Vespe motori preparati

Vendo lotto di 6 getti di cui 3 grandi (50-62-65) e 3 piccoli (54-55-65) per la carburazione dei motori di motorini, vespe e scooter. Vale la formula visto e piaciuto, per qualsiasi domanda o informazione contattatemi tramite mail.

La linea scarichi Arrow Competition 71188/71189CKZ, progettata dal reparto ricerca e sviluppo Arrow sulla base delle esperienze in pista è nata specificatamente per moto elaborate per la partecipazione a competizioni su circuito e sono simili agli scarichi che vengono forniti ai top team SBK e SS. Gli scarichi Competition sono realizzati con la massima cura dei dettagli e assicurano la miglior erogazione possibile dei potenti motori preparati per le gare: diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, accoppiamenti accurati, terminali di scarico speciali, ricerca dei materiali. Completamente assemblati con processo manuale di saldatura a TIG, gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' o nella versione terminale in titanio e collettori in acciaio inox. In tutti i casi i kit collettori sono equipaggiati con l'attacco per la sonda CO, per verificare e correggere i settaggi della centralina al variare delle condizioni e delle necessità del pilota. Il design del silenziatore, Arrow style, è molto curato e, oltre a garantire le massime prestazioni, consente di contenere il rumore all'interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara. E' disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle limitazioni sulla rumorosità delle attività in pista, e dei conseguenti controlli che vengono effettuati nei circuiti, sono disponibili anche le versioni con db;killer estraibile. Lo scarico Competition è lo stato dell'arte in fatto di stile, tecnologia e performance dei prodotti Arrow. NOTE: terminale serie Race Tech in titanio con fondello carbonio + collettori e raccordo ordinabili in acciaio inox o titanio.

La linea Competition, progettata dall'R&D Arrow sulla base delle esperienze in pista, è nata specificatamente per moto elaborate per la partecipazione a competizioni su circuito e sono simili agli scarichi che vengono forniti ai top team SBK e SS. Gli scarichi Competition sono realizzati con la massima cura dei dettagli e assicurano la miglior erogazione possibile dei potenti motori preparati per le gare: diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, accoppiamenti accurati, terminali di scarico speciali, ricerca dei materiali. Completamente assemblati con processo manuale di saldatura a TIG, gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' o nella versione terminale in titanio e collettori in acciaio inox. In tutti i casi i kit collettori sono equipaggiati con l’attacco per la sonda CO, per verificare e correggere i settaggi della centralina al variare delle condizioni e delle necessità del pilota. Il design del silenziatore, Arrow style, è molto curato e, oltre a garantire le massime prestazioni, consente di contenere il rumore all’interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara. E' disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle limitazioni sulla rumorosità delle attività in pista, e dei conseguenti controlli che vengono effettuati nei circuiti, sono disponibili anche le versioni con dB;killer estraibile. Lo scarico Competition è lo stato dell'arte in fatto di stile, tecnologia e performance dei prodotti Arrow. NOTE: terminale serie Thunder in titanio con fondello carbonio e db;killer estraibile + collettori e raccordo in acciaio inox

La linea Competition Arrow 71161CKZ, progettata dall'R&D Arrow sulla base delle esperienze in pista, è nata specificatamente per moto elaborate per la partecipazione a competizioni su circuito e sono simili agli scarichi che vengono forniti ai top team SBK e SS. Gli scarichi Competition sono realizzati con la massima cura dei dettagli e assicurano la miglior erogazione possibile dei potenti motori preparati per le gare: diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, accoppiamenti accurati, terminali di scarico speciali, ricerca dei materiali. Completamente assemblati con processo manuale di saldatura a TIG, gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' o nella versione terminale in titanio e collettori in acciaio inox. In tutti i casi i kit collettori sono equipaggiati con l’attacco per la sonda CO, per verificare e correggere i settaggi della centralina al variare delle condizioni e delle necessità del pilota. Il design del silenziatore, Arrow style, è molto curato e, oltre a garantire le massime prestazioni, consente di contenere il rumore all’interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara. E' disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle limitazioni sulla rumorosità delle attività in pista, e dei conseguenti controlli che vengono effettuati nei circuiti, sono disponibili anche le versioni con dB;killer estraibile. Lo scarico Competition è lo stato dell'arte in fatto di stile, tecnologia e performance dei prodotti Arrow. NOTE: terminale serie Race Tech in titanio con fondello carbonio e db;killer estraibile + collettori e raccordo in titanio

Aprilia Rally a Liquido Disco/Tamburo Serie Limitata Scooter ultima versione non catalizzata prima di giugno 1999 Preparato con: Albero Polini spinottto 12mm 70cc Evolution 2 testa scomponibile (800km) Centralina Malossi TC Unit Marmitta Polini Evolution 1 (DISPONGO DI FOTO) Carter Preparati (DISPONGO DI FOTO) Impianto raffreddamento con doppio radiatore e termostato esterno (DISPONGO DI FOTO) Pacco lamellare monopetalo con inserto Polini Rapporti secondari allungati + 20% Top Performance Coperchio Rapporti con Cuscinetti Top Performance Variatore Polini Semipuleggia Fissa Polini Correttore di Coppia Polini Cinghia Polini Frizione Malossi Fly Clutch Red Sponge Carburatore PHBG 21 Contagiri/Termomotro Acqua STAGE 6 BOTTIGLIE DI ELF LUB HTX 976 SAE 50 Cerchi da 12 con Gomme Bridgeston Battlax BT-30 seminuove Cavalletto Laterale Specchietto pieghevole Codone posteriore con parafango tagliato Frecce Carbon Ammortizzatore Posteriore Malossi RS 24 Disco Anteriore Braking margherita Presenti tutti i pezzi originali + un 70 Polini Corsa, 2 motori originali uno ad aria ed uno a liquido assemblati e funzionanti per il collaudo, 3 marmitte di serie, una valanga di molle di contrasto, rulli, mollette frizione, getti, serie di spilli conici originali Dell'Orto, bobine, cavalletti, casse filtro, carter motore vuoti, tuberia, cornetti, parafango e codone posteriore di serie con frecce di serie e in generale una valanga di pezzi vari che neanche ricordo. (DISPONGO DI FOTO GENERICHE) Sella da rifoderare, variatore da sostituire inquanto ha fatto due bolle d'ossido. Attualmente è montato con la marmitta di serie. PER LE FOTO COMPLETE IL VOSTRO INDIRIZZO EMAIL TRAMITE SMS SUL CELLULARE NON SPEDISCO MA POSSO ESEGUIRE IL TRASPORTO CON FURGONE A PATTO CHE IL COSTO DEL TRASPORTO MI SIA SALDATO PER INTERO PRIMA DELLA MIA PARTENZA VERSO LA VOSTRA ABITAZIONE

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it BeBeep è il nuovo marchio dell'usato di Autotorino, garanzia di qualità e sicurezza. Ogni vettura è selezionata con cura e sottoposta a rigidi controlli per offrirti sempre la migliore esperienza d'acquisto. Scegli BeBeep per un viaggio senza preoccupazioni. ID VEICOLO AUTOTORINO: U815632 L'auto si trova presso la sede di Roma Salaria *Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su https://www.autotorino.it/auto/soddisfatto-o-rimborsato Lasciati conquistare dall'avventura emozionante su quattro ruote offerta dalla Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de Plug-in Hybrid! Il mix perfetto tra potenza eccezionale e design elegante ti farà sentire al comando del mondo ad ogni virata. Con prestazioni di classe mondiale e tecnologia all'avanguardia, questa vettura usata in grigio scuro metallizzato e interni in nero tessuto è un vero gioiello. Dotata di optional esclusivi come l'Advanced Sound System e la telecamera posteriore, non potrai resistere al suo fascino. Con una capacità di 1250 litri nel bagagliaio e una potenza di 194 cavalli, questa auto ti regalerà un'esperienza di guida unica. Non perdere l'occasione, acquistala ora e preparati a vivere un'avventura senza precedenti!La vettura è completa nella dotazione optional di Advanced Sound System, Filtro particolato per motori benzina, Pedane in look "alluminio", Telecamera posteriore per la retromarcia assistita, Tempomat Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata. Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Per questo veicolo Mercedes-Benz, Autotorino propone ai consumatori una garanzia completa Mercedese-Benz Certified, ufficiale di casa madre, della stessa durata. null Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.

Descrizione Vuoi maggiori informazioni su questa vettura? Chiamaci ora: MOSTRA NUMERO Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it BeBeep è il nuovo marchio dell'usato di Autotorino, garanzia di qualità e sicurezza. Ogni vettura è selezionata con cura e sottoposta a rigidi controlli per offrirti sempre la migliore esperienza d'acquisto. Scegli BeBeep per un viaggio senza preoccupazioni." ID VEICOLO AUTOTORINO: U703692 *Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it TUA CON L’INNOVATIVA FORMULA SODDISFATTI O RIMBORSATI! Hai 15 giorni per provare l’auto. Non sei soddisfatto? Puoi restituirla e ti rimborsiamo l'intero importo pagato. Scopri l’informativa completa su https://www.autotorino.it/auto/soddisfatto-o-rimborsato La BMW Serie 5 Touring 520D Luxury Auto è la perfetta rappresentazione di eleganza e lusso in movimento. Ogni dettaglio di questo veicolo è pensato per offrirti un'esperienza unica: dalle linee agili e sportive agli interni raffinati e tecnologicamente avanzati, fino al motore potente ed efficiente. Guidare questa macchina ti regalerà emozioni che solo un mix di potenza, stile e raffinatezza può offrire. Ogni viaggio a bordo della Serie 5 Touring diventa un'opportunità per vivere un'esperienza di lusso e piacere alla guida. Non farti scappare l'occasione di sentirti padrone della strada con la BMW Serie 5 Touring 520D Luxury Auto: contattaci ora e preparati a vivere un'avventura senza precedenti!La vettura è completa nella dotazione optional di Controllo dinamico di stabilità DsC, Cruise Control con funzione freno (non per 520d ED), Filtro antiparticolato per motori Diesel, Sensori di parcheggio PDC Ant. / Post., Sistema Multimediale da 10,25" touchscreen con Navi,Multimedia,Telefonia,ConnectedDrive, Sistema di sospensioni ad aria autolivellanti per l'asse posteriore (solo per modelli Touring) Su questa vettura offriamo una garanzia completa e ufficiale BMW Premium selection per la durata di 24 mesi dalla data di consegna, comprensiva di un check-up gratuito dopo 3000 km. Per i consumatori, Autotorino inoltre propone una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna, ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Su questa vettura offriamo una garanzia completa e ufficiale BMW Premium selection per la durata di 24 mesi dalla data di consegna, comprensiva di un check-up gratuito dopo 3000 km. Per i consumatori, Autotorino inoltre propone una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna, ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. null null Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario. null

Kit valvola pop-off per motori turbo benzina non gestiti da centralina elettronica. La valvola pop-off va installata sul tubo che collega l'intercooler alla valvola a farfalla e permette di evitare che si crei una pressione eccessiva nel collettore d'aspirazione quando viene chiusa la valvola gas, poichè il compressore continua a spingere per inerzia e genera una pressione che porterebbe alla rottura di alcuni organi meccanici (le pale del compressore stesso per il colpo d'ariete, oppure le tubazioni che vanno in sovrapressione). Per tale motivo viene inserita questa valvola che "intercetta" la sovrapressione creata e la convoglia verso l'esterno preservando gli organi meccanici e creando un soffio di sfiato del sound particolare caratteristica dei motori turbo preparati. Att.ne: per alcune vetture è necessario acquistare la piastra di adattamento e tappo relativi. Eventuali manicotti sono da considerarsi a parte