Stemmi

Vendo stemmi alfa romeo per tutti i modelli li vendo così poco perché uno e ammaccato dentro nn visibile fuori e uno e buono si accettano offerte nn sotto i 5 euro x tutti e due

LOTTO FORMATO DA 16 PEZZI STEMMI ORIGINALI RENAULT: MATERIALE USATO IN OTTIME CONDIZIONI SENZA ROTTURE! 8 LOGO ANTERIORE RENAULT 3 LOGO POSTERIORE RENAULT 5 LOGO POSTERIORE KANGOO per un totale di 16 pezzi l'intero blocco lo vendo a 48, costo spedizione 10 euro ritiro a mano a magnano in riviera (ud) o cavazzo carnico (ud)

Cooper S Brooklands come nuova, 1° proprietario, 54.000 km! Questa Mini Cooper S Brooklands originale è come nuova! Questa versione limitata (600 unità) è stata conservata in un garage negli ultimi 16 anni! La lettura originale del contachilometri è di soli 54.000 km e l’auto è dotata di un potente motore 1300 MPI S con oltre 70 CV. È la versione Brooklands della Mini Cooper. Questa versione speciale dell’ultima serie di Mini classiche è molto rara, è stata consegnata in Germania nel colore antracite metallizzato con tetto, specchietti e stemmi Brooklands unici in bianco inglese antico. La Cooper S ha ancora la sua prima vernice! Senza ruggine o danni! ?Il 1° proprietario l’ha tenuta benissimo. Dato che ha passato molto tempo all’estero, la vettura è stata custodita in un garage riscaldato per 16 anni ed è quindi perfettamente conservata. Esterno: ? bellissima vernice originale antracite metallizzato con tetto bianco inglese antico, cerchi Sportspack originali da 13” con nuovi pneumatici Yokohama A539!?La vernice non ha segni dell’età ed è in ottime condizioni. Non ci sono danni, ammaccature o altre imperfezioni: è semplicemente perfetta!?I distanziali dei parafanghi sono originali e ben riverniciati insieme al resto della vettura; hanno i gommini originali.?Le cromature sono come nuove, due paraurti in acciaio inox in ordine, una nuova griglia cromata a 9 stecche, 4 proiettori extra in acciaio inox ad alta luminosità e vetri di colore verde con riscaldamento.?La Mini Cooper ha i rari stemmi della versione Brooklands, uno stemma con ali sul cofano e uno sul portellone posteriore, lettere GB cromate sul portellone posteriore e nuovi gommini e guarnizioni di portiere e finestrini.?Il tappo cromato del serbatoio Cooper è davvero unico. Interni:? mozzafiato, in condizioni assolutamente pari al nuovo e completamente originali! Gli interni sono caratterizzati da sedili e panca posteriore in pelle completamente nera con finitura e bordino beige, moquette immacolata che sembra quella di un’auto nuova, dotata di un nuovo set di tappetini Cooper originali.?Anche la cuffia del cambio e quella del freno a mano sono in pelle! Il cruscotto stesso è in noce, fornito originariamente nella versione Brooklands; gli strumenti sono della Smiths e hanno quadranti bianco magnolia. Il volante con airbag è tutto realizzato in pelle e rifinito con la stessa pelle beige dei bordini dei sedili. Ha la leva del cambio originale Cooper S. Il pavimento ha un nuovo set di tappetini Cooper neri originali con finitura e logo MINI.?Gli interni sono completi da cima a fondo, il cielo è come nuovo e la pelle è magnifica! Non si è mai fumato in auto e sia l’esterno che l’interno sono come nuovi. Meccanica:? tagliando e libretti disponibili. Ha percorso 54.000 km originali. È una gioia per gli occhi quando si apre il cofano! Più di 70 CV e manutenuta solo con pezzi originali.?Il motore funziona benissimo, ha un allarme e un immobilizzatore e un cambio manuale a 4 marce che ingrana perfettamente.?Il riscaldamento funziona bene, così come tutta l’elettronica come l’illuminazione, i tergicristalli ecc. Tutta la meccanica è stata controllata, le valvole sono regolate, olio e filtri sono stati sostituiti, le sospensioni perfette sono della KONI, ci sono freni a disco anteriori, servofreno e nuovi liquidi. Fondi:?i fondi sono interamente in buone condizioni, originali e mai saldati; i sottoporta sono in ordine e non ci sono danni o ruggine. Ha il telaietto originale e un nuovo impianto di scarico Fletcher Cooper S in acciaio inox dall’ottimo suono! Tutti i freni e i tubi sono in buone condizioni.?La Mini non perde olio ed è stata completamente trattata con uno strato protettivo di ML. Descrizione:? questa descrizione completa riflette quanto sia fantastica la Mini, senza difetti, con un basso numero di chilometri e un investimento perfetto e ottimo! È magnifica da guidare e i 70 CV ti danno una sensazione tipo rally.?La Cooper è ora all’asta! Ti invitiamo a visionare la Mini dal vivo e ad effettuare una prova su strada completa. Include: nuova revisione periodica (olandese) tagliando di manutenzione prima della consegna documenti di esportazione (se necessari) un pieno di benzina controllo importante prima della consegna. Ti interessa questa bellissima Mini? Sei invitato a venire a visionarla e ad effettuare un test drive esaustivo. Contatta Catawiki per organizzarlo. Cooperworld ha molta esperienza nella spedizione di veicoli. Siamo ancora in grado di consegnare le auto con i nostri partner di trasporto in Europa e oltre durante il periodo del coronavirus. Saremo lieti di darti un preventivo personalizzato per la consegna di questa Mini a casa tua. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Questa Mini British Open originale è stata costruita nel 2000 ed è con il suo primo proprietario dal 2002! Dopo solo 60.500 km* è ancora in bellissime condizioni! Consegnata in origine in British Racing Green con interni in pelle beige, grande tetto elettrico scorrevole, cerchi Sportspack larghi da 13”, strisce e decalcomanie Cooper e molte nuove cromature. Gli interni sono in pelle beige biscotto con bordino nero, tutta la moquette nera è stata sostituita, il tetto scorrevole elettrico è come nuovo e funziona perfettamente, la Mini ha un nuovo cruscotto in noce con 6 indicatori Smiths bianco magnolia, un set di tappetini Mini e un volante Cooper S in pelle con airbag. *Lettura del contachilometri dimostrabile, controllata e originale, solo 60.500 km. Esterno: consegnata ad aprile del 2000 nel colore British Racing Green originale e ricercato. Questa vernice verde metallizzata è davvero in ordine! Ha ampie estensioni Sportspack con cerchi abbinati 6 x 13” e ottimi pneumatici. A novembre 2020 è stata dotata di un esclusivo impianto di scarico Fletcher in acciaio inox, il catalizzatore attuale è stato mantenuto e la Mini fa un rombo davvero profondo e sportivo. Ha un grande tettuccio elettrico apribile che si apre su quasi tutto il tetto, nuovi gommini per finestrini e portiere, listelli cromati di riempimento per i finestrini e nuovi paraurti anteriore e posteriore cromati. La griglia è ancora originale e non ha ammaccature! La Rover Mini ha 2 proiettori a fascio ampio e 2 abbaglianti Hella per un’illuminazione ottimale al buio. La Mini ha vetri di colore verde, strisce sportive Cooper (argento), decalcomanie Cooper, 2 stemmi della Union Jack sui pannelli ad A, uno stemma GB originale sul cofano del bagagliaio e ciò che è davvero divertente sono gli stemmi Mini originali con ali in British Racing Green davanti e dietro. Le maniglie delle portiere e la serratura del baule sono cromate e pari al nuovo. È una Mini davvero in ordine, con piccoli segni di usura coerenti con la sua età, ed è sicuramente in rare buone condizioni. Interni: una delle versioni più belle ed esclusive della Mini Classic mai consegnate! Caratteristici sono i bellissimi sedili anteriori e la panca posteriore in pelle biscotto, questi sedili beige interamente in pelle hanno bordini neri e pannelli delle portiere e pannelli posteriori abbinati. Il cruscotto è nuovo (2020) e realizzato in vero noce, ha 6 strumenti Smiths e un sistema radio/CD Pioneer con 4 altoparlanti (2 sotto il cruscotto e 2 nella cappelliera). Bellissimo volante in pelle nera con mozzo MINI e airbag montati, così come un pomello della leva del cambio abbinato in noce. La moquette nera nella Mini è stata completamente sostituita con una nuova da Newton Commercial (nel 2020), e include anche un set di tappetini neri e una cuffia della leva del cambio in pelle beige. Il cielo è beige, usato ma in buone condizioni. Questa Mini è davvero mozzafiato, molto ben rifinita e ricca degli optional più lussuosi. Meccanica: il motore Cooper MPI da 1275 cc è originale e matching numbers. Il motore è in buone condizioni ed è stato tagliandato. La testata è senza piombo, quindi puoi rifornirla con euro95 e ogni tipo di benzina. I freni a disco anteriori hanno un grande servofreno che funziona perfettamente. Sterzo molto preciso, pneumatici con molta presa! Come indicato, ha un nuovo scarico Fletcher in acciaio inox, un sistema sportivo che dà alla Mini un bel suono profondo e scuro. Sospensioni / freni: la Mini ha buone sospensioni, gli ammortizzatori sono originali e funzionano perfettamente! La Mini ha dischi freno anteriori che sono stati montati a nuovo nel 2017 e anche le pinze dei freni sono state montate nuove all’epoca. La Mini ha le pastiglie dei freni originali. Molte boccole in gomma delle sospensioni sono state sostituite con boccole in poliuretano. Tutto il fondo è solido e senza danni, i telai ausiliari e le parti di supporto sono in ottime condizioni. La Mini è dotata di servofreno di serie. Questo servofreno funziona perfettamente. Descrizione: questa Mini British Open è in ottime condizioni e offre tutto il divertimento che una Mini dovrebbe dare. Sono inclusi quasi tutti gli optional di lusso, è tenuta benissimo e il proprietario precedente ha sempre tenuto la Mini al caldo e all’asciutto negli ultimi 18 anni. Trasporto: siamo lieti di aiutare il miglior offerente con l’organizzazione del trasporto per la consegna a domicilio. Possiamo inviarti un preventivo adatto dai nostri partner nei trasporti. La tua Mini può essere consegnata in tutto il mondo e verrà consegnata a casa tua con i documenti necessari. Ti interessa? Contatta Catawiki. Consegneremo questa bellissima Mini Classic con: una nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante e alla consegna lucidatura professionale un pieno di carburante consulenza e spiegazione degli esperti in merito alla Mini documenti di esportazione (dei Paesi Bassi) per l’immatricolazione nel tuo paese. Questa Mini può essere visionata e ritirata a Rogat, nei Paesi Bassi. Sei interessato e ti piacerebbe visionare questa Mini Classic dal vivo? Ti invitiamo a dare un’occhiata e ad effettuare un test drive approfondito.

BMW 123d biturbo, full option, importo Germania, defep, remap. Tenuta da appassionato, vendo purtroppo per trasferimento all'ESTERO. Optional principali: - Vetro tetto apribile - Sedili riscaldabili - Clima bi-zona - Luci di benvenuto - Sensori parcheggio fronte e retro - Display a scomparsa iDrive - Sedili parzialmente in pelle - Porta sci - Vetri oscurati - Cerchi M Sport neri 18" - Fari Xeno - Stemmi BMW nero/bianco - Pacchetto black Storia e principali lavori (tutti pezzi originali, con fatture) - 150k km (2016): Importo Germania da concessionario Cerchi invernali (17", grigi) - 170k km (2017): Volano Frizione Ammortizzatori anteriori Batteria Centralina faro DX e lampada Xeno Lampadine occhi di angelo - 180k km (2018) Maccanismo sportello carburante Cinghia alternatore, pulegge collegate e cuscinetti Ricolorazione cerchi posteriori (18") Gomme estive posteriori - 190k km (2019) Catena di distribuzione e cuscinetti Pompa d'acqua Rimozione FAP Remappa 235cv 4 Gomme invernali (17") Ho fatto tutti questi lavori perchè l'auto volevo tenerla a lungo termine, e l'ho usata da appassionato. Il motore è un capolavoro, specialmente dopo il remap. Da 1000 giri a 5000 è un'unica costante spinta. La macchina non dimostra i suoi anni e km, ne fuori ne dentro. Solo i lavori fatti in 3 anni ammontano a più di 10 MILA EURO. NO PERDITEMPO

Salve, come da annuncio vendo grande punto 1.3 multyjet 75 cv. L auto è in perfette condizioni, negli anni sono stati aggiunti numerosi optional quali: cerchi in lega abarth style, stemmi, antenna, terminale di scarico e griglia sportivi stereo pioneer dehx 5800 (Bluetooth out, aux e usb) sul quale è stato installato supporto per comandi al volante, bracciolo multifunzione armster (valore 115€). All auto è stata sostituita la frizione a 100000 km, tagliando completo appena effettuato, batteria bosh, freni e dischi anteriori sostituiti a 110000 km marca BREMBO, pneumatici michelin all 80% catene invernali a bordo, turbina ripristinata a 115000. Vendo per passaggio ad auto più piccola

Moto bellissima in egregio stato - Epoca no iscrizione ASI/FMI No bollo annuale ma tassa di circolazion 20 euro (solo se gira) Assicurazione ribassata (sui 130 euro) * epoca batteria da 18 amp nuova settembre 2019 Tantissimi accessori per un valore di oltre 3000 euro tra cui: BAULE supplementare posteriore - pedane - portapacchi - coppia fari - avviamento a distanza - centralina e luci led colorate (alcune da sistemare). Batteria settembre 2019 - schienalini sella, braccioli passeggero, portapacchi, coprifrecce ant, manopole riscaldate Moto con retromarcia - radiomangiastri 4 casse con comandi al manubrio - allarme antifurto riscaldamento - voce di cortesia - manopole riscaldate - luci strobo - antinebbia - fari supplementari, parabrezza – fregi e stemmi goldwing- cruiser - etc. etc. Valuto permute con HD-intruder- kawasaki vn Solo giretti di tanto in tanto (la moto è ferma da 5 anni) per problemi di schiena. Revisione tra 2 anni. Visionabile in prov. di Bologna tramite appuntamento Passaggio proprietà sul luogo (ACI) a carico di acquirente. La moto verrà venduta in formula vista e piaciuta, ma Offro trattativa La moto non è mai stata incidentata. proposta onesta e degna di fiducia. NO assegni No affaristi No gente strana Telefonare 3332562787 Astenersi poco seri o non realmente interessati.

Vendo cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione: Il portellone posteriore è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il cofano è come nuovo come si vede dalle foto. Caratteristiche: Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. A 60 euro trattabile Altre informazioni: Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail cgcsolutionstore2017gmail.com.

Vendo cofano portellone per Fiat Multipla. Descrizione: Il portellone posteriore è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il cofano è come nuovo come si vede dalle foto. Caratteristiche: Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. A 60,00 €uro trattabile Altre informazioni: Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail cgcsolutionstore2017@gmail.com. Località: Arquà Polesine (Rovigo).

Lancia - Thema 8.32 Ferrari del 1988 in ottime condizioni e iscritta ASI. Sedili elettrici Cinghie sostituite Auto tagliandata Meccanica impeccabile Disponibile fattura di lavorazioni meccaniche effettuate Presenti anche adesivi degli stemmi Lavori effettuati e ricambi nuovi/seminuovi: Manovellismi Albero motore Alberto motore Scatola guida Revisione motorino d'avviamento Pastiglie anteriori Alzavetro sinistro Paraolio Albero a camme Cinghia dentata distribuzione Tendicinghia distribuzione Serie guarniz completa Filtro olio Praflù Cinghia trapezoidale Ammortizzatori anteriori _____ Revisione valida fino al 31-10-2020 E' preferibile accordarsi successivamente per il ritiro dell'auto L'auto è disponibile per qualsiasi test drive ad Abbiategrasso, Milano, Italy

Eseguo restauri di Stemmi originali Vespa faro basso Paccagnini, con ottimi risultati, nelle foto alcuni esempi... Se nella vostra vespa c'è uno stemma Paccagnini rovinato, mi contatti, vedremo di recuperarlo, sempre meglio di quelli in vendita di oggi, la differenza è enorme. Faro Basso Vespa MP5 1945-46 Vespa 98 1946-1947 Vespa 125 V115 1948-1950 Vespa 125 V3033 1951-1952 Vespa 125 VU1 U 1953 Vespa 125 VM1 1953 Vespa 125 VM2 1954 Vespa 125 VN1 1955 Vespa 125 VN2 1956 Vespa 150 GS VS1 1955 Vespa 150 VL13 1955-1956 Vespa 150 GS VS24 1956-1958 Vespa 150 VB1 1957-1958 Vespa 125 VNA 1958 Vespa 150 VBA1 1959-1960 Vespa 150 VS5 GS 1959-1961 Vespa 125 VNB1-2 1960-1961 Vespa 150 VBB 1961-1963 Vespa 125 VNB35 1962-1964

Vendo 4 Cerchi in lega Fondmetal 6j14h2 a 5 fori, stile alpina x Bmw, in buone condizioni, completi di borchie originali fondmetal. Regalo 4 stemmi bmw da mettere al posto dei fondmetal. Possibilità di spedìzione con costo a carico dell'acquirente.

Vendo 4 Cerchi in lega Fondmetal 6j14h2 a 5 fori, stile Alpina x Bmw E3, E9, E12, E24, E28.... in ottime condizioni, completi di borchie originali Fondmetal. Regalo 4 stemmi bmw (valore 15 euro) da mettere al posto dei Fondmetal. Possibilità di spedìzione in tutta Italia.

Unico prop, tagliandata, gomme al 90%/n/n04//2017/n/nAccessori: antifurto sonoro, griglia faro, leve freno e frizione ergal anodizzate, specchietti bar end triumph cromati, batte paramotore cromate, frecce a led, decatalizzatore free spirit, scarichi Vance&Hines, carter motore cromati, stemmi cromati, proteggi scarpa tucano, borse laterali in pelle triumph + staffe, maniglione portapacchi, sospensioni fox/n/npassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'aquirente

L’auto viene offerta in ottime condizioni ed è stata tenuta estremamente bene negli anni passati. Fornita con un’intera cartella cronologica di fatture e documenti relativi a raduni o esibizioni. È stata restaurata completamente nel 2018; nuova verniciatura della carrozzeria, nuovi pneumatici, cambio rinnovato e motore rinfrescato. Le lenti chiare e gli stemmi, difficili da trovare, sono in ottima forma, così come i vetri. Conservata con cura nel corso degli anni e protetta dall’esposizione alla luce solare, di cui hanno beneficiato gli interni, anch’essi rinnovati nel 2018. Fornita con cerchi in lega Cromodora originali 6J x 15” e pneumatici Pirelli P6000. Ha un certificato di revisione valido, ha superato l’omologazione europea e il certificato FIVA per auto d’epoca in Svizzera.

All’asta una Triumph TR4A IRS Surrey Top unica del 1967! Questa fantastica TR4 è una bellezza! Questa IRS era stata consegnata in rosso Tartan ed è in ottime condizioni, originale e con tettuccio rigido Surrey. La Triumph è stata con lo stesso proprietario per oltre 20 anni. Hanno manutenuto e curato l’auto con cura fin nei minimi dettagli. Questa incredibile TR4A IRS del 1967 è della 1a serie ed è in condizioni fantastiche. La roadster è dotata di ruote a raggi larghe e cromate con gallettoni e ottimi pneumatici. Consegnata nel colore originale rosso Tartan con cromature perfette. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice rosso intenso abbinata a sedili anatomici in pelle nera, cruscotto in noce e volante Moto-Lita in legno. Esterno: questa Triumph TR4A IRS è in ottime condizioni, la verniciatura è elegante e in ordine, le cromature sono perfette e in parte nuove, ha i cerchi a raggi. Ha anche fari anteriori Lucas originali e un nuovo impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Ha specchietti tondi in acciaio inox, stemmi extra del TR club sulla griglia, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova (non ancora montata dato che attualmente ha un tettuccio Surrey). Consegneremo la TR4 con una nuova copertura. I fondi sono duri, solidi e completamente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili anatomici in pelle nera con poggiatesta e bordino nero, nuovi pannelli delle portiere, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali e vetri convessi unici, pomello del cambio Triumph, copertura del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR4. Dispone anche di moquette nera originale. Volante Moto-Lita originale con finitura in acciaio inox e noce. L’interno e l’esterno sono in ottime condizioni. Meccanica: l’auto è dotata del motore originale a 4 cilindri da 2.138 cc e 105 cv, cambio a 4 marce perfetto e carburatori revisionati. Tenuta benissimo! La meccanica è stata interamente controllata nella nostra officina e l’auto ha ricevuto un tagliando di manutenzione completo. Questa TR4A è tecnicamente in ottimo stato e ha un bellissimo rombo. Dettagli: questa IRS originale è una vera bellezza, esattamente come dovrebbe essere: un’auto sportiva inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,1 litri e cerchi a raggi cromati. La Triumph apparteneva ad un appassionato ed è stata importata nel 1999. Sempre ben tenuta e parcheggiata in un garage riscaldato. Abbiamo un’ampia cartella con documenti ed è anche incluso il manuale officina dell’utente. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Consegneremo questa Triumph TR4A IRS con: nuova revisione periodica (olandese) storico e documentazione tagliando di manutenzione prima della consegna (controllo) documenti di esportazione. Sei interessato a questa TR4 IRS? Sei più che benvenuto a contattare Catawiki per organizzare una prova su strada approfondita e una visione. Trasporto: in collaborazione con vari partner nei trasporti, siamo in grado di spedire questa classica in tutto il mondo! Sei interessato al trasporto o alla personalizzazione? Siamo lieti di darti un preventivo. Contattaci tramite Catawiki. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi. Questa classica si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

BMW R65 - Caf/u00e8 Racer 1983/r/n/r/nCOLORE: Grigio Chiaro con sella Marrone/r/nCHILOMETRAGGIO 45000 Km/r/n/r/nInterventi Strutturali:/r/n- INSERIMENTO SERBATOIO BMW R80/r/n- CAMBIO RUBINETTERIA/r/n- DISCHI ANTERIORI NUOVI/r/n- CAMBIO PASTIGLIE ANTERIORI/r/n- PARAOLIO RUOTA POSTERIORI/r/n- MEMBRANE CARBURATORI/r/n- COLLETTORI CARBURATORI/r/n- AMMORTIZZATORI POSTERIORI USATI/r/n- CAMBIO OLIO FORCHE/r/n- CAMBIO FILTRI/r/n- GAS RAPIDO/r/n/r/nAllestimenti:/r/n- VERNICIATURA TELAIO/r/n- VERNICIATURA MOTORE/r/n- RUOTE CONTINENTAL TASSELLATE NUOVE/r/n- MANOPOLE MARRONI/r/n- FARO NERO CON GRIGLIA/r/n- FRECCE/r/n- STEMMI BMW/r/n- SCARICHI CAF/u00e8 RACER/r/n- CONTACHILOMETRI/r/n- LUCE TARGA/r/n- STOP E FARO DIETRO/r/n/r/nRevisione:/r/n/r/n- MAGGIO 2021/r/n/r/n- TAGLIANDO ESEGUITO

Vendo bellissima Ducati 848 EVO del 2011 con circa 22000 km. La moto è in perfette condizioni, tenuta sempre in modo maniacale, il motore è fluido e potente, non ha mai dato un problema, personalmente l'ho trovata molto facile da guidare ed è assolutamente divertente. Grazie al peso ridotto (circa 185 Kg) è agilissima anche nel traffico cittadino (esperienza personale, durante la bella stagione è stata usata praticamente tutti i giorni nel tragitto casa lavoro e assicuro che il traffico non manca). Il maggior utilizzo che ne è stato fatto però è stato durante i fine settimana sui passi dell'appennino Tosco-Emiliano che a mio avviso sono il suo habitat naturale. Sono stati aggiunti diversi accessori come, pedane regolabili arretrate, set adesivi antigraffio per il serbatoio, stemmi "Ducati Corse" posti sotto le scritte laterali "848 EVO", luci LED sia per i fari anabbagliante/abbagliante che per le luci di posizione, cupolino doppia bolla. La moto viene fornita con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa (50% ant. 50% post.). Di corredo la moto verrà fornita GRATUITAMENTE di: - Secondo set di pneumatici Metzeler Sportec M9 RR (90% ant. 90% post.). - Unghia monoposto originale Ducati da mettere al posto della sella del passeggero. - Sella guidatore Comfort, originale ducati. - Cupolino originale. - Fari originali. La revisione è stata fatta nel 2020 per cui la prossima dovrà essere fatta nel 2022. Il bollo è in scadenza il 31/01/2021. La moto è stata regolarmente tagliandata almeno 2 volte l'anno. Sono ovviamente disponibile a far vedere la moto a chi fosse interessato, avverto che il prezzo è minimamente trattabile. Per qualsiasi informazione: Matteo 3336871308 matteofaggi91@gmail.com

Moto Guzzi Serie Corazzieri n. 10//24 in ottime condizioni/r/n/r/nImmatricolata nel 2007 e reimmatricolata con targa /u201cnormale/u201d nel 2016/r/n/r/nFinanziamento fino a 60 mesi/r/nGaranzia del concessionario valida 12 mesi/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell/u2019acquirente/r/n/r/nAccessoriata con: Stemmi Corazzieri

Offriamo questa Triumph TR6 Roadster con overdrive! Questa TR6 è allestita nel colore popolare blu reale, ha bellissime cromature, rivestimenti in pelle totale con un bel cruscotto in noce e un volante Moto-Lita. Il motore è un fantastico 6 cilindri da 2.498 cc che eroga più di 125 CV. Ha il famoso overdrive sulla 3a e 4a marcia che funziona bene. Dal 3° proprietario, il quale l’ha restaurata dal 2009 al 2012 e da allora l’ha manutenuta bene e l’ha conservata in un garage riscaldato. Questa Triumph TR6 blu reale ha un motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un doppio impianto di scarico in acciaio inox ed è davvero in ordine. Dotata di un portapacchi cromato, nuove guarnizioni del parabrezza, guarnizioni delle portiere e decalcomanie. La Roadster ha ruote larghe in acciaio con ottimi pneumatici. La TR6 è stata recentemente dotata di buoni specchietti cromati a proiettile (TEX) e nuove guarnizioni. Verniciatura in ottimo stato, verniciata nel colore blu reale. Questo schema cromatico è davvero bellissimo! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera (colore originale marrone ruggine). Esterno: la Triumph è in perfette condizioni, restaurata 11 anni fa, con carrozzeria riverniciata (colore originale). La vernice è ancora lucida e in ordine, senza danni o graffi! Buone cromature e bellissimi paraurti, ruote in ordine, molti nuovi dettagli cromati, buone cerniere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox (2016) con un bel suono profondo. Specchietti TEX a proiettile in acciaio inox, stemmi TR6, tergicristalli cromati e un tappo del serbatoio Monza. Capote e copertura del tonneau incluse, tutto in ordine. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali in pelle con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Sono inclusi una bella moquette nera e pannelli neri delle portiere in ordine. Bellissimo volante Moto-Lita in legno. Interni ed esterni in bellissime condizioni. Parti tecniche: la TR6 marcia alla grande! Più di 125 CV, per un sacco di potenza. Il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana senza intoppi. Accensione elettronica, praticamente tutti i pezzi sono stati sostituiti e/o migliorati. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. L’intero assetto è stato controllato. Dettagli: questa TR6 davvero intatta è in perfette condizioni e offre una guida gioiosa. La qualità di tutti i pezzi è ottima e gli interni sono in condizioni sublimi! Questa Triumph TR6 è un buon investimento con un valore stabile! Sei invitato a venire a visionare questa magnifica TR6 o ad effettuare una prova su strada. Contatta Catawiki per prendere accordi. Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante documenti di esportazione (UE) un pieno di benzina. Trasporto - esportazione: possiamo aiutarti a organizzare il trasporto all’estero, se necessario. Collaboriamo con varie aziende di trasporto che consegnano auto in tutta Europa! È anche possibile verso gli USA e altri paesi! Ti interessa? Contatta Catawiki e saremo felici di inviarti un preventivo personalizzato.

Mustang coupe/hardtop GT; la versione GT presentava esteticamente stemmi identificativi, kit fendinebbia, strisce sportive ai lati e scarico ad alte prestazioni con i terminali che fuoriescono dal paraurti, internamente aveva una console centrale alloggiata attorno al cambio sopra il tunnel della trasmissione, aveva freni a disco anteriori (introdotti poi dal 67) idroguida e servo freno. Il motore è stato rettificato (ha poco più di 500 km) e la trasmissione è stata revisionata. La carrozzeria è stata sistemata e riverniciata del colore originale (cambiate quasi tutte le parti cromate) Radiatore e serbatoio nuovi, come numerose parti interne quali la moquette, cruscotto e varie leve e pulsanti. Richiesta 40,500 trattabili 340 7820331

Lambretta D 1956 Originale perfettamene restaurata da esposizione, Funzionante con tutti gli accessori cromati nuovi Oltre a treno ruote e copertoni fascia bianca e portaruota di scorta con pedane passeggero Motore e parti meccaniche ricondizionati a nuovo Sellerie in pelle manopole cavi ecc….* tutti nuovi *Manopole, portaattrezzi-sottosella, coprivolano, cavi, marmitta, stemmi e adesivi originali,

Bella Mini Cooper 1.3i classica del 1994. La Mini ha percorso solo 97.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto in noce, cerchi Minilight con nuovi pneumatici e un motore solidissimo che cambia correttamente le marce. Consegnata in origine nel 1994 con tetto Old English White, versione Cooper con cerchi da 12”, doppie decalcomanie Cooper, scarico centrale sportivo e bellissimi interni Cooper con cruscotto in noce, volante in pelle della Mountney, sedili come nuovi con tessuto nero, moquette rosso scuro con un nuovo set di tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti bianchi e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore ha più di 62 CV ed è ben tenuto; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: realizzato in nero con tetto Old English White e bandiera Union Jack sul tetto nelle tonalità nera e argento, specchietti bianchi, strisce Cooper bianche sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono duri e solidi, la verniciatura è in condizioni ragionevoli, è stata ritoccata in alcuni punti ma è solida (sotto i fari, pannello anteriore, griglia sul cofano, pannello 1 A). Le portiere sono in ordine! Buoni paraurti cromati, griglia Cooper cromata, specchietti bianchi, indicatori bianchi, stemmi Cooper e maniglie cromate delle portiere. I sottoporta sono stati sostituiti in passato e hanno un bell’aspetto. Interni: sedili anteriori e sedile posteriore Cooper neri, rivestimenti neri delle portiere abbinati, cruscotto in noce, pannelli neri delle porte e pomello del cambio originale in legno abbinato. La Mini ha una moquette rosso intenso e un nuovo set di tappetini John Cooper; ha 3 strumenti Smiths verdi. Il volante in pelle nera è della Mountney. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. Parti tecniche: il motore da 1.275 cc ha più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona correttamente, i freni, le sospensioni e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale di 97.000 km. Sono stati sostituiti molti pezzi, ad esempio: nuovo coperchio delle valvole con barre a T Paddy Hopkirk montati, nuove guarnizioni, nuova bobina sportiva Lucas, nuovi cavi delle candele e candele, filtro dell’aria nuovo, olio e liquido di raffreddamento nuovi, il motore è stato ben verniciato di rosso dal proprietario precedente (come l’originale). Consegneremo questa Mini con una nuova revisione periodica olandese! La Mini includerà: - revisione periodica olandese (APK) - vecchia targa - vari libretti - documenti di esportazione. Un’ottima opportunità per appassionati! Questa Cooper ha bisogno di un po’ di amore e attenzione, ma è sicuramente una base solida e robusta con cui divertirsi! Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al covid-19. In caso di domande o per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Bellissima Ford Mustang Mach 1 decappottabile del 1973 con V8 302 (5 L). Scarico grande con un bellissimo suono del V8! In bellissime condizioni sia all’interno che all’esterno. Sotto il cofano è come nuova, con grande occhio per i dettagli. Tutti gli adesivi corretti sono nei punti giusti e in ottime condizioni. Tutto funziona a dovere, incluso un tetto elettrico che opera perfettamente. Il tetto è quasi pari al nuovo, così come tutto l’interno. Bellissima verniciatura gialla con sezioni nere opache, spoiler anteriore e posteriore. Pneumatici quasi nuovi con cerchi bellissimi. Tutte le cromature e gli stemmi sono in perfette condizioni; questa vettura devi proprio vederla! Attirerai molto l’attenzione quando la guiderai! Sali e parti, non hai bisogno di fare altro su questa vettura. Attualmente ha un’immatricolazione belga, ma possiamo predisporne una olandese. Altre foto, un video o vuoi sapere qualcosa di specifico? Mandaci un’e-mail e ce ne occuperemo! Può essere visionata e provata su strada solo su appuntamento, anche di sera e nei fine settimana. L’auto può essere visionata e ritirata su appuntamento a Oostkapelle, nei Paesi Bassi.

Cofano baule Fiat Multipla Il cofano portellone posteriore per Fiat Multipla è originale, completo con lo stemma (MULTIPLA). Il ricambio in questione viene venduto escluso il vetro e motorino tergicristallo, escluso anche i stemmi FIAT O BI POWER (costo a parte). Il baule cofano portellone per Fiat Multipla è come nuovo come si vede dalle foto, con qualche segno di usura. Caratteristiche Marca: Fiat Multipla; Anno: 2001; Ricambio: cofano baule portellone Fiat Multipla; Colore: blu. Stato: usato, ma in buone condizioni. A 55,00 €uro non trattabile Altre informazioni Per altre informazioni o domande sono disponibile al seguente numero di cellulare 329/4899733, via e-mail ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email). Inserzionista: Cgcsolutionstorefabiio

Moto usata in ottime condizioni/n/nFinanziamento fino a 60 Mesi/n/nGaranzia del concessionario/n/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/n/nAccessoriata con: Stemmi serbatoio cromati, Tappo carter frizione e Acg cromato scanalato, Frecce a led anteriori e posteriori, Cupolino per lunghe distanze, Borsa piccola laterale, Coperchio Tps Cromato scanalato

Moto usata in ottime condizioni/r/n/r/n-Finanziamento fino a 60 Mesi/r/n-Garanzia del concessionario/r/n-Passaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/n/r/nAccessoriata con: Stemmi serbatoio cromati, Tappo carter frizione e Acg cromato scanalato, Frecce a led anteriori e posteriori, Cupolino per lunghe distanze, Borsa piccola laterale, Coperchio Tps Cromato scanalato

Bellissima Triumph TR6 Roadster del 1975 con un buon motore da 125 CV, una bellissima verniciatura blu reale e interni beige con una capote beige. Veicolo dal 2° proprietario olandese, con il ricercato overdrive sulla 3a e 4a marcia. Overdrive, ruote a raggi, nuovi paraurti in acciaio inox, 2° proprietario! Questa Triumph TR6 è davvero in ordine. È dotata del motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un impianto di scarico doppio di serie, verniciatura blu reale, ed è in perfette condizioni. Questa fantastica TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. Nel 2020 ha ricevuto due nuovi paraurti in acciaio inox lucido, unici e molto difficili da ottenere! La Roadster ha grandi ruote a raggi con buoni pneumatici. Di recente, la TR6 è stata dotata di nuovi paraurti anteriore e posteriore, specchietti TEX cromati e gommini nuovi. La verniciatura blu reale è pari al nuovo. Questa combinazione di colori è davvero bella! Colore blu scuro della vernice combinato a dettagli cromati, pelle beige e capote beige. Esterno: questa Triumph TR6 è in ottime condizioni, restaurata completamente anni fa a carrozzeria smontata, la verniciatura è vecchia, ma ancora elegante e in ordine! Cromature perfette e nuovi paraurti, ruote a raggi in ordine, dettagli cromati, cerniere e serrature in buono stato. Fari originali Lucas. Specchietti TEX in acciaio inox, stemmi TR6, emblemi extra sulla griglia, stemma originale dell’overdrive sul portellone posteriore, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è perfetta e di colore beige, è stata riparata professionalmente in passato! Anche il copricapote è beige. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e totalmente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali beige con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, overdrive sul piantone dello sterzo, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Inclusi moquette nera originale e pannelli beige delle portiere in ordine. Volante originale bellissimo. Interni ed esterno sono entrambi in ottime condizioni d’uso. Informazioni tecniche: questa Triumph TR6 ha l’overdrive sulla 3a e 4a marcia, il motore è stato controllato completamente e il potente 6 cilindri eroga più di 120 CV! Questa vera auto sportiva britannica offre un’esperienza di guida emozionante. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc, cambio manuale perfetto con 4 marce e overdrive con un coperchio delle valvole argento. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è in ottime condizioni tecniche e ha un suono incredibile. Dettagli: questa TR6 è per un vero appassionato e collezionista e si guida come un’auto sportiva moderna grazie all’overdrive. Una TR6 inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,5 litri e una bellissima verniciatura blu reale. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Una meravigliosa opportunità per un appassionato! Viene fornita con documentazione, ad esempio fatture, foto e manuale d’officina. La vendita include: - immatricolazione olandese - registrazione per l’esportazione (se necessaria) - tagliando di manutenzione importante - APK (revisione) - controllo generale - pulizia professionale. Sei interessato e vorresti vedere la TR6 dal vivo? Sei più che benvenuto! Ci piacerebbe mostrarti tutto di questa Triumph. È possibile portare questa classica a fare una prova su strada e ispezionarla su un ponte. Contatta Catawiki per fissare l’appuntamento. Trasporto: abbiamo molta esperienza quando si tratta di trasporti in tutta Europa, ma la situazione dovuta al Coronavirus può causare incertezza sulla spedizione di quest’auto d’epoca. Faremo del nostro meglio per aiutarti con un trasporto professionale; le consegne a domicilio sono ancora consentite in molti paesi. Contattaci o contatta Catawiki per maggiori informazioni. Questa Triumph TR6 Roadster con overdrive si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Viene offerta una bella Mini Cooper Classic 1.3i originale del 1993. La Mini ha percorso solo 106.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto originale a 3 strumenti, ruote Minilight con buoni pneumatici e un motore solidissimo che cambia bene le marce. Mini Cooper originale olandese dal 2° proprietario, il quale l’ha manutenuta bene. Consegnata originariamente nel 1993 in Old English White con tetto nero pianoforte, versione Cooper con ruote da 12”, doppie decalcomanie Cooper, buon scarico e bellissimi interni Cooper originali in pelle parziale con cruscotto a 3 strumenti, un volante originale in pelle, sedili come nuovi in pelle nera con parte centrale in tessuto e cuciture rosse. Moquette rossa scura con un set di nuovi tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti neri e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore eroga più di 62 cv ed è stato manutenuto bene; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: in Old English White con tetto nero pianoforte, specchietti neri, strisce Cooper nere sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono solidi e robusti, la verniciatura è in condizioni abbastanza buone, riverniciata dall’ultimo proprietario, ma ancora da lucidare. Senza ruggine o danni alla vernice! I paraurti cromati sono in ordine, la griglia cromata è in buone condizioni e la Mini è dotata di stemmi della Union Jack in nero/argento e alloro Cooper sulle fiancate e sul retro. Inoltre, la Mini ha un nuovo bordo nero del tetto e nuove guarnizioni delle portiere e dei finestrini. Interni: sedili anteriori e posteriori Cooper in pelle nera parziale, pannelli neri delle portiere abbinati e pomello della leva del cambio Cooper abbinato e originale, in legno. La Mini ha una moquette rosso intenso, un nuovo set di tappetini CooperCW e 3 strumenti Smiths verdi. Volante in pelle nera con logo Cooper e cuciture rosse, cuffia del cambio in pelle nera. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. (Possiamo fornire un nuovo cruscotto in noce che abbiamo in magazzino e che era disponibile su queste Cooper come optional dal 1991 in poi.) Parti tecniche: il motore da 1.275 cc eroga più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona bene. Freni, sospensioni e ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale: 106.500 km. Molte parti sono state sostituite: nuove guarnizioni, nuove candele, nuovo filtro dell’aria, olio e liquido di raffreddamento nuovi. Il motore è stato accuratamente controllato da noi e ha subito un tagliando importante durante il quale sono state regolate le valvole e tutti i liquidi sono stati sostituiti (anche i filtri). Fondi e sospensioni: i fondi sono solidi, entrambi i sottoporta sono stati trattati con uno strato protettivo per la carrozzeria e anche il pannello posteriore sotto il paraurti e i telai ausiliari. Le sospensioni sono in ordine, le sfere delle molle e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. I gommini delle sospensioni sono stati sostituiti e sono in buone condizioni. Lo sterzo è in ordine e senza gioco. La Mini marcia alla grande. Descrizione: questa Mini Cooper Classic è davvero fantastica! Il potente motore 1300 a iniezione, con quasi 63 CV e solo 800 kg, la rende un’auto potente. La combinazione di colori è davvero rara. Questa Mini Cooper è un investimento stabile ed eccellente ed è un piacere guidarla. Vendiamo questa Mini con inclusi: - revisione olandese (APK) fino all’11-2021 - vecchia immatricolazione - vari libretti (istruzioni) - documenti di esportazione. Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al Covid-19. Contatta Catawiki se hai altre domande o per fissare un appuntamento. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Interni in radica, ruote in lega, radio estraibile, paraurti anteriore e posteriore in acciaio, stemmi inglesi, tetto apribile