Una ruote restano malfunzionamento motore

Riparazione centralina ABS ATE MK62 DSC Riparazione gruppo pompa ABS ATE MK 62 ESP con garanzia 24 mesi Guasti comuni: - Nessuna comunicazione, la centralina ABS non comunica - Una o più ruote restano bloccate - Malfunzionamento motore pompa - BMW codici guasto 5DF0, 5DF1, 5DF2, 5DF4, 5DF5 Installato sui seguenti veicoli BMW: BMW Serie 1 F20, F21 BMW Serie 2 F22, BMW Serie 3 F30, F31 BMW Serie 4 F32, F33 Alcuni Codici OEM centralina ABS ATE MK62 DSC: 10.0962-0824.3 10.0619-3971.1 28.5620-4015.3 10.0212-0930.4 3451-6860730-02 10.0212-0829.3 3451-6857323-01 6857324 10096208243 10061939711 28562040153 10021209304 34516860730 10021208293 3451685732301

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Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su https://www.autotorino.it/auto/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull’asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile su due altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi. La vettura è completa nella dotazione optional di 2 ingressi USB-C anteriori, 2 ingressi USB-C nella 2a fila con sola funzione di ricarica, 4MOTION Active Control (di serie su 4MOTION), ACC - Adaptive Cruise Control, ASR (sistema controllo trazione),, Airbag a tendina per i passeggeri anteriori, Airbag a tendina per i passeggeri posteriori, Airbag per conducente, Airbag per passeggero (disattivabile), Alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, App-Connect con funzione wireless disponibile per CarPlay (Apple), Android Auto (Google), Appoggiatesta anteriori regolabili, Attrezzi di bordo, Bocchette di aerazione posteriori, Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti regolabile in altezza e lunghezza, Cerchi in lega Grange-Hill 7J x 18 con pneumatici 215/50, Chiusura centralizzata con telecomando, Climatizzatore automatico bizona ""Air Care Climatronic"" con filtro anti allergeni, Controllo Elettronico Stabilità(ESC), Dashpad e inserti in ""Shadow Steel"", Digital Cockpit Pro da 10,25'', Dispositivo antiavviamento elettronico, EDS, Emergency Call, Fari anteriori Full Led, Fatigue detection, Freni a disco anteriori e posteriori, Freno di stazionamento elettronico Auto Hold, Front Assist, Funzione Coming Home e Leaving Home, Gruppi ottici posteriori a LED oscurati, Indicatori di direzione laterali integrati negli specchietti retrovisori esterni, Luci ambiente bianche, Luci di lettura a LED anteriori e posteriori, Luci diurne trapezoidali a LED con luci di direzione integrate, MSR, Modanature cromate, Park Pilot, Piano di copertura vano bagagli regolabile in altezza (per le versioni 4MOTION è necessario rim, Pomello del cambio in pelle, Predisposizione ISOFIX, Predisposizione per telefono cellulare con Bluetooth, Radio ""Ready2Discover"" con display touchscreen 8'', Ready for We Connect e We Connect Plus, Ricezione radio digitale DAB+, Sedili anteriori con regolazione in altezza, Sedili in tessuto e similpelle in Nero Titanio / Ceramica, Sei altoparlanti, Servosterzo elettromeccanico in funzione della velocità, Sistema Start/Stop Con Recupero Dell'Energia In Frenata, Sistema di assistenza mantenimento della corsia ""Lane Assist"", Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Specchietto retrovisore schermabile automaticamente, Spia di controllo della pressione pneumatici, Spia e segnale acustico cinture di sicurezza anteriori e posteriori non allacciate, Stabilizzazione rimorchio, Streaming & Internet (volume dati disponibile a pagamento), Tecnologia OCU (Online Connectivity Unit), Tire Mobility Set (kit riparazione gomma), Volante in pelle multifunzione (con palette al volante per DSG), Volante regolabile in altezza e profondità Per i veicoli usati, Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133, comma 4 del Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia; per alcuni veicoli usati potrebbe essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre. La garanzia però non è illimitata: con l’esclusiva formula “Soddisfatto e Garantito”, Autotorino ti offre la possibilità di estendere il periodo di copertura della garanzia, anche per i veicoli usati, fino a 4 anni dalla data di consegna. Verifica condizioni e applicabilità con i nostri Consulenti Commerciali. Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre null null null Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario. null

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U504758 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 2500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 42900. Offerta valida dal 03/02/2022 al 28/02/2022.   TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull’asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile su due altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.    La vettura è completa nella dotazione optional di: Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori elettrici, Sedili posteriori regolabili, Sedili sportivi, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Listelli sottoporta, Tappetini, Copertura vano bagagli, Volante sportivo, Pomello del cambio in pelle, Supporto lombare, Climatizzatore automatico a due zone, Scomparto portaoggetti in plancia, Specchietto retrovisore esterno lato conducente asferico, Sterzo progressivo, Car Net "Security&Service", durata 10 anni, Luci nel vano bagagli, Specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, TRE APPOGGIATESTA POSTERIORI, Pedali in acciaio spazzolato, Trazione integrale, Kit emergenza, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Display multifunzione, Impianto audio con radio digitale DAB, Cerchi in lega da 19, Porta USB, Presa 12V aggiuntiva, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori colorati, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Spoiler posteriore, Scarico Sportivo, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Luci diurne, Fari Full Led con luci diurne, Abs, Airbag frontali, Airbag laterali, Airbag a tendina, Servosterzo, Controllo della trazione, Controllo della stabilità, Blocco differenziale, Indicatore pressione pneumatici, Indicatore usura freni, Retrovisore interno anabbagliante, Sistema di frenata anti collisione, Sistema di riconoscimento stanchezza guidatore, Assistente in salita, Assistente per partenze in salita, Fissaggi Isofix, Cinture di sicurezza, Sistema di chiamata d'emergenza, Freni a disco, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Sensore Pioggia, Selettore stile di guida, Assistente al parcheggio, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U519100 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 2500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 27900. Offerta valida dal 01/03/2022 al 31/03/2022.   TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull’asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile su due altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.  La vettura è completa nella dotazione optional di: Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori regolabili, Sedili posteriori regolabili, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Tappetini, Copertura vano bagagli, Pomello del cambio in pelle, Climatizzatore automatico a due zone, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Display multifunzione, Comandi al volante, Cerchi in lega da 18, Porta USB, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori elettrici, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Cromature esterne, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Fari Full Led con luci diurne, Interni in eco-pelle, Poggiatesta posteriori, Abs, Airbag frontali, Airbag guida, Airbag laterali, Airbag a tendina, Servosterzo, Controllo della trazione, ESC / Electronic Stability Control, Blocco differenziale, Indicatore pressione pneumatici, Indicatore usura freni, Retrovisore interno auto-anabbagliante, Sistema di frenata anti collisione, Sistema di riconoscimento stanchezza guidatore, Assistente in discesa, Assistente per partenze in salita, Fissaggi Isofix, Freni a disco autoventilanti, Cinture di sicurezza, Sistema di chiamata d'emergenza, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Freno a mano elettrico, Sensori parcheggio anteriori e posteriori, Sensore Pioggia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U494445 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 1500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 26300. Offerta valida dal 01/03/2022 al 31/03/2022.   TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull’asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile su due altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.    La vettura è completa nella dotazione optional di: Illuminazione bagagliaio, Sedili anteriori regolabili, Sedili posteriori regolabili, Volante in pelle, Volante regolabile, Pomello del cambio in pelle, Climatizzatore automatico a due zone, Abitacolo indeformabile ad alta protezione, Fari anteriori Projector, Strumentazione analogica (tachimetro, indicatore di potenza), Protezione vano carico, Battitacco, Keyless System, Garanzie, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Impianto audio con touchscreen, Display multifunzione, Comandi al volante, Computer di bordo, Cerchi in lega da 15, Maniglie esterne in tinta, Specchietti retrovisori elettrici, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Luci diurne, Interni in tessuto, Poggiatesta anteriori sicurezza, Abs, Airbag, Controllo della trazione, ESS / Emergency Stop Signal, Controllo della stabilità, Indicatore pressione pneumatici, Retrovisore interno anabbagliante, Assistente alla frenata, Assistente per partenze in salita, Barre antintrusione, Fissaggi Isofix, Airbag disinseribile, Cinture di sicurezza, Riconoscimento segnali stradali, Freni a disco, Pacchetto sicurezza, Telecamera posteriore, Sensore Pioggia, Selettore stile di guida, Vetri scuri, Alzacristalli elettrici, Alzacristalli elettrici posteriori IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U518958 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 1500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 24900. Offerta valida dal 01/03/2022 al 31/03/2022.   TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su www.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull’asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile su due altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.  La vettura è completa nella dotazione optional di: Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori regolabili, Sedili posteriori regolabili, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Tappetini, Copertura vano bagagli, Pomello del cambio in pelle, Climatizzatore automatico a due zone, Attrezzi di bordo, Specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Display multifunzione, Comandi al volante, Cerchi in lega da 17, Porta USB, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori elettrici, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Cromature esterne, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Fari Full Led con luci diurne, Interni in eco-pelle, Poggiatesta posteriori, Abs, Airbag frontali, Airbag guida, Sicurezza, Sicurezza, Cinture di sicurezza, Sistema di chiamata d'emergenza, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Freno a mano elettrico, Sensori parcheggio anteriori e posteriori, Sensore Pioggia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U560290 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 1500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 24900. Offerta valida dal 01/07/2022 al 31/07/2022. TUA CON L'INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l?auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l?informativa completa sUwww.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull?asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile sUdue altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.  La vettura è completa nella dotazione optional di: Climatizzatore, Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori elettrici, Sedili posteriori regolabili, Volante in pelle, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Listelli sottoporta, Tappetini, Copertura vano bagagli, Pomello del cambio in pelle, Volkswagen Connect, Scomparto portaoggetti in plancia, TRE APPOGGIATESTA POSTERIORI, Specchietto retrovisore esterno lato conducente asferico, Luci nel vano bagagli, Specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, Kit emergenza, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Personalizzazioni Linea e Stile, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Impianto audio con radio digitale DAB, Cerchi in lega da 17, Porta USB, Presa 12V aggiuntiva, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Luci diurne, Fari alogeni, Interni in tessuto, Abs, Airbag frontali, Airbag laterali, Airbag a tendina, Servosterzo, Controllo della trazione, Controllo della stabilità, Blocco differenziale, Indicatore pressione pneumatici, Indicatore usura freni, Retrovisore interno anabbagliante, Sistema di frenata anti collisione, Sistema di riconoscimento stanchezza guidatore, Assistente in salita, Assistente per partenze in salita, Fissaggi Isofix, Cinture di sicurezza, Freni a disco, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Sensore Pioggia, Assistente al parcheggio, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U580518 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 2500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 30300. Offerta valida dal 01/07/2022 al 31/07/2022. TUA CON L?INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l?auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l?informativa completa sUwww.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull?asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile sUdue altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.   La vettura è completa nella dotazione optional di: Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori regolabili, Sedili posteriori regolabili, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Tappetini, Copertura vano bagagli, Pomello del cambio in pelle, Climatizzatore automatico a due zone, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Display multifunzione, Comandi al volante, Cerchi in lega da 17, Porta USB, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori elettrici, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Cromature esterne, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Fari Full Led con luci diurne, Interni in eco-pelle, Poggiatesta posteriori, Abs, Airbag frontali, Airbag guida, Cinture di sicurezza, Sistema di chiamata d'emergenza, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Freno a mano elettrico, Sensori parcheggio anteriori e posteriori, Sensore Pioggia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it ID VEICOLO AUTOTORINO: U547418 *Prezzo promozionale abbinato all'iniziativa Mobility Autotorino che ti permette di accedere all'acquisto di quest'auto con un extra sconto di euro 1500 rispetto al prezzo di listino che troverai in salone di euro 24600. Offerta valida dal 01/08/2022 al 31/08/2022. TUA CON L'INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l?auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l?informativa completa sUwww.autotorino.it/soddisfatto-o-rimborsato La guida della Volkswagen T-Roc è precisa, e in curva le ruote restano ben salde sull?asfalto anche alle velocità elevate; abbastanza buona, ma nulla più, la frenata. La linea, moderna e slanciata senza essere vistosa, è snellita dal tetto in una tinta a contrasto. Ben sfruttati gli ingombri esterni della Volkswagen T-Roc, che consentono a quattro persone alte di viaggiare con un certo agio. I sedili sono comodi e hanno registrazioni precise e ampie, ma quella per la zona lombare si paga; ben posizionato il poggiagomiti centrale. La forma filante della coda non tragga in inganno: la Volkswagen T-Roc può caricare parecchio nel bagagliaio, al quale si accede da un largo portellone. Il vano è tutto rivestito in feltro robusto e ben applicato, ha una forma regolare, la botola passante per gli sci e il piano di fondo posizionabile sUdue altezze. È una crossover appagante, sia nella guida in relax sia quando si affronta con decisione un tratto tortuoso: la tenuta di strada è ottima, con poco rollio, il cambio non si impunta mai e il motore allunga bene verso gli alti regimi.  La vettura è completa nella dotazione optional di: Climatizzatore, Portaoggetti aggiuntivi, Illuminazione abitacolo, Sedili anteriori elettrici, Sedili posteriori regolabili, Volante in pelle, Volante regolabile, Bracciolo anteriore, Cassetto portaoggetti, Specchietti di cortesia, Listelli sottoporta, Tappetini, Copertura vano bagagli, Pomello del cambio in pelle, Volkswagen Connect, Scomparto portaoggetti in plancia, TRE APPOGGIATESTA POSTERIORI, Specchietto retrovisore esterno lato conducente asferico, Luci nel vano bagagli, Specchietto retrovisore esterno lato passeggero convesso, Kit emergenza, Kit riparazione pneumatici/Tirefit, Personalizzazioni Linea e Stile, Antifurto Immobilizer, Chiusura centralizzata, Bulloni antifurto, Impianto audio, Altoparlanti 6, Impianto audio con radio digitale DAB, Cerchi in lega da 17, Porta USB, Presa 12V aggiuntiva, Connessione iOS - Android, Start & Stop, Indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, Specchietti retrovisori elettrici - riscaldabili, Tergicristalli, Fari posteriori a Led, Fendinebbia, Fari automatici, Luci diurne, Fari alogeni, Interni in tessuto, Abs, Airbag frontali, Airbag laterali, Airbag a tendina, Servosterzo, Controllo della trazione, Controllo della stabilità, Blocco differenziale, Indicatore pressione pneumatici, Indicatore usura freni, Retrovisore interno anabbagliante, Sistema di frenata anti collisione, Sistema di riconoscimento stanchezza guidatore, Assistente in salita, Assistente per partenze in salita, Fissaggi Isofix, Cinture di sicurezza, Freni a disco, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Pacchetto sicurezza, Adaptive Cruise Control, Assistente per il rimorchio, Sensore Pioggia, Assistente al parcheggio, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cristalli atermici IL VEICOLO È COPERTO DALLA GARANZIA AUTOTORINO PARI A 12 MESI

La nuova Hyundai i20 non è un?auto che passa inosservata, a causa delle sue numerose nervature, anche lungo il cofano e le fiancate. Originali le luci: quelle davanti sono spigolose e si ?fondono? con la grande mascherina. Le posteriori proseguono sui lati della vettura, integrano un elemento luminoso a forma ?di Z? e si uniscono al centro del portellone. Di convenzionale ci sono solo i retronebbia, che sono in basso ai lati del paraurti (in un posizione un po? esposta alle ?toccatine? da parcheggio). Come tutte le Hyundai, la i20 gode di una maxi-garanzia di 5 anni senza limiti di percorrenza. Meccanicamente la Hyundai i20 è tutta nuova; solo i motori sono ripresi dalla versione che è stata appena pensionata, ma sono stati aggiornati. Abbandonati i diesel, si può scegliere solo fra unità a benzina: 1.2 a quattro cilindri da 84 CV e 1.0 turbo a tre pistoni da 100 (quello con 120 CV potrebbe non arrivare in Italia), disponibile anche in versione ibrida ?leggera?. In questo caso, un?unità a corrente fa da alternatore, motorino d?avviamento (anche nel funzionamento dello Stop&Start) e aiuta il motore termico nelle accelerazioni. Al contrario, nei rallentamenti è trascinato dalle ruote e produce corrente, che viene immagazzinata da una batteria secondaria a 48 volt da 0,44 kWh di capacità. Le Hyundai i20 ibride hanno anche un innovativo cambio manuale a sei marce: il pedale sinistro è presente ma non è collegato meccanicamente alla frizione, che invece è azionata elettricamente da un attuatore (gestito proprio in base alla pressione esercitata col piede sinistro). Ciò consente all?elettronica di aprirla automaticamente quando si rilascia l?acceleratore, per permettere all?auto di procedere per inerzia senza essere rallentata dal freno motore. Anche a bordo della nuova Hyundai i20 il passo avanti è notevole: tutte le plastiche, per quanto rigide, sono ben assembrate e non hanno un aspetto ?povero? (gradevole la loro finitura satinata).Tornando all?abitacolo, nella plancia spicca lo schermo di 10,3??, che sulle versioni meno ricche è di 8??.Reattivo al tocco, comanda l?ultima evoluzione del sistema multimediale della casa coreana: è ricco di funzioni, comprese quelle online (gratuite per i primi 5 anni, come il controllo dello stato della vettura del cellulare) e anche intuitivo da usare. I comandi principali, invece, restano fisici e a portata di dita. Non mancano la piastra di ricarica wireless per i cellulari, collegabili alla vettura con Android Auto e Apple CarPlay senza fili.  Parecchi i sistemi di sicurezza della Hyundai i20, anche evoluti: la frenata automatica d?emergenza che riconosce anche i pedoni, l?antiabbandono di corsia, l?allarme contro il colpo di sonno, gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei limiti di velocità (ripresi da una telecamera) e il LVDA. Quest?ultimo sistema avvisa il guidatore se, quando si è fermi nel traffico, il veicolo che precede è ripartito. Inoltre, non manca un pacchetto che include il monitoraggio dell?angolo cieco dei retrovisori, il mantenimento di corsia e la frenata automatica che rileva i veicoli che arrivano dai lati quando si esce dai parcheggi in retromarcia. Davvero raffinato il cruise control adattativo della Hyundai i20, che regola la velocità non solo in base a quella del veicolo davanti ma anche in base all?andamento della strada ?letto? sulle mappe del navigatore; peccato che sia riservato solo alle vetture con cambio robotizzato a doppia frizione. Il passo avanti più significativo è però quello in termini di guidabilità: non certo uno dei pregi delle precedenti generazioni di Hyundai i20. Anche sotto la pioggia che abbiamo incontrato nel nostro test, infatti, lo sterzo si è rivelato piuttosto preciso, oltreché diretto (almeno considerato il tipo di auto). Promossa pure la gestione elettronica della frizione: il pedale è leggero da azionare, facilmente modulabile e restituisce una sensazione naturale. Luci e ombre per il cambio, che ha una leva dalla corsa piuttosto definita e non lunga, ma anche innesti leggermente contrastati: forse colpa dei pochi chilometri percorsi dall?auto provata. Il 1.0 è invece una gradevole conferma: ha la spinta che serve (specie fra 2000 e 4500 giri) e con una regolarità che lo fa sembrare meno vivace di quanto in realtà sia. Inoltre, è silenzioso anche a freddo e trasmette poche vibrazioni.

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 48V iMT TechLine RedAuto Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 0 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Elettrica/Benzina Potenza: 74 kW / 101 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Argento Colore interno: Grigio Garanzia: 60 casa Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 998 Cilindri: 3 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Usb per la ricarica, USB, Touch screen, Spoiler, Multimedia Touchscreen, Monitoraggio pressione pneumatici, Luci diurne LED, AUX, Apple CarPlay, Android Auto, Airbag testa, Start/Stop Automatico, Immobilizzatore elettronico, Cerchi in lega, Antifurto, Volante multifunzione, Vivavoce, Bluetooth, Autoradio, Telecamera per parcheggio assistito, Specchietti laterali elettrici, Servosterzo, Sensori di parcheggio posteriori, Park Distance Control, Cruise Control, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Boardcomputer, Alzacristalli elettrici, Sensore di luce, Luci diurne, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: PREZZO ESPOSTO USUFRUENDO DI TUTTI GLI INCENTIVI DEL MESE CORRENTE!!! PREZZO CON FINANZIAMENTO!! La nuova Hyundai i20 non è un’auto che passa inosservata, a causa delle sue numerose nervature, anche lungo il cofano e le fiancate. Originali le luci: quelle davanti sono spigolose e si “fondono” con la grande mascherina. Le posteriori proseguono sui lati della vettura, integrano un elemento luminoso a forma “di Z” e si uniscono al centro del portellone. Di convenzionale ci sono solo i retronebbia, che sono in basso ai lati del paraurti (in un posizione un po’ esposta alle “toccatine” da parcheggio). Come tutte le Hyundai, la i20 gode di una maxi-garanzia di 5 anni senza limiti di percorrenza. Meccanicamente la Hyundai i20 è tutta nuova; solo i motori sono ripresi dalla versione che è stata appena pensionata, ma sono stati aggiornati. Abbandonati i diesel, si può scegliere solo fra unità a benzina: 1.2 a quattro cilindri da 84 CV e 1.0 turbo a tre pistoni da 100 (quello con 120 CV potrebbe non arrivare in Italia), disponibile anche in versione ibrida “leggera”. In questo caso, un’unità a corrente fa da alternatore, motorino d’avviamento (anche nel funzionamento dello Stop&Start) e aiuta il motore termico nelle accelerazioni. Al contrario, nei rallentamenti è trascinato dalle ruote e produce corrente, che viene immagazzinata da una batteria secondaria a 48 volt da 0,44 kWh di capacità. Le Hyundai i20 ibride hanno anche un innovativo cambio manuale a sei marce: il pedale sinistro è presente ma non è collegato meccanicamente alla frizione, che invece è azionata elettricamente da un attuatore (gestito proprio in base alla pressione esercitata col piede sinistro). Ciò consente all’elettronica di aprirla automaticamente quando si rilascia l’acceleratore, per permettere all’auto di procedere per inerzia senza essere rallentata dal freno motore. Anche a bordo della nuova Hyundai i20 il passo avanti è notevole: tutte le plastiche, per quanto rigide, sono ben assembrate e non hanno un aspetto “povero” (gradevole la loro finitura satinata).Tornando all’abitacolo, nella plancia spicca lo schermo di 10,3’’, che sulle versioni meno ricche è di 8’’.Reattivo al tocco, comanda l’ultima evoluzione del sistema multimediale della casa coreana: è ricco di funzioni, comprese quelle online (gratuite per i primi 5 anni, come il controllo dello stato della vettura del cellulare) e anche intuitivo da usare. I comandi principali, invece, restano fisici e a portata di dita. Non mancano la piastra di ricarica wireless per i cellulari, collegabili alla vettura con Android Auto e Apple CarPlay senza fili.  Parecchi i sistemi di sicurezza della Hyundai i20, anche evoluti: la frenata automatica d’emergenza che riconosce anche i pedoni, l’antiabbandono di corsia, l’allarme contro il colpo di sonno, gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei limiti di velocità (ripresi da una telecamera) e il LVDA. Quest’ultimo sistema avvisa il guidatore se, quando si è fermi nel traffico, il veicolo che precede è ripartito. Inoltre, non manca un pacchetto che include il monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori, il mantenimento di corsia e la frenata automatica che rileva i veicoli che arrivano dai lati quando si esce dai parcheggi in retromarcia. Davvero raffinato il cruise control adattativo della Hyundai i20, che regola la velocità non solo in base a quella del veicolo davanti ma anche in base all’andamento della strada “letto” sulle mappe del navigatore; peccato che sia riservato solo alle vetture con cambio robotizzato a doppia frizione. Il passo avanti più significativo è però quello in termini di guidabilità: non certo uno dei pregi delle precedenti generazioni di Hyundai i20. Anche sotto la pioggia che abbiamo incontrato nel nostro test, infatti, lo sterzo si è rivelato piuttosto preciso, oltreché diretto (almeno considerato il tipo di auto). Promossa pure la gestione elettronica della frizione: il pedale è leggero da azionare, facilmente modulabile e restituisce una sensazione naturale. Luci e ombre per il cambio, che ha una leva dalla corsa piuttosto definita e non lunga, ma anche innesti leggermente contrastati: forse colpa dei pochi chilometri percorsi dall’auto provata. Il 1.0 è invece una gradevole conferma: ha la spinta che serve (specie fra 2000 e 4500 giri) e con una regolarità che lo fa sembrare meno vivace di quanto in realtà sia. Inoltre, è silenzioso anche a freddo e trasmette poche vibrazioni.