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Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

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Wahren Luxus auf dem Wasser bietet die hier angebotene VZ 18, die im Jahr 2001 von Cantiere Nautico VZ in Italien in der Nähe von Venedig gebaut wurde. Besonders hervorzuheben ist dabei, dass diese Werft seit über 40 Jahren für ihre exklusiven und hochwertigen Schiffe bekannt ist, die individuell nach den Wünschen Ihrer Kunden gefertigt werden. Mithin handelt es sich auch bei dem hier angebotenen Modell um ein Unikat. Die Yacht bietet Komfort für bis zu 10 Personen in 4 Kabinen, die jeweils über ein eigenes Badezimmer verfügen. Die Kombüse verfügt über eine umfangreiche Ausstattung und ist in einer gesonderten Kabine untergebracht. Für komfortable Ausflüge sorgen neben den leistungsstarken Dieselmotoren, das geräumige Cockpit und die Flybridge sowie eine Reihe hilfreicher Extras, wie die hydraulische Gangway, die Wasseraufbereitungsanlage, der Generator, eine Klimaanlage und eine Heizung. Das Interieur überzeugt durch glänzendes Kirschbaumholz, hochwertige Textilien und eine großzügige Stehhöhe. Gerne ermöglichen wir Ihnen eine Besichtigung vor Ort.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Sehr gepflegte Bayliner 2655 Bj. 1997 mit einem 5,7l Mercruiser und Alpha One Antrieb. Zubehör wie: elektrische Ankerwinde, Bugstrahlruder, Warmwassersystem 220V und über den Motor Kühlschrank, 12V/220V, Liegefläche im Cockpitbereich Grosse Sitzgruppe WC Raum mit Dusche und Seewassertoilette mit Fäkalientank und Zerhackerpumpe, Camperverdeck, Raymarine Kartenplotter, neuer Sitz mit Flip Up, Spannungswandler für 12V auf 220V, Transportplane. Inspektion nachweislich Anfang des Jahres 2023 durchgeführt. Ein optimales Boot für eine Familie. Es bietet sehr viel Platz und hat auch sehr viel Stauraum um auch eine schöne Tour durchzuführen. Es fehlt nichts an Zubehör. Boot wird ohne Trailer verkauft. Transport kann gerne organisiert werden. Gerne kann das Boot besichtigt werden nach einer Terminvereinbarung Tel. 01785886935 ++++Verkauf im Kundenauftrag ++++ Bemerkungen: Irrtümer und Änderungen vorbehalten Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit! Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind vor Ort zu prüfen! Achterkabine, Bugkabine, Kocher Gas 2-flammig, Kühlschrank el., Spüle, Kocher Spiritus, Kocher elektrisch, WC manuell + Waschbecken + Dusche, Kartenplotter, Camperverdeck, Transportpersenning, Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Ankerkasten, Anker mit Kette, Decksluke, Hecktür zur Badeplattform, Badeplattform integriert, Seereling, Druckwasseranlage, Trimmklappen el./hydr., Warmwasseranlage, Bilgepumpe elektrisch, Bugstrahlruder, Unterwasseranstrich,

Preis incl. 19 % MwSt Schwimmfähigkeitsnachweis und Schallprotokolle liegen vor, Fenster aus einbruchssicherem Glas Hauptmaschinen: 2x VEB SKL, Magdeburg 6 NVD24 (stillgelegt, konserviert)2 Decks. Raumaufteilung Oberdeck: Terasse, Bar, Führerhaus, Grossraumbüro, Toiletten, HeckterasseRaumaufteilung Unterdeck: Studio Regie, Studio Aufnahme, Maschinenraum, Käptnskajüte, Mannschaftsmesse, diverse Lagerräume Heizsystem: Ölheizung mit Wasserkreislauf, zusätzlich Wärmepumpe, NetzwerksteuerungGutachten: Ultraschall Messung der SUK, Kaskowerte fast insgesamt„sehr gut“Die heutige Heiterkeitwurde 1904 als fünftes und letztes Schiff einer Baureihe unter der Baunummer 543 alsDampfer Fürst O. Bismarckin Dienst gestellt. Er war während des 1. Weltkrieges auch als Schleppdampfer eingesetzt; von 1940 bis 1944 fuhr er im Arbeiterverkehr nach Niederschönweideund wurde dort bei Kriegsende unsinnigerweise von SS-Truppen versenkt. Nach Hebung brachte man siean die Werft in Plaue/Havel, machte siefahrbereit und konnte ihn 1947 unter dem Namen Neptunwieder einsetzen. 1951 ließ die D.S.U. das Schiff nochmals überholen und nannte es jetzt Friedenswacht. 1959/60 bekam das Schiff auf der Elbewerft in Aken eine neue Motorisierung mit zwei Maschinen und eine Verlängerung um 6m. Die Form und Technik wurden modernisiert MS Friedenswacht war dann als Fahrgastschiff bis zur Wende bei der Weißen Flotte im Dienst, bis Mitte der Neunziger dann als Dorotheenstadt für die Stern und Kreisschifffahrt. Die Agentur All Around Music übernahm Ende der Neunziger das Schiff und nutzte es stillliegend bis heute als Büro und Tonstudio.Zahlreiche, auch namhafte Künstler nutzen dies als Ort der kreativen Ruhe und Treffpunkt mit anderen Musikschaffenden. Hier eine Liste des verbleibenden Tonstudioequipments: Mainly a ProTools system with all studio connections, ready to work. There is some backline, and a rehearsel PA. We will not touch the furniture and acoustical interior in the studio. Studio has a controlroom, recordingroom (room in room), and there are two small extra cabins to put amplifiers and speakers seperated. Also there is a bar with some audiovisual gear for presentations, or listenin sessions or multimedia. Also bar is going to stay inside and is made by some berlin artists.

Alfa romeo spider Alfa Romeo Spider DUETTO 2000 TERZA SERIE.MOTORE RIFATTO DUETTO SPIDER 2000 TERZA SERIE __MOTORE RIFATTO DA 20.000 KM +++ OTTIME CONDIZIONI GENERALI *** OGGETTO DI UN RESTAURO CONSERVATIVO CHE HA RIGUARDATO LA VERNICIATURA, *** *** CAPOTTE NUOVA *** GOMME NUOVE *** TAGLIANDO COMPLETO PRECONSEGNA l'AUTOVETTURA SI TROVA IN SICILIA E COME PER TUTTE LE AUTO CHE ABBIAMO IN SICILIA, L'ACQUIRENTE GODRA? DI UN SOGGIORNO COMPLETO A NOSTRE SPESE PER IL PERIODO NECESSARIO ALLA DEFINIZIONE DELL'ACQUISTO LA SICILIA RAPPRESENTA UN LUOGO MOLTO CARO AGLI APPASSIONATI E CULTORI DEL SETTORE ?EPOCA?, CHE DEVONO A QUESTA TERRA I MIGLIORI RITROVAMENTI PER LE LORO COLLEZIONI xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx +++ VERY GOOD OVERALL CONDITION *** SUBJECT OF A CONSERVATIVE RESTORATION THAT CONCERNED THE PAINTING, *** *** NEW TOP *** NEW TIRES *** PRE-DELIVERY COMPLETE SERVICE THE CAR IS IN SICILY AND AS FOR ALL THE CARS WE HAVE IN SICILY, THE BUYER WILL ENJOY A COMPLETE STAY AT OUR EXPENSES FOR THE PERIOD NECESSARY FOR THE DEFINITION OF THE PURCHASE SICILY REPRESENTS A PLACE VERY DEAR BY ENTHUSIASTS AND LOVERS OF THE "EPOCA" SECTOR, WHO OWE THE BEST FINDS FOR THEIR COLLECTIONS TO THIS LAND xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx +++ SEHR GUTER GESAMTZUSTAND *** GEGENSTAND EINER KONSERVATIVEN RESTAURIERUNG, DIE DAS GEMÄLDE BETRIFFT, *** *** NEUES OBERTEIL *** NEUE REIFEN *** VOLLSTÄNDIGER SERVICE VOR DER LIEFERUNG DAS AUTO IST IN SIZILIEN UND WIE FÜR ALLE AUTOS, DIE WIR IN SIZILIEN HABEN, GENIESST DER KÄUFER EINEN VOLLSTÄNDIGEN AUFENTHALT AUF UNSERE KOSTEN FÜR DEN ZEITRAUM, DER FÜR DIE DEFINITION DES KAUFS ERFORDERLICH IST SIZILIEN IST EIN ORT, DER BEI ENTHUSIASTEN UND LIEBHABERN DES ?EPOCA?-SEKTORS SEHR LIEBE IST, DIE DIE BESTEN FUNDE FÜR IHRE SAMMLUNGEN DIESEM LAND ZU VERDANKEN xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Anno: 1988 Km: 180000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1998 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Wir Verkaufen im Kundenauftrag! Die Princess V50 ist eine luxuriöse Motoryacht, die von der renommierten britischen Werft Princess Yachts hergestellt wurde. Die V50 ist dafür bekannt, eine gelungene Kombination aus Eleganz, Leistung und Funktionalität zu bieten. Das Design der Yacht ist zeitlos und elegant, mit klaren Linien und einem Fokus auf ästhetischer Anziehungskraft. Die Yacht verfügt über großzügige Außenbereiche, darunter ein geräumiges Achterdeck, auf dem Gäste entspannen und die Aussicht genießen können. Das Achterdeck ist mit bequemen Sitzgelegenheiten, einem Esstisch und einer Wetbar ausgestattet, was es zu einem perfekten Ort für Mahlzeiten im Freien macht. Auf dem Bug befindet sich ein weiteres Sonnendeck, auf dem man sich sonnen und den Fahrtwind genießen kann. Der Innenraum der Princess V50 ist elegant gestaltet und bietet einen komfortablen Wohn- und Schlafbereich. Die Möbel sind mit edlen Furnieren gestaltet. Es gibt einen großzügigen Salon mit Sitzgelegenheiten, eine gut ausgestattete Küche und ein Master-Schlafzimmer mit eigenem Badezimmer. Eine weitere Kabine bietet Platz für Gäste und verfügt ebenfalls über ein eigenes Bad. Auf alle Böden in den Kabinen, im Cockpit und auf der Badeplattform wurde Teak verwendet. Die Motoryacht wurde ausschließlich im Ostseeraum gefahren. Die Yacht, die Motoren und sämtliche Aggregate wurden regelmäßig gewartet. Im Jahr 2019 gab es ein umfassendes Refit, z.B. betreffend Cockpit, Sitze, Persenning mit Verdunklung, Teakholz auf der Badeplattform, Yachtcontrol, neues Navigationssystem und weitere. Navigation und Elektronik• Elektronische automatische Steuerung• New GARMIN 12 ``Touch - GPS – Plotter / Fischfinder mit Motordaten• Elektronische Karte Bluevision • New GARMIN Tridata• New GARMIN VHF m AIS• Autopilot• Compass• Instrumententafel Fahrersitz aufgerüstet• Alarmanlage• Neues Beleuchtungssystem mit Dimmer im gesamten Boot / Fernbedienung• Batterieladegerät Victron 24V; 50 Amp• Radar Ausrüstung und Zubehör• Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung• Badeplattform• 2 x Andockbeleuchtung auf Targa-Bügel• Elektr. Ankerspill mit Edelstahl-Anker, 40 m Kette und Fernbedienung im Bug• Generator Onan 6 kW• 2 x Webasto-Heizung mit diversen Auslässen• 2 x Klimaanlage mit diversen Auslässen• Warmwasserbereiter• Elektische Gangway mit Fernbedienung• Unterwasserbeleuchtung• Hydraulische Trimmklappen• Hydraulische Steuerung• 50“ LED – TV 17, 220 V• Integriertes Alpine Audiosystem mit Bluetooth im gesamten Boot / 8 Lautsprecher und 5 Bässe• 220 V Landanschluss• Landanschlusskabel• 220 V Steckdose• Batteriebank mit 8 x 145 AH Gel – Batterien• Elektrische Toiletten • Automatische Feuerlöschanlage im Motorraum• Fender und Überzüge• Diverse Festmacher• Klappbare Badeleiter in Badeplattform• Yacht-Control-System• Elektrische Garage für Dinghi max. 3,3 m• Komplettverdeck (Kuchenbude) Weitere Ausstattung• Küche mit Induktionskochfeld • Kühlschrank mit Gefrierfach• Mikrowelle mit Grill• Eiswürfelbereiter• Siemens Kaffeemaschine• Exklusiver Diner Einschubtisch (heb- und absenkbar) vor großem U-Sofa• Hausbar• Verdunkelung in den Kabinen• Separate Duschkabinen im Bad• Exklusiver Cockpittisch mit Cupholder• Teakboden in den Kabinen, Cockpit und auf der Badeplattform• Neue Polsterung im Cockpit b'&' neues Sonnendeck• Alle Aggregate auf Targabügel schwarz lackiert. Fordern Sie gern ein ausführliches Exposé an! Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.