Triumph tr6 met

TRIUMPH TR6 ROADSTER ISCRITTA ASI Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 13605 Immatricolazione: 04/1972 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 110 kW / 150 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Verde Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Cabrio Cilindrata: 2498 Cilindri: 6 Porte: 2 Posti: 2 Equipaggiamenti: Sospensioni sportive, Pacchetto sportivo, Portapacchi, Cerchi in lega, Autoradio, Tettuccio apribile, Interni in pelle Descrizione fornita dal venditore: Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero, ISCRITTA ASI. La TR6 è stata in sostanza un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.

Descrizione [Rif. 13763705] Triumph TR6 (Triumph Roadster 6) benzina, 110KW/150CV, immatricolata nel 1972, iscritta ASI, buone condizioni generali. Verde inglese pastello con capote apribile manualmente in vinile nero, interni in pelle nera, cambio manuale a 4 rapporti sincronizzati, 2 posti, trazione posteriore, cerchi a raggi cromati da 15 pollici, 2 posti, plancia in radica, volante in legno Moto-Lita, autoradio con mangia cassette Pye Audio originale dell'epoca, vano porta oggetti, gommata al 70%, ruota di scorta con cerchio a raggi, porta pacchi nel baule con listelli in legno, plancia in legno e vinile nero. La TR6 è un restyling della TR5, effettuato dalla carrozzeria tedesca Karmann. VETTURA D'INTERESSE STORICO E DI SICURA RIVALUTAZIONE FUTURA.

Descrizione Tra il 1968 ed il 1976 furono costruite due versioni di TR6. Le TR6 furono suddivise tra carburatori ed iniezione denominata (PI). L’unico motore disponibile nella produzione era il 6 cilindri in linea da 2500cc. L’auto da noi offerta è una versione carburatori, molto rara oggi sul mercato, forse oggi più ambita rispetto alla PI in quanto l’iniezione Lucas ha sempre causato problemi sull’alimentazione. Vettura in colore BRG con interno in tabacco, completamente revisionata e ottimamente utilizzata nel tempo. Non sono necessari interventi straordinari di manutenzione. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. I veicoli di provenienza estera si intendono venduti con i documenti dello stato di provenienza e l’atto di vendita o la fattura del venditore. Ogni altro eventuale documento o certificazione storica richiesti dalla Motorizzazione ad integrazione, come pure la pratica di collaudo ed immatricolazione, sono esclusi dal prezzo di vendita della vettura e sono a carico dell’acquirente il quale provvederà personalmente. La luzzago 1975 srl si rende disponibile a segnalare il nominativo di agenzia per l’esecuzione della pratica. L’eventuale conferimento di incarico si intende stipulato tra l’acquirente e l’agenzia stessa. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

Uniproprietario km reali,Tutta originale, pompa Bosch nuova, iscritta ASI, Seguita concessionaria per tagliandi e poi da lo stesso meccanico per 45 anni.Targa, libretto manutenzione, foglio di via e foglio complementari originali. Credo anche la capote sia quella originale.Radio originale. Tonneau cover, telo antiploverei.No ruggine vettura italiana sempre in garage. sempre mantenuta in uso come un gioiello e assicurata.

Tutte le pompe originali, nuove, Bosch, radio originali, auto per intenditori, non richiedono alcun investimento.

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Triumph TR6 Roadster del 1971 restaurata benissimo. Restaurata completamente a carrozzeria smontata dal 1999 e rifinita in blu reale con rivestimenti in pelle nera. Questa Triumph TR6 è in perfette condizioni, ha un motore molto potente a 6 cilindri da 140 CV con doppio impianto di scarico in acciaio inox e vernice blu reale. Questa TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. La Roadster ha cerchi in acciaio originali extra larghi verniciati grigio argento con pneumatici Uniroyal perfetti, ha bellissimi paraurti cromati davanti e dietro, specchietti Tex cromati e nuove guarnizioni. La vernice è come nuova e applicata professionalmente nel colore blu reale. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera. Esterno: questa Triumph TR6 è perfetta, la vernice è lucida e in ordine, non ci sono danni o graffi! Cromature in ordine e in parte nuove, cerchi originali extra larghi verniciati a nuovo, dettagli cromati, buone portiere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Nuovi specchietti Tex in acciaio inox, emblemi extra dell’Union Jack, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova, così come la sua copertura. Il fondo è solido e completamente privo di danni. Interni: gli interni hanno due nuovi sedili in pelle con poggiatesta, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali, copertura del freno a mano in pelle, bellissimi tappetini originali Triumph TR6 e pannelli neri delle portiere. Bellissimo volante Nardi in noce con centro in alluminio spazzolato (il volante originale è incluso). Interni ed esterni sono in ottime condizioni. Meccanica: la TR6 è stata revisionata completamente dal proprietario precedente, il motore di serie da 2.498 cc è stato interamente revisionato e dotato di un albero a camme più vivace e pistoni più grandi. Normalmente questo motore eroga circa 122 CV, ma ora supera i 140 CV! Un’esperienza da guidare e una vera e propria auto sportiva britannica. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc e 140 CV circa, cambio manuale perfetto con 4 marce e con un nuovo coperchio delle valvole Triumphtune in acciaio inox. La meccanica è stata controllata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un tagliando completo. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Tutti i tubi di raffreddamento in gomma di serie sono stati sostituiti con tubi in poliuretano, così come tutte le boccole delle sospensioni; le molle e gli ammortizzatori sono stati sostituiti e migliorati per un’ottima tenuta di strada. I carburatori hanno filtri dell’aria aperti K&N, sono completamente messi a punto e hanno nuovi spilli. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. Dettagli: questa TR6 è per veri fanatici dei motori, è una bellissima auto sportiva inglese con un motore potente da 2,5 litri e una magnifica vernice (blu reale) pari al nuovo. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Ha molta storia di manutenzione, documenti di importazione dagli USA e un ampio rapporto fotografico del restauro completo. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese tagliando di manutenzione generale documenti di esportazione (UE). Ti invitiamo a visionare questa Triumph e ad effettuare un test drive approfondito. Contatta Catawiki per fissare un appuntamento. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Triumph TR6. Non restaurata, in ottime condizioni. Non e mai stata smontata. Nel suo colore originale. Una TR6 completamente priva di ruggine. Revisione periodica olandese del veicolo valida fino al 12/2020. Abbiamo acquistato la Triumph dal primo proprietario. Anche il fondo e in bellissime condizioni. Motore e cambio funzionano a dovere. Anno di fabbricazione: 1974. Copertura per il tonneau inclusa. Solo 56.000 miglia, davvero unica. Sei invitato a ispezionare la Triumph con cura prima di fare offerte. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Heerde, Paesi Bassi.

TRIUMPH TR 6 TR6 VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA FILIALE DI SAN BENEDETTO DEL TRONTO. Link Motors San Benedetto del Tronto propone: TRIUMPH TR6 PI Cabrio. Motore revisionato Auto in ottime condizioni sia di carrozzeria che di meccanica. Interni anchessi in ottime condizioni. Targhe nere rettangolari originali di prima immatricolazione, documenti in regola per il trasferimento di proprietà. Link Motors si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall Agenzia Link Motors San Benedetto del T.: - Finanziamento da 12 - 84mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Link Motors San Benedetto del Tronto sita in Corso Mazzini 212. Contatti: tel.: 0735561010. cell.: 3511518747. email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Anno: 1976 Km: 39206 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2490 Optional: Inserzionista: Link Motors - San Benedetto del Tro

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Triumph TR6. Anno di fabbricazione: 1974. Arriva da un clima mite. Motore e cambio sono ottimi, la pressione dell’olio è buona quando il motore è caldo. Colore originale con usura e invecchiamento della vernice. Assale posteriore stretto. Dal Canada. La Triumph è già stata importata nei Paesi Bassi e i dazi di importazione per l’Europa sono stati pagati. Pompa freno e motorino di avviamento sono nuovi. Triumph inossidabile e solida come la roccia. Bella capote. Interni bellissimi e un bel cruscotto. La vettura si trova a Heerde, nei Paesi Bassi.

Triumph TR6 del 1971, in condizioni ragionevoli. Chilometraggio: 115.200 km. Perfetta per un progetto di restauro o da riavviare per usarla così com’è. Il motore funziona, i rivestimenti (cruscotto, sedili) sono in buone condizioni. Il pianale e il pavimento del bagagliaio devono essere rifatti. Senza capote e senza cerniera per la capote. Non c’è corrosione passante sul telaio, solo un po’ di ruggine superficiale (vedi foto).

Bellissima Triumph TR6 Roadster del 1975 con un buon motore da 125 CV, una bellissima verniciatura blu reale e interni beige con una capote beige. Veicolo dal 2° proprietario olandese, con il ricercato overdrive sulla 3a e 4a marcia. Overdrive, ruote a raggi, nuovi paraurti in acciaio inox, 2° proprietario! Questa Triumph TR6 è davvero in ordine. È dotata del motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un impianto di scarico doppio di serie, verniciatura blu reale, ed è in perfette condizioni. Questa fantastica TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. Nel 2020 ha ricevuto due nuovi paraurti in acciaio inox lucido, unici e molto difficili da ottenere! La Roadster ha grandi ruote a raggi con buoni pneumatici. Di recente, la TR6 è stata dotata di nuovi paraurti anteriore e posteriore, specchietti TEX cromati e gommini nuovi. La verniciatura blu reale è pari al nuovo. Questa combinazione di colori è davvero bella! Colore blu scuro della vernice combinato a dettagli cromati, pelle beige e capote beige. Esterno: questa Triumph TR6 è in ottime condizioni, restaurata completamente anni fa a carrozzeria smontata, la verniciatura è vecchia, ma ancora elegante e in ordine! Cromature perfette e nuovi paraurti, ruote a raggi in ordine, dettagli cromati, cerniere e serrature in buono stato. Fari originali Lucas. Specchietti TEX in acciaio inox, stemmi TR6, emblemi extra sulla griglia, stemma originale dell’overdrive sul portellone posteriore, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è perfetta e di colore beige, è stata riparata professionalmente in passato! Anche il copricapote è beige. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e totalmente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali beige con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, overdrive sul piantone dello sterzo, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Inclusi moquette nera originale e pannelli beige delle portiere in ordine. Volante originale bellissimo. Interni ed esterno sono entrambi in ottime condizioni d’uso. Informazioni tecniche: questa Triumph TR6 ha l’overdrive sulla 3a e 4a marcia, il motore è stato controllato completamente e il potente 6 cilindri eroga più di 120 CV! Questa vera auto sportiva britannica offre un’esperienza di guida emozionante. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc, cambio manuale perfetto con 4 marce e overdrive con un coperchio delle valvole argento. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è in ottime condizioni tecniche e ha un suono incredibile. Dettagli: questa TR6 è per un vero appassionato e collezionista e si guida come un’auto sportiva moderna grazie all’overdrive. Una TR6 inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,5 litri e una bellissima verniciatura blu reale. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Una meravigliosa opportunità per un appassionato! Viene fornita con documentazione, ad esempio fatture, foto e manuale d’officina. La vendita include: - immatricolazione olandese - registrazione per l’esportazione (se necessaria) - tagliando di manutenzione importante - APK (revisione) - controllo generale - pulizia professionale. Sei interessato e vorresti vedere la TR6 dal vivo? Sei più che benvenuto! Ci piacerebbe mostrarti tutto di questa Triumph. È possibile portare questa classica a fare una prova su strada e ispezionarla su un ponte. Contatta Catawiki per fissare l’appuntamento. Trasporto: abbiamo molta esperienza quando si tratta di trasporti in tutta Europa, ma la situazione dovuta al Coronavirus può causare incertezza sulla spedizione di quest’auto d’epoca. Faremo del nostro meglio per aiutarti con un trasporto professionale; le consegne a domicilio sono ancora consentite in molti paesi. Contattaci o contatta Catawiki per maggiori informazioni. Questa Triumph TR6 Roadster con overdrive si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Offriamo questa Triumph TR6 Roadster con overdrive! Questa TR6 è allestita nel colore popolare blu reale, ha bellissime cromature, rivestimenti in pelle totale con un bel cruscotto in noce e un volante Moto-Lita. Il motore è un fantastico 6 cilindri da 2.498 cc che eroga più di 125 CV. Ha il famoso overdrive sulla 3a e 4a marcia che funziona bene. Dal 3° proprietario, il quale l’ha restaurata dal 2009 al 2012 e da allora l’ha manutenuta bene e l’ha conservata in un garage riscaldato. Questa Triumph TR6 blu reale ha un motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un doppio impianto di scarico in acciaio inox ed è davvero in ordine. Dotata di un portapacchi cromato, nuove guarnizioni del parabrezza, guarnizioni delle portiere e decalcomanie. La Roadster ha ruote larghe in acciaio con ottimi pneumatici. La TR6 è stata recentemente dotata di buoni specchietti cromati a proiettile (TEX) e nuove guarnizioni. Verniciatura in ottimo stato, verniciata nel colore blu reale. Questo schema cromatico è davvero bellissimo! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera (colore originale marrone ruggine). Esterno: la Triumph è in perfette condizioni, restaurata 11 anni fa, con carrozzeria riverniciata (colore originale). La vernice è ancora lucida e in ordine, senza danni o graffi! Buone cromature e bellissimi paraurti, ruote in ordine, molti nuovi dettagli cromati, buone cerniere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox (2016) con un bel suono profondo. Specchietti TEX a proiettile in acciaio inox, stemmi TR6, tergicristalli cromati e un tappo del serbatoio Monza. Capote e copertura del tonneau incluse, tutto in ordine. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali in pelle con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Sono inclusi una bella moquette nera e pannelli neri delle portiere in ordine. Bellissimo volante Moto-Lita in legno. Interni ed esterni in bellissime condizioni. Parti tecniche: la TR6 marcia alla grande! Più di 125 CV, per un sacco di potenza. Il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana senza intoppi. Accensione elettronica, praticamente tutti i pezzi sono stati sostituiti e/o migliorati. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. L’intero assetto è stato controllato. Dettagli: questa TR6 davvero intatta è in perfette condizioni e offre una guida gioiosa. La qualità di tutti i pezzi è ottima e gli interni sono in condizioni sublimi! Questa Triumph TR6 è un buon investimento con un valore stabile! Sei invitato a venire a visionare questa magnifica TR6 o ad effettuare una prova su strada. Contatta Catawiki per prendere accordi. Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante documenti di esportazione (UE) un pieno di benzina. Trasporto - esportazione: possiamo aiutarti a organizzare il trasporto all’estero, se necessario. Collaboriamo con varie aziende di trasporto che consegnano auto in tutta Europa! È anche possibile verso gli USA e altri paesi! Ti interessa? Contatta Catawiki e saremo felici di inviarti un preventivo personalizzato.

È possibile farsi consegnare il veicolo a domicilio durante la pandemia di COVID-19 (coronavirus)! Una Triumph TR6 del 1973 restaurata completamente a carrozzeria smontata. Restaurata completamente come era in origine, con documentazione che include costi di restauro per 68.000 euro! Anno di produzione: 1973. Revisione o revisione periodica olandese del veicolo: la revisione periodica olandese del veicolo è valida fino al 19-08-2021. Documenti: libretto olandese. Cambio: manuale. Motore: 6 cilindri in linea, 2.500 cc, 105 cv. Alimentazione: benzina. Colore: blu francese (colore originale di fabbrica). Lettura del contamiglia: 13.510 miglia. Condizioni di manutenzione: ogni cosa è stata completamente restaurata e revisionata. Il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana alla grande. Davvero pari al nuovo! Condizioni della vernice: la verniciatura è in ottime condizioni, è stata riapplicata durante il restauro! È il colore originale! Condizioni degli interni: gli interni sono veramente in ordine, rinnovati completamente durante il restauro e quindi in ottime condizioni! Optional: matching numbers, documentazione del restauro inclusa, costo del restauro di circa 68.000 euro! Capote nera, interni in vinile nero, ricostruita completamente secondo l’originale, tutto nuovo, ogni cosa è stata revisionata e restaurata, restauro a carrozzeria smontata da parte di uno specialista di Triumph. L’auto può essere visionata e ritirata a Musselkanaal, nei Paesi Bassi. È possibile visionarla dal lunedì al sabato dalle 8:30 alle 17:00! Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte. È possibile farsi consegnare il veicolo a domicilio durante la pandemia di COVID-19 (coronavirus)!