Tuv tedesco

Descrizione DESCRIZIONE VETTURA Porsche 911 3.2 Speedster Turbolook RUF. Forse l'unica Speedster esistente sul mercato con preparazione originale dell'epoca effettuatata da RUF il miglior specializzato sul marchio tedesco. L'automobile monta assetto rigido, cerchi in lega di alluminio RUF, impianto freni completo di derivazione 993 GT con pinze maggiorata e dischi ventilati, radiatore dell'olio maggiorato con kit barra di protezione. La vettura è certificata anche sul TUV tedesco come RUF con lista completa lavori eseguiti. Molto importante l'automobile ha 45.000 km percorsi originali certificati, storia tagliandi completa in Porsche. tre proprietari da nuova. Condizioni pari al nuovo. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail.

Ford Econoline 150 Custom Van del 1986, molto cool e raro, tenuto benissimo e in condizioni originali. È un veicolo di prima mano da Madera, in California. Ha un certificato di proprietà statunitense e tutti i dazi doganali per l’Unione Europea sono stati pagati. Il veicolo è in gran parte non riverniciato e la carrozzeria non è saldata. È mantenuto benissimo tecnicamente ed esteticamente, soprattutto per un furgone. Il furgone è alimentato da un efficiente V8 EFT da 302 pollici cubici con cambio automatico e overdrive. Il motore funziona bene e il cambio ingrana perfettamente. Il veicolo ha 7 posti in totale. I 5 sedili posteriori possono essere trasformati in un grande letto. Gli interni sono tenuti benissimo ed è un veicolo non fumatori. Non ci sono crepe nel cruscotto. L’aria condizionata attualmente non funziona. Il veicolo è tenuto benissimo e marcia senza problemi. Gli pneumatici sono vecchi e andrebbero rinnovati presto. La vernice è conservata benissimo, sul cofano c’è una leggera patina data dal sole. Il sottoscocca è come si può sognare, un’importazione californiana ben conservata. Il veicolo è perfettamente utilizzabile come mezzo pubblicitario, di famiglia e/o come camper. Previo accordo si possono avere un’accettazione completa del TÜV tedesco e una classificazione come veicolo d’epoca. IVA non deducibile secondo la sezione 25A UStG, salvo errori di digitazione. Il veicolo può essere visionato a ritirato vicino a Bonn, in Germania.

Ho acquistato l’auto nel 2013 in California, USA, con un chilometraggio di 90.000 miglia. Dopo aver importato il veicolo in Germania, esso è stato convertito secondo la legislazione stradale (fari, ecc.) e ha ricevuto una revisione presso il TÜV tedesco per ottenere un’immatricolazione tedesca. L’auto aveva appena ricevuto un ampio tagliando in America (12.000 $) durante il quale sono stati fatti la frizione, il volano e molti altri piccoli interventi meccanici, è stato anche rivestito il cruscotto con nuova pelle e sono stati fatti altri lavori all’estetica. Mentre la vettura era in mio possesso, ha ricevuto una nuova radio/GPS Porsche e una capote completamente nuova con copricapote. Inoltre, ha batteria e pneumatici nuovi. Il veicolo è in bellissime condizioni. Motore, cambio e freni funzionano perfettamente. L’auto è immatricolata e può essere ritirata in Germania.

Unimog S404 con CERTIFICATO D’EPOCA (il veicolo dei miei sogni). A causa di una lunga pausa (4 anni in Polonia), il TUV tedesco è già scaduto. Condizioni del motore: ottime, asciutto e senza perdite, tutto in buone condizioni. Condizioni della carrozzeria: tornata nel colore delle forze armate, quindi ha una verniciatura completamente nuova. Il telaio è stato doppiamente verniciato contro la corrosione. Nel 2019 è stata realizzata una carrozzeria discreta per un camper tipo ERIBA con tetto rialzato. Camper per due persone con attrezzatura: wc, letti a castello, blocco cucina, frigorifero, ecc. Il camper ha tutte le qualità per un viaggio nelle sabbie del deserto africano, così come nel più selvaggio deserto siberiano. L’UNIMOG 404 - MILITER è stato creato per le grandi spedizioni. Al fine di evitare una successiva (possibile) delusione, è altamente consigliabile dare un’occhiata al veicolo prima dell’asta. Per fissare un appuntamento per visionarlo, si prega di contattare CATAWIKI. L’Unimog presentato si trova attualmente a / indirizzo: Kotlin, Polonia.

Questa rara W124 V8 è originaria del Giappone ed è stata curata e amata nel corso degli anni. Anche se non c’è uno storico della Mercedes, sono soprattutto gli interni assolutamente originali e molto ben conservati che riflettono il basso chilometraggio del veicolo. La E420 è già stata riverniciata in alcuni punti, ma il motivo della vernice è uniforme e vale la pena guardarla costantemente, senza graffi o ammaccature importanti. Recentemente sono stati rinnovati candele, stabilizzatori, tiranti dello sterzo, ammortizzatori di sterzo, ammortizzatori, cinghie trapezoidali. Il compressore dell’aria condizionata è stato sostituito affinché il climatizzatore automatico funzioni senza problemi. Tutti gli altri componenti elettrici dell’auto funzionano. Il veicolo è già approvato/pronto per l’uso. Il TÜV tedesco è valido fino al 02/2022. C’è un rapporto di valutazione per la Mercedes con il punteggio di valutazione 2 (buono). Il valore di mercato è stato valutato a 17.000 euro. (Valore di permuta: 20.400 euro.) Con?gurazione: cambio automatico a 4 marce sedili in pelle nera regolazione elettrica dei sedili climatizzatore automatico cruise control radio originale Mercedes regolatori elettrici dei finestrini anteriori e posteriori  - poggiatesta posteriori specchietto di cortesia - regolazione degli specchietti esterni elettrici cerchi in lega originali Mercedes da 15” gancio di rimorchio rimosso inoltre, è incluso un caricatore CD smontato (senza libretto). Difetti noti: - parafango anteriore sinistro, base arrugginita leggermente sotto i fari (vedi foto) - parafango anteriore sinistro, punto di ruggine da 1 mm / passaruota (vedi foto) - parafango anteriore sinistro, bolla sotto uno strato di vernice - piccolo graffio sul paraurti posteriore. Ritirabile a Troisdorf, vicino a Colonia/Bonn. L’auto si trova a pochi chilometri dall’aeroporto di Colonia/Bonn.

L'auto è in ottime condizioni generali. Le condizioni meccaniche e del motore sono ottime, il motore si accende, l'auto è pronta per partire. Le condizioni della carrozzeria e della vernice sono ottime, non ci sono difetti nella vernice trasparente, nessun graffio o scheggiatura. L'auto non dispone di libretto di servizio e istruzioni. Il numero di proprietari è sconosciuto. L'auto non ha parti non originali. L'auto non ha la certificazione per auto d'epoca, ovvero FIVA o altre federazioni. L'auto è immatricolata in Polonia, ha una revisione tecnica valida, altrimenti MOT o Tuv tedesco, è a tempo indeterminato perché l'auto è registrata come veicolo storico. L'auto può essere visionata / ritirata a Bielsko-Bia?a, Polonia. Per evitare delusioni in seguito, è altamente consigliabile far ispezionare il veicolo prima di fare offerte. Contatta Catawiki per organizzare una visione del veicolo.

Questa Camaro è stata restaurata di recente dall’ex proprietario. Il motore è stato sostituito con un nuovo motore V8 Chevrolet completo e pronto da montare, da 350 pollici cubici, che ora ha percorso circa 10.000 miglia. La Camaro qui offerta è la vera RS (Rally Sport), non un tributo ma una Camaro RS originale. Una Camaro RS F-body originale è difficile da trovare. Il motore funziona molto bene e l’auto marcia benissimo. Nuovo impianto di scarico, nuovo serbatoio del gas e nuove boccole ovunque. Ha un’immatricolazione olandese, ma non ha bisogno di nulla per superare il TÜV tedesco o qualsiasi altra omologazione tecnica europea. L’auto può essere ispezionata e provata su strada a Hamm, in Germania. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

info Mauro 3398581377 /nCaf/u00e8 racer su base honda cbx750f /n1987 /n/nOMOLOGATA /n/nDA ULTIMARE ALCUNI DETTAGLI FERMA DA 1 ANNO /n/nVERO AFFARE /n/nLa moto /u00e8 stata rifatta completamente compreso il motore /n/nMonta componenti di pregio no cineserie /n/nVerranno forniti tutti i dettagli e prezzo solo a chi realmente interessato /n/nMoto in regola sia di documenti che di omologazione infatti /u00e8 omologata TUV CON DOPPIO LIBRETTO TEDESCO E ITALIANO /n/nNo sognatori, perditempo, moto esemplare unico con una bellissima storia alle spalle vender/u00f2 solo a chi realmente capir/u00e0 il progetto /u00e8 se ne prender/u00e0 realmente cura /nValuto scambi anche con Ford transit custom /nVeicolo commerciale o 6 posti /n/nInfo 3398581377/n/nSpecial caf/u00e8 racer

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