Visionata belle

Bmw 850i particolarmente bella V12 e automatica Bella verniciatura. Belle applicazioni. Priva di danni. Begli interni in pelle. Manutenuta da rivenditore dove non viene tagliata da nessuna parte I libretti e lo storico sono completamente presenti. Qualità superiore. Buon investimento per il futuro. L’auto può essere visionata e ritirata a Heerde, Paesi Bassi.

Lancia Beta Montecarlo del 1983 quindi appartiene alla seconda serie in versione coupé. Verniciata nell'elegante argento metallizzato, un classico per le sportive Italiane di inizio anni 80. La vettura ha avuto 3 proprietari a libretto che è il suo originale dell'epoca come anche le caratteristiche targhe Roma. Non è mai stata smontata per essere completamente restaurata per questo motivo si presenta in condizioni molto originali e non manomessa, come spesso avveniva per auto di questo genere. La carrozzeria non presenta segni di ruggine nemmeno nel sottoscocca come si evince dalle foto allegate, le fiancate sono belle dritte senza avvallamenti e con presenti le caratteristiche strisce adesive colore grigio, la verniciatura è bella brillante e uniforme senza particolari difetti da segnalare se non qualche trascurabile imperfezione difficile da notare. L'interno in generale è in uno stato molto buono, il delicato panno lancia di colore grigio si presenta senza strappi o particolari usure, anche il cruscotto e le plastiche interne sono intatte. Meccanicamente funziona perfettamente e l'ultimo tagliando risale a circa 2000 km fa. La Montecarlo verrà consegnata con la Revisione della Motorizzazione in regola. Una buona opportunità per entrare in possesso di una vera sportiva italiana con motore centrale e trazione posteriore dal quale nacque la mitica Lancia 037. La vettura può essere visionata presso il ns showroom di Magione, previo appuntamento.

Dodge Coronet 440 V8 AUTOMATICA del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di fabbricazione: 1968. Cambio: automatico. Colore: blu. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Questa Coronet 440 è dotata di un motore 318 ed è stata leggermente modificata in alcuni punti, quindi funziona benissimo e ha abbastanza potenza. Lascia che le immagini ti convincano di quanto siano belle le linee dell’auto. Questa vettura è un’ottima opportunità per chi la guiderà così com’è o la sistemerà completamente con nuova vernice, ecc. I gusti sono diversi, ovviamente. L’auto ha ancora la targhetta sul parafango nel posto ben noto... La vettura ha una vernice con PATINA e arriva dalla California. La ruggine è pochissima o inesistente. Gli interni sono in condizioni originali, il rivestimento sulla panca anteriore è stato sostituito. L’auto ha bellissimi cerchi cromati profondi che le donano un aspetto magnifico. Ha freni a disco anteriori, servofreno e servosterzo! Rivivi i vecchi tempi, con questa icona degli anni ‘60! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. Buona fortuna con la tua offerta, ma per favore falla con il portafoglio, non con il cuore. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, Paesi Bassi.

Bellissima E-type in buone condizioni, con motore a 6 cilindri da 4,2 L e 3 carburatori SU. Il veicolo ha 4 marce e overdrive (tramite interruttore sulla leva del cambio). Splendido colore insolito: blu/grigio all’esterno con interni beige chiaro. I sedili anteriori hanno ancora la pelle con i fori. L’auto è molto ben tenuta e non manomessa. La vettura è in condizioni originali, sia all’esterno che all’interno. La carrozzeria è lucida, in ordine e senza danni. La vernice è in buone condizioni. Tutte le belle cromature e le parti in acciaio inox lucido sono presenti e in ordine. Il cruscotto è completo. Tutti gli strumenti sono presenti e funzionanti. Il motore è stato tenuto perfettamente e funziona bene. Non ha mai avuto problemi. Autoradio originale. L’immobilizzatore è stato installato di recente, su richiesta della compagnia assicurativa. Negli ultimi anni l’auto è rimasta in un garage asciutto in Spagna e veniva guidata mensilmente. L’auto può essere visionata nei Paesi Bassi. Viene fornita con una nuova revisione periodica olandese valida fino a marzo 2022. È disponibile una perizia di valutazione recente di Gratema & Luxwolda Classic Car Valuations (perizia del 2019: 75.000 €). Senza ruggine o parti contraffatte. L’auto ha avuto un trattamento antiruggine. Io sono il secondo proprietario e ho acquistato l’auto dall’ex proprietario nel 2013. L’auto si trova a L’Aia, nei Paesi Bassi.

Bellissima E-type in buone condizioni, con motore a 6 cilindri da 4,2 L e 3 carburatori SU. Il motore ha 4 marce e overdrive (tramite interruttore sulla leva del cambio). Splendido colore insolito: blu/grigio all’esterno con interni beige chiaro. I sedili anteriori hanno ancora la pelle con i fori. L’auto è molto ben tenuta e non manomessa. La vettura è in condizioni originali, sia all’esterno che all’interno. La carrozzeria è lucida, in ordine e senza danni. La vernice è in buone condizioni. Tutte le belle cromature e le parti in acciaio inox lucido sono presenti e impeccabili. Il cruscotto è completo. Tutti gli strumenti sono presenti e funzionanti. Il motore è stato tenuto perfettamente e funziona bene. Non ha mai avuto problemi. Autoradio originale. L’immobilizzatore è stato installato di recente, su richiesta della compagnia assicurativa. Negli ultimi anni l’auto è rimasta in un garage asciutto in Spagna ed è stata guidata mensilmente. L’auto può essere visionata nei Paesi Bassi. Viene fornita con una nuova revisione periodica olandese valida fino a maggio 2022. È disponibile una perizia di valutazione di Gratema & Luxwolda Classic Car Valuations (perizia del 2019: 75.000 €). Senza ruggine o parti contraffatte. L’auto ha avuto un trattamento antiruggine. Io sono il secondo proprietario e ho acquistato l’auto dall’ex proprietario nel 2013. L’auto si trova a L’Aia, nei Paesi Bassi.

· Revisione valida: si · Anno restauro: 2019 · Stato del sottoscocca: ottimo · Matching Numbers/Colors: si · Con CRS (Certificato di Rilevanza Storica) DESCRIZIONE La berlina anni 60 preferita dalle famiglie italiane dell'epoca, questo esemplare ha subito un restauro integrale di alto profilo. Incluso revisione totale delle parti meccaniche ed organi di sterzo. La lettura del contachilometri segna 62.000 km, gli interni sono ancora i suoi originali e tutte le parti cromate sono molto belle. L'auto può essere visionata ad Ostuni in provincia di brindisi ed ha la documentazione italiana completa di documenti originali e Targhe originali dell'epoca, ha avuto un solo proprietario utilizzatore e poi altri passaggi di proprietà che ne hanno ultimato solo il restauro senza mai utilizzarla.

Bellissima Renault 30TX del 1982. In buone condizioni. Perizia di valutazione disponibile. L’auto è stata valutata 10.000 €. L’auto marcia benissimo. Ha 4 nuovi pneumatici Michelin TRX. La vettura è appena stata dotata di uno scarico in acciaio inox fatto su misura di recente. È un piacere guidare questa vettura. Secondo il venditore, io sono il terzo proprietario. Ho l’auto da ottobre 2019. L’auto è stata ben tenuta. Il motore e i fondi sono completamente asciutti. L’auto non è stata restaurata ed è in belle condizioni originali. La verniciatura del veicolo è in buone condizioni, ma mostra tracce di usura normali per un’auto di 38 anni. L’auto è originaria della Germania. Il veicolo ha servosterzo, finestrini elettrici e chiusura centralizzata. Ha anche una radio ben funzionante. L’auto può essere visionata e ritirata a Bussum, nei Paesi Bassi. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Questa Mini British Open originale è stata costruita nel 2000 ed è con il suo primo proprietario dal 2002! Dopo solo 60.500 km* è ancora in bellissime condizioni! Consegnata in origine in British Racing Green con interni in pelle beige, grande tetto elettrico scorrevole, cerchi Sportspack larghi da 13”, strisce e decalcomanie Cooper e molte nuove cromature. Gli interni sono in pelle beige biscotto con bordino nero, tutta la moquette nera è stata sostituita, il tetto scorrevole elettrico è come nuovo e funziona perfettamente, la Mini ha un nuovo cruscotto in noce con 6 indicatori Smiths bianco magnolia, un set di tappetini Mini e un volante Cooper S in pelle con airbag. *Lettura del contachilometri dimostrabile, controllata e originale, solo 60.500 km. Esterno: consegnata ad aprile del 2000 nel colore British Racing Green originale e ricercato. Questa vernice verde metallizzata è davvero in ordine! Ha ampie estensioni Sportspack con cerchi abbinati 6 x 13” e ottimi pneumatici. A novembre 2020 è stata dotata di un esclusivo impianto di scarico Fletcher in acciaio inox, il catalizzatore attuale è stato mantenuto e la Mini fa un rombo davvero profondo e sportivo. Ha un grande tettuccio elettrico apribile che si apre su quasi tutto il tetto, nuovi gommini per finestrini e portiere, listelli cromati di riempimento per i finestrini e nuovi paraurti anteriore e posteriore cromati. La griglia è ancora originale e non ha ammaccature! La Rover Mini ha 2 proiettori a fascio ampio e 2 abbaglianti Hella per un’illuminazione ottimale al buio. La Mini ha vetri di colore verde, strisce sportive Cooper (argento), decalcomanie Cooper, 2 stemmi della Union Jack sui pannelli ad A, uno stemma GB originale sul cofano del bagagliaio e ciò che è davvero divertente sono gli stemmi Mini originali con ali in British Racing Green davanti e dietro. Le maniglie delle portiere e la serratura del baule sono cromate e pari al nuovo. È una Mini davvero in ordine, con piccoli segni di usura coerenti con la sua età, ed è sicuramente in rare buone condizioni. Interni: una delle versioni più belle ed esclusive della Mini Classic mai consegnate! Caratteristici sono i bellissimi sedili anteriori e la panca posteriore in pelle biscotto, questi sedili beige interamente in pelle hanno bordini neri e pannelli delle portiere e pannelli posteriori abbinati. Il cruscotto è nuovo (2020) e realizzato in vero noce, ha 6 strumenti Smiths e un sistema radio/CD Pioneer con 4 altoparlanti (2 sotto il cruscotto e 2 nella cappelliera). Bellissimo volante in pelle nera con mozzo MINI e airbag montati, così come un pomello della leva del cambio abbinato in noce. La moquette nera nella Mini è stata completamente sostituita con una nuova da Newton Commercial (nel 2020), e include anche un set di tappetini neri e una cuffia della leva del cambio in pelle beige. Il cielo è beige, usato ma in buone condizioni. Questa Mini è davvero mozzafiato, molto ben rifinita e ricca degli optional più lussuosi. Meccanica: il motore Cooper MPI da 1275 cc è originale e matching numbers. Il motore è in buone condizioni ed è stato tagliandato. La testata è senza piombo, quindi puoi rifornirla con euro95 e ogni tipo di benzina. I freni a disco anteriori hanno un grande servofreno che funziona perfettamente. Sterzo molto preciso, pneumatici con molta presa! Come indicato, ha un nuovo scarico Fletcher in acciaio inox, un sistema sportivo che dà alla Mini un bel suono profondo e scuro. Sospensioni / freni: la Mini ha buone sospensioni, gli ammortizzatori sono originali e funzionano perfettamente! La Mini ha dischi freno anteriori che sono stati montati a nuovo nel 2017 e anche le pinze dei freni sono state montate nuove all’epoca. La Mini ha le pastiglie dei freni originali. Molte boccole in gomma delle sospensioni sono state sostituite con boccole in poliuretano. Tutto il fondo è solido e senza danni, i telai ausiliari e le parti di supporto sono in ottime condizioni. La Mini è dotata di servofreno di serie. Questo servofreno funziona perfettamente. Descrizione: questa Mini British Open è in ottime condizioni e offre tutto il divertimento che una Mini dovrebbe dare. Sono inclusi quasi tutti gli optional di lusso, è tenuta benissimo e il proprietario precedente ha sempre tenuto la Mini al caldo e all’asciutto negli ultimi 18 anni. Trasporto: siamo lieti di aiutare il miglior offerente con l’organizzazione del trasporto per la consegna a domicilio. Possiamo inviarti un preventivo adatto dai nostri partner nei trasporti. La tua Mini può essere consegnata in tutto il mondo e verrà consegnata a casa tua con i documenti necessari. Ti interessa? Contatta Catawiki. Consegneremo questa bellissima Mini Classic con: una nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante e alla consegna lucidatura professionale un pieno di carburante consulenza e spiegazione degli esperti in merito alla Mini documenti di esportazione (dei Paesi Bassi) per l’immatricolazione nel tuo paese. Questa Mini può essere visionata e ritirata a Rogat, nei Paesi Bassi. Sei interessato e ti piacerebbe visionare questa Mini Classic dal vivo? Ti invitiamo a dare un’occhiata e ad effettuare un test drive approfondito.

Dove altro puoi trovare un’Alfasud intatta e soprattutto in un bel colore blu scuro come questa? Consegnata nuova a Torino e importata nei Paesi Bassi l’anno scorso, è poi stata completamente smontata e ricostruita. L’intera carrozzeria (che in realtà era ancora davvero intatta all’epoca) è stata smontata e ricostruita completamente, senza badare a tempo e sforzi. Tutto ciò che doveva essere sostituito è stato sostituito, la carrozzeria è stata riverniciata dentro e fuori, trattata completamente con Tectyl (in modo preventivo, anche in tutte le intercapedini) e ricostruita da cima a fondo. Tutto è stato fatto professionalmente, documentato e fotografato. La carrozzeria è semplicemente come nuova. Anche il motore è stato smontato, le teste sono state revisionate e tutte le parti meccaniche sono state sistemate; ha anche nuovi freni, pneumatici, scarico, pompa dell’acqua, radiatore, ecc. Anche le cinghie di distribuzione e i tendicinghia sono stati sostituiti. È stato montato anche un nuovo set di cerchi in lega classici vecchio stile. La carrozzeria, che all’inizio era abbastanza intatta, è stata sistemata da cima a fondo e verniciata nel colore originale. Gli interni originali sono veramente in ordine e l’auto ha un aspetto magnifico; marcia benissimo. Gli intenditori forse lo sapranno già: ce ne sono solo pochissime che sterzano così bene e sono così belle da guidare! Trattata/conservata completamente con Tectyl da cima a fondo, in condizioni straordinarie: prova a trovarne un’altra di questa qualità! Ha un’immatricolazione olandese e una revisione periodica olandese recente (APK). Anche il certificato originale Alfa Romeo (certificato di autenticità) è incluso e del tutto corretto. Questa bellissima Alfasud può essere visionata e/o ritirata a Herkenbosch, nei Paesi Bassi.

Plymouth Satellite V8 318 automatica del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di produzione: 1968. Cambio: automatico. Colore: verde. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: immatricolazione belga. Questa Plymouth Satellite è dotata di un motore 318 con cambio automatico, funziona molto bene e ha potenza sufficiente. Lascia che le immagini ti convincano di quanto siano belle le linee dell’auto. Questa vettura è un’ottima opportunità per chi la guiderà così com’è o la sistemerà completamente con una nuova verniciatura, ecc. I gusti sono diversi, ovviamente. L’auto ha una verniciatura accettabile. Gli interni sono in condizioni originali. L’auto è dotata di cerchi Centerline per un aspetto magnifico. È anche dotata di servosterzo, servofreno e capote elettrica! Rivivi i vecchi tempi con questa icona degli anni ‘60! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

Bellissima Volkswagen Karmann Ghia Coupé del 1970 in splendide condizioni. Veicolo completamente restaurato, con una revisione seria del motore, nuovo carburatore, nuove candele, cinghia, freni, nuovo meccanismo di sterzo, nuovi ammortizzatori, cambio dell’olio e del liquido dei freni, ecc. Questa adorabile Karmann Ghia è stata sottoposta ad un restauro per oltre 24 mesi, dal 2018 al 2020. Condizioni di manutenzione: il motore funziona bene, il cambio ingrana bene e i freni funzionano bene. La vettura marcia bene. Tutta la meccanica è stata affrontata durante il restauro. Condizioni della vernice: la verniciatura è in perfette condizioni, completamente riapplicata durante il restauro. Condizioni degli interni: gli interni rossi sono in perfetto stato. Non ha gli strumenti originali. Anche gli interni sono stati sistemati completamente durante il restauro. Rinnovata con trattamenti moderni, al fine di garantire la durata e le prestazioni migliori. Sospensioni e ammortizzatori in perfette condizioni. Il set include 4 vecchi pneumatici estivi (195/50 R15), visibili in foto. Controllo meccanico completo, volante vintage in legno, 2 chiavi incluse, ruota di scorta + cric incluso. Il veicolo è di proprietà di un collezionista da 4 anni. Ha percorso 500 km dal restauro. Se sei un vero appassionato di Karmann Ghia alla ricerca di una delle più belle Karmann Ghia, una coupé di questa qualità appare raramente sul mercato, quindi questa potrebbe essere un’occasione unica per te. Il veicolo verrà consegnato con immatricolazione polacca. Nessuna tassa sul veicolo, tutti i documenti sono pronti per l’immatricolazione. Revisione tecnica valida, pronto da guidare. Questo veicolo non ha mai visto le strade in inverno ed è sempre stato in un garage asciutto. L’auto può essere visionata e ritirata a Katowice, in Polonia. Su richiesta, possiamo predisporre la spedizione assicurata in tutto il mondo ai migliori prezzi di mercato e tutti i documenti per la nuova immatricolazione. Per ulteriori informazioni, non esitare a contattarci tramite Catawiki.