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Vespa 150 GS Anno: 1959 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 145 cc Potenza: 7 CV VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS ASCOLI. LINK MOTORS ASCOLI Via Pisa 4/E, 63100 Ascoli Piceno Tel. 0736781958 Cell. 3485901831 Email: linkmotorsascoli@gmail.com Web: www.linkmotors.it VESPA 150 GS VS5 DEL 1959 Link Motors Ascoli propone Vespa 150 GS del 1959 in buone condizioni di meccanica e carrozzeria. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors

Vespa Anno: 1962 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 cc Potenza: 8 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente, 1870 47522 Cesena (Forli-Cesena) Tel. 0547405671 Cell. 3515971998 Email: linkmotorscesena@gmail.com Web: https://www.linkmotors.it/bacheca/default.asp?sede=Cesena Vespa - GS 160 DEL 1962 OTTIMAMENTE CONSERVATA CARROZZERIA RIVISTA E MESSA A NUOVO SELLA SOSTITUITA CONTACHILOMETRI SOSTITUITO Servizi offerti dall Agenzia Link Motors Cesena: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO. - Noleggio a lungo termine 12-60 mesi - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it International deliveries Bureaucracy management for export

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Vendo bellissima Vespa Rally, anno 1969, 180,69 cc, colore giallo, € 10.000,00 tratt. La vespa è perfettamente funzionante in tutto, non necessita di nulla. Chiamate per qualsiasi info a Sebastiano Terranova Tel. 3382297308 o 3383193642 o 3772015229.

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10/1971 180cc 5957 km Piaggio Vespa Rally 180cc - 1971 È stata completamente restaurata,compreso l'impianto elettrico e una revisione del motore.Costa diverse migliaia di euro. Perfetta,niente ruggine. È sempre stato conservato in un luogo asciutto come decorazione in una sala commerciale. Tuttavia,è stata anche guidata occasionalmente. In perfette condizioni visivamente e meccanicamente. Motore originale. Ottimi arresti dello sterzo. Siem fanale posteriore e luce anteriore. Panchetta Piaggio. Stessa chiave per bloccasterzo e vano chiuso. Aspetto molto elegante.

Vendo Vespa 160 GS I° serie anno 1962, perfettamente restaurata e iscritta ASI nel 2009 con libretto originale. Iscritta FMI targa oro nel 2019, parte al primo colpo, aggiunti per comodità portapacchi completo di bauletto portacaschi, e bauletto centrale seconda serie, "rimovibili se non graditi". Vendo causa inutilizzo, no perdidetempo, prezzo trattabile.

05/1974 9 kW (12 PS) 7.269 km 200 cm³ È con il cuore pesante che mi separo dal mio rally (come ogni persona ragionevole che vende la sua Vespa :D). La bellezza vide la luce in Italia nel maggio del 1974 e, essendo progettata e realizzata per il mercato statunitense. Il chilometraggio è di 7.269 Oltre alla lubrificazione separata e ai "lampeggiatori della polizia",​​la Vespa ha alcune caratteristiche speciali e punti di forza unici: guarda le foto. Certo,l'anziana signora ha anche qualche segno di usura,ma questo la rende ancora più affascinante. Non c'è quasi ruggine,solo qualche lieve ferita e una crepa nel sedile. Ma questo non dovrebbe essere un problema per un buon sellaio. Se sei seriamente interessato alla perla italiana,scrivimi pure.

1975 36490 km 200cc 1 solo proprietario dal 1975 -Ottimo restauro conservativo. -Ha tutti gli accessori originali Piaggio ad eccezione della chiave bloccasterzo. -Chiave originale Siem sul manubrio. -Leva avviamento originale. -Bordo dello scudo Ulma 044. -Volano originale ad ala piegata. -Centralina Fesmatronic. -Carburatore e copertura motore marmitta originali. -Libretto di prima immatricolazione originale italiano. -Borsa attrezzi originale. -I chilometri sono 36500 originali. -La Vespa è sempre stata tagliandata presso l'officina Piaggio dove è stata acquistata. -Il colore è sempre stato grigio chiaro di luna metallizzato.