Superbike kawasaki

Accessori Direttamente dal know how accumulato in 6 vittorie consecutive del mondiale World Superbike ecco Ninja 125 ! Guidabile con patente A1, racchiude in sé il patrimonio ingegneristico del marchio, dal telaio a traliccio in stile H2 alle livree del Kawasaki Racing Team, Campione del Mondo Superbike con Jonathan Rea. Il suo reattivo motore da 125 cm3 è in grado di emozionare come solo una vera Ninja sa fare. Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 4 Altre condizioni Si valuta la permuta con usato Cilindrata 125 cc Colore VERDE Depotenziata No Solo uso pista No ABS Si Special No Elettrica No

Vendo a malincuore solo per necessità la mia bellissima Kawasaki Ninja 300 versione ABS, anno 2016, ultima versione, colorazione ufficiale speciale KRT Edition Kawasaki Racing Team, colorazione Replica Mondiale SBK, uguale a quella usata da Jonathan Rea durante le stagioni 2016 e 2017 dei mondiali Superbike entrambi vinti da Kawasaki. La moto è usata con pochi km (circa 18000 km), ancora in perfette condizioni, sia estetiche che di motore. Sono il primo e unico proprietario; moto acquistata nel 2016 presso la concessionaria ufficiale Kawasaki ‘Motorpep’ di Pogliano Milanese, punto di riferimento Kawasaki (e non solo) per la zona nord di Milano. Moto tenuta in maniera maniacale, da vero amatore; splendida, spettacolare, in perfette condizioni, meccaniche ed estetiche. Massima affidabilità come motore, mai nessun problema di alcun tipo. Mezzo da paura, esemplare unico, da vedere. Perfetta come prima moto, per imparare a guidare; ma allo stesso tempo capace di dare forti emozioni alla guida. Moto dai costi di mantenimento contenuti, capace di fare più di 30km con un litro di benzina. Allestita di serie con ABS e FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO per la massima sicurezza. Moto anche per neopatentati (patente A2). Trattata ogni giro e ogni giorno con l’intenzione che non l’avrei mai venduta. Bolli tutti sempre regolarmente pagati, sempre tagliandata, revisionata e assicurata. SEMPRE tenuta in box chiuso al caldo, mai all’aperto, senza umidità o pioggia; sempre coperta, sui cavalletti alzamoto per non rovinare o usurare gomme e sospensioni. Sempre fatta scaldare prima di usarla, prima accesa da ferma e poi in movimento a bassi giri. Mai tirata a motore freddo. Mai impennate o slimitate in folle. Controllata prima di ogni giro la pressione degli pneumatici. Sempre controllato il livello dell’olio motore e dei freni e del liquido refrigerante. Batteria sempre tenuta sotto il mantenitore in casa al caldo durante i periodi di inutilizzo. Usata solo in primavera e in estate, mai usata con la pioggia, mai preso acqua. D’inverno sempre sui cavalletti coperta con batteria staccata. Mai usata in pista, solo giri domenicali. Tenuta sempre pulita, sempre lavata a mano dopo ogni giro con prodotti di alta qualità. Mai idropulitrice. Dopo ogni lavaggio asciugata con cura e ingrassata la catena per preservarne la durata e lubrificati gli steli delle forcelle. Usata con frequenza benzina verde 100 ottani per tenere sempre pulito il motore e per le migliori prestazioni. Rodata alla perfezione in maniera rigorosa e progressiva per 2000 km rispettando le direttive Kawasaki presenti sul libretto di uso e manutenzione. Primi due tagliandi fatti presso l’officina autorizzata ufficiale della casa madre (certificati), successivamente sempre tagliandata regolarmente in casa in maniera molto meticolosa con prodotti di qualità top. Olio e filtro olio cambiati prima dell’inizio di ogni stagione. Tutto registrato e documentato personalmente con scrupolo. Montati vari accessori possibilmente originali o in ogni caso al top della qualità, mai prodotti cinesi o di bassa qualità di nessun tipo. Modificata con attenzione, con piccoli accorgimenti per migliorarne ancora estetica, sound e prestazioni. Disponibili tutte le parti originali, perfettamente conservate con cura (anche nelle confezioni originali), dalla prima all’ultima vite… Vengono consegnati insieme alla moto su richiesta. Disponibili doppie chiavi, libretto di uso e manutenzione cartaceo originale su richiesta. Mai attaccati adesivi sulle carene per non rovinarle. La moto monta i seguenti accessori per quanto riguarda le modifiche estetiche: - Adesivo numero 1 Jonathan Rea sotto il cupolino su sfondo bianco. - Paraserbatoio adesivo ItalPads Jonathan Rea. - Adesivo piastra manubrio Red Dynamic carbon look. - Contrappesi ergal Barracuda Moto rosso anodizzato. - Tappo olio ergal Evotech rosso anodizzato. - Dado ruota anteriore ergal Evotech rosso anodizzato. - Sellino monoposto originale Kawasaki. - Portatarga sportivo con frecce a led Barracuda Moto e luce targa a led Lightech (tutto omologato a norma). - Adesivi Pirelli sul parafango anteriore. - Strisce adesive originali Kawasaki KRT sui cerchi. Per quanto riguarda le modifiche al motore: - Scarico completo SC Project con terminale Ovale completamente in carbonio (con db killer straibile) e fascetta in carbonio (dal costo di oltre 800 euro) OMOLOGATO con certificato di omologazione. - Filtro aria sportivo lavabile BMC Race (valore 50 euro). - Centralina Rapid Bike Evo (dal costo di 300 euro). La centralina ottimizza carburazione e di conseguenza sia prestazioni che consumi, consente di percorrere più di 30 km con un litro di benzina. Ad inizio stagione la moto è stata tagliandata con componentistica e ricambi top di gamma: - cambio olio Castrol Power 1 Racing - filtro olio K&N - candele NGK Iridium - batteria nuova Yuasa Le gomme sono ancora in ottime condizioni e la trasmissione è come nuova. La moto non necessita quindi di alcun tipo di lavoro o di modifica, è perfettamente funzionante. Dopo questo ultimo tagliando la moto ha percorso meno di 500km. Prezzo 4ׄ350 Euro, prezzo leggermente trattabile a mia discrezione solo ed esclusivamente dopo visione. Se realmente interessati si può discutere sul prezzo. No sognatori, no affaristi, no curiosi, no perditempo, no proposte assurde, no scambi o permute. Non ho fretta di venderla. Moto visionabile su appuntamento, solo ritiro a mano. Per ulteriori informazioni, richieste o proposte non esitate a contattarmi (come primo contatto preferisco WhatsApp, successivamente contatto diretto telefonico). Massima professionalità e serietà. Disponibilità immediata del prodotto. Luca 366 5428609

Colore Nero, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 06/1982, Km 16300, Cambio Manuale, Prezzo trattabile, Importo finanziabile,Accensione elettrica, Catalizzatore, Parabrezza, Pedalina accensione,Link Motors Roma Tiburtina propone in vendita,Kawasaki GPz 1100 Iniezione 1982 Doc e Targa Originale,CRS,PUOI FINANZIARE L'INTERO IMPORTO CON ANTICIPO ZERO... COMPRESA L'ASSICURAZIONE !,La GPz 1100 una moto costruita dalla Kawasaki dal 1981 al 1985. Tutti e quattro i modelli presentati erano ad iniezione e 1089cc di cilindrata. Tutti ebbero vita breve e furono un tentativo di occupare un segmento di mercato in rapido cambiamento. La GPz1100 del 1981 fu la prima 1100 della Kawasaki. Ufficialmente fu commercializzata come GPz1100 B1. Aveva il telaio a culla ed il motore era basato sul z1000J equipaggiato con cuscinetti a rullo ma la cilindrata era stata portata a 1089cc. La rivista Cycle World scrisse:... la grande Kawi andava bene, con il quarto di miglio da fermo percorso in poco pi di 11 secondi alla velocit di 191 km/h, la pi veloce della sua categoria a quei tempi. Invece dei caratteristici carburatori la B1 aveva l'iniezione elettronica (EFI), un sistema Bosh derivato da Nissan usato nei primi modelli Z1000G/H del 1980.,La GPz1100 B2 aveva un caratteristico cupolino, le spie a cristalli liquidi e un rivestimento del motore cromato nero al posto del precedente che era verniciato. La Kawasaki voleva seriamente produrre la migliore superbike e sulla B2 furono eseguiti importanti cambiamenti rispetto alla B1. La potenza del motore fu incrementata aumentando l'alzata delle valvole da 8,3mm a 8,7mm mentre l'apertura fu portata da 280 gradi a 288 gradi per aumentare il picco di potenza. Il precedente sistema analogico di iniezione a ciclo aperto Bosh venne sostituito da un sistema digitale a ciclo chiuso (DFI). Il nuovo sistema non usava una valvola a farfalla per controllare il flusso dell'aria ma un microprocessore digitale e una serie di sensori di cui uno sulla manopola dell'acceleratore per misurare pi accuratamente il flusso di carburante, eliminare il ritardo di accelerazione e diminuire le emissioni.,MANUTENZIONE: Kawasaki GPz 1100 iniezione, anno 1982 con documenti e targa originali. Certificato di rilevanza storica, in ottime condizioni, pneumatici nuovi. In dotazione verr consegnato uno scarico Marving 4 in 1. Freni e frizione al 75%, pneumatici al 100%.,DIFETTI: nessun difetto da evidenziare.,Finanziamento da 12-84 mesi,Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet,Assistenza e Tutela Link Motors,Si valutano permute,Veicolo visionabile su appuntamento,,Link Motors Roma Tiburtina,Via Arduino, 40, 00162 Roma RM,Telefono 0648028583,Whatsapp 3249908170,-----------------------------------------------------------------------,La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero,non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo,a causa della non uniformit dei dati pubblicati dai diversi portali.,Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.,Si declina ogni responsabilit per eventuali involontarie incongruenze,che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale..

Colore Nero, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 06/1982, Km 16300, Cambio Manuale, Prezzo trattabile, Importo finanziabile,Accensione elettrica, Catalizzatore, Pedalina accensione, Parabrezza,Link Motors Roma Tiburtina propone in vendita,Kawasaki GPz 1100 Iniezione 1982 Doc e Targa Originale,CRS,PUOI FINANZIARE L'INTERO IMPORTO CON ANTICIPO ZERO... COMPRESA L'ASSICURAZIONE !,La GPz 1100 una moto costruita dalla Kawasaki dal 1981 al 1985. Tutti e quattro i modelli presentati erano ad iniezione e 1089cc di cilindrata. Tutti ebbero vita breve e furono un tentativo di occupare un segmento di mercato in rapido cambiamento. La GPz1100 del 1981 fu la prima 1100 della Kawasaki. Ufficialmente fu commercializzata come GPz1100 B1. Aveva il telaio a culla ed il motore era basato sul z1000J equipaggiato con cuscinetti a rullo ma la cilindrata era stata portata a 1089cc. La rivista Cycle World scrisse:... la grande Kawi andava bene, con il quarto di miglio da fermo percorso in poco pi di 11 secondi alla velocit di 191 km/h, la pi veloce della sua categoria a quei tempi. Invece dei caratteristici carburatori la B1 aveva l'iniezione elettronica (EFI), un sistema Bosh derivato da Nissan usato nei primi modelli Z1000G/H del 1980.,La GPz1100 B2 aveva un caratteristico cupolino, le spie a cristalli liquidi e un rivestimento del motore cromato nero al posto del precedente che era verniciato. La Kawasaki voleva seriamente produrre la migliore superbike e sulla B2 furono eseguiti importanti cambiamenti rispetto alla B1. La potenza del motore fu incrementata aumentando l'alzata delle valvole da 8,3mm a 8,7mm mentre l'apertura fu portata da 280 gradi a 288 gradi per aumentare il picco di potenza. Il precedente sistema analogico di iniezione a ciclo aperto Bosh venne sostituito da un sistema digitale a ciclo chiuso (DFI). Il nuovo sistema non usava una valvola a farfalla per controllare il flusso dell'aria ma un microprocessore digitale e una serie di sensori di cui uno sulla manopola dell'acceleratore per misurare pi accuratamente il flusso di carburante, eliminare il ritardo di accelerazione e diminuire le emissioni.,MANUTENZIONE: Kawasaki GPz 1100 iniezione, anno 1982 con documenti e targa originali. Certificato di rilevanza storica, in ottime condizioni, pneumatici nuovi. In dotazione verr consegnato uno scarico Marving 4 in 1. Freni e frizione al 75%, pneumatici al 100%.,DIFETTI: nessun difetto da evidenziare.,Finanziamento da 12-84 mesi,Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet,Assistenza e Tutela Link Motors,Si valutano permute,Veicolo visionabile su appuntamento,,Link Motors Roma Tiburtina,Via Arduino, 40, 00162 Roma RM,Telefono 0648028583,Whatsapp 3249908170,-----------------------------------------------------------------------,La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero,non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo,a causa della non uniformit dei dati pubblicati dai diversi portali.,Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.,Si declina ogni responsabilit per eventuali involontarie incongruenze,che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale..

Questa moto è priva di perdite e pronta per essere usata! È stato restaurato alla fine del 2017, il restauro ha incluso: Albero motore, cuscinetti, guarnizioni e tutte le guarnizioni ricostruiti. Pistoni e Anelli Carburatori ricostruiti con filtri a cialda. Steli forcella sostituiti, nuove guarnizioni e parapolvere. Ammortizzatori di serie puliti e revisionati. Nuovi cuscinetti a tre alberi. Nuovi controlli, impugnature e specchietti. Manubri Superbike, nuovi cavi, nuovi segnali e nuovi attacchi manubrio. Coperchi motore lucidati, teste delle alette esterne, forcelle e mozzo posteriore. Pinze ricostruite. Doppio sistema frenante installato e rotori rifiniti (5/8 pompa principale). Tubi freno di serie. Maniglione originale, pedale del freno, cambio e parafango anteriore originali. Vernice fresca, nuove decalcomanie e cerchi riallacciati. Stecche forcella e paracatena ricromati. Nuove camere d'aria e pneumatici. Nuova frizione. Sella originale. Camere di Bill Wirges. Ho sostituito il rubinetto, il pistone della pinza anteriore, le candele, la ruota dentata anteriore, la corona, la catena, la guarnizione della pompa dell'olio, i dischi di attrito, la guarnizione del coperchio della frizione e la guarnizione dell'asta di spinta della frizione.

Piastra superiore di sterzo ABM Superbike adatto per diversi modelli Kawasaki ZX-6R prodotti dal 2003 al 2004: tutti le piastre ABM sono fresate con macchine a controllo numerico in alluminio ad alta resistenza di spessore 15-20mm. La posizione del blocchetto di accensione originale della moto non viene modificata dato che rimane montato sulla nuova piastra forcella. Il colore della piastra di sterzo ABM Superbike corrisponde sempre al colore del telaio e della piastra forcella originale: la finitura delle piastre superiori di sterzo è anodizzato lucido resistente agli agenti atmosferici. Le piastre forcella ABM sono dotate di riser per manubrio diametro standard 22mm: completo di tutti i componenti di montaggio. Se necessario, la confezione contiene anche anelli distanziatori, viti e ghiere di sterzo. Caratteristiche delle piastre di sterzo ABM: riser manubrio: diametro 22mm prodotto in alluminio ad alta resistenza: spessore 15-20mm ricavato dal pieno con macchine CNC: finitura anodizzata lucida colore corrispondente alla piastra di sterzo originale completo per il montaggio

Piastra superiore di sterzo ABM Superbike adatto per diversi modelli Kawasaki ZX-7R prodotti dal 1996 al 2002: tutti le piastre ABM sono fresate con macchine a controllo numerico in alluminio ad alta resistenza di spessore 15-20mm. La posizione del blocchetto di accensione originale della moto non viene modificata dato che rimane montato sulla nuova piastra forcella. Il colore della piastra di sterzo ABM Superbike corrisponde sempre al colore del telaio e della piastra forcella originale: la finitura delle piastre superiori di sterzo è anodizzato lucido resistente agli agenti atmosferici. Le piastre forcella ABM sono dotate di riser per manubrio diametro standard 22mm: completo di tutti i componenti di montaggio. Se necessario, la confezione contiene anche anelli distanziatori, viti e ghiere di sterzo. Caratteristiche delle piastre di sterzo ABM: riser manubrio: diametro 22mm prodotto in alluminio ad alta resistenza: spessore 15-20mm ricavato dal pieno con macchine CNC: finitura anodizzata lucida colore corrispondente alla piastra di sterzo originale completo per il montaggio

Piastra superiore di sterzo ABM Superbike adatto per diversi modelli Kawasaki ZX-9R prodotti dal 2002 al 2003: tutti le piastre ABM sono fresate con macchine a controllo numerico in alluminio ad alta resistenza di spessore 15-20mm. La posizione del blocchetto di accensione originale della moto non viene modificata dato che rimane montato sulla nuova piastra forcella. Il colore della piastra di sterzo ABM Superbike corrisponde sempre al colore del telaio e della piastra forcella originale: la finitura delle piastre superiori di sterzo è anodizzato lucido resistente agli agenti atmosferici. Le piastre forcella ABM sono dotate di riser per manubrio diametro standard 22mm: completo di tutti i componenti di montaggio. Se necessario, la confezione contiene anche anelli distanziatori, viti e ghiere di sterzo. Caratteristiche delle piastre di sterzo ABM: riser manubrio: diametro 22mm prodotto in alluminio ad alta resistenza: spessore 15-20mm ricavato dal pieno con macchine CNC: finitura anodizzata lucida colore corrispondente alla piastra di sterzo originale completo per il montaggio

KAWASAKI ER6N CON SCARICO SPORTIVO LEOVINCE SUPERBIKE, DA AMATORE, NESSUN GRAFFIO, NESSUN LAVORO DA ESEGUIRE, GIOIELLO, ACCESSORIATO CON TAMPONI PARA TELAIO KAWASAKI./n--------------------------------------------------------/n/n** PROMOZIONE SCONTO WEB **/n/n-------> CASCO JET IN REGALO !!/n-------> PRIMA RATA DOPO 90 GIORNI!/n-------> FINANZIABILE FINO A 72 MESI!/n-------> RATE A PARTIRE DA 49? !!!!!/n-------> PASSAGGIO INCLUSO NEL PRESSO !!!/n-------> TAGLIANDO PRECONSEGNA INCLUSO!!!/n/n/nSCRIVICI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB !/nLA PRENDI SUBITO E LA PAGHI A GIUGNO 2023!/n/nCONSEGNAMO SU ROMA ! -/nCONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO !/n/n/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0 SABATO MATTINA APERTI! /u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/u00b0/nSCRIVICI SU WHATSAPP TI CONTATTIAMO NOI !/n/n----------------------------------------------------------/n/nFINO AL 10 APRILE 2023/u00a0 SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO:/n/n- PASSAGGIO DI PROPRIET/u00c0'/n- CASCO JET IN REGALO !/n- TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA/n- GARANZIA 12 MESI/n- TASSO AGEVOLATO CON 1/u00b0 RATA GIUGNO 2023 DOPO 90 GIORNI/n/n/nCON UN RISPARMIO DI 350 EURO/n/nPERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, MASH,FANTIC,BEVERLY,BENELLI SH 150/nLEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA/n/n----------------------------------------------------------/n/u00bb/u00bb VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? /u00ab/u00ab/nINVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

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La Kawasaki ZX-10 Tomcat. /u00c8 una moto sportiva prodotta dalla Kawasaki dalla fine degli anni '80 ai primi anni '90. La ZX-10 Tomcat /u00e8 stata introdotta per la prima volta nel 1988 e rappresentava la punta di diamante della tecnologia motociclistica di Kawasaki in quel periodo, offrendo prestazioni elevate e un design avanzato./nIl motore della Kawasaki ZX-10 Tomcat /u00e8 un quattro cilindri in linea da 997 cc, capace di erogare una potenza notevole, spingendo la moto a velocit/u00e0 impressionanti per il tempo. La moto era nota per la sua eccellente stabilit/u00e0 ad alte velocit/u00e0 e per essere sorprendentemente confortevole per una sportiva, grazie a un'impostazione che favoriva la guidabilit/u00e0 su lunghe distanze./nNel complesso, la ZX-10 Tomcat si /u00e8 guadagnata una reputazione di moto molto veloce e tecnologicamente avanzata, diventando un simbolo della capacit/u00e0 di Kawasaki di competere nel segmento delle superbike ad alte prestazioni./n/n1. Patrimonio Storico e Prestigio/nImmagina di guidare non solo una moto, ma un pezzo di storia delle corse. La Kawasaki ZX-10 Tomcat /u00e8 un tributo vivente all'era d'oro delle superbike, un periodo in cui la velocit/u00e0 e l'innovazione tecnologica si spingevano ai limiti. Acquistare una Tomcat significa possedere un capitolo glorioso della storia motociclistica./n2. Prestazioni Eccezionali/nCon il suo motore da 997 cc capace di prestazioni straordinarie, la Tomcat offre un'esperienza di guida che poche altre moto possono eguagliare. /u00c8 la scelta ideale per chi cerca l'adrenalina pura, con una potenza che ti catapulta in avanti appena sfiori l'acceleratore./n3. Design Iconico/nOgni dettaglio della ZX-10 Tomcat, dalla sua silhouette aggressiva alle linee aerodinamiche, esprime velocit/u00e0 e potenza. /u00c8 una moto che non passa inosservata, un vero e proprio capolavoro di design che continua a attirare sguardi ammirati ogni volta che sfreccia sulla strada o si ferma a un semaforo./n4. Comfort e Manegevolezza/nNonostante sia una superbike, la Tomcat /u00e8 sorprendentemente comoda per viaggi lunghi, grazie a una sella ben progettata e a una posizione di guida che riduce l'affaticamento. Questo la rende ideale sia per brevi scatti ad alta velocit/u00e0 sia per avventure pi/u00f9 lunghe sulle strade aperte./n5. Valore Collezionistico/nCon il passare degli anni, la ZX-10 Tomcat non /u00e8 solo rimasta una moto desiderabile; il suo valore come collezionabile /u00e8 cresciuto costantemente. Gli appassionati di moto classiche e sportive vedono nella Tomcat un investimento che pu/u00f2 solo apprezzarsi nel tempo./n6. Esperienza Esclusiva/nPilotare una Kawasaki ZX-10 Tomcat offre un'esperienza unica, diversa da quella di qualsiasi moto moderna. /u00c8 un ritorno alle radici del motociclismo sportivo, dove la connessione tra pilota e macchina era diretta e intensa, senza filtri elettronici a modulare la potenza./n7. Comunit/u00e0 Appassionata/nDiventare proprietari di una ZX-10 Tomcat significa entrare a far parte di una comunit/u00e0 di appassionati e collezionisti. Gli incontri, gli eventi e le uscite di gruppo diventano opportunit/u00e0 per condividere la passione per una delle moto pi/u00f9 emblematice del suo tempo./n/n/nLa nostra si trova in condizioni da vetrine, un sicuro investimento nel tempo, acquistabile anche in comode rate. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica

Link Motors Roma Tiburtina propone in vendita/nKawasaki GPz 1100 Iniezione 1982 Doc e Targa Originale,CRS/n/nPUOI FINANZIARE L'INTERO IMPORTO CON ANTICIPO ZERO... COMPRESA L'ASSICURAZIONE !/n/nLa GPz 1100 /u00e8 una moto costruita dalla Kawasaki dal 1981 al 1985. Tutti e quattro i modelli presentati erano ad iniezione e 1089cc di cilindrata. Tutti ebbero vita breve e furono un tentativo di occupare un segmento di mercato in rapido cambiamento. La GPz1100 del 1981 fu la prima 1100 della Kawasaki. Ufficialmente fu commercializzata come GPz1100 B1. Aveva il telaio a /u00abculla/u00bb ed il motore era basato sul z1000J equipaggiato con cuscinetti a rullo ma la cilindrata era stata portata a 1089cc. La rivista Cycle World scrisse: /u00ab... la grande Kawi andava bene, con il quarto di miglio da fermo percorso in poco pi/u00f9 di 11 secondi alla velocit/u00e0 di 191 km//h, la pi/u00f9 veloce della sua categoria a quei tempi./u00bb Invece dei caratteristici carburatori la B1 aveva l'iniezione elettronica (EFI), un sistema Bosh derivato da Nissan usato nei primi modelli Z1000G//H del 1980./n/nLa GPz1100 B2 aveva un caratteristico cupolino, le spie a cristalli liquidi e un rivestimento del motore cromato nero al posto del precedente che era verniciato. La Kawasaki voleva seriamente produrre la migliore superbike e sulla B2 furono eseguiti importanti cambiamenti rispetto alla B1. La potenza del motore fu incrementata aumentando l'alzata delle valvole da 8,3mm a 8,7mm mentre l'apertura fu portata da 280 gradi a 288 gradi per aumentare il picco di potenza. Il precedente sistema analogico di iniezione a ciclo aperto Bosh venne sostituito da un sistema digitale a ciclo chiuso (DFI). Il nuovo sistema non usava una valvola a farfalla per controllare il flusso dell'aria ma un microprocessore digitale e una serie di sensori di cui uno sulla manopola dell'acceleratore per misurare pi/u00f9 accuratamente il flusso di carburante, eliminare il ritardo di accelerazione e diminuire le emissioni./n/nMANUTENZIONE: Kawasaki GPz 1100 iniezione, anno 1982 con documenti e targa originali. Certificato di rilevanza storica, in ottime condizioni, pneumatici nuovi. In dotazione verr/u00e0 consegnato uno scarico Marving 4 in 1. Freni e frizione al 75%, pneumatici al 100%./n/nDIFETTI: nessun difetto da evidenziare./n/nFinanziamento da 12-84 mesi/nGestione Burocrazia e Passaggio di Propriet/u00e0/nAssistenza e Tutela Link Motors/nSi valutano permute/nVeicolo visionabile su appuntamento/n/u00a0/nLink Motors Roma Tiburtina/nVia Arduino, 40, 00162 Roma RM/nTelefono 0648028583/nWhatsapp 3249908170/n-----------------------------------------------------------------------/nLa dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero/nnon coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo,/na causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali./nCi scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo./nSi declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze,/nche non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica, Catalizzatore, Pedalina accensione

Yamaha YZF R1 YZF R1 (2002 - 03) Yamaha - YZF R1 - LINK MOTORS FIRENZE RIFREDI PRPONE IN VENDITA: -YAMAHA YZF R1 -IMMATRICOLATA A FEBBRAIO DEL 2002 -KM PERCORSI 41.000 CERTIFICATI -COLOR NERO OPACO -152 CV DI POTENZA -CILINDRATA 998 ----------------------------------------------------------------------------------------- Presentata in anteprima all'EICMA di Milano il 15 settembre 1997 ed entrata in produzione nel 1998, è il fiore all'occhiello della casa dei tre diapason, che la presenta in contrapposizione ad altre moto giapponesi similari quali la Suzuki GSX-R1000, la Honda CBR 1000RR e la Kawasaki Ninja ZX-10R, oltre che utilizzarla con modifiche parziali rispetto a quella stradale per le competizioni motociclistiche che vedono la partecipazione di moto sportive derivate dalla serie, quali la Superbike e la Superstock. ---------------------------------------------------------------------------------------------- VETTURA COME DA FOTO SENZA SORPRESE VETTURA VISIBILE IN SEDE CRONOLOGIA TAGLIANDI CERTIFICAZIONE DEL CHILOMETRAGGIO MASSIMA TRASPARENZA LAVAGGIO PROFESSIONALE PRIMA DELLA CONSEGNA VENDITA A DISTANZA CON CONSEGNA A DOMICILIO ISOLE COMPRESE GARANZIA 12 MESI DALLA CONSEGNA FINANZIAMENTI IN SEDE ANCHE A DISTANZA CONSEGNE RAPIDE --------------------------------------------------------------------------------------------- Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO presso l'agenzia Link Motors Firenze1 Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Recapiti sede: 0559861241 Cell. 3281839914 ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Orari Agenzia: Lun-Sab 9.00 - 13.00 Lun-Ven 14.00 -18.30 Sabato 9.00:13.00 Anno: 2002 Km: 41000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 998 Optional: ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco Inserzionista: Link Motors - Firenze Rifredi

LINK MOTORS FIRENZE RIFREDI PRPONE IN VENDITA:/n/n-YAMAHA YZF R1/n-IMMATRICOLATA A FEBBRAIO DEL 2002/n-KM PERCORSI 41.000 CERTIFICATI/n-COLOR NERO OPACO/n-152 CV DI POTENZA/n-CILINDRATA 998/n-----------------------------------------------------------------------------------------/n/nPresentata in anteprima all'EICMA di Milano il 15 settembre 1997 ed entrata in produzione nel 1998, /u00e8 il fiore all'occhiello della casa dei tre diapason, che la presenta in contrapposizione ad altre moto giapponesi similari quali la Suzuki GSX-R1000, la Honda CBR 1000RR e la Kawasaki Ninja ZX-10R, oltre che utilizzarla con modifiche parziali rispetto a quella stradale per le competizioni motociclistiche che vedono la partecipazione di moto sportive derivate dalla serie, quali la Superbike e la Superstock. /n----------------------------------------------------------------------------------------------/n/nDescrizione Accessoristica on board:/n/nAmmortizzatore di sterzo Matris/nTamponi paratelaio/nViteria completa ergal rossa/nAmmortizzatore Mono posteriore WP/nDischi freno flottanti/nCavi in treccia/nGas rapido/nLeveraggi ergal/nPedane regolabili/nScarico completo Akrapovich/nPorta targa regolabile/nCompertura per Monoposto/nVerniciatura Nero opaco/nCarica cellulare/nBorsa serbatoio/nBatteria nuova/nFari xenon/nCupolino doppia bolla nero fumo sportivo/nForcelle anteriori molle ohlins/nGomme 70%/nKit trasmissione 5000km/nOlio motore 2500km/n--------------------------------------------------------------------------------------------------/n/n/nVETTURA COME DA FOTO SENZA SORPRESE/nVETTURA VISIBILE IN SEDE/nCRONOLOGIA TAGLIANDI/nCERTIFICAZIONE DEL CHILOMETRAGGIO/nMASSIMA TRASPARENZA/nLAVAGGIO PROFESSIONALE PRIMA DELLA CONSEGNA/nVENDITA A DISTANZA CON CONSEGNA A DOMICILIO ISOLE COMPRESE/nGARANZIA 12 MESI DALLA CONSEGNA/nFINANZIAMENTI IN SEDE ANCHE A DISTANZA/nCONSEGNE RAPIDE/n---------------------------------------------------------------------------------------------/n/nVeicolo visionabile SU APPUNTAMENTO presso l'agenzia Link Motors Firenze1/nFinanziamento da 12-84 mesi/nGARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/nGestione Burocrazia e Passaggio di Propriet/u00e0/nAssistenza e Tutela Link Motors/nFoto in alta risoluzione sul sito Link Motors/n/n/nRecapiti sede:/n0559861241 Cell. 3281839914/nlinkmotorsfirenze1@gmail.com/nOrari Agenzia:/nLun-Sab 9.00 - 13.00 Lun-Ven 14.00 -18.30/nSabato 9.00:13.00Optionals: ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco

MEZZO IN PRONTA CONSEGNA/nVISIBILE DA MOTOSTYLE 4 A ROSTA IN CORSO MONCENISIO, 48/nLISTINO: 21590 euro/nPROMO MOTOSTYLE: 19950 euro/n/nPuoi battere i tuoi avversari, ma c?/u00e8 un?altra sfida che devi affrontare: quella con te/nstesso. Per chi come te /u00e8 all'altezza di qualsiasi sfida, abbiamo sviluppato la moto che/nogni vero campione merita. Le Ninja ZX-10R b'&'amp;amp; Ninja ZX-10RR hanno tutto ci/u00f2 che/nserve per essere vincenti: un?aerodinamica completamente rinnovata con/nalette integrate, piccoli fari a led, strumentazione a colori TFT e/nconnettivit/u00e0 smartphone, oltre a molti aggiornamenti provenienti/ndall?esperienza nel mondiale Superbike del Kawasaki Racing/nTeam. Adesso che hai a disposizione la Ninja/ndefinitiva progettata per le gare, Sfida te/nstesso