Vite regolazione una ottimale

L'estrattore è un utensile utilizzato principalmente da meccanici, ma anche da elettricisti, falegnami, idraulici. Questo utensile è costituito da una vite centrale che scorre tramite avvitamento, la quale è munita di 3 bracci che fissano o agganciano al corpo da estrarre. Le braccia dell'estrattore devono essere poste correttamente sul corpo da estrarre e la vite centrale deve essere ruotata in modo da premere contro l'asse su cui tale corpo è vincolato tramite accoppiamento. Specifiche: Apertura minima: 1/2' Apertura massima: 2' Materiale: alta qualita' acciaio cromo Possibilità di regolare ampiezza e profondità Rapida regolazione della larghezza di presa Bloccaggio a vite Qualità professionale

Lestrattore è un utensile utilizzato principalmente da meccanici, ma anche da elettricisti, falegnami, idraulici. Questo utensile è costituito da una vite centrale che scorre tramite avvitamento, la quale è munita di 3 bracci che fissano o agganciano al corpo da estrarre. Le braccia dellestrattore devono essere poste correttamente sul corpo da estrarre e la vite centrale deve essere ruotata in modo da premere contro lasse su cui tale corpo è vincolato tramite accoppiamento. Specifiche: Apertura minima: 1/2" Apertura massima: 2" Materiale: alta qualita acciaio cromo Possibilità di regolare ampiezza e profondità Rapida regolazione della larghezza di presa Bloccaggio a vite Qualità professionale

Modulo di Regolazione di Iniezione »Fuelpak« di Vance & Hines, per HD Sportster 2010. Le Harley-Davidson EFI presentano come dotazione di fabbrica una impostazione specifica dell?""alimentazione del motore. Ogni modifica periferica capace di influenzare questa configurazione (p. es. un diverso impianto di scarico) richiede un adattamento della centralina elettronica (ECU) della bike. Fuelpak è stato sviluppato come modulo tuning flessibile, al fine di incrementare o diminuire l?""apporto di carburante lungo tutta l?""estensione delle prestazioni motore, offrendo lo sfruttamento ottimale delle stesse e la migliore risposta di gas. Contrariamente ai semplici ?""chip"", dove impostazioni fisse devono funzionare con una molteplicità di applicazioni, il Fuelpak permette impostazioni testate e su misura per la vostra combinazione specifica di sistema di scarico Vance & Hines e bike. Una volta installato, il Fuelpak prende praticamente il comando dell?""ECU, trasmettendo agli iniettori nuovi segnali, corrispondenti alle impostazioni effettuate. Ulteriori modifiche trovano poi la loro risposta tramite un nuovo codice di impostazione del Fuelpak. Veramente il Fuelpak è insuperabile per semplicità di utilizzo e flessibilità. Sapere, poi, che si tratta di un prodotto Vance & Hines, dà sicurezza. Ogni kit contiene anche un supporto, un nuovo alloggiamento per la ECU e istruzioni dettagliate per l?""installazione. Modulo di regolazione di iniezione »Fuelpak« di Vance & Hines, per Sportster 2010?"", peso lordo: 600 g

Casco IntegraleCasco Integrale per Scooter Visiera Lunga CGM Valencia 307A Nero Opaco SIntegrale dal design moderno, il 307 dotato di visiera esterna, dal campo visivo allargato, con blocco di chiusura, predisposizione per lente PINLOCK e sistema di fissaggio visiera basculante, che spinge la visiera quando chiusa sulla guarnizione garantendone una ottimale aderenza. E' dotato inoltre di un sistema di aerazione garantito dalla presenza di una presa d'aria sulla mentoniera, prese d'aria superiori e da doppi estrattori d'aria posteriori.TAGLIEPer scegliere la taglia corretta munirsi di un metro flessibile e misurare la circonferenza della testa facendolo passare appena sopra le sopracciglia ed 1 cm sopra le orecchie. Confrontare poi la misura ottenuta con quelle riportate in basso e scegliere la taglia che pi vi si avvicina partendo dalla pi piccola. L'indicazioni in centimetri riportata affianco alla taglia indicativa.CALOTTA IN TERMOPLASTICALa calotta stampata ad iniezione, i polimeri termoplastici, una volta raffreddati e induriti dopo il processo di stampaggio, garantiscono una elevata resistenza meccanica per la massima protezione dagli urti, in una vasta gamma di temperature, ed un elevata capacit di dissipare l'energia derivante da un impatto. Inoltre, la calotta stampata mantiene la sua struttura originale, senza deformazioni o instabilit, per molti anni.SISTEMA DI AERAZIONEIl sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM costituito da prese d'aria anteriori, condotti d'aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L'aria fresca entra nelle prese d'aria anteriori del casco e, passando attraverso l'apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d'aria generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spingere l'aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d'aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all'interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.VISIERA A SGANCIO RAPIDOVisiera a sgancio rapido, smontabile facilmente e rapidamente senza l'ausilio di utensili.PREDISPOSIZIONE PINLOCKLa visiera dispone di appositi piolini per l'inserimento della lente Pinlock contro l'appannamento della visiera che pu verificarsi a causa del respiro e della differenza di temperatura interna ed esterna del casco.INTERNI PRESTIGEGli interni Prestige sono realizzati con un design pi accattivante, materiali pi ricercati e colori abbinati alla grafica esterna.INTERNI DAL TESSUTO SOFFICEQuesti interni sono realizzati con tessuti estremamente soffici al contatto con la pelle, per una totale comodit in ogni condizione di guida.DEFLETTORE PARAMENTOSi tratta di una protezione in tessuto posizionata subito sotto il mento che impedisce l'ingresso dell'aria all'interno del casco aumentandone la silenziosit e stabilit.FIBBIA MICROMETRICALa fibbia micrometrica per la chiusura del cinturino costituita da un corpo bottone e da un listello graduato che ne consentono una veloce e agevole regolazione insieme ad un pratico sgancio. La fibbia micrometrica, dunque, studiata per ottenere, con il medesimo dispositivo, un rapido e sicuro sistema di apertura/chiusura ed un comodo ed intuitivo sistema di regolazione.VERNICIATURA ANTIGRAFFIOOgni nostro casco accuratamente trattato per ottenere la finitura desiderata. La calotta, dopo essere stata levigata verniciata con vari strati di colore e poi rivestita con la vernice trasparente antigraffio.VISIERA LUNGA CON TRATTAMENTO ANTIGRAFFIOVisiera dalla forma regolare che abitualmente copre anche il naso. Trattata per resistere ai graffi di superfice.VISIERA SUPERFICE AMPLIATAPer una migliore visuale, anche quella laterale, la visiera stata realizzata con una superfice ampliata, incrementando sicurezza e comfort di guida.SISTEMA DI FISSAGGIO VISIERA BASCULANTEIl sistema di fissaggio visiera basculante spinge la visiera quando chiusa sulla guarnizione del casco garantendone una ottimale aderenza.INTERNI TRAFORATIIl sistema di aerazione permette il costante riciclo dell'aria all'interno del casco, ma sono le imbottiture interne ad essere a contatto con l'epidermide del pilota, per questo gli interni dei caschi dotati di AIR STREAM INNER costituiscono parte integrante di questo sistema. Numerose feritoie sono posizionate in contiguit dei varchi delle canalizzazioni d'aria della calotta interna, consentendo un passaggio scorrevole dell'aria attraverso le imbottiture interne. Inoltre i tessuti accordati ed opportunamente traforati garantiscono a tutto il sistema un corretto funzionamento.INTERNI REMOVIBILIGli interni estraibili sono fissati alla calotta interna con bottoni automatici, meccanismi in plastica dura o velcro, sono lavabili con un sapone neutro.DEFLETTORE PARANASOParanaso facilmente amovibile, serve a convogliare l'aria calda respirata verso il basso per evitare l'appannamento della visiera.GUARNIZI...

Alfa romeo alfetta 2.0i quadrifoglio oro ALFA ROMEO - Alfetta - 2.0i Quadrifoglio Oro - ASI -Conservata Perfetta Link Motors Piombino Dese propone in vendita:ALFA ROMEO - Alfetta - 2.0i Quadrifoglio Oro - ASI - Conservata Perfetta Carburante: BENZINA / Posti: 5 Cilindrata: 1962/ CV: 131 / KW: 96 Tipo di cambio: MANUALE L'Alfa Romeo Alfetta è una berlina sportiva di classe medio-alta prodotta tra il 1972 e il 1984 dalla casa milanese Alfa Romeo nello stabilimento di Arese. Fu definita l'Alfa Romeo più rivoluzionaria del dopoguerra grazie alle raffinatezze tecniche, come il ponte De Dion e il cambio in blocco con frizione e differenziale posizionato al posteriore che garantiva una ottimale ripartizione dei pesi, derivate dalle sorelle da corsa Tipo 158 e 159 degli anni 50. Iconica auto Italiana degli anni 70, protagonista della storia del nostro paese durante gli anni di piombo, fu largamente utilizzata sia dalle forze dell' ordine che dai criminali viste le sue eccezionali prestazioni e la sua maneggevolezza. Equipaggiata dal mitico bialbero Alfa Romeo dall' inconfondibile suono rende impossibile passare inosservati. L auto, sebbene sia un conservato, si presenta in buonissime condizioni generali in un bellissimo grigio scuro metallizzato. Ultima versione dell'Alfetta, serie top di gamma con sedili regolabili elettricamente, 4 finestrini elettrici, specchietti retrovisori elettrici (quello destro optional originale dell'epoca, nasceva solo col sinistro), computer di bordo e check panel, tutto funzionante, non presenta crepe sul cruscotto e strappi sui sedili. Il legno del volante è in ottime condizioni come il pomello del cambio e gli inserti in finto mogano del cruscotto. L'auto ha avuto soltanto due proprietari di cui l'ultimo davvero meticoloso nella cura del mezzo che tutt'ora è guidato regolarmente ogni settimana, rimessato in garage privato sottoposto ad ogni intervento necessario alla sua ottimale conservazione. Auto già iscritta ASI e di sicura rivalutazione nel breve periodo, come riportato da rivista specializzata. MANUTENZIONE: Sempre tagliandata, batteria nuova, impianto elettrico revisionato, pompa benzina, lucidatura carrozzeria. DIFETTI: Normali segni dovuti al tempo e all'utilizzo, raschiavetro da sostituire LINKMOTORS-PIOMBINO DESE Via Roma 19/A 35017 Piombino Dese (PD) Tel.0497437842 - Cell.3283052454 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export Anno: 1984 Km: 176000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1962 Optional: Alzacristalli Elettrici, Appoggiatesta posteriore, Autoradio, Bloccasterzo Meccanico, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Fendinebbia, Interni in Radica, Iscritta ASI e/o FMI, Paraurti in tinta, Regolazione Sedili Elettrica, Ruota di scorta Inserzionista: Link Motors - Piombino Dese

Descrizione [Rif. 17467334] Visionabile su appuntamento a PIOMBINO DESE Link Motors Piombino Dese propone in vendita:ALFA ROMEO - Alfetta - 2.0i Quadrifoglio Oro - ASI - Conservata Perfetta Carburante: BENZINA / Posti: 5 Cilindrata: 1962/ CV: 131 / KW: 96 Tipo di cambio: MANUALE L'Alfa Romeo Alfetta è una berlina sportiva di classe medio-alta prodotta tra il 1972 e il 1984 dalla casa milanese Alfa Romeo nello stabilimento di Arese. Fu definita l'Alfa Romeo più rivoluzionaria del dopoguerra grazie alle raffinatezze tecniche, come il ponte De Dion e il cambio in blocco con frizione e differenziale posizionato al posteriore che garantiva una ottimale ripartizione dei pesi, derivate dalle sorelle da corsa Tipo 158 e 159 degli anni 50. Iconica auto Italiana degli anni 70, protagonista della storia del nostro paese durante gli anni di piombo, fu largamente utilizzata sia dalle forze dell' ordine che dai criminali viste le sue eccezionali prestazioni e la sua maneggevolezza. Equipaggiata dal mitico bialbero Alfa Romeo dall' inconfondibile suono rende impossibile passare inosservati. L auto, sebbene sia un conservato, si presenta in buonissime condizioni generali in un bellissimo grigio scuro metallizzato. Ultima versione dell'Alfetta, serie top di gamma con sedili regolabili elettricamente, 4 finestrini elettrici, specchietti retrovisori elettrici (quello destro optional originale dell'epoca, nasceva solo col sinistro), computer di bordo e check panel, tutto funzionante, non presenta crepe sul cruscotto e strappi sui sedili. Il legno del volante è in ottime condizioni come il pomello del cambio e gli inserti in finto mogano del cruscotto. L'auto ha avuto soltanto due proprietari di cui l'ultimo davvero meticoloso nella cura del mezzo che tutt'ora è guidato regolarmente ogni settimana, rimessato in garage privato sottoposto ad ogni intervento necessario alla sua ottimale conservazione. Auto già iscritta ASI e di sicura rivalutazione nel breve periodo, come riportato da rivista specializzata. MANUTENZIONE: Sempre tagliandata, batteria nuova, impianto elettrico revisionato, pompa benzina, lucidatura carrozzeria. DIFETTI: Normali segni dovuti al tempo e all'utilizzo, raschiavetro da sostituire LINKMOTORS-PIOMBINO DESE Via Roma 19/A 35017 Piombino Dese (PD) Tel. MOSTRA NUMERO - Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for exportOptionals: Alzacristalli Elettrici, Appoggiatesta posteriore, Autoradio, Bloccasterzo Meccanico, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Fendinebbia, Interni in Radica, Iscritta ASI e/o FMI, Paraurti in tinta, Regolazione Sedili Elettrica, Ruota di scorta

Descrizione [Rif. 17582757] Visionabile su appuntamento a PIOMBINO DESE Link Motors Piombino Dese propone in vendita:ALFA ROMEO - Alfetta - 2.0i Quadrifoglio Oro - ASI - Conservata Perfetta Carburante: BENZINA / Posti: 5 Cilindrata: 1962/ CV: 131 / KW: 96 Tipo di cambio: MANUALE L'Alfa Romeo Alfetta è una berlina sportiva di classe medio-alta prodotta tra il 1972 e il 1984 dalla casa milanese Alfa Romeo nello stabilimento di Arese. Fu definita l'Alfa Romeo più rivoluzionaria del dopoguerra grazie alle raffinatezze tecniche, come il ponte De Dion e il cambio in blocco con frizione e differenziale posizionato al posteriore che garantiva una ottimale ripartizione dei pesi, derivate dalle sorelle da corsa Tipo 158 e 159 degli anni 50. Iconica auto Italiana degli anni 70, protagonista della storia del nostro paese durante gli anni di piombo, fu largamente utilizzata sia dalle forze dell' ordine che dai criminali viste le sue eccezionali prestazioni e la sua maneggevolezza. Equipaggiata dal mitico bialbero Alfa Romeo dall' inconfondibile suono rende impossibile passare inosservati. L auto, sebbene sia un conservato, si presenta in buonissime condizioni generali in un bellissimo grigio scuro metallizzato. Ultima versione dell'Alfetta, serie top di gamma con sedili regolabili elettricamente, 4 finestrini elettrici, specchietti retrovisori elettrici (quello destro optional originale dell'epoca, nasceva solo col sinistro), computer di bordo e check panel, tutto funzionante, non presenta crepe sul cruscotto e strappi sui sedili. Il legno del volante è in ottime condizioni come il pomello del cambio e gli inserti in finto mogano del cruscotto. L'auto ha avuto soltanto due proprietari di cui l'ultimo davvero meticoloso nella cura del mezzo che tutt'ora è guidato regolarmente ogni settimana, rimessato in garage privato sottoposto ad ogni intervento necessario alla sua ottimale conservazione. Auto già iscritta ASI e di sicura rivalutazione nel breve periodo, come riportato da rivista specializzata. MANUTENZIONE: Sempre tagliandata, batteria nuova, impianto elettrico revisionato, pompa benzina, lucidatura carrozzeria. DIFETTI: Normali segni dovuti al tempo e all'utilizzo, raschiavetro da sostituire LINKMOTORS-PIOMBINO DESE Via Roma 19/A 35017 Piombino Dese (PD) Tel. MOSTRA NUMERO - Cell. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for exportOptionals: Alzacristalli Elettrici, Appoggiatesta posteriore, Autoradio, Bloccasterzo Meccanico, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Fendinebbia, Interni in Radica, Iscritta ASI e/o FMI, Paraurti in tinta, Regolazione Sedili Elettrica, Ruota di scorta

Casco IntegraleCasco Integrale per Scooter Visiera Lunga CGM Dresda 508G Arancione Opaco XXLIl 508 un casco modulare dal design moderno con doppia omologazione P/J. E' dotato di visiera esterna, dal campo visivo allargato, con blocco di chiusura e predisposizione per lente PINLOCK. Dispone inoltre di sistema di chiusura della mentoniera in metallo, un tasto per bloccare la mentoniera in posizione alzata e di occhiale interno extra fum a scomparsa. La versione 508G arricchita da un'elegante grafica.TAGLIEPer scegliere la taglia corretta munirsi di un metro flessibile e misurare la circonferenza della testa facendolo passare appena sopra le sopracciglia ed 1 cm sopra le orecchie. Confrontare poi la misura ottenuta con quelle riportate in basso e scegliere la taglia che pi vi si avvicina partendo dalla pi piccola. L'indicazioni in centimetri riportata affianco alla taglia indicativa.DOPPIA OMOLOGAZIONE P/JUn casco modulare pu essere omologato come P (PROTETTIVO = casco con mentoniera protettiva) o come P/J (= casco con mentoniera protettiva utilizzabile indifferentemente in posizione chiusa o aperta). La doppia omologazione P/J consente quindi di viaggiare con il casco modulare in configurazione chiuso o aperto, in questo ultimo caso necessario bloccare la mentoniera in posizione aperta tramite l'apposito tasto. Tuttavia, per maggiore protezione, si consiglia di circolare sempre con mentoniera chiusa.VERNICIATURA ANTIGRAFFIOOgni nostro casco accuratamente trattato per ottenere la finitura desiderata. La calotta, dopo essere stata levigata verniciata con vari strati di colore e poi rivestita con la vernice trasparente antigraffio.VISIERA LUNGA CON TRATTAMENTO ANTIGRAFFIOVisiera dalla forma regolare che abitualmente copre anche il naso. Trattata per resistere ai graffi di superfice.VISIERA SUPERFICE AMPLIATAPer una migliore visuale, anche quella laterale, la visiera stata realizzata con una superfice ampliata, incrementando sicurezza e comfort di guida.SISTEMA DI FISSAGGIO VISIERA BASCULANTEVIl sistema di fissaggio visiera basculante spinge la visiera quando chiusa sulla guarnizione del casco garantendone una ottimale aderenza.INTERNI PRESTIGEGli interni Prestige sono realizzati con un design pi accattivante, materiali pi ricercati e colori abbinati alla grafica esterna.INTERNI DAL TESSUTO SOFFICEQuesti interni sono realizzati con tessuti estremamente soffici al contatto con la pelle, per una totale comodit in ogni condizione di guida.DEFLETTORE PARAMENTOSi tratta di una protezione in tessuto posizionata subito sotto il mento che impedisce l'ingresso dell'aria all'interno del casco aumentandone la silenziosit e stabilit.FIBBIA MICROMETRICALa fibbia micrometrica per la chiusura del cinturino costituita da un corpo bottone e da un listello graduato che ne consentono una veloce e agevole regolazione insieme ad un pratico sgancio. La fibbia micrometrica, dunque, studiata per ottenere, con il medesimo dispositivo, un rapido e sicuro sistema di apertura/chiusura ed un comodo ed intuitivo sistema di regolazione.CALOTTA IN TERMOPLASTICALa calotta stampata ad iniezione, i polimeri termoplastici, una volta raffreddati e induriti dopo il processo di stampaggio, garantiscono una elevata resistenza meccanica per la massima protezione dagli urti, in una vasta gamma di temperature, ed un elevata capacit di dissipare l'energia derivante da un impatto. Inoltre, la calotta stampata mantiene la sua struttura originale, senza deformazioni o instabilit, per molti anni.SISTEMA DI AERAZIONEIl sistema di ventilazione AIR STREAM SYSTEM costituito da prese d'aria anteriori, condotti d'aria nella calotta interna ed estrattori posteriori. L'aria fresca entra nelle prese d'aria anteriori del casco e, passando attraverso l'apposita canalizzazione della calotta interna, arriva al pilota. Il circolo d'aria generato sfruttando il movimento che genera una pressione negativa e spingere l'aria calda interna verso la parte posteriore del casco da dove fuoriesce attraverso gli estrattori d'aria posteriori. In questo modo il pilota beneficia di un costante riciclo di aria all'interno del casco che garantisce sempre una temperatura gradevole.VISIERA A SGANCIO RAPIDOVisiera a sgancio rapido, smontabile facilmente e rapidamente senza l'ausilio di utensili.PREDISPOSIZIONE PINLOCKLa visiera dispone di appositi piolini per l'inserimento della lente Pinlock contro l'appannamento della visiera che pu verificarsi a causa del respiro e della differenza di temperatura interna ed esterna del casco.OCCHIALE INTERNO PARASOLE A SCOMPARSAGli occhiali interni oscurati a scomparsa fungono da schermo parasole comodo e facile da utilizzare. sufficiente abbassarli per utilizzarli oppure sollevarli per escluderli dal campo visivo e ritornare ad una visuale tradizionale.INTERNI TRAFORATIIl sistema di aerazione permette il costante riciclo dell'aria all'interno del casco, ma sono le imbottiture interne ad essere a contatto con l'epi...

Ammortizzatore posteriore Matris M46K ad emulsione di gas azoto e olio con molla lineare: regolabile nel precarico, nellestensione e nella compressione. Ammortizzatore con 2 unità idrauliche Matris serie KD concepito principalmente come ammortizzatore per uso stradale sportivo, trak day e racing. Consente la regolazione e il controllo dello smorzamento idraulico in compressione ed estensione e nella maggior parte dei casi la regolazione dell’interasse: setting ottimale per ogni tipo di moto e di pilota. Il precarico molla viene fornito di serie con ghiera millimetrica, ma è disponibile anche una gamma completa di precarichi molla idraulici: è possibile anche richiedere una molla per un peso pilota specfico in modo da adattarsi a tutte le moto e ai diversi pesi pilota. Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive e comfort ottimale. Gli ammortizzatori Matris sono disponibili con molla di colore arancione oppure nera, su richiesta. Caratteristiche mono ammortizzatore Matris M46K: regolazione del precarico molla: micrometrica oppure idraulica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click regolazione della compressione idraulica regolazione interasse: +/9mm molla di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso asta pompante diametro 16mm in lega di acciaio con trattamento di lappatura e ossidazione dura fissaggi a forchetta oppure occhiello prodotti in alluminio anodizzato ricavati dal pieno totalmente revisionabile

Caratteristiche: - Montaggio lato sinistro: Questo faro è pensato per il lato sinistro del veicolo. - Circolazione destra/sinistra: Compatibile con veicoli con guida a destra o a sinistra. - Tipo lampada: Utilizza lampadine H7/H7 (non incluse). - Motore di regolazione del fascio luminoso: Dotato di un motore per la regolazione elettrica dellaltezza del fascio luminoso, garantendo una visibilità ottimale in ogni condizione di guida. - Compatibilità veicolo: Adatto a veicoli con regolazione elettrica del fascio luminoso dei fari. - Omologazione ECE: Testato e approvato secondo gli standard ECE, garantendo la sicurezza e la qualità. Vantaggi: - Restauro estetico: Sostituire un faro anteriore danneggiato o usurato migliora laspetto estetico del veicolo e aumenta il suo valore residuo. - Visibilità migliorata: Un faro nuovo e funzionante garantisce una visibilità ottimale durante la guida notturna e in condizioni di scarsa visibilità, migliorando la sicurezza stradale. - Facile installazione: Il faro è progettato per essere facilmente installato, anche da persone con limitate competenze meccaniche. - Componenti di alta qualità: Realizzato con materiali di alta qualità e componenti resistenti, questo faro è progettato per durare nel tempo. - Prezzo conveniente: Unopzione conveniente rispetto ai ricambi originali, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo. Note aggiuntive: - Si consiglia linstallazione professionale per garantire il corretto funzionamento del faro. - Depo è un marchio rinomato per la produzione di ricambi auto di alta qualità e affidabili. Acquista ora il tuo faro anteriore Depo 27790 e ripristina le prestazioni di illuminazione e laspetto estetico della tua LANCIA Lancia Delta 3 serie.

Il kit tagliando per la Nissan Qashqai II è progettato per garantire la massima performance e affidabilità del tuo veicolo. Con un filtro dellaria dalle specifiche precise e una cartuccia filtro per una filtrazione avanzata, assicuriamo che solo aria pulita e filtrata raggiunga il motore. Il filtro dellolio è dotato di una valvola di blocco per il ritorno, garantendo un flusso costante e pulito di olio motore. Il filtro del carburante, con una vite di scarico dellacqua, previene laccumulo di contaminanti nel carburante, mantenendo il sistema di alimentazione pulito e efficiente. Infine, il filtro dellabitacolo assicura un ambiente interno pulito e privo di allergeni per un comfort ottimale durante la guida. Completa il tuo kit con 5 litri di olio motore Elf Evolution Full-Tech Fe 5w30, formulato per garantire una lubrificazione superiore e una protezione avanzata del motore. Con questo kit, la tua Nissan Qashqai II sarà pronta ad affrontare qualsiasi sfida sulla strada.

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - /nUltima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

antenna SHARK, PINNA di SQUALO per auto. Ideale per la sostituzione o dare un design più accattivante alla vostra auto. Questa antenna non crea danni al tettuccio della vostra auto in quanto viene sovrapposta a quella esistente rimuovendone solo l'antenna che solitamente si svita e poi al corpo fissato sul tettuccio và collegato il cavo presente nella Shark e poi va fissata. Inoltre, riceverete un adesivo 3M per il fissaggio, una vite e un dado. Caratteristiche Prodotto Antenna estetica di ottima fattura Pratica da installare Si monta semplicemente e in pochi secondi Prodotto universale e compatibile con tutti i tipi di veicoli Design unico e accattivante - sportivo Materiale: Plastica ABS Ricezione segnale radio AM / FM (garantisce una ricezione ottimale) Lunghezza: 17 cm circa Altezza: 6 cm circa Colore: Nero - Bianco - Silver - Rosso Contenuto della confezione Antenna Shark Kit di montaggio N.B.: Il colore sarà spedito in base alla disponibilità a magazzino