Type interieur

Zeer elegant zeilend woonschip met een zeer fraai interieur dat een en al luxe ademt. Nieuw opgebouwd in 2008. Nieuwe techniek. Modern comfort. Top! 'Gebouwd in 1902 als de 'Avontuur'  in Stadskanaal. In 2008, casco af,  omgebouwd tot dagcharter. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht als luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe; aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design. Techniek en tuig top. Alle papieren aanwezig! De 'Selene', ooit in 1902 te water gelaten als vrachtschip 'de Avontuur' bij scheepswerf Mulder in Stadskanaal. In 1927 verbouwd tot jacht en omgedoopt tot 'Soli Deo Gloria' en in 2008 weer geheel verbouwd tot een schitterende dagcharter met een zeer smaakvol en luxueus interieur. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht en in gebruik als een buitengewoon elegant en luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe, zowel van binnen als van buiten: aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design en comfort ingebouwd met massief hout en dik staal. Techniek en tuig zijn top; goed getuigd met een stalen mast en mooie dacron zeilen. In de machinekamer veel moderne techniek en een compleet gereviseerde DAF 615. Echt een juweel van een schip met zeer mooie lijnen, zeer goed onderhouden en klaar voor bewoning. Welkom aan boord Accommodatie Hutten: Achteronder Motor, electra, water Voltage: 380V Warm water: via boiler Overig: Victron techniek aan boord. Tuigage Overig: Ankerlier, 2 zwaardlieren en 1 tuiglier. Type interieur: Modern, light

Prachtig traditioneel gelijnde Linssen Dutch Sturdy 260 OC met een gezellige inrichting. Nu te bezichtigen in onze verkoophaven. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC uit 1997. Dit jacht, aangedreven door een betrouwbare 4-cilinder Volvo Penta TMD-22 motor met 78 PK, biedt een krachtige en soepele vaarervaring, klaar voor nieuwe avonturen dankzij een uitstekende onderhoudsgeschiedenis. De constructie van de Dutch Sturdy 260 OC valt direct op door de aandacht voor detail en kwaliteit. Alle vaste ramen zijn geplaatst in geanodiseerde aluminium profielen, wat zowel duurzaamheid als een moderne uitstraling garandeert. In de stuurhut bevinden zich een praktisch klapraam en een schuifraam, terwijl de natte cel ook is voorzien van een schuifraam voor optimale ventilatie. De kajuit beschikt over vier originele aluminium klappende patrijspoorten die zorgen voor voldoende licht en luchtcirculatie. Het interieur is uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahoniehout met grijs gemêleerde bekleding, wat bijdraagt aan een warme en uitnodigende sfeer. Voorin bevindt zich een tweepersoons bed, terwijl de dinette kan worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen, waardoor dit schip geschikt is voor langere verblijven aan boord. De kombuis is praktisch ingericht met een 3-pits gaskooktoestel van Eno, een elektrische Coolmatic koelkast van 60 liter met een vriesvak, en een Eberspacher D1L C hete lucht verwarming voor comfort, zelfs onder de kuiptent. De Linssen Dutch Sturdy 260 OC beschikt over een elektrische boegschroef van Vetus 50kgf, wat manoeuvreren eenvoudig maakt. De stoere lichtbruine kabelaring rondom en de drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtig massief mahoniehout voegen een klassieke charme toe aan het robuuste ontwerp. Oftewel het jacht dat u zoekt, nu in onze verkoophaven in Roermond. Algemeen Roer: Vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanaf binnenstuurstand Ramen: Enkel glas, in het salon bevindt zich een klapraam en een schuifraam CE: Ontworpen voor het varen in kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren tot en met windkracht 6 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 2 meter, bijvoorbeeld beperkte kustvaart. Overig: -Alle vaste ramen in geanodiseerde aluminium profielen Aluminium klapraam in de stuurhut, schuifraam in de natte cel en een schuifraam in de stuurhut Originele aluminium, klappende patrijspoorten in de kajuit, 4x Securit veiligheidsglas in alle ramen Aluminium ventilatie-/vluchtluik met getint glas in kajuitdek, uitgevoerd met spangordijn Accommodatie Materiaal, kleuren: Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Gordijnen: Wit gekleurd Verblijfsruimtes: Een mooie salon met een dinette en veel natuurlijk lichtinval. Slaapplaatsen: Voorin de punt heeft bevindt zich een 2 persoons punt bed en de dinette is om te bouwen naar 2 extra slaapplaatsen Kooktoestel b'&' brandstof: Eno Overig: Hete lucht verwarming onder kuiptent in de achterkuip Motor, electra, water Voortstuwing: Schroef is 4-blads Warm water: Isothemp boiler via motor of 220v Uitrusting Ankerlier: Handmatige ankerlier van Vetus Stootwillen, lijnen: Complete set Buitenkussens: Bijpassend rood gekleurde leren buiten kussens Zwemtrap: De zwemtrap is geïntegreerd in het zwemplateau en is rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp en belegd met teak houten latten Zeerailing: Rvs rondom Overig: Achterkuip belegd met teak Stoere lichtbruine kabelaring rondom Drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtige massief mahonie houten uitvoering 6 Rvs kikkers in totaal 3 aan weerszijde Type interieur: Modern, wood look;Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding Kleur stoffering: Mottled

Schoenergetuigd charterschip, volledig verbouwd in 2007, bedrijfsklaar met mooie orderportefeuille. Financiering mogelijk Schoener getuigd schip met flink wat ruimte. Zeilbedrijf met een mooie omzet en tevreden klanten. Schip is technisch dik in orde. Opgebouwd in 2007 en sindsdien perfect onderhouden. Overzichtelijke dek-layout en alles makkelijk te bedienen. Sfeervol interieur geschikt voor grote groepen, bedrijfsuitjes, teambuildingen etc. Bedrijfsklaar! Te koop vanwege nieuwe carriere. Buitenkans! De 'Novel' is een zeilcharterschip en biedt actieve, comfortabele zeiltochten aan verschillende groepen. Tot 1993 heeft het schip vracht vervoerd, daarna is het omgebouwd tot zeilcharter. In 2007/2008 is het schip helemaal opnieuw opgebouwd, waardoor het aan alle huidige wensen en eisen voldoet. Het schip is schoener getuigd en makkelijk te zeilen. Binnen is een comfortabel en sfeervol dagverblijf, een goed uitgeruste keuken, goed en fris sanitair en zijn er slaapvertrekken. Bedrijfsklaar te zien. Een buitenkans voor een ondernemer! Accommodatie Hutten: 5x4 en 7x2 Slaapplaatsen: 34 bedden Tuigage Type tuigage: Schoener getuigd Veiligheid Overig: UItgerust volgens de normen van het CvO ILT Type interieur: Modern, wood look

Fijn schip met ruime open kuip en verrassend veel binnenruimte. Mooie Stadtline, keurig onderhouden en compleet uitgevoerd. Met boeg- en hekschroef en de twee motoren is het schip zeer eenvoudig te varen. Ruime open indeling met vier vaste slaapplaatsen en heerlijke open kuip. DE LIGPLAATS IS TER OVERNAME! Algemeen Besturing: hydraulische besturing. Ramen: Rondom in aluminium Accommodatie Materiaal, kleuren: mahonie interieur Verblijfsruimtes: Eigenaarshut in de voorpiek. Kajuit met U-vormig kombuis en toilet/ douche aan SB, U-zit en kast aan BB. Twee bedden onder de kuipvloer. Stuurhuis met stuurstand aan BB, meevaarbak aan SB. Grote open kuip met veel zitruimte. Stahoogte: stahoogte van 1.92 tot 2.00 m. Motor, electra, water Warm water: boiler Overig: Zeer eenvoudig te manoeuvreren boot door de twee motoren en boeg-en hekschroef. Uitrusting Dekzeil(en): Op maat gemaakt winterkleed. Zeerailing: RVS Veiligheid Gasbun met afvoer: voor twee flessen Type interieur: Classic, warm;mahonie interieur Kleur stoffering: Blue

Fraaie klipper omgebouwd tot luxe charter en geschikt om te verbouwen tot wooschip. Buitenom alles elektrisch. Binnen een modern interieur.. Een schitterende tweemastklipper, gerestaureerd en omgebouwd tot charter in 1997 met een nieuw zeilplan en een nieuwe indeling. In 2010 volgt nog eens een complete metamorfose. Schip is ideaal voor iedereen die actief wil meezeilen, jong en oud. Tuig kan zowel handmatig als elektrisch worden gezet. Binnen en buiten veel comfort; bovendeks een riante vernieuwde kuip midscheeps en een ruim voor- en achterdek met flink wat dekbeslag. Onderdeks een moderne en lichte sfeervolle living met naar voren toe de comfortabele gespiegelde hutten met 20 kooien. Opvallend sportief zeilend schip en bij uitstek geschikt voor bedrijfsuitjes en trainingen, maar ook goed om te bouwen tot een luxueus zeilend woonschip (30.00 x 5.50m)! Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Hutten: 10x2 Slaapplaatsen: 20 + 3 voor bemanning in roef en vooronder Motor, electra, water Bouwjaar: Onbekend Voltage: En 380 V Warm water: via boiler Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Type interieur: Modern, light

Sierlijke klipper met mooie maten en flink wat ruimte zowel boven- als onderdeks. In 2022 alles weer gekeurd en vlak preventief compleet gedubbeld Prachtige tweemastklipper.  In 1903 als zeilende vrachtklipper gebouwd en in 1988 in de vaart als charter. Sierlijk schip met mooie maten en makkelijk te zeilen. Aan dek een royale kuip, veel loopruimte en een hoge zeerailing, veilig voor kinderen. Onderdeks een ruim en sfeervol origineel interieur uit de jaren tachtig dat qua comfort met zijn tijd is meegegaan. Schip heeft een Zoover kwalificatie van 9.5!  Onlangs alle keuren verlengd en het vlak geheel gedubbeld. Schip met een mooie omzet. Algemeen Besturing: Hydrauliek Overig: Afgelopen twee jaar voor meer dan € 70.000 geinvesteerd in onderhoud! Accommodatie Hutten: 4x2 en 4x4 Slaapplaatsen: 24 kooien Motor, electra, water Koeling: Beunkoeling Voortstuwing: linksdraaiende schroef (nieuw) en een nieuwe schroefas Voltage: 380V Watersysteem: Speck hydrofoor 2x, 1 voor buitenwater en 1 voor drinkwater Warm water: Boiler, via Kabola Watertank & materiaal: 2x 3000 Vuilwatertank & materiaal: eerste opvang Tuigage Lieren: Ankerlier, zeil- en zwaardlieren elektrisch Overig: Waterzeil en Aap aanwezig. Uitrusting Ankerlier: Elektrisch met 60 m nieuwe ketting SB en 40 m nieuwe ketting BB Type interieur: Modern, wood look

Robuust en degelijk gebouwde ijzeren woontjalk Mooi gelijnde en zeer sterke, ijzeren Zeetjalk, omgebouwd tot woontjalk. Na een grondige poetsbeurt komt er prima schip tevoorschijn, met weinig roest. De potdekken verdienen wel aandacht. Het woonschip heeft van binnen veel leefruimte, een ruime salon met open keuken, een bedstede voor en de originele schippersroef achter. Als u de motorruimte leeghaalt, is er nog veel meer woon, werk of slaapruimte te creeeren. Het interieur verdient weer een liefdevolle update. U heeft daarna wel een uniek schip met de stalen dakbinten en ramen rondom. Kortom, zoekt u een goed, ruim en degelijk schip om te verbouwen, voorzien van CV en petroleum kachel, neem dan contact op met de scheepsmakelaar 06-21993488. Op onze eigen website www. scheepsmakelaardijgoliath.nl vind u meer info. Het schip heeft geen CVO/CBB keur en mag dus niet meer varen, wel een zeer goed vlakdikterapport uit 2017. Het schip heeft geen ligplaats. Meer foto's worden later geplaatst. For UK customers, the ship has no valid certificate to be used as a travelling barge, it is sold as a houseboat, without a mooring and can't sail. Für Deutsche Kunden, das Schiff kan nicht fahren, es wird verkauft als Hausboot, ohne Liegeplatz. Accommodatie Verblijfsruimtes: Voor hut met bedstee, salon met open keuken, gang met zitbad, toilet, motorruimte en achter de originele schippersroef Stahoogte: Voorhut 1.80m, roef achter 1.75m Motor, electra, water Warm water: Combiketel Type interieur: Modern, light ;

Ex sportvisserijschip recent omgebouwd tot een comfortabel zelfvoorzienend en energieneutraal woonschip met alles er op en er aan. CBB gekeurd. Ex beurtscheepje dat geruime tijd in de vaart is geweest als schip voor de sportvisserij en recent is omgebouwd tot een comfortabel woonschip met een mooie opbouw en een moderne uitrusting. Zelfvoorzienend en energieneutraal door slimme Victron techniek, zonnecellen etc. Modern interieur van alle gemakken voorzien en buitenom brede gangboorden, een hoge zeerailing en een groot voor- en achterdek. Ideale afmetingen voor Frankrijk of Engeland en met een klein pleziervaartuigbewijs alleen te varen.  Accommodatie Hutten: voorin een ruime kapiteinshut, maar in te richten met meer hutten TV: 3x In sleeve weg te draaien Overig: Wasmachine en droger Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 1x 300 en 1x 600 voor kachel Voortstuwing: Brons Zonnepaneel: 4x Watersysteem: Dabb Watertank & materiaal: gecementeerd Overig: Isolator transformator, scheidingstravo mppt   Uitrusting Overig: Hydraulische kraan Veiligheid Overig: Schip is uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB. Type interieur: Modern, light ; Kleur stoffering: Red

Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd. Algemeen Waterverplaatsing: 144 m3 Overig: Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal Accommodatie Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps Stahoogte: 3.00 m in salon Kooktoestel & brandstof: AEG inductie Overig: Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding. Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon! Motor, electra, water Vermogen: 164 KW Draaiuren: volgens opname 16-9-2022 Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers Voltage: en 380 V Watersysteem: met hydrofoor Warm water: via boiler Watertank & materiaal: met walaansluiting Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB. Uitrusting Ankerlier: dubbel ankerlier Bijboot: Type 310 Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB Type interieur: Modern, light

Branch Cruiser 1000 AK - Lady Captress The TAK Kruiser 1000 AK, type Lady Captress, is a classic, solidly built ship from the shipyard PJ Tak at Raamdonksveer, a fine example of Dutch craftsmanship. Despite their recognizable lines, no two TAK Kruiser are the same. This Lady Captress has been very well maintained by her owner, for example in 2021 the ship was painted 1K new and in April 2024 a new engine was installed. . Aboard this TAK Kruiser 1000 AK you have access to a spacious aft deck, a nice place to enjoy the outdoors.The living spaces below deck have a warm wooden interior, a beautiful wooden floor and neat upholstery. In the bow you will find a practically laid-out galley and a toilet room with sink. Furthermore, on board this motor yacht you will find 3 fixed berths; a single bed in the bow and 2 single beds in the stern, as well as ample closet and storage space. . In short, with this TAK Kruiser 1000 AK you can spend pleasant weekends and vacations on the water, and make carefree trips. A hot air heater ensures a comfortable stay on board on chilly days and thanks to a low air draft you have a large sailing area at your disposal. . If you have any questions about this TAK Kruiser 1000 AK or would like to make an appointment for a viewing on board, please contact White Whale Limburg at limburg@wwy.nl or call +31 (0) 627 091 056. White Whale Limburg can be reached from Tuesday to Saturday from 9:00 - 17:00. . Would you also like to sell your boat? White Whale Yachtbrokers has 11 offices in Europe. We sell your boat from your own berth, at a low brokerage fee. Free advertising on all relevant and leading websites including Yachtworld.com. No start-up costs, always no-cure-no-pay! Feel free to ask us for a proposal for your own yacht. . We are happy to help you! General Steering system: Mechanical. Windows: Alu Frames. Vertical clearance: Vertical clearance normal: 470 cm / Crawl height: 225 cm. Other: Branch Cruiser 1000 AK - Lady Captress from 3rd owner (owner has part of history with vessel). Painted (1K), 2021 Installation new engine, 2024. Accommodation Curtains: New 2018. Berths: owner's cabin: 2x 80 x 195 cm / bow: 1x 65/80 x 200 cm. Television: Akai. Cooker b'&' fuel: New 2018. Engine, electrics, water Engine hours: According to owner's statement. Propulsion: 3 Blade propeller / Grease lubricated propeller shaft. Solar panel: New 2024. Hot water: Boiler 17 Liter via 220 Volt, (New 2018). Water tank gauge: via Puncture Glass. Other: New engine, installed 2024, Incl. invoice. Last antifouling and check anodes 2024. Equipment Other: Teak on aft deck. Safety Other: The specifications of this vessel are according to owner and/or manufacturer's statement, no rights can be derived from this. Type interieur: Classic, warm;

Schitterend varend bedrijf, met een luxueus gastenverblijf en veel ruimte zowel onderdeks als bovendeks. CBB gecertificeerd maar gebouwd voor de zee! Schitterend zeilschip met een vaste stuurhut en roef en een luxueus gastenverblijf geschikt voor 54 passagiers. Opvallend is de ruimte bovendeks en onderdeks met een hoge opbouw en hoge railing. CBB gecertificeerd, maar ooit gebouwd voor de zee; vaargebied kan worden uitgebreid! Schip is makkelijk op handkracht te tuigen en is een rustige zeiler. Binnen 11 hutten met alle comfort voor 30 gasten. Bedrijfsklaar! Algemeen Besturing: met kettingen en elektromotor binnen/buitenbesturing Accommodatie Kooktoestel & brandstof: professioneel Motor, electra, water Voltage: 380 V Watertank & materiaal: 2x BB en SB Uitrusting Overig: Schip is CBB uitgerust Type interieur: Modern, wood look

Charter klipper Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt. HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven. Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden. De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder. Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd: In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken) In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst. 2015 nieuwe tapijten In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's 2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie 2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft. 2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie 2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd 2021 giek en kluiverboom vernieuwd Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028. De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven. De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot. In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie. De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek! Algemeen Ramen: ja Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek Accommodatie Verblijfsruimtes: 11 hutten Stahoogte: 60 dagpassagiers Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof Motor, electra, water Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend Koeling: beunkoeling Watertankmeter: peilglas Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: Red

spits uit 1969. volledig uitgebouwd als werkschip. perfect voor ombouw tot woonschip. Als werkschip ingetimmerde spits uit 1969. Wordt verkocht door een zeilschool. Ze hadden hier de opslag van de zeilspullen en een werkplek voor reparatie.  Motor heeft sinds 2000 niet meer gelopen. Bilgepompen werkend. Schip is net op de werf geweest. Ze is gedubbeld tot 6mm. Heeft een nieuw vlakrapport en staat in de grondlak. Daar het schip voornamelijk dient als opslag wordt hiervoor momenteel naar een alternatief gezocht. Prachtig object voor ombouw tot woning. Maten van de hoogte tussen bodemspant t/m onderkant gangboord = in de piek 275cm, midscheeps 240cm, achter 280cm. Algemeen Roer: geen Besturing: geen Type interieur: Classic, warm ;

Woonschip met gedoog ligplaats in Rotterdam Woonschip van 38 mtr. Schip is recent aangekocht maar door het veranderen van de plannen van de eigenaar (emigratie) wordt het schip verkocht. Ligplaats is Rotterdam waar het schip voorlopig wordt gedoogd. Schip heeft in de accomodatie CV geinstalleerd op gas, kan ook op electra verwarmen  24 kwh. Nieuwe groepenkast aanwezig. Schip heeft jaren dienst gedaan als ruimte voor een kerkelijke gemeenschap. Volvo Penta 200 pk Grote compressor en agregaat aanwezig. Er is geen CVO aanwezig. Algemeen Ramen: Aluminium raamprofielen Ballast: Beton op het vlak Type interieur: Modern, light ;

Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren. De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.    Algemeen Overig: De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.  Accommodatie Overig: Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig. De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming! De stuurhut  (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.    Motor, electra, water Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater Type interieur: Classic, warm ;

Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot plezierjacht. Geschikt voor bewoning en lange zeereizen. Eventueel in combinatie met groepsactiviteiten. Voormalige viskotter in 1994 verbouwd tot  plezierjacht. Geschikt voor  werk, kantoor, bewoning en lange zeereizen.  Eventueel in combinatie met bedrijfmatige groepsactiviteiten zoals sportvissen, training, vergaderen en teambuilding. Inclusief BTW is de vraagprijs dan:  € 200.000,00.  Bij bedrijfsmatig gebruik is de BTW terug te vorderen. Het schip heeft ca. 20 jaar dienst gedaan als viskotter onder de naam /"Klaas Jelle'  UK 186. In 1994 is het schip verbouwd tot de staat zoals het schip nu is. CVO tot juni 2030. Voor meer informatie en bezichtigingsafspraak:  0031-6-10359729. Algemeen Overig: CVO geldt tot  juni 2030.  Losse inventaris, gereedschappen, apparatuur kortom wat niet nagelvast is niet inbegrepen bij de verkoop. Accommodatie Verblijfsruimtes: Voormalig visruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500. Voormalig vis ruim: stahoogte: 2.45 m. Afmeting: 700 x 500 Koelkast TV Radio CD speler Ruime hoekbank. Hutten: Een tweepersoons hut in achterschip. In voormalig nettenruim een 4 persoonshut met was gelegenheid. Slaapplaatsen: Een tweepersoons frans bed in hut onder de kombuis in achterschip. In vooronder een grote hut met 4 éénpersoons bedden met wasgelegenheid. Kooktoestel & brandstof: Keramisch (2021) Overig: Brug voorzien van isolerende beglazing 2005 Hora scheepsramen (alleen de ronde ramen niet dat is plexiglas). Keuken: Afmeting: 500 x 300 cm. Stah. 195 cm.  4 pits ceramisch (2021) / 1 frituurpan / 1 vaatwasser (2021) / Koelkast met viesvak (2020) / Oven magnetron Bosch / Bank met eettafel Slaapvertrek onder keuken. Afmeting: 300 x 300 cm. Stah.: 195 cm.  2 persoons bed. / Badkamer douche met wc. / Grote kast.   Motor, electra, water Brandstoftank aantal: Tank 5.000 l. en dagtank 200 l. Koeling: Intern. Voortstuwing: Vetsmeringsapparaat (2014) Verbruik: bij 1300 toeren. Warm water: Electrische boiler. Overig: Machinekamer ventilatie. Luchtcompressor voor motor bediening. Roerkoning: vetgesmeerd handmatig. Tuigage Lieren: Lieren aan bomen 1250 kg/stuk op enkele draad Ankerklier van Lier lier dubbele polankers. Aantal masten: Bomen om auto op dek en aan wal te plaatsen. Navigatie en electronica Overig: Scheepshoorn. Uitrusting Ankerlier: Ankerklier van Lier lier dubbele poolankers. Stootwillen, lijnen: Voldoende. Overig: Bank en tafel op achterdek te plaatsen. Dekwaspomp Stork (2012) met slang. Type interieur: Classic, warm ;

Classic Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft ketch moored in Valencia, Spain Unique and distiguished design by Alan Pape, built 1977-90 of iroko and mahogany by the well-known Williams Boatyard in Falmouth, Cornwall, UK. Completely refitted during 18 months in 2018/19: hull, rigging, all electronics were taken care of, masts repainted etc, total costs near to €300.000. As a traditionally built wooden boat of high quality, her interior is warm in winter and cool in summer. The building is carvel planked with 50mm Iroko on laminated 100mm Iroko frames every 300mm. The fastenings are copper rivets, and all other bolts are of stainless steel. The decks are 20mm marine ply with 20mm teak planking. The rest of the boat on deck and down below is solid Brazilian mahogany. Mast supports is galvanised steel. The keel is 8 tons of cast iron, the chain plates and all fixtures on deck are either stainless steel or bronze. Bow cabin with two beds in V-shape, followed by heads on starboard. There is a complete pantry in U-form on starboard and a cosy dinette in front of it. Further back is the enormous saloon with the main entry. The saloon has a gangway on starboard with two beds on top of each other which leads to the big owner cabin including en suite heads and a separate access to the cockpit. On mid-ship and port is the engine room with it’s working area. Engine running flawless. There is an invoice with V.A.T. paid on the bare hull from 1977. Algemeen Rompvorm: Painted 2018 Accommodatie Hutten: 3 Double cabins and 2 bathrooms Motor, electra, water Draaiuren: Approx in 2021 Tuigage Bezaan: 34 M2 Voorzeil rolsysteem: Genoa 114 M2 Aantal masten: Standing rigging new 2018, masts removed and painted in 2018 Veiligheid Reddingsvesten: Automatic life jackets Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: Brown

Instapklaar woonschip Instapklaar varend woonschip in het mooie Brielle Volledig selfsupporting Schip is geregistreerd in het kadaster en alle inspectie rapporten zijn aanwezig Het schip is bijna 100 jaar oud. Het is een platbodem van staal en goed onderhouden. Het is schip is CVO-gekeurd. We vonden het belangerijk zelfvoorzienend te zijn en dit hebben we bv. gerealiseerd door het gebruik van zonnepanelen en generator(en).  Het schip is voorzien van centrale verwarming (kabola) mooie gietijzeren Blauwbrander en Airco. Het schip is instapklaar en geschikt voor Permanente bewoning voor bv jonge gezinnen of mensen die ooit de droom hebben gehad met een schip naar Frankrijk te varen. Bij de aanschaf van ons schip hebben wij hier wel naar gekeken. Het is schip is ook geschikt voor de kanalen in Engeland. Indeling schip: Het schip heeft een ruim stuurhuis met twee schuifdeuren aan weerszijde. Er is een klein aanrecht met gasfornuis, oven en koelkast aanwezig, compleet ingerichte stuurinrichting en groot stuurwiel. Er is een vasstaande bank met opbergmogelijkheden. Losse tafel en lange kruk, die tevens tegen de bank geschoven kan worden wat evt tot twee slaapplaatsen kan worden gecreeerd. Onder de vloer is bereikbaar, motor (Ford Lehman, 2714E), generator, hydrofor, kachel, watertank (2 x 500 ltr ) en brandstoftank (600 liter) Keerkoppeling Velvet drive met een nieuwe kruiskoppeling nieuwe koeler keerkoppeling nieuwe brandstoffilters en olie filters nieuwe 4 bladschroef Kubota 3 cylinder 7.5 KVA  generator 1500 toeren 230 volt water gekoeld zomers voor de airco en in de winter voor het verwarmen, verbruik zeer laag. Alle instructie boeken aanwezig. + 4 cylinder Lister Petter 22 KVA  230 / 400 volt moet nog aangesloten worden is helemaal nagekeken Trapje naar beneden: kleine vriezer in ingetimmerd gangboord De salon is voorzien van een ruime open living voorzien van 4 ramen, twee weerszijde en 1 dakraam. Er is een vastaande schouw met een gietijzeren blauwbrander. 1 binnen unit Airco.Alle ramen op het schip zijn van Dubbelglas behalve de ramen die open kunnen. Vaste deur naar een klein halletje(met inbouwkastje) en de Natte cel. De natte cel bestaat uit douche en toilet met versnijderspomp. Wasbak met glasplaatje Droger en Wasmachine Naast de natte cel is een kamer met een tweepersoonsbed gelegen, met opbergruimte en inbouwkastjes. De kamer is voorzien van twee grote ramen en twee patrijspoorten, beide zijden. Door de schuifdeur heen zijn twee kamers naast elkaargelegen met beide een 1 persoonsbed. Beide kamers zijn voorzien van beide twee patrijspoorten en aan weerszijnde van de kamer een luik om naar buiten te kunnen. 1 binnen unit Airco Apparatuur is voornamelijk van Victron en Phoenix: 3 laders 1 omvormer Verwarmen via de Airco in de winter is heel goedkoop. Algemeen Ramen: Ramen dubbelglas behalve de klapramen Accommodatie Overig: Nieuwe Boiler aanwezig moet nog worden aangesloten 120 ltr Ariston   Schip heeft een Kabola verwarming en ook een mooie gietyzeren blauwbrander Airco wordt gebruikt voor het koelen en verwarmen van de verblijfsruimtes Motor, electra, water Voortstuwing: Nieuwe 4 blads schroef Voltage: Zonnepanelen instelbaar 12, 24, 36 en 48 Volt Zonnepaneel: 3 stuks zonnepaneel werkt nu op 12 volt en omvormer aangesloten. Overig: Schip heeft eigen Wifi netwerk met externe antennes op het stuurhuis. Navigatie en electronica Overig: Schip heeft navigatie computer. Uitrusting Ankerlier: Electrische draadlier voor het anker met vrije val. Overig: Voorschip voorzien van electrisch opklapbaar dekkraantje voor vlot, scooter of motor. Type interieur: Classic, warm ;

Geen certificaat. Alleen geschikt als woonboot. Het schip heeft meer dan 25 jaar gediend als woonschip. Vanwege het bouwen van een woonark komt dit schip nu te koop. Er zit geen motor in. Het schip is gebruikt als stilliggend woonschip met vaste aansluitingen op de wal. Het schip is boven de 20 meter en niet gecertificeerd als varend woonschip. U kan en mag hier niet meer varen! Recent vlakrapport niet aanwezig.  Vraag naar meer informatie bij de desbetreffende jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43.  Motor, electra, water Watersysteem: Aansluiting aanwezig Type interieur: Modern, wood look ;

Een ‘Sea Going’-schip zo eenvoudig als maar kan en zo comfortabel als uw eigen huis. Een jacht gebouwd in epoxy composiet met carbon. Direct lever DIRECT LEVERBAAR.  Deze boot is van alle gemakken voorzien. Je hebt een echt huis op het water.  Een jacht gebouwd in epoxy composiet met carbon versterking, PVC sandwich.  De stabiliteit en veiligheid en het vriendelijke gebruik, zijn niet te vergelijken met het gemiddelde jacht. Onaantastbaar in brandstofverbruik en minimaal in onderhoud voor de eindgebruikers. Geniet van het bezit van dit unieke jacht.  Voor de zonne-energie zoekers kan een boot worden gebouwd in “full carbon epoxy” om een boot mogelijk te maken, die echt alleen met zonne-energie kan varen. Deze prachtige boot is voor minder dan de helft van de normale prijzen van vergelijkbare jachten te koop.  Er is een zus van de Maison marine 66- catamaran, de B versie en leverbaar deze zomer. Binnenkort online.  Zie de bijgevoegde brochure voor uitgebreide informatie. De boot wordt af fabriek geleverd, voor export moet de boot nog worden ingeklaard bij de douane.  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Terry Bos +31 (0) 641470689 of terry@scheepsmakelaardijgoliath.nl    Algemeen Waterverplaatsing: 22000 geladen Type interieur: Modern, wood look ;

Een passagiersschip is in een goede werkconditie maar heeft wat extra aandacht nodig. Er kunnen max 70 personen aan board. Een passagiersschip is in een goede werkconditie maar heeft wat extra aandacht nodig. Er kunnen max 70 personen aan board. Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: White

Comfortabel woonschip die net een grondige refit heeft gehad. Deze comfortabele boot heeft 3 jaar geleden een wel hele grondige refit gekregen. Het onderwaterschip is aangepakt, de boot is geisoleerd en helemaal opnieuw opgebouwd. Het schip zit net onder de 20 meter en kan dus zonder CVO gevaren worden. Door de doorvaarthoogte van 350cm zeer geschikt voor reizen naar Frankrijk en verder. Er is een reviseerde Cummins 6 cylinder motor die na de revisie nog maar 100 uur heeft gelopen. De eigenaar is bereid er een boot op in te ruilen. Het schip ligt in het water in Makkum. Voor meer informatie belt u met onze makelaar Richard van der Vijgh op 0031(0)622791771.  Algemeen Ballast: beton Overig: Het onderwaterschip is nagekeken met een dikterapport. Het schip is 3 jaar geleden helemaal opnieuw opgebouwd. Alles is aangepakt en vernieuwd dus voorlopig geen bijzonder onderhoud. Accommodatie TV: 1x in kamer en 1x wegklapbaar in de stuurhut. Kooktoestel & brandstof: groot fornuis merk Solitaire met oven Overig: Alle betimmering en apparatuur is slechts 3 jaar oud. In de keuken is ook een Bosch afwasmachine aanwezig. De inrichting is smaakvol en ruim. Er zit een satelliet antenne Cytrac op het dak die inklapbaar is. Motor, electra, water Draaiuren: slechts 100 uur gelopen na de revisie Zonnepaneel: 4 stuks op het dak Warm water: boiler van 80 liter Overig: Er is een ruime machinekamer die achter de stuurhut een ingang heeft. Prima Cummins motor die net gereviseerd is.  Uitrusting Overig: Er zijn 2 hydraulische spudpalen aan boord die tot 3.5 meter diepte kunnen uitschuiven. Veiligheid Gasbun met afvoer: vaste gasleiding vanaf de gasbun Type interieur: Modern, light ; Kleur stoffering: Brown

Ruim en comfortabele Kotter, refit van 2001-2009. Mooi varend woonschip. Schip is een voormalig meetvaartuig, gebouwd bij VEB Bootsbau en is in de periode van 2001 tot 2009 door de huidige eigenaar compleet omgebouwd tot varend woonschip.  Bekijkt u de complete fotoreportage en video een voor een goede indruk. Voor vragen of het inplannen van een afspraak horen wij u graag. Ze is te bezichtigen in Rotterdam. Uw jachtmakelaar is White Whale Willemstad +31 (0) 168 820 208 / info@WWY.nl    -Al het beeldmateriaal is van Februari - 2023.   Wilt u ook uw boot verkopen?  White Whale Yachtbrokers heeft 11 kantoren in Europa.  Wij verkopen uw boot gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage.  Gratis adverteren op de meest relevante en toonaangevende websites waaronder Yachtworld.com.  Geen opstart kosten, altijd no-cure-no-pay!!  Vraag ons gerust om een voorstel voor uw eigen jacht. Algemeen Rompvorm: Romp 8mm / opbouw 5mm Besturing: Hydraulish - binnen + buiten Ramen: Alu frames, dubbel glas Doorvaarthoogte normaal: ca. Accommodatie TV: 3x Kooktoestel & brandstof: Boretti Overig: Vaatwasser Motor, electra, water Draaiuren: ca. (Feb-2023) Koeling: Koelpijp Warm water: Geiser Vuilwatertank & materiaal: (600ltr + 300ltr) Uitrusting Stootwillen, lijnen: Diverse Type interieur: Classic, warm ;

Meer foto's en info volgt. Algemeen Overig: De in 1897 gebouwde paviljoentjalk “Het Wakend Oog/" was aanvankelijk een vrachtschip. Inmiddels is de oude dame gerestaureerd en omgetoverd tot B&B. Accommodatie Materiaal, kleuren: Stoffering; blauw, beige, rood Tuigage Overig: Ook nog een Brefok en een Waterzeil Type interieur: Classic, warm ;Stoffering; blauw, beige, rood Kleur stoffering: Blue

Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip. Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.  U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen. Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter. Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond! Algemeen Besturing: Tiller besturing Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter Overig: -Volledige casco 6mm dik   Accommodatie Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken. Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip. TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift. Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi Overig: -Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem Motor, electra, water Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011 Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord Koeling: Gesloten koelsysteem Verbruik: Circa 5L per motor per uur Dynamo: 2x 50A Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit Watertankmeter: Peilglazen Overig: -Scheidingstrafo Victron Energy 7000W Tuigage Strijkinstallatie: Hydraulisch Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500 Kaarten, gidsen: Navigo Uitrusting Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Voor alle ramen Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden Zeerailing: Rvs rondom Davits: Elektrisch met afstandsbediening Overig: -6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021 Veiligheid Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur Overig: -Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig   Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash Kleur stoffering: Mottled

Retro motorjacht met elegante lijnen. Deze zeer elegante en chique Breedendam MTB 31 is de ideale weekender voor u en uw gezin! Vanwege de geringe diepgang is deze boot uitermate geschikt voor dagtochten of weekenden op het water met uw familie en/of gasten. Deze Breedendam MTB 31 is uitgerust met een zeer snelle 210 pk Volvo Penta. Daarnaast is het schip voorzien van een ruime rondzit in de kuip, een toilet, een buiten douche, een kooktoestel met 3 gaspitten en een zwemplateau. Dankzij de buiskap met doorlopende achtertent is het mogelijk om het gehele jaar door te varen. Dit schip is afgelopen jaar opnieuw gelakt, de romp is opnieuw geschilderd en beschikt over nieuwe topmatrassen en een all-over cover. Het volledige beslag van deze bredendam is platinum gecoat. Deze Breedendam ligt in Duitsland en is te bezichtigen op afspraak Accommodatie Gordijnen: Alcantara binnen Verblijfsruimtes: 2 Hutten: 1 Slaapplaatsen: 2 tot 4 Motor, electra, water Watertankmeter: Ja Type interieur: Classic, warm;

De snelste Mito 31 óóit gebouwd. Met twee Mercury 450 V8 Racing motoren bereikt deze RIB een topsnelheid van maar liefst 72 knopen. De MV Marine Mito 31 (by Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze Rigid Inflatable Boat (RIB) uit 2021 is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnenwateren als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een stepped V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0.40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water. In de ruime, open kuip met zitplaatsen en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak aanwezig. Op de boeg bevindt zich een zonnedek, ideaal om even te zonnebaden wanneer u voor anker ligt. Onderdeks is er een cabine met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is uitgerust met verschillende functies, zoals een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplatform met zwemtrap en diverse opbergvakken voor spullen en uitrusting. Algemeen Overig: De MV Marine Mito 31 (by Pischel) heeft een extra versterkte romp, speciaal ontworpen om achter een (mega)jacht te slepen over lange afstanden. Deze versterkte romp zorgt voor extra duurzaamheid en stabiliteit tijdens het slepen. Daarnaast zijn er twee extra sleepogen toegevoegd aan de boot, zodat deze veilig kan worden vastgemaakt aan het jacht tijdens het slepen. Navigatie en electronica Overig: De Mito 31 is uitgerust met Furuno navigatieapparatuur, wat zorgt voor betrouwbare en nauwkeurige navigatie tijdens het varen. Furuno is een gerenommeerd merk op het gebied van maritieme elektronica en staat bekend om zijn hoogwaardige navigatie- en communicatieapparatuur. Met de Furuno navigatieapparatuur aan boord kunt u onder andere gebruik maken van GPS-positiebepaling, kaartplotting, dieptemeting, marifooncommunicatie en andere handige navigatiefuncties. Uitrusting Ankerlier: Quick Overig: De cockpit is voorzien van Flexi teak. Dit synthetische teakdek is bestand tegen weersinvloeden, UV-straling, zout water en slijtage, waardoor het een langdurige en praktische keuze is. Type interieur: Modern, light;

In de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg (Nederlandse werf). Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak. Type interieur: Modern, wood look; Kleur stoffering: Beige

De Fiart Seawalker 35. Deze luxe motorboot biedt uitmuntende prestaties, comfort en een elegante cabine voor een onvergetelijke vaarervaring Welkom aan boord van de meest verfijnde en luxueuze ervaring op het water - de indrukwekkende Fiart Seawalker 35. Een oase van plezier en comfort wacht op jou en je geliefden, waarbij elk detail is ontworpen om jouw avonturen op zee onvergetelijk te maken. Stel je eens voor: terwijl de zon langzaam ondergaat aan de horizon, geniet je samen met vrienden en familie van een glas of fles gekoelde Veuve Clicquot op het ruime zonnedek aan de achterzijde van de boot. De zachte bries streelt je gezicht terwijl jullie gezamenlijk proosten op het goede leven en op de gedenkwaardige momenten die jullie samen beleven. Terwijl de geur van vers gegrilde gamba's uit de buitenkeuken je tegemoet komt, ligt de Fiart Seawalker 35 statig voor anker op een afgelegen baai. Hier, ver weg van de drukte van het dagelijkse leven, delen jullie onvergetelijke culinaire ervaringen terwijl de zon langzaam ondergaat. Deze buitenkeuken, uitgerust met alle moderne gemakken, maakt het bereiden van de meest verrukkelijke gerechten een waar genot. En dan zijn er nog de hydraulische zijbalkonnen die een zee van ruimte creëren, waar je kunt samenkomen, lachen en ontspannen. Met een druk op de knop transformeer je de leefruimte aan boord tot een weelderige lounge waar je je kunt laten meedeinen op het ritme van de golven. Stap aan boord van de Fiart Seawalker 35 en ervaar de sensatie van krachtige prestaties dankzij de twee Volvo Penta D4-320 PK motoren. Of je nu over de golven scheert of in alle rust langs de kustlijn vaart, deze boot biedt je de ultieme controle en comfort op het water. De cabine van de Fiart Seawalker 35 is een toevluchtsoord van rust en elegantie. Met een royaal 2-persoonsbed en twee gezellige 1-persoonsbedden, is het de perfecte plek om te ontspannen na een dag vol avontuur. De badkamer, voorzien van een toilet en aparte douche, biedt je comfort op het water. En alsof dat nog niet genoeg is, is de demontabele biminitop de kers op de taart van luxe en veelzijdigheid. Kies tussen verkwikkende schaduw en het vrije gevoel van de zon op je huid terwijl je de ongerepte wateren doorkruist. Als trotse en exclusieve dealer van Fiart in de Benelux, staan wij klaar om je te verwelkomen in de wereld van weelde en verfijning die de Fiart Seawalker 35 te bieden heeft. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie. Jouw droomavontuur op het water begint hier, met de Fiart Seawalker 35! Algemeen Besturing: + Volvo Penta joystick Ramen: Ramen in de romp CE: 10 personen Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Buitenkoken Motor, electra, water Aantal identieke motoren: Volvo Penta D4-320 Trimflaps: Automatisch trimsysteem Type interieur: Modern, light; Kleur stoffering: Grey

Deze werkelijk prachtige Runabout is volledig opnieuw opgebouwd vanaf de kale stalen romp. Werkelijk aan elk detail is voldaan aandacht aan besteed! Deze werkelijk prachtige Runabout /salonboot is volledig opnieuw opgebouwd vanaf de kale stalen romp. Werkelijk aan elk detail is voldaan aandacht aan besteed, waardoor de boot in elke haven een blikvanger is. De Runabout heeft voldoende zitplaatsen voor 12 personen en beschikt zelfs over een toilet dat privacy biedt en een tent heeft waarmee ook bij slecht weer gevaren kan worden. Kom deze klassieker bij ons op de werf bekijken! Accommodatie Materiaal, kleuren: Volledig prachtig betimmerd en gelakt Type interieur: Classic, warm;Volledig prachtig betimmerd en gelakt Kleur stoffering: Red