Xpro 2t 2025

BETA RR300 2T 2025 XPRO IN PRONTA CONSEGNA ESCLUSE SPESE DI IMMAT E ALLESTIMENTO/u00a0/nWWW.BMSMOTO.IT

www.BMSMOTO.IT/n/u00a0BETA XPRO NEW AL NETTO DELLE PROMO.ESCLUSE SPESE DI IMMATRICOLAZIONE/u00a0 MESSA IN STRADA E ALLESTIMENTO. TOTALE CHIAVI IN MANO 9000,00 NON SI RITIRA USATO/u00a0

www.BMSMOTO.IT/u00a0 BETA XPRO NEW AL NETTO DELLE PROMO ESCLUSEW SPESE DI IMM/u00a0 MESSA IN STRADA E ALLESTIMENTO PRONTA GARA/u00a0/nTOTALE CHIAVI IN MANO 9000,00

Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Non specificata Cilindrata 298 cc Colore Blu Depotenziata No ABS No Elettrica No

Tipo offerta In pronta consegna. Già immatricolata. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Norma antinquinamento Euro 5+ Permuta Non ritira l'usato Cilindrata 124 cc Depotenziata No Solo uso pista No ABS No Special No Elettrica No

beta xpro prezzo netto gia scontato listino (10090,00) ecluse spese di immatricolazione e messa in strada+310,00+150,00 ALLESTIMENTO/u00a0

Per chi ama motori di grande cubatura con importanti valori di coppia a tutti i regimi. /u00c8 la moto indicata a chi desidera guidare utilizzando marce lunghe./n/nNuovo telaio a sezione maggiorata nella parte del trave principale (+ 1cm)./n/nNuove sospensioni ZF dedicate a RR XPRO My 2025 sono state completamente riprogettate con un?architettura che presenta interasse e corsa ridotta, che mutano il comportamento della moto e abbassano l?altezza complessiva di circa 20mm. Questo permette al pilota di avere un miglior contatto con il terreno in ogni situazione, dall?uscita amatoriale, alla guida su pista, cos/u00ec come nelle condizioni pi/u00f9 estreme./n/nForcella SHC (Separate Hydraulic Chamber): La nuova forcella /u00e8 stata progettata con uno schema completamente asimmetrico al fine di ottimizzare il funzionamento idraulico e di ridurre il peso complessivo (di circa 250gr.), migliorando nettamente la guidabilit/u00e0 della moto./n/nIl nuovo monoammortizzatore /u00e8 stato oggetto di un significativo sviluppo nel gruppo di regolazione della compressione, completamente ridisegnato per migliorare la dinamica dei flussi dell?olio./n/nLa sella si caratterizza per un maggior comfort rispetto al passato, grazie ad un nuovo schiumato con cui /u00e8 stata realizzata l?imbottitura./n/nIl nuovo telaio accoglie una nuova, e pi/u00f9 performante, pompa freno posteriore Nissin./n/nIl miglioramento del confort di guida una volta in sella passa anche per i nuovi Silent block con cui RR XPRO /u00e8 stata equipaggiata. Questa componente contribuisce alla riduzione delle vibrazioni trasmesse dal manubrio al pilota, rendendo la presa pi/u00f9 confortevole e meno stancante./n/nper la prima volta sui modelli enduro di casa Beta fa la comparsa un serbatoio di espansione del liquido refrigerante, di circa 200cc, che consente di recuperare l?acqua che potrebbe essere espulsa dal radiatore con l?innalzamento delle temperature, in particolare nell?uso pi/u00f9 lento e tecnico del veicolo, oppure nei passaggi di enduro estremo. La vaschetta /u00e8 stata alloggiata in una posizione al riparo dagli urti, all?interno del telaio, nella parte immediatamente sopra il collettore di scarico./n/nRR X-PRO 300 2T/n/nPistone: nell?ottica di ridurre le vibrazioni ed efficientare il motore, la nuova RR 300 2T XPRO riceve un nuovo pistone di derivazione racing, pi/u00f9 leggero e performante del precedente, che rende il propulsore pi/u00f9 reattivo e brillante nel salire di giri, a tutti i regimi di rotazione, oltre a contribuire alla sensazione di maggiore maneggevolezza del veicolo.

Si tratta della moto pi/u00f9 maneggevole della gamma 4T; predilige una guida ad alti rpm pur mantenendo un?erogazione molto lineare./nNuovo telaio a sezione maggiorata nella parte del trave principale (+ 1cm)./n/nNuove sospensioni ZF dedicate a RR XPRO My 2025 sono state completamente riprogettate con un?architettura che presenta interasse e corsa ridotta, che mutano il comportamento della moto e abbassano l?altezza complessiva di circa 20mm. Questo permette al pilota di avere un miglior contatto con il terreno in ogni situazione, dall?uscita amatoriale, alla guida su pista, cos/u00ec come nelle condizioni pi/u00f9 estreme./n/nForcella SHC (Separate Hydraulic Chamber): La nuova forcella /u00e8 stata progettata con uno schema completamente asimmetrico al fine di ottimizzare il funzionamento idraulico e di ridurre il peso complessivo (di circa 250gr.), migliorando nettamente la guidabilit/u00e0 della moto./n/nIl nuovo monoammortizzatore /u00e8 stato oggetto di un significativo sviluppo nel gruppo di regolazione della compressione, completamente ridisegnato per migliorare la dinamica dei flussi dell?olio./n/nLa sella si caratterizza per un maggior comfort rispetto al passato, grazie ad un nuovo schiumato con cui /u00e8 stata realizzata l?imbottitura./n/nIl nuovo telaio accoglie una nuova, e pi/u00f9 performante, pompa freno posteriore Nissin./n/nIl miglioramento del confort di guida una volta in sella passa anche per i nuovi Silent block con cui RR XPRO /u00e8 stata equipaggiata. Questa componente contribuisce alla riduzione delle vibrazioni trasmesse dal manubrio al pilota, rendendo la presa pi/u00f9 confortevole e meno stancante./n/nper la prima volta sui modelli enduro di casa Beta fa la comparsa un serbatoio di espansione del liquido refrigerante, di circa 200cc, che consente di recuperare l?acqua che potrebbe essere espulsa dal radiatore con l?innalzamento delle temperature, in particolare nell?uso pi/u00f9 lento e tecnico del veicolo, oppure nei passaggi di enduro estremo. La vaschetta /u00e8 stata alloggiata in una posizione al riparo dagli urti, all?interno del telaio, nella parte immediatamente sopra il collettore di scarico.

MOTO DEMO - 100 KM/n/nSi tratta della moto pi/u00f9 maneggevole della gamma 4T; predilige una guida ad alti rpm pur mantenendo un?erogazione molto lineare./nNuovo telaio a sezione maggiorata nella parte del trave principale (+ 1cm)./n/nNuove sospensioni ZF dedicate a RR XPRO My 2025 sono state completamente riprogettate con un?architettura che presenta interasse e corsa ridotta, che mutano il comportamento della moto e abbassano l?altezza complessiva di circa 20mm. Questo permette al pilota di avere un miglior contatto con il terreno in ogni situazione, dall?uscita amatoriale, alla guida su pista, cos/u00ec come nelle condizioni pi/u00f9 estreme./n/nForcella SHC (Separate Hydraulic Chamber): La nuova forcella /u00e8 stata progettata con uno schema completamente asimmetrico al fine di ottimizzare il funzionamento idraulico e di ridurre il peso complessivo (di circa 250gr.), migliorando nettamente la guidabilit/u00e0 della moto./n/nIl nuovo monoammortizzatore /u00e8 stato oggetto di un significativo sviluppo nel gruppo di regolazione della compressione, completamente ridisegnato per migliorare la dinamica dei flussi dell?olio./n/nLa sella si caratterizza per un maggior comfort rispetto al passato, grazie ad un nuovo schiumato con cui /u00e8 stata realizzata l?imbottitura./n/nIl nuovo telaio accoglie una nuova, e pi/u00f9 performante, pompa freno posteriore Nissin./n/nIl miglioramento del confort di guida una volta in sella passa anche per i nuovi Silent block con cui RR XPRO /u00e8 stata equipaggiata. Questa componente contribuisce alla riduzione delle vibrazioni trasmesse dal manubrio al pilota, rendendo la presa pi/u00f9 confortevole e meno stancante./n/nper la prima volta sui modelli enduro di casa Beta fa la comparsa un serbatoio di espansione del liquido refrigerante, di circa 200cc, che consente di recuperare l?acqua che potrebbe essere espulsa dal radiatore con l?innalzamento delle temperature, in particolare nell?uso pi/u00f9 lento e tecnico del veicolo, oppure nei passaggi di enduro estremo. La vaschetta /u00e8 stata alloggiata in una posizione al riparo dagli urti, all?interno del telaio, nella parte immediatamente sopra il collettore di scarico.

beta evo 80 SENIOR 2t 2025/nMOTO NUOVA DA IMMATRICOLARE/n/nIl prezzo visualizzato non /u00e8 comprensivo di spese di immatricolazione/u00a0/nPERMOTO RACE SRL ? Concessionario Ufficiale, Kawasaki, Suzuki, Sym,Sherco, Moto Morini,Husqvarna, Beta, Fantic Motor, Caballero, Gas Gas, Benelli, Honda/n/nCi trovate a GENOVA in/u00a0Via San Quirico 115 E R/u00a0(a 1 km dall?uscita autostradale di Genova Bolzaneto, http:////bit.ly//21nej0m), nella nostra sede di oltre 1000 mq potrete visionare una vasta gamma di veicoli nuovi e usati 010716183/u00a0Siamo aperti tutti i giorni dal luned/u00ec al venerd/u00ec 9:00-12:30 // 15:00-19:00 e al sabato 9:00-12:30/u00a0/u00a015 - 18:30 /nPer qualsiasi informazione potete contattarci telefonicamente allo 010-716183 oppure al 392-2117602 (anche tramite whatsapp) o via email a info@permotorace.it Andrea // Serena/n/n------------------------------------------------------------------/n/u00a0Anche presso la succursale in via s.martino 31ar nel centro di Genova/u00a00102367011 - 349//2996276 (anche via whatsapp) ALEX/n/nORARIO DA LUNEDI' AL VENERDI' 9-19/n/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0SABATO 9-12,30/n/nValutiamo PERMUTE con Moto o Scooter/u00a0/n/n***********/u00a0N O V I T A' *************************/n/nPOSSIBILITA DI TRASPORTO SINO A DOMICILIO IN TUTTA/u00a0/nITALIA ISOLE COMPRESE A PREZZI MOLTO COMPETITIVI

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