Tappo marmitta silenziatore

Terminale di scarico per fiat 1300, ricambio nuovo con cromatura in perfette condizioni, disponibili altri ricambi nuovi come coppe ruota tutte le versioni cerchi ruota paraurti sottoporta parafanghi fiancate guarnizioni lunotto e parabrezza, lamierato riparo lunotto cofani ed altro ancora. Spedizione in tutta Europa Per contatto tel 339 6192649 (whatsapp)

Marmitta / silenziatore posteriore BMW X3 E83 LCI 1995cc TD diesel attiva del 2007, versione 06>10, 5 porte, suv, tipo motoriz. N47D20A, 130.00 KW, caratteristiche particolari: COMPLETA DELLA MARMITTA ANTERIORE; (rif. interno 05018-MAPO-226770 DLAPP). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Marmitta Silenziatore Scania R480 trattore stradale euro 4, usato in buone condizioni, proveniente da veicolo incidentato.

Marmitta / silenziatore posteriore MERCEDES-BENZ ML 280 CDI 2987cc CDI diesel w164 del 2006, versione 06>08, 5 porte, suv, tipo motoriz. 642940, 140.00 KW, (rif. interno 03818-MAPO-223357 DLAPP). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Silenziatore Marmitta Ducati Condor A 350 - Schalldämpfer ESD Auspuff. Terminale di scarico cromato per moto Ducati Condor, terminale usato, in ottime condizioni, viene venduto con il suo supporto, condizioni come da foto visto e piaciuto.

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Arrow 53006AE è uno scarico con silenziatore per scooter 2T aggressivo, leggero, performante, con un sound unico e dallo stile inconfondibile! Questi sono gli obiettivi dichiarati che il reparto R&D di Arrow si è dato nella progettazione e realizzazione di questo scarico. La Arrow Extreme è uno scarico dallo stile accattivante e aggressivo con l’espansione realizzata in lamiera di spessore ridotto, assemblata con un processo di saldatura manuale ossiacetilenica ed un trattamento di verniciatura trasparente resistente al calore che la mette in bella evidenza. Il silenziatore della Arrow Extreme è composto da fondelli e rete interna in acciaio inox e corpo esterno in titanio, carbonio o alluminio (disponibile nelle versioni satinato o anodizzato bianco o nero) che danno allo scarico uno stile ancora più racing. L'insieme di queste caratteristiche assicura una notevole leggerezza dello scarico, paragonabile al 40;50% di quello originale. La Arrow Extreme nella maggior parte degli scooter, anche senza ulteriori interventi, migliora molto le prestazioni dello scooter. Per una corretta messa a punto del mezzo è comunque consigliabile la sostituzione dei rulli al variatore con quelli forniti nel kit che consentono prestazioni ancora più elevate, soprattutto in accelerazione

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