Tester lalique le

Tester compressione cilindri per motori auto/moto, ciclomotori, generatori e altri motori a scoppio. Composto da un manometro con indicazione del valore istantaneo e massimo. Il test di compressione è fondamentale per conoscere lo stato di salute di un motore: usando con criterio il manometro, è possibile capire se i cilindri presentano dei depositi, se il monoblocco è crepato, se la guarnizione della testa è danneggiata, se le valvole sono usurate o se le fasce elastiche non hanno tenuta. Caratteristiche: Scala manometro: psi / kpa 300psi / 21kpa Lunghezza tubo: 450 mm Adattatore a pressione dritto: 150 mm Contenuto della confezione Manometro con corona in gomma antiurto Tubo pneumatico per raggiungere le candele. Adattatore a pressione dritto Valigetta in resina con scomparti ad incastro.

Tester digitale che consente di verificare lo stato di carica di una batteria e anche la verifica del corretto funzionamento dell'impianto di avviamento e del sistema di ricarica della batteria (alternatore) del veicolo. Pratico e semplice da usare, consente di operare su batterie (WET, GEL,AGM, PbCa) a 12V senza scollegarle dal veicolo agevolando enormemente le operazioni di testing che risultano rapide e facili da effettuare. Il comodo sistema a led rappresenta istantaneamente le informazioni e permette un controllo efficace delle batterie. Caratteristiche: Controllo della carica della batteria Test della funzionalità dell'alternatore Controllo della capacità di accensione della batteria Controllo del sovraccarico Adatto per tutte le batterie 12V quindi auto e moto ecc.. Max. tensione e corrente: 12 v 15a Lunghezza dei cavi: 23 cm circa

Tester diagnostico per auto OBD2 lettore scanner di codici diagnostici, ideale come strumento di analisi per spie luminose o sintomi di guasti al vostro veicolo- Legge e cancella i codice di errore, funziona con tutte le auto dal 1996 in poicon lo standard OBD2 OBDII, visualizza i dati del telaio e legge i flussi di dati PCM in tempo reale. Mostra in tempo reale i dati di test del sensore O2 Supporta e gestisce molte richieste di codice errori: generici, codice specifici della casa produttrice Esegue test di presenza moduli. Dotato di un ampio display LCD retroilluminato Stampa i dati con il PC Supporta CAN (Controller Area Network) e tutti gli altri protocolli OBD2 Facile da usare basta collegarlo L'unità non necessita di un computer o notebook per il funzionamento. E' completamente indipendente e pratico Si alimenta tramite l'attacco OBD al vostro veicolo Ideale per professionisti, utilizzatori appassionati, tuning Utilissimo per i possessori di autofficine e fai da te della meccanica Compatibilità: tutti i veicoli con collegamento Ecu Obd II 16 pin dal 1996 in poi Risparmia tempo e soldi per le riparazioni capendo cos'è che non va prima di portare un veicolo a riparare o verificando la riparazione seguita dopo il servizio Supporta protocollo BUS CAN Spegne Spia avaria motore, Cancella i codici di errori disgnostici, ripristina stato di monitoraggio OBDII Rivede e mostra il risultato dei controlli del Monitor OBDII sulle emissioni Determina lo stato dell'indicatore lampada malfunzionante Il lettore di codice KW808 OBDII/EOBD supporta tutti e nove le modalità di test OBDII su tutti i veicoli compatibili OBDII EOBD e permette ai tecnici ma anche agli utenti domestici di eseguire diagnosi dei problemi più insidiosi Strumento sofisticato ma di facile utilizzo Recupera i codici generici (P0, P2, P3, & U0) e quelli del costruttore (P1, P3, and U1 Specifiche: Lingua menu: Inglese Display: Display di tipo retroilluminato 128 x 64 pixel a contrasto regolabile Temperatura di funzionamento: 0 to 60℃(30 to 140℉) Temperatura di conservazione: -20 to 70℃(-4 to 158℉) Dimensioni: 17.8 x 9.5 x 3.5cm (L x W x H) Contenuto della confezione: 1x Lettore codice diagnostico Konnwei KW808 1x Cavo di collegamento OBD II da 180cm 1x Manuale d'uso (lingua inglese) 1x CD software 1x Custodia da trasporto in Nylon per il lettore/scanner OBDII

Tester professionale con misurazioni ultra precise e stampate integrata. Funzionalità principali: batteria 12 V testa la tensione e lo stato di carica; avviatore 12 e 24 V testa la tensione in avviamento; alternatore 12 e 24 V testa la tensione a vuoto e in carica e londulazione della corrente in carica; funzione speciale per testare la resistenza interna della batteria; stampa dei risultati con la stampante termica integrata. Analisi istantanea: tensione batteria (6 V a 30 V); potenza di avviamento disponibile; stato di carica e condizione della batteria (%). Compatibile con batterie al piombo da 30 a 220Ah: batterie sigillate VRLA/GEL/AGM FLAT/AGM SPIRAL; batterie LIQUIDO STANDARD; batterie START/STOP(EFB/AGM). Luminosità dello schermo regolabile. Rapporto del test completo di data, ora e nome personalizzato. Cavo morsetti scollegabile. Interfaccia multilingue. Protezione contro le inversioni di polarità. Involucro ABS+protezione antiurto. Alimentazione: 1 bat 9V inclusa

Descrizione prodotto Tester scanner per batterie di avviamento 12v NORMALE - EFB, AGM, AGM, batteria GEL, WET, SLA ecc. In lingua italiana Risultati dei test basati su SAE, DIN, IEC, EN, CA, JIS, Standard. Campo di prova: CCA20-1200, 30AH - 200Ah, risultato del test: SOH, SOC, valore CCA, IR, sistema di avviamento e ricarica, ecc. Piccolo design compatto, scansione veloce e indica direttamente i risultati dei test. Facile il suo utilizzo anche un principiante può utilizzare questo scanner per analizzare qualsiasi batteria a 12V. Risultati del test: tensione, carica, potenza di avviamento e quanta parte della batteria è rimasta. Verifica la carica dell'alternatore e le condizioni di avviamento dell'avviatore. È disponibile anche il test del sistema di ricarica del veicolo, tra cui tensione di carico. Il tester indica direttamente i risultati, non richiede nessuna batteria interna riceve l'energia direttamente dalla batteria da 12 V. POSSO SPEDIRE IN TUTTA ITALIA CORRIERE ESPRESSO 48 ORE SE INTERESSATI LASCIATE UN RECAPITO

Progettato per l'uso professionale portatile per testare batterie, sistemi di ricarica e sistemi di avviamento. Caratteristiche: Tester di caduta in stile americano, carico applicato dall'ingranaggio interno - nessuna scintilla! Adatto per batterie da 6 e 12V Applica il carico tra le celle e misura l'output sul contatore Indicazione accurata della tensione della batteria e cella difettosa o in cortocircuito Carico massimo 100 Amp Istruzioni d'uso: È sufficiente collegarlo alla batteria,ruotare l'interruttore per applicare un carico e leggere la lettura dopo aver premuto l'interruttore per 5-10 secondi. Non tenere premuto l'interruttore di carico per più di 10 secondi o potresti danneggiare la batteria.

Progettato per l'uso professionale portatile per testare batterie, sistemi di ricarica e sistemi di avviamento. Caratteristiche: Tester di caduta in stile americano, carico applicato dall'ingranaggio interno - nessuna scintilla! Adatto per batterie da 6 e 12V Applica il carico tra le celle e misura l'output sul contatore Indicazione accurata della tensione della batteria e cella difettosa o in cortocircuito Carico massimo 125 Amp Display digitale Istruzioni d'uso: È sufficiente collegarlo alla batteria,ruotare l'interruttore per applicare un carico e leggere la lettura dopo aver premuto l'interruttore per 5-10 secondi. Non tenere premuto l'interruttore di carico per più di 10 secondi o potresti danneggiare la batteria.

Questo scanner automatico trova rapidamente i problemi, leggendo lo specifico errore diagnostico (DTC) che dal computer dell'auto lo mostra direttamente sul memoscan. E' in grado di visualizzare in tempo reale la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, la velocità del veicolo, i dati del sensore di ossigeno ed altro. Esso è compatibile per tutte le auto e gli autocarri dal 1996 in poi. Caratteristiche del prodotto: - legge e cancella i codici diagnostici - E' aggiornabile via internet gratuitamente - I codici di errore e la descrizione del codice sono visualizati sul display LCD Visualizza in tempo reale: Fuel SYS1 - Stato sistema carburante Fuel SYS2 - Stato sistema carburante Temperatura liquido refrigerante - Temperatura liquido refrigerante ST FTRM1 - Trim del combustibile a breve termine LT FTRM1 - Trim del combustibile a lungo termine ST FTRM2 - Trim del combustibile a breve termine LT FTRM2 - Trim del combustibile a lungo termine RPM del motore Veh Speed - Vehicle Speed IAT - Temperatura dell'aria aspirata Abslt TPS (%) - Posizione assoluta della valvola a farfalla Seconda aria O2S12 - Valore del sensore di ossigeno O2S22 - Valore del sensore di ossigeno - E' affidabile e preciso - Esegue la scansione del DTC - Comunica in sicurezza con il computer di bordo - Temperatura di esercizio: da 0 a 50 - Interna batteria 9v - Interfaccia veicolo: 16 Pin - Alimentazione esterna: 10.0 a 15,5 voll fornito tramite batteria del veicolo Dimensioni:- 195 mm x 81 mm x 32 mm Contenuto: 1 OBD2 strumento diagnostico 1 cavo di collegamento obdii 1 cavo di USB 1 manuale d'istruzione

CARATTERISTICHE TECNICHE Manometro con lettura facilitata. Impugnatura ergonomica. Facilità di identificazione del tappo. Con valvola per scaricare la pressione in sicurezza. Apparecchio per il controllo sotto pressione dell'impianto di raffreddamento delle autovetture. Dotato di prolunga flessibile che permette di operare anche nelle condizioni più difficoltose. Completo di adattatori per tutti i tipi di autovetture italiane ed estere. Consente di rilevare le perdite dell'impianto di raffreddamento manicotti difettosi fascette allentate tenuta guarnizioni pompa acqua perdite radiatore circuito di raffreddamento difettoso guarnizione della testa bruciata o montata male. Fornito completo di tutti dli adattatori che possono anche venire acquistati separatamente, come ricambi.

TESTER COMPRESSIONE MOTORI DIESEL PROVA COMPRESSIONE 15 PEZZI Sistema di verifica su iniettore o candelette con manometro fino a 70bar dotato di tasto per resettare iniettore adattatore con le seguenti dimensioni: M20x1,50, lunghezza: 75 mm M24x2,00, lunghezza: 63 mm candeletta con le seguenti dimensioni: M10x1,00, lunghezza:119 mm M10x1,25, lunghezza: 100, 115, 55, 75 millimetri M12x1,25, lunghezza: 55 mm M14x1,25, lunghezza: 70 mm contenuto della confezione 1 kit completo da 15 pezzi come foto

POMPA A VUOTO TESTER 2 VASETTI TUBO SPURGO FRENI KIT MANUALE ATTREZI DA OFFICINA KIT TESTER E POMPA PER SPURGO FRENI A VUOTO. Con il Tester, si può facilmente verificare la tenuta del sistema frenante o condizionatori d'aria senza elettricità o aria pressione, spurgare o cambiare liquidi per freni. Pratico adatto per quasi tutte le auto. Controlli di vuoto / pressione azionate componenti auto motive. Può essere usato per spurgare sistemi idraulici o fluidi sifone. Cilindro in ottone. Guarnizione della testata o-ring (facilmente sostituibile). Campo di pressione: pressione positiva. 0 a 3inHg; Pressione negativa: da 0 a-1inHg Il manometro è racchiuso in un guscio di gomma robusto che fornisce protezione sia per calibro (per assicurare la precisione) e le superfici dei veicoli Intervallo indicatore della pressione: da 0 o a +3 bar. Intervallo indicatore della depressione: da 0 a -0,8 bar. Il diametro del manometro è di 63,5 mm. Lunghezza del tubo: diametro esterno: 9,5 mm, diametro interno: 6 mm, lunghezza: 60 cm. Include 2 pezzi da 120 ml di serbatoi di sfiato. Tubi con lunghezze di 90, 75, 60 mm e 2 pezzi da 550 mm. Adattatori raccordo per sfiato a 90 ° - 2 pezzi da 7,5 mm, 1 pezzo da 6 mm di diametro interno. Adattatore conico - 8 pezzi con diversi diametri e lunghezze. Adattatore - 1 pezzo da 7 a 5 mm di diametro. Adattatore - 1 pezzo da 35 mm di diametro. Include manuale di istruzioni in inglese

POMPA A VUOTO TESTER 2 VASETTI TUBO SPURGO FRENI KIT MANUALE ATTREZI DA OFFICINA KIT TESTER E POMPA PER SPURGO FRENI A VUOTO. Con il Tester, si può facilmente verificare la tenuta del sistema frenante o condizionatori daria senza elettricità o aria pressione, spurgare o cambiare liquidi per freni. Pratico adatto per quasi tutte le auto. Controlli di vuoto / pressione azionate componenti auto motive. Può essere usato per spurgare sistemi idraulici o fluidi sifone. Cilindro in ottone. Guarnizione della testata o-ring (facilmente sostituibile). Campo di pressione: pressione positiva. 0 a 3inHg; Pressione negativa: da 0 a-1inHg Il manometro è racchiuso in un guscio di gomma robusto che fornisce protezione sia per calibro (per assicurare la precisione) e le superfici dei veicoli Intervallo indicatore della pressione: da 0 o a +3 bar. Intervallo indicatore della depressione: da 0 a -0,8 bar. Il diametro del manometro è di 63,5 mm. Lunghezza del tubo: diametro esterno: 9,5 mm, diametro interno: 6 mm, lunghezza: 60 cm. Include 2 pezzi da 120 ml di serbatoi di sfiato. Tubi con lunghezze di 90, 75, 60 mm e 2 pezzi da 550 mm. Adattatori raccordo per sfiato a 90 ° - 2 pezzi da 7,5 mm, 1 pezzo da 6 mm di diametro interno. Adattatore conico - 8 pezzi con diversi diametri e lunghezze. Adattatore - 1 pezzo da 7 a 5 mm di diametro. Adattatore - 1 pezzo da 35 mm di diametro. Include manuale di istruzioni in inglese

Questo è un set universale di alta qualità di 27 pezzi per testare la pressione del radiatore. Con questo kit pratico, puoi rilevare perdite interne del motore causate da guarnizioni della testata rotte o blocchi e teste incrinate. Il set ti permette di cambiare il liquido di raffreddamento e di controllare le perdite nel sistema di raffreddamento del veicolo, compreso al radiatore, al nucleo del riscaldatore ed al tappo del radiatore in un modo molto semplice. Lo spurgo vuoto e gli attrezzi di ricarica ti aiutano a ricaricare il sistema di raffreddamento del veicolo e di rimuovere le sacche d'aria. Il set è consegnato in una custodia soffiata per facilitare il trasporto e la conservazione. In dotazione: Pompa a pressione a mano con colori diversi 0-35 psi, manometro e pulsante valvola limitatrice di pressione Sensore di temperatura 3 Adattatori radiatore in acciaio cromato 16 Adattatori radiatore 1 Adattatore universale del radiatore 3 Adattatori tester tappo radiatore 3 Pezzi vuoto di spurgo e strumenti ricarica Dimensioni kit LxPxA (cm): 60x49x11 Tappi di tester radiatore con codice colori per una facile identificazione Custodia modellata per il trasporto e la conservazione

Questo è un set universale di alta qualità di 27 pezzi per testare la pressione del radiatore. Con questo kit pratico, puoi rilevare perdite interne del motore causate da guarnizioni della testata rotte o blocchi e teste incrinate. Il set ti permette di cambiare il liquido di raffreddamento e di controllare le perdite nel sistema di raffreddamento del veicolo, compreso al radiatore, al nucleo del riscaldatore ed al tappo del radiatore in un modo molto semplice. Lo spurgo vuoto e gli attrezzi di ricarica ti aiutano a ricaricare il sistema di raffreddamento del veicolo e di rimuovere le sacche daria. Il set è consegnato in una custodia soffiata per facilitare il trasporto e la conservazione. In dotazione: Pompa a pressione a mano con colori diversi 0-35 psi, manometro e pulsante valvola limitatrice di pressione Sensore di temperatura 3 Adattatori radiatore in acciaio cromato 16 Adattatori radiatore 1 Adattatore universale del radiatore 3 Adattatori tester tappo radiatore 3 Pezzi vuoto di spurgo e strumenti ricarica Dimensioni kit LxPxA (cm): 60x49x11 Tappi di tester radiatore con codice colori per una facile identificazione Custodia modellata per il trasporto e la conservazione

Progettato per luso professionale portatile per testare batterie, sistemi di ricarica e sistemi di avviamento. Caratteristiche: Tester di caduta in stile americano, carico applicato dallingranaggio interno - nessuna scintilla! Adatto per batterie da 6 e 12V Applica il carico tra le celle e misura loutput sul contatore Indicazione accurata della tensione della batteria e cella difettosa o in cortocircuito Carico massimo 125 Amp Display digitale Istruzioni duso: È sufficiente collegarlo alla batteria,ruotare linterruttore per applicare un carico e leggere la lettura dopo aver premuto linterruttore per 5-10 secondi. Non tenere premuto linterruttore di carico per più di 10 secondi o potresti danneggiare la batteria.