Telaietto reggisella

Vendo pezzi usati tutti perfettamente funzionanti x Aprilia RXV/SVX 450/550 cross/motard in blocco 2.500,00 € trattabili: Scarico originale omologato Scarico racing Arrow (non omologato) Carenature varie originali (serbatoio, fiancate radiatore, fianchetti posteriori, sella, cupolino + faro ant., parafanghi ant. e post., paramani, alette radiatore) Frecce racing omologate Protezione per radiatori in alluminio Telaietto reggisella posteriore Forcellone posteriore Forcelle anteriori originali Cannotto sterzo + piastre Mono ammortizzatore posteriore originale Manubrio completo di manopole, rapido e comandi elettrici tutto originale Faro post. + portatarga + frecce ant. e post. originali Specchi racing ripiegabili omologati + specchi originali cerchi ant + post. con relativi dischi freno Pompa freno ant. e post. originali Radiatori originali Motorino di avviamento originale Diverse componenti motore originali con pochissime ore di funzionamento (rimosse x preparazione competizione), ho quasi il motore intero. Tutti i pezzi sono stati usati pochissimo (sostituiti quasi subito per preparazione racing della moto), sono tutti perfetti, funzionanti, nulla è storto o raddrizzato, qualsiasi prova. Vendo anche separatamente.

Vendo pezzi usati Aprilia RXv/SVX 450/550 Usato prezzo EUR.2.500,00 Vendo pezzi usati tutti perfettamente funzionanti x Aprilia RXV/SVX 450/550 cross/motard in blocco 2. 500, 00 ? trattabili: Scarico originale omologato Scarico racing Arrow (non omologato) Carenature varie originali (serbatoio, fiancate radiatore, fianchetti posteriori, sella, cupolino + faro ant., parafanghi ant. e post., paramani, alette radiatore) Frecce racing omologate Protezione per radiatori in alluminio Telaietto reggisella posteriore Forcellone posteriore Forcelle anteriori originali Cannotto sterzo + piastre Mono ammortizzatore posteriore originale Manubrio completo di manopole, rapido e comandi elettrici tutto originale Faro post. + portatarga + frecce ant. e post. originali Specchi racing ripiegabili omologati + specchi originali cerchi ant + post. con relativi dischi freno Pompa freno ant. e post. originali Radiatori original Asti (AT)

Vendo Triumph Daytona 675R del 06/2015 a 8200€ trattabili. La moto ha 16500 km circa, io sono il 3o proprietario; il primo era un ragazzo che la usava solo in strada, il secondo l'ha comprata, preparata (da MotoPower a Udine) per andare in pista (carene complete in vetroresina, pedane e semimanubri bonamici racing,filtro aria K&N, terminale hp corse omologato con db killer e mappatura al banco su centralina originale), ma poi ha deciso di metterla in vendita per tornare al 1000. E' stata in pista 3 volte (1a con me e 2 con l'ex proprietario). I tagliandi sono stati sempre fatti (a 1000km il primo dopo il rodaggio e il 2o quando è stata preparata da pista con cambio candele, filtro aria, olio motore e filtro olio a 10000km circa). Come accessori monta i tamponi perno ruota ant e post, il coprisellino monoposto passeggero originale Triumph, il portatarga della rizoma, le frecce a led, le protezioni telaio e forcellone in carbonio e i paracarter gb racing. Ho i pezzi originali a corredo e le doppie chiavi. Ha alcuni difetti da sistemare su cui ci si può mettere d'accordo (sono solo estetici e non riguardano la funzionalità della moto) quali: - piccola crepa in basso sul gruppo fanali (che non ha rotto il vetro, ma la "plastica di protezione" che sta appunto prima del vetro, dovuta probabilmente a qualche sasso ecc.. preso in corsa); - piccoli segni/strisci sul telaietto reggisella parte dx; - serbatoio da riverniciare perchè la copertura dello stesso, facente parte del kit delle carene da pista (ora montata in foto), togliendola e rimontandola e con le varie vibrazioni/buche che si prendono in strada, ha scalfito la vernice ai lati ma assolutamente non ammaccato. Per il resto, la moto funziona bene e non ha nessun problema meccanico o di ciclistica. Bollo pagato fino a febbraio 2022 e revisione valida fino a giugno 2023. Gomme: ant 70% - post 40% Disponibile a prova con vostro meccanico di fiducia. Per info e altre foto chiedete pure.

Moto molto bella, tenuta impeccabilmente, regolarmente tagliandata, desmoservice effettuato, stato gomme 50%./r/nEseguite diverse migliorie estetiche: verniciatura in rosso Ducati del telaietto reggisella e parte del parafango anteriore, cubicatura effetto carbonio sulle plastiche nere e cornice faro ant., faro post. e cupolino fum/u00e8 scuro, applicato trasparente lucido sui pezzi originali in carbonio opaco, sella rifoderata e personalizzata bicolore. /r/nAccessori: terminale doppio in carbonio omologato con catalizzatore sportivo metallico, cupolino e leve freno//frizione Ducati performance, specchietti bar-end omologati. /r/nPrezzo leggermente trattabile.

Telaio: semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza - Sospensione anteriore: Forcella rovesciata a perno avanzato Showa con steli da 45 mm, completamente regolabile - Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Showa pluriregolabile - Borse Laterali

BMW R-NINET, colore nero, Top di gamma delle modern classic di casa Bmw. Moto con soli 5300km. Moto in ottime condizioni. Pneumatici al 70%. Monta sella rivestita in pelle, freccie Highsider, specchietti Highsider, faro a led, portatarga corto, dettagli e minuterie RSD, parafango in alluminio spazzolato, telaietto reggisella e cover teste cormate e strumento Motogadget completamente digilate. MOTO IN CONTOVENDITA, NON SI ACCETTANO PERMUTE. Visionabile presso Triumph Milano in via Eugenio Brizi, 4. Per maggiori informazioni 02//57306990

BMW R-NINET, colore nero, Top di gamma delle modern classic di casa Bmw. Moto con soli 5300km. Moto in ottime condizioni. Pneumatici al 70%. Monta sella rivestita in pelle, freccie Highsider, specchietti Highsider, faro a led, portatarga corto, dettagli e minuterie RSD, parafango in alluminio spazzolato, telaietto reggisella e cover teste cromate, strumento Motogadget completamente digitale e cartucce forcella Andreani//Ohlins Misano. MOTO IN CONTOVENDITA, NON SI ACCETTANO PERMUTE. Visionabile presso Triumph Milano in via Eugenio Brizi, 4. Per maggiori informazioni 02//57306990

Honda Africa Twin 1100 Urban manuale aziendale immatricolata a 03//2023 con soli 426 Km/r/n(mezzo pari al nuovo)/r/n/r/nMoto accessoriata con: bauletto posteriore originale Honda da 35 Lt e parabrezza alto./r/nTutti e due gli accessori sono compresi nel prezzo di vendita./r/n/r/nLa moto verr/u00e0 conegnata con il tagliando dei 1.000 Km effettuato, prossima manutenzione da eseguire al raggiungimento dei 12.000 Km/r/nGomma ant = 100 % post = 100 %/r/nFreni ant = 100 % post = 100 %/r/nKit Trasmissione = 100 %/r/n/r/nRevisione statale valida fino a 03//2027/r/nGaranzia ufficiale Honda valida fino a 29//03//2029/r/nAssistenza stradale valida fino a 29//03//2024 (con possibilit/u00e0 di estensione per ulteriori 05 anni ACI GLOBAL in tutta Europa a soli /u20ac 60)/r/nMessa su strada esclusa dal prezzo /u20ac 360/r/n/r/nGuidare fuoristrada significa trovare il perfetto equilibrio tra velocit/u00e0, agilit/u00e0 e controllo. Esattamente ci/u00f2 per cui /u00e8 progettata l'Africa Twin. La formula /u00e8 precisa: un leggero telaio in acciaio, un forcellone in alluminio ispirato alla CRF450R e un telaietto reggisella imbullonato forniscono la giusta rigidit/u00e0 e massimo feedback al pilota.

AFRCA TWIN 1000 ADVENTURE IN VERSIONE DCT/n/nLa regina delle maxienduro /u00e8 stata totalmente rinnovata. Pur immediatamente riconoscibile come un'Africa Twin, vanta un design pi/u00f9 sportivo e aggressivo da qualsiasi punto di vista ed /u00e8 pi/u00f9 leggera (-4 kg). Cresce la cilindrata del motore bicilindrico parallelo, da 998 a 1.084 cc, la potenza (da 95 a 102 CV) e la coppia (da 99 a 105 Nm)./nTutto nuovo il telaio in acciaio e il telaietto reggisella in alluminio. Sempre di riferimento la ciclistica, dotata per il 2020 di un forcellone in alluminio derivato dalla specialistica CRF450R. Migliora di pari passo la dotazione elettronica. Debutta la piattaforma inerziale IMU a 6 assi che sovrintende a tutti gli ausili alla guida: controllo di trazione HSTC a 7 livelli, cornering ABS a 2 modalit/u00e0, antiwheelie a 3 livelli. Sulla versione con cambio DCT influisce anche sui cambi marcia in curva. Si evolve l'acceleratore Throttle By Wire che ora offre 6 Riding Mode, 4 preimpostati pi/u00f9 2 completamente personalizzabili./nLa strumentazione alta, in stile rally, prevede uno schermo TFT touch a colori di 6.5b'