Vespa n prima

Vespa 50 N Prima Serie Anno 1964 libreto originale, Marca Piaggio Chilometraggio Rodaggio Modello Vespa Cilindrata (cc) 50 Veicolo d epoca Si Marce 4 Chilometri 200 In ottime le foto parlano da sole!

Vespa primavera prima serie Condizioni perfette Restauro dettaglaitissimo carrozzeria e parte meccanica tutto perfettamente originale Iscrizione FMI targa oro. Gomme nuove Michelin Motore da rodare. Marmitta originale omologata. La vespa ha i documenti nuovi e targa europea. Prezzo poco tyrattabile.

Vespa 50 prima serie sportellino piccolo del 1965 con libretto originale del epoca a pagine quindi non serve passaggio di proprietà,restaurata e funzionante,motore originale con cuffia in ferro,Vendo a 3200 euro non trattabili,no scambi,solo interessati così evitiamo di perdere tempo entrambi,chiamare ore pasti i dopo le 19

Vendo bellissima vespa P150X del 1978 (prima serie con ganci scocche esterni) colore sabbia. La moto è stata completamente restaurata scrupolosamente in ogni suo dettaglio nel 2020. E' iscritta al registro storico ASI ed ha la sua targa originale dell'epoca (AV3066#). Il motore è revisionato e monta un frizione rinforzata Pinasco. La moto è da passaggio e non ha nessun lavoro da fare. LEGGETE BENE: NON ACCETTO PERMUTE, NON HO FRETTA DI VENDERLA (quindi no affaristi, no proposte insensate) il prezzo è di euro 3600 leggermente trattabile. Visibile in Contrada Sisto - Cisternino (BR) o a Martina Franca (TA). Contatto possibilmente telefonico o whatsapp al numero 3662954666.

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa vm1t prima serie del 1952, targa e documenti originali libretto rifatto nel 1961 per smarrimento, iscritta fmi targa oro, targata provincia ps Pesaro,

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Vendo Vespa PX125 prima immatricolazione 1981. 8571Km e completamente funzionante, elettronica e meccanica. Ci sarebbe solo da ritoccare la pelle del sedile. Extra: Porta Baule con Baule Givi Nero, Parabrezza, specchietto cromato, pneumatici con banda bianca. Sempre mantenuta in garage, carrozzeria perfetta senza ruggine. Disponibile per visualizzarla.

Originale siem. pari al nuovo. Prezzo non trattaile. Spedizione a carico del compratore.

Vespa 150cc(conservata). iscritta al PRA il 28.1.1964,(costruita nel 1963)acquistata e poi usata pochissimo se non per qualche giretto.Iscritta ASI..Funziona perfettamente,tutto in ordine,tranne il filo della frizione da regolare. IN OMAGGIO::"Vespa,un'avventura Italiana"-Giunti editore +4 libri di Giorgio Bettinelli che con la sua Vespa ha percorso 250.000 km in tutto il mondo e li racconta. Vendo per mancanza di spazio.N.B.-LA VESPA SI TROVA IN ABRUZZO.A VERI INTERESSATI POTREI FARLA VEDERE IN ABRUZZO A MAGGIO O NOVEMBRE.Non la porto a Como per mancanza di spazio. NO PERDITEMPO.-NO STRANIERI-NO PERMUTE DI ALCUN GENERE.NO TRATTATIVE AL RIBASSO. N.B.-Passaggio di proprietà prima del ritiro da farsi in loco tramite agenzia in giorno di lavoro.

Vespa PX 125 Edizione Limitata n.811/1000 123 cc 6 kW (8 CV) benzina Trasmissione manuale Prima registrazione 12/2007 Un sogno in bianco,il modello anniversario per i 30 anni della PX 125. Con badge e certificato originale! • 1665 KM originali ed il veicolo tenuto in garage • Seconda mano da giugno 2012 • E-starter,parabrezza, portapacchi • entrambi i pneumatici (muro bianco) nuovi (montaggio 6.5.2021) Questa Vespa è stata offerta come modello di addio della PX a due tempi con un'edizione mondiale di 1.000 pezzi nel 2007.

Vespa con pochi km.,anno 1964,iscritta asi,documenti in ordine, vendo per mancanza di spazio- tutto in ordine tranne la frizione da regolare perchè si sgancia;niente di difficile. n.b. il mezzo si trova in abruzzo dove vado,in genere,a giugno ed ad ottobre.chi è interessato tenga conto di questo per trovarci sul posto ma con avviso di un mese prima. in omaggio 4 libri di un grande amante della vespa che ha viaggiato in tutto il mondo e racconta le sua avventure.

VESPA S 150 PROMO PASSAGGIO E TAGLIANDO INCLUSO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 13000 Immatricolazione: 05/2012 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 10 kW / 14 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 150 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: PIAGGIO VESPA 150 VERSIONE S, MANIACALE, PARI AL NUOVO, NESSUN GRAFFIO E NESSUN LAVORO DA ESEGUIRE, ACCESSORIATA CON PARABREZZA ALTO E BAULETTO ORIGINALE VESPA.  --------------------------------------------------------- ** PROMOZIONE SCONTO WEB ** CHIAMACI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB ! PRIMA RATA NOVEMBRE 2021 ! LA PRENDI SUBITO E LA PAGHI AD AUTUNNO 2021! CONSEGNAMO SU ROMA ! - CONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO ! °°°°°°°°SABATO SIAMO CHIUSI°°°°°°°°°°°° ---------------------------------------------------------- FINO AL 6 AGOSTO SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO: - PASSAGGIO DI PROPRIETÀ' - CASCO JET - TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA - GARANZIA 12 MESI - TASSO AGEVOLATO CON 1° RATA AD OTTOBRE 2021 (IL PIU' BASSO DI SEMPRE) CON UN RISPARMIO DI 350 EURO PERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, BEVERLY, SH 150 SPEDIAMO IN TUTTA ITALIA LEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA ---------------------------------------------------------- »» VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? «« INVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

VESPA S 150 PROMO PASSAGGIO E TAGLIANDO INCLUSO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 13000 Immatricolazione: 05/2012 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 10 kW / 14 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 150 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: PIAGGIO VESPA 150 VERSIONE S, MANIACALE, PARI AL NUOVO, NESSUN GRAFFIO E NESSUN LAVORO DA ESEGUIRE, ACCESSORIATA CON PARABREZZA ALTO E BAULETTO ORIGINALE VESPA.  --------------------------------------------------------- ** PROMOZIONE SCONTO WEB ** CHIAMACI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB ! PRIMA RATA DICEMBRE 2021 ! LA PRENDI SUBITO E LA PAGHI A FINE 2021! CONSEGNAMO SU ROMA ! - CONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO ! ---------------------------------------------------------- FINO AL 15 SETTEMBRE SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO: - PASSAGGIO DI PROPRIETÀ' - CASCO JET - TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA - GARANZIA 12 MESI - TASSO AGEVOLATO CON 1° RATA AD OTTOBRE 2021 (IL PIU' BASSO DI SEMPRE) CON UN RISPARMIO DI 350 EURO PERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, BEVERLY, SH 150 SPEDIAMO IN TUTTA ITALIA LEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA ---------------------------------------------------------- »» VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? «« INVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

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VESPA 50L 3 MARCE/u00a0/n/nANNO 1969/nMOTORE E MANUBRIO DELLA VESPA PRIMAVERA/nCON DOCUMENTI ORGINALI/n1/u00b0 VERNICE ORIGINALE/u00a0/nMARCIANTE/n/n/n/nPermute Auto Moto Veicoli commerciali/n/nVendita e Assistenza/n/nrivenditore e officina autorizzata HONDA E KYMCO/n/npossibilit/u00e0 di finanziamento anche intero importo/n/nDa noi troverai professionalit/u00e0 e cortesia, assistenza autorizzata delle migliori marche servizio scooter di cortesia, tagliandi veloci assistenza legale in sede/n/nLa Moto e lo Scooter a Roma /u00e8 06BIKE/n/nwww.06bike.it/n/n06bike.comsrls@gmail.com/n/nVia del mare 30 Pomezia (Roma)- 00071/n/nTel: 069120949/nWhatsapp: 3922555893

Vespa 180 rally prima serie anno 1968 Radiata d'ufficio documenti è targa originali Vespa da vetrina qualsiasi prova

VESPA 150 ET4 TUTTO INCLUSO ANCHE IL PASSAGGIO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 9000 Immatricolazione: 08/2016 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 11 kW / 15 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 12 casa Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 150 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: VESPA PIAGGIO 150 70° ANNIVERSARIO, MANIACALE, IN OTTIMO STATO, ACCESSORIATA CON PARABREZZA ALTO E BORSA IN PELLE POSTERIORE, QUALSIASI PROVA, COMPLETAMENTE ORIGINALE, UNICO PROPRIETARIO --------------------------------------------------------- ** PROMOZIONE SCONTO WEB ** SCRIVICI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB ! PRIMA RATA DICEMBRE 2021 ! LA PRENDI SUBITO E LA PAGHI A FINE 2021! CONSEGNAMO SU ROMA ! - CONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO ! °°°°°°°° SABATO MATTINA SIAMO APERTI ! °°°°°°°°°°°° SCRIVICI SU WHATSAPP TI CONTATTIAMO NOI ! ---------------------------------------------------------- FINO AL 10 OTTOBRE SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO: - PASSAGGIO DI PROPRIETÀ' - CASCO JET - TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA - GARANZIA 12 MESI - TASSO AGEVOLATO CON 1° RATA AD DICEMBRE 2021 (IL PIU' BASSO DI SEMPRE) CON UN RISPARMIO DI 350 EURO PERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, BEVERLY, SH 150 SPEDIAMO IN TUTTA ITALIA LEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA ---------------------------------------------------------- »» VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? «« INVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

VESPA 150 ET4 TUTTO INCLUSO ANCHE IL PASSAGGIO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 9000 Immatricolazione: 08/2016 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 11 kW / 15 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Antracite Colore interno: Garanzia: 12 casa Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 150 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: VESPA PIAGGIO 150 70° ANNIVERSARIO, MANIACALE, IN OTTIMO STATO, ACCESSORIATA CON PARABREZZA ALTO E BORSA IN PELLE POSTERIORE, QUALSIASI PROVA, COMPLETAMENTE ORIGINALE, UNICO PROPRIETARIO --------------------------------------------------------- ** PROMOZIONE SCONTO WEB ** SCRIVICI PER CONOSCERE LO SCONTO WEB ! PRIMA RATA DICEMBRE 2021 ! LA PRENDI SUBITO E LA PAGHI A FINE 2021! CONSEGNAMO SU ROMA ! - CONSEGNA IN TUTTA ITALIA AD UN PREZZO MAI VISTO ! °°°°°°°° SABATO MATTINA SIAMO APERTI ! °°°°°°°°°°°° SCRIVICI SU WHATSAPP TI CONTATTIAMO NOI ! ---------------------------------------------------------- FINO AL 15 OTTOBRE SOLO DA NOI HAI INCLUSO NEL PREZZO: - PASSAGGIO DI PROPRIETÀ' - TAGLIANDO PRIMA DELLA CONSEGNA - GARANZIA 12 MESI - TASSO AGEVOLATO CON 1° RATA FINE DICEMBRE 2021 (IL PIU' BASSO DI SEMPRE) CON UN RISPARMIO DI 350 EURO PERMUTIAMO IL TUO USATO, XMAX,SH 300,SH 150,TMAX, BEVERLY, SH 150 SPEDIAMO IN TUTTA ITALIA LEGGI I NOSTRI FEEDBACK, SONO LA NOSTRA GARANZIA ---------------------------------------------------------- »» VUOI ACQUISTARE DIRETTAMENTE DA CASA? «« INVIA una mail a massimomotoroma@gmail.com oppure un messaggio su WHATSAPP al numero 3206812548 per PRENOTARE UNA VIDEOCHIAMATA con il nostro CONSULENTE.

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