Valvola spurgo
Elenco delle migliori vendite valvola spurgo
ELECTROO KIT 2 CHIAVE SPURGO TERMOSIFONI - CHIAVE QUADRATA UNIVERSALE 4&5MM PER PILETTA - CHIAVE PER TERMOSIFONI PER VALVOLA SPURGO TERMOSIFONE - ATTREZZO MULTIFUNZIONE CHIAVI PER IDRAULICO
- ✅ CHIAVI UNIVERSALI ROBUSTE E MANEGGEVOLI. Queste 2 chiavi professionali di spurgo dell'aria del radiatore quadrato 4 e 5 sono utilizzate per spurgare l'aria dai vostri radiatori. Questo set include due chiavi ed è adatto per lo spurgo della maggior parte dei radiatori domestici. Queste chiavi di scarico quadrate 2 x 4 & 5mm sono robuste e si adattano a tutti i tipi di radiatori. Il design compatto di 2,5 x 2,5 cm permette di inserirli negli spazi più stretti senza sforzo. Chiave non incisa.
- ✅ KIT DI CHIAVI PER RADIATORE ULTRA CONVENIENTE. Perché spurgare i radiatori? Per migliorare le prestazioni del tuo sistema di riscaldamento e risparmiare energia, ricordati di spurgare regolarmente i tuoi radiatori con queste chiavi da rubinetto. Si tratta di un'operazione semplice che non richiede l'intervento di un professionista. Questo accessorio idraulico è adatto a tutti gli amanti del fai da te!
- ✅ EMERGENZA IDRAULICA. Riscaldatori e radiatori malfunzionanti? Strani rumori o sibili? Questo significa che l'aria si è infiltrata nel circuito di riscaldamento, impedendo all'acqua di scorrere liberamente. Lo spurgo della valvola del radiatore rilascerà l'aria accumulata, ripristinando così l'efficienza del vostro sistema di riscaldamento. Non sprecate i vostri soldi contattando un idraulico professionista, è facile da usare. Segui la nostra guida utente.
- ✅ AUMENTA LA CAPACITÀ DI RISCALDAMENTO. Questo set da idraulico aumenterà la capacità di riscaldamento durante le fredde giornate invernali o prima dell'autunno. Con il tempo e i periodi di inattività del sistema, l'aria può entrare nel vostro circuito, causando un inquinamento acustico durante il funzionamento così come una perdita di efficienza termica dell'impianto. Spurgare i vostri radiatori è il modo migliore per ripristinare l'efficienza del vostro sistema di riscaldamento.
- ✅ QUALITÀ FRANCESE: Offerta eccezionale. La nostra azienda francese specializzata in attrezzature professionali ad alta tecnologia I Household I DIY si prende molta cura della qualità dei nostri prodotti e della vostra soddisfazione. Abbiamo scelto di fabbricare i nostri prodotti in Europa e offriamo anche la nostra garanzia [30 DAYS SATISFIED OR MONEY BACK]. In caso di reclami / suggerimenti, non esitate a contattarci. La squadra Electroo.
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VALVOLA DI SPURGO THE PURGE 55573017 VAPOR CANISTER PURGE SOLENOIDE RUBBER NERO 1 PZ ADATTO PER BUICK CHEVROLET
- NUOVA VALVOLA DI SPURGO DI RICAMBIO AFTERMARKET: la valvola di spurgo è una valvola di spurgo sostitutiva di ricambio aftermarket al 100%. Crediamo che la nostra valvola di spurgo ti farà sentire un buon rapporto qualità-prezzo
- MATERIALI DI ALTA QUALITÀ: la valvola di spurgo adotta materiali di alta qualità, che sono durevoli e lunghi tempi di manutenzione. E siamo sicuri che la caratteristica della valvola di spurgo attirerà la tua attenzione
- STANDARD ORIGINALE: la valvola di spurgo è uno standard originale, che può sostituire una vecchia o rotta. Questa valvola di spurgo sarà un buon strumento ausiliario quando guidi, la valvola di spurgo renderà il tuo viaggio più emozionante
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- SOSTITUZIONE DEL NUMERO DI PARTE: Il numero di parte sostitutivo della valvola di spurgo per riferimento è 55573017. Questa è una buona scelta quando si utilizza questa valvola di spurgo in un'auto. Credi che la nostra valvola di spurgo possa soddisfare le tue esigenze quotidiane e lavorative
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SPURGO FRENO IDRAULICO MOTO,DISPOSITIVO DI SCARICO SPURGO FRENO IDRAULICO MOTO PER MOTO,TUBO AI SPURGO FRIZIONE CON VALVOLA UNIDIREZIONALE, STRUMENTO DI SPURGO FRENI UNIVERSALE IN GOMMA,PER MOTO, AUTO
- Il carter in alluminio impedisce la corrosione del liquido freni, si pulisce facilmente svitando, facile da usare, basta collegare e pompare, ed è dotato di tubo in gomma.
- Facile da usare: collegare il tubo del freno alla valvola di spurgo sulla pinza, girare la valvola di spurgo e osservare il liquido dei freni che scorre attraverso il tubo.
- Osservazione in tempo reale: il colore trasparente dello Spurgo freno idraulico può aiutarti a osservare la situazione specifica durante il processo di rifornimento in tempo reale, il che è più favorevole al tuo lavoro efficace.
- Strumento pratico: il tubo del freno della frizione utilizzato per il freno non consente all'aria di fuoriuscire dal sistema di asciugatura e rende lo svuotamento del freno un compito da parte di una sola persona. Questa è la scelta perfetta quando hai bisogno di un nuovo spurgo freno idraulico per moto.
- Accessori generali: generalmente applicabili a tutti i modelli con freni idraulici, autoveicoli, motocicli/biciclette, È possibile sostituire direttamente i tubi di spurgo dei freni vecchi o difettosi e rilasciare i freni della motocicletta in modo rapido e semplice.
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Valvola di sfiato a tenuta dolio, adatta per serie prima e primex 5. Testo tradotto automaticamente...
10,98 €
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Una delle novità firmata Einhell è il compressore TE-AC 270/50/10 con il quale si rivolge a coloro che hanno bisogno di lavorare con l'aria compressa in maniera continuativa in lavori di soffiaggio, gonfiaggio pneumatici auto e biciclette, chiodatura, verniciatura. I componenti e le caratteristiche di questo apparecchio lo collocano nella fascia medio-alta della sua categoria, mentre la potenza e l'affidabilità fanno il resto: motore da 2 Hp che sviluppa 2.850 giri al minuto e aspira 270 lt di aria; gruppo pompa coassiale a 1 cilindro lubrificata ad olio che protegge le parti meccaniche e ne garantisce una maggiore durata nel tempo, pressione dell'aria in uscita regolabile fino a 10 bar, grazie al sistema “Air Power” che ottimizza l'aria aspirata e aumenta del 25% quella in uscita. Il TE-AC 270/50/10 ha il serbatoio da 50 lt, ma nonostante le dimensioni importanti e il peso, pari a 36 kg, può essere facilmente trasportato grazie alla maniglia doppia anteriore con impugnatura in gomma e alle ruote posteriori grandi e robuste; la stabilità è garantita dai due piedini anteriori rinforzati in gomma dura. Il compressore è dotato di: Serbatoio 50 lt garantito 10 anni dai danni della ruggine Pressostato per il controllo della pressione Riduttore pressione in uscita Interruttore automatico “On/OFF” Filtro aspirazione aria Indicatore trasparente per controllo olio lubrificazione Valvola di sicurezza Valvola spurgo Valvola di ritegno Manometro di grandi dimensioni e attacco rapido per pressione regolabile Ricordiamo che la valvola di spurgo è fondamentale per la pulizia del serbatoio dai residui di sporco che si depositano sulle pareti durante il funzionamento ed è quindi consigliabile effettuare delle manutenzioni periodiche regolari. Caratteristiche generali: Alimentazione 230 V ~ 50 Hz Potenza motore 2,5 Hp Serbatoio 50 litri Peso 36 Kg Dimensioni 770 x 370 X 730 mm Giri al minuto 2.850 Aria aspirata 270 lt/min Pressione max regolabile 10 bar Trasmissione coassiale
55,27 €
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Una delle novità firmata Einhell è il compressore TE-AC 270/50/10 con il quale si rivolge a coloro che hanno bisogno di lavorare con laria compressa in maniera continuativa in lavori di soffiaggio, gonfiaggio pneumatici auto e biciclette, chiodatura, verniciatura. I componenti e le caratteristiche di questo apparecchio lo collocano nella fascia medio-alta della sua categoria, mentre la potenza e laffidabilità fanno il resto: motore da 2 Hp che sviluppa 2.850 giri al minuto e aspira 270 lt di aria; gruppo pompa coassiale a 1 cilindro lubrificata ad olio che protegge le parti meccaniche e ne garantisce una maggiore durata nel tempo, pressione dellaria in uscita regolabile fino a 10 bar, grazie al sistema "Air Power" che ottimizza laria aspirata e aumenta del 25% quella in uscita. Il TE-AC 270/50/10 ha il serbatoio da 50 lt, ma nonostante le dimensioni importanti e il peso, pari a 36 kg, può essere facilmente trasportato grazie alla maniglia doppia anteriore con impugnatura in gomma e alle ruote posteriori grandi e robuste; la stabilità è garantita dai due piedini anteriori rinforzati in gomma dura. Il compressore è dotato di: Serbatoio 50 lt garantito 10 anni dai danni della ruggine Pressostato per il controllo della pressione Riduttore pressione in uscita Interruttore automatico "On/OFF" Filtro aspirazione aria Indicatore trasparente per controllo olio lubrificazione Valvola di sicurezza Valvola spurgo Valvola di ritegno Manometro di grandi dimensioni e attacco rapido per pressione regolabile Ricordiamo che la valvola di spurgo è fondamentale per la pulizia del serbatoio dai residui di sporco che si depositano sulle pareti durante il funzionamento ed è quindi consigliabile effettuare delle manutenzioni periodiche regolari. Caratteristiche generali: Alimentazione 230 V ~ 50 Hz Potenza motore 2,5 Hp Serbatoio 50 litri Peso 36 Kg Dimensioni 770 x 370 X 730 mm Giri al minuto 2.850 Aria aspirata 270 lt/min Pressione max regolabile 10 bar Trasmissione coassiale
331,98 €
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WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel IPD1000 1000ml WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel 1000ml -INJECTION PURGE DIESEL IPD300- -Pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 1000ml- INJECTION PURGE DIESEL IPD300: WARM UP® INJECTION PURGE DIESEL è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali. Vantaggi: Pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustione. Ripristina le prestazioni originali del sistema diniezione. Riduce i consumi di carburante. Elimina qualsiasi buco in accelerazione. Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine. Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR. Migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezione. Evita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezione. Aumenta la percentuale di cetano: + 3 punti. Facilita il superamento dei test anti-inquinamento. Compatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, Common-rail, EGR, FAP, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburanti. I punti di forza di questa formula: Formula professionale ad alta concentrazione. 3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettori. Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e 6 e Common-rail) e XUD9 (iniezione indiretta Euro 4). Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori. Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST. attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustione. Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci). Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni. Dosaggio e metodo di applicazione: Un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici). Applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio. Applicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP INJECTION PURGE DIESEL con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione. Applicare ogni 10.000 km o 1 volta lanno. Non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento IPP1000.
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Piccolo, maneggevole, versatile il compressore TE-AC 230/24 è la novità 2016 con cui la Einhell si rivolge agli hobbisti e amanti del “fai da te” con uno strumento dalle caratteristiche semplici e l'ottimo rapporto qualità/prezzo. Compatto, grazie al gruppo pompa montato direttamente sull'albero motore che ne riduce l'ingombro e ottimizza la potenza senza dispersioni di energia, il motore del TE-AC 230/24 sviluppa 2.850 giri al minuto e aspira 230 lt di aria. Inoltre la pompa, lubrificata ad olio, è bistadio, cioè dotata di due pistoni che consentono un minor riscaldamento dell'aria aspirata e producono una maggiore potenza. Il compressore TE-AC 230/24 è fornito di: Motore 2 Hp Serbatoio 24 lt Manometro per controllo pressione interna Regolatore di pressione dell'aria in uscita fino a 8 bar Attacco rapido per accessori Indicatore trasparente per controllo olio lubrificazione Maniglia pratica con impugnatura rivestita in gomma morbida Due ruote posteriori grandi e robuste Piedino centrale antivibrazioni Valvola di sicurezza Valvola di ritegno Valvola di spurgo che consente la pulizia periodica del serbatoio dai residui di sporco che si depositano sulle pareti Il compressore TE-AC 230/24 pesa 23 kg e può essere facilmente spostato con qualunque mezzo di trasporto. Caratteristiche generali: Alimentazione 230 V ~ 50 Hz Potenza motore 2 Hp Pressione erogata MAX 8 bar Serbatoio 24 litri Peso 23 Kg Livello rumorosità 94 dB Dimensioni 615 x 275 x 633 mm Giri al minuto 2.850 Aria aspirata 230 lt/min Trasmissione coassiale
43,95 €
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Piccolo, maneggevole, versatile il compressore TE-AC 230/24 è la novità 2016 con cui la Einhell si rivolge agli hobbisti e amanti del "fai da te" con uno strumento dalle caratteristiche semplici e lottimo rapporto qualità/prezzo. Compatto, grazie al gruppo pompa montato direttamente sullalbero motore che ne riduce lingombro e ottimizza la potenza senza dispersioni di energia, il motore del TE-AC 230/24 sviluppa 2.850 giri al minuto e aspira 230 lt di aria. Inoltre la pompa, lubrificata ad olio, è bistadio, cioè dotata di due pistoni che consentono un minor riscaldamento dellaria aspirata e producono una maggiore potenza. Il compressore TE-AC 230/24 è fornito di: Motore 2 Hp Serbatoio 24 lt Manometro per controllo pressione interna Regolatore di pressione dellaria in uscita fino a 8 bar Attacco rapido per accessori Indicatore trasparente per controllo olio lubrificazione Maniglia pratica con impugnatura rivestita in gomma morbida Due ruote posteriori grandi e robuste Piedino centrale antivibrazioni Valvola di sicurezza Valvola di ritegno Valvola di spurgo che consente la pulizia periodica del serbatoio dai residui di sporco che si depositano sulle pareti Il compressore TE-AC 230/24 pesa 23 kg e può essere facilmente spostato con qualunque mezzo di trasporto. Caratteristiche generali: Alimentazione 230 V ~ 50 Hz Potenza motore 2 Hp Pressione erogata MAX 8 bar Serbatoio 24 litri Peso 23 Kg Livello rumorosità 94 dB Dimensioni 615 x 275 x 633 mm Giri al minuto 2.850 Aria aspirata 230 lt/min Trasmissione coassiale
263,98 €
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Fermo (Marche)
pompe per cisterne accumulo reflui liquami wc metallo inox, elettropompe sommergibili di drenaggio per liquami acque reflue in ACCIAIO monofase 230v 50 hz con girante arretrata tipo VORTEX, pompe per cisterne di accumulo liquami di scarico proveniente da bagni, docce ed utenze domestiche con controllo di livello automatico regolabile in altezza su apposito pressacavo. Questa serie di pompe da fognatura in ACCIAIO INOX 304 è indicata per un uso semi professionale o di emergenza, nel prosciugamento di liquami in serbatoi per acque scure ed acque chiare, per sollevamento idraulico liquami NON gravoso. Montano di serie TENUTA MECCANICA + PARAOLIO a protezione del sistema di accoppiameneto motore pompa, garantendo cosi' ottima affidabilità e durata. Una valvola di spurgo aria è posizionata nel cielo dell' elettropompa per favorire l' adescamento rapido della stessa. Manovrabilita' e buona affidabilita' di queste pompe sono altresi' dotate di 10 metri di cavo elettrico in neoprene e raccordo bocchettonato per facile rimozione della pompa dal tubo di mandata. Caratteristiche tecnico costruttive pompe per cisterne accumulo reflui liquami wc metallo inox: Impieghi: costruzione e manutenzione di impianti scarichi fognatura automatici, impiego in serbatoi di liquami domestici cucina lavello, impianti irrigazione con serbatoi, drenaggio di scarichi automatici di sentina, acque piovane, drenaggio, sollevamento e/o abbassamento del livello di acqua chiara e nera non aggressiva con corpi solidi in genere Tenuta meccanica: doppia, ceramica/grafite + paraolio anello Involucro esterno pompa: totalmente in acciaio INOX 304 Girante: in polypropilene tecnico accessori a corredo: Curva + Bocchettone + Raccordo 1" portagomma per tubo mandata in dotazione Prevalenza massima H: 6 metri con portata Q= 0 litri al minuto Portata massima Q: 150 litri al minuto con 0 metri di prevalenza H Passaggio corpi solidi: 35 mm massimo Potenza motore: 400W Tensione di alimentazione pompa: monofase 230v 50hz Allacciamento alla rete: Cavo in neoprene H05RN-F, lunghezza 10 m e Spina Schuko VDE Viteria di accoppiamento pompa statore coperchio: in acciaio inox Peso imballo: 4 Kgs Condizioni commerciali di vendita e prezzi pompe per cisterne accumulo reflui liquami wc metallo inox : Prezzo e descrizioni : Ivato, in EURO sempre INDICATIVI Consegna: Pronta consegna, nuova, pronta all'uso. Spedizione : esclusa, Fattura Stato: nuovo, mai acceso Consegna: pronta Fatturazione: si sia con codice fiscale che con partita IVA Garanzia: ITALIA Pagamento: contanti al ritiro presso la nostra sede, Bonifico all'ordine, PAYPAL, allo scarico corriere SDA ALTRI MODELLI o TIPOLOGIE di pompe (trituratrici, professionali esterne, a tensioni diverse, controlli): T E L E F O N A R E Dati funzionamento, scheda tecnica pdf, foto, descrizione caratteristiche funzionamento, listino prezzi in euro (€) relativi a offerta di vendita modello: POMPA IMMERSIONE in acciaio INOX MONOFASE acque sporche, elettropompe sommerse per fognatura economiche, pompe immersione wc acciaio inox, pompe per cisterne accumulo wc metallo, pompe drenaggio fognatura semi professionale, pompe con galleggiante serbatoi liquami in acciaio, elettropompe acque sporche bagno , pompe drenaggio fognatura economica inox, pompe liquami cucina lavello, pompe di sentina monofase 230v
119 €
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Il circolatore a rotore bagnato Grundfos Alpha1 rappresenta una soluzione per le esigenze di circolazione di acqua calda dall’ottimo rapporto prezzo/qualità. Alpha1 è disponibile con attacchi a bocchettone da 15 a 32 mm e con prevalenze max. di 4, 5 e 6 metri. Tutti i modelli dispongono di regolazione a pressione costante o proporzionale su 2 livelli e 3 velocità fisse. Sono disponibili versioni “N” in acciaio inox e versioni “A” con predisposizione per valvola automatica di spurgo. Il display frontale a LED indica la modalità di regolazione impostata e la potenza istantanea assorbita.
269 €
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WARM UP Pulitore Iniettore Benzina Pompa A Iniezione Conduttore Valvole Camera di Combustione Professionale Injection Purge Petrol IPP1000 1000ml WARM UP Pulitore Iniettore Benzina Pompa A Iniezione Conduttore Valvole Camera di Combustione Professionale Injection Purge Petrol 1000ml -INJECTION PURGE PETROL IPP300- -Pulitore iniettori benzina, trattamento anti-inquinamento- -Formula professionale ultra-concentrata- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 1000ml- INJECTION PURGE PETROL IPP300: Pulitore iniettori benzina, trattamento anti-inquinamento.Formula professionale ultra-concentrata. Vantaggi: Pulisce: pompa a iniezione, iniettori, condutture, valvole e camera di combustione. Ripristina le prestazioni originali del sistema diniezione. Riduce i consumi di carburante. Elimina qualsiasi buco in accelerazione. Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine. Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR. Migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezione. Evita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa a iniezione. Aumenta la percentuale di ottano: + 3 punti Facilita il superamento dei test anti-inquinamento. Compatibile: iniezione diretta (HPi), mono-point (SPi), multi-points (MPi), benzine senza piombo 95, senza piombo 98, sistemi a gas, E10, benzine biocarburanti, ibridi, motori a benzina di vecchia e nuova generazione, sonda lambda, catalizzatore, EGR e filtro antiparticolato (FAP). I punti di forza di questa formula: Formula professionale ad alta concentrazione. Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori. Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST™ attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustione. Da applicare come trattamento preventivo (nel carburante), ma soprattutto a titolo correttivo, con lo spurgo del sistema di iniezione, permette la pulizia della pompa a iniezione e risolve gli eventuali sintomi di grippaggio degli iniettori. Una formula antiattrito specifica per i carburanti a benzina, per risolvere i problemi dovuti a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 "benzina e diesel" che si rivelano meno efficaci). Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni. Dosaggio e metodo di applicazione: Un flacone da 1 litro tratta un pieno (fino a 80 litri). Applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio. Applicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP ®INJECTION PURGE PETROL con lequivalente in carburante a benzina, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione. Applicare ogni 10.000 km o 1 volta lanno. Non utilizzare con i carburanti diesel, per i motori diesel vedere il riferimento IPD1000.
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