Walstroom of generator

Product Information: ^#^^#^ Fitment: For Universal any cars ^#^^#^ Materail: ABS ^#^ Each item size: about 77 x 25 mm. ^#^^#^ Color: as picture shown^#^^#^ Style: Fashionable EVO Style ^#^ UV-protected & weatherproof coating assures you a more durable product ^#^ Improves fuel economy ^#^ Increases downforce and reduces drag ^#^ Increases top speed and performance ^#^ Instant upgrade, dramatically improved styling & appearance ^#^ No modifications or trimming ^#^ Installation is completely reversible, therefore will not leave permanent mark.^#^^#^Package Contents: 1 pcs item^#^^#^1 inch = 2.54 cm^#^NOTE:Sizes may have slight difference because of manual measurement.^#^Please note that slight color difference should be acceptable due to the light and screen.^#^^#^Thank you for your understanding.

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Blue water cruiser "Marie" is in the hands of her second owner. Her beautiful and spacious interior make it a joy to stay below deck. With full hydraulics, electric winches and extensive power supply she is ideal for a small crew to set sail for remote and idyllic areas. She is lying at the Ligurian Coast in Italy, where she can be seen at appoinment. With a little TLC she can easily be "made home" for the new owner, therefore she is priced friendly! Please contact us for more details. Preliminary brochure! General Hull shape: Vacuum infused round bilged hull in flag blue Rudder: Rudder in skeg Steering system: Withlock wheel steering with rack & pinion system and emergency tiller Windows: Thermopane double glass in superstructure, acrylic portholes in aluminium frames Displacement: Approx. 26 tonnes Ballast: Approx. 9 tonnes Hull number: 55014 CE-category: CE-A, unlimited ocean going voyages Accommodation Material, colours: Classic first class teak joinery Curtains: Dark blue upholstery with white curtains Saloons: Saloon with large G-shaped settee Cabins: Owners cabin with double berth aft, double berth forward, side cabin with 2 bunk berths Berths: 6 in cabins and 1 in saloon Headroom: Approx. 2 metres Cooker & fuel: Force 10, 3-burner cooker with oven Engine, electrics, water Power: 225 HP Fuel tanks: Approx. 1000 litres Cooling system: Indirect cooling system Propulsion: Stainless steel shaft with 3 bladed Maxprop with spare propellor Fuel consumption: 8.5 litres/h Measuring instruments: RPM, temperature, voltage, oil pressure Voltage: 24v Solar panel: 2017: 2 solar panels on coachroof + charge controller Water system: Pressurized hot and cold water system Water tank & material: Approx. 1,000 litres Waste water tank: Waste water tank on aft toilet, 45 ltr. Water maker: Yes Shorepower: with cabel Tachometer: Yes, outside on panel Water tank gauge: Yes Fuel tank gauge: Yes, on switch panel Oil pressure gauge: Yes, outside on panel Temperature gauge: Yes, outside on panel Other: Full service of generator and engine (2017), set of 220v plugs throughout the yacht, etc. Rig and sails Sailplan type: Demolition/cutter rigged Spars, stays: Aluminum mast Winches: Lewmar winches Genoa: Dacron Genoa reefing system: Hydraulic furling Jib: Cutter jib in Dacron Furling foresail: Hydraulic furling Gennaker: Almost new gennaker Other: In-mast furler revised by Reckmann in 2012, new main sail in 2017, genoa overhauled in 2017, etc. Navigation and electronics Rudder position indicator: on autopilot Satellite communication: Sailor Inmarsat Other: Radar/reflector Cyclops II, R&R combi antenna Pacific (GSM/VHF/TV/radio/SSB/Wheaterfax) incl. Windex, Stainless steel antenna pole o mounted on stern, AIS system: CTRX Graphene Plus from True Heading (2013), etc.. Equipment Fenders, lines: Complete set of fenders and lines Swimming ladder: Yes Swimming platform: Yes Sea rails, pushpit, pullpit: Double wired stainless steel with opening gates on both sides Davits: Simpson 125 s.s. Other: Besenzoni Hydraulic gangway with remote control, deckshower on stern with hot and cold water, 2 folding seats in teak/s.s. in pushpit, etc. Safety Gas bottle locker with drain: Yes...Read full description

Altijd al op zoek geweest naar een varende tiny house? Dan is dit de uitgelegen kans. Deze stabiele houseboat (genaamd Bood) heeft een stalen onderwaterschip met 2 dieselmotoren, waardoor het verkennen van de omgeving een peulenschil is. Door de ruime opzet van de woon- en slaapkamer heb je het beste van 2 werelden en je mag het varen zonder vaarbewijs. Wie neemt deze Bood mee op pad? Indeling Via het terras komt u binnen in de ruime woonkamer met open hoekkeuken. Hier vindt u ook het bedieningspaneel voor de motoren en stuurinrichting. Vanuit de woonkamer heeft u via de 4 schuifpuien fantastisch uitzicht over het water en de omgeving. De hoekkeuken biedt voldoende bergruimte en is voorzien van een driepits gasfornuis, koelkast en magnetron. In de gang naar de slaapkamer zitten de douche en het toilet. De ruime slaapkamer biedt voldoende ruimte voor een tweepersoonsbed en bergruimte. Vanuit hier kunt u via de schuifpui toegang krijgen tot het achterterras. Techniek De houseboat bestaat uit een stalen onderwaterschip (5 millimeter plaat) met 3 drijvers (trimaran) wat de houseboat zeer stabiel maakt. Voor de voortstuwing wordt gebruik gemaakt van 2 inboard Solé 17 dieselmotoren van circa 17 pk met maar 186 draaiuren. De besturing vindt hydraulisch plaats vanuit de woonkamer. Door de 4 schuifpuien heeft u tijdens het varen een perfect beeld van de omgeving. De opbouw is goed geïsoleerd met 9 centimeter isolatie en HR+ beglazing. Bij de opbouw is rekening gehouden met de optie een dakterras te plaatsen. Tijdens het varen zorgt een accupakket met Victron omvormer voor de stroombehoefte. Enkele belangrijke kenmerken Bouwjaar 2015 Afmetingen van 12,11 x 4 meter Doorvaarthoogte circa 2,9 meter Diepgang circa 0,75 meter Stalen onderwaterschip van 5 millimeter staal Buitenbeplating van aluminium 9 cm isolatie tussen de wanden Kunststof kozijnen met HR+ beglazing Totale woonoppervlakte circa 30 m2 Woonkamer circa 4,8 x 3,6 meter Slaapkamer 2,5 x 3,6 meter Keuken voorzien van wasbak, close in boiler, driepits gasfornuis, koelkast en magnetron Apart elektrisch toilet en aparte doucheruimte Warmwaterboiler verwarmd via walstroom of motor Pelletkachel van 6 KW 2 inboard Solé mini 17 dieselmotoren met 186 draaiuren Hydraulische besturing 2 schoonwatertanks, totaal 800 liter 2 dieseltanks, totaal 400 liter Warmwaterboiler Isotemp 50 liter Acculader Victron omvormer 220 Volt met 2 maal accu Zwemtrap 2x spudpaalkokers Mogelijkheid om dakterras te maken Geen vaarbewijs nodig Bent u nieuwsgierig geworden naar deze houseboat? Neem dan vrijblijvend contact met ons op voor meer informatie of het plannen van een bezichtiging. Over dit schip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

In de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg (Nederlandse werf). Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak. Type interieur: Modern, wood look; Kleur stoffering: Beige

Nieuw in de verkoop, dit exclusieve motorjacht, custom build en ontworpen door Van Tilborg. Gebouwd in Nederland over een periode van 4 jaar en te water gelaten in 2005. Dit is een extreem goed gebouwd oer Hollands jacht waarbij enkel dure materialen zijn gebruikt. Ze is dan ook voorzien van thermoramen (dubbelglas) en isolatie. Of het nu gaat om wonen of drijvende vakantiewoning, ze is gebouwd voor comfort. De boot komt oorspronkelijk uit Nederland en is in 2019 naar Denemarken gevaren. Ze is CE-gekeurd en geregistreerd in het Deense scheepsregister met een certificaat van Lars Olsen (Danish marine Design). De constructie is overal van staal en het dek is volledig van teakhout. De boot is enkel particulier eigendom geweest. Ze is volledig uitgerust en uitermate geschikt voor bewoning. Het comfort aan boord wordt gewaarborgd door een centraal verwarmingssysteem van Kabola en verschillende airco units door de boot. Daarnaast heeft ze een grote woonkeuken welke is voorzien van alle gemakken en vijf separate slaapvertrekken met twee grote natte cellen. Elektrische uitrusting: walstroom met automatisering die zich aanpast aan de beschikbare stroom op de brug, 2 st. 24 volt / 100 amp. automatische acculaders, 1 pc. 400 volt 30 kw generator en 1 st. 230 volt 5 kw generator, 2 st. 5000 watt omvormer (24 volt naar 230 volt), 400 volt variabele boegschroef, 2 st. Almar 24 volt 5 pk hekschroef (een nieuwe en de andere nieuw gerenoveerd), elektrische gashendel, krachtige claxon, krachtige elektrische ankerlier, 2 st. elektrisch zoeklicht op radarbeugel, dubbele lantaarngeleider, hydraulische kraan (500kg) op flybridge welke nieuw gerenoveerd is. Radio b'&' TV: In salon op speciaal gemaakte ophanging Bb'&'O Contour 48 inch TV met Surround sound, TV in mastercabin, externe TV antenne met versterker, speakers op flybridge en achterdek. Verwarming: Centraal verwarmingssysteem Kabola B35 met radiatoren door de hele boot, Cruisair airconditioning, Daikin air to air warmtepomp. Keuken: 2 stuks grote koelkast met aparte vriezers, Siemens oven, Siemens micro oven, Miele inductie kookplaat met 8 zones vanaf 2021, Asko vaatwasser vanaf 2020, afzuigkap, vaatwasser, grote koelkast met tafel op achterdek. Voor meer vragen of informatie kunt u contact opnemen, Bezichtiging mogelijk op afspraak.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is gestript en vervolgens helemaal opnieuw is opgebouwd. Daarbij is ook een deel van het vlak vervangen en een deel van het onderwaterschip gedubbeld. De ruime stuurhut heeft een comfortabele bank die in 2018 volledig opnieuw is gestoffeerd en rondom dubbele beglazing die een 360 graden uitzicht geven. Het achterdek is perfect voor zonnige middagen. De zonnepanelen geven u samen met de generator de vrijheid om te cruisen en volledig onafhankelijk te zijn van walstroom. Onderdeks is er een ruime keuken en zitgelegenheid met verder naar voren een riante badkamer en daarvoor de eigenaars hut met Frans bed. Deels onder de stuurhut is de gastenhut welke is voorzien van een uitschuifbaar bed. In het vooronder is een werkplaatsje gesitueerd. Dit schip is ideaal voor de Franse rivieren en kanalen (de huidige eigenaren hebben zowel het Canal du Nivernais als het Canal de Bourgogne bevaren) evenals de rivieren en kanalen in België, Duitsland en Nederland. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2029 Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor bewoning recreatie vaartuig Verbouwjaar: 2003 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing rondom berghout brede gangboorden dichte bolderkasten roestvast stalen bolders 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas in stuurhut patrijspoorten hardhouten deur Isolatie: steenwol Davits: aanwezig Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap roestvast staal Werkblad: kunststof werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stuurwiel Navigatie apparatuur: Skanti 3000 marifoon Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon hand marifoon blauw bord met knipperlicht roerstandaanwijzer Hef-Tronic HT 1120 intercom ruitenwisser navigatieverlichting hoorn fluitlicht zoeklicht Betimmering: zie foto's teak interieur Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet deels betegeld Aanvullende informatie: inventaris Bosch wasmachine Zwemtrap: aanwezig aluminium Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Bijboot: BIC bijboot Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: houten mast grenen Strijkbaar: ja strijklier Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting mainmaster control Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt battery isolator Scheidingstransformator: Victron 3600 Watt scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 5x zonnepaneel = 1080 Watt Victron BlueSolar MPPT Aanvullende informatie: Onderwaterschip is deels gedubbeld. Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. klassieke lijnen mooie zeeg Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 2000 liter 2 roestvast stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 400 liter 1 kunststof tank(s) nog niet in gebruik genomen Entertainment: flatscreen TV (Freesat) satelliet antenne Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting dekmeubelen set Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (09-2021) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: LED verlichting

Ausstattung: Salon, - Technik: Generator Zubehör: Bugstrahlruder, CD-Player, Farb-TV, Klimaanlage, Radio Beschreibung: Weitere Informationen auf Anfrage. Alle Angaben ohne Gewähr ! (M) Preis Notizen: MwSt. enthalten English Fixtures & Cabin Layout: Salon, - Technology: Generator Accessories: Bow thruster, CD player, Color TV, Air condition, Radiofull beam Master cabin, two balconies and two terraces on both sides of the main saloon. The suite features a king-sized bed, a mirror 72/" LCD flat screen Smart TV and a comfortable seating area. A walk-in wardrobe enhances a wealth of storage space in the room itself. The forward owner´s bathroom features a good-sized bath with shower and Haman-steam generator. Most of the equipment in the galley and pantry is Gaggenau, Miele. Retractable Smart TV cabinet visually separates the dining area and lounge. There is a small bar with two stools in the lobby entrance. The wide aft deck is arranged as a generous family seating area. Handy stairways to port leads down to the swimming platform. The full-beam bridge deck features 4 people Jacuzzi and sunbathing area finish found in the upper saloon. Stern Thruster, Water makers, Fresh water system by IDROMAR Description: Please ask for a complete description (5 Pages) Italiano Installazioni e ripartizione: Salone, - Tecnica: Generatore Accessori: Timone propulsore di prua, Lettore CD, TV a colori, Impianto di climatizzazione, Radiofull beam Master cabin, two balconies and two terraces on both sides of the main saloon. The suite features a king-sized bed, a mirror 72/" LCD flat screen Smart TV and a comfortable seating area. A walk-in wardrobe enhances a wealth of storage space in the room itself. The forward owner´s bathroom features a good-sized bath with shower and Haman-steam generator. Most of the equipment in the galley and pantry is Gaggenau, Miele. Retractable Smart TV cabinet visually separates the dining area and lounge. There is a small bar with two stools in the lobby entrance. The wide aft deck is arranged as a generous family seating area. Handy stairways to port leads down to the swimming platform. The full-beam bridge deck features 4 people Jacuzzi and sunbathing area finish found in the upper saloon. Stern Thruster, Water makers, Fresh water system by IDROMAR Descrizione: Please ask for a complete description (5 Pages) Française Équipement & disposition: Salon, - Technique: Générateur Accessoires: Propulseur avant, Lecteur de CD, TV couleur, Climatisation, Radiofull beam Master cabin, two balconies and two terraces on both sides of the main saloon. The suite features a king-sized bed, a mirror 72/" LCD flat screen Smart TV and a comfortable seating area. A walk-in wardrobe enhances a wealth of storage space in the room itself. The forward owner´s bathroom features a good-sized bath with shower and Haman-steam generator. Most of the equipment in the galley and pantry is Gaggenau, Miele. Retractable Smart TV cabinet visually separates the dining area and lounge. There is a small bar with two stools in the lobby entrance. The wide aft deck is arranged as a generous family seating area. Handy stairways to port leads down to the swimming platform. The full-beam bridge deck features 4 people Jacuzzi and sunbathing area finish found in the upper saloon. Stern Thruster, Water makers, Fresh water system by IDROMAR Description: Please ask for a complete description (5 Pages) Español Equipamiento y división: Salón, - Técnica: Generador Accesorios: Timón de chorro de proa, Reproductor de CD, TV en color, Aire acondicionado, Radiofull beam Master cabin, two balconies and two terraces on both sides of the main saloon. The suite features a king-sized bed, a mirror 72/" LCD flat screen Smart TV and a comfortable seating area. A walk-in wardrobe enhances a wealth of storage space in the room itself. The forward owner´s bathroom features a good-sized bath with shower and Haman-steam generator. Most of the equipment in the galley and pantry is Gaggenau, Miele. Retractable Smart TV cabinet visually separates the dining area and lounge. There is a small bar with two stools in the lobby entrance. The wide aft deck is arranged as a generous family seating area. Handy stairways to port leads down to the swimming platform. The full-beam bridge deck features 4 people Jacuzzi and sunbathing area finish found in the upper saloon. Stern Thruster, Water makers, Fresh water system by IDROMAR Descripción: Please ask for a complete description (5 Pages) Россию обстановка и обшивка: салон, - техника: генератор аксессуары: носовой гребной винт, CD плейер, цветной телевизор, кондиционер, радиоfull beam Master cabin, two balconies and two terraces on both sides of the main saloon. The suite features a king-sized bed, a mirror 72/" LCD flat screen Smart TV and a comfortable seating area. A walk-in wardrobe enhances a wealth of storage space in the room itself. The forward owner´s bathroom features a good-sized bath with shower and Haman-steam generator. Most of the equipment in the galley and pantry is Gaggenau, Miele. Retractable Smart TV cabinet visually separates the dining area and lounge. There is a small bar with two stools in the lobby entrance. The wide aft deck is arranged as a generous family seating area. Handy stairways to port leads down to the swimming platform. The full-beam bridge deck features 4 people Jacuzzi and sunbathing area finish found in the upper saloon. Stern Thruster, Water makers, Fresh water system by IDROMAR описание: Please ask for a complete description (5 Pages)

In 2010 geheel omgebouwd tot een schp met vele mogelijkheden. Zowel te gebruiken als horeca schip, maar ook te gebruiken als kantoor, atelier, studio, werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen schip o.i.d. Geldig CVO tot 2027. Algemeen Besturing: Handmatig sturen met twee roeren Overig: Het dakterras is 40 vierkante meter. De stuurhut functioneert goed en is authentiek. Naast het ruim is er ook een schipperswoning met eigen opgang. Deze woning is in 2018 verbouwd tot een moderne woning. Deze is ook geïsoleerd en heeft dubbelglas. De woning bestaat uit een woonkamer, slaapkamer, douche, toilet en een keuken. Accommodatie Verblijfsruimtes: Hoofdwoning: ruim verbouwd tot zaal van 65 m2 met podium en complete open restaurantluiken, hal met twee slaapkamers (in totaal twee slaapplaatsen) met eigen sanitair. Voorwoning: de roef achterop is geheel vernieuwd, opnieuw geïsoleerd en voorzien van dubbelglas. Indeling bestaat uit: de woonkamer, keuken, slaapkamer en badkamer. Overig: De toiletten worden met oppervlakte water gespoeld. De oven, het fornuis, de bakplaat en de frituur zijn flessen gas gestookt. De vaatwasser en de steamer staan op 3 fase stroom. Voor de verwarming en het hete water staat er een combi-ketel op diesel. Voor de elektra is er een hele installatie aangelegd, zodat het schip zichzelf kan voorzien. Er is een accu bank van 54.4 V met een capaciteit van 840 Ah. De zonnepanelen en de generator kan gevoed worden met 1 of 3 fase walstroom. De stroom komt via de drie omvormers van Victron Energie en een verdeelkast in de groepenkast, deze verdeelt het over andere 1 of 3 fase groepenkasten. Luiken: geïsoleerd houtendak met daarboven een aluminium damwandprofiel. Luikenwagen: een schuifluik. Buikdenning: geïsoleerde vloer met daarop Azobe. Motor, electra, water Bouwjaar: Met refit: 1996 Overig: SI-keuring tot september 2027. Uitrusting Overig: Autkraan: 7 meter, 1000 kg met lier.

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 4 geldig tot: 06-2023 Geschikt voor / als: binnenwateren recreatie vaartuig geschikt voor bewoning Verbouwjaar: 2007/2008 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout brede gangboorden kalffsdekken achterroef 3 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten Ramen: kunststof raamprofielen dubbel glas teakhouten buitendeuren Isolatie: steenwol & polystyreen Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal Werkblad: hardhouten werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: aanwezig Besturing: mechanisch stuurwiel Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Quest-X GX1500E marifoon met DSC Standard Horizon HX370E hand marifoon navigatieverlichting hoorn ruitenwisser klok barometer clinometer Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's Badkamer: bad met douche mengkraan met warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet betegeld Aanvullende informatie: geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Bosch wasmachine Veiligheid: bilge alarm reddingsboei(en) brandblussers reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: aluminium lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Aanvullende informatie: Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5000 liter & 2x 5000 liter (buitenboordwater / outboard water / Außenbordwasser / eau hors-bord) Vuilwatertank (ca.): 3000 liter 1 kunststof tank(s) Aanvullende informatie: hardhouten koekoek aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2018) Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

“COLUMBUS OF LYMINGTON embodies the timeless elegance of a classic gentleman yacht, designed by J.F.H. Roger. With over 30 years of cherished ownership, her second owner spared no expense in enhancing her features. This magnificent vessel now boasts a schooner rig and an upgraded auxiliary engine – a powerful Volvo 72 hp engine with sail drive – allowing for graceful sailing. Additionally, her original TWIN CATERPILLAR D343 diesel engines ensure smooth cruising at a comfortable speed of 12 knots, with a maximum speed of 14 knots. Notable improvements include a 2.5m hull extension, now measuring an impressive 26m, as well as the addition of a bulb to minimize pitching when under engine power. Remote steering controls and a luxurious jacuzzi on the fore deck are just a few more of the remarkable upgrades that make her truly exceptional.” The current owner has diligently enhanced her with contemporary amenities, while preserving her timeless charm. This exquisite yacht can comfortably accommodate 7 guests in 3 luxurious double cabins, each equipped with ensuite bathrooms. Additionally, there are 2 crew cabins to ensure exceptional service throughout your voyage. Launched in 1972, features a robust all-steel construction for both its hull and superstructure. Equipped with two powerful Caterpillar D343 engines, each producing 375 horsepower, the yacht boasts impressive performance. These engines are seamlessly coupled with twin disc gearboxes of the M.G 514 type, complemented by three-bladed variable pitch propellers for enhanced manoeuvrability. Additionally, the vessel is equipped with a Volvo D2-75 auxiliary engine, featuring a sail drive 150sr and a convenient folding propeller (located in the lazaret). The estimated fuel consumption using the main engines is approximately 60 litres per hour at a speed of 10 knots, including the generator. However, if you use the sail drive and generator, the fuel consumption drops significantly to less than 8 litres per hour at a speed of 4 knots, particularly in calm conditions. The vessel is equipped with Vosper maxi fin stabilisers, powered by both engines, ensuring excellent stability. Additionally, a Pflueger hydraulic bow thruster, powered by the port engine, enables precise manoeuvring. For enhanced control, there is a power take off for the steering and variable pitch propellers on the port engine. To ensure redundancy, backup electrical motors are available for both the variable pitch and steering systems. The hydraulic electric anchor windlass boasts two anchors, each with 100m of chain, providing secure and reliable anchoring capabilities. To meet the onboard power requirements, two generators are installed. The engine room houses a Gb'&'M 17.5kva 3-phase generator with approximately 3,800 hours of operation. Additionally, a Betamarine 13kva 3-phase generator, with approximately 1,300 hours of operation, is mounted in the lazaret

Dit voormalige binnenvaart vrachtschip is van het type Hasselteraak en werd in 2013 volledig opnieuw ingetimmerd. Het schip is onder andere uitgerust met een generator, riant zonnecellen pakket en 2 spudpalen, waardoor het volledig autonoom kan varen. De eigenaarshut bevindt zich in de ruime achterkajuit en biedt alle comfort die nodig is voor lange reizen. Dankzij het goede zicht rondom in de stuursalon is het schip gemakkelijk te manoeuvreren. Het bovendek is ruim en voorzien van een buitenstuurstand en bimini, waardoor het een ideale plek is om te ontspannen en te genieten van het uitzicht. Het schip is uitermate geschikt om aan boord te wonen of om lange reizen mee te maken. Met haar authentieke uitstraling en moderne faciliteiten is deze Hasselteraak een echte aanrader voor iedereen die op zoek is naar avontuur en comfort op het water. 2013 compleet ja L-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap, roestvast staal formica werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water aanwezig hydraulisch, binnen en buiten stuurstand, 2x stuurwiel, stalen roer, aangehangen roer, Becker roer reling rondom bovendek, reling in de gangboorden lantaarn mast, houten mast ja, handmatig 12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting aanwezig 6x 340 wp zonnepaneel (12-2020), Victron SmartSolar MPPT laadregelaar 250/70-MC4 2000 liter, kunststof tank(s) aanwezig, niet aangesloten flatscreen TV, radio/CD speler hydrofoor elektrische pomp geen gas aan boord LED verlichting

Prijs: € 94.500 Bouwjaar: 1972 Type: Ex-beroepsschepen Lengte: 18.00 m Breedte: 4.00 m Hoogte: 5.50 m Diepgang: 0.90 m Slaapkamers: 1 Algemene specificaties Naam: De Friese draak Bouwjaar: 1972 Werf: Wroclawin, Polen Gewicht: 15000 KG Lengte: 18.00m Breedte: 4.00m Diepgang: 0.90m Doorvaarthoogte: 5.50m Motor: 2 X V10 Mercedes/MTU 350 PK 10 cilinder diesel 1989 Slaapplaatsen: 3 Draaiuren: 7000 uren Aandrijving: Schroefassenmet ZF hydraulische keerkoppelingen Schroefas smering: Watergesmeerd Besturing: Hydraulisch/elektrisch dubbel Uitlaat: Droge uitlaat onderwater (beunkoeling) Ramen: Deels rubber deels aluminium Brandstoftank: Stalen tank, 2 x 900 liter Watertank: Kunststof tank, 300 liter Vuilwatertank: Kunststof tank, 200 liter Materiaal: aluminium Rompvorm: v-bodem Betimmering: Mahonie betimmering Bekleding: Grijze stoffen bekleding Elektrische installatie Voltage: 12/24/230V Walstroom: Ja Walstroomkabel: Ja Acculader: Victron Phoenix Multi 120A combi Accessoire-accu's: 4 x 225 Ah AGM Startaccu: 4 x 225 Ah AGM Generator accu: Ja Batterij monitor: Ja Omvormer: Victron Phoenix Multi 3000W combi Aggregaat: Hatz 5.3 kVA Dynamo: 2 x 125A Scheidingstrafo: Ja Zonnepanelen: 4 x 120W 2019 met Victron MPPT regelaar 150 / 35 Uitrusting dashboard Toerenteller: Ja Urenteller: Ja Temperatuurmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Voltmeter: Ja Amperemeter: Ja Dieseltankmeter: Peilglas Watertankmeter: Ja Dieptemeter: Niet werkend GPS: Simrad CP-44 Plotter: Simrad CP-44 Log-/snelheidsmeter: Ja Kompas: Ja Marifoon: Simrad RS87 Navigatieverlichting: Ja Hoorn: Ja Zoeklicht: Ja Ruitenwissers: 3 x Radar: Simrad CP-44 Roerstandaanwijzer: Radio Zeeland boven en onder Keuken inrichting Kooktoestel: Driepits gaskooktoestel gas op glas met afdekplaat Spoelbak en kraan: Ja Koelkast: Liebherr 140 liter 230V met vriesvak Magnetron: Samsung Oven: Tomado Wasmachine: Miele Natte cellen (1) Badkamer Hoogte: 1.85m Toilet: Elektrisch 24V Douche: Zitdouche Wastafel: Ja Bergmeubel: Ja Uitrusting exterieur Dek: Aluminium traanplaat Zwemplateau: Aluminium met aluminium traanplaat belegd Zwemtrap: RVS Handrailing: RVS Bolders: Aluminium Anker: Gegalvaniseerd Ankerlier: Handbediend Mast: Aluminium klapbaar Davits: Staal met lijnen Fenders: Ja Landvasten: Ja Stootrand: Rubber Anti-fouling: Benodigd Gasbun: Ja Accessoires / extra's Boiler: 15 liter Verwarming: Kabola centrale verwarming 14 kW 2024 Waterpomp: Ja Hydrofoor: Ja Lenspomp: Ja CE: vrijgesteld Televisie: 2 x Salora in salon en stuurhuis Geluidsinstallatie: Pioneer Buitenkussens: Ja Brandblusser: Ja Afmetingen Stahoogte salon: 1,95 m Stahoogte natte cellen: 1,90 m Stahoogte voorkajuit: 1,90 m Bed master cabin: 1,90 m Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

PRINCESS TECHNICAL ORIENTATION INCLUDED • PHOTOGRAPHY, VIRTUAL TOUR AND WALK-THROUGH VIDEO AVAILABLE Twin Volvo D13-900 (2x 900mhp) diesel engines 190 hours• White hull • Walnut interior wood satin finish • Teak laid flybridge deck, side decks, foredeck and coach walkthrough • Allure pack update • Onan 17.5Kw generator • Full Navigation pack • Volvo joystick system • Third steering in cockpit • Bow and stern thrusters • Air conditioning • Continental 220V/240V Sockets • Hydraulic platform • Foldaway swimming ladder • Saloon dining table • Side boarding doors to cockpit area • 50/" UHD TV • Fusion systems and speakers in saloon, owners cabin and flybridgePLEASE CONTACT US FOR MORE INFORMATION ON THIS PRINCESS F55 FLYBRIDGE MOTOR YACHT FOR SALE FULL SPECIFICATION DRIVE/"Volvo joystick control (dual station) with low speed manoeuvring in 'docking mode' and steering at any speed in 'driving mode'. Operates engines, steering and thruster(s) including stern thruster when fitted (includes uprating standard bow thruster to 210KgF variable speed)/"Third station controls in cockpit including thruster controls and emergency stop Hold function docking facility, includes fitting a 210 kgf variable speed sternthruster where joystick is fitted HULL COLOUR/"White Gel Coat FinishRadar arch infill panel (Flybridge seat back)and engine air intake vent finished in graphite grey metallic paint (with dark grey water line and black antifouling, hull and bathing platform fendering is white with stainless steel insert)Aft canopy feature chamfer in white GRP finish as standard/" INTERIOR FURNITUREWalnut interior wood Satin finish (includes all galley units) (galley floor is planked walnut as standard)Trädurk i aktre delen i salongen (som durken i pentry) i valnötStandard helm console is Grey soft touch with Quartz III Putty leather helm seatsSafeFit 2 x Audrey flexible bunk light one on each side of stateroom bed LAYOUTSaloon folding leaf dining table Sideboard in master cabin instead of sofas STYLINGElevate the overall styling and ambiance of your yacht with design elements selected exclusively from the Design Studio Collection/"ALLURE COLLECTION II (no hardtop)Interior styling include-Quilting detail with contrast piping and panelling to lower helm seats-Pininfarina design steering wheel to lower helmExterior styling include:-Quilting detail with contrast piping and panelling to flybridge helm seats-Pininfarina design steering wheel to flybridge helm- (no Teak step nosings)-Flybridge console finished in Oyster Grey--Flybridge wetbar in finished in Oyster Grey-Foredeck sunbed cushions and adjustable headrests-Exterior upholstery in Comfort Exterior III Met Ice with Macadamia contrast panels and piping/" GALLEY/"Galley worktops are Sylmar White Solid Surface as standard to match the bar top(NB. Cockpit bar top will match galley worktop selection)/"Other galley top colour: Carrara White BATHROOMSBathroom countertops are Carrara White Solid Surface (gloss finish)Bathroom floors in Carrara WhiteHeated floors in both WC COLOUR SCHEMEColour scheme can be selected from the Quartz VIII or Milan IX range of fabrics as standardUpgrade to premium carpets: Elements Symphony DresdenFitted bedcovers with square quilt DECK HARDWARETransom platform to have electro-hydraulic raise/lower facility (450Kg SWL) with keyway platesTeak laid side decks, foredeck and coachroof walkthroughTeak laid flybridge deckSide boarding doors to cockpit areaAdditional 20m of 10mm anchor chain to give a total of 60 metresChain counter on fore windlass on upper and lower helmScandinavian drop-down pulpit foreTeak table fitted on foredeckStainless steel anchor in place of standard (25Kg) GENERATORONAN 17.5kW/50 Hz generator in place of standard. (the 17.5kW generator is recommended when gyro stabilisers or aircon are specified) ELECTRICALContinental 220v/240v socketsDishwasher in galley (slimline, 9 place setting)BBQ fitted to flybridge wetbarFit heated towel rail in bathroomCombination Washing machine/Dryer fitted below companionway stairs/"Exterior Lighting Upgrade PackageLow level accent strip lights below flybridge wetbar, accent spots (3) on transom, additional 7 deck lights to side deck and foredeck area (total 13), pop up lanterns to flybridge forward dinette (2)/"Penta China Table lamp to aft saloon sideboard (gloss white finish)(104319) Dimmer på takbelysning i masterkabin, främre kabin, styrbord kabin i tillägg till standard dimmers i salong och sittbrunn2x Shorepower cable incl adapter AUDIO VISUAL b'&' COMMUNICATIONS/"STANDARD SYSTEMDeck Saloon - 50” LED TV on a powered lift with Fusion Apollo MS-RA770 with AM/FM/Bluetooth/DAB/WIFI and external USB. Paired with Fusion speakers (2).Master stateroom – Fusion SRX-400 Radio/Wi-Fi/Bluetooth. Paired with Fusion speakers (2).Flybridge – Fusion SRX-400 Radio/Wi-Fi/Bluetooth. Paired with waterproof Fusion speakers (2), linked to saloon audio unitIncludes 2 x Fusion ARX-70 wireless remotes in black (supplied loose for later fitting)/"/"Master stateroom TV b'&' Audio Package43” LED TV with Fusion MS-RA770 with wi-fi/DAB and external USB, in place of Fusion SRX- 400/"/"Cockpit Audio Package2 x Waterproof Fusion speakers linked to saloon audio unit with local control (Fusion SRX-400)/" NAVIGATION/"The Princess 55 is fitted with Garmin 16/"/" multifunction displays (with chartplotter/GPS with external aerial) at both control positions as well as dual station autopilot. Volvo engines have a 7/"/" display for engine instrumentation at both control positions and MAN engines a 9/"/" display.Where Volvo engines are fitted the 16/"/" screen incorporates Volvo software to allow engine instrumentation and autopilot function displays (as well as the 7/"/" display)(NB If a second 16/"/" screen is ordered it will be fitted immediately in front of the helm with the engine instrumentation display to starboard)/"Garmin XHD colour radar with 24/