Terminale sportivo

I terminali di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: Alluminio, Acciaio Inox, Carbonio, Titanio e Poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si elimina il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo in alto a destra). NOTE: scarico semi;completo con catalizzatore sportivo GPR removibile, composto da terminale omologato + raccordo 2 in 1

Vendo terminale di scarico ORIGINALE per BMW Z4 E85. PERFETTO, e ORIGINALE BMW. Smontato da un Bmw Z4 2.5 Si del 2008, ultimo restyling, praticamente MAI usato, perchè montato da subito terminale di scarico sportivo. Testato e perfettamente funzionante. OTTIMO come pezzo di ricambio originale. Si accettano anche permute Fate Voi...le occasioni passano SOLO una volta...

Scarico GPR PI.1;PI.CAT.1 completo per scooter composto da collettore racing in acciaio inox (con attacco sonda lambda dove presente nell'originale) e terminale omologato ordinabile in varie finiture. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR).NOTE: scarico completo composto da terminale omologato + collettore

Silenziatore GPR per scooter composto da marmitta omologata ordinabile in varie finiture presenti nelle opzioni prodotto. I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo inalterata la carburazione originale. Gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore. Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per scooter 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR)

TA-Technix sport rear muffler 1x90mm Renault Megane I Coachtype DA0/1_1.4/1.6/2.0 16V/1.9D/1.9TDipetrol with KW 66/70/79/83/108diesel with KW 72/75year 1996 - 2003

TA-Technix sport rear muffler 2x76mm roundBMW 3er E30 4 cylinder2 and 3-hole flangenot applicable for M Technic bumperEG - Vehicle Type Approval e1-0211305

TA-Technix sport rear muffler 1x90mmPeugeot 207type WA/WC1.6 16V TurboKW 110year 06/2006

TA-Technix sport rear muffler 2x76mm sharply roundBMW 3er Serie E466-Cylinder petrol-engineyear from 09.2000-EG - Vehicle Type Approval e1-0311375double flow

TA-Technix rear muffler tubeVW Golf III (1HXO/1H)without Variant/Cabrio/Syncro1.4/1.6/1.8/2.0 GTI-8V/1.9TD40/44/47/48/55/66/74//85 kW

TA-Technix sport rear muffler 2x76mm flanged roundBMW 3er Serie E366-Cylinder 320i/323i110/125 kWEG - Vehicle Type Approval e1-0310510

TA-Technix sport rear muffler 2x76mm DTM VW Polo V (9N) 40/47/55/63/74 kWSkoda Fabia (6Y)40/44/47/50/55/74kWEG -Vehicle Type Approvale1-0310506

TA-Technix sport rear muffler 2x90mm flanged roundVW Golf III incl. Cabrio (1HXO/1H/1EXO/1E)1.4/1.6/1.8/2.0GTI-8V/1.9TDwithout Syncro/Variant ModelEG - Vehicle Type Approval e1-0310132

TA-Technix sport rear muffler 70x140mm DTMVW Golf II (19E)1.1/1.3/1.6/1.6D/1.8without 16V/G60/Syncro ModelEG - Vehicle Type Approval e1-0311516

TA-Technix sport rear muffler 2x76mm flanged roundVW Golf II (19E)1.1/1.3/1.6/1.6D/1.8without 16V/G60/Syncro ModelEG - Vehicle Type Approval e1-0311516

La linea di scarichi e marmitte Arrow Urban è l'ultima proposta per maxiscooter Yamaha X;Max 300. Prendendo ispirazione dalla linea Reflex 2.0 è stato realizzato questo nuovo sistema di scarico, concentrato di innovazione: terminale più corto con sezione Race;Techinterno completamente riprogettato con un nuovo sistema di silenziamentoattacchi saldati nel corpo senza più piastra di ancoraggio telaiocorpo in acciaio con protezione nera o corpo in alluminio naturale o "Dark"fondello posteriore nero opacosensibile riduzione di pesodB;Killer estraibileomologataTutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico composto da terminale omologato e raccordo per collettore originale ordinabile in versione racing senza catalizzatore oppure in versione omologata con convertitore catalitico sportivo

La linea di scarichi e marmitte Arrow Urban è l'ultima proposta per il segmento maxiscooter. Prendendo ispirazione dalla linea Reflex 2.0 è stato realizzato questo nuovo sistema di scarico, concentrato di innovazione: terminale più corto con sezione Race;Techinterno completamente riprogettato con un nuovo sistema di silenziamentoattacchi saldati nel corpo senza più piastra di ancoraggio telaiocollettore disponibile in versione racing o omologata.corpo in acciaio con protezione nera o corpo in alluminio naturale o "Dark"fondello posteriore nero opacosensibile riduzione di pesodB;Killer estraibileomologataCon gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow.NOTE: scarico completo composto da terminale omologato E9 e collettore racing senza catalizzatore, è possibile ordinare a parte il convertitore catalitico sportivo omologato removibile (codice 11008KZ) da inserire sul collettore per adeguarlo alla normativa E5 sui gas di scarico avendo così uno scarico completamente a norma (97/24/EC E9+E5

La linea di scarichi e marmitte Arrow Urban è l'ultima proposta per maxiscooter Sym CruiSym 300. Prendendo ispirazione dalla linea Reflex 2.0 è stato realizzato questo nuovo sistema di scarico, concentrato di innovazione: terminale più corto con sezione Race;Techinterno completamente riprogettato con un nuovo sistema di silenziamentoattacchi saldati nel corpo senza più piastra di ancoraggio telaiocorpo in acciaio con protezione nera o corpo in alluminio naturale o "Dark"fondello posteriore nero opacosensibile riduzione di pesodB;Killer estraibileomologataTutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico composto da terminale omologato e raccordo per collettore originale ordinabile in versione racing senza catalizzatore oppure in versione omologata con convertitore catalitico sportivo

La linea di scarichi e marmitte Arrow Urban è l'ultima proposta per maxiscooter Yamaha XMax 400. Prendendo ispirazione dalla linea Reflex 2.0 è stato realizzato questo nuovo sistema di scarico, concentrato di innovazione: terminale più corto con sezione Race;Techinterno completamente riprogettato con un nuovo sistema di silenziamentoattacchi saldati nel corpo senza più piastra di ancoraggio telaiocorpo in acciaio con protezione nera o corpo in alluminio naturale o "Dark"fondello posteriore nero opacosensibile riduzione di pesodB;Killer estraibileomologataTutti i silenziatori Arrow omologati EU hanno il fondello posteriore (db;killer) estraibile e viene rilasciato il certificato di omologazione da allegare al libretto di circolazione. Il montaggio non richiede modifiche alla carburazione, mappature o l'utilizzo di centraline aggiuntive.NOTE: scarico composto da terminale omologato e raccordo per collettore originale ordinabile in versione racing senza catalizzatore oppure in versione omologata con convertitore catalitico sportivo

Tubo di raccordo centrale per collettori originali e terminale Arrow a sgancio rapido realizzato in acciaio inox. E' predisposto per il montaggio del catalizzatore sportivo rimovibile Arrow.NOTE: non compatibile con versione Scrambler

GPR produce terminali, scarichi e marmitte omologati specifici per Scooter e Maxi;Scooter 4 tempi ordinabili in vari materiali e con varie finiture. I silenziatori di scarico GPR si contraddistinguono per linee aggressive, prestazioni, leggerezza e si installano al posto dello scarico originale. Tutto il necessario al montaggio viene fornito nella confezione di vendita, tutte le versioni sono dotate di db;killer estraibile. Prodotto in Italia; garanzia 2 anni. Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione E3, vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme E5+E9 direttiva 2005/30). NOTE: scarico composto da terminale omologato da innestare su collettore originale tramite taglio

Tubo di raccordo per collettori originali o Arrow e terminale Arrow a sgancio rapido realizzato in acciaio inox. Ordinabile in versione racing senza catalizzatore o in versione omologata con catalizzatore sportivo

Paratacco Lightech per terminale di scarico originale Yamaha T-Max 530. Design sportivo e resistente, perfetto per la strada.

Descrizione [Rif. 17295998] PRONTA CONSEGNA!!! ZERO TEMPI D'ATTESA OLTRE AI 143 OPTIONAL DI SERIE, A SEGUITO GLI OPTIONAL A PAGAMENTO PRESENTI SUL MEZZO: -IMPIANTO SCARICO SPORTIVO CON TERMINALE NERO LUCIDO -SERVOSTERZO PLUS -VOLANTE SPORTIVO GT IN PELLE -CERCHI DA 20/21 CARRERA CLASSIC -RISCALDAMENTO E RAFFREDAMENTO SEDILI ANTERIORI -SEDILI SPORTIVI PLUS ELETTRICI A 4 VIE -PACCHETTO RETE FERMA BAGAGLI IVA ESPOSTA NEL PREZZO PUBBLICIZZATO PRONTA CONSEGNA!!!PRONTA CONSEGNA!!!PRONTA CONSEGNA!!!PRONTA CONSEGNA!!!PRONTA CONSEGNA!!!PRONTA CONSEGNA!!! ATTENZIONE: FATE SEMPRE CONTROLLARE LA VETTURA CHE STATE ACQUISTANDO PRESSO UN OFFICINA AUTORIZZATA. IL PERSONALE ADDETTO VI DARA' LA SUA OPINIONE SULLO STATO D'USO DEL VEICOLO, SULLA PERCORRENZA CHILOMETRICA E SULL'ESISTENZA DI EVENTUALI SINISTRI PREGRESSI. COSTA POCHE DECINE DI EURO, MA MOLTE VOLTE "SALVA LA VITA". CHI LAVORA CON SERIETA' SARA' LIETO DI ASSECONDARVI, SENZA OPPOSIZIONE. Le autovetture pubblicizzate per la vendita sono realmente disponibili presso le nostre sedi, salvo le vetture su ordinazione. (SPECIFICATO IN ANNUNCIO) Prendiamo quindi le distanze da chi, pubblicizza modelli di auto senza averne realmente la disponibilità, creando confusione, finta concorrenza e disagi al cliente. TUTTE LE VETTURE DA NOI PUBBLICIZZATE HANNO TARGA SCOPERTA. Questo viene fatto per mettere a disposizione del cliente tutte le informazioni di cui necessita in totale trasparenza, infatti con la targa dell'auto possiamo: facendo una visura al Pra (online) possiamo ottenere il numero di telaio, tutte le specifiche tecniche del mezzo, il numero dei precedenti proprietari, la data ed il prezzo d'acquisto dichiarato all'acquisto. (costo 6euro) facendo una "visura storica", sempre tramite il pra (online) possiamo ottenere come sopra il numero di telaio e tutte le specifiche tecniche del mezzo, ma otterremo il nominativo di TUTTI i precedenti proprietari, di tutte le date e le varie cifre d'acquisto/vendita dichiarate ad ogni passaggio di prorpietà. (costo 25,62euro) Tramite il portale dell'automobilista (online) si puo vedere il chilometraggio dichiarto dall'operatore nelle revisioni precedenti. (bisogna iscriversi al sito) Tramite il portale A.N.I.A. si puo' vedere se la vettura ha subito sinistri. (il vostro assicuratore su questo può darvi una grossa mano) Tramite il sito dell'agenzia delle entrate, possiamo calcolare il costo del bollo e del superbollo. Sebbene sia stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'esattezza delle informazioni riportate, vi potrebbero essere involontarie incongruenze riguardanti la descrizione degli accessori. Per ulteriori informazioni sulle condizioni economiche ti invitiamo a contattarci. SALVO DIVERSI ACCORDI, GARANTIAMO LA VETTURA 12 MESI COME PREVISTO PER LEGGE (D.LGS 6/9/2005 N.206) RITIRIAMO LA VOSTRA AUTO IN PERMUTA. IL NOTRO RESP. USATO E' A DISPOSIZIONE SU WHATSAPP PER DARE UNA QUOTAZIONE AL VOSTRO MEZZO. LINEA DIRETTA - MOSTRA NUMERO ESEGUIAMO IN SEDE FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI E LEASING. TENIAMO A PRECISARE CHE SU NESSUN AUTO IN VENDITA PRESSO LA NOSTRA STRUTTURA C'E' IL VINCOLO FINANZIARIO E/O ASSICURATIVO. PER INFO: SIG. ANTONIO DI PRINCIPE. TEL. - MOSTRA NUMERO

I silenziatori di scarico GPR sono prodotti in vari materiali: alluminio, acciaio inox, carbonio, titanio e poppy con sezione tonda o ovale ed in varie versioni speciali (selezionabili nelle opzioni prodotto). I sistemi di scarico G.P.R. garantiscono un incremento di potenza ed una forte diminuzione del peso mantenendo nella maggior parte dei casi inalterata la carburazione originale. Tutti gli scarichi vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). Gli scarichi GPR hanno ottenuto l'omologazione europea E3 e vengono consegnati con libretto di omologazione così da poterli sostituire all'originale senza nessun aggiornamento del libretto di circolazione. Per alcuni modelli è possibile ordinare anche la versione catalizzata omologata con catalizzatore sportivo estraibile (omologati secondo le norme europee E5+E9 direttiva 2005/30). I terminali vengono forniti di db;killer estraibile, con una semplice operazione si rimuove il conetto posteriore (db;killer) e si ottiene uno scarico aperto a piena potenza/rumore (non omologato). Garanzia ufficiale 24 mesi. La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore (cliccando sul logo GPR)

codino marmitta con doppio scarico universale in acciaio cromato con curvatura per adattarsi a tutte le auto che portano il tubo di scarico all'ingiù.Può essere montato su moltissime vetture basterà controllare le misure. Montaggio semplice e veloce ma può essere anche saldato al vostro attuale tubo di scarico. DARà UN LOOK ESTREMAMENTE AGGRESSIVO E ALLO STESO TEMPO MODERNO Dimensioni: DIAMETRO ESTERNO DELLA SINGOLA CANNA: 7 CM LUNGHEZZA DELLA CASSA TOTALE: 15 CM DIAMETRO INGRESSO MASSIMO 6,1 CM (SALDABILE SE NECESSARIO) RICORDIAMO CHE QUESTO ARTICOLO NON MODIFICA O ALTERA IL SISTEMA DI SCARICO ORIGINALE DELLA VETTURA, E' SOLO UNA AGGIUNTA PRETTAMENTE ESTETICA !

codino marmitta con doppio scarico universale in acciaio cromato con curvatura per adattarsi a tutte le auto che portano il tubo di scarico all'ingiù. Può essere montato su moltissime vetture basterà controllare le misure. Montaggio semplice e veloce ma può essere anche saldato al vostro attuale tubo di scarico. DARà UN LOOK ESTREMAMENTE AGGRESSIVO E ALLO STESO TEMPO MODERNO Dimensioni: DIAMETRO ESTERNO DELLA SINGOLA CANNA: 8,3 CM LUNGHEZZA DELLA CASSA TOTALE: 15 CM DIAMETRO INGRESSO MASSIMO 6 CM (SALDABILE SE NECESSARIO) RICORDIAMO CHE QUESTO ARTICOLO NON MODIFICA O ALTERA IL SISTEMA DI SCARICO ORIGINALE DELLA VETTURA, E' SOLO UNA AGGIUNTA PRETTAMENTE ESTETICA !

PARLIAMO DI UN BELLISSIMO CODINO ESTETICAMENTE ACCATTIVANTE E DAL LOOK AGGRESSIVO, NON C'E' BISOGNO DI SMANTELLARE MEZZA AUTO PER L'INSTALLAZIONE, INFATTI E' SOLO UN ACCESSORIO ESTETICO E NON FUNZIONALE, NON AUMENTA IL SUONO DELLO SCARICO QUINDI A NORMA (NON HA BISOGNO DI ALCUNA OMOLOGAZIONE IN QUANTO NON SOSTITUISCE LO SCARICO DELLA VOSTRA AUTO E NON NE AUMENTA I DECIBEL). NON ARRUGGINISCE E NON NECESSITA DI UNA INSTALLAZIONE DA PARTE DI UNA PERSONA ESPERTA O DI UN MECCANICO TUTTAVIA POTRETE ANCHE DECIDERE DI SALDARLO ALLA VOSTRA MARMITTA SENZA PROBLEMI SE LO PREFERITE PUO' ESSERE MONTATO SU QUALSIASI VETTURA SIA BENZINA CHE DIESEL (CONTROLLARE LE MISURE). MATERIALE RESISTENTE E OTTIME FINITURE SCARICO ACCIAIO CROMATO LUCIDO CARATTERISTICHE TECNICHE: LARGHEZZA: 9 CM ALTEZZA: 6 CM LUNGHEZZA DELLA CASSA TOTALE: 15 CM DIAMETRO INGRESSO REGOLABILE CON VITI

codino marmitta con doppio scarico universale in acciaio cromato con curvatura per adattarsi a tutte le auto che portano il tubo di scarico allingiù. Può essere montato su moltissime vetture basterà controllare le misure. Montaggio semplice e veloce ma può essere anche saldato al vostro attuale tubo di scarico. DARà UN LOOK ESTREMAMENTE AGGRESSIVO E ALLO STESO TEMPO MODERNO Dimensioni: DIAMETRO ESTERNO DELLA SINGOLA CANNA: 8,3 CM LUNGHEZZA DELLA CASSA TOTALE: 15 CM DIAMETRO INGRESSO MASSIMO 6 CM (SALDABILE SE NECESSARIO) RICORDIAMO CHE QUESTO ARTICOLO NON MODIFICA O ALTERA IL SISTEMA DI SCARICO ORIGINALE DELLA VETTURA, E SOLO UNA AGGIUNTA PRETTAMENTE ESTETICA !