RENAULT CLIO 1.5 DCI 75CV SPORTOUR DYNAMIQUE AUTOMATICA RIF. A NAPOLI

RENAULT Clio 1.5 dCi 75CV SporTour Dynamique automatica Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 170000 Immatricolazione: 09/2010 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 55 kW / 75 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Station Wagon Cilindrata: 1461 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Sistema di navigazione, ESP, Cruise Control, Autoradio, Alzacristalli elettrici, Fendinebbia, Servosterzo, Climatizzatore, Specchietti laterali elettrici, Filtro antiparticolato, Controllo trazione, Immobilizzatore elettronico, Airbag laterali, Chiusura centralizzata, Airbag Passeggero, ABS, Airbag, Sedile posteriore sdoppiato, Airbag testa Descrizione fornita dal venditore:

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RENAULT Clio 1.5 dCi 75CV SporTour Dynamique automatica rif.

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Prezzo: 4.500,00 €

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- Compatibile con: Renault Megane 1.5 DCI Scenic II 1.5 DCI 1.5 DCI
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- [DIMENSIONI]
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
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- Compatibile con: Renault Kangoo 1.5 DCI K9K.
- [Numero OEM] ✔8200252995.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle bande 48/50 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.

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