumen consumo: abbagliante 18.5W, anabbagliante 17.5W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 190mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata e lente liscia trasparente illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea
530,41 €
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Faro anteriore alogeno Oval con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in plastica ABS colore nero lucido con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. La parabola riflettente interna è di tipo simmetrico con Omologazione sia per la guida a sinistra che destra. I fari anteriori Shin Yo si distinguono per il design classico, l'elevata luminosità e la moderna tecnologia: dai alla tua moto uno stile unico! Questi fari sono l'accessorio ideale per trasformare moto classiche e moderne in stile vintage.Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Questo faro anteriore alogeno è semplice e veloce da sostituire al faro originale: bulbo H9 e H11 compresi nella confezione. Dimensioni: dimensione lente: altezza 180mm(7.1''), larghezza 160mm(6.3'') profondità totale: 140mm(5.5'') Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M6 lente: liscia in policarbonato trasparente con forma ovale corpo in ABS con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante con bulbo alogeno H9, H11 e posizione Omologazione Europea
169,94 €
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Faro anteriore alogeno Modern con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in plastica ABS nero lucido con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. Faro anteriore dal design moderno con frecce LED integrate nella parabola: questo fanale è l'accessorio ideale per traformare moto classiche o moderne in perfette Cafe Racer. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e indicatori di direzione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 150mm(6'') diametro massimo alloggiamento: 165mm(6.49'') profondità: totale 120mm(4.2''), dagli attacchi al posteriore 70mm(2.75'') Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M6 interasse 160mm lente: liscia in policarbonato trasparente con forma rotonda corpo in ABS con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante con bulbo alogeno H4 35/35W e posizione senza Omologazione
52,45 €
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Kit completo per la revisione della forcella anteriore: composto da paraoli forcella, parapolvere steli forcella, boccole, o-ring, guarnizioni e anelli di tenuta.
74,94 €
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Stabilizzatore forcella anteriore Perfermoance Machine: ricavato dal pieno in alluminio con macchine CNC. Stabilizza la forcella, riducendone la flessione e la torsione dellanteriore sia in curva che in frenata: questo stabilizzatore è adatto per diversi modelli Harley-Davidson Softail prodotti dal 2000 al 2013. Il design modulare permette una facile installazione che non richiede la rimozione degli steli forcella: completo di minuteria per il montaggio. Dimensioni: diametro stelo: 41mm
289,38 €
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Italia
Faro anteriore LED Highsider con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. La parabola riflettente interna è di tipo simmetrico con Omologazione per la guida sia a sinistra che a destra. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro: 145mm(5.7'') profondità: totale 135mm(5.3''), dagli attacchi al posteriore 95mm centralina: lunghezza 74mm, larghezza 42mm, altezza 21mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.269Lumen, anabbagliante 1.200Lumen consumo: abbagliante 28.5W, anabbagliante 13.75W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M6 interasse 120mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea peso: faro 1.2kg, centralina 200gr
299,54 €
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