Touring manubrio largo

Manubrio Z Bar con Fori Passacavi.MANUBRIO A DOPPIO DIAMETRO LARGO 880 mm. ALTO 80 mm. PROFONDO 250 mm. PER MANOPOLE CON ATTACCO DA 1"" E PREDISPOSTO PER IL PASSAGGIO DEI CAVI ELETTRICI. DISPONIBILE ANCHE NERO (SPECIFICARE NELLE NOTE).

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: forato per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, laggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici allinterno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato antracite versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Link Motors Rivalta di Torino propone in vendita:/nVERSATILE E MODERNA BENELLI TRK 502/u00a0Touring Stradale/u00a0- 08//2021/u00a0- 977 Km/n/nMANUTENZIONE: Primo tagliando ancora da effettuarsi!/n/nLa TRK 502 /u00e8 distintiva, unica ed inconfondibile! Pensata per essere la compagna di viaggio ideale per tutti i tipi di avventure... anche per bikers non esperti che desiderano realizzare il sogno della moto (potenza 35 kw)! Stile da b'&'quot;adventure bikeb'&'quot;, posizione di guida dal comfort assoluto, anche nei lunghi viaggi, grazie ad un ampio manubrio ed una sella comodissima... sospensioni studiate per garantire il perfetto controllo del mezzo in qualsiasi occasione e le ottime prestazioni dell?impianto frenante rendono la Benelli TRK 502 una moto maneggevolissima e sicura che trasmette un grande feeling fin dal primo contatto!/n?/nStato Pneumatici: 90%/nStato Freni: 90%/nStato Frizione: 90%/n(come uscita di fabbrica)/n/nTASSA DI PROPRIET/u00c0//BOLLO: Scadenza 08//2024./n/nDIFETTI: Leggero segno su para colpi lato dx per contatto muro garage./n/nNOTE: Accensione elettrica, parabrezza, Roll Bar, ABS, luci diurne//frecce e stop LED. In dotazione verranno dati i seguenti accessori: Bauletto e piastra KAPPA, una coppia di caschi HJC ed un blocca disco KOVIX... il tutto praticamente nuovo! Dotata di 2 chiavi./n/n***La Moto si presenta bellissima... pari al nuovo!***/n/nRevisione regolare scadenza 08//2025./n/nTrasmissione: Catena./n/nGARANZIA: 12//36 mesi attivabile su richiesta./n/nPROPRIETARI: Unico proprietario./n/nVEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO A DOMICILIO DEL PROPRIETARIO./n/nAgenzia Link Motors Rivalta di Torino/nVia Giaveno, 52//22 - 10040 (TO)/nScala gialla, primo piano a sinistra, uffici 1 e 4/nTel. Ufficio 011 238455/nCell. Erik Pilloni 338 35 29 190/nCell. Emanuele Pilloni 338 35 29 196/nMail: linkmotorsrivaltaditorino@gmail.com/n/n*I NOSTRI SERVIZI*:/n- FINANZIAMENTO da 12 a 84 mesi/n- GARANZIA GUASTI da 12 a 36 mesi attivabile su richiesta/n- SPEDIZIONI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI/n(Gestione burocrazia per l'esportazione)/n- VALUTAZIONE PERMUTE/n- NO SCAMBI/n/nAttenzione: Il presente annuncio /u00e8 valido salvo errori di trascrizione e non costituisce vincolo contrattuale. Si prega di verificare allestimenti e dati insieme allo store management./n-----------------------------------------------------------------------/n*OUR SERVICES*:/n- FINANCING from 12 to 84 months/n- FAULT WARRANTY from 12 to 36 months can be actived on request/n- NATIONAL AND INTERNATIONAL DELIVERIES/n(Bureaucracy management for export)/n- BARTER EVALUATION/n- NO EXCHANGE/n/nAttention: This announcement is valid except for transcription errors and does not constitute a contractual obligation. Please check fittings and data with store management. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica, Catalizzatore, Roll bar

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Interamente lavorati con torni a controllo numerico, i terminali manubrio VMC Touring hanno un involucro esterno in alluminio anodizzato ed un cuore interno in pesante acciaio AVP. Il perno interno del peso di 65 gr. permette di ridurre al minimo le vibrazioni del manubrio per un utilizzo prevalentemente turistico della moto. Il kit di installazione specifico moto per moto è acquistabile separatamente

Kit per il montaggio dei terminali manubrio Valter Moto Component. Kit attacchi specifico per modelli: Extreme, Touring eTrack. Il kit contiene tutto il necessario per il fissaggio di una coppia di terminali su entrambi i lati del manubrio Valter moto attacchi manubrio

Kit per il montaggio dei terminali manubrio Valter Moto Component. Kit attacchi specifico per modelli: Extreme, Touring eTrack. Il kit contiene tutto il necessario per il fissaggio di una coppia di Terminali VMC su entrambi i lati del manubrio Valter moto attacchi manubrio