Terminale arrow omologato yamaha

L'esigenza di incrementare il volume del terminale di scarico per alcune applicazioni particolari ha portato alla realizzazione dello scarico Maxi Race;Tech, che ha le stesse caratteristiche tecniche del Race;Tech, ma con una sezione maggiore. Il volume maggiore è stato utile anche per la realizzazione di scarichi per moto di grossa cilindrata monoscarico, generalmente più esigenti per quanto riguarda la riduzione delle emissioni sonore. Anche la linea di scarichi Maxi Race;Tech è disponibile in versione omologata con dB;killer per la maggior parte delle applicazioni. Il corpo del terminale è realizzato in titanio, alluminio o fibra di carbonio e, come per il Race;Tech, per alcuni modelli di punta è finalmente disponibile il fondello posteriore in fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Il terminale Race;Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i vecchi scarichi tradizionalmente di forma cilindrica o ellittica. L'innovativo profilo romboidale a parità di superficie della sezione consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza compromettere le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono costruiti in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG effettuato su apposite dime di saldature. Il profilo della sezione di passaggio gas è rigorosamente controllato, per rendere ottimale il flusso dei gas di scarico. Particolari di rilievo sono il fondello posteriore e l'uscita gas: questi componenti sono progettati in maniera tale da ottimizzare il flusso dei gas in uscita per ridurre al minimo gli inconvenienti della contropressione. Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: il terminale monta solo sui collettori Arrow

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano sia sui collettori originali sia sui collettori Arrow

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano solo su collettori Arrow

Lo scarico Arrow 74505RB per le custom giapponesi rappresenta un'innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. Arrow Rebel è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:; Elevata cura del design; Suono ricercato e inimitabile; Collettori in acciaio inox; Silenziatore in acciaio inox "black ceramic"; Fondello posteriore carby; Db;Killer estraibile; Attacco sonda lambda; Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale; Sensibile aumento di potenza; Omologazione Europea Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta solo su collettori Arrow (venduti separatamente)

Lo scarico Arrow 74506 RB/RBA per le custom giapponesi rappresenta un'innovativa interpretazione del sistema di scarico come nuovo elemento di stile e potenza, sempre nel pieno rispetto della filosofia legata a questo segmento di moto. Arrow Rebel è frutto delle migliori caratteristiche tecnologiche e della classica tradizione dei prodotti Arrow:; Elevata cura del design; Suono ricercato e inimitabile; Collettori in acciaio inox; Silenziatore in acciaio inox "black ceramic"; Fondello posteriore carby; Db;Killer estraibile; Attacco sonda lambda; Oltre 40% di risparmio peso rispetto all'originale; Sensibile aumento di potenza; Omologazione Europea Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive. NOTE: il terminale monta sia su collettori originali sia su collettori Arrow.

Gli scarichi marmitte Arrow Pro;Race, nati sulla scia degli sviluppi per le MotoGP, sono realizzati unendo un tronco di cono ed un tratto finale a sezione cilindrica (diametro 98 mm). I terminali Pro;Race sono disponibili nella versione titanio e in nichrom (speciale acciaio inox). A differenza dei terminali con sezione costante, che possono essere fissati al telaio mediante fascette in carbonio o in acciaio inox, i terminali Pro;Race vengono fissati alla moto tramite una serie di attacchi saldati direttamente sul corpo del silenziatore. Per la particolare forma, causa del poco volume interno che limita le possibilità di gestione delle emissioni sonore, non è stato possibile adattare gli scarichi della linea Pro;Race a tutte le moto. I terminali Pro;Race sono disponibili nella versione tutto titanio e nella nuova lega speciale di acciaio inox (Nichrom), in versione racing o omologata con dB;killer. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow.NOTE: il terminale monta solo su collettori originali con lo specifico raccordo Arrow (venduto separatamente

YAMAHA YZF R1 Base Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 12500 Immatricolazione: 08/2017 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 147 kW / 200 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Blu Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 998 Cilindri: 4 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: MOTO IN OTTIME CONDIZIONI GARANZIA UFFICIALE YAMAHA FINI AL 2022 ACCESSORI: SCARICO ARROW OMOLOGATO PIU' ORIGINALE IN TITANIO DISPONIBILE UNGHIA MONO POSTO PROTEZIONI IN CARBONIO PAGAMENTI PERSONALIZZATI VISIBILE SU APPUNTAMENTO

Yamaha X-Max 400 X-Max 400 ABS (2017 - 20) Yamaha X-Max 400 ABS Link Motors Pavia propone in vendita Yamaha X-Max 400 Uniproprietario - Pari al Nuovo Immatricolazione: 2017 Colore: Grigio opaco originale Potenza: 24 Kw - 33 Cv Cambio Automatico Benzina Cilindrata: 395 cc Km: 6.100 2 Posti Ultimo tagliando: 05/2021 da meccanico di fiducia Stato Gomme: 90% Cinghia: Sostituita con cinghia dentata Malossi nel 2020 percorsi circa 1.000 km Stato Freni: 50% Manutenzione Effettuata: Primo tagliando in Yamaha, poi da meccanico di fiducia, Manutenzione ordinaria, Frizione nuova Malossi, Variatore Polini air Speed percorsi 1.000 km Garanzia Attiva: 31/01/2023 Scadenza Bollo: 31/01/2022 Nessun difetto da evidenziare, moto in eccellenti condizioni meccaniche ed estetiche Lo scarico Akrapovich è un accessorio ufficiale acquistato in pre-ordine. Dotata: ABS, Antifurto, Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza, Terminale Akrapovich omologato, Leve freno e frizione aftermarket, Installato mantenitore di carica con cavo predisposto, Manopole aftermarket, Specchietti aftermarket, Traction control settabile su vari livelli. Scarica la nostra App per Apple e Android Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 2017 Km: 6100 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 395 Optional: ABS, Antifurto, Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza Inserzionista: Pagano Car Enterprise di Pagano Dav

Yamaha fz1 perfetta in ogni particolare senza un graffio o segni di usura - sempre in garage - mai preso pioggia - appena tagliandata e gommata melzelder m9 (dispongo di tutte le ricevute su tagliandi effettuati) valuto permute con ducati monster 1200 - streetfighter 848 - ktm superduke 1290 e aprilia tuono 1000 allestimento e accessori cupolino in carbonio tubi in treccia con rivestimento bianco tamponi paratelaio yamaha originali frecce a led rizoma portatarga con luce led rizoma leve e manopole nottolini rizoma tappo serbatoio e olio rizoma terminale akrapovic omologato filtro bmc lavabile..... dispongo di tutti i pezzi originali con scatola

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 10/2013, Km 50000, Cambio Manuale,Link Motors Sergnano propone in vendita bellissima - YAMAHA WR 125 X,SOSTITUZIONE CATENA,CORONA E PIGNONE PRE-CONSEGNA,ULTIMO TAGLIANDO A 40.000 KM,DOTATA DI TERMINALE ARROW / COLLETTORE MIVV,BUONE CONDIZIONI,Un enduro con una guida confortevole, un consumo ridotto ed ottime prestazioni... risulta perfetta per chi alle prime armi e per percorrere viaggi a media distanza.,- Carburante: BENZINA / Posti: 2,- Cilindrata: 124cc/ - Potenza: 15CV 11KW,- Tipo di cambio: MECCANICO,- anno 2013,- km 50.000,-Euro 3,-Proprietari totali: 2,MANUTENZIONE:,- Tagliandata sempre e regolarmente,-Ultimo tagliando eseguito a 40.000 km,-Catena, corona e pignone verranno sostituiti PRE-CONSEGNA,-Scadenza revisione 10/2024,DOTATA DI.,-Terminale Arrow,-Collettore Mivv,IN ATTESA SOLO DI UN NUOVO CONDUCENTE!,LINKMOTORS-SERGNANO ViaE.Fermi,5 26010Sergnano(Cremona),Tel.037341132,Cell.3491316472,Email: linkmotorssergnano@gmail.com,Web: www.linkmotors.it,Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO,Finanziamento da 12-84 mesi,GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi,Gestione Burocrazia e Passaggio di Propriet,Assistenza Personale Link Motors,Si valutano permute,Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors,Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta,La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformit dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilit per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale..

Vendo moto tenuta maniacalmente sempre in garage,comprendo il sissy bar e scarico terminale arrow rebel dal valore di 500 euro.regalo anche mantenitore di carica.

Colore Blu, Veicolo usato, Immatricolazione 03/2004, Km 100, Cambio Manuale,Moto in ottime condizioni, immatricolata, terminale Arrow, con tutta una serie di plastiche nuove, manubrio, copriforcelle e tanto altroche vengono consegnate insieme alla moto..

Yamaha WR 125 X - 2016 motore 4 tempi potente e ben tenuto, antifurto elettronico con telecomando e allarme acustico, doppie chiavi, libretto uso e manutenzione originale, kit attrezzi, consuma pochissimo, anche 25/30 km con un litro, mai gare mai fuoristrada custodita sempre in box privato in perfette condizioni, scarico ARROW completo collettore e terminale silenziatore con DB Killer omologato originale tutti i documenti Arrow disponibili, plastiche personalizzate, codino portatarga e frecce custom, candela iridio, leve e manopole custom, disponibili a richiesta parafango portatarga faro posteriore terminale scarico leve freno frizione originali collaudo superato a gennaio 2020 bollo 2020 pagato. Possibile riduzione del prezzo in considerazione dell'eventuale cambio del genere di gomme, lasciato alle preferenze del possibile acquirente.

Yamaha WR 125 X - 2016 motore 4 tempi potente e ben tenuto, antifurto elettronico con telecomando e allarme acustico, doppie chiavi, libretto uso e manutenzione originale, kit attrezzi, consuma pochissimo, anche 25/30 km con un litro, mai gare mai fuoristrada custodita sempre in box privato in perfette condizioni, scarico ARROW completo collettore e terminale silenziatore con documenti di omologazione a norma costo oltre 450 euro con DB Killer omologato originale tutti i documenti Arrow disponibili, plastiche personalizzate, codino portatarga e frecce custom, candela iridio, leve e manopole custom, disponibili e inclusi nel prezzo parafango portatarga faro posteriore frecce leve freno frizione originali, collaudo superato a gennaio 2020 bollo 2020 pagato. Possibile riduzione del prezzo in considerazione dell'eventuale cambio del genere di gomme, lasciato alle preferenze del possibile acquirente e del cambio catena corone pignone inclusi. Moto regolarmente assicurata RC quindi possibile consegna entro un raggio di 40 km da Bari.

YAMAHA T-Max 500 DirtyMax Esemplare unico a carburatore Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 6000 Immatricolazione: 06/2002 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 34 kW / 46 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 500 Cilindri: 2 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Yamaha T-Max 500, 06/2002, Prima serie a carburatore, Unico esemplare progettato e costruito da DirtyGarage, Perfette condizioni, Grafiche Laguna Seca, Revisionato, Percorsi 6.000km da quando è stato modificato. Moltissimi accessori e parti completamente fatte a mano, gomme nuove. Forcella a steli rovesciati Kayaba, Pinze freno anteriori Tokiko attacco radiale, Pompe freno radiali Brembo, Piastre forcella ricavate dal pieno, Frecce dardo, Parafanghi e puntale in carbonio, Scarico completo Arrow, Tubi freno in treccia, Doppio disco anteriore, Omologato due posti con pedane ricavate dal pieno, Serbatoio a goccia Yamaha vintage, Carrozzeria fatta a mano, Specchi cafè racer, Strumentazione koso, Portatarga fatto a mano, Cavalletto centrale e laterale, Faro MT, Filtri aria conici, Manubrio piega bassa. Pezzo unico con oltre 5.000€ di lavorazioni, Nessun lavoro da fare, Batteria nuova. GARANZIA 12 MESI. PERMUTE USATO CON USATO,ACQUISTIAMO MOTO, SCOOTER E AUTO CON PAGAMENTO E PASSAGGIO DI PROPRIETÀ IMMEDIATO. X-Motori S.R.L. vendita moto usate, scooter usati, auto usate a RomaVia del Forte Braschi n.55 – 00167 Roma. Cell. 373.7904881 – Tel. 06.800.77.985 Contattaci anche su WhatsApp www.xmotori.itmail: info@xmotori.it Siamo aperti dal lunedì al venerdì, ORARIO CONTINUATO, dalle 9 alle 19.30,il sabato dalle 9 alle 13.