Triumph roadster

VENDO: TRIUMPH ROADSTER D'EPOCA anno 1947 Importata dall'inghilterra nel 1975 ma ancora targata inglese. Perfettamente funzionante motore 1800 cc prezzo 30000 euro tel. 3355368125

TRIUMPH TR6 ROADSTER ISCRITTA ASI Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 13605 Immatricolazione: 04/1972 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 110 kW / 150 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Verde Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Cabrio Cilindrata: 2498 Cilindri: 6 Porte: 2 Posti: 2 Equipaggiamenti: Sospensioni sportive, Pacchetto sportivo, Portapacchi, Cerchi in lega, Autoradio, Tettuccio apribile, Interni in pelle Descrizione fornita dal venditore: Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero, ISCRITTA ASI. La TR6 è stata in sostanza un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.

Descrizione [Rif. 13763705] Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero. La TR6 è un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.

Descrizione Descrizione Proposta di vendita - TRIUMPH - TR 3 - Carburante: BENZINA/ Porte: 2 / Posti: 2 - Cilindrata: CC 1991 / - Potenza: 102 CV 75 KW - Tipo di cambio: MANUALW MANUTENZIONE: CAPOTTINA NUOVA MAI UTILIZZATA DIFETTI: NESSUNO La TR3 (sigla di Triumph Roadster 3) è stata un'autovettura prodotta dalla Triumph dal 1955 al 1962. La versione aggiornata, conosciuta informalmente come TR3A, entrò in produzione nel 1957 mentre la versione finale, denominata (non ufficialmente) TR3B, è stata assemblata solo nel 1962. emozione unica per chi desidera un pezzo di storia per non passare inosservato CONTATTI: LINKMOTORS-LECCO ViaGiacintoLongoni,27 23848Oggiono(Lecco) Tel. MOSTRA NUMERO Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Web: www.linkmotors.it Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Triumph TR6 Roadster del 1971 restaurata benissimo. Restaurata completamente a carrozzeria smontata dal 1999 e rifinita in blu reale con rivestimenti in pelle nera. Questa Triumph TR6 è in perfette condizioni, ha un motore molto potente a 6 cilindri da 140 CV con doppio impianto di scarico in acciaio inox e vernice blu reale. Questa TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. La Roadster ha cerchi in acciaio originali extra larghi verniciati grigio argento con pneumatici Uniroyal perfetti, ha bellissimi paraurti cromati davanti e dietro, specchietti Tex cromati e nuove guarnizioni. La vernice è come nuova e applicata professionalmente nel colore blu reale. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera. Esterno: questa Triumph TR6 è perfetta, la vernice è lucida e in ordine, non ci sono danni o graffi! Cromature in ordine e in parte nuove, cerchi originali extra larghi verniciati a nuovo, dettagli cromati, buone portiere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Nuovi specchietti Tex in acciaio inox, emblemi extra dell’Union Jack, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova, così come la sua copertura. Il fondo è solido e completamente privo di danni. Interni: gli interni hanno due nuovi sedili in pelle con poggiatesta, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali, copertura del freno a mano in pelle, bellissimi tappetini originali Triumph TR6 e pannelli neri delle portiere. Bellissimo volante Nardi in noce con centro in alluminio spazzolato (il volante originale è incluso). Interni ed esterni sono in ottime condizioni. Meccanica: la TR6 è stata revisionata completamente dal proprietario precedente, il motore di serie da 2.498 cc è stato interamente revisionato e dotato di un albero a camme più vivace e pistoni più grandi. Normalmente questo motore eroga circa 122 CV, ma ora supera i 140 CV! Un’esperienza da guidare e una vera e propria auto sportiva britannica. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc e 140 CV circa, cambio manuale perfetto con 4 marce e con un nuovo coperchio delle valvole Triumphtune in acciaio inox. La meccanica è stata controllata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un tagliando completo. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Tutti i tubi di raffreddamento in gomma di serie sono stati sostituiti con tubi in poliuretano, così come tutte le boccole delle sospensioni; le molle e gli ammortizzatori sono stati sostituiti e migliorati per un’ottima tenuta di strada. I carburatori hanno filtri dell’aria aperti K&N, sono completamente messi a punto e hanno nuovi spilli. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. Dettagli: questa TR6 è per veri fanatici dei motori, è una bellissima auto sportiva inglese con un motore potente da 2,5 litri e una magnifica vernice (blu reale) pari al nuovo. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Ha molta storia di manutenzione, documenti di importazione dagli USA e un ampio rapporto fotografico del restauro completo. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese tagliando di manutenzione generale documenti di esportazione (UE). Ti invitiamo a visionare questa Triumph e ad effettuare un test drive approfondito. Contatta Catawiki per fissare un appuntamento. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Triumph Rocket 3 Roadster vende triumph rocket 3 anno 5/09/2008 optional: piastra poggiapiedi sissy bar parabrezza orologio + indicatore livello carburante pneumatico anteriore nuovo, condizioni posteriori molto buone sostituzione pastiglie freno anteriori il 23/06/2021 libretto di manutenzione aggiornato contattami solo tramite email

Triumph Rocket 3 Roadster ABS in ottime condizioni con accessori./n/nScarico Zard completo omologato e scarichi originali - manopole riscaldate - specchi neri a goccia Triumph - frecce piccole - fanalino posteriore Lucas - verniciatura personalizzata - Flyscreen nero e parabrezza Touring - portapacchi e schienale

Triumph Rocket 3 immatricolata 10//2013 Roadster ABS in ottime condizioni con accessori./r/n/r/nAccessori: Scarico Zard completo omologato + originali - Manopole riscaldate - Specchi neri Triumph a goccia - Frecce piccole - Fanalino posteriore Lucas - Verniciatura personalizzata - Fly screen nero + parabrezza touring - portapacchi e schienale./r/n

Triumph Rocket III Roadster ABS in ottime condizioni - tagliandata con Triumph Approved: Protezione completa dai costi di riparazione imprevisti - Garanzia valida in tutta Europa - 12 mesi senza pensieri - Mantiene alto il valore della moto - gomme 80%./n/nMoto finanziabile in comode rate - si valuta permuta d'usato. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico

Triumph Rocket 3 Roadster ABS in ottime condizioni con accessori./n/n Manopole riscaldate - specchi neri a goccia Triumph - frecce piccole - fanalino posteriore Lucas - verniciatura personalizzata - Flyscreen nero e parabrezza Touring - portapacchi e schienale INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico

Triumph Spitfire 1500 del 07/1979 con 88.900 km sul contachilometri. Informazioni: motore da 1.500 cc, 71 cv, 760 kg, 161 km/h, 3m78, una piccola roadster agile e alla moda! La verniciatura e gli interni sono in buone condizioni, senza corrosione. Dopo essere rimasto fermo, il veicolo ha bisogno di una piccola revisione meccanica, il motore ovviamente funziona, la capote manca, lieve perdita dallo scarico, tettuccio rigido: una piccola cabriolet accessibile per l’estate. Il veicolo parte, marcia e frena ma, dato che è rimasto fermo, dovrà essere ritirato con un automezzo a pianale aperto. Questo veicolo può essere visionato a Saint-Augustin-des-Bois, in Francia.

Bellissima Triumph TR6 Roadster del 1975 con un buon motore da 125 CV, una bellissima verniciatura blu reale e interni beige con una capote beige. Veicolo dal 2° proprietario olandese, con il ricercato overdrive sulla 3a e 4a marcia. Overdrive, ruote a raggi, nuovi paraurti in acciaio inox, 2° proprietario! Questa Triumph TR6 è davvero in ordine. È dotata del motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un impianto di scarico doppio di serie, verniciatura blu reale, ed è in perfette condizioni. Questa fantastica TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. Nel 2020 ha ricevuto due nuovi paraurti in acciaio inox lucido, unici e molto difficili da ottenere! La Roadster ha grandi ruote a raggi con buoni pneumatici. Di recente, la TR6 è stata dotata di nuovi paraurti anteriore e posteriore, specchietti TEX cromati e gommini nuovi. La verniciatura blu reale è pari al nuovo. Questa combinazione di colori è davvero bella! Colore blu scuro della vernice combinato a dettagli cromati, pelle beige e capote beige. Esterno: questa Triumph TR6 è in ottime condizioni, restaurata completamente anni fa a carrozzeria smontata, la verniciatura è vecchia, ma ancora elegante e in ordine! Cromature perfette e nuovi paraurti, ruote a raggi in ordine, dettagli cromati, cerniere e serrature in buono stato. Fari originali Lucas. Specchietti TEX in acciaio inox, stemmi TR6, emblemi extra sulla griglia, stemma originale dell’overdrive sul portellone posteriore, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è perfetta e di colore beige, è stata riparata professionalmente in passato! Anche il copricapote è beige. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e totalmente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali beige con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, overdrive sul piantone dello sterzo, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Inclusi moquette nera originale e pannelli beige delle portiere in ordine. Volante originale bellissimo. Interni ed esterno sono entrambi in ottime condizioni d’uso. Informazioni tecniche: questa Triumph TR6 ha l’overdrive sulla 3a e 4a marcia, il motore è stato controllato completamente e il potente 6 cilindri eroga più di 120 CV! Questa vera auto sportiva britannica offre un’esperienza di guida emozionante. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc, cambio manuale perfetto con 4 marce e overdrive con un coperchio delle valvole argento. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è in ottime condizioni tecniche e ha un suono incredibile. Dettagli: questa TR6 è per un vero appassionato e collezionista e si guida come un’auto sportiva moderna grazie all’overdrive. Una TR6 inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,5 litri e una bellissima verniciatura blu reale. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Una meravigliosa opportunità per un appassionato! Viene fornita con documentazione, ad esempio fatture, foto e manuale d’officina. La vendita include: - immatricolazione olandese - registrazione per l’esportazione (se necessaria) - tagliando di manutenzione importante - APK (revisione) - controllo generale - pulizia professionale. Sei interessato e vorresti vedere la TR6 dal vivo? Sei più che benvenuto! Ci piacerebbe mostrarti tutto di questa Triumph. È possibile portare questa classica a fare una prova su strada e ispezionarla su un ponte. Contatta Catawiki per fissare l’appuntamento. Trasporto: abbiamo molta esperienza quando si tratta di trasporti in tutta Europa, ma la situazione dovuta al Coronavirus può causare incertezza sulla spedizione di quest’auto d’epoca. Faremo del nostro meglio per aiutarti con un trasporto professionale; le consegne a domicilio sono ancora consentite in molti paesi. Contattaci o contatta Catawiki per maggiori informazioni. Questa Triumph TR6 Roadster con overdrive si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Offriamo questa Triumph TR6 Roadster con overdrive! Questa TR6 è allestita nel colore popolare blu reale, ha bellissime cromature, rivestimenti in pelle totale con un bel cruscotto in noce e un volante Moto-Lita. Il motore è un fantastico 6 cilindri da 2.498 cc che eroga più di 125 CV. Ha il famoso overdrive sulla 3a e 4a marcia che funziona bene. Dal 3° proprietario, il quale l’ha restaurata dal 2009 al 2012 e da allora l’ha manutenuta bene e l’ha conservata in un garage riscaldato. Questa Triumph TR6 blu reale ha un motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un doppio impianto di scarico in acciaio inox ed è davvero in ordine. Dotata di un portapacchi cromato, nuove guarnizioni del parabrezza, guarnizioni delle portiere e decalcomanie. La Roadster ha ruote larghe in acciaio con ottimi pneumatici. La TR6 è stata recentemente dotata di buoni specchietti cromati a proiettile (TEX) e nuove guarnizioni. Verniciatura in ottimo stato, verniciata nel colore blu reale. Questo schema cromatico è davvero bellissimo! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera (colore originale marrone ruggine). Esterno: la Triumph è in perfette condizioni, restaurata 11 anni fa, con carrozzeria riverniciata (colore originale). La vernice è ancora lucida e in ordine, senza danni o graffi! Buone cromature e bellissimi paraurti, ruote in ordine, molti nuovi dettagli cromati, buone cerniere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox (2016) con un bel suono profondo. Specchietti TEX a proiettile in acciaio inox, stemmi TR6, tergicristalli cromati e un tappo del serbatoio Monza. Capote e copertura del tonneau incluse, tutto in ordine. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali in pelle con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Sono inclusi una bella moquette nera e pannelli neri delle portiere in ordine. Bellissimo volante Moto-Lita in legno. Interni ed esterni in bellissime condizioni. Parti tecniche: la TR6 marcia alla grande! Più di 125 CV, per un sacco di potenza. Il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana senza intoppi. Accensione elettronica, praticamente tutti i pezzi sono stati sostituiti e/o migliorati. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. L’intero assetto è stato controllato. Dettagli: questa TR6 davvero intatta è in perfette condizioni e offre una guida gioiosa. La qualità di tutti i pezzi è ottima e gli interni sono in condizioni sublimi! Questa Triumph TR6 è un buon investimento con un valore stabile! Sei invitato a venire a visionare questa magnifica TR6 o ad effettuare una prova su strada. Contatta Catawiki per prendere accordi. Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante documenti di esportazione (UE) un pieno di benzina. Trasporto - esportazione: possiamo aiutarti a organizzare il trasporto all’estero, se necessario. Collaboriamo con varie aziende di trasporto che consegnano auto in tutta Europa! È anche possibile verso gli USA e altri paesi! Ti interessa? Contatta Catawiki e saremo felici di inviarti un preventivo personalizzato.

All’asta una Triumph TR4A IRS Surrey Top unica del 1967! Questa fantastica TR4 è una bellezza! Questa IRS era stata consegnata in rosso Tartan ed è in ottime condizioni, originale e con tettuccio rigido Surrey. La Triumph è stata con lo stesso proprietario per oltre 20 anni. Hanno manutenuto e curato l’auto con cura fin nei minimi dettagli. Questa incredibile TR4A IRS del 1967 è della 1a serie ed è in condizioni fantastiche. La roadster è dotata di ruote a raggi larghe e cromate con gallettoni e ottimi pneumatici. Consegnata nel colore originale rosso Tartan con cromature perfette. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice rosso intenso abbinata a sedili anatomici in pelle nera, cruscotto in noce e volante Moto-Lita in legno. Esterno: questa Triumph TR4A IRS è in ottime condizioni, la verniciatura è elegante e in ordine, le cromature sono perfette e in parte nuove, ha i cerchi a raggi. Ha anche fari anteriori Lucas originali e un nuovo impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Ha specchietti tondi in acciaio inox, stemmi extra del TR club sulla griglia, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova (non ancora montata dato che attualmente ha un tettuccio Surrey). Consegneremo la TR4 con una nuova copertura. I fondi sono duri, solidi e completamente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili anatomici in pelle nera con poggiatesta e bordino nero, nuovi pannelli delle portiere, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali e vetri convessi unici, pomello del cambio Triumph, copertura del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR4. Dispone anche di moquette nera originale. Volante Moto-Lita originale con finitura in acciaio inox e noce. L’interno e l’esterno sono in ottime condizioni. Meccanica: l’auto è dotata del motore originale a 4 cilindri da 2.138 cc e 105 cv, cambio a 4 marce perfetto e carburatori revisionati. Tenuta benissimo! La meccanica è stata interamente controllata nella nostra officina e l’auto ha ricevuto un tagliando di manutenzione completo. Questa TR4A è tecnicamente in ottimo stato e ha un bellissimo rombo. Dettagli: questa IRS originale è una vera bellezza, esattamente come dovrebbe essere: un’auto sportiva inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,1 litri e cerchi a raggi cromati. La Triumph apparteneva ad un appassionato ed è stata importata nel 1999. Sempre ben tenuta e parcheggiata in un garage riscaldato. Abbiamo un’ampia cartella con documenti ed è anche incluso il manuale officina dell’utente. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Consegneremo questa Triumph TR4A IRS con: nuova revisione periodica (olandese) storico e documentazione tagliando di manutenzione prima della consegna (controllo) documenti di esportazione. Sei interessato a questa TR4 IRS? Sei più che benvenuto a contattare Catawiki per organizzare una prova su strada approfondita e una visione. Trasporto: in collaborazione con vari partner nei trasporti, siamo in grado di spedire questa classica in tutto il mondo! Sei interessato al trasporto o alla personalizzazione? Siamo lieti di darti un preventivo. Contattaci tramite Catawiki. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi. Questa classica si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Viene offerta una bellissima Triumph Spitfire MK2 Roadster del 1966. Questa rarissima versione MK2 viene fornita in British Racing Green e ha bellissimi interni in pelle di colore rosso tartan, ruote a raggi ricercate e il caratteristico muso MK2. Sempre manutenuta nei minimi dettagli. Di proprietà di 1 proprietario dal 1995 (25 anni). Restaurata completamente a carrozzeria smontata nel 2008, inclusi tutti i dettagli. Questa MK2 è un investimento molto sostenibile, un’opportunità unica per appassionati e collezionisti. Esterno: verniciata nei primi anni 2000 nel bellissimo colore British Racing Green, la verniciatura è ancora in ordine, tutti i pannelli e le giunzioni si adattano perfettamente e sono privi di danni. Le cromature come i paraurti e le maniglie delle porte sono in ordine e non mostrano tracce dell’età. La Spitfire è dotata di un impianto di scarico doppio in acciaio inox con 2 tubi e con collettori di entrata e di uscita ramificati. Le ruote a raggi sono verniciate per adattarsi al colore della Spitfire, dotate di buoni pneumatici e bilanciate. Nel 2014, la capote è stata sostituita e il telaio della capote rivestito. Interni: interni completamente sostituiti nel 2014; i tipici sedili a guscio sono stati rifoderati in pelle di colore rosso tartan con bordino beige, i pannelli delle porte e tutto il pavimento sono stati sostituiti nel colore abbinato. Il cruscotto è originale e dotato di strumenti Jaeger e un bel volante Moto-Lita in noce con scritta. Davvero una classica mozzafiato, restaurata con grande attenzione ai dettagli. Parti tecniche: la Triumph ha dato inizio alla serie MK2 nel 1965. All’epoca, un motore più potente da 1.147 cc e 67 CV era un buon miglioramento. Questo esemplare è stato restaurato completamente, inclusa la parte tecnica! Il motore parte bene, funziona bene ed è stato completamente messo a punto. Inoltre: tutti i liquidi sono stati sostituiti, le sospensioni sono state sostituite, i freni sono stati controllati e dotati di una nuova pompa freno e un nuovo cilindro della frizione. Il cambio manuale a 4 marce è fluido e silenzioso. Abbiamo montato una nuova batteria, un coperchio delle valvole inossidabile e un serbatoio per il liquido dei tergicristalli. Albero di trasmissione sostituito nel 2020 (fatture disponibili). Descrizione: questa Triumph Spitfire MK2 è sempre stata mantenuta con molta cura dal suo ex proprietario, dal 1995. La manutenzione è sempre stata eseguita bene e la Spitfire viene custodita in un garage riscaldato. Ogni dettaglio è in ordine e questa Triumph classica è piacevolissima da guidare. Consegneremo questa Spitfire MK2 con: nuova revisione periodica olandese del veicolo (APK) tagliando di manutenzione generale prima della consegna controllo tecnico documenti di esportazione un pieno di benzina. Ti interessa? Ti invitiamo a visionare la Triumph e ad effettuare un test drive approfondito prima di fare offerte! In caso di domande o per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. L’auto si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Moss Roadster con meccanica Triumph Herald/Vitesse 2.000cc 6 cilindri 95 cv trazione posteriore Auto tenuta molto bene sempre in garage Usata pochissimo Carrozzeria molto buona a parte qualche piccolo segno di usura Cappotta disponibile da sistemare Serve dare una lucidata a tutte le cromature auto con documenti e targhe inglesi (intestati ad un italiano) io sono io 2 proprietario Auto marciante in buone condizioni di meccanica Mai restaurata da me in possesso da 18 anni Da sistemare soltanto delle piccole cose È Possibile visionare l’auto ‘È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni in seguito. Per un appuntamento si prega di contattare Catawiki

Questa Triumph Spitfire 1500 del 1979 è stata restaurata magnificamente tra il 2010 e il 2018 ed è usata ma in ordine. Vernice perfetta in British Racing Green e cerchi originali Spitfire 1500 con ottimi pneumatici! Nel 2020 sono stati montati nuovi interni in pelle biscotto con bordino verde scuro, pannelli delle porte abbinati e un bel cruscotto in noce. Colore: British Racing Green, ancora perfetto sia all’interno che all’esterno. Con un impianto di scarico originale e una quinta ruota (di scorta) con pneumatico originale. La Spitfire ha un ottimo aspetto ed è dotata del potente motore 1500. Esterno: le parti cromate sono state perlopiù sostituite, ad esempio il paraurti posteriore è nuovo, ha nuove guarnizioni in gomma e ruote originali in ordine con pneumatici Uniroyal. La Spitfire ha una copertura marrone per il tonneau e una bella capote in mohair di lusso. C’è anche un nuovo copricapote abbinato! Questo ha solo 2 settimane e non è in foto! Interni: gli interni hanno una nuova moquette nera, pannelli delle porte color biscotto in ordine e due sedili in pelle biscotto. Il cruscotto in noce è in ordine e ha gli strumenti Smiths originali. La Triumph ha cinture di sicurezza, tappetini originali e volante originale. La Spitfire è unica per i suoi interni molto lussuosi e la bellissima vernice. Meccanica: è dotata del motore originale a 4 cilindri da 1.498 cc che eroga 75 CV, e ha un cambio manuale a 4 marce che funziona correttamente. È stata revisionata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un ampio tagliando di manutenzione. In condizioni tecniche perfette, con tubi freno adeguati, freni rivisti (freni a disco anteriori) e buoni cilindretti di freni e frizione. Questa Spitfire è ben tenuta. *Il numero di chilometri è una lettura del contachilometri, il quale potrebbe aver fatto un giro completo una volta. Descrizione: questa Triumph Spitfire veramente in ordine è un’auto sportiva fantastica e una bellezza da vedere. Un ottimo investimento di valore e una bellissima auto d’epoca. Questa Spitfire includerà: nuova APK (revisione periodica olandese del veicolo) tagliando di manutenzione generale prima della consegna controllo tecnico documenti di esportazione un pieno di benzina. Sei invitato a visionare questa bellissima classica o ad effettuare una prova su strada. Contatta Catawiki per prendere accordi. Trasporto: collaboriamo con aziende di trasporto e siamo in grado di offrire soluzioni di spedizione sicure e affidabili per la consegna a domicilio in tutta Europa. Sei interessato alla consegna della tua auto d’epoca? Contatta Catawiki e ti daremo un preventivo. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

La Triumph Spitfire fu presentata nel 1962 e progettata dal famoso designer italiano Giovanni Michelotti. Nel 1970, il design fu rivisto da Michelotti ottenendo la MKIV e in seguito la 1500. Nel nuovo design, particolare attenzione fu data alla costruzione della capote, rendendola più facile da maneggiare. Anche l’assale posteriore venne riprogettato, migliorando la maneggevolezza, e ovviamente fu introdotto il potente motore da 1500 cc. Con questo, la Spitfire 1500 divenne finalmente l’auto che la Triumph aveva immaginato fin dall’inizio: una maneggevolezza potente e sportiva all’interno di una carrozzeria attraente. La Spitfire qui offerta è uscita dalla fabbrica di Coventry nel 1977 e ha avuto 3 proprietari olandesi fino ad ora. La Spitfire è priva di danni e di ruggine. La verniciatura è in buone condizioni, senza graffi e ammaccature. Gli interni sono completi e in ordine. Ovviamente, come ci si può aspettare da un’auto di questa età, c’è della leggera patina, ma nel complesso la Spitfire è davvero completa e in ordine. Il sistema di alimentazione è stato sistemato di recente; nuovi tubi, pompa di alimentazione e doppi carburatori rivisti (SU). Grazie al doppio scarico in acciaio inox, questa Spitfire produce un suono potente con prestazioni sportive. L’auto cambia, sterza e frena come ci si potrebbe aspettare da un’auto del genere, e ti invita a fare delle belle gite con un grande sorriso. I sedili potrebbero aver bisogno di nuova imbottitura, che può essere predisposta su accordo. E un’altra cosa da migliorare è la capote, che è stata riparata utilizzando una toppa, ma è ancora completamente funzionante. La Spitfire è anche dotata di alcuni extra. Ad esempio, ha un portapacchi a cui si può fissare un cestino da picnic o una valigia. Viene anche fornita con una copertura per tonneau e una copertura roadster aggiuntiva per il pilota sportivo che desideri coprire parzialmente o completamente gli interni. È ancora presente anche il cric originale con copertura. L’auto ha un APK valido (revisione periodica olandese del veicolo) fino al 28-06-2022. L’auto si trova a Heerhugowaard, nei Paesi Bassi. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

SPLENDIDO ROCKET 3 ROADSTER./n/nTAGLIANDO APPENA ESEGUITO PRESSO NS. OFFICINA TRIUMPH./n/nSOLO 13.000 KM. GOMME NUOVE./n/nPER INFO 0444 729025 TRIPLEBIKE SRL INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico, Marmitta Catalitica

Rocket 3 Roadster versione con Abs./n/nGomme nuove appena installate./n/nLa moto viene consegnata con il tagliando ufficiale Triumph eseguito./n/nParaserbatoio e cupolino originale./n/n1 Anno di Garanzia./n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento./n/nPer info 0444 729025 Triplebike srl INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Avviamento Elettrico, Marmitta Catalitica

Descrizione TRIUMPH TR 3 Restauro totale eseguito da B. Roadster (f.lli Barbieri). Auto in condizioni eccellenti!! Disponibile e visionabile presso il nostro show room a Pavia. Luigi Re MOSTRA NUMERO

Descrizione Link Motors BERGAMO propone in vendita: ---------- TRIUMPH TR2 SPORT - TARGA ORO --------... Anno Immatricolazione Giugno del 1956 --- Iscritta ASI ---... VEICOLO DI INTERESSE STORICO COLLEZIONISTICO ISCRITTO CRS.... L'auto è in perfette condizioni, di colore nero con gli interni rossi in Pelle, come visibile nelle foto, con soli 3 proprietari dal 1956 ad oggi... Monta motore da 1991 cc di cilindrata a BENZINA, con una potenza massima di 90 Cv con n Posti 2 / n Porte 2... E' un capolavoro di restauro totale e curato nei minimi dettagli da un proprietario appassionato e competente MANUTENZIONE EFFETTUATA: - Stato Pneumatici al 90%, - Motore e meccanica perfetti, - Stato Freni e Stato Frizione al 90% Manutenzione curata - AUTO STUPENDA, 100% CONSERVATA. ----------------------------------------------------------------------- VEICOLO DI PRIVATO DISPONIBILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO DA CONCORDARE CON UN NOSTRO CONSULENTE. CONTATTATECI per qualsiasi informazione su questo veicolo: ___ Tel. MOSTRA NUMERO ___ ___ Cell. MOSTRA NUMERO cellulare Riccardo (anche WhatsApp) ___ Indirizzo: Via Passerera, 23 - 24060 - TELGATE(Bergamo) Email: MANDA UNA MAIL Disponibile per qualsiasi prova e per essere fatta controllare da persona di fiducia dell' interessato. ----------------------------------------------------------------------- S E R V I Z I O F F E R T I: - Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa Previavisione - Tutela dalle truffe - Possibilità Inscrizione all'ASI in filiale - Assistenza Personale Link Motors - TUTTE LE FOTO sono originali e realizzate da noi in ALTA RISOLUZIONE - Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà - Novità veicoli a KM ZERO - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - AUTOFFICINA interna per tagliandi, gomme, riparazioni. ----------------------------------------------------------------------- Attenzione: Nonostante la massima cura impiegata nella realizzazione dell annuncio, è possibile che la scheda tecnica e l equipaggiamento dell auto possano differire da quelli reali preghiamo di contattarci per un riscontro diretto. Ci scusiamo per l inconveniente. =============================== Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

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I manubri LSL Roadster hanno larghezza, piega e rialzo ideali per una guida confertevole e una buona manovrabilità della moto: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 810mm rialzo: 80mm arretramento: 170mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

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