Supporto portatarga moto

Portatarga moto piatto per OKPortatarga moto piatto per OK è in offerta al miglior prezzo di vendita online che puoi trovare sul nostro sito.

Portatarga universale Lightech in polimero PA12 arricchito con fibra di carbonio, resistente agli urti e alle vibrazioni. Compatibile con diverse targhe.

Supporto per videocamere GoPro (TUTTI i modelli) adatto al fissaggio sul Cruscotto di Moto Stradale, (nelle foto: YAMAHA R6 2013), o comunque utilizzabile in QUALSIASI moto che abbia il foro del canotto forcella libero, (il perno viene realizzato su misura in base alle dimensioni del foro posseduto). Il supporto, con sistema ad espansione, realizzato dal pieno in robusto NYLON e vite in acciaio INOX, si innesta nel foro del canotto forcella permettendo di realizzare inquadratura frontale di CRUSCOTTO/STRUMENTAZIONE o con SOGGETTIVA PILOTA. Per fissarlo NON SERVONO UTENSILI, basta solo avvitare i pomellini, montare la videocamera nel modo consueto ed orientare l’inquadratura a piacimento (utilizzando, se necessario, insieme ai normali snodi già in dotazione). NON NECESSITA ADESIVI, NE’ RIMANE NULLA DI FISSO SULLA MOTO. Facilissimo da installare e resistente a vibrazioni ed urti in quanto costituito da bulloneria in acciaio inossidabile, pomelli con filettatura in ottone anti grippaggio, e componenti in robusto NYLON praticamente indistruttibile, NO RESINE O POLIMERI stampati! Inoltre la parte snodata, è provvista di COMUNE FILETTATURA, e si può montare anche su eventuali altri punti di ancoraggio, o dovunque vi sia un foro appropriato (vedi foto di esempio), utilizzando i COMUNI BULLONI da ferramenta (6 mm.) consentendo MOLTE ALTRE INQUADRATURE. Possibilità di realizzazione su richiesta di supporti personalizzati per diverso tipo di montaggio. + Spese spedizione.

bloccadisco abus granit e supporto universale per moto,2 chiavi e card abus.

Portatarga alla ruota adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa: questo portatarga prodotto interamente in acciaio inox si fissa alla staffa di supporto della pinza freno posteriore. Il portatarga è specifico per i modelli di moto e può essere installato senza effettuare modifiche. Saldato al TIG con tubo di rinforzo interno: stabile e sicuro, altamente resistente alle vibrazioni. Completo di base targa. Dimensioni: base fissaggio targa: larghezza 165mm, altezza 165mm lunghezza totale 355mm fori di fissaggio: diametro 10mm, interasse 40mm

Moto Guzzi Le Mans 850 Le Mans 850 III (1980 - 85) Moto Guzzi - Le Mans 850 - III VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS PISTOIA: LINK MOTORS PISTOIA1 Via Fonda, 1 51018 Pieve a Nievole (Pistoia) Tel. 0572507745 Cell. 3511458647 Email: linkmotorspistoia1@gmail.com Web: www.linkmotors.it Link motors Pistoia propone in vendita spettacolare pezzo unico MOTO GUZZI LE MANS 850 Cafè racer La Moto è stata completamente smontata e restaurata in ogni sua parte. Facendolo è stato deciso di creare una moto unica in stile Cafe Racer. Le fondamentali modifiche sono: Le piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno.La staffa fanale artigianale.Gli scarichi Lafranconi da competizione.Il serbatoio di un Honda 550 four, trattato internamente con tankerite e riverniciato da bravissimo carroziere. L'impianto elettrico è stato completamente rifatto con fili speciali che si trovano solo in Inghilterra, tutti inseriti in tubo in acciaio per renderlo TOTALMENTE invisibile.La sella biposto è stata fatta a mano,con telaio in ferro verniciato e rivestimento in cuoio di due colori diversi.La batteria è di tipo speciale da competizione,ottimo spunto e non si scarica mai.Il portatarga, costruito in alluminio dal pieno,fa da supporto anche per le frecce,la luce di posizione e lo stop.Il parafango anteriore in alluminio satinato.Le spie cruscotto sono montate su supporto fatto a mano sul manubrio. Anche gli specchietti sono fatti su misura. Parateste in alluminio disegnate per teste quadre.Gomme Metzeler all'80%.Pompa freno anteriore radiale.pedane in alluminio fatte al tornio.La moto dispone di GPS come antifurto.Oltre a quanto sopra, ha parecchi dettagli che la rendono unica e particolare, mi ha permsso di partecipare con ottimi risultati e vincere a diverse mostre. molto pubblicizzata anche su riviste di settore. Batteria nuova lifepo4 da 15 ter Tenuta veramente in modo maniacale. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1981 Km: 30956 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 850 Optional: Freni a disco, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Pistoia1

Moto Guzzi Le Mans 850 Le Mans 850 III (1980 - 85) Anno: 1981 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 850 cc Potenza: 20 CV Freni a disco, Restaurata VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS PISTOIA: LINK MOTORS PISTOIA1 Via Fonda, 1 51018 Pieve a Nievole (Pistoia) Tel. 0572507745 Cell. 3511458647 Email: linkmotorspistoia1@gmail.com Web: www.linkmotors.it Link motors Pistoia propone in vendita spettacolare pezzo unico MOTO GUZZI LE MANS 850 Cafè racer La Moto è stata completamente smontata e restaurata in ogni sua parte. Facendolo è stato deciso di creare una moto unica in stile Cafe Racer. Le fondamentali modifiche sono: Le piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno.La staffa fanale artigianale.Gli scarichi Lafranconi da competizione.Il serbatoio di un Honda 550 four, trattato internamente con tankerite e riverniciato da bravissimo carroziere. L'impianto elettrico è stato completamente rifatto con fili speciali che si trovano solo in Inghilterra, tutti inseriti in tubo in acciaio per renderlo TOTALMENTE invisibile.La sella biposto è stata fatta a mano,con telaio in ferro verniciato e rivestimento in cuoio di due colori diversi.La batteria è di tipo speciale da competizione,ottimo spunto e non si scarica mai.Il portatarga, costruito in alluminio dal pieno,fa da supporto anche per le frecce,la luce di posizione e lo stop.Il parafango anteriore in alluminio satinato.Le spie cruscotto sono montate su supporto fatto a mano sul manubrio. Anche gli specchietti sono fatti su misura. Parateste in alluminio disegnate per teste quadre.Gomme Metzeler all'80%.Pompa freno anteriore radiale.pedane in alluminio fatte al tornio.La moto dispone di GPS come antifurto.Oltre a quanto sopra, ha parecchi dettagli che la rendono unica e particolare, mi ha permsso di partecipare con ottimi risultati e vincere a diverse mostre. molto pubblicizzata anche su riviste di settore. Batteria nuova lifepo4 da 15 ter Tenuta veramente in modo maniacale. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Portatarga alla ruota adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa: questo portatarga prodotto interamente in acciaio inox si fissa al perno di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore e al perno ruota. Il portatarga è specifico per i modelli di moto e può essere installato senza effettuare modifiche: la staffa di fissaggio alla moto permette di installare la targa in 2 posizioni e inclinazioni diverse, più in alto o più in basso. Saldato al TIG con tubo di rinforzo interno: stabile e sicuro, altamente resistente alle vibrazioni. Completo di base targa e kit di montaggio. Dimensioni: base fissaggio targa: larghezza 165mm, altezza 165mm lunghezza totale 355mm fori di fissaggio: diametro 10mm, interasse 40mm

Portatarga alla ruota adatto per tutti i modelli Moto Guzzi con forcellone posteriore CARC: prodotto in robusto acciaio verniciato a plovere nero opaco. Il portatarga è specifico per i modelli di moto e può essere installato senza effettuare modifiche: basta rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno posteriore ed installare il nuovo portatarga alla ruota. Il tubo è forato per permettere di passare all'interno i cavi elettrici del nuovo gruppo ottico posteriore. Sicuro e resistente alle vibrazioni: kit completo di tappo di chiusura in plastica e bulloni in acciaio inox. Il tubo di protezione cardano può anche essere utilizzato in abbinamento al tubo di protezione cardano OFFICINE 08. Dimensioni: tubi: diametro esterno 25.4mm, spessore 2mm base targa: larghezza 86mm, altezza 56mm, spessore 5mm, fori filetto M6x1

Portatarga alla ruota adatto per tutti i modelli BMW K 75 e K 100 con freno a disco posteriore: prodotto in robusto acciaio verniciato a plovere nero opaco. Il portatarga è specifico per i modelli di moto e può essere installato senza effettuare modifiche: montando questo portatarga dal design moderno si otterrà un retrotreno dalle linee pulite e nuovo look. Il tubo è piegato per seguire le forme del forcellone posteriore monobraccio con un traversino di rinforzo che assicura la masima stabilità: kit completo di tappi di chiusura in plastica, distanziale e bulloni in acciaio inox. Dimensioni: tubi: diametro esterno 16mm, spessore 2mm

Portatarga ad inclinazione regolabile Biondi per moto Yamaha Tracer 900, si installa senza modifiche riutilizzando le viti originali o le viti comprese nel kit, realizzato in materiale composito per garantire la massima resistenza alle vibrazioni con un peso contenuto. Piano targa completamente asportabile (uso pista) e supporti frecce regolabili. Completa il tuo portatarga con Frecce e Fanale

Portatarga alla ruota universale prodotto in resistente acciaio cromato: adatto a diversi modelli di moto con pneumatico posteriore non superiore a 150. Dimensioni: distanza tra centro perno ruota e fine pneumatico: regolabile da 330mm a 370mm distanza tra interno piastra di fissaggio al forcellone e centro pneumatico: 120mm foro perno ruota posteriore: diametro 20mm piastra portatarga: larghezza 140mm, altezza 55mm

Portatarga universale Lightech in materiale ultra resistente con struttura rinforzata. Sostituisce quello originale, compatibile con diverse moto Triumph.

Portatarga universale Lightech in materiale ultra resistente con struttura rinforzata. Sostituisce quello originale, compatibile con diverse moto Suzuki.

Portatarga reclinabile, realizzato in alluminio anodizzato nero + snodo in acciaio che ne garantisce la robustezza alle vibrazioni. Il kit è specifico per la moto ed è comprensivo di staffa di fissaggio e di bulloneria. Il montaggio non prevede modifiche alle parti originali per il montaggio. N.B. non sono compatibili frecce e luce targa originali. Luce targa, frecce e catarifrangente vanno acquistatI separatamente