Tl 50l ruota

Vendo vespa 50L del 1967 restaurata, unico proprietario, motore 125 4 marce con carburatore 24 perfettamente funzionante, Sono in possesso del libretto originale + ruota di scorta + regalo cilindro 125 primavera. Manubrio sostituito con quello quadrato. Non faccio scambi con niente, vendo per inutilizzo.

RENAULT R 4 RENAULT R4 950 TL - 1991 | Restaurata e Conservata RENAULT R4 950 TL immatricolata la prima volta nel 1991 Auto restaurata e conservata alla perfezione, si presenta tutt'ora in ottime condizioni, interni in pelle compresi. Km totali: 146.300 Anno prima immatricolazione: 11/1991 Bollo pagato fino all' 08/2021 Revisione valida fino al 05/2021 Ultimo check-up generale in data 09/2020 Sono stati sostituiti vari organi, tra cui: -Frizione nuova -Gomme nuove -Scatola guida revisionata -4 ammortizzatori nuovi -Fari anteriori nuovi -Paraurti nuovo - Foto aggiuntive ed in alta risoluzione sul nostro sito linkmotors. it - Additional and high resolution photos on the our linkmotors. it website - Oppure chiedicele su whatsapp al 351 2409657 - Or ask us on whatsapp at 351 2409657 ---------------------------------------------------------------------- - Lavaggio e sanificazione completa all'ozono pre-consegna - Finanziamento da 12-84 mesi, anche con anticipo 0 - Garanzia o estensione attivabile su richiesta 12-36 mesi - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Ampia scelta su vetture KM0 - Noleggio a lungo/medio termine su qualsiasi vettura - Si valutano permute, al più alto valore di mercato - Servizio di navetta dalla stazione ferroviaria - Mechanical warranty available for 12 or 36 months - International deliveries - Bureaucracy management for export ---------------------------------------------------------------------- Veicolo visionabile su appuntamento presso: Vehicle viewable by appointment at: LINK MOTORS - PRATO - via Francesco Ferrucci, 339/30 59100 - Prato (PO) Tel. 0574 965828 - cell/whatsapp 366 6448913 ---------------------------------------------------------------------- Nota bene: la dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con leffettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per linconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Link Motors Prato declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Anno: 1991 Km: 146300 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 956 Optional: Interni Pelle, Ruota di scorta Inserzionista: Link Motors - Prato

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km /r/n/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym. /r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/n/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale. /r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km /r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno /r/nGomma ant = 100 % post = 80 % /r/nFreni ant = 90 % post = 100 % /r/nKit trasmissione variatore = 80 % /r/n/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario /r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/n/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente /r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Sym Maxsym TL 508 immatricolato a 06//2021 con 9381 Km/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiato Sym./r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/nUltima manutenzione eseguita in officina autorizzata Sym al Km attuale./r/nProssimo cambio olio da effetuare tra 5.000 Km/r/nProssimo tagliando da effettuare tra 10.000 Km o 1 anno/r/nGomma ant = 100 % post = 80 %/r/nFreni ant = 90 % post = 100 %/r/nKit trasmissione variatore = 80 %/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario/r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 20//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Data di immatricolazione: Aprile 2010, posti letto per 4 persone, Lunghezza complessiva con timone cm. 686 larghezza complessiva 230, altezza complessiva 254, massa pronta per la guida kg 1100 massa tecnicamente ammessa kg 1200, porta a due pezzi con zanzariera, finestre doppie con oscuranti avvolgibili e zanzariere, 2 oblò Midi Heki superiori, porta bombole integrato e portellone di servizio laterale a gavone, reti a doghe sui letti fissi e materassi a molle sui letti fissi, Wc Thetford e piatto doccia integrato, serbatoio acque chiare da 40 L fisso, riscaldamento a gas Truma S 3002 con termoventilazione e accensione automatica del riscaldamento, ripostiglio a scomparsa per televisore piatto con supporto interno già montato, porta ruota di scorta con ruota compresa, telaio e stabilizzatore Al-ko. Usata per 15 giorni l'anno per 4 anni da unico proprietario, sempre tenuta al coperto, esterno e interno come nuova.

Spessore [mm]: 16,0; Diametro esterno [mm]: 21,0; Filettatura interna [mm]: M12 x 1,25; Qualità/Categoria: 6; Apertura chiave: 21; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente; Fissaggio ruota: Flangia conica F; Materiale: Acciaio; Superficie: zincato; Lato montaggio: Assale anteriore, Assale posteriore; Peso [kg]: 0,021; per N° OE: 40224-21001; Osservare info manutenzione:; N° TECDOC motore: 31280; NISSAN: JUKE (F15),X-TRAIL (T30),TERRANO II (R20),NP300 Navara Pickup (D40),Qashqai II (J11, J11_),MICRA III (K12),Patrol GR IV SUV (Y60, GR),PICK UP (D22),Note (E11, NE11),MICRA II (K11),MICRA IV (K13),X-TRAIL (T32),ALMERA TINO (V10),NAVARA (D22),NOTE (E12),Cabstar E Pritsche / Fahrgestell (TL_, VL_),ALMERA II Hatchback (N16),NV200 Kasten / Kombi,NP300 Navara Pickup (D23),MURANO (Z50),PULSAR Schrägheck (C13),PICK UP (D21),PRIMERA Hatchback (P11),NV200 / Evalia Bus,PRIMERA Hatchback (P12),Patrol III/1 SUV (W160),100 NX (B13),ALMERA I Hatchback (N15),PATROL Hardtop (K160),PRIMERA (P12),Terrano II Van (R20),PRIMERA (P11),Serena (C23),LEAF,CUBE (Z12),MICRA I (K10),VANETTE CARGO Kasten (HC 23),NAVARA Pick-up (D21),VANETTE CARGO Bus (HC 23),Almera II Limousine (N16),ALMERA I (N15),Sunny III Schrägheck (N14),200 SX (S14),PRIMERA Kombi (WP12),PRIMERA Hatchback (P10),PRIMERA (P10),Leaf (ZE1_),PRIMERA Traveller (WP11),VANETTE Kasten (C120),TIIDA Schrägheck,280 ZX,ZXT (HGS13; SMART: FORFOUR (454); 4022421000, 4022421001, 4022499501, 40224EJ20A, 40224G9501, 40224G9551, 40224P05G0, 40224ZE73A, D0224G9551, 4544020072, A4544020072

Auto trentennale voltura agevolata - esente bollo in condizioni da vetrina. l'auto ha avuto solo due proprietari. revisione effettuata a gennaio 2020. carrozzeria in perfetto stato, nessun segno di ruggine, vernice tutta sotto i 200 micron senza stucco. meccanica perfetta con diversi lavori eseguiti a fine 2020 per renderla pienamente efficente: sostituite pompa freni, tubi dei freni anteriori, pastiglie e dischi, pinze cilindretti; sostituiti semiassi completi di cuffie giunti e cuscinetti ruota; sostituita pompa dell' acqua e termostato, revisionato motorino d'avviamento, candele nuove, puntine spinterogeno,testina sterzo dx e cuffia scatola guida, batteria nuova con cavi e poli nuovi, regolato gioco valvole e sostituito guarnizione coperchio, revisionato e regolato carburatore e carburazione, sostituito olio cambio, olio motore con tutti i filtri aria, olio, benzina, revisionato radiatore, verniciatura cerchi e bilanciatura pneumatici. valutasi ritiro auto usata in permuta (Rif. At3294154)

Caratteristiche Tipo: camper Tipo di telaio: Fiat Ruota motrice: trazione anteriore Potenza: 150 Hp Volume del cilindro: 2,3 l Posti a sedere regolari: 5 Capacità: 5 Lunghezza: 743 cm Larghezza: 235 cm Peso totale: 3500 kg Peso netto: 3076 kg Capacità di carico: 424 kg Condizione: usato Tipo di lettoLetto

ANNUNCIO PROVVISORIO:/r/nSym Maxsym immatricolato a 06//2021 con 9374 Km/r/nMezzo accessoriato con: parafango posteriore aftermarket; tappo coprivaschetta olio freno destro e sinistro originale; nastrini ruota anteriore e posteriore; estensione cavalletto laterale; tappo dell'olio marchiato sym; carter olio mozzo finale marchiatp Sym./r/nTotale ccessori compresi nel prezzo: /u20ac 280/r/nBollo valido fino a 01//2024/r/nMezzo unico proprietario/r/nGaranzia ufficiale Sym valida fino a 06//06//2025/r/nAssistenza stradale valida fino a 20//06//2025/r/nRevisione statale valida fino a 06//2025/r/nPassaggio di propriet/u00e0 a carico dell'acquirente/r/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a tasso agevolato

Honda Transalp 750 aziendale immatricolato a 04//2023 con soli 1792 Km/r/n(mezzo pari al nuovo)/r/n/r/nMoto accessoriata con Kit Travel comprensivo di: Valigie Laterali e Bauletto 50L decorati con Cover Aluminium, Schienale Comfort per Bauletto, Parabrezza Alto, Cavalletto Centrale, Fari Fendinebbia LED, Pedale Cambio Rapido, Manopole Riscaldabili, Tubolari Carena, Paracoppa e Tubolari Motore./r/n (valore kit compreso nel prezzo rispetto a versione base: /u20ac 3.700) /r/nOltre a questo moto accessoriata con: adesivi ruota, griglia radiatore, tris di borse interne ai bauletti, borsa da serbatoio da 3 Lt, adesivi paraserbatoio, paramani con estensione, deflettori carena e cupolino, pedane passeggero comfort, pedane pilota rally, presa 12 V. /r/nTot. accessori compresi nel prezzo /u20ac 1178/r/n/r/nUltima manutenzione effettuata a 1.000 Km; prossimo tagliando da eseguire a 07//2024 o al raggiungimento dei 12.000 Km/r/nGomma ant = 90 % post = 90 %/r/nFreni ant = 90 % post = 90 %/r/nKit Trasmissione = 90 %/r/n/r/nRevisione statale valida fino a 04//2027/r/nGaranzia ufficiale Honda valida fino a 21//04//2029/r/nAssistenza stradale valida fino a 21//04//2024 (con possibilit/u00e0 di estensione per ulteriori 05 anni ACI GLOBAL in tutta Europa a soli /u20ac 60)/r/nMessa su strada esclusa dal prezzo /u20ac 360/r/n/r/nUno dei modelli Adventure pi/u00f9 iconici di Honda /u00e8 tornato, con prestazioni al Top della Categoria e un telaio che regala maneggevolezza e perfetto controllo su strada e in fuoristrada. La carenatura e il cupolino sono realizzati per combinare perfettamente aerodinamicit/u00e0 e protezione dal vento, mentre la posizione di guida eretta e naturale ti permetter/u00e0 di stare ore e ore in sella senza stancarti. La nuova XL750 Transalp ha un solo limite: quanto lontano vuoi andare.

Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizier/u00e0 a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova/u00a0XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un?unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilit/u00e0.XTRACK RR pu/u00f2 considerarsi un 100% Trial escursione, con un?altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell?autonomia.Disponibile in/u00a0quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la/u00a0XTRACK RR/u00a0/u00e8 stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilit/u00e0 ogni tipo di terreno, anche il pi/u00f9 estremo, offrendo la possibilit/u00e0 di utilizzare il piccolo serbatoio per l?Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 4,0L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables./u00a0/u00a0/u00a0

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

TRS ONE 300 x track Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizierà a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un’unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilità.XTRACK RR può considerarsi un 100% Trial escursione, con un’altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell’autonomia.Disponibile in quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la XTRACK RR è stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilità ogni tipo di terreno, anche il più estremo, offrendo la possibilità di utilizzare il piccolo serbatoio per l’Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     4,0L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables.   

NUOVO/u00a0/nTRRS ONE RR 250 // 280 // 300cc. - 2021/nPrezzo:?. 8.330,00/nMOTORE:/n/nNuova equilibratura dell?albero motore;/nNuova Stella desmodromico in alluminio;/nDesmodromico in alluminio;/n/nMIGLIORIE:/n/nNuova grafica;/nNuovo tendicatena;/nProtezioni in plastica del telaio;/nRegolatore di tensione/u00a0Guilera;/nNuovo impianto elettrico;/nNuovo disegno del manubrio/u00a0Neken;/nPedane/u00a0TRRS/u00a0in micro fusione;/nSupporti pedana con perno filettato da 10mm/nTelaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo;/nNuova corona di trasmissione;/nNuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato/u00a0Braktec;/nNuova protezione carter motore, pi/u00f9 grande ed avvolgente;/nPiastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso;/nNuova cassa filtro, rinforzata in prossimit/u00e0 degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell?aria per un flusso maggiore e maggiore volume all?interno;/n/nMOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 2,5L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables.

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia