Triumph tr6 carburatori
Elenco delle migliori vendite triumph tr6 carburatori
TRIUMPH TR6: REGISTRO DI RESTAURO E MANUTENZIONE
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AESPARES - LEVA DI CAMBIO IN GOMMA PER TRIUMPH TR6 T120 BSA A50 A65 B25 B44
- Adatto per TRIUMPH BSA TR6 T120 A50 A65 B25 B44
- Royal Enfield
- Prodotto in India
- Dimensioni: dimensioni standard
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TRIUMPH & DISASTER KAREKARE TUTTO NATURALMENTE - SOLIDIFICANTE PER CAPELLI, 150 ML, NON APPICCICOSO E NON APPICCICOSO, PROTEZIONE PER CUOIO CAPELLUTO E CAPELLI
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- Parti del premio Triumph & Disaster: Fondato sui principi principali della sostenibilità, dell'integrità e dell'onestà, Triumph & Disaster utilizza il meglio della scienza e della natura, per creare una vasta gamma di prodotti naturali e per la cura della pelle, sviluppati scientificamente dai suoi clienti in tutto il mondo. e Visita il Triumph & Disaster Amazon Store per vedere tutta la gamma
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Brescia (Lombardia)
TRIUMPH TR6 ROADSTER ISCRITTA ASI Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 13605 Immatricolazione: 04/1972 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 110 kW / 150 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Verde Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Cabrio Cilindrata: 2498 Cilindri: 6 Porte: 2 Posti: 2 Equipaggiamenti: Sospensioni sportive, Pacchetto sportivo, Portapacchi, Cerchi in lega, Autoradio, Tettuccio apribile, Interni in pelle Descrizione fornita dal venditore: Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero, ISCRITTA ASI. La TR6 è stata in sostanza un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.
26.900 €
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Rovigo (Veneto)
TRIUMPH Scrambler Carburatori Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 24700 Immatricolazione: 04/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 51 kW / 69 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Verde Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 865 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Bellissima Scrambler versione carburatori Solo 24700Km realmente percorsi Best Motors Via del Mercante 30 45100 Rovigo Zona Centro Commerciale La Fattoria Referente commerciale per contatti: Pavarin Marcello tel +39 0425 27022 tel +39 335 1017686 marcello.pavarin@bestmotors.com www.bestmotors.com
7.000 €
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Genova (Liguria)
TRIUMPH Bonneville CARBURATORI - SPECIAL EDITION Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 30006 Immatricolazione: 06/2004 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 44 kW / 60 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Beige Colore interno: Garanzia: 12 Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 800 Cilindri: 2 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Accensione elettrica Descrizione fornita dal venditore: ANNO: 2004 CHILOMETRI: 30006 VENDITA PER CONTO TERZI: NO GARANZIA Il prezzo visualizzato non è comprensivo di spese di passaggio di proprietà PERMOTO RACE SRL – Concessionario Ufficiale Suzuki, Sym, Husqvarna, Beta, Fantic Motor, Caballero, Gas Gas, Benelli, Honda, Piaggio, Lambretta Ci trovate a GENOVA in Via San Quirico 115 E R (a 1 km dall’uscita autostradale di Genova Bolzaneto, http://bit.ly/21nej0m), nella nostra sede di oltre 1000 mq potrete visionare una vasta gamma di veicoli nuovi e usati.Siamo aperti tutti i giorni dal lunedì al venerdì 8:30-12:30 / 14:30-19:00 e al sabato 8.30-12:30 Valutiamo PERMUTE con Moto o Scooter Per qualsiasi informazione potete contattarci telefonicamamente allo 010-716183 oppure al 392-2117602 (anche tramite whatsapp) o via email a info@permotorace.it
5.500 €
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Rovigo (Veneto)
TRIUMPH Bonneville Carburatori Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 27068 Immatricolazione: 08/2006 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 44 kW / 60 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 865 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Ottime condizioni Best Motors Via del Mercante 30 45100 Rovigo Zona Centro Commerciale La Fattoria Referente commerciale per contatti: Pavarin Marcello tel +39 0425 27022 tel +39 335 1017686 marcello.pavarin@bestmotors.com www.bestmotors.com
5.700 €
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Italia (Tutte le città)
Descrizione [Rif. 13763705] Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero. La TR6 è un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.
24.900 €
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Italia (Tutte le città)
Descrizione Tra il 1968 ed il 1976 furono costruite due versioni di TR6. Le TR6 furono suddivise tra carburatori ed iniezione denominata (PI). L’unico motore disponibile nella produzione era il 6 cilindri in linea da 2500cc. L’auto da noi offerta è una versione carburatori, molto rara oggi sul mercato, forse oggi più ambita rispetto alla PI in quanto l’iniezione Lucas ha sempre causato problemi sull’alimentazione. Vettura in colore BRG con interno in tabacco, completamente revisionata e ottimamente utilizzata nel tempo. Non sono necessari interventi straordinari di manutenzione. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. I veicoli di provenienza estera si intendono venduti con i documenti dello stato di provenienza e l’atto di vendita o la fattura del venditore. Ogni altro eventuale documento o certificazione storica richiesti dalla Motorizzazione ad integrazione, come pure la pratica di collaudo ed immatricolazione, sono esclusi dal prezzo di vendita della vettura e sono a carico dell’acquirente il quale provvederà personalmente. La luzzago 1975 srl si rende disponibile a segnalare il nominativo di agenzia per l’esecuzione della pratica. L’eventuale conferimento di incarico si intende stipulato tra l’acquirente e l’agenzia stessa. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL
28.500 €
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Italia (Tutte le città)
PER MAGGIORI DETTAGLI, CONTATTAMI ALL'INDIRIZZO EMAIL: anna.iw71@gmail.com Immatricolazione italiana 1978 (targa originale) visone metallizzato pelle tabacco trasformata carburatori (150cv) incluso nell'offerta l'iniezione originale lucas gommata capote nuova tonneau nero originale scarico inox volante legno motolita specchi cromo bullet
13.000 €
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Firenze (Toscana)
Uniproprietario km reali,Tutta originale, pompa Bosch nuova, iscritta ASI, Seguita concessionaria per tagliandi e poi da lo stesso meccanico per 45 anni.Targa, libretto manutenzione, foglio di via e foglio complementari originali. Credo anche la capote sia quella originale.Radio originale. Tonneau cover, telo antiploverei.No ruggine vettura italiana sempre in garage. sempre mantenuta in uso come un gioiello e assicurata.
11.500 €
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Firenze (Toscana)
Tutte le pompe originali, nuove, Bosch, radio originali, auto per intenditori, non richiedono alcun investimento.
10.000 €
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Palermo (Sicilia)
Triumph TR6 Roadster del 1971 restaurata benissimo. Restaurata completamente a carrozzeria smontata dal 1999 e rifinita in blu reale con rivestimenti in pelle nera. Questa Triumph TR6 è in perfette condizioni, ha un motore molto potente a 6 cilindri da 140 CV con doppio impianto di scarico in acciaio inox e vernice blu reale. Questa TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. La Roadster ha cerchi in acciaio originali extra larghi verniciati grigio argento con pneumatici Uniroyal perfetti, ha bellissimi paraurti cromati davanti e dietro, specchietti Tex cromati e nuove guarnizioni. La vernice è come nuova e applicata professionalmente nel colore blu reale. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera. Esterno: questa Triumph TR6 è perfetta, la vernice è lucida e in ordine, non ci sono danni o graffi! Cromature in ordine e in parte nuove, cerchi originali extra larghi verniciati a nuovo, dettagli cromati, buone portiere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Nuovi specchietti Tex in acciaio inox, emblemi extra dell’Union Jack, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova, così come la sua copertura. Il fondo è solido e completamente privo di danni. Interni: gli interni hanno due nuovi sedili in pelle con poggiatesta, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali, copertura del freno a mano in pelle, bellissimi tappetini originali Triumph TR6 e pannelli neri delle portiere. Bellissimo volante Nardi in noce con centro in alluminio spazzolato (il volante originale è incluso). Interni ed esterni sono in ottime condizioni. Meccanica: la TR6 è stata revisionata completamente dal proprietario precedente, il motore di serie da 2.498 cc è stato interamente revisionato e dotato di un albero a camme più vivace e pistoni più grandi. Normalmente questo motore eroga circa 122 CV, ma ora supera i 140 CV! Un’esperienza da guidare e una vera e propria auto sportiva britannica. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc e 140 CV circa, cambio manuale perfetto con 4 marce e con un nuovo coperchio delle valvole Triumphtune in acciaio inox. La meccanica è stata controllata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un tagliando completo. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Tutti i tubi di raffreddamento in gomma di serie sono stati sostituiti con tubi in poliuretano, così come tutte le boccole delle sospensioni; le molle e gli ammortizzatori sono stati sostituiti e migliorati per un’ottima tenuta di strada. I carburatori hanno filtri dell’aria aperti K&N, sono completamente messi a punto e hanno nuovi spilli. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. Dettagli: questa TR6 è per veri fanatici dei motori, è una bellissima auto sportiva inglese con un motore potente da 2,5 litri e una magnifica vernice (blu reale) pari al nuovo. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Ha molta storia di manutenzione, documenti di importazione dagli USA e un ampio rapporto fotografico del restauro completo. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese tagliando di manutenzione generale documenti di esportazione (UE). Ti invitiamo a visionare questa Triumph e ad effettuare un test drive approfondito. Contatta Catawiki per fissare un appuntamento. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.
28.000 €
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Caltanissetta (Sicilia)
Triumph TR6. Non restaurata, in ottime condizioni. Non e mai stata smontata. Nel suo colore originale. Una TR6 completamente priva di ruggine. Revisione periodica olandese del veicolo valida fino al 12/2020. Abbiamo acquistato la Triumph dal primo proprietario. Anche il fondo e in bellissime condizioni. Motore e cambio funzionano a dovere. Anno di fabbricazione: 1974. Copertura per il tonneau inclusa. Solo 56.000 miglia, davvero unica. Sei invitato a ispezionare la Triumph con cura prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Heerde, Paesi Bassi.
8.100 €
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San Benedetto del Tronto (Marche)
TRIUMPH TR 6 TR6 VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA FILIALE DI SAN BENEDETTO DEL TRONTO. Link Motors San Benedetto del Tronto propone: TRIUMPH TR6 PI Cabrio. Motore revisionato Auto in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica. Interni anchessi in ottime condizioni. Targhe nere rettangolari originali di prima immatricolazione, documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Link Motors si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors San Benedetto del T.: - Finanziamento da 12 - 84mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Link Motors San Benedetto del Tronto sita in Corso Mazzini 212. Contatti: tel.: 0735561010. cell.: 3511518747. email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Anno: 1976 Km: 39206 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2490 Optional: Inserzionista: Link Motors - San Benedetto del Tro
20.400 €
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San Benedetto del Tronto (Marche)
TRIUMPH TR 6 TR6 VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA FILIALE DI SAN BENEDETTO DEL TRONTO. Link Motors San Benedetto del Tronto propone: TRIUMPH TR6 PI Cabrio. Motore revisionato Auto in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica. Interni anchessi in ottime condizioni. Targhe nere rettangolari originali di prima immatricolazione, documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Link Motors si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors San Benedetto del T.: - Finanziamento da 12 - 84mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Link Motors San Benedetto del Tronto sita in Corso Mazzini 212. Contatti: tel.: 0735561010. cell.: 3511518747. email: linkmotorssanbenedetto@gmail.com Anno: 1976 Km: 39206 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2490 Optional: Inserzionista: Link Motors - San Benedetto del Tro
21.200 €
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Terni (Umbria)
Triumph TR6. Anno di fabbricazione: 1974. Arriva da un clima mite. Motore e cambio sono ottimi, la pressione dell’olio è buona quando il motore è caldo. Colore originale con usura e invecchiamento della vernice. Assale posteriore stretto. Dal Canada. La Triumph è già stata importata nei Paesi Bassi e i dazi di importazione per l’Europa sono stati pagati. Pompa freno e motorino di avviamento sono nuovi. Triumph inossidabile e solida come la roccia. Bella capote. Interni bellissimi e un bel cruscotto. La vettura si trova a Heerde, nei Paesi Bassi.
10.500 €
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Livorno (Toscana)
Triumph TR6 del 1971, in condizioni ragionevoli. Chilometraggio: 115.200 km. Perfetta per un progetto di restauro o da riavviare per usarla così com’è. Il motore funziona, i rivestimenti (cruscotto, sedili) sono in buone condizioni. Il pianale e il pavimento del bagagliaio devono essere rifatti. Senza capote e senza cerniera per la capote. Non c’è corrosione passante sul telaio, solo un po’ di ruggine superficiale (vedi foto).
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