Tuv germania

JEEP Wrangler 3.6 V6 Sahara ESEMPLARE UNICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 49000 Immatricolazione: 10/2015 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 304 kW / 414 CV Tipo di cambio: Automatico Marce:4 Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Transporter Cilindrata: 3604 Cilindri: 6 Porte: 3 Posti: 4 Equipaggiamenti: Sedile posteriore sdoppiato, Airbag, ABS, Airbag Passeggero, Chiusura centralizzata, Airbag laterali, Immobilizzatore elettronico, Controllo trazione, Cerchi in lega, Specchietti laterali elettrici, Bluetooth, Climatizzatore, Servosterzo, Interni in pelle, Alzacristalli elettrici, Fendinebbia, Cruise Control, Autoradio, ESP, Adaptive Cruise Control, Bracciolo, Climatizzatore automatico, 4 zone, Hill holder, Pacchetto invernale, Park Distance Control, Regolazione elettrica del sedile posteriore, Sedile passeggero ribaltabile, Sedili riscaldati, Sensore di pioggia, Supporto lombare, Tettuccio apribile, Volante riscaldabile, Vetri oscurati, Telecamera per parcheggio assistito, Sensori di parcheggio anteriori, Sedili sportivi, Regolazione elettrica sedili, Pacchetto sportivo, Portellone posteriore elettrico, Leve al volante, Controllo automatico clima, Climatizzatore automatico, 2 zone, Boardcomputer, Climatizzatore automatico, 3 zone, Isofix, Limitatore di velocità, Parabrezza riscaldabile, Riscaldamento ausiliario, Sedili ventilati, Sensori di parcheggio posteriori, Tetto panorama, Volante in pelle, Android Auto, Autoradio digitale, MP3, Sound system, USB, Vivavoce, Streaming musicale integrato, Schermo multifunzione interamente digitale, Hotspot Wi-Fi, Apple CarPlay, Lettore CD, Sistema di navigazione, Touch screen, Volante multifunzione, Cronologia tagliandi, Fari al laser, Fari full-LED, Gancio traino, Luce d'ambiente, Adatto a portatori di handicap, Pneumatici da neve, Start/Stop Automatico, Cerchioni in acciaio, Deflettori, Fari LED, Luci diurne LED, Pneumatici estivi, Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento, Sistema di riconoscimento della stanchezza, Sensore di luce, Riconoscimento dei segnali stradali, Fari direzionali, Airbag testa, 360° camera, Trazione integrale, Sistema di visione notturna, Sistema di avviso di distanza Descrizione fornita dal venditore: Propone questa Jeep Wrangler: usato assolutamente da vedere per apprezzare preparazione unica e condizione pari al nuovo tagliandi certificati a libretto disponibile subito nessun servizio officina da effettuare carrozzeria perfetta auto preparata in ogni componente con accessori di prima fascia con lavori dimostrabili con fatture per oltre 60.000 euro omologazione TUV Germania fatturata revisione regolare, prossima al 02/2024 bollo e superbollo pagati sino a maggio 2023 tenuta maniacalmente mai fuoristrada. kit volumetrico Edelbrock E-Force (414 cv totali) kit rialzo Krawler 2,5 con ammortizzatori regolabili Walker Evans paraurti uso gravoso mod Spartacus verniciati con line -x pedane elettriche illuminate sottoporta AMP Vericello Warn con cavo tessile telecomandato cancello porta ruota scorta rinforzato pneumatici maggiorati 35"BFG K02 cerchi Rockstar con razze verniciate con colore originale carrozzeria. cofano in vero carbonio con razze sfogo calore kit impianto frenante maggiorato Baer cover differenziali Currie Tetto panoramico originale USA di colore originale carrozzeria interni rifatti completamente su misura in vera pelle con disegno custom retrocamera integrata nell'impianto radio/navigatore originale Coyote autovelox con video camera anteriore srumentazione Carobotor barra a led Rigid Radiance kit completo JW Speaker led ant.e post con faro princ. ant Evo J3 mascherina ant Spartacus con fari supplementari Rugged Ridge scarico completo inox Borla aspirazione sportiva serie limitata Black Hawk k&N fari a led supplementari (fari e frecce) integrati negli specchietti laterali tavolino a due ripiani integrato nel portellone posteriore altri accessori interni ed esterni apprezzabili dal vivo disponibili pezzi

Mettiamo all’asta una Renault Clio B (2) RS Sport nella rara versione “172 Cup” con guida a destra (RHD) e immatricolazione tedesca. La “172 Cup” fu costruita esclusivamente per il mercato britannico. Secondo la nostra ricerca, ne furono costruite solo 2.236 unità e non ne sono sopravvissute molte. Questa Renault Clio ha già un valore per la rarità, è molto divertente e aumenterà di valore. La 172 Cup si distingue in modo particolare per il fatto di essere stata costruita come una “club sport”: senza ABS, senza ESP, senza aria condizionata, senza xeno o sensori di luce e pioggia. Ciò la rende molto più leggera della Clio B RS Sport. Questo veicolo interessante è stato importato direttamente dal Regno Unito alla Germania a gennaio 2019. Il veicolo ha subito ricevuto varie modifiche: - sospensioni regolabili AP integrate - sedile del passeggero e del conducente “SPARCO Sprint FIA” omologato fino al 2022 - roll-bar in alluminio della società PLEIE, con certificato - dischi e pastiglie dei freni BREMBO - imbracature a 4 punti della SCHROTH con omologazione ECE - distanziali EIBACH (30 mm sull’assale anteriore, 32 mm su quello posteriore) - barra Duomi anteriore e posteriore di marca WIECHERS - barra di torsione POWERFLEX - supporti motore POWERFLEX - braccio di controllo della POWERFLEX - tubi freno STAHLFLEX con omologazione del veicolo - indicatore della pressione dell’olio e della temperatura dell’olio RAID HP (nel vano della radio - il cablaggio della radio è ancora disponibile) - flangia del filtro dell’olio RAID HP - voltmetro - scatola dell’aria BMC CDA Carbon Airbox - pneumatici semi-slick Federal 595 RS-R (205/45 R16) - pneumatici originali 195/45 R16 - alcune delle modifiche sono già state aggiunte nei documenti del veicolo o non richiedono registrazione (ABE) - alcune modifiche andrebbero aggiunte se si usa il veicolo in Germania - i rivestimenti interni originali, il cielo, il sedile posteriore a panca, ecc. sono disponibili e verranno consegnati con il veicolo. Sono stati eseguiti vari interventi: - tubi dei freni rinnovati - supporto anteriore e posteriore rinnovato - nuovo semiasse destro - nuovo cuscinetto della ruota anteriore destra - nuovo mozzo della ruota destra - varie guarnizioni nuove - cinghia di distribuzione sostituita - pompa dell’acqua nuova - nuovo tendicinghia - nuova cinghia trapezoidale - filtro dell’olio sostituito - il tergilunotto è stato rimosso - gancio del cofano modificato - olio della trasmissione rinnovato - olio motore sostituito. Difetti attuali sul veicolo: - alcune ammaccature (tetto/fiancate) - la coppa dell’olio perde - il collettore di scarico perde leggermente. La storia di questo veicolo nel Regno Unito è chiara e può essere tracciata tramite numerose fatture e rapporti di revisione. Il veicolo ha documenti tedeschi e una revisione tedesca (TÜV) valida fino al 4/2021. È possibile effettuare la consegna del veicolo previo accordo e ad un costo aggiuntivo. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing, vicino ad Augusta, in Germania.

Siamo molto lieti di poter offrire di nuovo una Renault sportiva su Catawiki: questa volta è una Renault Clio II Sport del 2002. Il veicolo è stato importato dalla Gran Bretagna alla Germania nei primi anni 2010 e poi convertito professionalmente da guida a destra a guida a sinistra da parte di un’officina specializzata. Qui in Germania, il veicolo ha avuto due proprietari da allora. Oltre ad essere un ottimo veicolo per l’uso quotidiano, la Clio Sport 2 è anche l’auto compatta per eccellenza: il suo peso ridotto di soli 1.110 kg, in combinazione con la sua impressionante potenza di 169 CV, la rende molto divertente! Posso dire di aver guidato molte Clio 2 Sport, ma nessuna di loro ha avuto prestazioni come questa: è un piccolo razzo! Dotazione aggiuntiva: airbag conducente/passeggero, impianto audio Radiosat PN 5+ (radio/riproduttore di musicassette) incluso caricatore CD, specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati, specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, termometro esterno, computer di bordo, EBD (ripartitore di frenata), parabrezza “Sun Protect”, spoiler posteriore (Renault Sport), riscaldamento con funzione ricircolo. Carrozzeria: 3 porte (hatchback), climatizzatore automatico, poggiatesta posteriori, sedili anteriori con supporto lombare, piantone dello sterzo (volante) regolabile in altezza, cerchi in lega, vernice metallizzata, motore da 2,0 l (16v), 124 kW, filtro antipolline, sedile posteriore ribaltabile con schienale sdoppiato, airbag laterale anteriore, protezione laterale contro gli urti, sedile del conducente regolabile in altezza (sedile sportivo), paraurti sportivi in tinta con la carrozzeria. La cinghia di distribuzione è stata sostituita in data 05/2020 a 123.348 km (insieme alla cinghia trapezoidale, tagliando di manutenzione, ricarica del liquido di raffreddamento dell’aria condizionata e freni posteriori). Il libretto di manutenzione è disponibile, ma non timbrato/completato con continuità. Le condizioni di manutenzione e le condizioni generali corrispondono allo stato del veicolo. I seguenti interventi sono stati effettuati dalla nostra officina principale: - scarico riallineato e sigillato - pompa del servosterzo rinnovata - parafango anteriore sinistro e calotta dello specchietto riverniciati a causa del distacco della vernice trasparente - tiranti anteriori destro e sinistro rinnovati - allineamento del veicolo - sostituzione della batteria. I seguenti interventi possono essere eseguiti in consultazione con l’acquirente a pagamento: - tagliando di manutenzione - revisione ufficiale tedesca e controllo delle emissioni (HU/AU - TÜV), attualmente validi fino al 6/2022 - la spia di controllo dell’airbag attualmente resta accesa. Difetti/tracce di usura: - vedi foto - residui di resina sul cofano e sul tetto - manca la cappelliera - mancano i coprimozzi dei cerchi in lega. È possibile ricevere il veicolo con una garanzia di 12 mesi e ruote invernali su richiesta (ad un costo aggiuntivo). Il veicolo viene offerto all’asta per conto di un cliente. La Renault Clio può essere visionata e ritirata a Kissing (vicino ad Augusta), in Germania.

Ho acquistato l’auto nel 2013 in California, USA, con un chilometraggio di 90.000 miglia. Dopo aver importato il veicolo in Germania, esso è stato convertito secondo la legislazione stradale (fari, ecc.) e ha ricevuto una revisione presso il TÜV tedesco per ottenere un’immatricolazione tedesca. L’auto aveva appena ricevuto un ampio tagliando in America (12.000 $) durante il quale sono stati fatti la frizione, il volano e molti altri piccoli interventi meccanici, è stato anche rivestito il cruscotto con nuova pelle e sono stati fatti altri lavori all’estetica. Mentre la vettura era in mio possesso, ha ricevuto una nuova radio/GPS Porsche e una capote completamente nuova con copricapote. Inoltre, ha batteria e pneumatici nuovi. Il veicolo è in bellissime condizioni. Motore, cambio e freni funzionano perfettamente. L’auto è immatricolata e può essere ritirata in Germania.

Kit xenon completo per fari con xeno primo impianto. Lampada assemblata in Germania. Prodotta da azienda costruttrice di proprieta' noto marchio Leader mondiale nel mondo dell'illuminazione. Distribuita daLEDcar.it Light Source: Xenon Wattage: 35 Material Type:OEM material Voltage: 12V External Testing Certification: CE Special Features: Longer life Item Type: Headlights Item Weight: 0.25 kg Place of origin: Germany Car type: All cars Warranty: 12 months BALLAST CANBUS PRO 64BIT DIGITALE Innesto output specifico per lampada primo impianto d1s, d1r, d3s, d3r. Intelligentemente sviluppato con tecnologia avanzata HID, il nostro nuovo kit Canbus-pro e' ad oggi, l'ultima generazione di conversione hid digitale.  Costruito con  micro- processori, Canbus-Pro vanta le piu' avanzati e sofisticati reattori digitali sottili che sono compatibili con i piu' recenti sistemi canbus delle vetture. Superiore alla maggior parte degli altri kit HID, la luce allo xeno prodotta da un kit Canbus-Pro e' molto profonda e performante. Dove la maggior parte dei kit  falliscono, Canbus - Pro offre  una scelta affidabile e intelligente per le vostre esigenze di illuminazione allo xeno.     Caratteristiche: Certificato: CE approvato, ISO9001: 2004, UKAS Quality Approved 100% impermeabile 100% antipolvere Resistente al calore e ad invecchiamento Test di vibrazione Uscita: 35W Tempo di vita: Circa 3000 ore vita medio. Dimensioni piu' piccole: progettazione integrata, accenditore  integrato in zavorra. Qualita': Questo kit e' stato testato e realizzato secondo i piu' alti standard, 100 % stabile e affidabile. Reattori con accenditore integrato (e- mark e- 13 TUV, CE). Alta / bassa temperatura Tested IEC68 - 2-6 Tremor Testato EN60529 impermeabile e antipolvere Tested DIN Testato IEC Anti- impulso Testato Immediata alta / bassa tensione Testato EMC CISPR22  Garanzia 12 mesi Immediata Massima Qualita'  Sostituzione immediata   Installatori / rivenditori / Agenti di commercio  possono richiedere proposta di collaborazione scrivendo a gullottasas@email.it Convenzioni speciali per forum e gruppi.    

Ford Econoline 150 Custom Van del 1986, molto cool e raro, tenuto benissimo e in condizioni originali. È un veicolo di prima mano da Madera, in California. Ha un certificato di proprietà statunitense e tutti i dazi doganali per l’Unione Europea sono stati pagati. Il veicolo è in gran parte non riverniciato e la carrozzeria non è saldata. È mantenuto benissimo tecnicamente ed esteticamente, soprattutto per un furgone. Il furgone è alimentato da un efficiente V8 EFT da 302 pollici cubici con cambio automatico e overdrive. Il motore funziona bene e il cambio ingrana perfettamente. Il veicolo ha 7 posti in totale. I 5 sedili posteriori possono essere trasformati in un grande letto. Gli interni sono tenuti benissimo ed è un veicolo non fumatori. Non ci sono crepe nel cruscotto. L’aria condizionata attualmente non funziona. Il veicolo è tenuto benissimo e marcia senza problemi. Gli pneumatici sono vecchi e andrebbero rinnovati presto. La vernice è conservata benissimo, sul cofano c’è una leggera patina data dal sole. Il sottoscocca è come si può sognare, un’importazione californiana ben conservata. Il veicolo è perfettamente utilizzabile come mezzo pubblicitario, di famiglia e/o come camper. Previo accordo si possono avere un’accettazione completa del TÜV tedesco e una classificazione come veicolo d’epoca. IVA non deducibile secondo la sezione 25A UStG, salvo errori di digitazione. Il veicolo può essere visionato a ritirato vicino a Bonn, in Germania.

- Prima immatricolazione: 07/1964. - V8 originale da 283 ci/4,6 litri. - Circa 200 cv. - Cambio automatico a 3 marce. - Interni: NUOVI sedili, cielo, pannelli laterali e delle portiere. - Riverniciata di recente. - Telaio e sottoscocca sani. - Lo sterzo è in buone condizioni. - Il differenziale è in buone condizioni. - Sottoscocca pulito e asciutto. - Nuove guarnizioni delle portiere. - Nuove guarnizioni per il parabrezza, il lunotto e il bagagliaio. - Moquette nuova. - Tagliando e sostituzione di tutti i liquidi. - Allineamento ruote. - Pneumatici nuovi. - Cilindretto dei freni sostituito. - Nuovi tubi dei freni. Ecc. La Chevy è stata restaurata completamente. La Chevrolet BelAir del 1964 è identica nella struttura alla Chevy Impala ed è un’auto d’epoca particolarmente rara e ricercata che, per quanto possibile, è in condizioni originali. Telaio, carrozzeria e sottoscocca sono in buone condizioni. L’auto è stata tenuta bene ed è in ottime condizioni tecniche ed estetiche. Il motore parte subito e funziona in modo fluido. I freni fanno presa e lo sterzo è reattivo. È inclusa una perizia di oltre 22.500 euro. TUV e immatricolazione targa H possono essere effettuati prima che la vettura venga ritirata a spese dell’acquirente. I dazi e le tasse del veicolo sono stati pagati e l’auto ha anche il certificato di proprietà originale degli USA (libretto statunitense). Ovviamente ha anche i documenti tedeschi. Può essere visionata su appuntamento a Hemer 58675, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania.

Caratteristiche: -riduce il rumore del vento dannoso-conversazione rimane chiaramente udibile-rafforza la vostra attenzione-confortevole, lavabile, riutilizzabile Sviluppato dai maggiori esperti europei che sviluppano e producono speciali protezioni dell'udito per uso professionale da oltre 20 anni. I filtri ceramici di precisione garantiscono la massima protezione contro livelli acustici pericolosi di motore, vento e rumori della strada. Nonostante questo, il filtraggio unico permette di ascoltare chiaramente conversazioni, sirene e clacson: confortevole e adatto a tutte le età, perfetto per i motociclisti e gli altri sport motoristici. Testato e approvato dal IFA (Istituto per la sicurezza sul lavoro), DGUV (assicurazione contro gli infortuni) Germania. Ogni protezione dell'udito NoNoise ha la conformità - Certificato in conformità con l'UE - Direttiva 89/686/CEE, EN 352-2: 2002 e MEN-EN-ISO9001: 2008 (articolo 11, lettera B, della direttiva 89/686/CEE) sotto la supervisione di TÜV Nederland BV QA

Aston Martin davvero speciale, una di sole 10 unità, edizione limitata speciale e quindi con un alto potenziale di aumento di valore. È la numero 8 di 10. Consegnata ad Harold H. Stream III, ex marito dell’importante cantante Lynn Anderson (hit mondiale: “Rose Garden”). Oltre al suo prezzo originale importante e ad una targa personalizzata, quest’edizione speciale e particolarmente rara si caratterizza per la sua accattivante combinazione di colori, per cui questa serie speciale armonizza la pelle Connolly grigio chiaro con componenti interni effetto carbonio (invece del solito effetto legno). Il carattere sportivo sobrio di questa serie speciale in edizione limitata si riflette anche nel raro cambio manuale, che si adatta all’Aston Martin. Autorizzazione tedesca (consegna negli Stati Uniti, solo poche unità di questa serie speciale erano disponibili per l’ordine lì). Chilometraggio: solo 30.115 miglia (48.465 km). TÜV valido fino al 09/2020. Tra le altre cose, le caratteristiche includono apertura elettrica del tetto, regolazione elettrica dei sedili, regolazione elettrica degli specchietti, finestrini elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, riscaldamento dei sedili, doppio airbag e così via. Le condizioni possono essere considerate bellissime, anche se non si possono escludere segni di usura legati all’età, un po’ di patina e piccoli difetti estetici. Ad esempio, una striscia sul cruscotto ha delle crepe e un altro pannello sul cruscotto è stato riverniciato di nero in passato. Ma nel complesso è sicuramente un bellissimo veicolo. Il proprietario precedente (estremamente serio) ha fatto notare per motivi di buon ordine che non è possibile confermare l’assenza di incidenti. Per mancanza di trasparenza chiediamo sempre un Carfax, nel quale è stato confermato anche questo. Sei invitato a venire al nostro showroom a Eschweiler, in Germania, a visionare questa Aston Martin. Eschweiler si trova nei pressi di Aquisgrana, a circa 60 km da Colonia e Dusseldorf. Il veicolo viene venduto privatamente per conto di un collezionista.

Oggi su Catawiki: siamo molto lieti di poter mettere all’asta questa fantastica Mercedes-Benz 560 SEL (giusto: la versione lunga) della serie W 126. Questa 560 SEL ha una storia interessante: - consegnata il 2.5.1990, immatricolata per la prima volta il 19 aprile 1991 presso la filiale Mercedes-Benz a Monaco di Baviera come auto aziendale. - Il 14.8.1992 la vettura è stata registrata al secondo proprietario: Sachtler AG, un produttore di accessori per fotocamere con sede a Garching, vicino a Monaco, che l’ha utilizzata come auto aziendale. - Quasi 3 anni dopo, il 19.9.1995, il veicolo è stato venduto a un privato nato nel 1936, il quale l’ha tenuto per altri quattro anni. - A luglio del 1999 ha avuto luogo un’altra registrazione per un signore nato nel 1941, il quale ha avuto il veicolo fino al 2003. - Poi, il 22 maggio del 2003, la classe S è stata acquistata da un uomo nato nel 1959, che l’ha tenuta fino ad aprile 2016. - Il 29.4.2016 il veicolo è stato acquistato dal proprietario attuale, un imprenditore di Monaco di Baviera che ha una 500 SEL oltre a questa 560 SEL. A causa di una malattia, il proprietario attuale ormai ottantenne si sta separando da questa magnifica SEL a malincuore. L’auto ha un’ampia dotazione. In breve: 199/tVERNICE METALLIZZATA BLU-NERO/t 268 PELLE GRIGIA/GRIGIO ORIONE/t 404/tAPPOGGIO ORTOPEDICO DEL CONDUCENTE A SINISTRA/t 405/tAPPOGGIO ORTOPEDICO DEL CONDUCENTE A DESTRA/t/t 442/tAIRBAG AL VOLANTE/t 471/tCONTROLLO DELLA TRAZIONE (ASR)/t 540/tTENDINA ELETTRICA A RULLO PER IL LUNOTTO/t 581/tARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA/t 620 SISTEMA DI PULIZIA DEI GAS DI SCARICO/t 682/tESTINTORE/t 872/tRISCALDAMENTO DEL SEDILE POSTERIORE A DESTRA E A SINISTRA/t 873/tRISCALDAMENTO DEL SEDILE DEL CONDUCENTE A DESTRA E A SINISTRA./t Il veicolo è in ottime condizioni, il primo libretto di immatricolazione è disponibile così come il libretto attuale. Il veicolo ha una revisione tedesca (TÜV) fino a novembre 2021. La manutenzione è stata effettuata regolarmente. L’auto viene fornita con una spessa cartella con molte ricevute. Ultimo tagliando il 17.03.2020 a 270.900 km. Difetti sul veicolo: il liquido dei freni deve essere sostituito (se lo si desidera, può essere fatto prima della consegna). Coppa dell’olio della trasmissione con leggera umidità dell’olio. Coppa dell’olio motore con leggera umidità dell’olio. Puoi aspettarti un bellissimo veicolo con un po’ di patina. La classica giusta per tutti i giorni. Abbiamo anche fotografato il veicolo su un ponte (vedi foto). Il veicolo viene venduto per conto del cliente. Il chilometraggio è una lettura. Tutte le informazioni sono senza garanzia - nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing 86438, vicino ad Augusta (Germania). Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

La Fisker Karma è una berlina di lusso ibrida plug-in della casa automobilistica americana Fisker Automotive. È alimentata da due motori elettrici da 150 kW ciascuno (407 CV in totale). In modalità sport, un generatore azionato da un motore turbo Ecotec da 156 kW (212 CV) della General Motors, con una cilindrata di due litri, eroga potenza aggiuntiva per aumentare le prestazioni complessive ed estendere l’autonomia di 81 km di ulteriori 400 km. L’auto è stata costruita da giugno 2011 a novembre 2012 dal produttore a contratto Valmet Automotive in Finlandia, che ha anche prodotto i modelli Boxster e Cayman per la Porsche. La Fisker Karma può essere utilizzata come un’auto puramente elettrica (il produttore la chiama “modalità stealth”) e quindi con un’autonomia di 81 km e una velocità massima di 153 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. Quando è selezionata la modalità sport, in cui il motore a benzina a 4 cilindri eroga potenza aggiuntiva ai due motori elettrici tramite un generatore da 175 kW, la velocità massima aumenta a 200 km/h (limitata) e l’auto accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. In questo caso, l’auto è ibrida, una ibrida plug-in, per essere esatti. La vettura era stata consegnata nel colore “terra”. Tuttavia, questa non è solo una semplice vernice metallizzata. La vernice è intervallata da frammenti di vetro levigati molto finemente. L’effetto alla luce del sole è assolutamente mozzafiato. I grandi cerchi da 22 pollici sottolineano la dinamica del design. Dentro l’auto, pregiati interni in pelle tricolore accolgono il conducente; la vettura è rifinita con pregiata pelle nappa, ha un rivestimento del tetto in Alcantara, levette in alluminio al volante, un sistema di intrattenimento touchscreen e una console centrale con una copertura in Perspex che fornisce una visuale aperta sul sistema delle batterie. Le piccole ma eleganti applicazioni in legno sono sostenibili e realizzate in legno trasportato dalla corrente. L’assetto è sportivo, comodo e mai rigido. La Fisker accelera con potenza, è sostenibile e costante, la sua tenuta di strada nelle curve veloci è neutra, bilanciata e gestibile in modo sicuro, senza alcuna tendenza a barcollare. Lo sterzo è piacevolmente diretto, ma non nervoso. I freni Brembo sono molto potenti e sfumati. Per gli intenditori di Fisker: VIN 1518, quindi dalla seconda serie “non problematica”. Aggiornamento software 6.35 fatto. Il veicolo viene mosso circa 4 volte alla settimana, 80-90% in modalità di guida elettrica. Revisione tedesca (TÜV) valida fino al 2/2022. 32.000 km. 1 proprietario precedente. Assistenza e fornitura di pezzi di ricambio tramite partner tedeschi garantite! Fattura con IVA! L’auto può essere visionata e ritirata a Berlino, in Germania.

Questa Camaro è stata restaurata di recente dall’ex proprietario. Il motore è stato sostituito con un nuovo motore V8 Chevrolet completo e pronto da montare, da 350 pollici cubici, che ora ha percorso circa 10.000 miglia. La Camaro qui offerta è la vera RS (Rally Sport), non un tributo ma una Camaro RS originale. Una Camaro RS F-body originale è difficile da trovare. Il motore funziona molto bene e l’auto marcia benissimo. Nuovo impianto di scarico, nuovo serbatoio del gas e nuove boccole ovunque. Ha un’immatricolazione olandese, ma non ha bisogno di nulla per superare il TÜV tedesco o qualsiasi altra omologazione tecnica europea. L’auto può essere ispezionata e provata su strada a Hamm, in Germania. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Mercedes Benz 500 SL del 2003 in ottime condizioni. Immatricolata il 10 aprile 2003. Chilometraggio: 130.000 km (garantiti). È allegata una fattura Mercedes che mostra il chilometraggio nel 2019. Certificato di conformità europeo fornito. Il TÜV (revisione) è valido fino al 31.12.2020. Dotazione molto completa e funzionante: aria condizionata, sedili elettrici riscaldati, cruise control, GPS, caricatore CD. Funziona benissimo, senza problemi tecnici, il tetto elettrico e la dotazione elettrica interna funzionano. Sempre manutenuta presso Mercedes. I cambi dell’olio motore e di quello del cambio sono stati fatti nel 2019 a 120.000 km. L’Active Body Control funziona perfettamente e il veicolo va su e giù ogni volta che lo desideri. Nessun messaggio di errore (vedi foto) sul computer di bordo. La carrozzeria, la verniciatura e gli interni sono in ottime condizioni. I documenti di bordo originali sono disponibili. Elenco dei piccoli problemi: Vernice: piccole ammaccature da ghiaia, riparazione nella parte inferiore dello spoiler anteriore (visibile solo se ci si sdraia sotto il veicolo, vedi foto). Lieve usura sul lato del sedile del conducente, all’interno dei vani portaoggetti, sulla portiera del conducente e davanti al sedile del passeggero non si chiudono correttamente. La lancetta della temperatura del radiatore non funziona (nessun problema di surriscaldamento, è solo la lancetta). Il veicolo può essere visionato a Kehl, in Germania.

Oggi siamo molto lieti di poter mettere all’asta su Catawiki un Volkswagen Maggiolino Cabriolet davvero interessante e raro. Il veicolo è stato fabbricato ad aprile del 1973 e la prima immatricolazione risale al 1979! Fu consegnato dall’importatore generale belga per Volkswagen: la società D’Ieteren S.A. di Bruxelles. È presente la targa identificativa tedesca, così come la targa belga dell’importatore generale. Particolarmente interessante è la conversione dell’auto, che la rende molto più sportiva: tachimetri Porsche, sedili Recaro. Il veicolo è in buone condizioni, tuttavia non è in ottimo stato. Prima che l’auto sia consegnata all’acquirente, verrà effettuata una revisione importante. Su richiesta, e ad un costo aggiuntivo, possiamo anche effettuare una nuova revisione tedesca (TÜV) o una perizia di valutazione. Vedi foto per i difetti: - la verniciatura presenta difetti parziali (vedi foto) - principio di ruggine parziale sulle cromature (paraurti) - la pelle mostra segni di usura. Aspettati un bellissimo veicolo con patina, che è comunque appariscente. Abbiamo anche fotografato il veicolo su un ponte (vedi foto). Il veicolo viene venduto per conto del cliente. Il chilometraggio è una lettura. Siamo felici di aiutarti a trovare un’azienda di trasporti o di occuparci noi stessi della consegna durante il periodo del coronavirus. Ad un costo aggiuntivo, l’auto può essere consegnata ovunque in Europa. Tutte le informazioni sono senza garanzia - nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Kissing 86438, vicino ad Augusta (Germania). Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Semimanubri sportivi TRW-Lucas prodotti in Germania, specifici per diversi modelli moto moderne: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per le corse. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con una perfetta ergonomia e un peso ridotto: completi di tappi in teflon nero. Semimanubri con tubi diametro 22mm(7/8'') e lunghezza 250mm: collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno con finitura anodizzata nero. Dimensioni: diametro tubo: 22mm(7/8'') lunghezza tubo: 250mm inclinazione tubo: 5.5° rialzo: 20mm Caratteristiche: lavorazione di massima precisione e perfetta ergonomia con inclinazione impugnatura stradale prodotti in alluminio aeronautico ad alta resistenza lavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella testati per garantire la massima sicurezzae omologati con certificato di conformità TÜV

Semimanubri sportivi TRW-Lucas prodotti in Germania, specifici per diversi modelli moto moderne: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per le corse. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con una perfetta ergonomia e un peso ridotto: completi di tappi in teflon nero. Semimanubri con tubi diametro 22mm(7/8'') e lunghezza 250mm: collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno con finitura anodizzata nero. Dimensioni: diametro tubo: 22mm(7/8'') lunghezza tubo: 250mm inclinazione tubo: 5.5° Caratteristiche: lavorazione di massima precisione eperfetta ergonomia con inclinazione impugnatura stradale prodotti in alluminio aeronautico ad alta resistenza lavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella testati per garantire la massima sicurezza e omologati con certificato di conformità TÜV

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Semimanubri custom TRW-Lucas prodottiin Germania,specifici per diversi modelli Harley-Davidson: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per essere montati su moto pesanti. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con un design minimalista ed elegante adatto a convertire moto custom come le Harley-Davidson Sportster in vere special in stile Cafè Racer. I collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno insieme alla finitura anodizzata nero o grigio donano alla moto un perfetto look sportivo in stile vintage. Questi semimanubri TRW-Lucas hanno tubi diametro 25,4mm (1'') e lunghezza 285mm per montare i comandi a manubrio originali Harley-Davidson: sui tubi è presente un sbasso per il passaggio dei cavi dei blocchetti elettrici. Dimensioni: diametro collari stelo forcella: 41mm diametro tubo: 25,4mm (1'') lunghezza tubo: 285mm inclinazione tubo: 5,5° Caratteristiche: lavorazione di massima precisione combinata con un'ergonomia perfetta basata sull'inclinazione stradale dell'impugnatura dei tubi di 5,5° prodotti in alluminio aeronauticoad alta resistenzalavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella Harley-Davidson da 35mm a 49mm testati per garantire la massima sicurezzae omologati con certificato di conformità TÜV che permette di sostituire i semimanubri al manubrio originale ed utilizzarli su strada

Semimanubri custom TRW-Lucas prodottiin Germania,specifici per diversi modelli Harley-Davidson: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per essere montati su moto pesanti. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con un design minimalista ed elegante adatto a convertire moto custom come le Harley-Davidson Sportster in vere special in stile Cafè Racer. I collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno insieme alla finitura anodizzata nero o grigio donano alla moto un perfetto look sportivo in stile vintage. Questi semimanubri TRW-Lucas hanno tubi diametro 25,4mm (1'') e lunghezza 285mm per montare i comandi a manubrio originali Harley-Davidson: sui tubi è presente un sbasso per il passaggio dei cavi dei blocchetti elettrici. Dimensioni: diametro collari stelo forcella: 39mm diametro tubo: 25,4mm (1'') lunghezza tubo: 285mm inclinazione tubo: 5,5° Caratteristiche: lavorazione di massima precisione combinata con un'ergonomia perfetta basata sull'inclinazione stradale dell'impugnatura dei tubi di 5,5° prodotti in alluminio aeronauticoad alta resistenzalavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella Harley-Davidson da 35mm a 49mm testati per garantire la massima sicurezzae omologati con certificato di conformità TÜV che permette di sostituire i semimanubri al manubrio originale ed utilizzarli su strada

Semimanubri custom TRW-Lucas prodottiin Germania,specifici per diversi modelli Harley-Davidson: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per essere montati su moto pesanti. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con un design minimalista ed elegante adatto a convertire moto custom come le Harley-Davidson Sportster in vere special in stile Cafè Racer. I collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno insieme alla finitura anodizzata nero o grigio donano alla moto un perfetto look sportivo in stile vintage. Questi semimanubri TRW-Lucas hanno tubi diametro 25,4mm (1'') e lunghezza 285mm per montare i comandi a manubrio originali Harley-Davidson: sui tubi è presente un sbasso per il passaggio dei cavi dei blocchetti elettrici. Dimensioni: diametro collari stelo forcella: 49mm diametro tubo: 25,4mm (1'') lunghezza tubo: 285mm inclinazione tubo: 5,5° Caratteristiche: lavorazione di massima precisione combinata con un'ergonomia perfetta basata sull'inclinazione stradale dell'impugnatura dei tubi di 5,5° prodotti in alluminio aeronauticoad alta resistenzalavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella Harley-Davidson da 35mm a 49mm testati per garantire la massima sicurezzae omologati con certificato di conformità TÜV che permette di sostituire i semimanubri al manubrio originale ed utilizzarli su strada

Semimanubri sportivi TRW-Lucas prodotti in Germania, specifici per diversi modelli moto moderne: questi semimanubri sono progettati in maniera specifica per le corse. Prodotti in alluminio aeronautico con elevata resistenza fresato dal pieno con macchine CNC per garantire la massima robustezza e affidabilità. TRW-Lucas ha sviluppato questo nuovo tipo di semimanubrio con una perfetta ergonomia e un peso ridotto: completi di tappi in teflon nero. Semimanubri con tubi diametro 22mm(7/8) e lunghezza 250mm: collari di fissaggio alla forcella ricavati dal pieno con finitura anodizzata nero. Dimensioni: diametro tubo: 22mm(7/8) lunghezza tubo: 250mm inclinazione tubo: regolabile rialzo: 40mm Caratteristiche: lavorazione di massima precisione e perfetta ergonomia con inclinazione impugnatura stradale prodotti in alluminio aeronautico ad alta resistenza lavorato dal pieno con macchine CNC semimanubri con diametri adatti a quasi tutti gli steli forcella testati per garantire la massima sicurezzae omologati con certificato di conformità TÜV