Van het

De Super van Craft 21.00 V.S. Stabilizers heeft een zeer stijlvolle en klassieke lijn en is origineel werf gebouwd. Het schip verkeert in een verzorgde staat en is geschikt voor langdurig verblijf aan boord of permanente bewoning. Deze Super van Craft 21.00 V.S. Stabilizers is onder andere voorzien van: Groot stuurhuis gelijkvloers met achterdek, 2 x ruime L-dinette in stuurhuis, 1 x schuifdak in stuurhut, ruime salon met L-dinette en 2 x authentieke Super van Craft stoelen, 1 x schuifdak in salon, marmeren topbladen, luxe eigenaarshut met vrijstaand 2 pers. bed, het schip beschikt over 9 vaste slaapplaatsen, airconditioning, veel kastruimte, complete dossier aanwezig, overdekte gangborden, r.v.s. reling met teak rondom, 5 x ingang in de reling, vaste verschansing achterdek, 16 x r.v.s. bolders +geleiders, groot voordek, 2 x klapdeur naar achterdek, Bosch vaatwasser, Miele was/droogmachine WT946, bimini over achterdek, r.v.s. stootstrip, uitgebreide servicebeurt (2019), Conney Marine 225 Davits (2019), diverse werkzaamheden ter verbetering van het schip zijn uitgevoerd (2020/2021), AIS, Najad Stabilisatoren. De huidige Franse eigenaren zijn in April geïnterviewd (Neptune Yachting Moteur) (Frans), artikel is op te vragen bij interesse. Lakwerk elk jaar uitgevoerd, laatste keer Juli 2022, nieuwe accu's. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk MTU, draaiuren ca. 2786 uur + Ca. 2776 uur Aantal bedden: 9 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers., 5 x 1 pers.) Aantal hutten: 4 x Brandstoftank(s): Ca. 7.800 Liter (1 x ca. 5800 L + 2 x ca. 1000 L) Watertank(s): Ca. 3750 liter Slaapplaats(en): 9 x vast (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers., 5 x 1 pers.) Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Staal, Sikkens Oakerwhite Materiaal dek: Teak dek rondom + op achterdek (nieuw 2015) Davits: 2 x davits Ankerlier: 2 x Hr 5 + 2 x r.v.s. plaat Raamframes: Aluminium + 5 x schuifraam (met hor) + 2 x schuifdak (met hor) Interieur: Scheepsteak interieur + teakvloer Dinette: 4 x (1 x t/o kombuis, 1 x salon, 1 x stuurhuis, 1 x achterdek) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Elegante klassiek gelijnde elektrische PVO 700-E overnaadse polyester stille sloep, modern elektrisch varen in een stijlvolle sloep. Elektrische elegante klassiek gelijnde PVO 700-E overnaadse polyester stille sloep, ideaal voor bijvoorbeeld in Amsterdam. Blauwe Silvertex kussens, blauwe buiskap met achtertent. Kabelaring met kopleguaan, Perma-teak op kuipvloer -potdeksel -luikinleg -motorkist en spiegel, teakhouten RVS stuurwiel met hydraulische besturing, 12 volt stopcontacten, gasveren op de luiken. Elektrische 9,5 kW 48V Vetus E- Pod drive aandrijving zit in de vaste buitenring, waarin een schoepenblad ronddraait, de zgn ring-propeller, daar er geen centrale as, wordt de aanstroom van het water niet verstoord en treedt vrijwel geen cavitatie op. De ring om de propeller nauwelijks kwetsbaar. De Victron acculader en 8 Vetus AGM batterijen van 220Amp staan centraal en laag in het midden, ideaal voor de stabiliteit.De topsnelheid is 10,5 km/u en economisch vaar je met 7,5 km/u. Volgens de bouwer kun je prima 9 uur varen met 8 km/uur snelheid. De PVO 700 is in Friesland gemaakt en keurig afgebouwd. De sloep heeft een mooie zeeg, een hartvormige spiegel. Verder springen de kabelaring, een rvs kopleguaan en een overdadige hoeveelheid fraai verwerkt Permateek in het oog. De combinatie van kunst-teak met rvs geeft een chique uitstraling. Te bezichtigen bij Wehmeyer te Naarden. Algemeen Besturing: RVS stuurwiel, hydraulische Motor, electra, water Overig: Victron Battery Balancer egaliseert de laadstatus van drie in serie aangesloten 12V accu's. Victron Orion TR 48 / 12 – 20 Omvormer van 48 VDC naar 12 VDC Uitrusting Buitenkussens: Silvertex Overig: Flexiteak

Op avontuur met de Docker e65: Stoer en robuust! Bent u op zoek zijn naar karakter en avontuur? Dan is deze elektrische sloep van Van Baerdt Jachtbouw de perfecte oplossing! Het karakter en de romantiek van een stoer werkschip combineren met betaalbaarheid en klassieke lijnen. Het resultaat is een unieke elektrische sloep die niet alleen indruk maakt, maar ook praktisch is in gebruik. Wij begrijpen de behoefte aan een unieke uitstraling en betrouwbaarheid, zonder de lasten van onderhoud. Design b'&' duurzaamheid Een van de opvallende eigenschappen van de Docker e65 is het gebruik van HDPE als materiaal voor het casco. HDPE is een volledig recyclebaar materiaal dat zorgt voor een duurzame en milieuvriendelijke constructie. Met de toevoeging van mooie RVS-details krijgt de Docker e65 een mooie uitstraling die zeker de aandacht trekt. Uniek is de optionele variabele indeling, zelf de stuurstand of bank verplaatsen, het innovatieve railsysteem maakt dit mogelijk. Technologie Voor de elektrische aandrijving hebben we gebruik gemaakt van de bewezen technologie van de Waterworld POD motor en accupakket. Accu’s zijn uit te breiden tot 28kW, hetgeen een enorme vaarrange geeft. Optioneel is deze elektrische sloep onder andere uit te breiden met koellade, LED verlichting, audio. Eenvoudig onderhoud Dankzij het gebruik van HDPE is onderhoud eenvoudig. Reinigen kan eenvoudig met een putsemmer, tuinslang of hoge druk, en jaarlijkse anti-fouling is niet langer nodig. Een krasje op de boot is geen probleem; het past bij het karakter en gebruik van onze sloep, waardoor u zich geen zorgen hoeft te maken over kleine beschadigingen.

Prachtige Jan van Gent 10.35! Dit juweel van een vaartuig is net binnengekomen en staat klaar om te worden ontdekt bij Navilex. Wat deze boot echt bijzonder maakt, is dat ze twee jaar geleden een complete refit heeft ondergaan, waardoor ze nu in topconditie verkeert, klaar om haar volgende eigenaar vele jaren van plezier op het water te bieden. Deze prachtige sloep straalt een onmiskenbare charme uit met haar elegant lichtblauwe kleur, die het gevoel van de open zee oproept. Het is een kleur die zowel rustgevend als opvallend is, een perfecte weerspiegeling van de balans tussen comfort en avontuur die deze sloep te bieden heeft. De Jan van Gent 10.35 is meer dan alleen een boot, het is een symbool van vrijheid en plezier op het water. Gebouwd met aandacht voor detail en kwaliteit, belooft deze sloep een uitstekende vaarervaring en ongeëvenaard comfort, of je nu een rustige middag op het water doorbrengt of op avontuur gaat op de open zee. We nodigen je uit om deze prachtige sloep te komen bewonderen bij Navilex. Ervaar zelf de elegantie en de aantrekkingskracht van deze Jan van Gent 10.35, vernieuwd en verfijnd voor het ultieme vaarplezier.

Deze mooie Super van Craft 14.95 cabrio van bouwjaar 2001 heeft een stalen opbouw en is in combinatie met zijn houten details een prachtige klassieke verschijning op het water. Het schip is geschikt voor het varen door geheel Europa en met een doorvaarthoogte van ca. 3.45m met geklapte (elektrisch) radarbeugel is deze Super van Craft ook uitermate geschikt voor het varen door de Franse kanalen en rivieren. Deze Super van Craft is voorzien van: Buitenbank met kussens en afdekhoes, 2 x vaste stuurstoelen, biminitop over achterdek, volledig afsluitbare tent rondom stuurstand, kickspace voetverwarming op achterdek, groot dakluik in de salon met inschuifbare hor, mughorren voor patrijspoorten, was/droogcombinatie (2021), berging onder vloer kombuis en voorhut, vaatwasser, vrijstaand bed in achterhut voorzien van in hoogte verstelbare latenbodem, TV op verstelbare beugel in salon, afneembare zonneschermen rondom salonramen en stuurstand (2020), 4 x doorgang in reling rondom dek, 2 x fenderhouders op het voordek voor maximaal 6 fenders. Antifouling en anodes vernieuwd in 2024. Houtwerk buitenom in 2023 opnieuw gelakt. Olie en filters zijn jaarlijks vervangen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.

Deze prachtige Van der Valk kruiser uit 1993 heeft in de afgelopen jaren een uitgebreide refit ondergaan, eerst in 2008 en recentelijk in 2023/2024, waarbij onder andere de kersen betimmering volledig is vernieuwd. Het schip verkeert hierdoor in topconditie. Het royale, volledig overdekte achterdek biedt comfortabele zitplaatsen, een stuurstand en handige opbergruimte in de dekskisten. Brede gangboorden rondom en een vast zwemplateau maken het schip zeer toegankelijk. Binnenin vind je een ruim en smaakvol afgewerkt interieur met massief mahoniehout. De salon is voorzien van een comfortabele L-vormige bank en veel kastruimte. Aan bakboord bevindt zich het kombuis, terwijl aan stuurboord de gezellige dinette is gesitueerd. De gastenhut in de voorpiek beschikt over twee V-vormige bedden, en er is een extra kajuit, waardoor het schip in totaal drie hutten heeft. In de achterkajuit bevindt zich de masterbedroom met een Frans bed, veel kastruimte en toegang tot een separate douche- en toiletruimte. Dit jacht is niet alleen in uitstekende staat, maar is ook ideaal voor permanente bewoning dankzij de uitgebreide refit! Algemene specificatiesNaam: effe nixBouwjaar: 1993Werf: Van der Valk, WaalwijkGewicht: 16.000 KGLengte: 14.10mBreedte: 4.25mDiepgang: 1.25mDoorvaarthoogte: 3.75mMotor: DAF 615 6 cilinder diesel 120 PKSlaapplaatsen: 6Draaiuren: ca. 3475 urenAandrijving: SchroefasSchroefas smering: Watergesmeerd 2022Besturing: HydraulischUitlaat: NatRamen: Aluminium, enkel glas, licht getintBrandstoftank: Stalen tank, 750 literWatertank: RVS tank, 800 literVuilwatertank: Materiaal: staalRompvorm: knikspantBetimmering: Massief kersen met notenhouten vlakke delenBekleding: Vloeren HPL teak met essen bies, grijze bekleding en ecru witte gordijnenBoegschroef: Elektrisch, 24V, 10 PK Drinkwaard 2024Hekschroef: Elektrisch, 24VHutten: 3Slaapplaatsen: 6 + 2 Slaapkamers: 3 Elektrische installatieVoltage: 12/24/230VWalstroom: JaWalstroomkabel: JaAcculader: Mastervolt 15A combiAccesoire-accu's: 4 x 240 AhBoegschroefaccu: 4 x 55 AhHekschroefaccu: 2 x 75 AhStartaccu: 2 x 55 AhOmvormer: Victron Phoenix 3000W 2023Dynamo: JaStartaccu generator: 55 AhGenerator: 3.5 kVA Uitrusting dashboardToerenteller: JaUrenteller: JaTemperatuurmeter: JaOliedrukmeter: Akoestisch alarm bij stuurstandVoltmeter: JaDieseltankmeter: JaWatertankmeter: JaVuilwatertankmeter: JaDieptemeter: ClipperMarifoon: Standard Horizon EclipseNavigatieverlichting: JaHoorn: JaRuitenwissers: Parallel Keuken inrichtingKooktoestel: 4-pits gas kooktoestel: GimegSpoelbak en kraan: JaKoelkast: Isotherm 85 liter met vriesfunctie en compressorMagnetron: PelgrimVaatwasser: AEG favoritWasmachine: Haier HatriumKoelkast: 130 liter 230V met vriesvak in voormalige toiletruimte Natte cellen (1)DoucheToilet: JaDouche: Met thermostatisch kraan en douchegordijnWastafel: JaBergmeubel: Ja Uitrusting exterieurDek: Voor- achterdek en gangboorden voorzien van anti-slipZwemplateau: Met anti-slipZwemtrap: RVS trap naar zwemplateauHandrailing: RVSBolders: RVSAnker: RVSAnkerlier: Elektrisch bediend, VetusKuiptent: met zijlanten met zonnescreensFenders: Fenders en bolfendersFenderhouders: RVSLandvasten: JaStootrand: RVS, ook op berghoutVerfwerk: In 2-componenten systeem 2024Anti-fouling: Onderwaterschip in primer gen antifouling ezet 2024Gasbun: JaVluchtluik: 3 x Accessoires / extra'sBoiler: Warm water via boiler 45 literVerwarming: 2 x (1 x bij stuurstand)Webasto Airtop hetelucht op diesel met thermostaatWaterpomp: JaHydrofoor: JaLenspomp: JaCE: Niet van toepassingTelevisie: Philips LCDGeluidsinstallatie: Pioneer + CDBuitenkussens: JaBrandblusser: JaIsolatie: Gassysteem: Gekeurd in 2023Gehele schip in keurige staat van onderhoud: AfmetingenStahoogte salon: 1,95 mStahoogte natte cellen: 1,95 mStahoogte hutten: 1,95 mBed master cabin: 1,60 x 2,00 mBedden in gastenhut: 4 x 0,85 x 2,00 mStahoogte kombuis: 1,90 mStahoogte mastercabin: 1,90 m DisclaimerDe specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

In de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg (Nederlandse werf). Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak. Type interieur: Modern, wood look; Kleur stoffering: Beige

Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak.

De Van den Hoven Executive 18.50 is een luxe jacht waarbij gebruik is gemaakt van hoogwaardige materialen, gedetailleerde afwerking en superieur comfort. Dit fantastische familiejacht is daarom uitermate geschikt voor langere reizen. Het jacht heeft een ruime salon, s aluminium achterpui met 4 deuren met getint dubbel glas, overdekt achterdek welke ook rondom af te sluiten is door tent, vloerverwarming door gehele schip, airconditioning, ruime en luxe slaapvertrekken, 2 x ruime badkamer, flybridge met buitenkeuken en koelkast voor een extra buitenbeleving tijdens het varen. De Van den Hoven Executive is voorzien van o.a.: Vetus hydraulische stabilisatoren, Yachtcontrol software, Hull Vane, hydraulisch bedienbare aluminium mast, r.v.s. reling met een bovenbuis van 42mm, 10 bolders 90 mm op bolderplaten met omgezette randen, 4 ovale kikkers, 2 x r.v.s. vlaggenstok, ronde stootlijsten, instrumentenbeugel op mast, r.v.s. ankerkluis zijboeg, losse r.v.s trap voor afstap roef-/salondek, losse r.v.s. trap voor afstap gangboord/zwemtrap, 3 thermostaten, radiator in salon, gehele schip onder de waterlijn geïsoleerd met 4 cm purschuimisolatie, 12 patrijspoorten (175 x 375 mm) (Gebo) voorzien van los vliegenhor, 6 patrijspoorten romp (310 x 690 mm) volledig r.v.s. opendraaiend met vliegenhor, buiten en binnenverlichting waarvan 55 led plafondspots, 4 wandspots, 2 x dimmer in salon en eigenaarshut, 3 x ruitenwisser Exalto 240BS met wisserarmen, 2 x luxe badkamer met meubel, spoelbak en 2 x vrij hangend toilet, toegang tot flybridge d.m.v. geïntegreerde trap + afsluitbaar luik Gebo, bar/grill, zitgedeelte met tafel, mast op flybridge, airco in mastercabin, salon en omschakelbaar naar VIP en Guest cabin, alarminstallatie incl. rookmelders met melding naar gsm, wateronthardingssysteem, 1 x schuifraam salon verwerkt in plakbeglazing, verwarming achterdek d.m.v. warmtelucht unit met capaciteit van 10 KW gekoppeld aan Kabola KB40 kachel. Prachtig onderhouden en in nieuwstaat verkerend motorjacht van Nederlandse makelij. Jacht ook leverbaar excl. BTW, vraagprijs € 1.983.471,- Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 300 pk Volvo Penta D6, draaiuren ca. 300 uur Aantal bedden: 6 x vast (2 x 2 pers vrijstaand bed + 2 x 1 pers.) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 2200 Liter Watertank(s): Ca. 1.500 Liter Slaapplaats(en): 6 x vast (2 x 2 pers vrijstaand bed + 2 x 1 pers.) Stuurstand(en): 2 x Binnen en buiten Materiaal opbouw: Staal - 4 mm Materiaal dek: Flexteak rondom Davits: Hydraulische bootlift Ankerlier: Maxwell,type 3500, incl. 100 kg r.v.s. anker + 50 mtr ketting, gegalvaniseerd Raamframes: Vaste plak beglazing + getint dubbelglas geheel doorlopend in ronde bochten Interieur: Luxe hoogwaardige, moderne betimmering, 2 componenten blanke lak, houten vloer Dinette: 3 x (1 x In salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Bezichtiging uitsluitend op aanvraag! Dit luxe uitgevoerde jacht is in zeer goede staat van onderhoud en heeftaltijd binnen gelegen. Het schip is in de winter van 2017/2018 van top tot teengeschilderd (romp en opbouw in Awlgrip). Romp in voorzien van 2024 nieuweantifouling. Zij weegt circa 28 ton, brandstofinhoud circa 2200 liter, water circa 1500liter, vuilwatertanks met pompinstallatie, 2 x circa 250 liter. In 2023 is het schipopnieuw gestoffeerd en ook nieuwe vloerbedekking. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teak alsmede vloeren van kombuis b'&' trappen Verblijfsruimtes: Salon, Kombuis en dinette Hutten: Voorhut, Achterhut Overig: Siemens vaatwasser Lady, Siemens wasmachine/drogercombinatie Motor, electra, water Vermogen: 142 pk/105 KW bij 2400 toeren Bouwjaar: 1998 Draaiuren: `3000 Warm water: CV Kabola B12 tapspiraal Watertank b'&' materiaal: 1200l Vuilwatertank b'&' materiaal: 2x 250l Uitrusting Ankerlier: Vetus elektrische ankerlier met kettingsproeier

Snel varende Jan Van Gent 10.35 Cabin Prachtige zeer goed onderhouden Jan van Gent 10.35 Cabin voorgestuwd door een Yanmar 315 pk binnenboordmotor met in totaal 684 vaaruren. De 10.35 Cabin is voorzien van vele extra's. De Jan van Gent heeft tot 2 jaar geleden in de zomer overdekt gelegen in een boothuis en in de winter overdekt en verwarmt gelegen in de winterstalling. Hierdoor is de Gelcoat nog altijd mooi glanzend (als nieuw) en ziet de boot er nog heel goed uit. Ook het teak heeft dus weinig last van weersinvloeden gehad en is dus in zeer goede staat. Met maar 600 vaar uren koopt u hier een fantastische mooie, snel varende, zeer goed onderhouden Jan van Gent 10.35 Cabin met buitendouche, verwarming, boegschroef, kuiptent, twee grote koelkasten, etc. Extra opties op deze Jan van Gent 10.35 Cabin Walstroom aansluiting Acculader Mastervolt omvormer 2000W Met stopcontacten Verwarming Toilet Buitendouche Bimini Boegschroef Marifoon Diepte- en snelheidsmeter Navigatie verlichting Webasto verwarming Grote tent Hoes voor de Cabin, tafel, stuur en voor de bimini 2 grote koelkasten Keukentje met stromend water Extra bakskisten (4 st.) en veel opbergruimte Bluetooth radio met binnen en buiten speakers Verlichting zowel binnen als in de kuip 2 ankers Diepte- en snelheidsmeter Teakhouten tafel in de kuip Zelflozende kuip 6 fenders en landvasten Te bezichtigen bij Navilex te Loosdrecht.

Unieke en mooi betimmerd passagiersschip met grote salon en zeer ruim achterdek, er is plaats voor maximaal 250 personen. Een zware Deutz dieselmotor van 750 PK en de aggregaten van 105 en 40 kVA zorgen samen met de Kabola centrale verwarming voor een comfortabel gevoel. Ruim kombuis en salon en diverse barretjes zorgen samen met natte cellen voor een schip wat ideaal is om op te feesten. Totaal zijn er 4 toiletten en er is een rolstoellift beschikbaar. Schip heeft nog boekingen die overgenomen kunnen worden, en dit schip zeer geschikt voor een beginnend stel wat de combinatie varend feesten ziet zitten! Vraagprijs is exclusief BTW! Technische specificaties Naam: Partyschip De Rotterdammer Merk: van der Werff Type: 50.00 VS Ligplaats: Rotterdam Bouwjaar: 1954 Werf: van der Werff in Deest Lengte: 50.02 m Breedte: 7.01 m Diepgang: 1.80 m Rompvorm: rondspant Romp: staal geklonken en gelast Opbouw: staal en teakhouten stuurhuis Gangboorden en dekken: staal met antislip Gewicht: ca. 380.000 kG Doorvaarthoogte: 7.50 m Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PK diesel 12 cilinder 1979 koprevisie 2023 Snelheid maximaal: ca. 20 km/uur Draaiuren ca.: onbekend Keerkoppeling hydraulisch Reintjes 1979 Hydraulische besturing Boegschroef: Doosan / van Ballegooij 388 PK diesel Vetgesmeerde schroefas Droge uitlaat Beunkoeling 2 Balansroeren Aluminium ramen, enkel glas Bronzen patrijspoorten Brandstoftanks: 2 x 2000 liter en dagtank 400 liter, staal Watertank: 12000 liter RVS Smeerolietank: 200 liter staal Hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Betimmering: teak, vloeren met mahonie parket Elektrische installatie 12/24/230/380V Acculader Omvormer Walstroom Walstroomkabel Dynamo Accu’s: 8 x 230 Ah Startaccu’s 2 x 230 Ah Startaccu’s aggregaten: 2 x 70 Ah Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Ampèremeter Marifoons: Sailor RT 2048 en Icom IC-M323G Autopilot: Radio Holland Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC Dieptemeter: Eagle Ultra II GPS: Furuno GP-37 Intercom op voor- en achterdek: Heftronic 2 Parallel ruitenwissers Startpaneel generatoren Hoorn Navigatieverlichting AIS: Allewijnse Explorer A4 2 x Buitenbesturing Schijnwerper elektrisch verstelbaar Keukeninrichting Oven: Rational CM 201 Wasbak en kraan met RVS blad Afzuigkap Koelkast Vaatwasser: Hydro 857 Droger: AEG Wasmachine: AEG Magnetron: Blokker + hetelucht en grill RVS Vrieskist: Polar Natte cellen 4 Toiletten Urinoir Separate douche met douchecabine Uitrusting exterieur Voor- achterdek en gangboorden met antislip Stalen railing met teakhouten bovenrailing Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Stalen anker Elektrisch bediende ankerlier Rubber stootkussens Landvasten Stalen radarmast, klapbaar Lenspompen Dekwaspomp Machinekamer Groot achterdek Autokraan voor heffen aluminum gangway Zijdeur naar salon 2 Zijdeuren naar stuurhuis Stalen roeren Gasbun Stootrand: staal Verfwerk van 2020 Onderwaterschip anti-fouling van 2020 Accessoires/extra’s Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Salontafels Brandblussers Isolatie SI tot 15/07/2025 Vluchtluiken Afmetingen Stahoogte salons: 210 cm Stahoogte natte cellen: 210 cm Indeling Achterdek met deuren naar salon, brede gangboorden rondom en salon met stoffen en modern ingerichte stoelen en tafels en banken en ingang naar machinekamer, schip heeft 3 verdiepingen met rolstoellift. Aan bakboord en in het midden de toiletruimtes en in de punt extra salons. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

Het voortreffelijke afwerkingsniveau en oog voor detail tonen meteen: de Bora is het vlaggenschip van de Pedro werf. Pedro Bora 43' Van ontwikkeling tot de uiteindelijke bouw: vakmanschap is op de Pedro-werf altijd de basis. De basis van duurzaamheid en kwaliteit. Van onbezorgd vaarplezier. Puur genieten. Van casco tot coating, van houtbewerking tot stoffering: al onze scheepsbouwers werken met liefde voor zijn vak aan ieder onderdeel van een nieuwe Pedro. Het voortreffelijke afwerkingsniveau en oog voor detail tonen meteen: de Bora is het vlaggenschip van Pedro. Wat uw wensen ook zijn, op het gebied van functionaliteit, luxe en comfort is de Bora onovertroffen! Met alle mogelijke accessoires. De inrichting stellen wij altijd in zorgvuldig overleg met u samen, op basis van uw persoonlijke wensen. Zo wordt het schip precies gebouwd waar het voor bedoeld is: om puur van te genieten. De Pedro Bora 43/" is door zijn duurzame ontwerp zowel geschikt voor binnenwateren als het ruime sop. Algemeen Rompvorm: knikspant Waterverplaatsing: 17 Doorvaarthoogte normaal: Aanwezig Accommodatie Overig: De Pedro Bora wordt standaard geleverd met o.a.: - Heteluchtverwarming - Warm water installatie (boiler) - 230 volt landstroomaansluiting - Binnen- en buitenstuurstand - Ankerlierinstallatie - Kunststof stootlijst - Luxe betimmering in teak (andere houtsoorten bespreekbaar) - Indeling van het schip in overleg met de klant - Roestvrijstalen reling en mast - Douche / toilet met wasmeubel in marmerdesign - Volledig eigentijdse stoffering (keuze uit verschillende modieuze combinaties) - Luxe pantry met gaskomfoor - Compressor koelkast - Spoelbak met afdruipplaat en mengkraan. Kleuren, stoffering e.d. naar keuze uit onze collectie. Motor, electra, water Vermogen: 100 tot 250pk Aantal identieke motoren: 1 Brandstoftank aantal: 1200 Voortstuwing: vaste schroef

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Elegant en klassiek gelijnd jacht met een zeer hoogwaardig afwerkings niveau. Het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Feadship en De Voogt Naval Architecture en het interieur is ontworpen door Terence Disdale. Dit tijdloze jacht is professioneel onderhouden en biedt veel ruimte om te recreëren aan boord, zowel in de salon en buiten op diverse etages van het dek. Een must-see voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klaar tijdloos Feadship. Het motorjacht /"Monaco/" werd oorspronkelijk opgeleverd in 1982. Haar uitgebreide refit heeft plaatsgevonden in 2016, waarbij er onder andere installatie van nieuwe generatoren, revisie van de hoofdmotoren (tot nul uur) en een volledig exterieur schilderklus is uitgevoerd. Het jacht heeft na de refit vele upgrades ondergaan in de afgelopen jaren, 2020 -2023. De Feadship Classic MY /"Monaco/" is daarom ook klaar om te gaan. Het jacht biedt plaats aan 8 gasten en heeft ruimte voor tot ca. 8 bemanningsleden. Een ondeck master cabin plus een full-beam VIP cabin en 2 gastenhutten beneden, allen met ensuite badkamers. Het verlengde achterschip biedt een mooi zwemplatform voor allerlei watersportactiviteiten. De ingebouwde trap leidt naar het hoofddek, dat beschikt over een ingebouwde bank en een mooie teakhouten eettafel. Schuiframen geven de keuze om al dan niet van de wind te genieten. Het brugdek beschikt over een bar, vaste bank aan de achterzijde en veel dek-ruimte flexibel te gebruiken, zeker wanneer beide tenders worden ingezet. Een klein zonnedek bovenop de brug biedt enige privacy, grote zonnekussens en een prachtig uitzicht. Een bank op het voordek biedt extra privé zitplaatsen buiten. Binnen biedt de open, ruime salon informele zitplaatsen met grote banken en stoelen. Daarnaast bevindt zich ook een formeel eetgedeelte. Verder naar voren op het hoofddek treft u de ruime eigenaarshut met eigen badkamer en inloopkast. Het jacht is geclassifieerd met Lloyds Register (+100 A1). De range is ca. 3.500 NM op basis van economische kruissnelheid van ca. 10 knopen. Maximum snelheid bedraagt ca. 11.5 knopen. Het verbruik is ca. 120 l/hr incl. generator met een snelheid van 10.0 knopen. De crewhutten bestaan uit 1 kapiteinshut, 4 crewcabins waarvan 2 x een één-persoonshut. Het motorjacht is uitgerust met diverse watersport artikelen om te recreëren: Waaronder 8 x volledige sets duikuitrusting, 2 x Novurania 550DL RIB tenders met 115 pk Yamaha Four Stroke buitenboordmotoren, 1 x Laser Pico zeilboot/dinghy, 3 x waterski's, 1 x sleepbaar wakeboard 2 x opblaasbaar SUP boards, 1 x Jobe Kick Flip funtube /bank, 1 x Jobe opblaasbare 4-persoons Chaser Funtube/ banaan, 1 x Opblaasbare donut, 8 x volledige sets duikuitrusting. Tevens beschikt het jacht over: 2 x Miele wasmachine + 2 x Miele droger, 40 flat screen TV Surround sound system in salon, Surround sound system in eetgedeelte, Flat screen TV in crewgedeelte, buitengedeelte beschikt over Fusion Speakers/Bluetooth Capable system, alle buitenstoelen en banken beschikken over een cover, Hamann afvalstysteem, zoeklicht, Samsung- 5 x vaste kleurencamera's met 2 x controlestations, AIS systeem Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, Vosper MKII Type 4 Stabilizers. (Enkel onderweg) In de winter van 2022 -2023 heeft het jacht onder andere de volgende werkzaamheden ondergaan: Caterpillar hoofdmotorwerkzaamheden, volledig onderhoud van Zenoro generatoren Werkzaamheden aan het stabilisatiesysteem door Naiad, Gehele exterieur van de romp schoongemaakt, machinaal gepolijst en verzegeld door RMP Marine (A-Glaze). Verwijdering en vervanging van enkele teakhouten onderdelen rond het jacht, het teak van het voordek en zwemplatform is geschuurd. Nieuwe Raymarine Anemometer en speed log geïnstalleerd, nieuwe Nav computer upgrade voor Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS inclusief (nieuwe) NMEA distributie splitter, nieuwe Icom VHF DSC unit geïnstalleerd in stuurhuis, nieuwe Grill/Salamander geïnstalleerd in kombuis, interieur bijwerken en reparaties inclusief enkele lederen plafond panelen, vernis en houten oppervlakken rond het jacht. In 2021-2022 is er voor de MB92 Barcelona voor 40 jaar Lloyd's Register (LR) inspectie en uitgebreid onderhoud uitgevoerd, waaronder de volgende elementen zoals rompdikte test om te voldoen aan LR eisen, Megger testapparatuur volgens LR eisen, roer- en as-afstanden genomen volgens LR eisen, volledige service van stuursystemen van jacht volgens LR. Lijst inzake de verbeteringen en refit informatie is beschikbaar op aanvraag. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 900 pk Caterpillar D348 SCAC (2000 rpm each), draaiuren ca. 7242/7235 uur (jan 2023 gemeten, na nulpunt refit 2016) Aantal bedden: Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew Aantal hutten: 4 x + 5 x crew Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 36000 Liter Watertank(s): Ca. 7.300 Liter + HEM watermaker (ca. 450 Liter per uur) Slaapplaats(en): Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch - C-Plath, in eigen stuurhut Materiaal opbouw: Aluminium - Wit Materiaal dek: 3 x teak dek rondom + teak op zwemplatform Davits: Hydraulische kraan aanwezig Ankerlier: 2 x gegalvaniseerde stalen ankerketting (ca. 150 m) + 2 x anker (ca. 200kg) gegalvaniseerd staal Raamframes: Ruime raampartijen voor veel buitenlicht, schuiframen + klapbare ramen aanwezig, Interieur: Klassiek modern Dinette: Salon, achterdek, bovendek, Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s. Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord. Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is. Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.  Onderdeks  is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden. Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk. Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer. Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.  Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl   Accommodatie Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen. TV: 5 x Motor, electra, water Draaiuren: wordt nog mee gevaren. Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr. Overig: - Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.  Navigatie en electronica Overig: - Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.

Gebouwd als custom jacht door DeCesari, Cervia, Italië met 2 x Fiat Aifo 440 HP motoren. Rodriquez Consulting Leopoldo Rodriquez +35679259070 leopoldo@rodriquezconsulting.com Toelichting makelaar Shalimar is een klassieke DeCesari Shipyard gentleman jacht. Met drie hutten voor in totaal 7 personen + 2 bemanningsleden apart is het een zeer comfortabele familie boot, maar ook een geschikte accommodatie voor charter gasten. De dubbele Aifo motoren leveren een brandstofverbruik van minder dan 150lt/uur waardoor het een relatief goedkope boot is om te varen voor zijn grootte en met minder dan 600 uur op de motor geloven we dat de nieuwe eigenaar zal genieten van 1000 uur meer voordat het nodig is om ze te reviseren. De boot is momenteel eigendom van een familie die eigenaar is van een hotel op het Eolische eiland en af en toe het schip chartert aan gasten met hun eigen bemanning. Het schip is momenteel operationeel en toont gasten een goede tijd rond de Eolische eilanden in Sicilië, Italië.  Het schip beschikt niet over airconditioning units, maar kan worden geïnstalleerd en kan worden aangedreven door de huidige generator die voldoende vermogen heeft om het te onderhouden. De keuken is zeer goed uitgerust en het schip heeft een overdekte toegang tot de flybridge niet gebruikelijk om te vinden in schepen onder de 30 meter. Het schip is uitgerust met een hydraulische Besenzoni loopplank en davit voor het ophalen en te water laten van de dinghy en het had vroeger een jet sky op de flybridge die werd opgehaald en te water gelaten door dezelfde Besenzoni davit.  Het schip kan een refit gebruiken. Werkzaamheden: romp opnieuw schilderen, kleine infiltratie bij de brug trede en revisie van het olie systeem het gashendel (kabels)systemen klein timmerwerk. Het interieur van het schip is voorzien van enkele persoonlijke bezittingen van de huidige eigenaar (zoals de hoornvormige lamp en de salontafel, en de filmregisseursstoel op de flybridge die apart van de veiling zullen worden verkocht). Algemeen Overig: Kijkdagen Kijkdag 1  Vrijdag 8 juli 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italië.Kijkdag 2  Vrijdag 29 juli 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italië.Kijkdag 3  Vrijdag 5 augustus 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur. Adres: Porto Pignataro, (via delle Capitanerie) 98055, Lipari ME, Italië.Bezichtiging op afspraak: Het is mogelijk deze boot op afspraak te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar Rodriquez Consulting Leopoldo Rodriquez; +447445308622; leopoldo@rodriquezconsulting.com   Accommodatie Gordijnen: 15 Motor, electra, water Aantal identieke motoren: 2 Aifo Fiat Brandstoftank aantal: 5000 liters (Approx) Verbruik: 50 x 2

. TE KOOP: SKUTSJE UIT 1904 – OP HOOP VAN ZEGEN (comfortabel schip in bijzonder goede staat van onderhoud) Doordat er nieuwe avonturen op het pad van de eigenaar zijn gekomen, blijft er helaas te weinig tijd over voor het varen en om deze reden is besloten het schip te verkopen.. Verkoper zelf heeft voornamelijk gevaren in Friesland, Drenthe en Overijssel en aan boord genoten van al het moois dat Nederland te bieden heeft vanaf het water. Op Hoop Van Zegen is een prachtig gelijnd, handzame skûtsje uit 1904 met zadeldak en een riante binnenruimte met een stahoogte van 1.80 m. Afgelopen jaren is er veel geïnvesteerd in het upgraden van interieur. Dit heeft geleid tot een comfortabel en sfeervolle inrichting die van alle gemakken is voorzien. Indeling: Bij binnenkomst in de kajuit is er aan BB een keuken die voorzien is van een 4-pits gasstel, koelkast, warm en koud water en gevolgd door een gezellige zithoek met hoekbank en veel opbergruimte. In 2023 is een Kabola cv ketel geïnstalleerd waardoor u ook op koudere dagen heerlijk warm binnen kunt genieten op het water. Achter de zithoek bevindt zich een groot, comfortabel bed van 220 x 180 cm. Deze is afgescheiden van het zitgedeelte door lichte in-between gordijnen. Deze zorgen voor een combinatie van privacy en een fijne, natuurlijke lichtinval. Door de in-between gordijnen te openen wordt de slaap-relaxruimte betrokken bij het zit gedeelte. Een heerlijke plek voor het lezen van een boek. Door de draaibare televisie is tv kijken zowel mogelijk vanuit de zithoek als vanuit het bed. Achter het slaapgedeelte bevindt zich een compacte, maar praktische doucheruimte met toilet en design radiator. De douche heeft een harde waterstraal door de hydrofoorpomp en het toilet is door te spoelen met een handpomp. Achter het “kruipdeurtje” zit het vooronder met nogmaals 2 bedden, Eén tweepersoonsbed en één eenpersoonsbed. Uniek zijn de twee nog authentieke bedstedes (geschikt voor kleine kinderen). De Hoop Van Zegen is 16,5 meter lang en om hierop te mogen varen is vaarbewijs 1 nodig. De skûtsje is eenvoudig bedienbaar, vaart mooi en trillingvrij met een kruissnelheid van 1200 toeren en 8 km per uur. De zonnepanelen samen 250 watt in combinatie met twee boordaccu’s en de startaccu maken dat deze boot ook ideaal is om ook comfortabel in de vrije natuur te liggen. De skûtsje is altijd goed onderhouden. De buitenzijde is in juni 2024 voorzien van een nieuwe lak. Er is geen mast en tuigage bij de skûtsje, maar de bevestigingspunten hiervoor zijn nog wel aanwezig. Heeft u vragen, interesse of wilt u graag zelf even aan boord stappen van de Op Hoop Van Zegen om deze te bezichtigen, maak dan een bezichtigingsafspraak. Type interieur: Classic, warm; Kleur stoffering: Blue

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

De Fiart Seawalker 35. Deze luxe motorboot biedt uitmuntende prestaties, comfort en een elegante cabine voor een onvergetelijke vaarervaring Welkom aan boord van de meest verfijnde en luxueuze ervaring op het water - de indrukwekkende Fiart Seawalker 35. Een oase van plezier en comfort wacht op jou en je geliefden, waarbij elk detail is ontworpen om jouw avonturen op zee onvergetelijk te maken. Stel je eens voor: terwijl de zon langzaam ondergaat aan de horizon, geniet je samen met vrienden en familie van een glas of fles gekoelde Veuve Clicquot op het ruime zonnedek aan de achterzijde van de boot. De zachte bries streelt je gezicht terwijl jullie gezamenlijk proosten op het goede leven en op de gedenkwaardige momenten die jullie samen beleven. Terwijl de geur van vers gegrilde gamba's uit de buitenkeuken je tegemoet komt, ligt de Fiart Seawalker 35 statig voor anker op een afgelegen baai. Hier, ver weg van de drukte van het dagelijkse leven, delen jullie onvergetelijke culinaire ervaringen terwijl de zon langzaam ondergaat. Deze buitenkeuken, uitgerust met alle moderne gemakken, maakt het bereiden van de meest verrukkelijke gerechten een waar genot. En dan zijn er nog de hydraulische zijbalkonnen die een zee van ruimte creëren, waar je kunt samenkomen, lachen en ontspannen. Met een druk op de knop transformeer je de leefruimte aan boord tot een weelderige lounge waar je je kunt laten meedeinen op het ritme van de golven. Stap aan boord van de Fiart Seawalker 35 en ervaar de sensatie van krachtige prestaties dankzij de twee Volvo Penta D4-320 PK motoren. Of je nu over de golven scheert of in alle rust langs de kustlijn vaart, deze boot biedt je de ultieme controle en comfort op het water. De cabine van de Fiart Seawalker 35 is een toevluchtsoord van rust en elegantie. Met een royaal 2-persoonsbed en twee gezellige 1-persoonsbedden, is het de perfecte plek om te ontspannen na een dag vol avontuur. De badkamer, voorzien van een toilet en aparte douche, biedt je comfort op het water. En alsof dat nog niet genoeg is, is de demontabele biminitop de kers op de taart van luxe en veelzijdigheid. Kies tussen verkwikkende schaduw en het vrije gevoel van de zon op je huid terwijl je de ongerepte wateren doorkruist. Als trotse en exclusieve dealer van Fiart in de Benelux, staan wij klaar om je te verwelkomen in de wereld van weelde en verfijning die de Fiart Seawalker 35 te bieden heeft. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie. Jouw droomavontuur op het water begint hier, met de Fiart Seawalker 35! Algemeen Besturing: + Volvo Penta joystick Ramen: Ramen in de romp CE: 10 personen Accommodatie Kooktoestel b'&' brandstof: Buitenkoken Motor, electra, water Aantal identieke motoren: Volvo Penta D4-320 Trimflaps: Automatisch trimsysteem Type interieur: Modern, light; Kleur stoffering: Grey

Na een bereisd leven en de nodige internationale avonturen, is motorjacht True North terug in Nederland, en na een grote refit en complete motorenrevisie nu klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe eigenaar. True North werd in 1964 te water gelaten als /"Desiderata/" en is gebouwd als jacht, in tegenstelling tot de meeste karakterschepen in dit segment. De indeling is daardoor nagenoeg ongewijzigd, zeer praktisch, en zowel geschikt voor bewoning als ook gebruik met crew of commerciële activiteiten; Een karakteristiek stuurhuis met een goed uitgeruste brug, met zicht rondom, een bijzonder ruime leefsalon op dekniveau met ensuite kombuis over de volledige scheepsbreedte en twee zijdeuren, en benendeks een eigenaarshut met badkamer in het achterschip, een motorkamer, en in het voorschip twee gastenhutten (waarvan één in gebruik als kleedkamer, maar in no time terug te veranderen naar slaaphut), en een ruime werkplaats, die in de oorsponkelijke layout in gebruik was als bemanningsverblijf en -hutten. In het voorschip bevindt zich nog een ruime berging. De buitenruimte is zowel op het brugdek als het hoofddek ronduit riant. Vanuit de brug, met twee zijdeuren, loopt men voorlangs over de portugese brug of achterlangs over het enorme brugdek. Via de binnen- of de buitentrap komt men op het hoofddek. Achterop is de geëigende plek voor een beschut ontbijt onder het verlengde dak, terwijl op het voordek de 4.20 meter RIB staat opgesteld en er desondanks een zee aan ruimte overblijft. De huidige eigenaren hebben in 2018 een zeer uitgebreide (en goed gedocumenteerde) refit laten uitvoeren op een professionele werf. Nagenoeg ieder aspect van het schip is geconserveerd, gerenoveerd, vervangen, of geupdate, maar alles met respect voor de historie en met oog voor originele details. Bijzondere nadruk lag op het bewoonbaar maken, en True North is de laatste jaren dan ook met veel plezier bewoond, met dank aan moderne techniek en goede isolatie. De nieuw geplaatste kombuis is zeer compleet uitgerust met moderne apparatuur en biedt iedere (thuis)chef de mogelijkheid flink uit te pakken. De navigatie apparatuur is, op de radar na, geheel geupdate, terwijl de brug en de aangrenzende kaartentafel/bureau en zitgelegenheid de sfeer van weleer doen herleven. Om het af te maken zijn beide motoren de afgelopen winter volledig gereviseerd met originele onderdelen door een gerenommeerd specialist; een compleet en gedetailleerd revisierapport is op aanvraag beschikbaar. Het is hierdoor niet alleen een genoegen aan boord te verblijven, er kan ook echt gevaren worden - wat de huidige eigenaren dan ook graag (shorthanded) doen. True North is voorzien van het op Europese binnenwateren verplichte certificaat van onderzoek (CVO), en is voorzien van een 4.20 Mercury Ocean Runner 420 (2018) met center console met 30 pk Mercury buitenboordmotor (2018). Het schip en haar historie is goed gedocumenteerd, en wordt geleverd met een goede overdracht door een terzakekundig eigenaar. Zowel voor avonturiers als waterwoners een absolute aanrader om te bezichtigen ! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 160 pk MAN - Complete Overhaul 2022, draaiuren ca. 80 uur sinds complete revisie (winter 2022) Aantal bedden: 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Aantal hutten: 3 x + workshop / 2 crew Brandstoftank(s): Ca. 7000 liter in 4 tanks Watertank(s): Ca. 6000 liter in 2 tanks Slaapplaats(en): 5 vast (1 x vrijstaand, 1 x 2 en 1 x 1) uit te breiden met 2 x 1 in crew cabin (nu in gebruik als werkplaats) Stuurstand(en): 1 x hydraulisch, met follow up-steering Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Staal - Geseald in Polyurea Davits: Mechanische kraan op voordek (capaciteit ca 400 kg) Ankerlier: Elektrisch met twee poolankers met ieder 100 m ketting Raamframes: Origineel Interieur: Smaakvolle combinatie van originele details en frisse styling. Dinette: Riante eettafel voor 8 personen (niet ter overname) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren. De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.    Algemeen Overig: De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.  Accommodatie Overig: Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig. De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming! De stuurhut  (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 19.7. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.    Motor, electra, water Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater

Uitstekend onderhouden woonboot van het type “spits” met eigen officiële ligplaats, oppervlakte 200 m². Gelegen aan de historische voorhaven van Gent, in het zicht van geklasseerde loodsen, lofts, parkzones, nieuwbouwprojecten. Dit is een woongebied in volle expansie en opwaardering, dichtbij de Muide op een boogscheut van het bruisende centrum Gent. Volop gratis parking, net buiten de LEZ.  Naast de boot is er een eigen terras van 80 m² aan het water met aansluitend een groenzone/buffer naar de straatkant toe, met privé toegangstrap.  In orde met alle keuringen, concessies en vergunningen: TBV gekeurde elektriciteit, brandweerverslag, brandverzekering, goedgekeurd casco, drankschenkvergunning, etc. Gemakkelijk te gebruiken als kantoor, atelier, studio, woonschip met werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen boot. Dit schip biedt dus veel mogelijkheden voor wonen en/of werken op het water. Mogelijkheid om bovendeks een extra terras van 125 m² te maken voor een prachtig uitzicht op het brede water. Hiervoor is geen enkele stendebouwkundige vergunning vereist. Eigen stroomaansluiting (het enige schip aan deze kaai met deze nutsvoorziening) op 3 fasen 32 ampère. Ideaal om bv elektrische voertuigen op te laden, vlakbij het schip. Eigen drinkwateraansluiting, internet via orange flybox of telenet. Verwarming met zuinige splinternieuwe stookoliebrander, nieuwe radiatoren. Stookolietank 3.000 L, er kan ook gestookt worden met het milieuvriendelijke GTL of biodiesel. Airco & ventilatiesysteem. Jaarlijkse Kosten voor de ligplaatsconcessie: 722 € (wonen/werken) of 505 € (wonen/socio culturele activiteiten). Eenmalig 4.900 € te betalen bij aanvang van de concessie van 9 of 12 jaar, dit om de ligplaats te kunnen behouden bij eventuele latere verkoop. Geen KI, btw of registratierechten te betalen bij aankoop van het schip. Zeer eenvoudige en gratis scheepskeuring om de 5 jaar bij EOC verzekeringen: Deze boot heeft geen motor meer en kan makkelijk met een sleepbootje verplaatst worden naar het droogdok op slechts 500 meter afstand. Keuze uit drie scheepswerven in de directe omgeving.    Technische specificaties Naam: Cesar Merk: Spits Type: 38.72 Bouwjaar: 1909 te Hoboken Lengte: 38.72 m Breedte: 5.03 m Diepgang: 0.70 m Rompvorm: platbodem met ronde kimmen Gewicht: ca. 100.000 kG Doorvaarthoogte: ca. 5.10 m Motor: – Aluminium ramen, dubbel glas. Pui aan zijkant van aluminium met dubbel glas Dieseltank: 3000 liter staal Aantal hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming, ACV ketel Gulliver met blauwe vlammen brander met radiatoren Betimmering: padoek, vloeren met massief padoek Elektrische installatie 230V Walstroom Walstroomkabel Alles 3 x 32A gekeurd en in nieuwstaat Water Walaansluiting Keukeninrichting Bladen van RVS 5 Koelkasten Magnetron Afzuigkap 2 x Boiler 15 liter Natte cellen Toiletten (buitenom) 1 Mannentoilet, 3 urinoirs 1 wastafel 2 Vrouwentoiletten en 2 wastafels Uitrusting exterieur Voor-, achterdek en gangboorden Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Landvasten Aluminium en deels stalen luiken Aluminium pui dubbel glas, stalen erven Verfwerk 2018, goed onderhouden Gasbun Accessoires/ extra’s Centrale verwarming BNE op diesel Centraal afzuigsysteem Airconditioning moet buitenunit van gerepareerd of vervangen worden Barkrukken Brandblussers en goedkeuring op installatie, automatisch in motorruimte Brandwerende isolatie en gordijnen Isolatie CE: vrijgesteld, BvD tot 07-02-2023 Brandwerende deur naar machinekamer Luchtbehandelings systeem Afmetingen Stahoogte salon: 250 cm Stahoogte voorkajuit: 250 cm Stahoogte natte cellen: 240 cm Indeling Riant roefdek, zeer brede gangboorden rondom. Stuurhuis waar toiletten zijn gesitueerd. Chique ingetimmerd met massief padouk in salon met veel mogelijkheden. Bar met geluidsinstallatie. Kombuis en in de hal een douchecabine met een stortdouche. Cultureel te gebruiken met wijn en bierschenken Inschrijven verplicht Woonfunctie Mag jacht van 5 meter breed naast liggen Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer. No rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller. Hieraus können keine rechte abgeleitet werden.

Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren. De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.    Algemeen Overig: De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.  Accommodatie Overig: Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig. De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming! De stuurhut  (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.    Motor, electra, water Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater Type interieur: Classic, warm ;

Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord. Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.  Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Algemeen Rompvorm: Knikspant Roer: dubbel Besturing: Hydraulische binnenstuurstand Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA Waterverplaatsing: 78 Ton Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter CE: B Overig: Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Accommodatie Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen Hutten: 3 Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer Stahoogte: Ca 2,00m in salon TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa) Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim Motor, electra, water Vermogen: 2x 330pk Aantal identieke motoren: 2 Bouwjaar: 2012 Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter Koeling: Indirecte warmtewisselaar Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control Watersysteem: electrisch druksysteem Warm water: boiler Watertank & materiaal: 2x 1900 liter Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter Walstroom: 220 Volt met kabel Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315 Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger Uitrusting Ankerlier: Elektrische ankerlier Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip Bijboot: Aanwezig met kleed Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP Davits: Van Dijk kraan (625 kg) Veiligheid CE-normering: B

Ervaar Enkhuizen op een unieke manier! Dat kan als u kiest voor wonen op dit ruime en geheel gerenoveerde woonschip aan de Oosterhavenstraat. Midden in het oude centrum van Enkhuizen met een unieke ligplaats waar u kunt genieten van veel zoninval en een prachtig uitzicht over het water. Er is een open vaarverbinding met het IJsselmeer waarbij er maar 1 brug gepasseerd hoeft te worden. Varen behoort dus ook tot de mogelijkheden. Deze bijzondere locatie heeft op loopafstand alle benodigde voorzieningen zoals winkels, scholen en openbaar vervoer. Het woonschip (Hevelaakschip) is van binnen en buiten goed onderhouden en is instap gereed. Door de vele daklichten met dubbel glas en de patrijspoorten in het woongedeelte en de riante ramen met dubbel glas in de achterroef is er binnen een heerlijke hoeveelheid licht. Er is ca. 135 m2 woonoppervlakte. Het liggeld bedraagt jaarlijks ca. € 1.500,--. Het is een zeer energie zuinig schip door haar zonnepanelen en zonneboiler. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: geldig tot: 09-2026 Waal, Lek & NL Rijn zone 4 zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning geschikt voor ruime wateren Verbouwjaar: 2000 Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken achterroef boeiing rondom berghout dichte bolderkasten brede gangboorden open kuip Ramen: dubbel glas hardhouten raamprofielen patrijspoorten Isolatie: steenwol & hardschuim isolatieplaten Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie in combinatie met de oven afzuigkap roestvast staal Werkblad: hardstenen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: elektrisch hydraulische besturing stalen roer Becker roer aangehangen roer helmstok Navigatie apparatuur: True Heading Carbon Pro Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Icom IC-M59 euro marifoon navigatieverlichting Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt wit geschilderd grenen vloer(en) zie foto's in goede staat van onderhoud Badkamer: douchecabine thermostaat kraan bad warm & koud stromend water wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. goed onderhouden geschikt voor wonen wasmachine wasdroger Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten brandblussers volgens de certificering-eisen 4 rookmelder(s) Mast: staal Strijkbaar: nee Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): laadstroomverdeler (scheidingsdiode) Zonnepanelen: 6x zonnepaneel & 4x zonnepaneel Drinkwatertank (ca.): 1x 6000 liter stalen tank(s) gecementeerde tank(s) Vuilwatertank (ca.): 1x 500 liter stalen tank(s) geschikt om afvalwater naar de wal te pompen Aanvullende informatie: hardhouten koekoek Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2019) Overdragen van de huidige officiële woonligplaats (huur) is mogelijk. Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: lucht compressor

LAND ROVER In vendita a Vittorio Veneto (Treviso), usata, Optional: veicolo non fumatori. Descrizione: Deze prachtige Land Rover Velar plug-in hybrid biedt het beste van twee werelden: luxueus comfort en indrukwekkende prestaties met een groen randje. Van de eerste eigenaar en altijd trouw onderhouden door een officile Land Rover-garage, met alle onderhoudsdocumentatie en Carpass aanwezig. Dit voertuig is rijk uitgerust en biedt een exclusieve rijervaring met zijn moderne technologie en geavanceerde rijhulpsystemen. Btw aftrekbaar voor zelfstandigenOptielijst: Less Drive Pack Terreinrespons met dynamische modus Apple Carplay/Android Auto Contr. slaperigheid best Taurus geperforeerd leer 3D-omgevingscamera Cold Climate Convenience Pack Cockpit CCR Met leren consolemateriaal Conversie naar elektr. panoramadak Met instr.paneel van TPO/PVC Met permanente variabele demping Dorpellijsten achterzijde, helder Treepl. - Verl. voor/met. achter Beide zijden/elektrisch/verwarmd/inklapbaar/automatisch dimmen, alleen bestuurderszijde/uitstaplicht Ext Pack Luxury Head-up display Elektrisch hulpkoelvloeistofpomp Dashboard Contrast - Ebony Black Luxe audiosysteem - 600 W in Control afstandsbediening Volledig TFT/LCD-scherm instr.pan. Geavanceerd noodremsysteem-CTYU+PED+CYC+JNC Ebony zwart/Ebony zwart interieur Interior Enviroment Pack 1 Interieurbekleding - Morzine Fineerafwerking Cosmic interieur Sfeer- en beenr.verl. - High Line Koplampen - LED Matrix Plus Ionisatie interieurlucht/PM 2.5 Middenarmsteun met bekerhouder Voorwaarts gerichte camera Met navigatiesysteem Aangesloten Nav Pro Parkeerhulp voor en achter + automatische remfunctie Privacy-glas Peddelschakeling - Noble Verwarmde best./pass.stoelen Met snelheidsregeling Zitkussen elektrisch verstelbaar in lengterichting Spraakherkenningssysteem 14-Way D Mem Htd Front Seat Pack Afstelgeh. el. bedienb. best.stoel Ebny Perf Grained Lthr/PVC wth Ebny Int Technology Pack Met dak in carr.kleur Digitale audio-uitzending Benzine/Elektrisch Hybride Dakdrager-Zwart sportuitlaat Waadhulpsysteem Vierseizoensbanden 255/50 R20 ULRR Verkeersbordenherk./snelheidsbegr. Preconditioning zonder brandstofgestookte verwarming Incl. voorruitverwarming stuurwielenIncl. verwarmd stuurwiel Voert.toegang-Recr.activ.sleutel LKA + Tegemoetkomend verkeer 20"X8.5 Hockeystick Satin Dark Grey voorruitzonwerende voorruit Perimeter/volume alarmsysteem Automatische achterklep Op afstand ontgrendelb. achterbank Dashboard met elementen in chroom Dakrails in zwart Deurdrempels, gemaakt van aluminium, bel. Lak Luchtionisatie in het interieur mistlampen Comfortpakket Premium Exterieurpakket: Technologiepakket Winterpanoramaschuifdak met elektrische zon vizier Wielen: LM 20" Donker ruiten vanaf B-stijl donker getint Secure Tracker Pro 12,3" HD TFT-instrumentendisplay 3D-surroundcamerasysteem Alarmsysteem Vierwielaandrijving (permanent) Sfeerverlichting Binnenverlichting Trailerstabiliteitssysteem (TSA) Aandachtsassistent Buitenspiegels, elektrisch inklapbaar en verwarmautomatisch dimmen aan de bestuurderszijde en sfeerverlichting Autonome noodremassistentie (AEB). Dak in carrosseriekleur Hemelbekleding "Morzine" (stof) - Light Oyster Decoratieve elementen in Cosmic Grey Parkeerhulp aan de achter- en voorzijde Chassis: Adaptive Dynamics - intelligente adaptieve chassiscontrole Elektrische ramen met one-touch-functie en anti-knelbeveiliging Grootlicht met automatisch dimmen (Auto High Beam Assist, AHBA) Voorruit gemaakt van geluid- isolerend gelaagd glas Snelheidsafhankelijke elektromechanische stuurbekrachtiging (EPAS) El Cruisecontrol met snelheidsbegrenzer Elektrische achterklep Achterspoiler Binnenspiegel, automatisch dimmend ISOFIX-bevestigingspunten achterin - buitenste zitplaatsen Keyless entry - Keyless entry systeem Kinderslot, elektrisch Automatische klimaatregeling (2-zone) met pollenfilter met luchtkwaliteitsensor Hoofdsteunen (5) Bochtenrembediening (CBC) Lak: Uni laadkabel voor laadstations (Mode 3 kabel) Kofferbakafdekking LED-achterlichten LED-koplampen met LED-signature multifunctioneel lederen stuurwiel Middenarmsteun vooraan, tweedelig Aansluitpakket 1 - 2 x USB-poorten - 3 x 12 V Aansluitpakke geperforeerd generfd leer in Ebony Interieur in Ebony Radio: Digitale radio (DAB+) Radio: Meridian geluidssysteem - 400 W - 11 luidsprekers - incl. subwoofer Radioaccessoires: Android Auto Radioaccessoires: Apple CarPlay Radioaccessoires: Spraakbediening - voor telefoon en audiosysteem Radioaccessoires:Touch Pro Duo - met twee 10" touchscreens Regensensor Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) Bandenreparatiesysteem Remote Afhankelijk van de uitrusting geeft Remote u extra informatie over uw voertuig en biedt u de mogelijkheid om functies op afstand te bedienen. Deze geavanceerde service is Compatibel met de meeste Android-systemen en Apple iOS-smartphones. Hiermee kunt u de deuren vergrendelen/ontgrendelen, de optionele extra verwarming van het voertuig activeren via de automatische klimaatregeling of uw geparkeerde voertuig sneller vinden met behulp van de signaalfunctie Sensorgestuurd rijlichtsysteem Stoelen: Achterbank kan worden gedeeld 40:20:40 Voorstoelen, 14-voudig verstelbaar, met geheugenfunctie voor bestuurdersstoel 12-voudig elektrisch Inclusief middenarmsteun achter met 2 bekerhouders - Lane Departure Warning Start-stopsysteem Intelligent stop-startsysteem Telefoon: Bluetooth-telefoonsysteem Terrain Response met Dynamic Torque Vectoring-programma - Het Torque Vectoring-systeem maakt gebruik van het remsysteem van het voertuig om het aandrijfkoppel in bochten altijd optimaal over alle vier de wielen te verdelen. Dit verbetert het grip- en stuurgedrag en vermindert de neiging tot onderstuur Verkeersbordherkenning met adaptieve snelheidsbegrenzer Wade Sensing Roll tendens control (RSC) StartonderbrekerDit verbetert het grip- en stuurgedrag en vermindert de neiging tot onderstuur Verkeersbordherkenning met adaptieve snelheidsbegrenzer Wade Sensing Roll Tendens Control (RSC) StartonderbrekerDit verbetert het grip- en stuurgedrag en vermindert de neiging tot onderstuur Verkeersbordherkenning met adaptieve snelheidsbegrenzer Wade Sensing Roll tendens control (RSC) Startonderbreker Tot 3 jaar garantie mogelijk. Wij nemen ook uw huidige wagen over. Wettelijke garantie inbegrepen in de verkoopsprijs. 100% ongeval vrije wagens. Carpass Km certificaat gewaarborgde kilometers. Onafhankelijk diagnoseverslag. Eigen naverkoop dienst/diagnose/onderhoud Vrije keuze voor onderhoud naverkoop. Wordt verkocht met 2dehandskeuring met keuringsverslag op 98 controlepunten + carpass (gewaarborgde kilometerstand). U kan ook terecht voor service na verkoop bij ons. BEL voor meer info en testrit: 0468/48.20.51 of mail info@knokkecars.be Kijk op www.knokkecars.bevoor meer info en alle fotos Visitez www.knokkecars.be pour tout info/ photos Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in de advertentie..

Charter klipper Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt. HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven. Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden. De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder. Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd: In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken) In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst. 2015 nieuwe tapijten In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's 2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie 2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft. 2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie 2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd 2021 giek en kluiverboom vernieuwd Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028. De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven. De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot. In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie. De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek! Algemeen Ramen: ja Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek Accommodatie Verblijfsruimtes: 11 hutten Stahoogte: 60 dagpassagiers Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof Motor, electra, water Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend Koeling: beunkoeling Watertankmeter: peilglas Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: Red